Просмотр полной версии : ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс
Много понаписали, прочитал, так и не понял, зачем мне дизель? Пиво по 500+кг не вожу, в Европу на туре не собираюсь, в горы с полной загрузкой тоже не планирую, динамики за глаза. Что ещё, а ну да экономия 3л на сотню, это главное преимущество, которое нивелируется ценой при покупке. Короче бенз вещь.:good:
Vasilych
07.11.2019, 21:00
В этом всем, ключевое слово - ощущение:wink:
А не ради ли ощущений покупаются машины больше, чем просто жоповозки? :smile:
По большому счёту дизель - это чит, позволяющий при умеренных налого-выгодных 245-249 л.с. в городском диапазоне скоростей получать ощущения как от существенно более мощного, прожорливого и затратного по налогу бензо-двига. :wink:
Кому-то это нужно, кому-то, наверное, нет.
За сим тему можно закрывать. :biggrin:
А не ради ли ощущений покупаются машины больше, чем просто жоповозки? :smile:
По большому счёту дизель - это чит, позволяющий при умеренных налого-выгодных 245-249 л.с. в городском диапазоне скоростей получать ощущения как от существенно более мощного, прожорливого и затратного по налогу бензо-двига. :wink:
Кому-то это нужно, кому-то, наверное, нет.
За сим тему можно закрывать. :biggrin:
Для ощущений есть много других вещей и машин. Ну тестил я и кай , и ку7, и тур 3.0-ощущений не почувствовал. Для ощущений за те же деньги есть гтр:crazy: тур - чисто практичная жоповозка, с любым мотором:hi:
Ощущения после 3х секудной турбоямы на дизеле ещё те))
Вобщем, из тормоза тугодума при педали в пол, дизель вдруг превращается в легковой гольф.:biggrin:
Добавлено через 2 минуты 55 секунд
Для ощущений есть много других вещей и машин. Ну тестил я и кай , и ку7, и тур 3.0-ощущений не почувствовал. Для ощущений за те же деньги есть гтр:crazy: тур - чисто практичная жоповозка, с любым мотором:hi:
У меня из трех машин, самые ощущения на х трейле 2,5 2010 г. Столько внимания и удивления к коробченке пенсионерской)))
Я прадики делаю на трассе на максималке лехко:wink:
Правда, чую вариатору скоро консерва..:bomba:
Vasilych
07.11.2019, 21:21
Вобщем, из тормоза тугодума при педали в пол, дизель вдруг превращается в легковой гольф.:biggrin:
Именно так. :smile:
Это он так фору даёт атмосферникам. :biggrin:
http://youtube.com/watch?v=H0TwQs0vrWg
Владимир178
07.11.2019, 22:34
http://youtube.com/watch?v=H0TwQs0vrWg
Это не «объективно», а, скорее «обобщенно». А потом с каждым конкретным авто нужно смотреть.
http://youtube.com/watch?v=H0TwQs0vrWg
Товарищ, который вещает, имеет прадо дизель. Ессно будет нахваливать дизеля.
Вот ваш момент на прадо диз/бенз.
Много понаписали, прочитал, так и не понял, зачем мне дизель? Пиво по 500+кг не вожу, в Европу на туре не собираюсь, в горы с полной загрузкой тоже не планирую, динамики за глаза. Что ещё, а ну да экономия 3л на сотню, это главное преимущество, которое нивелируется ценой при покупке. Короче бенз вещь.:good:
Это подкалывает про дизель и пиво и про экономию говорит человек который искал на форуме для своей машины датчики давления воздуха в шинах бывшие в употреблении?
Гы. :smile:
Iceman161
07.11.2019, 23:09
Всё просто, волнует он тех дизелистов, которые выбирали мотор исходя из этого критерия. А тут нострум и как им теперь жить, на входе то уже 300 тыщ уплочено.
Момент волнует тех кто начитался про "эффективность и КПД", но никогда даже фаркоп не ставил.
А мы выбрали потому, что на тесте не поняли этого прикола в реальности и для нас расход, что 5, что 15,что 25 ни на что не влияет и "там нет этой долбаной турбины и нафик этот парафин"
Кому что.
Анекдот про галстуки и новых русских знаете? Так вот разница 170 тысяч
Владимир178
07.11.2019, 23:14
Анекдот про галстуки и новых русских знаете? Так вот разница 170 тысяч
Когда я брал свой, в 14-м, разница была именно 300 тыс. разница 100-150 была с дизелем 204.
Iceman161
07.11.2019, 23:18
Когда я брал свой, в 14-м, разница была именно 300 тыс. разница 100-150 была с дизелем 204.
Так анекдот не знаете?
Встречаются 2 новых русских. Один видит, что у другого такой же новый модный галстук. Спрашивает: "За сколько брал?". Отвечает:"за 10$". Ответ: "Вот, дурак, за углом за 20$ продавали".
Вообще, дизелисты они такие расчётливые, ищут самое выгодное и конкурентное предложение. Забрал свою машину в мае 2018 (245) Wolfsburg за 3180, 204- 3100, бензин - 3000. Так же в дизеле сразу идёт догреватель, если вычесть разницу теоретическую на него, то разница в цене мизер.
Владимир178
07.11.2019, 23:32
Так анекдот не знаете?
Встречаются 2 новых русских. Один видит, что у другого такой же новый модный галстук. Спрашивает: "За сколько брал?". Отвечает:"за 10$". Ответ: "Вот, дурак, за углом за 20$ продавали".
Вообще, дизелисты они такие расчётливые, ищут самое выгодное и конкурентное предложение. Забрал свою машину в мае 2018 (245) Wolfsburg за 3180, 204- 3100, бензин - 3000. Так же в дизеле сразу идёт догреватель, если вычесть разницу теоретическую на него, то разница в цене мизер.
Я так же делал. Скидку получил около 11%, без доп условий. Если сравнивать мой со скидкой и дизель 245 без скидки, то разница была бы тысяч 800;)
Тут обсуждалось уже, видимо разница в ценах между 249 и 245 очень разнилась от года к году. И я покупал гораздо раньше, чем появились такие пакеты как Вольфсбург. Когда вышел Волвсьург, это уже закат Т2, по ценам «сливы» были.
Iceman161
07.11.2019, 23:38
Я так же делал. Скидку получил около 11%, без доп условий. Если сравнивать мой со скидкой и дизель 245 без скидки, то разница была бы тысяч 800;)
Тут обсуждалось уже, видимо разница в ценах между 249 и 245 очень разнилась от года к году. И я покупал гораздо раньше, чем появились такие пакеты как Вольфсбург. Когда вышел Волвсьург, это уже закат Т2, по ценам «сливы» были.
Я написал о машинах в одинаковых комплектациях, когда заказывал свою машину, разница только в моторе
Я написал о машинах в одинаковых комплектациях, когда заказывал свою машину, разница только в моторе
Декабрь 2017
Два экзека
Один 3125
Другой 3470
Отгадайте какой я забрал.
:hi:
Владимир178
08.11.2019, 00:02
Я написал о машинах в одинаковых комплектациях, когда заказывал свою машину, разница только в моторе
А я саазал о том, что в тот момент, когда вы брали разница в цене стала иной.
P.s. Последите за Т3, ражи интереса. Между 2.0 бенз и 3.0 дизель, разница прыгала от 540 до 350 тыс, в разные месяцы. Постоянно перекраивались комплектации и тд. Мб в какие-то моменты нужно был слить дизели, вот разницу и уменьшили. А в какой-то момент нужно было продавать бензин. В любом случае, 2/3 времени продаж Т2, с 2010 и, как минимум, до 2016, разница была около 300 тыс, плюс-минус.
P.p.s. Экзеки, говорят, тоже, почти одинаково стоили.
Александр АО
08.11.2019, 00:28
Согласен про то зачем нужен момент. Но достигается он тогда, когда есть сопротивление. Если у вас сопротивление на колесах до момента 250 нм, то и двиг будет выдавать именно 250, а не 550. Если сопротивление будет 550 то двиг будет выдавать все 550.
Вес автомобиля, вес колеса вы не берете в расчет или это не сопротивление. Двигатель выдает момент в 550 с 2000 оборотов, далее в дело включается передаточные числа каждой передачи для уменьшения момента.
Пример с загрузкой просто наглядно показывает насколько легко дизелю толкать массу автомобиля. У меня это второй дизель в жизни и до этого я ездил на бензине (ваз 2110 1,5, Ауди А6 2,4, Ауди А6 2,4 кватро, ауди а3 1.8т, мазда 3 2.0, ауди алроуд 2.7 кватро, ауди 2.0 т кватро, пассат 1,8т), есть с чем сравнить. Да признаю, что у дизеля есть турбояма, но после чипа она минимальна, а с двух педалей при старте не одна бензинка не сравнится с крутящем моментом дизеля на низах. Вот почему я и писал, что Ауди Q7 3.0 д уделывала ауди 2.0т, так как со старта машина выпрыгивает на 2-3 корпуса сразу и догнать ее уже сложно на коротком расстоянии, хотя паспортные данные у машин одинаковые. :smile:
Добавлено через 19 минут 38 секунд
Я когда своего брал в конце 2017 года искал Вольксбруг по цене около 3200 -3300 и объехал почти всех дилеров в Москве и Подмосковье и цены у всех разные были, так как разные скидки давали. У одного дилера наше, то что искал по цвету и комплектации но они су... уперлись и скидку минимальную делали, так как машина только пришла к ним на склад (Цена была 3400)
Я Когда я уже стал во второй раз объезжать дилеров мне на 47 км. МКАД предложили автомобиль который я даже не рассматривал. Предложили Р-Лайн 245 с вентиляцией, полным пакетом памяти, бордово черный салон, черный потолок, двухзонный климат и т.д. со скидкой в 550 т.р., что с вписывалось в мой бюджет. Просто мне попался адекватный менеджер который грамотно смог договорится с руководством. Он даже вспомнил, что я у них еще в 2005 году покупал мазду 3 спорт (данную инфу он откопал в базе автосалона). Так что очень многое зависит от менеджера и от его жадности. Экзик 245 он мне предлагал на 100 т.р. дороже, но я его не рассматривал, так как в нем панорама (жесткое условие без панорамы) и не было черного потолка, хотя я его тоже мог взять и еще торговаться.
Владимир178
08.11.2019, 00:32
Вес автомобиля, вес колеса вы не берете в расчет или это не сопротивление. Двигатель выдает момент в 550 с 2000 оборотов, далее в дело включается передаточные числа каждой передачи для уменьшения момента.
Пример с загрузкой просто наглядно показывает насколько легко дизелю толкать массу автомобиля. У меня это второй дизель в жизни и до этого я ездил на бензине (ваз 2110 1,5, Ауди А6 2,4, Ауди А6 2,4 кватро, ауди а3 1.8т, мазда 3 2.0, ауди алроуд 2.7 кватро, ауди 2.0 т кватро, пассат 1,8т), есть с чем сравнить. Да признаю, что у дизеля есть турбояма, но после чипа она минимальна, а с двух педалей при старте не одна бензинка не сравнится с крутящем моментом дизеля на низах. Вот почему я и писал, что Ауди Q7 3.0 д уделывала ауди 2.0т, так как со старта машина выпрыгивает на 2-3 корпуса сразу и догнать ее уже сложно на коротком расстоянии, хотя паспортные данные у машин одинаковые. :smile:
Добавлено через 19 минут 38 секунд
Я когда своего брал в конце 2017 года искал Вольксбруг по цене около 3200 -3300 и объехал почти всех дилеров в Москве и Подмосковье и цены у всех разные были, так как разные скидки давали. У одного дилера наше, то что искал по цвету и комплектации но они су... уперлись и скидку минимальную делали, так как машина только пришла к ним на склад (Цена была 3400)
Я Когда я уже стал во второй раз объезжать дилеров мне на 47 км. МКАД предложили автомобиль который я даже не рассматривал. Предложили Р-Лайн 245 с вентиляцией, полным пакетом памяти, бордово черный салон, черный потолок, двухзонный климат и т.д. со скидкой в 550 т.р., что с вписывалось в мой бюджет. Просто мне попался адекватный менеджер который грамотно смог договорится с руководством. Он даже вспомнил, что я у них еще в 2005 году покупал мазду 3 спорт (данную инфу он откопал в базе автосалона). Так что очень многое зависит от менеджера и от его жадности. Экзик 245 он мне предлагал на 100 т.р. дороже, но я его не рассматривал, так как в нем панорама (жесткое условие без панорамы) и не было черного потолка, хотя я его тоже мог взять и еще торговаться.
Поверьте, как правильно покупать новое авто в салоне я знаю. Просто вспомните август 2014. И все встанет на свои места;)
Это было самое начало кризиса, но ряд дилеров уже начал понимать что к чему. Скидки давали уже не все. И не на все. Но, тем не менее, найти хорошую скидку удалось.
А, буквально через 10 дней, рубль упал. И дилеры не то что скидки, а наценки делать начали. Некоторые притормозили продажи совсем. На вторичке начался хаос, народ начал с соседних стран приезжать, тк по их деньгам у нас авто стали стоить в два раза дешевле. Евро вырос до 100 к концу года. Я тогда Мондео выставил на продажу, продал за 1 час, при этом телефон оборвали и торговались вверх.
Не от менеджера зависит. Все в нашей стране очень многофакторно.
Александр АО
08.11.2019, 01:39
Поверьте, как правильно покупать новое авто в салоне я знаю. Просто вспомните август 2014. И все встанет на свои места;)
Это было самое начало кризиса, но ряд дилеров уже начал понимать что к чему. Скидки давали уже не все. И не на все. Но, тем не менее, найти хорошую скидку удалось.
А, буквально через 10 дней, рубль упал. И дилеры не то что скидки, а наценки делать начали. Некоторые притормозили продажи совсем. На вторичке начался хаос, народ начал с соседних стран приезжать, тк по их деньгам у нас авто стали стоить в два раза дешевле. Евро вырос до 100 к концу года. Я тогда Мондео выставил на продажу, продал за 1 час, при этом телефон оборвали и торговались вверх.
Не от менеджера зависит. Все в нашей стране очень многофакторно.
Согласен в 2014 году дилеры еще и кидали народ. Так ко мне один клиент обратился с проблемой не выдачи птс дилером, хотя деньги за машину были выплачены (машина тайота). Сказали мол забирай так, потом может мы выкупим птс у поставщика (тайота рус). Но сейчас другие времена и вспоминать, что было ранее не стоит, был и кризис 1993 года - деноминация рубля, кризис 1997 года (скачек доллара с 6 рублей до 24 рублей, я тогда видак покупал три дня так как каждый день цена на него росла и по приезду в магазин у меня тупо денег не хватало, хотя деньги на строительство дома откладывали (вместо дома купил видак:crazy: ), кидалово МММ, 2008 год, все было.
Смешно читать людей не понимающих, но страстно оспаривающих...
Особенно радуют те кто разговор ведёт о моменте у одного момент разгоняет авто, у другого на колесах момент у машин одинаковый почти:mlol:
Добавлено через 10 минут 47 секунд
Вывод такой, бензинщикам похер на все главное что сами поверили в свои сказки...
Так анекдот не знаете?
Встречаются 2 новых русских. Один видит, что у другого такой же новый модный галстук. Спрашивает: "За сколько брал?". Отвечает:"за 10$". Ответ: "Вот, дурак, за углом за 20$ продавали".
Вообще, дизелисты они такие расчётливые, ищут самое выгодное и конкурентное предложение. Забрал свою машину в мае 2018 (245) Wolfsburg за 3180, 204- 3100, бензин - 3000. Так же в дизеле сразу идёт догреватель, если вычесть разницу теоретическую на него, то разница в цене мизер.
К ринату на Допы чел приезжал который за 2400 забрал бенз, ещё сравнений не по комплектациям хотите? Вольфы не фиксированны по комплектухам.
Кстати на бензин подняли цены в 18 на дизель нет.
Golfirst
08.11.2019, 07:46
Ауди Q7 3.0 д уделывала ауди 2.0т, так как со старта машина выпрыгивает на 2-3 корпуса сразу и догнать ее уже сложно на коротком расстоянии, хотя паспортные данные у машин одинаковые.
Если бы не одно но! Дизель на литр больше:rolleyes:
Если бы не одно но! Дизель на литр больше:rolleyes:
Ауди А4 два т на тонну легче :)
Golfirst
08.11.2019, 08:32
Ауди А4 два т на тонну легче :)
Тогда, лично у меня, большой, т.к. я ни на А4 ни на Ку7 не катался. Но в брошурках пишут, что А4 за 5,8 разгоняется, а Ку7 за 6,9... Разница 1,1 секунда. Это сильно больше чем разница между дизельным и бензиновым Туром.. Как так-то?
Vasilych
08.11.2019, 08:36
Товарищ, который вещает, имеет прадо дизель. Ессно будет нахваливать дизеля.
Я, ещё будучи бензинщиком, за несколько лет до покупки дизеля, понял его преимущества и не стеснялся о них рассуждать. И? :smile:
Вот ваш момент на прадо диз/бенз.
Сама объективность! :biggrin:
А чего не обвели вот это вот? :wink:
Момент без мощности - ничто, как и мощность без момента. Выше объяснил - почему.
Может быть хоть 1000 Нм, но решать они будут при РАВНОЙ мощности.
А когда 177 vs. 249 (задушенные) - о чём тут говрить-то? :smile:
+ конструктив 2.8 - рядная 4-ка, 4.0 - V6.
Дизеля - не конёк Тойоты. Ну, может v8 полноценного Крузака - ещё в общем ничо так, но Тур 3.0 от него уезжает уверенно. :smile:
:hi:
Тут со слюнями доказывали, что момент это всё!)))
Оказывается момент это ничто и подтереться им можно. Мощность важна.
Вот 3,6 бенз 280 лс лучший двигатель и рвет всех в щепки. Для оптимизации налогов его приглушили до 249 лс.
Это подкалывает про дизель и пиво и про экономию говорит человек который искал на форуме для своей машины датчики давления воздуха в шинах бывшие в употреблении?
Гы. :smile:Хотел промолчать, но не привык страуса включать.:biggrin: Вы вероятно эту тему имели ввиду, сказав, что я искал датчики б/у?
https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=2605525#post2605525
Честно, удивлён, раскопали тему старше 2х лет, чтобы в чем то меня уличить?:mlol: Это у меня вызвало ассоциацию, как покопаться в чьём то грязном белье, ради того, чтобы найти какую нибудь улику. Видимо сильно я вас задел своим сообщением.:mlol:
Где вы увидели, что я ищу датчики? Я лишь спросил, какого они года, чтобы понять, сколько живут батарейки в датчиках. Человек ответил, что 2004, то есть на тот момент им было 12-13лет и они были в рабочем состоянии. А тут на форуме утверждали, что датчики живут гораздо меньше. Я для себя вывод сделал и насчёт вас тоже.:negative:
Хотел промолчать, но не привык страуса включать.:biggrin: Вы вероятно эту тему имели ввиду, сказав, что я искал датчики б/у?
https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=2605525#post2605525
Честно, удивлён, раскопали тему старше 2х лет, чтобы в чем то меня уличить?:mlol: Это у меня вызвало ассоциацию, как покопаться в чьём то грязном белье, ради того, чтобы найти какую нибудь улику. Видимо сильно я вас задел своим сообщением.:mlol:
Где вы увидели, что я ищу датчики? Я лишь спросил, какого они года, чтобы понять, сколько живут батарейки в датчиках. Человек ответил, что 2004, то есть на тот момент им было 12-13лет и они были в рабочем состоянии. А тут на форуме утверждали, что датчики живут гораздо меньше. Я для себя вывод сделал и насчёт вас тоже.:negative:
Не надо свистеть как всегда
https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=110005
Ну пипец. Мне вот лично иногда какой нибудь мелочи вторичку ПРОЩЕ найти на авито, чем новые заказывать, ждать и тп.
Но вот багажник бухла везти на море это ппц. Максимум литр висксря вожу. Все на месте решается. Под ьухло покупать ТДИ это разумно:vawe:
Ну пипец. Мне вот лично иногда какой нибудь мелочи вторичку ПРОЩЕ найти на авито, чем новые заказывать, ждать и тп.
Но вот багажник бухла везти на море это ппц. Максимум литр висксря вожу. Все на месте решается. Под ьухло покупать ТДИ это разумно:vawe:
Можно еще батарейки б/у на авито купить или в помойке бесплатно найти , это одно и тоже что датчики б/у.
вискарь видимо невесомый у вас или берете один пузырь на всю компашку пьете по 10гр из экономии ?
Vasilych
08.11.2019, 10:37
Тут со слюнями доказывали, что момент это всё!)))
Оказывается момент это ничто и подтереться им можно. Мощность важна.
Вот 3,6 бенз 280 лс лучший двигатель и рвет всех в щепки. Для оптимизации налогов его приглушили до 249 лс.
Довольно-таки некрасиво выхватывать слова из контекста, акцентироваться только на том, что выгодно в данном случае и ударяться в крайности, не имеющие ничего общего с реальностью. :smile:
Мне стало интересно - каковы реальные параметры этих двигателей с оригинальными прошивками без налоговой оптимизации, и я их нашёл (https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Touareg_II)
3.6 - 280 л.с., 360 Нм, 7.8 сек до сотни.
3.0 - 262 л.с., 580 нм, 7.3 сек до сотни.
Да, дизель турбоямит, тупит на старте с места и в итоге всё равно оказывается чуть быстрее до сотни . Вот она - та самая "фора" и объективное обоснование "ощущения" дизельного ускорения.
ЧТД. :wink: :hi:
Кстати, похоже, что первая ступень чипа - это просто родная оригинальная прошивка двигла без налогового удушения, т.е. нужно ставить обязательно на оба двигателя.
Довольно-таки некрасиво выхватывать слова из контекста, акцентироваться только на том, что выгодно в данном случае и ударяться в крайности, не имеющие ничего общего с реальностью. :smile:
Мне стало интересно - каковы реальные параметры этих двигателей с оригинальными прошивками без налоговой оптимизации, и я их нашёл (https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Touareg_II)
3.6 - 280 л.с., 360 Нм, 7.8 сек до сотни.
3.0 - 262 л.с., 580 нм, 7.3 сек до сотни.
Да, дизель турбоямит, тупит на старте с места и в итоге всё равно оказывается чуть быстрее до сотни . Вот она - та самая "фора" и объективное обоснование "ощущения" дизельного ускорения.
ЧТД. :wink: :hi:
Кстати, похоже, что первая ступень чипа - это просто родная оригинальная прошивка двигла без налогового удушения, т.е. нужно ставить обязательно на оба двигателя.
Там другой двигатель и катализатор на 262 нежели 245. И в РФ таких не бывало.
Максималка то больше на бензе 280:vawe:
Vasilych
08.11.2019, 11:01
Там другой двигатель
Не похоже на правду. Пруфы?
Максималка то больше на бензе 280:vawe:
Это вы на спидометре подсмотрели? :smile:
По официальным спекам - 225/228 км/ч для дезиля/бенза с оригинальными прошивками на 260/280 поней.
Хотя и не важно от слова "совсем". :tongue:
Александр АО
08.11.2019, 11:03
Тогда, лично у меня, большой, т.к. я ни на А4 ни на Ку7 не катался. Но в брошурках пишут, что А4 за 5,8 разгоняется, а Ку7 за 6,9... Разница 1,1 секунда. Это сильно больше чем разница между дизельным и бензиновым Туром.. Как так-то?
Это в каких брошюрах А4 2.0 т кватро за 5,8 разгоняется. Я ездил на А4 2,0 т кватро и по паспорту разгон был 7,8 с. и данные показания очень тяжело было достичь. Дизель более стабилен по показаниям и свои цифры как правило выдает.
Владимир178
08.11.2019, 11:42
Это в каких брошюрах А4 2.0 т кватро за 5,8 разгоняется. Я ездил на А4 2,0 т кватро и по паспорту разгон был 7,8 с. и данные показания очень тяжело было достичь. Дизель более стабилен по показаниям и свои цифры как правило выдает.
В катологах авто. А4 2.0 249 сил разгон до 100 5.8. Но это про B9. Но даже B8, которая 211 лс (а там больше не было в стоке и на DSG), 6.5 с
Какая А4 квадро 2.0 турбо 250 сил едет 7.8 до ста?
Дмитрий Туарег
08.11.2019, 12:09
Вот калькулятор неплохой:
https://youtu.be/lUg_M3IjbZE
Если кто ещетне видел..
Ден это заезды в моем городе и там я их проводил сам и не раз. В тот день когда записано видео я не смог приехать. Я в 13 году выкладывал видео заездов НФ 3,6 (2011) против НФ 3,0 245 (2013) чип в разных режимах.
Также я измерил несколько туров НФ и ФЛ на Vbox. И даже проводил взвешивание машин после заездов.
Едут примерно одинаково при максимальном ускорении 245 и 249.
Добавлено через 18 минут 32 секунды
Довольно-таки некрасиво выхватывать слова из контекста, акцентироваться только на том, что выгодно в данном случае и ударяться в крайности, не имеющие ничего общего с реальностью. :smile:
Мне стало интересно - каковы реальные параметры этих двигателей с оригинальными прошивками без налоговой оптимизации, и я их нашёл (https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Touareg_II)
3.6 - 280 л.с., 360 Нм, 7.8 сек до сотни.
3.0 - 262 л.с., 580 нм, 7.3 сек до сотни.
Да, дизель турбоямит, тупит на старте с места и в итоге всё равно оказывается чуть быстрее до сотни . Вот она - та самая "фора" и объективное обоснование "ощущения" дизельного ускорения.
ЧТД. :wink: :hi:
Кстати, похоже, что первая ступень чипа - это просто родная оригинальная прошивка двигла без налогового удушения, т.е. нужно ставить обязательно на оба двигателя.
Смотреть нужно и мощность и крутящий момент и скоростную кривую и главное вес авто и передаточные числа КПП и ГП.
Также чтобы сравнивать разные двигатели бенз и диз нужно их сравнивать 1 модельного года +-.
3,6 тот что 280 и позднее 249 из эпохи 2008-2011. После 2011 данный двигатель не обновляли.
Если взять 3,0 тди этих же годов тогда и можно сравнивать.
В 2016 на ФЛ уже 3,0 204 силы на 500 нм уже сравнялся по динамике городской с 3,6 249.
В 2011 3,0 тди 204 силы имел вроде 400 нм и чиповался много хуже чем, обновленный в 2016.
А сравнивать дизель от тура CR 3,0 с 3,6 вообще не корректно, как старичка и юношу.
Добавлено через 7 минут 23 секунды
Не надо свистеть как всегда
https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=110005
Бадтур вы не правы. Причинно следственная связь - отсутствует.
У меня на 2 комплекте на Тигуане супруги тоже стоял бу комплект датчиков, приехал на шинку к своему шиннику смонтировать комплект зимних колёс и у него оказались случайно комплект датчиков бу. Попробовали - работает, я 4 т.р. заплатил. Но спрашивал какого года датчики и скок прослужат.
Тут тоже Нострум интересуется сроком службы.
А везти полный багажник алкоголя - ну это нетипично. Критиковать не буду, ибо сам не пробовал.
Покупаю как правило всё на месте и летаю самолётами и езжу на аренде.
Кстати сделал запрос по датчикам в вашей теме и для Тигуана тестя.
Дмитрий Туарег,
Нострум не интересуется , он установил в целях экономии датчики которым 9 лет.
Их выкинуть нужно , срок службы установленный производителем 6 лет.
Нетипично возить алкоголь в багажнике?
Типично и умно видимо купить бензотур и ездит на нем на работу по мегаполису 3км в одну сторону и 3км обратно как это делает нострум ? А все остальное время сидеть и строчить про супер экономичность бензина и жадность дизелистов.
Туарег это не предмет лакшери для перевозки жопы по городу , потому как это не премиум и не супер компакт городской кроссовер , а туарег комфортная семейная телега для перемещения по любым дорожным покрытиям в том числе с забитым по фиг чем , хоть алкоголем хоть дровами багажником , а не тачка за последние бабки для выпендрежа .
Именно потому дизельный он должен быть и с пневмоподвеской.
Скажите, нафиг вам датчики. Спасли хоть раз?
У меня в ауди стоят, иногда выскакивает красным почем зря, но все в порядке, ну может подкачать там 0,3 атм. На туареге нет и даже не задумывался...
Все считают свою точку зрения правильной, кто-то - единственно правильной. :smile:
Кто то в полном согласии с собой ездит на туре дом - работа. Кто-то РФ-Европа. Кто-то всё время возит 500 кг и разгружаться не собирается, а кому то Тур подошёл из-за внешнего вида. Кому-то обязательно надо обогнать ATT, а кто то не выходит из режиме ХХ.
Ещё раз намекну - нет никакой абсолютной истины в вопросе темы топика. Есть бесконечное число частных историй и специфики использования и личных предпочтений.
Пишите про свои истории и факторы выбора без принижения чужого опыта. в этом основная ценность топика. :good:
:drinks:
Добавлено через 3 минуты 14 секунд
Из своего опыта атмо бенза (1,8 125 лс) в режиме полной загрузки 500+ кг на фф2. Едет и едет, только за тормоза и подвеску страшно.
Уж 249 лс на туре всяко не хуже.
Никто на таком авто в гонки не играют
Badtur, вы уверены, что я установил датчики б/у в целях экономии? Вы абсолютно не владеете ситуацией, а делаете какие-то понятные лишь вам умозаключения.:negative:
По делу было так, купил 4 оригинальных диска. Датчики были в остатках 2шт. Остальные на заказ и ждать. Поехал в шинку собрать хотя бы 2 колеса, так как уже тепло, а ездил ещё на зиме. Шиномонтажник сказал, что у него есть датчики, правда б/у, принёс целый пакет с разными датчиками. Я выбрал из той кучи два 2010г.в и договорились, если не рабочие денег не возьмёт, оказались рабочие. Дал по штуке за датчик и доволен. До сих пор работают.
Дизелисты, интересные люди, если бензинщики покупают оригинал и новье, то лохи, так как можно было найти аналог или б/у и сэкономить бабки, а если покупают б/у, то скупердяи и бабок не хватило.
Badtur, по работе у меня есть поджопная пузотёрка, а на себе и своей семье я экономить не собираюсь. Пусть 3км, но с комфортом. И с чего ты взял, что я на последние тур купил?:rolleyes:
jack113113
08.11.2019, 13:40
Дмитрий Туарег,
Нетипично возить алкоголь в багажнике?
Типично и умно видимо купить бензотур и ездит на нем на работу по мегаполису 3км в одну сторону и 3км обратно как это делает нострум ? А все остальное время сидеть и строчить про супер экономичность бензина и жадность дизелистов.
Именно потому дизельный он должен быть и с пневмоподвеской.
А если купил бензотур для себя, просто потому что понравилась? Не возишь с собой полный багажник дров и алкоголя, у жены с детьми своя машина,на отдых летаешь на самолете. По-вашему получается, что человек нетипичный и тупой?
Серьезно?:biggrin: :biggrin: :biggrin:
Golfirst
08.11.2019, 14:03
В катологах авто. А4 2.0 249 сил разгон до 100 5.8. Но это про B9. Но даже B8, которая 211 лс (а там больше не было в стоке и на DSG), 6.5 с
Какая А4 квадро 2.0 турбо 250 сил едет 7.8 до ста?
Наверное имелась в виду В7, там 200 сил всего на типронике и 7,7 до ста. Но тогда это надо сравнимать с первым поколением Ку7. 3,0 дизель там был на 233 с разгоном 8,5 до ста...
А если купил бензотур для себя, просто потому что понравилась? Не возишь с собой полный багажник дров и алкоголя, у жены с детьми своя машина,на отдых летаешь на самолете. По-вашему получается, что человек нетипичный и тупой?
Серьезно?:biggrin: :biggrin: :biggrin:
А что для вашего понимания поездки летом на средиземное море на авто как отдых могут совершаться только единожды в год и это как то иключает возможность слетать в течении этого года на отдых самолете еще куда нибудь?
Серьезно :biggrin: ?
Или владение бензиновым туарегом это исключает ? Вон оно что оказывается.
С нетипичности возить полный багажник в туареге не я тут начал.
Таких нетипичных на море на авто полные автобаны летом .
Но вы же видимо выше этого . Только самолеты , бизнес класс , только лазурный берег . Понравилось купил бензиновый туарег. А почему не бензиновый Эскалайд?
У жены вашей с детьми своя машина - очень хорошо , у нас с женой на двоих три машины . И что ? Как это связано с загрузкой багажника в туареге ?
jack113113
08.11.2019, 14:12
А что для вашего понимания поездки летом на средиземное море на авто как отдых могут совершаться только единожды в год и это как то иключает возможность слетать в течении этого года на отдых самолете еще куда нибудь?
Серьезно :biggrin: ?
Или владение бензиновым туарегом это исключает ? Вон оно что оказывается.
С нетипичности возить полный багажник в туареге не я тут начал.
Таких нетипичных на море на авто полные автобаны летом .
Но вы же видимо выше этого . Только самолеты , бизнес класс , только лазурный берег . Понравилось купил бензиновый туарег. А почему не бензиновый Эскалайд?
У жены вашей с детьми своя машина - очень хорошо , у нас с женой на двоих три машины . И что ? Как это связано с загрузкой багажника в туареге ?
К счастью, могу себе позволить отдых не единожды в год и,как ни странно, всегда использую для этого самолет,в том числе летом( предпочитаю азию, а не лазурный берег. Очень люблю их еду,знаете ли). Купил тур,не потому что мне нужно возить полный багажник дров, или возить всю свою семью, или ездить на нем на отдых, а просто,потому что понравился. Представляете, так бывает, что машина просто понравилась и на нее есть деньги.
И использую эту машину только я один, сугубо для перемещения на работу и обратно.
И по Вашему предыдущему сообщению получается, что это минимум нетипично,а максимум тупо.
P.S. у меня еще и расход как у нострума:biggrin:
К счастью, могу себе позволить отдых не единожды в год и,как ни странно, всегда использую для этого самолет,в том числе летом( предпочитаю азию, а не лазурный берег. Очень люблю их еду,знаете ли). Купил тур,не потому что мне нужно возить полный багажник дров, или возить всю свою семью, или ездить на нем на отдых, а просто,потому что понравился. Представляете, так бывает, что машина просто понравилась и на нее есть деньги.
И использую эту машину только я один, сугубо для перемещения на работу и обратно.
И по Вашему предыдущему сообщению получается, что это минимум нетипично,а максимум тупо.
P.S. у меня еще и расход как у нострума:biggrin:
Летом юго-восточную азию?
К счастью?
Это где ж в каком месте там летом комфортно ?
Таиланд , Вьетнам , Эмираты ?
Или просто в несезон скидки большие ?
Еду надеюсь настоящую любите , а не отельную или приотельную?
За пишевой тракт не переживаете ?
Представляете купил пятый тур что бы грузить в багажник дрова бухло палатки и вывозить семью, этим он мне и нравится , а под попу одному другая мне машина нравится , и представляете не только у вас есть для этого деньги .
По вашему это не типично ?
Вы в саму суть обсуждаемой здесь в теме загрузки туарега вникали ?
Добавлено через 6 минут 26 секунд
Сказочная тема .
Плодящая нострумов .
Дмитрий Туарег
08.11.2019, 15:10
Дмитрий Туарег,
Нострум не интересуется , он установил в целях экономии датчики которым 9 лет.
Их выкинуть нужно , срок службы установленный производителем 6 лет.
Нетипично возить алкоголь в багажнике?
Типично и умно видимо купить бензотур и ездит на нем на работу по мегаполису 3км в одну сторону и 3км обратно как это делает нострум ? А все остальное время сидеть и строчить про супер экономичность бензина и жадность дизелистов.
Туарег это не предмет лакшери для перевозки жопы по городу , потому как это не премиум и не супер компакт городской кроссовер , а туарег комфортная семейная телега для перемещения по любым дорожным покрытиям в том числе с забитым по фиг чем , хоть алкоголем хоть дровами багажником , а не тачка за последние бабки для выпендрежа .
Именно потому дизельный он должен быть и с пневмоподвеской.
Он вроде 30 км ездит.
Тур на мой взгляд начальный билет в премиум как и Вольво, эдакая галёрка в театре или на край бельэтаж последнии ряды. Где в первых 7-8 рядах партера и в ложах сидят "Бейтанги", "Мусланы", "Гелендвагены" и т.д. т.п. Причём замечу первые ряды все с бенз двигателями.
Ну и тур это не только дизель и пневма. Он может быть и бенз и на пружинах.
Для вас да и ваших условий 3,0 тди оптимален, т.к. катаете в Европу и за поездку можно сэкономить до 50% на топливе. 99,9% сделали бы выбор как и вы и ваших условиях.
3,6 хорошая альтернатива 3,0 тди. Имел оба параллельно полгода. Имеет и плюсы и минусы.
Кстати хотел взять 2,0 тфси (249) в прошлом году в лизинг, но не было норм комплектаций и взял 3,0 тди (249) о чём не жалею. 2,0 тфси тур возьмём на контору в конце года или начале следующего ибо 500 т.р. это деньги. Сравню вновь Тур дизелюку и Тур бенз. Жалею что Ку8 не взял чуть бы добавил... Эхх.
raspadski
08.11.2019, 15:15
...Никто на таком авто в гонки не играютУгу и V8 покупали в булочную ездить.
ИМХО кому по 500кг катать, сподручнее было что-то типа Patrol или Tahoe (QX80 или Escalade для пущего шика) приобретать, это если на топливной экономичности и налогах не запарились. :smile:
А если купил бензотур для себя, просто потому что понравилась? Не возишь с собой полный багажник дров и алкоголя, у жены с детьми своя машина,на отдых летаешь на самолете. По-вашему получается, что человек нетипичный и тупой?...Наверно получается кто-то вроде пенсионера, ничего не смыслящего в подхватах, экономичности, а если авто будет на пружинах, то вообще всему конец. :smile:
Дмитрий Туарег
08.11.2019, 15:19
Скажите, нафиг вам датчики. Спасли хоть раз?
У меня в ауди стоят, иногда выскакивает красным почем зря, но все в порядке, ну может подкачать там 0,3 атм. На туареге нет и даже не задумывался...
И супруга ранее и тесть сейчас выносят мозг горит жёлтым индикатор давления на втором комплекте резины. Приходиться всё делать и ставить как предусмотрено заводом.
Vasilych
08.11.2019, 15:35
Ну и тур это не только дизель и пневма. Он может быть и бенз и на пружинах.
Бензо-тур на пружинах – это распухший Тигуан за бОльшие деньги. :biggrin:
В таком конфиге ему альтернатив - полно, и встаёт вопрос - зачем нужен именно он? :negative:
Именно пневма в сочетании с дизелем, ну и с постоянным приводом – делают Туарег весьма уникальным авто по сочетанию характеристик.
Так-то я доооолго смотрел на Хайлендера. :smile:
Владимир178
08.11.2019, 15:39
А что для вашего понимания поездки летом на средиземное море на авто как отдых могут совершаться только единожды в год и это как то иключает возможность слетать в течении этого года на отдых самолете еще куда нибудь?
Серьезно :biggrin: ?
Или владение бензиновым туарегом это исключает ? Вон оно что оказывается.
С нетипичности возить полный багажник в туареге не я тут начал.
Таких нетипичных на море на авто полные автобаны летом .
Но вы же видимо выше этого . Только самолеты , бизнес класс , только лазурный берег . Понравилось купил бензиновый туарег. А почему не бензиновый Эскалайд?
У жены вашей с детьми своя машина - очень хорошо , у нас с женой на двоих три машины . И что ? Как это связано с загрузкой багажника в туареге ?
Про нетипичность ваших условий эксплуатаций я начала. Но это и правда так. Зачем спорить. Как и говорил ранее, в вашем случае только дизель. Но, при этом, очень огромное количество людей, с такими условиями не столкнутся не разу в жизни.
P.s. В отпуска, если можно так выразиться езжу пополам, самолет и авто.
Угу и V8 покупали в булочную ездить.
ИМХО кому по 500кг катать, сподручнее было что-то типа Patrol или Tahoe (QX80 или Escalade для пущего шика) приобретать, это если на топливной экономичности и налогах не запарились. :smile:
Наверно получается кто-то вроде пенсионераб ничего не смыслящего в подхватах, экономичности, а если авто будет на пружинах, то вообще всему конец. :smile:
Про гонки - мой пост касался ситуации с полной загрузкой, и никак не касался двигателя. :hi: гружёный в гонках не участвует.
Владимир178
08.11.2019, 15:45
Ну и тур это не только дизель и пневма. Он может быть и бенз и на пружинах.
Для вас да и ваших условий 3,0 тди оптимален, т.к. катаете в Европу и за поездку можно сэкономить до 50% на топливе. 99,9% сделали бы выбор как и вы и ваших условиях.
.
Насчет экономии, согласился бы только если речь о том, чтобы лететь по автобану с педалью в пол. Но на большие расстояния так мало кто выдержит. Да и опасно это с семьей и детьми. А на нормлаьной крейсерской скорости 100-120, разница в топливе 10-15%. Для себя считал, за длинную поездку (4000-5000 км), выходит больше на бак, полтора.
В селдующую поездку обнулю дисплей плстоянно и выложу фото после поездки. Пробег планирую около 5000 км, будет вполне объективно.
P.s. И почему Европа ассоциируется с автобанами Германии, где можно притопить?;) В 70%, ограничение максимум 110, и конский штраф если попался, и еще более конский если радар детектор найдут, а в нескольких странах еще и регистратор снимать надо со стекла, а то штраф и со стоимость авто может прилететь;) А когда идешь 100, даже на круизе, то расход и на бензине крайне не огорчает)
Только тигуан легче и при дтп последствия в нём печальнее. Отделка и крутилки тигуана студенческие.
У меня пружины и бензин. В высшей степени доволен беспроблемным авто. Причём такой я заказал специально, набирая опции в салоне, включая вентиляцию, цвет салона и тп. . Пневма тогда стоила 90 тыс, но она мне не нужна.
Туарег у меня это москва 80% и дальние прездки. Для говна и рыьалок - другие машины. Попроще.
Расход, для тех, кому скучно)
Расход, для тех, кому скучно)
Харе разжигать! Есть своя у нас тема!
:biggrin:
Харе разжигать! Есть своя у нас тема!
:biggrin:
Ну пусть ОНИ выложат свой расход средний при 32кмч ср. :wink:
Владимир178
08.11.2019, 16:16
Ну пусть ОНИ выложат свой расход средний при 32кмч ср. :wink:
И она может быть разной. Тк и средняя по-разному достигается. У меня средняя, обычно 16-18. И расход разнится от 18 до 21. Зависит от того один еду или не один. Когда один, трогаюсь резче. На среднюю сильно не влияет, а расход повышает.)
jack113113
08.11.2019, 16:38
Летом юго-восточную азию?
К счастью?
Это где ж в каком месте там летом комфортно ?
Таиланд , Вьетнам , Эмираты ?
Или просто в несезон скидки большие ?
Еду надеюсь настоящую любите , а не отельную или приотельную?
За пишевой тракт не переживаете ?
Представляете купил пятый тур что бы грузить в багажник дрова бухло палатки и вывозить семью, этим он мне и нравится , а под попу одному другая мне машина нравится , и представляете не только у вас есть для этого деньги .
По вашему это не типично ?
Вы в саму суть обсуждаемой здесь в теме загрузки туарега вникали ?
Добавлено через 6 минут 26 секунд
Сказочная тема .
Плодящая нострумов .
А отдыхать только летом можно?))) За пищевод не переживаю, проблем не возникает.
Ну а по факту, вы называете других людей тупыми, без каких-либо убедительных аргументов. А так обычно делают не от большого ума.
И она может быть разной. Тк и средняя по-разному достигается. У меня средняя, обычно 16-18. И расход разнится от 18 до 21. Зависит от того один еду или не один. Когда один, трогаюсь резче. На среднюю сильно не влияет, а расход повышает.)это расход постоянный за 9000+км.:wink:
А если кому совсем скучно, предлагаю свой вариант. Стою в пробке, совсем уныло.(((
Владимир178
08.11.2019, 17:23
это расход постоянный за 9000+км.:wink:
Хорошо, пусть так. Но приведу дурацкий пример, но вы поймете.
1. Катаемся по городу, рвем, тошним, пробки и тд. Средняя 13-16. Расход 21.
2. Редко начинаем выезжать на трассу, хорошую или платник, по выходным, к примеру. И рвем на 100 км от города и обратно со скоростью 180 км/ч
Итоговая средняя будет как раз 30-40, а вот расход так и останется 20.
Другой вариант: п1. Все тоже самое. Но только ездим чаще ко КАД и на трассу дважды в неделю, но едем спокойно 110-120.
Итоговая средняя снова 30-40, а расход упадет до 15-14.
Примеров могу нарисовать еще пару десятков. В целом спор бесконечный.
Хорошо, пусть так. Но приведу дурацкий пример, но вы поймете.
1. Катаемся по городу, рвем, тошним, пробки и тд. Средняя 13-16. Расход 21.
2. Редко начинаем выезжать на трассу, хорошую или платник, по выходным, к примеру. И рвем на 100 км от города и обратно со скоростью 180 км/ч
Итоговая средняя будет как раз 30-40, а вот расход так и останется 20.
Другой вариант: п1. Все тоже самое. Но только ездим чаще ко КАД и на трассу дважды в неделю, но едем спокойно 110-120.
Итоговая средняя снова 30-40, а расход упадет до 15-14.
Примеров могу нарисовать еще пару десятков. В целом спор бесконечный.я Вас понял, могу лишь сказать, что Вы привели примеры, где максимальный расход достигается при очень низкой скорости и максимальный расход на очень высокой скорости. Проблематично так ездить 9000км.:russian_ru:
А это фото для тех, кто считает мкад трассой.:mlol:
А отдыхать только летом можно?))) За пищевод не переживаю, проблем не возникает.
Ну а по факту, вы называете других людей тупыми, без каких-либо убедительных аргументов. А так обычно делают не от большого ума.
Это про летом в Азию я придумал ?
Смотрим прикрепленный скрин цитаты .
Опять вранье от бензиновых свистунов .
Где я употребил слово "тупой"
Где?
Скрин цитаты умник выложи и не переходи на личности .
Badtur, вы уверены, что я установил датчики б/у в целях экономии? Вы абсолютно не владеете ситуацией, а делаете какие-то понятные лишь вам умозаключения.:negative:
По делу было так, купил 4 оригинальных диска. Датчики были в остатках 2шт. Остальные на заказ и ждать. Поехал в шинку собрать хотя бы 2 колеса, так как уже тепло, а ездил ещё на зиме. Шиномонтажник сказал, что у него есть датчики, правда б/у, принёс целый пакет с разными датчиками. Я выбрал из той кучи два 2010г.в и договорились, если не рабочие денег не возьмёт, оказались рабочие. Дал по штуке за датчик и доволен. До сих пор работают.
Дизелисты, интересные люди, если бензинщики покупают оригинал и новье, то лохи, так как можно было найти аналог или б/у и сэкономить бабки, а если покупают б/у, то скупердяи и бабок не хватило.
Badtur, по работе у меня есть поджопная пузотёрка, а на себе и своей семье я экономить не собираюсь. Пусть 3км, но с комфортом. И с чего ты взял, что я на последние тур купил?:rolleyes:
Да ладно nostrum сочинять оправдания , все равно веры словам этим давно уже нет .
Пока ты не перешёл на оскорбления, как я раньше, нажми кнопочку игнорировать и добавь туда тех кто вымораживает...
Становится читать норм и на умников не размениваешься... Потихоньку остаются одни адекваты:biggrin:
Пока ты не перешёл на оскорбления, как я раньше, нажми кнопочку игнорировать и добавь туда тех кто вымораживает...
Становится читать норм и на умников не размениваешься... Потихоньку остаются одни адекваты:biggrin:
Отпишусь пожалуй .
На денек заглянул сюда и уже полон пожительных эмоций.
Как захандрю и соскучусь по сказкам загляну опять.
Да ладно nostrum сочинять оправдания , все равно веры словам этим давно уже нет .а я это по большому счёту и не для вас написал, а для камрадов, кто тему читает.:hi: Понимаю вас, горько сознавать, что бензотур не такое овно, как вы и ещё несколько человек пытаются его выставить. Ну вам ещё простительно, при вашей эксплуатации без вариантов- дизель. Вам пытаются объяснить, что далеко не у всех такая эксплуатация и в таком случае преимущества дизеля совсем не очевидны.:hi:
nostrum, дак и вам 1182 страницы обьясняют что такая как у вас эксплуатация далеко не у всех. Точнее я вообще таких не встречал. Но вы это лекало на все бензотуры накладываете. Я вам уже раз 10 говорил и скажу 11й, вы зачем тур купили для езды по мкаду? Чем универсал типа а6 авант не устроил? Расход был бы 6л/100 в вашем режиме.
егорш, если бы вы внимательно читали или хотя бы смотрели фото расходов, то заметили, что аналогичные расходы далеко не у меня одного. Зачем мне авант с 6л , если меня расход бензотура полностью устраивает. Позволь вопросом на вопрос, а вам зачем туарег? Вы же сами писали, что у вас чуть ли не 100% городская эксплуатация? :wink:
nostrum, дак и вам 1182 страницы обьясняют что такая как у вас эксплуатация далеко не у всех. Точнее я вообще таких не встречал. Но вы это лекало на все бензотуры накладываете. Я вам уже раз 10 говорил и скажу 11й, вы зачем тур купили для езды по мкаду? Чем универсал типа а6 авант не устроил? Расход был бы 6л/100 в вашем режиме.
Так тут и про 500 кг багажа пишут, что - не типично. И автобан под 200 не частая у нас тема. И только расход бенза в12 литров вызывает всеобщую изжогу:hi:
Александр АО
08.11.2019, 20:26
Такой расход может быть, но не у всех. На дизеле можно его также сократить до 7-8 литров при тех же исходных. Но на дизеле я могу ездить и не обращать внимание на расход и он не вылезет за 9-10 литров "СРЕДНИЙ". Вы бы нам показали средний расход после пуска на пробеге 1-5 км. или 15-20 км. Это ежедневный пробег, я так думаю, половины форумчан живущих в городах и передвигающихся на машинах на работу и обратно. Что то мне подскажет, что там у вас будут совсем другие цифры. Я так же при поездках в москву (трасса плюс пробки на мкаде) могу получить средний расход в районе 7-8 литров. Дизель в пробках как раз топливо только нюхает.
Александр АО
08.11.2019, 20:44
Как пример.
Такой расход может быть, но не у всех. На дизеле можно его также сократить до 7-8 литров при тех же исходных. Но на дизеле я могу ездить и не обращать внимание на расход и он не вылезет за 9-10 литров "СРЕДНИЙ". Вы бы нам показали средний расход после пуска на пробеге 1-5 км. или 15-20 км. Это ежедневный пробег, я так думаю, половины форумчан живущих в городах и передвигающихся на машинах на работу и обратно. Что то мне подскажет, что там у вас будут совсем другие цифры. Я так же при поездках в москву (трасса плюс пробки на мкаде) могу получить средний расход в районе 7-8 литров. Дизель в пробках как раз топливо только нюхает.я не знаю, сколько бы в моих условиях, кушал дизель туарега, дизель А6 требовал ~9л. Люди имеющие оба туарега говорят, что разница в среднем ~3,5л в пользу дизеля. А через 1-5км расход будет сильно врать в большую сторону. Так как во первых, какая то часть расхода уходит на прогрев и выезд на дорогу. Может и 40л показать если на 1км несколько светофоров. К 15км вроде нормализуется расход и показывает уже те цифры, что и на фото, при отсутствии сильных пробок. Я много раз писал, чем короче поездки, тем выше расход. Обычный расход до работы утром 9-10л, вечером 13-14л, вот средний постоянный и получается 12-12,5л. Иногда езжу по району до 5км пробег, меньше 16л за поездку не видел даже без пробок.
ПиСи летом ездил на Урал (3е взрослых, плюс ребёнок и полный багажник под потолок), расход по трассе 11л вышел, притом средняя 80кмч. Для м7 это не плохая скорость.
Такой расход может быть, но не у всех. На дизеле можно его также сократить до 7-8 литров при тех же исходных. Но на дизеле я могу ездить и не обращать внимание на расход и он не вылезет за 9-10 литров "СРЕДНИЙ". Вы бы нам показали средний расход после пуска на пробеге 1-5 км. или 15-20 км. Это ежедневный пробег, я так думаю, половины форумчан живущих в городах и передвигающихся на машинах на работу и обратно. Что то мне подскажет, что там у вас будут совсем другие цифры. Я так же при поездках в москву (трасса плюс пробки на мкаде) могу получить средний расход в районе 7-8 литров. Дизель в пробках как раз топливо только нюхает.
Ну так покажите расход холодного пуска и пробег в 1 км на дизели.
Александр АО
08.11.2019, 21:04
Тоже как пример.
Тоже как пример.
Очередное подтверждение Вами ттх
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=3013294&postcount=3985
Разница меньше 3 литров, с учётом дизеля дороже по стоимости бензина.
Уймитесь уже с расходом этим.
Тоже как пример.Александр, расход за поездку на короткое расстояние я вообще всерьёз не воспринимаю. Хотите я Вам, как пример покажу такой же расход на своём бензе при примерно такой же скорости?:wink: И это не фотошоп и не подделка.:cool: Только дисплей постоянно и как можно за более длительный пробег дают реальную картину расхода.
Александр АО
08.11.2019, 21:32
Если стараться можно и такой получить.
Пока ты не перешёл на оскорбления, как я раньше, нажми кнопочку игнорировать и добавь туда тех кто вымораживает...
Становится читать норм и на умников не размениваешься... Потихоньку остаются одни адекваты:biggrin:
А адекваты в твоей системе ценностей это те кто дизельный двигатель выбрал чтоли?:rolleyes:
Добавлено через 3 минуты 44 секунды
... Дизель в пробках как раз топливо только нюхает.
Зачем нести пургу в очередной раз? Я 5 лет эксплуатировал 245 дизель. Жрет он, как и бенз в пробках. Процентов на 25 только меньше. Нюхает...Адекваты блин:rolleyes:
Если стараться можно и такой получить.допустим, покажите пробег хотя бы 10км с таким расходом.:cool: Я Вам показал расход бензотура за пробег 26км, а это фото расхода не понятно за какое расстояние, с какой скоростью?:negative:
Александр АО
08.11.2019, 22:13
Это расход при пробеге около 20 км. при скорости не более 70 км.ч.
Алексей 154
09.11.2019, 03:07
Детский сад!!!:mlol:
А адекваты в твоей системе ценностей это те кто дизельный двигатель выбрал чтоли?:rolleyes:
Добавлено через 3 минуты 44 секунды
Зачем нести пургу в очередной раз? Я 5 лет эксплуатировал 245 дизель. Жрет он, как и бенз в пробках. Процентов на 25 только меньше. Нюхает...Адекваты блин:rolleyes:
Далеко нет, но только у местный бензинщиков расход при 30+кмч средней почти равен расходу при 19кмч... Поэтому такие деятели и сидят в игнор, их читаешь через раз когда кто-то цитирует... Потому что постоянно читать такое... накаляешься
егорш, если бы вы внимательно читали или хотя бы смотрели фото расходов, то заметили, что аналогичные расходы далеко не у меня одного. Зачем мне авант с 6л , если меня расход бензотура полностью устраивает. Позволь вопросом на вопрос, а вам зачем туарег? Вы же сами писали, что у вас чуть ли не 100% городская эксплуатация? :wink:
Я такого не писал, туарэг использую по назначению, а 100% городская эксплуатация у второй машины в семье, пежо 107. Были б деньги на новый туарэг всеравно б не взял его для города, он просто жуткое чмо для этих целей, тем более в москве.
Детский сад!!!:mlol:
И ты с нами! Уррряяя! :crazy:
Добавлено через 51 секунду
Хорош выкладывать короткие поездки. Выложите дисплей постоянно. Хотя бы от 2000 км.
На короткой поездке с горочки я вам и три литра сфотографирую.
алксандр
09.11.2019, 08:53
Всем добрый день.Я вот уже 4 года заправляюсь на 10р дешевле заправки (ВР),друзья помогают. На данный момент 35 р.Поэтому в большей степени и покупал дизель.Ну и конечно подхват с низов нравиться.За 100 тыс. пробега средний 8,5 л.Заправляюсь с пистолета ,не с канистр.
MONTERO07
09.11.2019, 08:56
Ехали в октябре на рыбалку в Астрахань на дизельном Шаране. С горки не давя на тапку комп показывал мгновенный расход "0"
Смотрю сейчас с окна на свой тур у дома, у меня тоже расход 0. Вот через час в центр поеду, другие цифры будут.
Я такого не писал, туарэг использую по назначению, а 100% городская эксплуатация у второй машины в семье, пежо 107. Были б деньги на новый туарэг всеравно б не взял его для города, он просто жуткое чмо для этих целей, тем более в москве.про 100% город не писал, но средняя постоянная у тебя что-то вроде 26кмч, а это что ни на есть 100% городской режим или это у вас смешанным считается?:biggrin:
Заметь я туарег тоже использую по назначению, а назначение у него перемещать людей из точки А в точку Б в любую погоду в любое время суток.:vawe:
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2945001&postcount=17658
26км/ч у нас смешаный. На межгороде редко выше 70-75, по городу редко выше 15-18. За мкадом жизнь немного отличается и даже в черте города бездорожье есть во многих промышленных городах.
26км/ч у нас смешаный. На межгороде редко выше 70-75, по городу редко выше 15-18. За мкадом жизнь немного отличается и даже в черте города бездорожье есть во многих промышленных городах.хорошо, я тебе верю, но почему ты мне не веришь, что в Москве можно иметь среднюю 26-30 не выезжая даже на мкад, причём легко. И это будет чисто город и чисто городской режим.
ПиСи я как-то привык считать смешанную скорость в районе >30<50кмч. Но, видимо это не для вашего города.
Я вообще не понимаю,о чем спор комрады?Мне вот вообще пох эти средние и текущие показатели расхода.Дисплей постоянно на эл.спидометре,чтоб жаба не возбуждалась.Лажу в статистику редко,потому как до тура был Паджеро 3л.бенз с расходом 25/100,соответственно,сегодняшние8-12л на сотню-слезы:crazy:
Ехали в октябре на рыбалку в Астрахань на дизельном Шаране. С горки не давя на тапку комп показывал мгновенный расход "0"
хорошо, я тебе верю, но почему ты мне не веришь, что в Москве можно иметь среднюю 26-30 не выезжая даже на мкад, причём легко. И это будет чисто город и чисто городской режим.
ПиСи я как-то привык считать смешанную скорость в районе >30<50кмч. Но, видимо это не для вашего города.
У меня средняя за 25 тыщ ровно 26 км/ч
Реальность смешанного режима.
С горки без газа и круиза на всех инжекорах 0
AntonVP, так поэтому у Вас и расход, чуть ли не самый высокий среди бензинщиков.:drinks:
А как определили среднюю за 25т?
Алексей 154
09.11.2019, 12:02
И ты с нами! Уррряяя! :crazy:
Добавлено через 51 секунду
Хорош выкладывать короткие поездки. Выложите дисплей постоянно. Хотя бы от 2000 км.
На короткой поездке с горочки я вам и три литра сфотографирую.
Я сам по себе!:biggrin: на нейтральной так сказать :vawe:. Владел дизелем было много эмоций ощущений от езды, сейчас такого нет (скучно):russian_ru:
Владимир178
09.11.2019, 12:28
AntonVP, так поэтому у Вас и расход, чуть ли не самый высокий среди бензинщиков.:drinks:
А как определили среднюю за 25т?
Вроде как можно моточасы посмотреть Васей. За все время. А потом среднюю определить по пробегу, общему.
Добавлено через 1 минуту 24 секунды
С горки без газа и круиза на всех инжекорах 0
И не с горки тоже. И даже на круизе. Едешь на круизе 110, следующий знак 100. На круизе ставишь 100, и пока сбрасывает скорость тоже будет расход 0.
AntonVP, так поэтому у Вас и расход, чуть ли не самый высокий среди бензинщиков.:drinks:
А как определили среднюю за 25т?
Давай посуше, без слов паразитов, а то у тебя везде употребляется: один из самых , большинство итд. Сказал про свой расход и успакхооойся, зачем как попугай одно и тоже? Думаешь еще в рунете есть тот туарэгист который не знает тебя и твой пенсорасход?
Владимир178
09.11.2019, 12:30
хорошо, я тебе верю, но почему ты мне не веришь, что в Москве можно иметь среднюю 26-30 не выезжая даже на мкад, причём легко. И это будет чисто город и чисто городской режим.
ПиСи я как-то привык считать смешанную скорость в районе >30<50кмч. Но, видимо это не для вашего города.
Мск тоже разная. Если из какого-то центрального района выезжать не будете, то средняя будет 10;)) У меня в СПб средняя 16-18, но есть комрады у кого и 30-40. Просто в разных местах катаемся.
Мск тоже разная. Если из какого-то центрального района выезжать не будете, то средняя будет 10;)) У меня в СПб средняя 16-18, но есть комрады у кого и 30-40. Просто в разных местах катаемся.совершенно правильно, все зависит от места проживания и маршрутов передвижения. Мой знакомый живет в центре города, а работа у мкада. Каждое утро по свободному шоссе ездит к мкад и каждый вечер по свободному ш в центр. Жаль, что у него не туарег, интересно было бы посмотреть на его среднюю и расход в режиме чисто город.
А если взять противоположный случай, жить у мкад , а работа в центре, то картина будет намного печальнее на том же маршруте.:frown:
Добавлено через 24 минуты 5 секунд
Вроде как можно моточасы посмотреть Васей. За все время. А потом среднюю определить по пробегу, общему.искал такой параметр при помощи Васи, поиски ни к чему не привели.:frown: Здесь на форуме обсуждали эту тему, никто не сказал, где можно посмотреть моточасы за все время. Как альтернатива есть Часы работы рнс, но это весьма приблизительно. Не редки случаи, когда машина заглушена, а рнс работает. Часы идут, а мотор то не работает.
nostrum, в коробке
находил.
Добавлено через 3 минуты 1 секунду
Там время работы коробки при разных температурах
AntonVP, так поэтому у Вас и расход, чуть ли не самый высокий среди бензинщиков.:drinks:
А как определили среднюю за 25т?
На всех трёх ТО средняя в постоянном 26.
:hi:
nostrum, в коробке
находил.
Добавлено через 3 минуты 1 секунду
Там время работы коробки при разных температурахэто уже кое что, надо глянуть...:russian_ru:
Добавлено через 1 минуту 49 секунд
На всех трёх ТО средняя в постоянном 26.
:hi: тогда, конечно, 26кмч за 25т без вопросов. А когда в Москву ездили, средняя постоянная насколько поднималась?:russian_ru:
это уже кое что, надо глянуть...:russian_ru:
Добавлено через 1 минуту 49 секунд
тогда, конечно, 26кмч за 25т без вопросов. А когда в Москву ездили, средняя постоянная насколько поднималась?:russian_ru:
Не смотрел. За саму поездку средняя была 115 самая быстрая, самая медленная 72
Не смотрел. За саму поездку средняя была 115 самая быстрая, самая медленная 72
Да Вы гонщик, сударь!!!:eek: Сама по себе скорость средняя 115 это не рекорд, но я так понимаю 115 это вместе с поездкой по самой Москве? Вы же не долетели до мкад и обратно поехали в Питер?:wink:
Владимир178
09.11.2019, 13:50
Да Вы гонщик, сударь!!!:eek: Сама по себе скорость средняя 115 это не рекорд, но я так понимаю 115 это вместе с поездкой по самой Москве? Вы же не долетели до мкад и обратно поехали в Питер?:wink:
Поездка по МСк на среднюю плохо может и не повлиять. У вас пробок и заторов по выходным нет (по крайней мере сам не нарывался). При этом есть дороги, где разрешенная 80 (чего нет в других городах, в принципе). КАД медленный и в камерах, это да. Но, в целом, по МСк, в выхи, можно очень бодро двигаться.
Да Вы гонщик, сударь!!!:eek: Сама по себе скорость средняя 115 это не рекорд, но я так понимаю 115 это вместе с поездкой по самой Москве? Вы же не долетели до мкад и обратно поехали в Питер?:wink:
Я про дорогу СПб Москва, в самой Москве было около 40
Я про дорогу СПб Москва, в самой Москве было около 40:mlol: а я уж ненароком подумал, что Беркут 2 появился на форуме.:biggrin:
Я сам по себе!:biggrin: на нейтральной так сказать :vawe:. Владел дизелем было много эмоций ощущений от езды, сейчас такого нет (скучно):russian_ru:
Ты был моложе. Теперь всё, старость не радость:yes:
Меня когда-то сильно перла ваз 2108 мурена тонированная, ага))
:mlol: а я уж ненароком подумал, что Беркут 2 появился на форуме.:biggrin:
Ни в коем разе
Алексей 154
09.11.2019, 17:21
Ты был моложе. Теперь всё, старость не радость:yes:
Меня когда-то сильно перла ваз 2108 мурена тонированная, ага))
Присматриваюсь к трактору только К 245:good: он более сбалансирован, мотор - коробка тяга.
А из D в S кидать переодически норм для коробки? Очень нравиться мне как Авто себе ведёт в S,держит обороты,одной педалью регулируешь нырки в потоке отклик мгновенный.
Алексей 154
09.11.2019, 18:12
А из D в S кидать переодически норм для коробки? Очень нравиться мне как Авто себе ведёт в S,держит обороты,одной педалью регулируешь нырки в потоке отклик мгновенный.
Я сейчас только так и езжу :russian_ru:
Vasilych
09.11.2019, 18:13
BIMO, коробке без разницы - это чисто программное переключение алгоритмов работы.
Расход увеличится на сколько-то, т.к. на S коробка держит при прочих равных на 1-2 передачи ниже, а обороты, следовательно, выше.
Да расход похеру. Просто бывает тупит поток видишь лазейки на несколько Авто в с кинул и пошёл так сказать шашки, прошёл стадо Баранов тормозящих поток и опять в д и спокойно едешь. Очень нравиться в с нет рывков, ты ныряешь, педаль отпустил, опять нажал. И так проходишь. На трассе тоже бодрее обгоны безусловно.
Алексей 154
09.11.2019, 19:15
Раньше эксплуатируя дизель ни когда не переключался на режим S, сейчас на бензе очень часто переключаю в режим S . В этом режиме бенз едет! Ну и в горку чтоб не скидывал на 4-5 передачу держу ему 6-7
Ох, Алексей, не криви душой) Когда пожечь охота, по-любому и на дизеле переключался. ИМХО на дизеле разница между D и S даже более ярко выражена, чем на бензе. Я когда дизель катал, часто пользовался. Особенно на трассе, когда караваны обгоняешь, там вообще без вариантов, только спорт-режим.
Да Лёху в обще жалко, столько лет нытья и восхваления соляре, а теперь на правильном Авто всё никак не может придирку пропиарить.
Алексей 154
09.11.2019, 20:02
Ох, Алексей, не криви душой) Когда пожечь охота, по-любому и на дизеле переключался. ИМХО на дизеле разница между D и S даже более ярко выражена, чем на бензе. Я когда дизель катал, часто пользовался. Особенно на трассе, когда караваны обгоняешь, там вообще без вариантов, только спорт-режим.
Написал выше что на дизеле ни когда не вкл режим S. Тут же под горку газ в пол скидывает передачу на 4-5 и пока ты едешь в подъем он их держит и всё это время рёв мотора:eek: , перехожу на ручной и переключаю на 6-7 передачу тогда норм. На дизеле же такого не замечал , на 8 передаче он тянет Тур в гору и ещё обороты набирает .
Добавлено через 59 секунд
Да Лёху в обще жалко, столько лет нытья и восхваления соляре, а теперь на правильном Авто всё никак не может придирку пропиарить.
Меня не надо жалеть :hi: :biggrin: .Правильных машин очень мало . И Тур в эту категорию не попадает .:hi:
Добавлено через 3 минуты 26 секунд
Бензиновый вариант Таурега чисто для города и пригорода . Трасса не его конёк :russian_ru: Есть свои + и -
Все правильно говоришь, но когда нужно выстрелить, то дизель намного лучше стреляет в S. Сугубо имхо, на истину не претендую.
Меня не надо жалеть :hi: :biggrin: .Правильных машин очень мало . И Тур в эту категорию не попадает .:hi:
Добавлено через 3 минуты 26 секунд
Бензиновый вариант Таурега чисто для города и пригорода . Трасса не его конёк :russian_ru: Есть свои + и -
Опа, то-то туман сегодня адский и бошка ломит весь день, ты наконец говоришь то, что на на первых страницах тем пытались донести.
Алексей 154
09.11.2019, 20:13
Опа, то-то туман сегодня адский и бошка ломит весь день, ты наконец говоришь то, что на на первых страницах тем пытались донести.
Что именно до меня хотели донести ?:russian_ru:
Что именно до меня хотели донести ?:russian_ru:
Дизель для трассы, дальнобойщиков.
Алексей 154
09.11.2019, 20:39
Дизель для трассы, дальнобойщиков.
Ну не скажите :biggrin: Тут до сих пор говорят что бенз на трассе не уступаем дизелю:mlol: Видимо я неправильно езжу :russian_ru: :biggrin:
Добавлено через 1 минуту 17 секунд
До меня хотели донести что расход у Бенза на 3 литра меньше и всего то!:vawe:
Леший пропал чего-то, тот со стажем дальнобоет.
Дизелю s режим ненужен...
Пространство
09.11.2019, 21:05
А из D в S кидать переодически норм для коробки? Очень нравиться мне как Авто себе ведёт в S,держит обороты,одной педалью регулируешь нырки в потоке отклик мгновенный.
Странно конечно. Тут вся тема про то, что у дизеля и турбояма и затуп итд. А тут на тебе. На бензине без S оказывается не нырнуть не обогнать.....))):mlol:
Странно конечно. Тут вся тема про то, что у дизеля и турбояма и затуп итд. А тут на тебе. На бензине без S оказывается не нырнуть не обогнать.....))):mlol:что у Бенза, что у дизеля, коробка в D заточена под экономичный стиль езды. Когда нужна рваная езда, то есть с быстрыми ускорениями, молниеносными откликами на педаль газа, нырками, перестроениями, да просто держать минимальную дистанцию за дёрганным водителем, то S режим удобнее, так как при нем педаль газа становится супер чувствительной и обороты всегда стоят в диапазоне высокого крутящего момента, но это не значит, что без S просто не обойтись. Если нет задачи держать дистанцию до впереди идущей машины 3м, чтобы никто не подныривал, то и D вполне не плох.:good:
Пространство
09.11.2019, 21:44
Понятно. А я думал, что у дизеля переключение в S это превращение в Каен Турбо S.
Приехал с Москвы, блин как вы там ездите :crazy: одна сплошная пробка...
Даже в субботу вечером не протолкнуться. Какой дизель, какой 3.6?! Q3 1.4 самая тема для таких пробищ.
Стоят крузаки V8, гелики АМГ молотят по 2-3 часа в пробках ?!
Romato, ещё и камер столько же сколько и знаков.
Алексей 154
10.11.2019, 10:06
Приехал с Москвы, блин как вы там ездите :crazy: одна сплошная пробка...
Даже в субботу вечером не протолкнуться. Какой дизель, какой 3.6?! Q3 1.4 самая тема для таких пробищ.
Стоят крузаки V8, гелики АМГ молотят по 2-3 часа в пробках ?!
Нострум же ездит 109 км в ч по Москве:biggrin: :vawe:
Romato, ещё и камер столько же сколько и знаков.
Да камер просто кажется натыкали везде где место было:rolleyes:
Добавлено через 1 минуту 48 секунд
Алексей 154, может утром в вскр он так быстро ездит. Потому что в другое время если 20 км двигаешься то уже счастье, что хоть как то едешь :crazy:
Romato, Вы просто попали не в то время и не в то место. Вы же видели мой расход и мою среднюю... Не спорю, есть клоачные места в Москве, где всегда пробки, но это не значит, что вся Москва одна сплошная пробка. Мкад в 6 утра довольно свободен. В выхи до обеда тоже свободно. В понедельник, среду, весь день можно носится, как угорелый. Вторник и четверг, лучше из дома не выходить. В пятницу из Москвы поломничество, в область не суйтесь. Везде свои нюансы, мы адаптировались и ездим так, что многим и не снилось. Поэтому некоторые и не верят в то, что я говорю...:hi:
Romato, Вы просто попали не в то время и не в то место. Вы же видели мой расход и мою среднюю... Не спорю, есть клоачные места в Москве, где всегда пробки, но это не значит, что вся Москва одна сплошная пробка. Мкад в 6 утра довольно свободен. В выхи до обеда тоже свободно. В понедельник, среду, весь день можно носится, как угорелый. Вторник и четверг, лучше из дома не выходить. В пятницу из Москвы поломничество, в область не суйтесь. Везде свои нюансы, мы адаптировались и ездим так, что многим и не снилось. Поэтому некоторые и не верят в то, что я говорю...:hi:
100% про дни недели. Добавлю, что в четверг уже многие ломятся на дачи а суббота все как чумовые по торговым центрам.
nostrum, Суббота вечер, как можно попасть еще? В 6 утра по МКАД это радует что есть надежда проскочить :rolleyes:
И наверное у московских водителей свое понятие «свободно на дорогах». Когда говорят свободно это значит в пробке стоять не 2 часа а 1.30 :mlol:
Romato, суббота вечер, это самое пробочное время в Москве.:hi: Вы абсолютно верно подметили насчёт понятия «свободно на дорогах». Иногда приезжают родственники с провинции и я их встречаю. Они удивляются, как мы тут ездим, одни пробки кругом. А я им в ответ, это ещё свободная дорога, вы пробок настоящих не видели.:biggrin:
Представьте, если бы Вы жили в Москве, какой бы расход был на Вашем 245?
nostrum, Согласен с ними, как вы там живёте :rolleyes:
Представьте, если бы Вы жили в Москве, какой бы расход был на Вашем 245?
Даже не представляю, может 25 может 30 литров. Но я бы вряд ли по городу ездил на 3.0tdi:rolleyes: . Взял бы маленький мерс или ауди. Главное на полном приводе и повыше сидеть. Удобно между машинами ездить и парковаться легче, топливо не ведрами жечь а стаканами.
Алексей 154
10.11.2019, 13:40
Да камер просто кажется натыкали везде где место было:rolleyes:
Добавлено через 1 минуту 48 секунд
Алексей 154, может утром в вскр он так быстро ездит. Потому что в другое время если 20 км двигаешься то уже счастье, что хоть как то едешь :crazy:
При это расход на бензе 12 л :mlol:
При это расход на бензе 12 л :mlol:Да именно так по приборке, по заправкам 12,5л. Есть сомнения?:wink:
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=3034886&postcount=23628
100% про дни недели. Добавлю, что в четверг уже многие ломятся на дачи а суббота все как чумовые по торговым центрам.я давно заметил, что Вы тоже в Москве, как рыба в воде, судя по расходу.:drinks:
При это расход на бензе 12 л :mlol:
По пробкам со средней 34кмч...:mlol:
Алексей 154
10.11.2019, 15:33
По пробкам со средней 34кмч...:mlol:
У всех понятие разные пробки город трасса:biggrin:
У всех понятие разные пробки город трасса:biggrin:по пробкам естественно больше, может и 20л быть, но, как проедешь клоаку, расход падает на глазах. И 12,5л это средний за более, чем 13т. А по заправкам видно, что больше 14,6л за этот пробег не было ни разу, но и меньше 10,6л тоже не было.:vawe:
Дизелю s режим ненужен...
Для 3-х литрового нужен:cool:
Maxymus, может быть, но думаю не особо...
Golfirst
11.11.2019, 07:55
А из D в S кидать переодически норм для коробки? Очень нравиться мне как Авто себе ведёт в S,держит обороты,одной педалью регулируешь нырки в потоке отклик мгновенный.
Я когда Тура ток взял, периодически пользовался S, нк так, побаловаться. А сейчас почему-то даже желания не возникает. На МКАДе один вареные мухи ездят, там не то что просто в D, на нейтралке накатом всех обогнать можно... необходимость в S отпала напрочь))
На МКАДе один вареные мухи ездят, там не то что просто в D, на нейтралке накатом всех обогнать можно... необходимость в S отпала напрочь))там дизелисты солярку экономят...:biggrin:
Наступила осень, средняя скорость упала до 24 км/ч. Обычный маршрут с сентября Зелек-МКАД-Солнцево, утром 2 часа, вечером 2,5-3 часа. Расход вырос, стал 10,7 по бк.
VolсТour
12.11.2019, 06:08
Наступила осень, средняя скорость упала до 24 км/ч. Обычный маршрут с сентября Зелек-МКАД-Солнцево, утром 2 часа, вечером 2,5-3 часа. Расход вырос, стал 10,7 по бк.
Вот жрет..., а что же зимой будет.:eek:
Наступила осень, средняя скорость упала до 24 км/ч. Обычный маршрут с сентября Зелек-МКАД-Солнцево, утром 2 часа, вечером 2,5-3 часа. Расход вырос, стал 10,7 по бк.у 3.6 бензин при такой эксплуатации ровно на 2л больше получается.:russian_ru:
У нас на всех машинах всегда расход большой(
и ТУР это подтверждает.
Средняя примерно 20 км/ч, чисто городская эксплуатация, расход 12,5-13 л.
То ли город у нас особенный - спуски подъемы и светофоров куча, не разгонишься.
То ли чип кривой.
А взял бы бенз расход был бы 12,5л...
Боюсь представить сколько было бы на бензе))
Боюсь представить сколько было бы на бензе))вот так страшилки и распространяются. :biggrin: А я Вам помогу представить, было бы литров 15...:eek:, край 16. Страшно?
вот так страшилки и распространяются. :biggrin: А я Вам помогу представить, было бы литров 15...:eek:, край 16. Страшно?
Где на дизеле 13 на бензе - 18
Где на дизеле 13 на бензе - 18
Значит моя приборка врет.:biggrin: Причём много раз наблюдал, при средней ~20кмч расход не более 15л. 18л при меньшей скорости бывает у меня, примерно 14-15кмч.
Где на дизеле 13 на бензе - 18
Тебя бензинщики ненавидеть начинают...
Добавлено через 31 секунду
Боюсь представить сколько было бы на бензе))
Не бойся, на бензине всегда 12,5л расход... :mlol:
Значит моя приборка врет.:biggrin: Причём много раз наблюдал, при средней ~20кмч расход не более 15л. 18л при меньшей скорости бывает у меня, примерно 14-15кмч.
У меня 18 при 20 км/ч
У меня 18 при 20 км/ч
Я заметил, что у Вас больше расход, но этому есть объяснение. Вы активно педалируете, почти всегда полная загрузка, 20е тяжеленные тапки. :hi:
Я заметил, что у Вас больше расход, но этому есть объяснение. Вы активно педалируете, почти всегда полная загрузка, 20е тяжеленные тапки. :hi:
Ну уж не полная, но половина почти всегда.
Ну уж не полная, но половина почти всегда.пусть так, а я чаще всего один езжу.:biggrin:
Алексей 154
12.11.2019, 11:05
У меня 18 при 20 км/ч
Вы не один с таким расходом :biggrin: :hi:
Вы не один с таким расходом :biggrin: :hi:ты точно не второй. У тебя же:
в городе 15,9 по БК.и то не факт, так как вышел из детского сада, фотки не стал показывать, чтобы во лжи не уличили.:mlol:
Присоединюсь при 20кмч, расход 18л...
Нострум просто не понимает что не так, у всех кругом тачки сломаны:rolleyes: а у него супер экземпляр:mlol:
Алексей 154
12.11.2019, 12:19
ты точно не второй. У тебя же:
и то не факт, так как вышел из детского сада, фотки не стал показывать, чтобы во лжи не уличили.:mlol:
+литр к БК и норм. :hi: уже как то писал что расход нужно в это время смотреть а не трассовые в сезон отпусков
+литр к БК и норм. :hi: уже как то писал что расход нужно в это время смотреть а не трассовые в сезон отпускову Антона по БК 18л при 20кмч по БК, у тебя 15,9л по БК неизвестно при какой скорости и за какой пробег. Либо помалкивай, либо фото выложи. Я тоже могу сказать, что угодно, только без фактов, это бла-бла получается.:tongue:
Алексей 154
12.11.2019, 14:03
у Антона по БК 18л при 20кмч по БК, у тебя 15,9л по БК неизвестно при какой скорости и за какой пробег. Либо помалкивай, либо фото выложи. Я тоже могу сказать, что угодно, только без фактов, это бла-бла получается.:tongue:
Что ещё скажешь бла бла бла :mlol: :vawe:
Добавлено через 53 секунды
От полного бака до полного бака. Проверенный способ
Что ещё скажешь бла бла бла :mlol: :vawe:
Добавлено через 53 секунды
От полного бака до полного бака. Проверенный способок, тогда покажи сколько ты км на баке проехал и сколько литров вошло.:wink:
У меня вот на крайней заправке 13,9л/100км вышло, только вот среднюю скорость забыл глянуть.
Мне не понятно в какой момент ноструму дали право додумывать за других? :biggrin:
Вот на что я лоялен...
Но темы про "сложности" с запуском дизеля зимой ожили. А тема про чип 245 просто кладезь нюансов...
Короче - нифига это не "отсутствие проблемы" и "простая возможность".
Добавляем в минусы и убираем из плюсов соответственно :hi:
А то я уже задумываться стал. Передумал.
Там еще активизировались темы про пневму, память сидений и датчики давления, лучше тоже отказаться, и останется РАВ4:biggrin: безпроблемный авто
и останется РАВ4:biggrin: безпроблемный авто
Не давно тетя у меня двигло на РАВ4 поменяла, пробег что-то под 200 ткм. Так что в беспроблемность тоеты я не верю
Golfirst
13.11.2019, 07:15
Как-то ролик был от Ходоса, что мол к ним приехал Авенсис, который накатал аж 400тыс км без капиталки. Причём там вроде был один хозяин, который заливал какое-то супер пупер японское масло, причём покупал всегда две баклашки и первую использовал как промывку. Так вот при таком бережном отношении Тойота только до 400 тыщ доехала, с сизым дымом из трубы и вообще еле дышала, но на видео все прям тащились от надежности, мол это прям меганадежно))) Как бы я знаю что Фольксвагены по 400-500 выхаживают без капиталки, причём заливают при этом не пойми что, но почему-то об этом все молчат))
Вот тут солидарен... :good:
Vasilych
13.11.2019, 08:10
Так что в беспроблемность тоеты я не верю
ПРАВильные Тойоты, это Тойоты с ПРАВым рулём! :biggrin:
Мой JZ прошёл 300.000 тыс, из которых мои 200 тыс оччень энергичной езды, и умирать не собирается. :wink:
Нужно смотреть в нюансы и факты, при 200 тыс пробега - возраста и мото-часов может быть на все пол-ляма, если водитель не ездил, а стоял в пробках.
Если при этом ещё и замена масла делалась по регламентному интервалу километража, который может растянуться на 1.5-2 года, то вообще капец.
Какое масло лили? Достаточно один раз залить палёнку, попасть с ней в сильную жару, и можно легко влететь на переборку и замену залёгших колец, при том, что сам двиг будет в отличном состоянии и после замены колец ещё будет бегать и бегать.
Golfirst
14.11.2019, 07:13
Насчёт того, что 3,6 как-то там не тянет или не подходит Туру. Скажу я вам господа: зажрались!:))). Прокатился я вчера на каршеринге, Рено каптюр что ли) Так там отклика вообще никакого нет, что давишь педаль газа, что нет. Мне даже показалось, что машина сломана. Хотя на приборке около 2тыс пробега, вроде рано ещё для поломок. Пересел на Тура- ну просто кайф - мощь!))
Насчёт того, что 3,6 как-то там не тянет или не подходит Туру. Скажу я вам господа: зажрались!:))). Прокатился я вчера на каршеринге, Рено каптюр что ли) Так там отклика вообще никакого нет, что давишь педаль газа, что нет. Мне даже показалось, что машина сломана. Хотя на приборке около 2тыс пробега, вроде рано ещё для поломок. Пересел на Тура- ну просто кайф - мощь!))
Не знаю правда или нет, но каршеринговые машины специально задушены, чтобы не возникало желания гонки устраивать...:hi:
Владимир178
14.11.2019, 07:30
Не знаю правда или нет, но каршеринговые машины специально задушены, чтобы не возникало желания гонки устраивать...:hi:
Нет, это слухи. Там все штатно. Просто если быстро едешь, то звонят на мобильник из call центра.
Vasilych
14.11.2019, 08:57
Рено каптюр что ли) Так там отклика вообще никакого нет, что давишь педаль газа, что нет. Мне даже показалось, что машина сломана. Хотя на приборке около 2тыс пробега, вроде рано ещё для поломок. Пересел на Тура- ну просто кайф - мощь!))
Не раз слышал просто аннигилирующие отзывы об этом чудо-мобиле. :biggrin:
капТУР - 1.3 тонны, ТУР - 2.1 тонны - в 1.6 раз тяжелее.
капТУР - 114 л.с., ТУР - 249 л.с. - в 2.2 раза мощнее.
капТУР - 156 н.м, ТУР - 360 н.м. - в 2.3 раза тяговитее. :wink:
Ну, и, как я понимаю - Каптур был с Вариатором скорее всего - он вроде как более неспешный, особенно на бюджетных машинах, чем хорошая традиционная гидромеханическая АКПП.
Кстати интереса ражди сравнил бензо-Тур со своим Блитом:
Блит - 1.6 т, Тур - 2.1 т, - в 1.3 раза тяжелее.
Блит - 196 л.с., Тур - 249 л.с. - в 1.3 раза мощнее.
Блит - 255 н.м., Тур - 360 н.м - в 1.4 раза тяговитее.
Потому я весьма хорошо себе представляю - как едет бензо-Тур, даже не катавшись на нём. :wink:
Владимир178
14.11.2019, 09:04
Не раз слышал просто аннигилирующие отзывы об этом чудо-мобиле. :biggrin:
капТУР - 1.3 тонны, ТУР - 2.1 тонны - в 1.6 раз тяжелее.
капТУР - 114 л.с., ТУР - 249 л.с. - в 2.2 раза мощнее.
капТУР - 156 н.м, ТУР - 360 н.м. - в 2.3 раза тяговитее. :wink:
Ну, и, как я понимаю - Каптур был с Вариатором скорее всего - он вроде как более неспешный, особенно на бюджетных машинах, чем хорошая традиционная гидромеханическая АКПП.
Кстати интереса ражди сравнил бензо-Тур со своим Блитом:
Блит - 1.6 т, Тур - 2.1 т, - в 1.3 раза тяжелее.
Блит - 196 л.с., Тур - 249 л.с. - в 1.3 раза мощнее.
Блит - 255 н.м., Тур - 360 н.м - в 1.4 раза тяговитее.
Потому я весьма хорошо себе представляю - как едет бензо-Тур, даже не катавшись на нём. :wink:
Ну сравнивать мощность на тонну тоже не совсем корректно. Очень много зависит от настроек трансмиссии, типа привода и тд. Разве что только совсем приближенно.
Vasilych
14.11.2019, 09:07
Ну сравнивать мощность на тонну тоже не совсем корректно. Очень много зависит от настроек трансмиссии, типа привода и тд. Разве что только совсем приближенно.
Полноприводная трансмиссия - может быть и "отягчающим обстоятельством". В зависимости от соотношения массы и мощности, по сравнению с моно-приводом и, особенно, с задним - она может и ухудшать динамику на асфальте. :smile: Заднеприводный атмо-Марк 2.5 - сотню набирает примерно на секунду быстрее, чем полноприводный с такми же двигателем.
Cправедливости ради - мой Блит был тоже полноприводным, с таким же постоянным приводом, как и у Тура. Его тоже Айсиновская трансмиссия, можно сказать, прямой предок Туареговской.
Марки с JZ-тами - вообще считаются весьма бодрыми машинами в своём классе. :hi:
Владимир178
14.11.2019, 10:39
Полноприводная трансмиссия - может быть и "отягчающим обстоятельством". В зависимости от соотношения массы и мощности, по сравнению с моно-приводом и, особенно, с задним - она может и ухудшать динамику на асфальте. :smile: Заднеприводный атмо-Марк 2.5 - сотню набирает примерно на секунду быстрее, чем полноприводный с такми же двигателем.
Cправедливости ради - мой Блит был тоже полноприводным, с таким же постоянным приводом, как и у Тура. Его тоже Айсиновская трансмиссия, можно сказать, прямой предок Туареговской.
Марки с JZ-тами - вообще считаются весьма бодрыми машинами в своём классе. :hi:
Монопривод трогается хуже. По крайней мере, по моему опыту. В движении, да, может быть быстрее., при равных мощностях.
Vasilych
14.11.2019, 10:55
Владимир178, на каких машинах вы это сравнивали?
Полноприводная транмиссия - это лишние вращающиеся и трущиеся детали.
Следовательно - это дополнительная нагрузка и сопротивление разгону.
Весь вопрос в том - может ли двигатель при прочих равных провернуть на старте задние колёса или нет?
Если нет - то разгоняться задний привод будет однозначно быстрее при прочих равных.
Если же мощность избыточна, такова, что задние колёса на старте срываются в пробуксовку, то тогда конечно да - полный привод стартанёт быстрее, т.к. передние колёса возьмут на себя часть тяги, и она более полно пойдёт в разгон.
Передний привод можно вообще не обсуждать.
При старте масса перераспределяется на задние колёса, и они сильнее прижимаются к асфальту - их становится сложнее провернуть.
А передние наоборот - разгружаются, и их провернуть намного легче.
Физика. :wink:
Golfirst
14.11.2019, 10:56
Не раз слышал просто аннигилирующие отзывы об этом чудо-мобиле. :biggrin:
капТУР - 1.3 тонны, ТУР - 2.1 тонны - в 1.6 раз тяжелее.
капТУР - 114 л.с., ТУР - 249 л.с. - в 2.2 раза мощнее.
капТУР - 156 н.м, ТУР - 360 н.м. - в 2.3 раза тяговитее. :wink:
Ну, и, как я понимаю - Каптур был с Вариатором скорее всего - он вроде как более неспешный, особенно на бюджетных машинах, чем хорошая традиционная гидромеханическая АКПП.
Кстати интереса ражди сравнил бензо-Тур со своим Блитом:
Блит - 1.6 т, Тур - 2.1 т, - в 1.3 раза тяжелее.
Блит - 196 л.с., Тур - 249 л.с. - в 1.3 раза мощнее.
Блит - 255 н.м., Тур - 360 н.м - в 1.4 раза тяговитее.
Потому я весьма хорошо себе представляю - как едет бензо-Тур, даже не катавшись на нём. :wink:
Хорошее сравнение, но я сейчас немного о другом) Пол города на таких авто катается и ничего )) А стоим все в одних и тех же пробках:rolleyes:
Golfirst
15.11.2019, 12:00
Вот ещё из надежности ФВ)
Вот ещё из надежности ФВ)
Конечно не собирается.
Продавать будет другой товарищ, с пробегом 87,5 и "никаких чипоф!"
:biggrin:
Golfirst
15.11.2019, 12:34
Конечно не собирается.
Продавать будет другой товарищ, с пробегом 87,5 и "никаких чипоф!"
:biggrin:
Ага) А потом появляются темы типа ФВ - гомно и даже до 100 тыщ нормально не доезжает:mlol:
Ага) А потом появляются темы типа ФВ - гомно и даже до 100 тыщ нормально не доезжает:mlol:
Вот вот :drinks:
Iceman161
15.11.2019, 12:47
Ага) А потом появляются темы типа ФВ - гомно и даже до 100 тыщ нормально не доезжает:mlol:
Особенности эксплуатации: тут машина явно по трассе ездит и может и млн проехать в аккуратных руках, а в городе действительно у спиди гонщика от светофора до светофора и до 60 без капиталки б не дотянула
sancho67
15.11.2019, 12:59
У прораба дизельный Шаран, по спиду 450 тыс, плюс скрученных как минимум 100 (покупал в 12 году в белоруссии, с рук типа из Германии), по движку, коробки (ручка), турбина и т.д. все родное. :mlol:
Пока подбираю авто натыкаюсь на машины что дизель, что бенз с пробегами 500+ смотанными до 100+:crazy:
VolсТour
15.11.2019, 19:58
Пока подбираю авто натыкаюсь на машины что дизель, что бенз с пробегами 500+ смотанными до 100+:crazy:
Два года уже в поиске, за это время ничего адекватного, от 15 года в нашем регионе. Да и по другим регионам тоже. Кому свой впарил? Или по утилизации сдал..
Два года уже в поиске, за это время ничего адекватного, от 15 года в нашем регионе. Да и по другим регионам тоже. Кому свой впарил? Или по утилизации сдал..
Разговаривать научись, потом обращайся...
Покупатель читал клуб и тоже мнения, что неадекватов тут полно...
Замечу в очередной раз, я во многих клубах, но ваш единственный негативный...
Поэтому с адекватными проще в личке или по телефону, а остальные мимо...
Адекваты на драйве правду пишут
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/touareg/531070164603504617/
15 средний, до 17 по городу, только здесь он на пол пипетки жрёт.
Ну и в чем расхождение с тем что я писал?
Почитай мои посты, я так и писал в городе 15, на трассе от 6... По приведённой ссылке тоже самое...
Сейчас новый владелец проехав по трассе сказал 6.3 расход...
В общем тур мне больше не интересен, удачи всем:drinks:
В общем тур мне больше не интересен, удачи всем:drinks:И Вам не хворать:vawe:
Читаю тему, да не только эту!.. Порой возникает стойкое ощущение, что у некоторых комрадов на бензе (у небольшо числа к счастью) комплекс, чтоли? Ребятки, ФСИ отличный двиг! Не нужно смоневаться в этом! Не нужно пытаться доказывать это себе путем выискивания минусов дизеля. Вроде уговариваете себя почему вы "правильно, что не купил себе дизель"...
Читаю тему, да не только эту!.. Порой возникает стойкое ощущение, что у некоторых комрадов на бензе (у небольшо числа к счастью) комплекс, чтоли? Ребятки, ФСИ отличный двиг! Не нужно смоневаться в этом! Не нужно пытаться доказывать это себе путем выискивания минусов дизеля. Вроде уговариваете себя почему вы "правильно, что не купил себе дизель"...
У вас какой двигатель?
Добавлено через 5 минут 24 секунды
И Вам не хворать:vawe:
Ушел бобик чтоли? Пол-форума обгадил. В итоге обвинил всех на этом форуме неадекватами.
Сам полу-нищеброд, не смог удержать свой 4,2 и слил. Испугался, что ремонт этого ведра накроет тазом весь семейный бюджет.
Сейчас не главное купить, главное уметь содержать или на подобное обновлять. Купить бэушные понты в 4е - 6 литров, всех облить дерьмом и в итоге уйти ниже уровня. Это ныне по-русски...
Далеко нам до цивилизации...
Алексей 154
16.11.2019, 16:41
У вас какой двигатель?
Добавлено через 5 минут 24 секунды
Ушел бобик чтоли? Пол-форума обгадил. В итоге обвинил всех на этом форуме неадекватами.
Сам полу-нищеброд, не смог удержать свой 4,2 и слил. Испугался, что ремонт этого ведра накроет тазом весь семейный бюджет.
Сейчас не главное купить, главное уметь содержать или на подобное обновлять. Купить понты в 4е - 6 литров, всех облить дерьмом и в итоге уйти ниже уровня. Это ныне по-русски...
Далеко нам до цивилизации...
Может товарищи всё-таки из силовых структур навещали :vawe::russian_ru:
Может товарищи всё-таки из силовых структур навещали :vawe::russian_ru:
)) Не, не дошло волшебного пендаля
VolсТour
16.11.2019, 18:47
Разговаривать научись, потом обращайся...
Покупатель читал клуб и тоже мнения, что неадекватов тут полно...
Замечу в очередной раз, я во многих клубах, но ваш единственный негативный...
Поэтому с адекватными проще в личке или по телефону, а остальные мимо...
Ты за своей манерой общения последи, в которой явно прослеживается твоя сущность.. Не трись тут и негатива не будет.
Ты за своей манерой общения последи, в которой явно прослеживается твоя сущность.. Не трись тут и негатива не будет.
Так таких жизнь корректирует со временем. В своем гоп-кружке он и там временный герой. Это даа. Но потом, деньги и псевдоавторитет иссякают.
Полезло из щелей:mlol:
Причём у одних и тех же лезет, когда уже вылезет? :mlol:
Ты еще тут? Брысьнах. Иди в другие форумы вноси смуту. Форум тюменского ПФР тебя ждётъ. Там трут о том "какэтобыло".
Полезло из щелей:mlol:
Причём у одних и тех же лезет, когда уже вылезет? :mlol:
Ты это заходи, а то они будут сами с собой :biggrin:
Ты это заходи, а то они будут сами с собой :biggrin:
Слабо заменить бобхота? Направление и багаж инсинуаций он дал. Можно продолжить 'дело'
Тут нужен 4,2 дизельный, хотя-бы ушатаный. По другому не прокатит.
Golfirst
18.11.2019, 07:59
Читаю тему, да не только эту!.. Порой возникает стойкое ощущение, что у некоторых комрадов на бензе (у небольшо числа к счастью) комплекс, чтоли? Ребятки, ФСИ отличный двиг! Не нужно смоневаться в этом! Не нужно пытаться доказывать это себе путем выискивания минусов дизеля. Вроде уговариваете себя почему вы "правильно, что не купил себе дизель"...
Что интересно, у меня такое мнение складывается о комрадах на дизеле:biggrin:
Хороший у вас мотор, поверьте. И да, он лучше бензина. Но не всем подходит, увы)) Не понимаю зачем каждый раз с пеной у рта доказывать, что он лучший:rolleyes: Хотя действительно лучшим, нет смысла об этом говорить:cool:
seregaW0077
20.11.2019, 11:38
Полезло из щелей:mlol:
Причём у одних и тех же лезет, когда уже вылезет? :mlol:
Скучно без тебя стало...
Кто ж теперь нам расскажет за 4.2 с его пипеточным расходом и при этом над собой поржОт?:biggrin:
Скучно без тебя стало...
Кто ж теперь нам расскажет за 4.2 с его пипеточным расходом и при этом над собой поржОт?:biggrin:
Пропил походу трактор, но ушёл не побеждённый. В обще редеют ряды их клана.
Пропил походу трактор, но ушёл не побеждённый. В обще редеют ряды их клана.
Близка наша победа, просто потому, что нас будет больше :tongue:
Ты это заходи, а то они будут сами с собой :biggrin:
:frown: https://i111.fastpic.ru/big/2019/1120/69/2ac085445b1ab07ddb4a37f38174c669.png
Добрый вечер. Извините что не совсем по теме. Поиском не смог найти. Есть ли тема про установку ГБО (газа) на бензотуры. Ткните носом. Спасибо
Пространство
21.11.2019, 00:31
Пропил походу трактор, но ушёл не побеждённый. В обще редеют ряды их клана.
Хрен вам врунам. Предлагал же вместе в мои имения съездить и посмотреть что у вас будет при такой езде... все слились.пипиболы....!
Добавлено через 6 минут 12 секунд
Кстати так и не понял почему все отказались)))) нострум сослался на хрень какую то. Как обычно..,)
seregaW0077
21.11.2019, 04:38
Добрый вечер. Извините что не совсем по теме. Поиском не смог найти. Есть ли тема про установку ГБО (газа) на бензотуры. Ткните носом. Спасибо
Добрый!
Почитай здесь https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=100265
LittleJohn
21.11.2019, 07:13
ГБО на тур это сильно) может машину другую купить?
Shurik007
21.11.2019, 07:59
Или с дизельным пихлом:biggrin:
Хрен вам врунам. Предлагал же вместе в мои имения съездить и посмотреть что у вас будет при такой езде... все слились.пипиболы....!
Добавлено через 6 минут 12 секунд
Кстати так и не понял почему все отказались)))) нострум сослался на хрень какую то. Как обычно..,)да, да помню средний расход у вас был за 5500км, 10,1л/100км при скорости 45км/ч
Сходил посмотре постоянку. )))) 10.01. За 5500. Средняя всего 45...(((
Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Ну не специально конечно, так за пивком ходил....)):wink:
Что ещё доказывать то? На 3,6 при средней продолжительной 45кмч получается 11,5л. Не верите, могу ещё показать, мне не тяжело, я привык таким, как вы доказывать элементарные вещи.
LittleJohn
21.11.2019, 08:35
То то бензинщики ГБО ставят вон )))
То то бензинщики ГБО ставят вон )))
Жаба она такая, любит душить, если есть вариант сэкономить 5 коп, ночь спать не будешь. Как так, люди ставят и ездят, а я чем хуже...:biggrin:
Да и не понятно, гость зашёл спросить, по факту у него может и GP. Тот не по детски жрал.:yes:
LittleJohn
21.11.2019, 08:45
Жалко машины конечно. Нф/фл потихоньку начинает уходить в прошлое, владельцев все больше и они все беднее, скоро живой нормальный тур будет не найти((
Жалко машины конечно. Нф/фл потихоньку начинает уходить в прошлое, владельцев все больше и они все беднее, скоро живой нормальный тур будет не найти((у нас с вами останется!:good:
LittleJohn
21.11.2019, 08:47
П.С. дизельный НФ уже не найти практически. Ну либо за очень дорого. Так что на вторичке бензин начинает выглядеть более привлекательно, как это ни печально. Все чаще вижу людей, которые начинают искать дизель, но в итоге забивают и покупают бенз, потому что живых дизелей нету...
потому что живых дизелей нету...что так? Бензин надежнее дизеля? Почему живых бензинок больше? Или владельцы дизелей экономят на обслуге и нещадно эксплуатируют их и в хвост и в гриву?:russian_ru:
LittleJohn
21.11.2019, 08:52
Скорее второе. Пробеги у дизелей в среднем раза в 2-3 больше, многие ещё и на солярке экономят заливают хрен знает что подешевле.
Скорее второе. Пробеги у дизелей в среднем раза в 2-3 больше, многие ещё и на солярке экономят заливают хрен знает что подешевле.жмоты и скупердяи дизелисты (не все, конечно) получается.:russian_ru: Берут машину, чтобы выжать из неё по максимуму, а вложить по минимуму. А потом скинуть подороже, это же дизель!! :mlol:
Я так своего и 100м балую и 95пульсарчик подкидываю, так он меня и благодарит. Работает , как надо, расход, что на пузотёркае.)))
LittleJohn
21.11.2019, 08:58
Да тут не в дизелистах дело, 90% автовладельцев так к авто относятся... тут на форуме дай бог 1% владельцев сидит, они хотя бы масло меняют на как правило почаще чем 15 ткм, топливный не раз в 10 лет а при каждом ТО, заливают нормальную солярку и тд. На бензинках тоже куча народу ездит на 92, забивают на ТО, льют хрен знает какое масло и тд. Просто за 100ккм убить авто сложнее чем за 200
Да и не понятно, гость зашёл спросить, по факту у него может и GP. Тот не по детски жрал.:yes:[/QUOTE]
Тура пока нет ни какого. Изучаю обстановку. Спасибо всем откликнувшимся.
Тура пока нет ни какого. Изучаю обстановку. Спасибо всем откликнувшимся.ясно, тогда читайте тему, тут вроде все +и - расписаны, ищите живой тур и будет Вам счастье.:drinks:
Добавлено через 2 минуты 20 секунд
Да тут не в дизелистах дело, 90% автовладельцев так к авто относятся... тут на форуме дай бог 1% владельцев сидит, они хотя бы масло меняют на как правило почаще чем 15 ткм, топливный не раз в 10 лет а при каждом ТО, заливают нормальную солярку и тд. На бензинках тоже куча народу ездит на 92, забивают на ТО, льют хрен знает какое масло и тд. Просто за 100ккм убить авто сложнее чем за 200есть зерно истины в ваших мыслях...:drinks:
Vasilych
21.11.2019, 11:23
Скорее второе. Пробеги у дизелей в среднем раза в 2-3 больше, многие ещё и на солярке экономят заливают хрен знает что подешевле.
Это скорее относится к престарелым экземплярам, стоящим <1 мульта.
Плохо представляю себе человека, который покупает молодого Тура за 2-3 мульта и будет экономить на горючке и, тем более, обслуге. Тем более, что аппетит у дизельного Тура более чем скромный для полноприводной машины такой массы, даже при энергичной езде по городу.
Документальная история качественного регулярного ТО - однозначный плюс при продаже.
Я наверное не самый типичный водитель, и всё же даже 15-летнего Самурая до самой продажи поил исключительно 98м, потом 100м бензом, который существенно дороже соляры.
И расход у него был даже больше дизо-Тура. :smile:
LittleJohn
21.11.2019, 11:28
Я имел ввиду туареги ценой в районе 1,5 +/-
Это основная масса продаваемых/покупаемых туров на вторичке
За 3 мульта понятно что он почти новый должен быть
Документальная история качественного регулярного ТО - однозначный плюс при продаже.Ага, может ещё коробку чеков с азс предьявить, где видно, что заправлялся только на брендовых заправках? Топливную дизеля можно убить одной левой заправкой и какое бы качественное ТО ни делал до этого, это не спасёт ситуацию .:hi:
LittleJohn
21.11.2019, 11:51
Статистика:
В данный момент продаётся около 1,4 тыс туарегов нф и фл. Причём нф около 1000 фл около 400. Из них только 280 продаётся по цене свыше 2 млн. Остальные 1,1 тысяча стоит менее 2. При этом дешевле 1,8 млн продаётся 900 машин. О чем я и говорил
Так что купить свежий за дорого тоже ещё надо постараться, так как по факту из этих 280 с маленьким пробегом и реально живых окажется штук 100 в лучшем случае на всю Россию.
Добавлено через 12 минут 21 секунду
П.С. знаю кстати очень много людей которые берут новые авто в салоне и практически забивают на обслуживание. У итальянцев кстати вообще норма тыщ по 50 масло не менять) так что наличие денег тоже не показатель отношения к авто
Vasilych
21.11.2019, 11:55
Ага, может ещё коробку чеков с азс предьявить, где видно, что заправлялся только на брендовых заправках?
В этом есть рациональное зерно. Однако, имея карту лояльности и приложение того же Лукойла - подтвердить сей факт намного проще и без кучи чеков.
А счетов за ТО за несколько лет соберётся не так уж и много, чтобы их сохранить и предъявить.
Джентельмены, конечно, верят друг другу на слово, но документ - есть документ. :smile:
Топливную дизеля можно убить одной левой заправкой и какое бы качественное ТО ни делал до этого, это не спасёт ситуацию .:hi:
Как и бензиновую топливную FSI и любую другую аналогичную с непосредственным впрыском. Они все чувствительны к качеству топлива. :wink:
А можно спросить - ЗАЧЕМ заправляться на левой заправке? :confused:
В городе - выбор огромен. На трассе - я всегда, с самой первой машины знал свой запас хода в зависимости от темпа езды и заранее планировал маршрут по качественным заправкам.
Даже на машинах с сильно меньшей дальнобойностью - за все 12 лет было всего несколько эпизодов вынужденных заправок не там, где рассчитывал.
Дизель, особенно со 100-литровым баком - даёт ОГРОМНУЮ дальнобойность на трассе (1000-1200 км), и, следовательно, БОЛЬШОЙ выбор по части заправок. :tongue:
P.S. Ох уж эти бензиновые комплексы. :biggrin:
Vasilych, про левую заправку я упомянул, как о примере, как легко можно попасть на несколько сотен деревянных даже при идеальном обслуживании. А зачем заправляться на левой заправке, я не знаю... :russian_ru: Часто тут пишут, кто по 30₽ заправляется, кто по 35. Я же не лезу в душу, где и кто им дает такой дисконт.
Владимир178
21.11.2019, 12:04
Ага, может ещё коробку чеков с азс предьявить, где видно, что заправлялся только на брендовых заправках? Топливную дизеля можно убить одной левой заправкой и какое бы качественное ТО ни делал до этого, это не спасёт ситуацию .:hi:
Я заправляюсь на одном и том же бренде. В ЛК ксть вся история заправок. Можно легко показать покупателю;) там будут отсутствовать, максимум 10-12 заправок, за все время, т.к. на ЮГе страны нет Shell, разве что только в Ростов на Дону. За бугром, есть, почти, по все Европе. И везде от МСК и севернее.
Незамерзайку покупаю конкретную от Ликви Моли, которая ребрендируется VAG под оригинал. Т.е. считай оригинал. Чтоб не бегать по городу, то просто закупаю на год сразу, несколько коробок. В поездку с собой беру запасные канистры.
Насчет ТО и остальных процедур авто, есть отдельная папка, куда складываю даже заказ-наряд за шиномонтаж. В этой папке вся история авто от ДКП и акта-приема и по текущий день. Включая все стразовые полисы. Отсутствуют только счет на автомойки.
P.s. Не уверен, что такой подход правильный. И что даже при таком подходе авто проживет дольше чем у других. Но при этом, думал, что так многие делают. По этому всегда удивляет, как народ на вторичке на смотанные авто нарывается.
LittleJohn
21.11.2019, 12:21
Согласен с нострумом, много людей которые заправляются хрен пойми где на дорогих авто. Часто езжу по трассе и вижу на левых заправках и крузаки и бмв и туареги и мерсы и тд. Зачем они это делают не знаю, но факт есть факт. Перекупы (через которых проходит 80% продаваемых авто) тоже никогда на дорогих заправках не заправляются, им смысла нет. Так что риск всегда есть
Добавлено через 14 минут 49 секунд
Я заправляюсь на одном и том же бренде. В ЛК ксть вся история заправок. Можно легко показать покупателю;) там будут отсутствовать, максимум 10-12 заправок, за все время, т.к. на ЮГе страны нет Shell, разве что только в Ростов на Дону. За бугром, есть, почти, по все Европе. И везде от МСК и севернее.
Незамерзайку покупаю конкретную от Ликви Моли, которая ребрендируется VAG под оригинал. Т.е. считай оригинал. Чтоб не бегать по городу, то просто закупаю на год сразу, несколько коробок. В поездку с собой беру запасные канистры.
Насчет ТО и остальных процедур авто, есть отдельная папка, куда складываю даже заказ-наряд за шиномонтаж. В этой папке вся история авто от ДКП и акта-приема и по текущий день. Включая все стразовые полисы. Отсутствуют только счет на автомойки.
P.s. Не уверен, что такой подход правильный. И что даже при таком подходе авто проживет дольше чем у других. Но при этом, думал, что так многие делают. По этому всегда удивляет, как народ на вторичке на смотанные авто нарывается.
Таких как вы единицы
И в основном они все тут на форуме
Заправка Шелл и редко Лук.
ТО раз в 300 часов.
Чеки не собираю, статистики не веду. Доки от ОД в бардачке.
:hi:
Продавать когда надумаю не знаю, но либо своим, либо трейд. :vawe:
sancho67
21.11.2019, 13:39
Дизель, особенно со 100-литровым баком - даёт ОГРОМНУЮ дальнобойность на трассе (1000-1200 км)
P.S. Ох уж эти бензиновые комплексы.
а Бензиновый, Вы не поверите, дает дальнобойность только на 1000 км по трассе, поправлю "на 900" км :biggrin: :rolleyes:
ох уж эти дизельные комплексы :negative:
а Бензиновый, Вы не поверите, дает дальнобойность только на 1000 км по трассе :biggrin: :rolleyes:
ох уж эти дизельные комплексы :negative:
Я бы зуб выше 900 не давал
sancho67
21.11.2019, 13:47
Я бы зуб выше 900 не давал
хорошо, 900 км :drinks:
Я бы зуб выше 900 не давал
а если без зуба попробовать? Я со своим кастрированным баком 800км проезжал даже не по трассе.:russian_ru:
а если без зуба попробовать? Я со своим кастрированным баком 800км проезжал даже не по трассе.:russian_ru:
Я только 850
Само собой не до остановки, но лампа горела после 800:hi:
Каждый про себя пишет:tongue:
sancho67
21.11.2019, 15:28
листанул тему, свое сообщение #21643 с фотками, 1000 км на 100 л. баке осилил бы :biggrin: :yes:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot