Просмотр полной версии : ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс
duch, ну они по другому не могут писать, бензоведра продавать рано или поздно надо будет:rolleyes:
Сейчас начнут сказки рассказывать, что переплатили за дизель только по причине плохого бензомотора:rolleyes:, как обычно начнутся враки...
Помню столько соплёй было по поводу переплаты за дизель в 500тр :mlol:
3.6 для тех кто застрял в экономии как он сам думает..
даже ярый противник дизеля пишет воняет трясётся яма не пойми где, а тут сам проголосовал за дизель и купил второе дизельное ведро туарег, не бензин а дизель :biggrin:
Добавлено через 1 минуту 35 секунд
Sedlex, я это привет передал :wink:
Добавлено через 4 минуты 13 секунд
Средний вроде только вкл/выкл :smile:
Новый бензин турбо 2,0 пакет сока не вариант. Объясняться нет смысла. 3,0 турбо ьензин 340 лошадей мне нах не нужен. Опять же турбо.
3,6 ставят теперь только на терамонт новый.
Кстати, двиг 3,0 тди на Т3 не воняет выхлоп. Сам в шоке. Может пока новый... Посмотрим.
Вот ауди выхлоп воняет практически с нуля. И туареги nf/fl воняют.
Переплатил сейчас 550 тысяч за дизель от бензинового пакета сока. Был бы 3,6 на нем, 100% не переплачивал и взял шестицилиндровый меганадёжный 3,6.
Приезжал буквально сейчас ко мне комрад с форума. Заснял расход его 3,6.
Приезжал буквально сейчас ко мне комрад с форума. Заснял расход его 3,6.я не понял, про какую уникальность и исключение из правил писал Romato?
А многоуважаемый и бесспорно достойнейший комрад Nostrum просто как исключение подтверждающий правило.
Тут у каждого второго бензинщика расход до 13л.
Есть исключения у тех, у кого очень короткие поездки по гремучим пробкам. Вот у них, да расход 16+ или даже 18+. Но зачем всех то под такую гребенку причесывать? Ведь есть факты, что и дизель в таких условиях кушает от 14+.:eek:
Приезжал буквально сейчас ко мне комрад с форума. Заснял расход его 3,6.
При такой средней дизель покажет 8,5 литров. И это не будет зависеть от стиля езды. Типа резких ускорений, обгоны с тапкой в пол и т.д.
Приехал человек утром,пересек москву беспробочную. Привез 8,2 л. Я сам удивлен был. Еще меньше тур жрет у него. Масло тоже кастрол. 127 т пробег, проблем небыло. Бензин 95й.
Добавлено через 1 минуту 33 секунды
При такой средней дизель покажет 8,5 литров. И это не будет зависеть от стиля езды. Типа резких ускорений, обгоны с тапкой в пол и т.д.
Я и не спорю. +-3,5 литра.
При такой средней дизель покажет 8,5 литров. И это не будет зависеть от стиля езды. Типа резких ускорений, обгоны с тапкой в пол и т.д.
Не не, все бензинщики знают точно, при таком дизель покажет минимум 10!:hi:
Ещё и тошнить будет, обогнать бояться
Сейчас прокатились гуськом дизель и бенз туры, при спокойной езде итог разница в расходе 3литра, при динамичной езде 7литров...
Странно даже, раньше я когда пересаживался с 1 на другой разница доходило до 10литров... Наверное все таки по разному я педалировал на авто...
Средний расход на дизеле 12.9л, на бензине 16.6л...
Это 2 абсолютно не знакомых человека были, средняя скорость у обоих 23кмч, полагаю стиль езды на бензе более спокойный по итогу, но все равно я удивлен:crazy:
Добавлено через 3 минуты 39 секунд
3.7л разницы это херня, а не разница
12.9дт*50.5р=651,45р
16.6аи*44.5р=738.7р
Итого разница в рублях 87.25р на 100км:crazy:
Что за цены у вас на топливо ?
Вот такие в СПБ
Везёт вам, видать у вас там нефть добывают и перерабатываешь, а не у нас:biggrin:
Везёт вам, видать у вас там нефть добывают и перерабатываешь, а не у нас:biggrin:
Просто у вас разница в цене бензин-дизель практически 6 р. Почему такая разница?.
3.7л разницы это херня, а не разница
12.9дт*50.5р=651,45р
16.6аи*44.5р=738.7р
Итого разница в рублях 87.25р на 100км:crazy:ради интереса посчитал расход своего бенза и получил
11,6.*44,5=516,2р. Итого разница по сравнению с дизелем 135,25р на 100км в пользу Бенза.:tongue:
ради интереса посчитал расход своего бенза и получил
11,6.*44,5=516,2р. Итого разница по сравнению с дизелем 135,25р на 100км в пользу Бенза.:tongue:
Главное правильно посчитать :good:
HOLOD GKF
16.05.2020, 23:52
Главное правильно посчитать :good:
Чего там считать... в Москве дизель и 95 стоят примерно одинаково 44...45 руб/л. Разница в расходе, если вы не гонщик, примерно три литра... дальше считайте сами.
Если средняя 41 и расход 11.6, значит при средней 25 будет литров 17-18.
Вот теперь все сходится. При городской эксплуатации бензин кушает 18, а по трассе минимум 11.6. А если топить то все 14-15.
HOLOD GKF
16.05.2020, 23:53
Бонус 6% по приложению. Бензин москва-капотня газпромнефть.
В Москве 92 стоит примерно 42... как у вас 38 получается при скидке 6%?
Чего там считать... в Москве дизель и 95 стоят примерно одинаково 44...45 руб/л. Разница в расходе, если вы не гонщик, примерно три литра... дальше считайте сами.
Примерно 1500, а то и все 2000 рублей на 1000 км дизель экономней. За год при пробеге 15000 получается не хилая сумма.
Если средняя 41 и расход 11.6, значит при средней 25 будет литров 17-18.
Вот теперь все сходится. При городской эксплуатации бензин кушает 18, а по трассе минимум 11.6. А если топить то все 14-15.откуда такие цифры 17-18? Дизелистов наслушались? Вот чес слово, люди, которые не ездили на 3,6 знают о расходе лучше, чем реальные владельцы. Специально для Вас перелопатил архив и отыскал расход при средней 21кмч, и то вышло 14,2л при 25кмч будет ещё немного ниже расход. Значит считайте не 17-18, а 14. Дизель при таких вводных будет кушать никак не меньше 10. Ну и прикиньте, сколько там дизель на экономит за год.
, а по трассе минимум 11.6. А если топить то все 14-15.минимум гораздо меньше по трассе. Вот пример далеко не минимума. Про максимум не знаю, но 14-15 никогда не видел даже при очень агрессивной и быстрой езде.
не хочу с Вами вступать в дебаты. Уже много раз все это обсуждалось. Смотрите в ттх и сравнивайте. Там то уж точно в одинаковых условиях все измерялось. Так вот разница по трассе у бенза и дизеля 2,3л/100км. Я Вам даже характеристики прикреплю.
Да не слушайте вы его, во парит, 3.6 расход как у поло, чушь, в городе в районе 20литров как педалировать, а он на таххометр глаз не спускает. Блин все берём 3.6 он экономичнее любого седана, опомнитесь
Владимир178
17.05.2020, 02:40
Если средняя 41 и расход 11.6, значит при средней 25 будет литров 17-18.
Вот теперь все сходится. При городской эксплуатации бензин кушает 18, а по трассе минимум 11.6. А если топить то все 14-15.
Средня 25 - это тоже не город.
Город - это средняя от 12 до 16. Изредка до 18. Это если «гнать на все деньги».
И при такий средней расход 20.
Просто у вас разница в цене бензин-дизель практически 6 р. Почему такая разница?.
Это ты у меня спрашиваешь? :crazy:
Была бы моя воля, привёл бы к 24р если бы не акцизы... :biggrin:
Добавлено через 3 минуты 1 секунду
Если средняя 41 и расход 11.6, значит при средней 25 будет литров 17-18.
Вот теперь все сходится. При городской эксплуатации бензин кушает 18, а по трассе минимум 11.6. А если топить то все 14-15.
По трассе при спокойной езде бензин около 10л, дизель около 7л...
По городу 16-18л бензин, дизель 11.5-13.5л
Я пока так вижу
Добавлено через 3 минуты 33 секунды
Примерно 1500, а то и все 2000 рублей на 1000 км дизель экономней. За год при пробеге 15000 получается не хилая сумма.
Верно, примерно 20-30тр разница в расходе в год при пробеге до 20ткм...
Но тебе сейчас начнут задавать вопрос про стоимость обслуживания, дизель 20тр в год бензин 10тр... Ну или какие ещё цифры можно придумать:biggrin:
Знаю 1 туарег на газу, вот он переплевывает по экономии дизель:rolleyes:
Добавлено через 2 минуты 33 секунды
Средня 25 - это тоже не город.
Город - это средняя от 12 до 16. Изредка до 18. Это если «гнать на все деньги».
И при такий средней расход 20.
Это уже от города зависит, у нас в городе средняя около 20кмч стабильно...
Точнее у меня за 10лет минимум на разных авто такая скорость...
Добавлено через 1 минуту 43 секунды
откуда такие цифры 17-18? Дизелистов наслушались? Вот чес слово, люди, которые не ездили на 3,6 знают о расходе лучше, чем реальные владельцы. Специально для Вас перелопатил архив и отыскал расход при средней 21кмч, и то вышло 14,2л при 25кмч будет ещё немного ниже расход. Значит считайте не 17-18, а 14. Дизель при таких вводных будет кушать никак не меньше 10. Ну и прикиньте, сколько там дизель на экономит за год.
Хватит за уши притягивать данные, твоя средняя достигается плавность и стабильность езды, приедь к нам получишь такую же среднюю, но расход 16-18л. ТОЧКА.
Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Да не слушайте вы его, во парит, 3.6 расход как у поло, чушь, в городе в районе 20литров как педалировать, а он на таххометр глаз не спускает. Блин все берём 3.6 он экономичнее любого седана, опомнитесь
Нельзя так категорично заявлять, в среднем расход бенза 16-18л, 20л это уже по пробкам езда стабильная пусть и по средним пробкам, в глухих там печально сильно...
В глухих и у дизеля печально сильно. Под 20 литров и выше.
Это уже от города зависит, у нас в городе средняя около 20кмч стабильно...
Точнее у меня за 10лет минимум на разных авто такая скорость...
Добавлено через 1 минуту 43 секунды
Хватит за уши притягивать данные, твоя средняя достигается плавность и стабильность езды, приедь к нам получишь такую же среднюю, но расход 16-18л. ТОЧКА.
Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Нельзя так категорично заявлять, в среднем расход бенза 16-18л, 20л это уже по пробкам езда стабильная пусть и по средним пробкам, в глухих там печально сильно...
Боб, если честно, в Москве получить среднюю 20кмч, надо очень постараться. Возможно кому то это удаётся, кто на работу ездит не далее 5км и за город не выезжает вообще. За 6 лет разнообразной эксплуатации со всеми дорожными коллапсами, самая низкая средняя была 30кмч. Но это был просто ад, многокилометровые пробки примерно неделю до НГ, на дорогах стабильно 9-10 баллов. Почему 30кмч? Да потому что даже при глухих пробках бывают просветы. Едешь 5км со скоростью 5кмч, потом бутылочное горлышко прорвало и летишь 5км со скоростью 80кмч, потом опять толкотня и так постоянно. Домой приезжаешь, а средняя за поездку 20-25. На следующее утро проехал без пробок и средняя уже поднялась к 30кмч. В прошлом году помню был денёк в разъездах. На улице жара под тридцатку, мотор вообще на стоянке не глушил. Итог вышло за день средняя скорость 14кмч и расход 18л. Надо такой режим считать при среднем расходе бенза? Зачем? Это форс мажорный режим и так постоянно очень мало кто ездит. Вот недавно Sedlex скидывал фото приборки какого то форумчанина с Москвы, у которого и скорость и расход, точно такой же, как у меня. Было бы хорошо, если бы этот форумчанин отписался тут и рассказал, как он получает такие результаты. Уверен, что у многих москвичей подобные расходы.
Да и почему всегда заостряют внимание на расход в городе? А что за городом туареги не ездят и не жрут топливо? Честнее и правильнее считать средний расход общий за весь пробег как в городе, так и за городом. Кто то живет на даче и ездит ежедневно в город на работу. Ему как быть? У него расход не более 12л. Про 18-20л он даже не в курсе, что такое бывает.:eek:
И про какую ТОЧКУ в 16-18 ты говоришь. Возможно это точка для тебя, у меня точка 12-14л:hi: не важно, как она достигается. Скажу одно, что этот расход при повседневной эксплуатации а не по трассе, чисто трасса было бы 10-12.
Добавлено через 6 минут 13 секунд
Да не слушайте вы его, во парит, 3.6 расход как у поло, чушь, в городе в районе 20литров как педалировать, а он на таххометр глаз не спускает. Блин все берём 3.6 он экономичнее любого седана, опомнитесьты когда покажешь нам супер расход своего обрезанного 204? А то прибежит из-за угла выкрикнет и опять исчезнет.
Покажи, сколько должен жрать настоящий туарег? Не покажешь, тогда и не выступай голословно. Я за каждое своё слово в ответе и могу предоставить факты, а ты ?:wink:
nostrum, получается у тебя в городе 12л и на трассе 12л?или правельнее сказать в городе 13л, а на трассе 11л?
Я хз но у меня на трассе дизель жрал до 8.5, а бензин от 8.5л... Разницу ощути сам:biggrin:
Я вижу, что ты многие цифры притягивает и немного искажаешь...
Мне такой разговор не интересен, я за правду, какой бы она не была, а ты тупо за разницу в 3л...
HOLOD GKF
17.05.2020, 10:41
Примерно 1500, а то и все 2000 рублей на 1000 км дизель экономней. За год при пробеге 15000 получается не хилая сумма.
Откуда 2000?
3×45×10=1350... на 1000 км.
135000 на 100 тыс км.
Ну пусть 150 тысяч рублей.
А теперь смотрим разницу бензиновых и дизельных вариантов с одинаковым пробегом и примерно равной комплектации.
Новые дизеля точно были дороже.
А если уйти на 92...
41,58×15×10 = 6237
45,58×12×10= 5470
Разница за 100 тысяч уже 76700...
92й по 38 рэ посчитайте плиз разницу. Лень.
Полагаю паритет.
nostrum, получается у тебя в городе 12л и на трассе 12л?или правельнее сказать в городе 13л, а на трассе 11л?
Я хз но у меня на трассе дизель жрал до 8.5, а бензин от 8.5л... Разницу ощути сам:biggrin:
Я вижу, что ты многие цифры притягивает и немного искажаешь...
Мне такой разговор не интересен, я за правду, какой бы она не была, а ты тупо за разницу в 3л...
Боб, что значит притягиваю цифры? Я говорю о том, что вижу на приборке. Если в абсолютных цифрах, без учета погрешности б/к, то скидывал скрин из проги по учёту расхода топлива. Там средний расход 12,62л/100км но без привязки к средней скорости.
По трассе 12л это максимум и у меня такого никогда не было. Самое большее, что помню это 11,5 по бортовику, в Реале считаем 12л. А чисто город за поездку можно и 20л получить, причём легко и не принуждённо. Я же как то писал, утром завёл, поехал. Проехал 5км по обычному городу со светофорами без особо плотных пробок. Расход за поездку упал с 40л до 20л. Так, что у кого-то и такое бывает и я это не отрицаю. Но обобщать за всех, что расход у бенза 16-18л, я бы не стал. Сам понимаешь, условия у всех разные и грести всех под одну гребенку не стоит.:hi:
HOLOD GKF
17.05.2020, 11:23
92й по 38 рэ посчитайте плиз разницу. Лень.
Это я вас спрашивал... в моих цифрах 41,58 уже присутствует скидка 90 копеек с литра.
Добавлено через 7 минут 6 секунд
Боб, что значит притягиваю цифры? Я говорю о том, что вижу на приборке. :
А я оперирую цифрами которые получаются от заправки, до заправки... а если смотреть на приборку, так там на литр, а то и 1,5 меньше показывает.
А еще у дизелей не учитываются на приборке цифры расхода котла... а зимой там могут получаться весьма приличные цифры.
kubikkvadrat
17.05.2020, 11:38
https://www.drive2.ru/l/288230376152491399/
HOLOD GKF
17.05.2020, 11:50
https://www.drive2.ru/l/288230376152491399/
Город городу рознь... в свое время у меня Сценик с 2,0cvt расходовал 24/100 при средней 14 км /час. А ежедневный расход показывал примерно 16-20 л/100 в зависимости от трафика.
Как только поменялись условия передвижения - расход упал до 11...13/100.
Тур сейчас, при тех же условиях показывает 14-16, иногда и меньше.
Средний за 30000 км - 15/100 (пересчитал сейчас заново -13,9)... по чекам.
https://www.drive2.ru/l/288230376152491399/
Не смущает, сколько км проехал авто после выезда с автосалона?:rolleyes:
Добавлено через 6 минут 21 секунду
Вот смотрим и сравниваем. Одинаковая средняя скорость 30км/ч, Дизель 245 vs бензин 249. Разница 1,6л/100км. Пробег постоянный, долговременный. Схимичить и подловить момент минимального расхода на таком пробеге не реально. То есть максимально правдивые показания. Как выразился дизелист 70% город и 30% трасса. Я согласен, что при таком раскладе средняя будет 30км/ч. Выводы делайте сами. Занавес.:hi:
https://youtu.be/yWIEJjmtbrA
https://youtu.be/mJqfrucXW48
Только заметил, у камрада дизелиста расход 11,8 в июне, а у меня в марте 2017. Это как раз после самой лютой зимы 2016г. Кто забыл, напомню, в декабре 2016 стоял в Москве мороз неделю под 30 градусов. Я выезжал в то время каждый день, машину грел по дольше и не глушил на остановках. Отсюда и расход поднялся. До этого был на пол-литра меньше.
Добавлено через 12 минут 56 секунд
А я оперирую цифрами которые получаются от заправки, до заправки... а если смотреть на приборку, так там на литр, а то и 1,5 меньше показывает.
А еще у дизелей не учитываются на приборке цифры расхода котла... а зимой там могут получаться весьма приличные цифры.я фиксирую отдельно в блокнотик расход по БК и по чекам. Вот такая разница выскакивает. Первая цифра расход по чеку, вторая расход по БК в меню расход между заправками
09.06.19 13,08-12,8=0,28л
21.06.19 14-12,8=1,2л
05.07.19 12,8-12,5=0,3л
03.08.19 13-12,6=0,4л
14.08.19 12,43-12,00=0,43л
06.09.19 12,3-11,6=0,7л
16.09.19 12,7-12,1=0,6л
02.10.19 12,74-12,2=0,54л
07.11.19 13,9-13,0=0,9л
24.11.19 13,8-13,1=0,7л
14.12.19 13,98-13,5=0,5л
04.01.20 13,29-12,7=0,59л
23.01.20 11,59-11,3=0,19л
08.02.20 13,6-12,5=1,1л
03.03.20 13,7-13,0=0,7л
18.03.20 11,1-11,7=-0,6л
29.04.20 11,74-10,9=0,84л
Боб, что значит притягиваю цифры? Я говорю о том, что вижу на приборке. Если в абсолютных цифрах, без учета погрешности б/к, то скидывал скрин из проги по учёту расхода топлива. Там средний расход 12,62л/100км но без привязки к средней скорости.
По трассе 12л это максимум и у меня такого никогда не было. Самое большее, что помню это 11,5 по бортовику, в Реале считаем 12л. А чисто город за поездку можно и 20л получить, причём легко и не принуждённо. Я же как то писал, утром завёл, поехал. Проехал 5км по обычному городу со светофорами без особо плотных пробок. Расход за поездку упал с 40л до 20л. Так, что у кого-то и такое бывает и я это не отрицаю. Но обобщать за всех, что расход у бенза 16-18л, я бы не стал. Сам понимаешь, условия у всех разные и грести всех под одну гребенку не стоит.:hi:
Понимаешь, что проще разговаривать о массовом, чем обсасывать твой мизерный расход по пустом городу при равномерной езде? Это ты пыиаешь доказать расход 12л в городе, но в 99% расход в среднем 16-18л.
Добавлено через 53 секунды
Это я вас спрашивал... в моих цифрах 41,58 уже присутствует скидка 90 копеек с литра.
Добавлено через 7 минут 6 секунд
А я оперирую цифрами которые получаются от заправки, до заправки... а если смотреть на приборку, так там на литр, а то и 1,5 меньше показывает.
А еще у дизелей не учитываются на приборке цифры расхода котла... а зимой там могут получаться весьма приличные цифры.
Котёл учитывается
у дизелей не учитываются на приборке цифры расхода котла
Дизель так быстро греет салон что в эту зиму ни разу не включал котел заранее. 2-3 минуты и в салоне тепло, пару километров и двигатель 70 градусов и быстро выходит на рабочую температуру. Прям мега удобно.
Что бы кто не говорил а дизелюга у вага отличная вещь. И для туарега он то что доктор прописал. Спорить тут безсмыслено, а годовая экономия на дизеле позволяет отбить налог.
Понимаешь, что проще разговаривать о массовом, чем обсасывать твой мизерный расход по пустом городу при равномерной езде? Это ты пыиаешь доказать расход 12л в городе, но в 99% расход в среднем 16-18л.я не говорю о 12л в городе. Я пишу о реальном расходе и средней скорости при этом. Все...
И ещё я говорю, что корректно надо сравнивать расход при одинаковой средней, хотя и в этом случае объективности не добиться. Но это более менее уравнивает условия. Вот смотри выше, скинул две ссылки при равной скорости и длительном пробеге, разница между бензином и дизелем 1,6л. Хрен с ним, прибавь ещё 100% разницы к расходу бенза и то будет всего 3,2л разницы. Это много?:eek:
Добавлено через 2 минуты 57 секунд
Дизель так быстро греет салон что в эту зиму ни разу не включал котел заранее. 2-3 минуты и в салоне тепло, пару километров и двигатель 70 градусов и быстро выходит на рабочую температуру. Прям мега удобно.
Что бы кто не говорил а дизелюга у вага отличная вещь. И для туарега он то что доктор прописал. Спорить тут безсмыслено, а годовая экономия на дизеле позволяет отбить налог.а в этом году разве была зима?:eek:
я не говорю о 12л в городе. Я пишу о реальном расходе и средней скорости при этом. Все...
Ты пишешь за свой расход и свою езду, не нужно всем доказывать что так у всех должно быть :smile:
у меня бы было литров 16 точно, но показать/доказать не смогу так как никогда не куплю уже 3.6
Ты пишешь за свой расход и свою езду, не нужно всем доказывать что так у всех должно быть :smile:все верно. Я пишу за себя. Ну так и Боб не может писать за всех. Почему он говорит, что 99% имеет расход 16-18л. Он что статистику проводил? Вспомним тему с опросом сколько жрет 3,6. Большинство ответило 13-15,9. И это не мой расход. А если бы дизелисты, включая тебя, не голосовали в бензиновой голосовалке о расходе топлива, то % голосующих за 13-15,9 был бы ещё выше, а за16+ ещё ниже.:wink:
все верно. Я пишу за себя. Ну так и Боб не может писать за всех. Почему он говорит, что 99% имеет расход 16-18л. Он что статистику проводил? Вспомним тему с опросом сколько жрет 3,6. Большинство ответило 13-15,9. И это не мой расход. А если бы дизелисты, включая тебя, не голосовали в бензиновой голосовалке о расходе топлива, то % голосующих за 13-15,9 был бы ещё выше, а за16+ ещё ниже.:wink:
Так голосовалка для всех, я катал 3.6 на старой кухе, есть воспоминания, да и вообще могу предположить от себя :drinks:
Добавлено через 4 минуты 24 секунды
все верно. Я пишу за себя. Ну так и Боб не может писать за всех. Почему он говорит, что 99% имеет расход 16-18л. Он что статистику проводил?
Почему ты не веришь что у него не может так потреблять, ты же не катался в его условиях, ты всегда доказываешь что расход на 3.6 у тебя самый правильный :smile:
Так голосовалка для всех, я катал 3.6 на старой кухе, есть воспоминания, да и вообще могу предположить от себя :drinks:так сравни ттх старой ку7 и нф/фл. Там даже в расходах разница в городском режиме ку/нф, 17,8л/14,5=3,3л Улавливаешь? Вот твои 16л на Ку7 превращаются в 13л на туареге.:vawe:
так сравни ттх старой ку7 и нф/фл. Там даже в расходах разница в городском режиме ку/нф, 17,8л/14,5=3,3л Улавливаешь? Вот твои 16л на Ку7 превращаются в 13л на туареге.:vawe:
Может так и есть, видимо после этого я противник 3.6 и стал :smile:
но 2 литровый ауди жрет же у меня больше 13 литров :wink:
но при этом расход от производителя:
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 8.5
Расход топлива за городом, л/100 км 6
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 6,9
HOLOD GKF
17.05.2020, 13:03
Котёл учитывается
И каким образом он учитывается, когда он питается на прямую с бака и этот расход не учитывается мозгами, которые выдают цифры на приборку.
Переубеди меня...
Добавлено через 3 минуты 56 секунд
Дизель так быстро греет салон что в эту зиму ни разу не включал котел заранее. 2-3 минуты и в салоне тепло, пару километров и двигатель 70 градусов и быстро выходит на рабочую температуру.
В этом году зима была теплая... но иногда температура уходила за минус 10. Брательник как раз с бензинового на дизельный пересел, и говорит, что в морозы печка не справляется, нужно котел подключать, чтобы было также комфортно, как было в бензиновом.
Почему ты не веришь что у него не может так потреблять, ты же не катался в его условиях, ты всегда доказываешь что расход на 3.6 у тебя самый правильный :smile:не, я не говорю, что у меня расход самый правильный. При той средней, которую я достигаю, расход обычный для многих бензовозов. Другое дело, что мало кто в городе может показывать среднюю скорость 40км/ч. Это факт. Но даже тогда, когда средняя у меня падает до 30км/ч, а это уже ближе к городу и то разница с дизелем всего 1,6л. (см. ссылки на видео выше) Опять же у него сейчас 3,6, но не туарег. И у него она потребляет не много. И давайте уже прекратим рассуждать про расход в городе. Города настолько разные, что расход в них может отличаться в разы. Давайте судить о расходе отталкиваясь от средней скорости. Моя беда в том, что я не могу показать свои данные за продолжительный период с низкой средней скоростью. Я не езжу тихо. Было бы в идеале 9999км при средней 15км/ч! Но кому это надо? Каждому интересно, сколько его авто расходует в его конкретно условиях. Те у кого средняя постоянная 15кмч, будут иметь один расход, те у кого 30кмч, другой. Наши с бобом скоростные режимы ввиду разности городов и маршрутов движения, никогда не пересекутся и спорить о каком то справедливом и честном результате бессмысленно. А вот для будущих владельцев эта инфа может быть полезна.:hi:
Добавлено через 9 минут 43 секунды
но 2 литровый ауди жрет же у меня больше 13 литров :wink:
но при этом расход от производителя:
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 8.5
Расход топлива за городом, л/100 км 6
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 6,9я не знаю точного ответа на этот вопрос :redface:, но читал тут на форуме, что у многих владельцев бензиновых туарегов, расход такой же, как и на предыдущих пузотёрках объёмом 1,8-2,4. Это кажется фантастичным, но думаю, что ты тоже натыкался на подобные сообщения. Просто найти их сейчас очень сложно, но согласись, что я этот факт не из пальца высосал.
Предположу, что 3,6 легче разгонять 2х тонную машину, чем 1,8л пузотёрке полуторатонную. Потом 8 ступеней туарега даёт больше экономии чем 6 или 5 ступеней у пузотёрки. Имхо.:russian_ru:
Предположу, что 3,6 легче разгонять 2х тонную машину, чем 1,8л пузотёрке полуторатонную. :
я не знаю про какую пузотерку ты говоришь, можешь сам посмотреть как разгоняется что я имею ввиду :hi:
https://www.drom.ru/catalog/audi/a7/114844/
HOLOD GKF
17.05.2020, 13:26
но читал тут на форуме, что у многих владельцев бензиновых туарегов, расход такой же, как и на предыдущих пузотёрках объёмом 1,8-2,4. :
Не так это... и я уже об этом писал. Разница от 2 до 4 литров не в пользу Туарега
я не знаю про какую пузотерку ты говоришь, можешь сам посмотреть как разгоняется что я имею ввиду :hi:
https://www.drom.ru/catalog/audi/a7/114844/тачка, 🔥 огонь!:good: У знакомого гаишника такая, катался подрывает классно.:yes: А про расход я могу сказать, что у некоторых и на бензотуареге бывает 20л при паспорте в городе 14,5л. А ещё добавлю, что могу выложить расход у 245 дизеля в 18л при паспорте по городу 8,8л/100км.:biggrin:
Добавлено через 9 минут 46 секунд
Вот ещё один москвич отписался и у него расход, как у меня.
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=3117540&postcount=291
Правда не в этой теме, но суть то одна, расход 12л это не уникальность, а норма для 3,6 который не так часто толкается в пробках и иногда выезжает за город. А это, кмк у большинства владельцев туарегов такой режим эксплуатации. Некоторые наоборот пишут для города пузотёрка, для путешествий туарег. А как за расход начинают говорить, сразу чисто город в пример приводят.
Вот ещё один москвич отписался и у него расход, как у меня.
Вот здесь не один, и не только москвич:
https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=50806
kubikkvadrat
17.05.2020, 14:39
https://www.drive2.ru/l/7498616/
Вот здесь не один, и не только москвич:
https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=50806Отобрал несколько сообщений москвичей. Ни у кого больше 14,5л не вижу.:russian_ru: Видимо каждый видит то, что хочет видеть.:mlol:
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1296353&postcount=10
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1296593&postcount=24
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1297161&postcount=26
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1306443&postcount=72
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1310583&postcount=81
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1774915&postcount=127
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1790653&postcount=149
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1855060&postcount=166
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1855805&postcount=170
https://www.drive2.ru/l/7498616/вот вы позиционируете себя, как опытный диагност, разбирающийся в вагах, а скидываете ссылки на какую то ерунду. Расход 6,8 при какой средней? Я еду на работу по утренней Москве и у меня расход 8,7 это из той же оперы. Далее постоянный 9,1, при какой средней? У меня сейчас постоянный 11,6 почти за 5 тыс км. Все сравнили?
kubikkvadrat
17.05.2020, 15:41
вот вы позиционируете себя, как опытный диагност, разбирающийся в вагах, а скидываете ссылки на какую то ерунду. Расход 6,8 при какой средней? Я еду на работу по утренней Москве и у меня расход 8,7 это из той же оперы. Далее постоянный 9,1, при какой средней? У меня сейчас постоянный 11,6 почти за 5 тыс км. Все сравнили?
чтобы небыло никакой ерунды ,открываете инструкцию к авто , смотрите расход авто ,и прибавляете 30%.это и есть нормальный расход.у
3.6 в городе 13.2 смешанный 9.9
3.0 тди 176 квт город 8.8 смешанный 7.4.
И каким образом он учитывается, когда он питается на прямую с бака и этот расход не учитывается мозгами, которые выдают цифры на приборку.
Переубеди меня...
Добавлено через 3 минуты 56 секунд
В этом году зима была теплая... но иногда температура уходила за минус 10. Брательник как раз с бензинового на дизельный пересел, и говорит, что в морозы печка не справляется, нужно котел подключать, чтобы было также комфортно, как было в бензиновом.
Управляется по кану, я лично видел увеличение расхода при работающем котле
Отобрал несколько сообщений москвичей. Ни у кого больше 14,5л не вижу.:russian_ru: Видимо каждый видит то, что хочет видеть.:mlol:
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1296353&postcount=10
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1296593&postcount=24
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1297161&postcount=26
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1306443&postcount=72
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1310583&postcount=81
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1774915&postcount=127
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1790653&postcount=149
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1855060&postcount=166
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1855805&postcount=170
Я дико извиняюсь: это на 221 страницу темы Вы наковыряли 9 сообщений? :mlol: Почти как из носа :rolleyes:
Обращу внимание: тема называется не "реальный расход", "а сколько реально жрёт".. Разницу чувствуете? :yes:
Дейсьвительно: каждый видит то, что хочет :yes:
HOLOD GKF
17.05.2020, 17:26
Управляется по кану, я лично видел увеличение расхода при работающем котлена сколько?
Учитывая, что на х/х должно показывать в Р 1,0...1,4 плюс котел 1,0 л/час, должно показывать больше 2-х. У тебя сколько?
... давайте дизелисты, показывайте свой расход с рабочим котлом на х/х в Р.
Я дико извиняюсь: это на 221 страницу темы Вы наковыряли 9 сообщений? :mlol: Почти как из носа :rolleyes:так и знал, что напишите нечто подобное. Нет, я не ковырял, просто взял ссылки первых попавшихся москвичей с реальным объяснением расхода. Если лопатить 221 стр., то список будет очень длинным. Моя цель показать, что в Москве у многих расход бензотуарегов до 14л, а не только у меня. Некоторые же говорят, что у меня уникальный расход и больше такого нет ни у кого. Вот я и показал, что ничего уникального тут нет. Если ездить с нормальной скоростью, а не стоять в пробках, то это обычный расход для бенза. Правильно kubikkvadrat говорит, смотрите ттх и сравнивайте. А по ттх разница в смешанном режиме 3,5л/100км. При расходе дизеля в 10л, у бенза будет 13,5л Чем ниже средняя скорость тем выше будет разница. Поэтому все дизелисты умоляют смотреть на расход бенза в глухих пробках при очень низкой средней скорости. Не спорю, в тошниловке бензин будет жрать больше упомянутых 3,5л разницы. Только зачем мне смотреть на такие показатели, если я почти не езжу в таком режиме. И очень многие так не ездят. Проще тогда уж запустить движок и пусть молотит на месте. При таком раскладе может и 40л/100км получится.:mlol:
Добавлено через 5 минут 3 секунды
на сколько?
Учитывая, что на х/х должно показывать в Р 1,0...1,4 плюс котел 1,0 л/час, должно показывать больше 2-х. У тебя сколько?
... давайте дизелисты, показывайте свой расход с рабочим котлом на х/х в Р.никто ничего не покажет. Как они такое покажут, если бенз на холостом жрет 1,1-1,2л/ч, а дизель будет >2л/ч:rolleyes: это же полное фиаско.
на сколько?
Учитывая, что на х/х должно показывать в Р 1,0...1,4 плюс котел 1,0 л/час, должно показывать больше 2-х. У тебя сколько?
... давайте дизелисты, показывайте свой расход с рабочим котлом на х/х в Р.
Подключи Василийя и смотри показания расхода котла, там не литр потребление...
И мы разговор ведём не о мгновенно расходе, а о среднем, средний высчмтывпется с учётом показаний уровнемера.
При работе котла в течении 45минут я наблюдал увеличение среднего расхода на 0.1л...
Добавлено через 1 минуту 3 секунды
так и знал, что напишите нечто подобное. Нет, я не ковырял, просто взял ссылки первых попавшихся москвичей с реальным объяснением расхода. Если лопатить 221 стр., то список будет очень длинным. Моя цель показать, что в Москве у многих расход бензотуарегов до 14л, а не только у меня. Некоторые же говорят, что у меня уникальный расход и больше такого нет ни у кого. Вот я и показал, что ничего уникального тут нет. Если ездить с нормальной скоростью, а не стоять в пробках, то это обычный расход для бенза. Правильно kubikkvadrat говорит, смотрите ттх и сравнивайте. А по ттх разница в смешанном режиме 3,5л/100км. При расходе дизеля в 10л, у бенза будет 13,5л Чем ниже средняя скорость тем выше будет разница. Поэтому все дизелисты умоляют смотреть на расход бенза в глухих пробках при очень низкой средней скорости. Не спорю, в тошниловке бензин будет жрать больше упомянутых 3,5л разницы. Только зачем мне смотреть на такие показатели, если я почти не езжу в таком режиме. И очень многие так не ездят. Проще тогда уж запустить движок и пусть молотит на месте. При таком раскладе может и 40л/100км получится.:mlol:
Добавлено через 5 минут 3 секунды
никто ничего не покажет. Как они такое покажут, если бенз на холостом жрет 1,1-1,2л/ч, а дизель будет >2л/ч:rolleyes: это же полное фиаско.
Причём тут мгновенный расход который определяется работой форсунок? Парни мозги включайте и не пишите чушь.
Добавлено через 35 секунд
Дизель на холостых жрёт 0.6-0.8л.ч.
HOLOD GKF
17.05.2020, 20:15
Подключи Василийя и смотри показания расхода котла, там не литр потребление...
При работе котла в течении 45минут я наблюдал увеличение среднего расхода на 0.1л...
Дизель на холостых жрёт 0.6-0.8л.ч.
Ну пусть 0,8 дизель... хотя как то уж очень мало. У меня 8/9/12, Нот показывали по компу не меньше, чем 0,8 л/ч, а тут 6 горшков и 0,6 - сказки какие то, с оборотами не попутал?
Но котел по любому потребляет не меньше, чем 0,7. То есть, если он работает на х/х это явно не плюс 0,1 к показаниям от движка. Ваши 0,1 - это дополнительная нагрузка на генератор, при подключении котла. А теперь подключайте васю и смотрите.
Подключи Василийя и смотри показания расхода котла, там не литр потребление...
И мы разговор ведём не о мгновенно расходе, а о среднем, средний высчмтывпется с учётом показаний уровнемера.
При работе котла в течении 45минут я наблюдал увеличение среднего расхода на 0.1л...
Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Причём тут мгновенный расход который определяется работой форсунок? Парни мозги включайте и не пишите чушь.
Добавлено через 35 секунд
Дизель на холостых жрёт 0.6-0.8л.ч.Боб что то я не пойму.:russian_ru: При моментальном расходе, расход эбера не учитывается, а при расходе за поездку, между заправками и при длительном подсчете расхода учитывается. Как так? Разве моментальный расход не связан со средним? Да, HOLOD GKF, немного преувеличил с расходом эбера, по характеристикам его расход от 0,27л до 0,62л/ч. Если бы это учитывалось при текущем расходе, думаю было бы заметно.
nostrum, Вот дизель RRS при том же стиле езды заметь, 3 литра 249 сил :wink:
я к тому, что бенз у меня даже 2 литра жрет больше :drinks:
вес примерно как тур
https://auto.ru/catalog/cars/land_rover/range_rover_sport/21123159/21123206/specifications/21123206_21177518_21123270/
https://d.radikal.ru/d30/2005/97/9f710c98c0e2t.jpg (https://d.radikal.ru/d30/2005/97/9f710c98c0e2.jpg)
Ну пусть 0,8 дизель... хотя как то уж очень мало. У меня 8/9/12, Нот показывали по компу не меньше, чем 0,8 л/ч, а тут 6 горшков и 0,6 - сказки какие то, с оборотами не попутал?
Но котел по любому потребляет не меньше, чем 0,7. То есть, если он работает на х/х это явно не плюс 0,1 к показаниям от движка. Ваши 0,1 - это дополнительная нагрузка на генератор, при подключении котла. А теперь подключайте васю и смотрите.
Это вы тут теоретики собрались и рассуждаете...
Запомни дизель на холостом потребляет 0.6-0.8 л/ч, при этом мой 4,2 потреблял 0.8-0.9л/ч...
Сейчас у меня пузотер бензиновый 0.6 показывает и обороты 550 всего...
Эбер жрёт в среднем 0.3л/ч, поэтому к среднему расходу который собирался за 30часов никак нельзя добавить 1литр за 45минут работы...
Т. К. Максимальное потребление котла мизерное, но оно учитывается.
Добавлено через 2 минуты 28 секунд
А про дополнительную нагрузку это было смешно:mlol:, очень смешно:mlol:
nostrum, Вот дизель RRS при том же стиле езды заметь, 3 литра 249 сил :wink:
я к тому, что бенз у меня даже 2 литра жрет больше :drinks:
вес примерно как тур
https://auto.ru/catalog/cars/land_rover/range_rover_sport/21123159/21123206/specifications/21123206_21177518_21123270/
https://d.radikal.ru/d30/2005/97/9f710c98c0e2t.jpg (https://d.radikal.ru/d30/2005/97/9f710c98c0e2.jpg)так никто и не спорит, что дизель экономнее по топливу. Возьми Т3 с моторами 2,0 и 3,0. Бензиновый 2,0 тоже больше расходует, чем дизельный 3,0.
LittleJohn
17.05.2020, 21:31
Вам не надоело?:biggrin:
HOLOD GKF
17.05.2020, 22:03
https://rassvetavto.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=95&Itemid=87
D5 на максимуме жрет почти 0,7... по паспорту. По факту, больше. Чем двигатель теплее, тем меньше потребление... но 0,1 - это за гранью, при таком расходе от него толку ноль.
Дополнительные отопители Hydronic B5SF* или D5SF** в автомобилях Touareg устанавливаются над аркой переднего левого колеса. Топливо из топливного бака поступает по отдельной топливной магистрали... если Вы хотите отталкиваться от показаний БК, то огорчу Вас, догреватель не связан с ЭБУ двигателя, следовательно его расход не учитывается.
Давайте ссылку, что эбу считает потраченное топливо на котел, которое идет по отдельному трубопроводу... я такой информации найти не смог.
Добавлено через 8 минут 13 секунд
Эбер жрёт в среднем 0.3л/ч, поэтому к среднему расходу который собирался за 30часов никак нельзя добавить 1литр за 45минут работы...
Т. К. Максимальное потребление котла мизерное, но оно учитывается.
l:
Сначала 0,1... теперь 0,3, так сколько прибавляется на х/х от котла? Дизеля у меня не было, поэтому мне сложно сказать каков моментальный расход у него на х/х. Но на опеле 1,8, Сценике 2,0 расход на 650-700 об. на х/х был около 1л/ч. Тур показвает 1,1....1,2. (чаще 1,2). Бывает иногда 1,0... но очень редко.
Вот здесь кстати много инфы про котел:
https://eberspacher-russia.ru/VW-Touareg-OEM-Manual-teacher-Eber-D5S-F-B5S-F-RUS.pdf
Завтра засниму мгновенный с котлом и без.
Завтра засниму мгновенный с котлом и без.
Вроде котёл после 0 не пашет, ошибаюсь?
Имею ввиду когда плюс
Добавлено через 19 минут 6 секунд
Вам не надоело?:biggrin:
Не мешайте набрать 2000 страниц :biggrin:
https://rassvetavto.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=95&Itemid=87
D5 на максимуме жрет почти 0,7... по паспорту. По факту, больше. Чем двигатель теплее, тем меньше потребление... но 0,1 - это за гранью, при таком расходе от него толку ноль.
Дополнительные отопители Hydronic B5SF* или D5SF** в автомобилях Touareg устанавливаются над аркой переднего левого колеса. Топливо из топливного бака поступает по отдельной топливной магистрали... если Вы хотите отталкиваться от показаний БК, то огорчу Вас, догреватель не связан с ЭБУ двигателя, следовательно его расход не учитывается.
Давайте ссылку, что эбу считает потраченное топливо на котел, которое идет по отдельному трубопроводу... я такой информации найти не смог.
Добавлено через 8 минут 13 секунд
Сначала 0,1... теперь 0,3, так сколько прибавляется на х/х от котла? Дизеля у меня не было, поэтому мне сложно сказать каков моментальный расход у него на х/х. Но на опеле 1,8, Сценике 2,0 расход на 650-700 об. на х/х был около 1л/ч. Тур показвает 1,1....1,2. (чаще 1,2). Бывает иногда 1,0... но очень редко.
Вот здесь кстати много инфы про котел:
https://eberspacher-russia.ru/VW-Touareg-OEM-Manual-teacher-Eber-D5S-F-B5S-F-RUS.pdf
Теоретик высшей степени?
Покажи мне где я написал, что догреватель ест 0.1л...
Я не понимаю, твоей логики совершенно....
Я пишу, что средний расход увеличился на 0.1, ты пишешь про потребление котла и приписываешь это мне:negative:
Я сразу написал каким образом учитывается расход догревателя... Ты мне пишешь где он расположен и как запитан, я без тебя это лучше знаю...
Повторю ещё раз когда двигатель запущен расчёт идёт по форсункам...
Повторю последний раз для закрепления
Расход дизельного туарега 3.0 на ХХ равен 0.6-0.8л/ч, расход 4.1л дизеля на ХХ равен 0.8-0.9л/ч
Добавлено через 12 минут 28 секунд
https://rassvetavto.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=95&Itemid=87
D5 на максимуме жрет почти 0,7... по паспорту. По факту, больше. Чем двигатель теплее, тем меньше потребление... но 0,1 - это за гранью, при таком расходе от него толку ноль.
Дополнительные отопители Hydronic B5SF* или D5SF** в автомобилях Touareg устанавливаются над аркой переднего левого колеса. Топливо из топливного бака поступает по отдельной топливной магистрали... если Вы хотите отталкиваться от показаний БК, то огорчу Вас, догреватель не связан с ЭБУ двигателя, следовательно его расход не учитывается.
Давайте ссылку, что эбу считает потраченное топливо на котел, которое идет по отдельному трубопроводу... я такой информации найти не смог.
Добавлено через 8 минут 13 секунд
Сначала 0,1... теперь 0,3, так сколько прибавляется на х/х от котла? Дизеля у меня не было, поэтому мне сложно сказать каков моментальный расход у него на х/х. Но на опеле 1,8, Сценике 2,0 расход на 650-700 об. на х/х был около 1л/ч. Тур показвает 1,1....1,2. (чаще 1,2). Бывает иногда 1,0... но очень редко.
Вот здесь кстати много инфы про котел:
https://eberspacher-russia.ru/VW-Touareg-OEM-Manual-teacher-Eber-D5S-F-B5S-F-RUS.pdf
Теоретик высшей степени?
Покажи мне где я написал, что догреватель ест 0.1л...
Я не понимаю, твоей логики совершенно....
Я пишу, что средний расход увеличился на 0.1, ты пишешь про потребление котла и приписываешь это мне:negative:
Я сразу написал каким образом учитывается расход догревателя... Ты мне пишешь где он расположен и как запитан, я без тебя это лучше знаю...
Повторю ещё раз когда двигатель запущен расчёт идёт по форсункам...
Повторю последний раз для закрепления
Расход дизельного туарега 3.0 на ХХ равен 0.6-0.8л/ч, расход 4.1л дизеля на ХХ равен 0.8-0.9л/ч
При этом если выключить на 4,1 печку с фарами, то падает до 0.7-0.8:biggrin:
HOLOD GKF
18.05.2020, 06:46
Логика проста... как можно определить повышение расхода на 0,1 л, это вообще цифра в пределах коррекции.
Я почитал отзывы, так у людей именно зимой идет несовпадение результатов комп/чек на 1,5...2,5 л, а у него 0,1.
Я же писал о другом, есть моментальный расход топлива на х/х... и если по минимуму, в половинчатом режиме у котла расход 0,3, а по максимуму 0,7, то никак к цифрам х/х твои 0,1 не вяжутся.
Далее, смотри брошуру, от котла на эбу не поступает информация, так как тогда мозги могут просчитывать его расход...
Ппц логика:mlol:
Средний расход набранных за 100500км и 100500 часов должен измениться на 100л за 45 минут работы котла?
Ты пойми если я проеду 5000км в течении 5000часов и получу средний расход 5000литров, то оставив на пару часов работать машину средний расход не изменится и по твоей логике выходит, что за эти пару часов работы на ХХ машина не сожрёт топливо:mlol: :rolleyes: :crazy:
Добавлено через 7 минут 37 секунд
Прекрати связывать расход котла и СРЕДНИЙ РАСХОД АВТО ПОВЫШЕННЫЙ НА 0.1Л.
Как я узнал повышение на 0.1л?
Пришел в машину котёл работает, включил зажигание и СРЕДНИЙ расход с 5л повысился до 5.1... До заводки автомобиля...
Я не нашёл никакого другого объяснения как только то, что боровик учитывает работу котла путем измерения остатка топлива в баке...
Совпало так, что топлива в баке было по попоавку между рисками, пока работал котёл этого хватило чтобы поплавок считал нижнее значение, а боровик пересчитал расход и остаток топлива в баке...
Изменение остатка топлива в баке я на сигналке видел часто, например до включения вебасты 75литров, а после работы 74л... Только не начинай сразу про расход вебасты 1литр, просто сигналка не имеет промежуточных значений.
Что тут не понятно? Как можно сделать вывод такой как у тебя основываясь на мой текст?
Вроде котёл после 0 не пашет, ошибаюсь?
Имею ввиду когда плюс
Добавлено через 19 минут 6 секунд
Не мешайте набрать 2000 страниц :biggrin:
Принудительно кнопку нажал (на пульте или в компьютере) и хоть в плюс 30 загудит под левым крылом.
Ппц логика:mlol:
Как я узнал повышение на 0.1л?
Пришел в машину котёл работает, включил зажигание и СРЕДНИЙ расход с 5л повысился до 5.1... До заводки автомобиля...
Пытаюсь понять твою логику, но пока у меня это слабо получается. Для прояснения ситуации ответь на два вопроса.
1) 0,1л это 0,1л/100км или 0,1л/ч?
2)средний расход в 5л/100км при заглушенном двигателе и включённом зажигании, это где ты видишь? Это средний после пуска, после заправки или постоянный ? Расход После пуска обнуляется через 2ч простоя, после заправки от работы котла вряд ли изменится не говоря уже о постоянном расходе.
Тебе задали простой вопрос учитывает ли БК расход котла? Но по твоим объяснениям ни хрена не понятно.:eek:
Вот это занудство! Последний раз что-то похожее я наблюдал на блюзмобиле.... Там ортодоксальные аудиофилы тоже спорят до посинения, на сколько см верхняя левая скрипка выступает вперёд на сцене при влиянии солнечного затмения.
Брательник как раз с бензинового на дизельный пересел, и говорит, что в морозы печка не справляется, нужно котел подключать, чтобы было также комфортно, как было в бензиновом.
Это ведь брательник не про Туарег дизельный такое говорит? На Туре дизельном со штатной грелкой котёл САМ включится в движении. Поди опять какая-нибудь Паджера древняя с нештатной грелкой...
Пытаюсь понять твою логику, но пока у меня это слабо получается. Для прояснения ситуации ответь на два вопроса.
1) 0,1л это 0,1л/100км или 0,1л/ч?
2)средний расход в 5л/100км при заглушенном двигателе и включённом зажигании, это где ты видишь? Это средний после пуска, после заправки или постоянный ? Расход После пуска обнуляется через 2ч простоя, после заправки от работы котла вряд ли изменится не говоря уже о постоянном расходе.
Тебе задали простой вопрос учитывает ли БК расход котла? Но по твоим объяснениям ни хрена не понятно.:eek:
Про 5л это образно, ты думаешь я помню какой был средний в тот момент? Сори, но я не ты, я не страдаю херней с фотографированием каждый хрени...
0.1л перечти моё сообщение первое, потому как там все понятно написано, а тебя смутил слова Холода...
Давайте парни, я верю в вас, перечитайте все и попытайтесь осмыслить...
Добавлено через 2 минуты 18 секунд
Это ведь брательник не про Туарег дизельный такое говорит? На Туре дизельном со штатной грелкой котёл САМ включится в движении. Поди опять какая-нибудь Паджера древняя с нештатной грелкой...
Именно, я иной раз хотел бы выключить подогреватель, но сцука нет такой кнопки при автоматическом включении:biggrin:
Vasilych
18.05.2020, 10:05
Принудительно кнопку нажал (на пульте или в компьютере) и хоть в плюс 30 загудит под левым крылом.
У меня заводской Ебер, он НЕ включается даже с кнопки в салоне на блоке климата, если посчитает, что и так тепло.
Закономерности не уловил, иногда перестаёт включаться при +5, иногда при +10.
Интересно, он ориентируется на температуру окружающего воздуха или температуру двигателя?
Автоматически как раз НЕ включается никогда. Только с пульта или с кнопки в салоне.
Возможно так настроен.
У меня заводской Ебер, он НЕ включается даже с кнопки в салоне на блоке климата, если посчитает, что и так тепло.
Закономерности не уловил, иногда перестаёт включаться при +5, иногда при +10.
Интересно, он ориентируется на температуру окружающего воздуха или температуру двигателя?
Автоматически как раз НЕ включается никогда. Только с пульта или с кнопки в салоне.
Возможно так настроен.
Еще рекомендую попробовать. Все включается.
Сейчас вышел, запустил с пульта. Котел закипел.
Расход мгновенный при включеном котле и при выключеном - одинаковый. Соответственно БК не учитывает расход котла.
Кстати из салона с кнопки котел не включился, при заведенном авто. Както так.
Я грею салон котлом даже сейчас, в +10, если авто на улице. Включаю с пульта за 5 минут до посадки в салон. Этого достаточно в текущих погодных условиях.
Шпехер заводской. Автоматически тоже не включается, но можно настроить.
У меня заводской Ебер, он НЕ включается даже с кнопки в салоне на блоке климата, если посчитает, что и так тепло.
Закономерности не уловил, иногда перестаёт включаться при +5, иногда при +10.
Интересно, он ориентируется на температуру окружающего воздуха или температуру двигателя?
Автоматически как раз НЕ включается никогда. Только с пульта или с кнопки в салоне.
Возможно так настроен.
Если на улице в салоне температура выше хз скольки, то с кнопки включается только продувка...
А вот автоматом включается сам зимой
Зимой включается пои -5 автоматом. В машине сразу становиться тепло а двигатель быстро выходит на рабочую температуру.
Даже - 15 а меньше в эту зиму не было. В машине становится жарко в первые 5 минут.
Не знаю как будет при -18 или -25. Но дизель назвать холодным или что он не справляется в морозы точно нельзя.
Неее, ща погоди сват дядя и тётя, моей бывшей знакомой, знали чувака который слышал, что дизель холодный и воняет:mlol:
Не знаю как будет при -18 или -25. Но дизель назвать холодным или что он не справляется в морозы точно нельзя.
А я знаю. Ареал обитания позволил в первый же год после покупки (зимой 2018-2019) проверить. Очень тёплая машина. Причём как в городе, так и на трассе. Никаких картонок на морду не ставил, только одеяло на моторный отсек. Температуру рабочую двигатель держит идеально, на трассе - сам, в городе при ниже -25 - с помощью котла.
Без обид, но не москвичам (а уж тем более не тем, кто проживает южнее) рассказывать про "холодный дизель Туарега".
Для тех, кто не замечает работы котла на догрев: при автоматическом подключении на догрев индикация на кнопке не загорается! Определить работу можно лишь по выхлопу и по слегка изменившемуся звуку.
seregaW0077
18.05.2020, 12:50
Неее, ща погоди сват дядя и тётя, моей бывшей знакомой, знали чувака который слышал, что дизель холодный и воняет:mlol:
Прям все как ты любишь:biggrin:
ЗЫ. Дизель не холодный, но воняет:yes:
Shurik007
18.05.2020, 13:01
+5 градусов (если ниже котел включается автоматом при запуске двигла)
Прям все как ты любишь:biggrin:
ЗЫ. Дизель не холодный, но воняет:yes:
Ну я то имел оба типа тура, а вот местные бензиноводы только и пишут "бы" :mlol:
я то имел оба типа тура, а вот местные бензиноводы только и пишут "бы"
У меня бензинки не было, и я уверен, что она имеет свои плюсы. Наверняка тёплая зимой. НО нафига же придумывать какие-то мифические минусы дизеля? Зачем экстраполировать проблемы древних японских дизелей 30-летней давности конструкции (шум, вибрация, холодный зимой, воняют солярой после заправки) на значительно более свежий и технологичный дизельный двигатель Туарега?
С чем соглашусь, так это с наличием специфического выхлопа у дизеля зимой (я так понял, из выпускной системы котла воняет, там выхлоп вообще прямотоком идёт, без очистки)
Про 5л это образно, ты думаешь я помню какой был средний в тот момент? Сори, но я не ты, я не страдаю херней с фотографированием каждый хрени...
0.1л перечти моё сообщение первое, потому как там все понятно написано, а тебя смутил слова Холода...
Давайте парни, я верю в вас, перечитайте все и попытайтесь осмыслить...красавчик! Много букв, но ни на один вопрос так и не ответил. Ну да ладно, в принципе картина ясна. Итак, что имеем. Расход котла в текущем расходе не отображается, это ты сам признал. Далее ты утром включил зажигание и увидел расход 5л образно, мне это до фонаря, хоть 5, хоть 25. Котёл в это время работал на прогрев движка, далее ты пустил двигатель и средний расход увеличился на 0,1л/100км. Из этого ты сделал вывод, что БК прибавил 0,1л/100км к среднему расходу двс потому, что эти 0,1л/100км израсходовал котёл за 45мин работы, верно?
Теперь слушай дальше. Я сегодня утром сел в машину включил зажигание и глянул на средний расход. Он был равен 11л, потом я завёл машину и посмотрел на расход в БК. Он стал показывать 11,1. Прибавил 0,1л:eek:, но котла то у меня нет! Что это значит? А значит это то, что твои рассуждения не верны.:hi: Я могу тебе это все подробно объяснить, но не вижу смысла. Ты все равно соскочишь и вывернешь ситуацию наизнанку. Так, что давай парень, постарайся понять и осмыслить, что я тут тебе изложил. А если не знаешь правильный ответ на вопрос, лучше промолчи, чем нести пургу про 0,1л.:rolleyes:
Ты издеваешься? Перечитай т осознай, что я написал про увеличение среднего расхода... Пздц я в ах.. Е от твоих выводов основанных на твоей фантазии и не понимании написанному... Жесть.
Добавлено через 1 минуту 31 секунду
Я хуею, сори ща мат, но такой ьупизны не встречал у взрослых людей...
Как с такой логикой ты работаешь и зарабатываешь на туарег? :crazy:
Добавлено через 4 минуты 19 секунд
Ппц логика:mlol:
Средний расход набранных за 100500км и 100500 часов должен измениться на 100л за 45 минут работы котла?
Ты пойми если я проеду 5000км в течении 5000часов и получу средний расход 5000литров, то оставив на пару часов работать машину средний расход не изменится и по твоей логике выходит, что за эти пару часов работы на ХХ машина не сожрёт топливо:mlol: :rolleyes: :crazy:
Добавлено через 7 минут 37 секунд
Прекрати связывать расход котла и СРЕДНИЙ РАСХОД АВТО ПОВЫШЕННЫЙ НА 0.1Л.
Как я узнал повышение на 0.1л?
Пришел в машину котёл работает, включил зажигание и СРЕДНИЙ расход с 5л повысился до 5.1... До заводки автомобиля...
Я не нашёл никакого другого объяснения как только то, что боровик учитывает работу котла путем измерения остатка топлива в баке...
Совпало так, что топлива в баке было по попоавку между рисками, пока работал котёл этого хватило чтобы поплавок считал нижнее значение, а боровик пересчитал расход и остаток топлива в баке...
Изменение остатка топлива в баке я на сигналке видел часто, например до включения вебасты 75литров, а после работы 74л... Только не начинай сразу про расход вебасты 1литр, просто сигналка не имеет промежуточных значений.
Что тут не понятно? Как можно сделать вывод такой как у тебя основываясь на мой текст?
Добавлено через 2 минуты 27 секунд
Я от такой логики с 3 раза только смог цитату вставить:mlol:, 2раза правку нажимал и редактировал сообщение свое и по итогу не видел это в последнем сообщении :mlol:
Ты издеваешься? Перечитай т осознай, что я написал про увеличение среднего расхода... Пздц я в ах.. Е от твоих выводов основанных на твоей фантазии и не понимании написанному... Жесть.
Добавлено через 1 минуту 31 секунду
Я хуею, сори ща мат, но такой ьупизны не встречал у взрослых людей...
Как с такой логикой ты работаешь и зарабатываешь на туарег? :crazy:сейчас не удобно с тлф твои ссылки вставлять. Завтра смогу тебя процитировать и сам увидишь, что я нафантазировал и как тебя понять.
Или может HOLOD GKF, тебя понял? Пусть отпишется, вникнул он в твою логику или нет. :mlol:
HOLOD GKF
18.05.2020, 20:42
Это ведь брательник не про Туарег дизельный такое говорит? На Туре дизельном со штатной грелкой котёл САМ включится в движении. Поди опять какая-нибудь Паджера древняя с нештатной грелкой...
Про туарег... я так понимаю, есть кнопка... если этой кнопкой выключить котел, то до глушения двигателя его включить можно опять же только с кнопки.
Прошу не пинать, машина не моя, может я как то не правильно понял, но посыл был такой, после -15 без включенного котла прохладно в машине. Не холодно, но и не так тепло, как в с бензиновой шестеркой.
Да я сам вставил цитату своего сообщения, читай...
Или с телефона читать неудобно...
Именно из-за телефона вы в двоем не понимаете написанное? :mlol:
Добавлено через 1 минуту 59 секунд
Про туарег... я так понимаю, есть кнопка... если этой кнопкой выключить котел, то до глушения двигателя его включить можно опять же только с кнопки.
Прошу не пинать, машина не моя, может я как то не правильно понял, но посыл был такой, после -15 без включенного котла прохладно в машине. Не холодно, но и не так тепло, как в с бензиновой шестеркой.
Котел работает в авто режиме, кнопкой выключить нельзя.
Без котла при - 15 не комфортно... Да и при - 5 тоже... Без котла дизель не комфортный...
Да я сам вставил цитату своего сообщения, читай...
Или с телефона читать неудобно...
Именно из-за телефона вы в двоем не понимаете написанное? :mlol:
А зачем ты отредактировал то сообщение? Я точно помню, что там было написано, когда завёл мотор, расход увеличился на 0,1. Кого обмануть хочешь? :cool: Опять выкручиваешься? Хочешь, я модератора попрошу, чтобы он показал первоначальный текст твоего сообщения?
Иди в пень, я по ошибке отредактировал и честно написал, помнит он...
Админы если есть возможность восстановите текст сообщения пожалуйста, а то шкрлок не верит...
HOLOD GKF
18.05.2020, 20:54
Прекрати связывать расход котла и СРЕДНИЙ РАСХОД АВТО ПОВЫШЕННЫЙ НА 0.1Л.
Как я узнал повышение на 0.1л?
откуда я знаю, как ты узнал...
а логика проста, котлом пользуются не только на парковке, но и в движении при сильном минусе.
У котла по сути два положения, максимальная мощность - примерно 0,7 л и промежуточная - ну пусть будет 0,3. Но еще раз, цифры на бумаге имеют мало общего с реальностью и котел жрет больше, чем написано в красивом проспекте.
То есть в любом случае, при первоначальном запуске котел запускается на полную мощность и молотит так 10-15 минут и только потом переходит на промежуточную мощность. Где эта грань перехода, я не знаю, нужно больше информации. Допустим ты пользуешься котлом только утром и вечером - то есть в день расходуешь 350-400 грамм дизеля.
А если котел не отключается все время пока ты едешь... час времени - еще 300 грамм в одну сторону. Вот тебе лишний литр в день. Рабочих дней - 5 (5 литров). Допустим заправляешься раз в неделю - льешь 40-50 литров....и получается что котел жрет миниму 10% от твоей заправки - и это точно не 0,1 л
А зачем ты отредактировал то сообщение? Я точно помню, что там было написано, когда завёл мотор, расход увеличился на 0,1. Кого обмануть хочешь? :cool: Опять выкручиваешься? Хочешь, я модератора попрошу, чтобы он показал первоначальный текст твоего сообщения?
Хочу, попроси
Я отредактировал в части выделил предложение и добавил посыл тебе
Добавлено через 1 минуту 18 секунд
откуда я знаю, как ты узнал...
а логика проста, котлом пользуются не только на парковке, но и в движении при сильном минусе.
У котла по сути два положения, максимальная мощность - примерно 0,7 л и промежуточная - ну пусть будет 0,3. Но еще раз, цифры на бумаге имеют мало общего с реальностью и котел жрет больше, чем написано в красивом проспекте.
То есть в любом случае, при первоначальном запуске котел запускается на полную мощность и молотит так 10-15 минут и только потом переходит на промежуточную мощность. Где эта грань перехода, я не знаю, нужно больше информации. Допустим ты пользуешься котлом только утром и вечером - то есть в день расходуешь 350-400 грамм дизеля.
А если котел не отключается все время пока ты едешь... час времени - еще 300 грамм в одну сторону. Вот тебе лишний литр в день. Рабочих дней - 5 (5 литров). Допустим заправляешься раз в неделю - льешь 40-50 литров....и получается что котел жрет миниму 10% от твоей заправки - и это точно не 0,1 л
Ты теоретик, смысл беседы 0
HOLOD GKF
18.05.2020, 20:57
Принудительно кнопку нажал (на пульте или в компьютере) и хоть в плюс 30 загудит под левым крылом.а вот здесь человек пишет, что есть кнопка...
Конечно есть, только когда котёл включился автоматически этой кнопкой его не выключить :mlol: ппц я офигеваю с тебя, это было ранее все написано:mlol:
HOLOD GKF
18.05.2020, 21:00
Ты теоретик, смысл беседы 0Когда ответить нечего, так обычно и сливаются... да, я теоретик, у меня не было котла, но это ты написал, что борткомпьютер учитывает расход котла, не я... дай реальные доказательства и теоретик от тебя отстанет.
nostrum, умник, читай свое сообщения и смотри мою цитату в нем, её то я поправить не мог:mlol:
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=3117788&postcount=26534
Когда ответить нечего, так обычно и сливаются... да, я теоретик, у меня не было котла, но это ты написал, что борткомпьютер учитывает расход котла, не я... дай реальные доказательства и теоретик от тебя отстанет.
Я написал все ранее, читай, или какие доказательства ты хочешь? Фото и видеофиксацию заверенную у нотариуса?
Сливаюсь потому что объяснять надоело, читай и вникай, я подробно изложил...
Да и в движении работа котла тоже учитывается...
Нострум это для тебя скрин, а то вдруг твоя натура захочет изменить текст
:mlol:
nostrum, умник, читай свое сообщения и смотри мою цитату в нем, её то я поправить не мог:mlol:
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=3117788&postcount=26534
Ладно, признаю, мой косяк, извини.:drinks:
Вот выделил, а то ранее ты не понимал, что читаешь
HOLOD GKF
18.05.2020, 21:07
Конечно есть, только когда котёл включился автоматически этой кнопкой его не выключить :mlol: ппц я офигеваю с тебя, это было ранее все написано:mlol:смысл беседы был в другом.
В том, что при подключении котла дизель в морозы жрет гораздо больше, чем кажут цифры на бортовике.
Ладно, признаю, мой косяк, извини.:drinks:
Образу твоё внимание, что подобных косяков у тебя вагон, что мешает тебе осознавать написанное и прочитанное...
Совет, не пытайся быстро прочесть, лучше медленно, но с пониманием... Свое сообщение ты написать всегда успеешь, а то видишь как получается, ты же точно помнил, а я пытался выкрутиться и таких ситуаций было уже несколько... Просто ранее мне быстро надредало пояснять что-то взрослому человеку...
Добавлено через 1 минуту 55 секунд
смысл беседы был в другом.
В том, что при подключении котла дизель в морозы жрет гораздо больше, чем кажут цифры на бортовике.
Ппц, теперь тебе надо объяснить повторно или третий уже раз, что ты не смог понять в прочитанном?
Хорошо, сколько бы не жрала Вебаста, сильно повлиять на СРЕДНИЙ расход она не может, осознаешь так?
HOLOD GKF
18.05.2020, 21:13
Расход мгновенный при включеном котле и при выключеном - одинаковый. Соответственно БК не учитывает расход котла.
что и требовалось доказать... а Боб пусть будет уверен в своей правоте.
HOLOD GKF
18.05.2020, 21:14
Ппц, теперь тебе надо объяснить повторно или третий уже раз, что ты не смог понять в прочитанном?
Хорошо, сколько бы не жрала Вебаста, сильно повлиять на СРЕДНИЙ расход она не может, осознаешь так?
Спасибо за беседу, но думаю на этом хватит...
В моем случае это влияние было 0.1л... К сожалению не помню от заправки я смотрел экран или общий...
Думаю от заправки на общий бы вообще не повлияла... Хотя хз, не помню, знаю что не после пуска 100%, на него не обращал внимание никогда...
Добавлено через 1 минуту 24 секунды
что и требовалось доказать... а Боб пусть будет уверен в своей правоте.
И это я тоже писал, при запущенной двигателе расход топлива в час берётся из показателей ФОРСУНОК, я это изначально написал:confused: :negative: :wacko:
Добавлено через 2 минуты 53 секунды
Подключи Василийя и смотри показания расхода котла, там не литр потребление...
И мы разговор ведём не о мгновенно расходе, а о среднем, средний высчмтывпется с учётом показаний уровнемера.
При работе котла в течении 45минут я наблюдал увеличение среднего расхода на 0.1л...
Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Причём тут мгновенный расход который определяется работой форсунок? Парни мозги включайте и не пишите чушь.
Добавлено через 35 секунд
Дизель на холостых жрёт 0.6-0.8л.ч.
Специально для тебя. А то так и будешь жить с непониманием логики работы бортовика :mlol:
Добавлено через 1 минуту 35 секунд
Жесть конечно... Теперь понимаю как некоторые бензинщики в пробках имеют расход 12литров:rolleyes: :crazy: :mlol:
Я написал все ранее, читай, или какие доказательства ты хочешь? Фото и видеофиксацию заверенную у нотариуса?
Сливаюсь потому что объяснять надоело, читай и вникай, я подробно изложил...
Да и в движении работа котла тоже учитывается...
Нострум это для тебя скрин, а то вдруг твоя натура захочет изменить текст
:mlol:спасибо, увидел, что на 0,1л/100км у тебя расход увеличился до пуска. Но ты же так и не сказал где средний расход увеличился на 0,1? В текущем меню на заглушенглм двигателе в расходе стоят прочерки. В меню после пуска , по нулям. В постоянном меню расход замучаешься поднимать. Остаётся только расход между заправками. А что такое +0,1л. Это сколько в литрах? Ведь средний расход после заправки рассчитывается с момента, когда ты отъехал от азс. Если ты проехал 100км после заправки, повышение на 0,1л/100км прибавит 100г, а если 500км после заправки, это уже будет 0,5л. А мы же сейчас не узнаем от какого пути прибавились эти 0,1л.:russian_ru:
спасибо, увидел, что на 0,1л/100км у тебя расход увеличился до пуска. Но ты же так и не сказал где средний расход увеличился на 0,1? В текущем меню на заглушенглм двигателе в расходе стоят прочерки. В меню после пуска , по нулям. В постоянном меню расход замучаешься поднимать. Остаётся только расход между заправками. А что такое +0,1л. Это сколько в литрах? Ведь средний расход после заправки рассчитывается с момента, когда ты отъехал от азс. Если ты проехал 100км после заправки, повышение на 0,1л/100км прибавит 100г, а если 500км после заправки, это уже будет 0,5л. А мы же сейчас не узнаем от какого пути прибавились эти 0,1л.:russian_ru:
И это я тоже написал ранее:rolleyes:
Уж сори, как-то не думал, что когда-то кому-то придётся объяснять очевидные вещи...
Но суть была не в каком меню, а в том, что боровик учёл работу ко ла, пусть хоть 10л в секунду жрёт котёл, похер, главное я увидел изменение среднего расхода при работе только котла.
Добавлено через 3 минуты 16 секунд
А значит бортовик учитывает расход на вебасту тоже... Думаю все это взатмосвязано по каншине и блок знает точно сколько Вебаста сожрала соляры...
Интересно проверить если лампа загорается на 10л остатка топлива, а Вебаста при этом условии не включается, то выключится ли она сама если остаток топлива при её включении был например 10.1л:biggrin:, а при работе опустился например до 9.9л
bobhot, Sedlex подтвердил наши предположения, что БК не учитывает расход эбера. Посуди сам, расход учитывается через форсунки, это так. БК сверяет расход через форсы с пробегом по одометру и выдаёт на приборку средний расход. Котёл тут вообще не при чем. Но зимой с бака на котёл может уйти несколько литров, не учтённых компом и не отраженных в расходе. Отсюда и погрешность БК зимой у дизеля больше, чем у Бенза. Вот мы о чем тебе толкуем.
seregaW0077
18.05.2020, 21:32
смысл беседы был в другом.
В том, что при подключении котла дизель в морозы жрет гораздо больше, чем кажут цифры на бортовике.
Да ну не гораздо:biggrin:
На 0,5 литра в час :biggrin:
За это время можно проехать сотню км.
А ты говоришь : «гораздо»:biggrin:
А твои 0,1 это статистическая погрешность или совпадение не более того.:hi:
bobhot, Sedlex подтвердил наши предположения, что БК не учитывает расход эбера. Посуди сам, расход учитывается через форсунки, это так. БК сверяет расход через форсы с пробегом по одометру и выдаёт на приборку средний расход. Котёл тут вообще не при чем. Но зимой с бака на котёл может уйти несколько литров, не учтённых компом и не отраженных в расходе. Отсюда и погрешность БК зимой у дизеля больше, чем у Бенза. Вот мы о чем тебе толкуем.
Ептыть теперь надо в сотый раз объяснить рабо у котла и взаимосвязь расхода на холостых, которой нет:confused:
Погрешность у меня ОТСУТСВОВАЛА ПРИЧЁМ проверял я по чекам, по данным сигналки и бортового компьютера...
Точнее погрешность была что зимой что летом одинаковая...
Добавлено через 1 минуту 4 секунды
А твои 0,1 это статистическая погрешность или совпадение не более того.:hi:
Совпадение с чем, отчего может измениться средний расход на заглушенной авто и работающей вебасты?
Добавлено через 3 минуты 21 секунду
bobhot, Sedlex подтвердил наши предположения, что БК не учитывает расход эбера. Посуди сам, расход учитывается через форсунки, это так. БК сверяет расход через форсы с пробегом по одометру и выдаёт на приборку средний расход. Котёл тут вообще не при чем. Но зимой с бака на котёл может уйти несколько литров, не учтённых компом и не отраженных в расходе. Отсюда и погрешность БК зимой у дизеля больше, чем у Бенза. Вот мы о чем тебе толкуем.
Он подтвердил озвученные мной 3 страницы назад слова о том, что на холостых бортовик показывает расход ДВИГАТЕЛЯ по работе форсунок...
Это раз, второе я не думаю, что у него получилось запустить ко ел при + температуре, скорее всего пошёл продув и режим ожидания...
Ептыть теперь надо в сотый раз объяснить рабо у котла и взаимосвязь расхода на холостых, которой нет:confused:
Погрешность у меня ОТСУТСВОВАЛА ПРИЧЁМ проверял я по чекам, по данным сигналки и бортового компьютера...
Точнее погрешность была что зимой что летом одинаковая...
Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Совпадение с чем, отчего может измениться средний расход на заглушенной авто и работающей вебасты?вебаста запитана отдельно и сигнал на эбу двигателем с неё не идёт. Вася видит расход вебасты, потому, как он входит напрямую в блок этой самой вэбасты. Остаётся только уровнемер в баке, но он литр или два в 100л баке никак не поймает. Просто не откуда счесть бортовику расход котла.
И ещё максимально наш котёл жрёт 0.65л в час, минимально 0.26л в час...
При этом котёл работает в среднем у всех 30минут... Первые 5 минут примерно котёл потребляет 0.65л в час, далее переход в режим постоянной работы и расход падает до 0.25л в час...
Первые 5 минут котёл тратит 0.05л
Оставшиемя 25минут тратит 0. 104л
Получается за 30 минут котёл тратит примерно 110мл топлива:biggrin:
Даже если котёл в день потратит 500мл топлива, то это наврятле скажется больше в среднем расходе чем 0.1л...
HOLOD GKF
18.05.2020, 21:51
Отсюда и погрешность БК зимой у дизеля больше, чем у Бенза. Вот мы о чем тебе толкуем.
+100
вебаста запитана отдельно и сигнал на эбу двигателем с неё не идёт. Вася видит расход вебасты, потому, как он входит напрямую в блок этой самой вэбасты. Остаётся только уровнемер в баке, но он литр или два в 100л баке никак не поймает. Просто не откуда счесть бортовику расход котла.
Значит блок вебасты знает расход, а раз все завязано, то можно предположить, что расход вебасты отправляется в бортовик и учитывается в расчёте среднего расхода...
Я теперь как и вы буду писать догадками, похер :mlol:
bobhot, я выше писал, как идёт расчёт среднего расхода по форсам. Так вот все эти расходы моментальный, после пуска, после заправки и постоянный они считывают показания с одних и тех же данных. То есть если в моментальном не идёт учёт расхода котла, то и после пуска учета не будет и тем более после заправки. А ты говоришь, что в моментальном расходе котёл не учитывается, а средний после заправки учитывает. Такого не может быть. Так как расход после пуска берет среднеарифметическое значение от моментального расхода, а расход после заправки высчитывается от сррднеарифметического от расхода после пуска. Ну и постоянный расход высчитываются от среднеарифметического после заправки. Тут все взаимосвязано.
Погрешность больше и её видят только те, кто в 1 раз на заправке влили до полного 100л, а потом 95л и тоже до полного...
Либо у таких как вы с нострумом, которые сами себе придумывают условия, закономерности и т. П.
HOLOD GKF
18.05.2020, 21:55
Первые 5 минут примерно котёл потребляет 0.65л в час, далее переход в режим постоянной работы и расход падает до 0.25л в час...где написано, что именно пять минут, а не пятнадцать например?
Чем сильнее мороз, тем дольше будет работать котел на максимальной мощности.
bobhot, я выше писал, как идёт расчёт среднего расхода по форсам. Так вот все эти расходы моментальный, после пуска, после заправки и постоянный они считывают показания с одних и тех же данных. То есть если в моментальном не идёт учёт расхода котла, то и после пуска учета не будет и тем более после заправки. А ты говоришь, что в моментальном расходе котёл не учитывается, а средний после заправки учитывает. Такого не может быть. Так как расход после пуска берет среднеарифметическое значение от моментального расхода, а расход после заправки высчитывается от сррднеарифметического от расхода после пуска. Ну и постоянный расход высчитываются от среднеарифметического после заправки. Тут все взаимосвязано.
А уровнемер не участвует?
Добавлено через 4 минуты 7 секунд
где написано, что именно пять минут, а не пятнадцать например?
Чем сильнее мороз, тем дольше будет работать котел на максимальной мощности.
Это зависит от модели котла, я знаю что на вебасте которая сейчас идёт 5квт обоих моделей эво старт и эво комфорт..
Работает так
Эво старт запускается на максимум и работает так примерно 5минут, далее переходит в режим пониженной мощности, примерно 1,5квт и греет всего лишь до 65градусов максимум...
Эво комфорт все тоже самое, только греет до 88градусов...
Как на эбере я не знаю, но думаю +- также
HOLOD GKF
18.05.2020, 22:05
Эво старт запускается на максимум и работает так примерно 5 минут, далее переходит в режим пониженной мощности опять примерно пять минут - откуда эта цифра?
дай ссылку на инструкцию, где прописан данный параметр, что котел работает только пять минут на максимальной мощности...
5минут это условно, там коррекция идёт по температуре антифриза
А уровнемер не участвует?
уровнемер показывает уровень топлива на приборке. От него зависит только показания запаса хода. То есть БК вычисляет расход по форсам и одометру. А для вычисления остатка хода берет данные с уровнемера сопоставляет их с расходом после заправки и и выдаёт примерный запас хода. Но на расход, показатель уровня в баке никак не влияет.
Хорошо, давай так, за 30мигут максимум котёл потратит 320мл топлива, это половина от 640мл в час...
Это существенный расход при учёте среднего?
HOLOD GKF
18.05.2020, 22:08
там коррекция идёт по температуре антифриза
так я тебе об этом и говорю, что при минус пять градусов, может пять минут... а вот уже при минус 25, время котла на максимальной мощности будет совсем другое.
уровнемер показывает уровень топлива на приборке. От него зависит только запас хода. То есть БК вычисляет расход по форсам и одометру. А для вычисления остатка хода берет данные с уровнемера сопоставляет их с расходом после заправки и и выдаёт примерный запас хода. Но на расход, показатель уровня в баке никак не влияет.
Слей топливо из бака и проедь 100км, удивишься...
Добавлено через 1 минуту 11 секунд
так я тебе об этом и говорю, что при минус пять градусов, может пять минут... а вот уже при минус 25, время котла на максимальной мощности будет совсем другое.
Если будет возможность послушай работу котла и засекли время, там все поймёшь...
Слей топливо из бака и проедь 100км, удивишься...
Примерно это и хотел написать. Ведь при одинаковом стиле езды расход не изменится будь то почти пустой бак или полный.
Добавлено через 3 минуты 46 секунд
Хорошо, давай так, за 30мигут максимум котёл потратит 320мл топлива, это половина от 640мл в час...
Это существенный расход при учёте среднего?нет, конечно, разговор не о том существенно увеличит расход или нет, а о том, что бк этот расход не учитывает. А не учитывает он его как раз из-за не большого расхода.
Примерно это и хотел написать. Ведь при одинаковом стиле езды расход не изменится будь то почти пустой бак или полный.
Верно, но ты же резко отнтмешь 50л топлива с полного бака например...
Я когда 50л слил получил такой эффект еду по пустой дороге с расходом около 8литров, а средний расход ползёт вверх и выше 10литров, запас хода уменьшается в секунду на 30км... Я сделал вывод, что машина все данные пересчитывает:biggrin:
На самом деле я могу ошибаться и может быть как ты написал выше просто так совпало, но это тяжело признать, ведь я самоубедился в свою версию и в вашу пока не поверю...
Как и вы в мою... Только инженер вага нас может рассудит, а значит каждый останется при своих домыслах...
Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Примерно это и хотел написать. Ведь при одинаковом стиле езды расход не изменится будь то почти пустой бак или полный.
Добавлено через 3 минуты 46 секунд
нет, конечно, разговор не о том существенно увеличит расход или нет, а о том, что бк этот расход не учитывает. А не учитывает он его как раз из-за не большого расхода.
Вот видишь, ты снова не понимаешь, ведь изначально речь была, что д зель на самом деле тратит 100л, а мы пишем 50 потому что котёл не учитываем...
HOLOD GKF
18.05.2020, 22:24
Это существенный расход при учёте среднего?
Среднего за какой промежуток - за день, за неделю, за месяц?
Много параметров не учтено - эти 30 минут ты просто стоишь или едешь - как едешь: по трассе или по пробкам ползешь.
Грубо я тебе уже высчитал при городской эксплуатации... на 50 литров залитого дизеля - пять, не греши и отдай котлу. Много это или мало, каждый решает сам.
5литров на 50л это как? Если я еду зимой 1000км по трассе, то котёл не работает, он включается когда останавливаясь в городе на светофоре и если температура двигателя падает до 80 вроде градусов он включается наглнит её до 90 и снова выключается, но если в промежуток 80-90 градусов загорелся зелёный и я начинаю движение, то уже через 30секунд температура пихла 96 градусов и котёл не работает... И это все я замечал при - 20 или даже - 25 градусов...
Добавлено через 41 секунду
Так что ни о каких 5литрах речь идти не может... :mlol:
HOLOD GKF
18.05.2020, 23:10
5литров на 50л это как? Если я еду зимой 1000км по трассе, то котёл не работает:
Ты читаешь... или только пишешь? Я же написал при городской эксплуатации. Где ты увидел трассу в моем сообщении.
Я полуслнный был уже...
В общем дизель жрёт 25литров+вебаста 5л на 50л...
Надоело зней страдать с вами, все равно вы думаете ещё что-то :mlol:
Ради эксперимента, зимой подсоединить входную магистраль котла к отдельной канистре с дт и выкатать полный бак. Тогда точно увидим сколько израсходовал котёл. Либо Васей поковыряться в мозгах эбершпехера, может там есть пунктик учета расхода топлива отопителя.:russian_ru: Иначе можно спорить бесконечно. Одно могу сказать, чем ниже температура окружающей среды и короче поездки, тем дольше работает котёл и больше расходует топлива.
Я ставил котёл в 8году на джип, установил бак на 5литров, хватало на месяц... Запас был ещё, но заливал не дожидаясь...
Вы в большинстве случаев парни херню собираете причём выдумываете очень много...
У меня на туре что зимой что летом заправки были 2-3раза в месяц... По вашей логике подогреватель жрёт минимум 1литр в день при прогрева утром и вечером, а это 30литров в месяц, прибавить работу в движении так все 50-60л получится только на вебасту:mlol:
Щас ещё говнеца на вентилятор кину:yes:
Если двигатель будет работать без дополнительного отопителя, то он будет дольше работать "на холодную", то есть в не оптимальном режиме, соответственно будет больше жрать топлива.
Когда двигатель заводится из состояния "прогрет перед пуском", а затем в процессе работы котёл (руководимый автоматикой, это важно!) помогает ему максимально быстро выйти на рабочую температуру и, соответственно, работать в оптимальном режиме, он (двигатель) в итоге буде потреблять меньше топлива, то есть расход топлива при использовании ППП снижается:hi:
Думаю, именно из этих соображений котлы не попали под запрет безбашенных европейских борцунов за экологию и прочие гринписы.
Ради эксперимента, зимой подсоединить входную магистраль котла к отдельной канистре с дт и выкатать полный бак. Тогда точно увидим сколько израсходовал котёл. Либо Васей поковыряться в мозгах эбершпехера, может там есть пунктик учета расхода топлива отопителя.:russian_ru: Иначе можно спорить бесконечно. Одно могу сказать, чем ниже температура окружающей среды и короче поездки, тем дольше работает котёл и больше расходует топлива.
Это Нобелевская не иначе:mlol:
HOLOD GKF
19.05.2020, 10:05
Щас ещё говнеца на вентилятор кину:yes:
Если двигатель будет работать без дополнительного отопителя, то он будет дольше работать "на холодную", то есть в не оптимальном режиме, соответственно будет больше жрать топлива.
Когда двигатель заводится из состояния "прогрет перед пуском", а затем в процессе работы котёл (руководимый автоматикой, это важно!) помогает ему максимально быстро выйти на рабочую температуру и, соответственно, работать в оптимальном режиме, он (двигатель) в итоге буде потреблять меньше топлива, то есть расход топлива при использовании ППП снижается:hi:
Думаю, именно из этих соображений котлы не попали под запрет безбашенных европейских борцунов за экологию и прочие гринписы.
Все верно, но тут же все любят хвалиться красивыми цифрами расхода с бортовика, именно поэтому я и поднял эту тему.
При прочих равных дизель отличный мотор и при движении на дальняк однозначно экономичнее бензинового варианта. Но многие ли из нас постоянно мотаются по трассам?
Большинство ездят по городу - дом/работа/магазины, переодически в область... а дальняк - если в раз год будет, уже хорошо.
Добавлено через 54 секунды
Это Нобелевская не иначе:mlol:
Имелось ввиду, что тем дольше, котел будет работать на максимальной мощности...
Но многие ли из нас постоянно мотаются по трассам?
Большинство ездят по городу - дом/работа/магазины, переодически в область... а дальняк - если в раз год будет, уже хорошо.
Часто в этой теме мелькает здравая мысль, что машина выбирается под свои задачи. В этой связи "многие" и "немногие" - понятия неприменимые. Если "многие" не ездят на дальняк, это не означает того, что конкретно мне нужно купить то, что покупают "многие". Потому что я на дальняк езжу, и езжу регулярно.
Выстраивая логическую цепочку дальше, дизелисты часто задают вопрос: если дизель ощутимо лучше для дальнего боя, при этом не хуже для города, не означает ли это, что дизельный Тур более универсален?
После этого начинаются контр-выпады бензовладельцев: "он дороже на 500 тыщщщ" (в моём случае это не так, бензиновый Вольфсбург стоил в начале 2018 года тыщ на 50 дешевле 245-сильного дизеьного), "он воняет" (да, зимой, когда не прогрелся), "он дороже в обслуживании" (абсолютно не так, если не сломался. А он не сломался)...
Находят какие-то нюансы в виде "затупов" у дизеля (которые то есть, то нет, а после чипа проходят окончательно), урчания мотора. Иногда уж совсем мифические про то, что при заправке дизелем потом весь салон разит вонью дизтоплива.
А ещё, когда упоминают, что "многие" чего-то там выбрали и купили, на ум приходит Тойота. "Многим" - им туда, в салон Тойоты.
Согласен:good:
С прошлого владею FL. Попался дизель, хотя было не принципиально, что брать.
Первая дизельная машина.
К "минусам" был готов, но как оказалось их нет)
Полет отличный!
К "минусам" был готов, но как оказалось их нет)
Полет отличный!в развале блока, по стыку кпп и двс сухо, не потеет?
nostrum, колечки не залегли, маслице не уходит?
LittleJohn
19.05.2020, 12:28
nostrum, колечки не залегли, маслице не уходит?
:biggrin: :biggrin: :biggrin:
ИмощаГ, неужели никогда не заезжали на азс, а там пролитая лужица от дт? Или пистолет берешь руками, а он противно маслянистый ?
Алексей 154
19.05.2020, 12:49
nostrum, колечки не залегли, маслице не уходит?
:mlol: :rolleyes:
nostrum, колечки не залегли, маслице не уходит?
А что, должны залечь?:russian_ru: Насколько я понял, такое бывает у тех, кто на масле экономит или интервалы замены масла не соблюдает. А вот масло в развале и по стыку, это конструктивная особенность и ни от чего не зависит.:cool:
неужели никогда не заезжали на азс, а там пролитая лужица от дт? Или пистолет берешь руками, а он противно маслянистый ?
Естественно, такое бывает. Но при чём здесь дизельный двигатель Туарега? Почему делается равенство между "дизельный движок" = "воняет соляркой после заправки"? Йопта, надо смотреть, что, где и как руками трогаешь и куда ногами встаёшь. Даже в нашей глуши представлены 2 сети федеральных АЗС, соответственно можно не заправляться там, где срач и вонь.
Понимаю, что если испачкался в ДТ, то пахнуть будет дольше, чем если бы облился бензином. Но ведь всё-таки, согласись, чтобы начать вонять дизтопливом, надо им испачкаться.
Собсна, многие так называемые "минусы" дизельных двигателей очень уж выглядят притянутыми за уши...
За 2 года и 62 ткм пробега я дважды проконтактировал с ДТ на АЗС. Первый раз зимой ночью на незнакомой и полутёмной АЗС ГПН схватил рукой пистолет, облитый дизтопливом. Второй раз - на местной АЗС ЛУКойл при заправке из-за неисправного пистолета пришлось руками удерживать нажатым курок (а то отстреливал), и в конце заправки чутка выплеснулось из горловины на руку. Считаю, что в обоих случаях виноваты сотрудники АЗС, о чём сообщил в разделе "обратная связь" мобильных приложений ГПН и ЛУКи. Итог: на ГПН написали извинения и накинули баллов в качестве компенсации. Но ЛУКе - позвонили, доложили, что заменили пистолет и пригласили протестировать. Баллов зажали.
Не будем же по этим двум случаям всерьёз сейчас начинать кричать: "ага, мы же говорили!" и возводить их в систему...
Или пистолет берешь руками, а он противно маслянистый ?
Вот это да! Да в Мск (и не только!) это ооочень поискать нужно азс, где сам "берешь руками". И те единичные заправки где это было (сейчас даже не вспомню где) - на всех висят отрывные одноразовые перчатки... Это где это Вы маслянисто противный пистолет руками брали? Опять воспоминания пионерского прошлого? :rolleyes:
Кстати - всех с Днём Пионерии!
Алексей 178
19.05.2020, 14:23
Владел FL 3,6 теперь CR 3,0 дизель. Лично мне дизель именно на Туре больше понравился, но и против Бенза ничего не имею. Не в том ни в этом не Икса не воняет. Ногами в лужу дизтоплива можно влезть и при заправке бензина. Про вонь мифы, до Туров были дизельные машины, никогда не воняло, возможно у нас в городе следят за чистотой пистолетов на АЗС, да и по трассам тяжело найти на сегодня совсем убитые заправки, если только это делать преднамеренно.
nostrum, колечки не залегли, маслице не уходит?
:rolleyes: :mlol:
Естественно, такое бывает. Но при чём здесь дизельный двигатель Туарега? Почему делается равенство между "дизельный движок" = "воняет соляркой после заправки"? Йопта, надо смотреть, что, где и как руками трогаешь и куда ногами встаёшь. Даже в нашей глуши представлены 2 сети федеральных АЗС, соответственно можно не заправляться там, где срач и вонь.
Понимаю, что если испачкался в ДТ, то пахнуть будет дольше, чем если бы облился бензином. Но ведь всё-таки, согласись, чтобы начать вонять дизтопливом, надо им испачкаться.
Собсна, многие так называемые "минусы" дизельных двигателей очень уж выглядят притянутыми за уши...
За 2 года и 62 ткм пробега я дважды проконтактировал с ДТ на АЗС. Первый раз зимой ночью на незнакомой и полутёмной АЗС ГПН схватил рукой пистолет, облитый дизтопливом. Второй раз - на местной АЗС ЛУКойл при заправке из-за неисправного пистолета пришлось руками удерживать нажатым курок (а то отстреливал), и в конце заправки чутка выплеснулось из горловины на руку. Считаю, что в обоих случаях виноваты сотрудники АЗС, ну вот, а говоришь мифическая реальность... Бывает же? Соглашусь, что редко, но бывает, следовательно это не миф!:wink:
У нас на заправках дт и аи на одной колонке и похер что ты заливаешь в дизельную лужу можно наступить:mlol:
Только нахера приплетать свинство к качеству авто? У меня знакомый в хайлендере перевозить гавно кролечье в багажнике, тупо лопатой закидывает и вывозит, судя по местной логике все бензинщики засранцы и вонючки...
У нас на заправках дт и аи на одной колонке и похер что ты заливаешь в дизельную лужу можно наступить:mlol:
Только нахера приплетать свинство к качеству авто? У меня знакомый в хайлендере перевозить гавно кролечье в багажнике, тупо лопатой закидывает и вывозит, судя по местной логике все бензинщики засранцы и вонючки...
Вообще-то я не про туарег сейчас говорю, а про дизель. :hi:
в развале блока, по стыку кпп и двс сухо, не потеет?
Живо напомнило классический диалог Остапа Бендера с Александром Ивановичем : "желудок в порядке? а сны вас тяжелые не мучают? с таким счастьем и на свободе!?" :biggrin: :mlol: :rolleyes:
https://vk.com/video410083602_456239442
Вообще-то я не про туарег сейчас говорю, а про дизель. :hi:
И что ты говоришь?
в развале блока, по стыку кпп и двс сухо, не потеет?
Я так понял что с рестайлом этих проблем нет.
И потом Если в развале лужица то починка косяка по деньгам копейки и час работы.
А по стыку потеть может до 240 000 и особо на эксплуатацию не влияет. У вас машине 5 лет? И 90 000 пробега. Так что это даже не косяк а конструктивная особенность :biggrin:
Romato, а забивания кульков на дизельном туареге тоже нет на рестайле?
Как здорово, что на бензинке нет этого уловителя грязи. Какой срач и это практически у каждого дизель тура такая бяда под подкрылком. :eek: Кто думает, что без снятия подкрылка все промывается, тот сильно ошибается. Когда снимите подкрылок, увидите сколько там .овна скопилось. https://www.drive2.ru/l/560208597129103772/
Jony1982
20.05.2020, 16:32
У меня в частном доме есть керхер, машину мою сам, при этом каждый раз пеной с напором продуваю кульки, с 16 года владения только в этом году снял подкрылок, интересно стало. И под подкрылком куллер был такой же чистый как и спереди. Если за машиной не ухаживать то она вся будет такая как фото этого куллера. Кстати, а что у бензиновых в этих местах где у дизелей куллеры?
nostrum, слышал о такой особенности, как грязь за кульками. Тут 1,5 месяца назад отдавал машину знакомым мастерам для профосмотра, пока сам в командировку гонял. Заодно попросил глянуть, чё у меня в этой проблемной зоне. Сняли, посмотрели, сказали всё ок, чисто. Машине 2 года и 62 ткм. Наблюдаю дальше.
У меня в частном доме есть керхер, машину мою сам, при этом каждый раз пеной с напором продуваю кульки, с 16 года владения только в этом году снял подкрылок, интересно стало. И под подкрылком куллер был такой же чистый как и спереди. Если за машиной не ухаживать то она вся будет такая как фото этого куллера. Кстати, а что у бензиновых в этих местах где у дизелей куллеры?а ничего у бензинок там нет. Там пустота, а подкрылок глухой без решетки и грязь туда не попадает.:good:
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
nostrum, слышал о такой особенности, как грязь за кульками. Тут 1,5 месяца назад отдавал машину знакомым мастерам для профосмотра, пока сам в командировку гонял. Заодно попросил глянуть, чё у меня в этой проблемной зоне. Сняли, посмотрели, сказали всё ок, чисто. Машине 2 года и 62 ткм. Наблюдаю дальше.
Ну и отлично. Видимо нарастает у тех, кто по говнам ездит.:biggrin:
kubikkvadrat
20.05.2020, 17:11
а еще,а еще у дизеля на тахометре всего 6000 0б,!!!??? а у бензина аж 8000!
а еще...:biggrin:
Jony1982
20.05.2020, 17:16
[QUOTE=nostrum;3118862]а ничего у бензинок там нет. Там пустота, а подкрылок глухой без решетки и грязь туда не попадает.:good:
Интересно, если в подкрылке нет решетки, то куда девается воздух, который на скорости авто входит в эти решетки на бампере? Причем с двух сторон.
Интересно, если в подкрылке нет решетки, то куда девается воздух, который на скорости авто входит в эти решетки на бампере? Причем с двух сторон.так он на двигатель идёт и от него вниз под машину и назад по ходу движения выдувает, тем самым дополнительно охлаждая движок.:good:
У меня в частном доме есть керхер, машину мою сам, при этом каждый раз пеной с напором продуваю кульки, с 16 года владения только в этом году снял подкрылок, интересно стало. И под подкрылком куллер был такой же чистый как и спереди. Если за машиной не ухаживать то она вся будет такая как фото этого куллера. Кстати, а что у бензиновых в этих местах где у дизелей куллеры?
Пустота, как и в большинстве мест авто...
Добавлено через 1 минуту 21 секунду
nostrum, ставятся подкрылки от бензинки и проблем нет... Обдува хватает
Ребята, уж простите если не туда пишу но ответьте плиз.
ищу туарег 2012-2013 года, дизель, 245 сил.
а что вообще кто скажет про мотор 204 силы??? как он по надежности? такой же ли блок цилиндров как у 245???
VolсТour
22.05.2020, 21:34
Пустота, как и в большинстве мест авто...
Добавлено через 1 минуту 21 секунду
nostrum, ставятся подкрылки от бензинки и проблем нет... Обдува хватает
Как их найти, порвал правый, заказал по вину пришел дырявый:mad: может с какого то года все пошли вентилируемые
Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Ребята, уж простите если не туда пишу но ответьте плиз.
ищу туарег 2012-2013 года, дизель, 245 сил.
а что вообще кто скажет про мотор 204 силы??? как он по надежности? такой же ли блок цилиндров как у 245???
Вроде разница в турбокомпрессоре и прошивке только
VolсТour, хз, я на авито брал за штуку вроде...
Приехал в Питер. Мкад-кад = 5,5 часов. Три остановки.
92-й бензин.
Golfirst
04.06.2020, 11:28
Приехал в Питер. Мкад-кад = 5,5 часов. Три остановки.
92-й бензин.
Вот у меня так же 225км/ч +/-1 а дальше стрелка вообще не идет. Причем относительно быстро до этой скорости разгоняется, а потом как упирается. Ограничитель?
Правда расход был где-то под 16 л)) Но и пробег был всего 80 км до Твери. Обратно уже возвращался спокойно и очень сильно упал расход, до 12 или 11, не помню уже точно
Жалко, показометр уровня топлива в баке на последних фотках не влез.
Sedlex
Сколько потратил денег за платные участки, с транспондером, каким?
Sedlex
Сколько потратил денег за платные участки, с транспондером, каким?
1080 р с транспондером. Заехал возле Шереметьево 1.
Добавлено через 2 минуты 34 секунды
Вот у меня так же 225км/ч +/-1 а дальше стрелка вообще не идет. Причем относительно быстро до этой скорости разгоняется, а потом как упирается. Ограничитель?
Правда расход был где-то под 16 л)) Но и пробег был всего 80 км до Твери. Обратно уже возвращался спокойно и очень сильно упал расход, до 12 или 11, не помню уже точно
Да, встает как вкопаный.
Но лет 6 назад под Сергиевым посадом помню 227 показал. Может с горочки...
Jony1982
04.06.2020, 16:18
Приехал в Питер. Мкад-кад = 5,5 часов. Три остановки.
92-й бензин.
У меня на дизеле при такой скорости расход 20л показывает, а тут бензин обороты 6000 и 12,5л :eek: А если всю дорогу 60 ехать литров 4 возьмет?
А я, а я, а я рыбу поймал воооот такую:mlol:
Настоящие рыбаки бензинщики:mlol:
Добавлено через 9 минут 38 секунд
225кмч и расход 16л:mlol: :mlol: :mlol:
Во даёт :mlol:
А чего на 225 только 6-я передача AKПП ?!
dirty boy
04.06.2020, 19:17
Sedlex,
Волшебство какое-то. У меня на 160 расход за 15 литров уходит.
Sedlex,
Волшебство какое-то. У меня на 160 расход за 15 литров уходит.
Не отбивайся от рыболовов:mlol:
У меня на дизеле при такой скорости расход 20л показывает, а тут бензин обороты 6000 и 12,5л :eek: А если всю дорогу 60 ехать литров 4 возьмет?вы средний расход за поездку отличаете от моментального расхода? Кто говорит, что при 225 расход 12,5л?:eek:
вы средний расход за поездку отличаете от моментального расхода? Кто говорит, что при 225 расход 12,5л?:eek:
При 225кмч пишут ПОД 16л расход :mlol:
Ну при 225 постоянных наверно литров 50 расход.
Факт в фото. Выложил все как есть. Считайте.
Средняя в 123 кстати очень серьёзный показатель того, что жарил я хорошо. Три человека в машине.
У кого, что не то - меняйте свечи, заправки, резину, сход развал, лейте масло нормальное и тп.
Мне нет смысла тут лажу писать. 105 тыс, машина в одних руках из салона официала. Продавать не собираюсь. К нему куплен в довесок т3 дизель.
Вот у меня так же 225км/ч +/-1 а дальше стрелка вообще не идет. Причем относительно быстро до этой скорости разгоняется, а потом как упирается. Ограничитель?
А что тут не понятного? На фото комрада Sedlex видно, что тахометр вплотную подполз к красной зоне. Ессно всё - дальше он не даст раскручивать: обороты в красную зону заходят только кратковременно - например при разгоне, при переключениях. Далее - обороты ограничиваются двигателем. Обойти можно при чиптюнинге к примеру - увеличивается зона ограничения. Только нужно ли это?...
По расходу: вполне нормальный расход для современного более чем 3литрового атмосферника. Абсолютно никаких сомнений. Можно ли получить при такой средней больше? Можно! Можно ехать (условно) с постоянной скоростью 123 км/ч и получить расход. А можно ехать в режиме оттормаживания до 60 и ездой за фурами, а потом с тапкой впол до 160, обгоняя караваны фур. И в таком режиме выйдя на среднюю 123 будет совсем иной расход. А что такой м11? Обгонов по встречке практически нет. 130 на круизе до Твери, а затем 150 после.. (110 и 130 разрешенные соотв.) Вот тебе на круизе (считай в режиме макс экономии) и привозишь 123 и 12.5 литров.. Чему удивлятся то?
Ну я скажу что раз пять как минимум резко оттормаживался со 180и до 80 перед обгоняющими друг друга фурами. Они теперь на м11 моду такую завели. Ранее такого не наблюдалось на скоростном платнике. Видит же, что машина активно едет - нет, ему приспичило обогнать на скорости 90 того кто едет 85...
Повторюсь, постоянная скорость за 200 - это ведра топлива. Естественно у меня за 600 км только пять-шесть выходов за 200 было. А так 140-160 по спидометру. Одна заправка в Твери и две остановки на перекус.
Ну четыре раза перед шлакбаумом до 30 км/ч через транспондер чек.
Друже, ну что пять или даже десять раз на 700 км пути? Ну даже (условно) по 10 грамм топлива накаждый раз - ну это ж капли на бак топлива))
А про фуры - да. Согласен. Средний уровень профиков сейчас ниже ИМХО, чем когда-то.
Друже, ну что пять или даже десять раз на 700 км пути? Ну даже (условно) по 10 грамм топлива накаждый раз - ну это ж капли на бак топлива))
А про фуры - да. Согласен. Средний уровень профиков сейчас ниже ИМХО, чем когда-то.
Да тут некоторые бывают такие дотошные и инфантильные, что приходится детали выкладывать.
Я считаю, что очередной раз миф о том, что при быстрой езде бензиновый туарег жрет очень много топлива, развенчан.:vawe: При такой средней, расход 12,5л вполне адекватен.:good:
Я считаю, что очередной раз миф о том, что при быстрой езде бензиновый туарег жрет очень много топлива, развенчан.:vawe: При такой средней, расход 12,5л вполне адекватен.:good:
А мне даже показалось многовато:wink:
На самом деле трасса хорошая. Ну а на трассе бензин не так много потребляет. Давно заметил. На Т2 8 ступеней автомат тому помощник. Ну и бензин не такой тяжелый как gp или дизельные туареги. Так что лишние минус 100-200 кг тоже в плюс бензину.
Sedlex, уверен, если бы не показательные разгоны до максимума и немного более равномерное движение, то ещё бы на пол-литра могло быть меньше.:drinks:
Я считаю, что очередной раз миф о том, что при быстрой езде бензиновый туарег жрет очень много топлива, развенчан.:vawe: При такой средней, расход 12,5л вполне адекватен.:good:
Вопрос в другом. Сколько в сравнении с бензом в таких же усьовиях съел бы дизеь. А не в величине цифирей...
Вопрос в другом. Сколько в сравнении с бензом в таких же усьовиях съел бы дизеь. А не в величине цифирей...
Я своё мнение уже 100 раз озвучивал. Предположу, что дизель израсходовал бы на 25% меньше от бензина 12,5-25%=9,4л/100км. Или бензин на 30-35% больше относительно дизеля. 9,4+32,5%=12,5л/100км
Ну.. Поддержу. Очень похоже на правду имхо :hi:
Golfirst
04.06.2020, 22:54
А что тут не понятного? На фото комрада Sedlex видно, что тахометр вплотную подполз к красной зоне. Ессно всё - дальше он не даст раскручивать: обороты в красную зону заходят только кратковременно - например при разгоне, при переключениях. Далее - обороты ограничиваются двигателем. Обойти можно при чиптюнинге к примеру - увеличивается зона ограничения. Только нужно ли это?...
Ну во-первых там до красной зоны ещё чуток не хватает, а так вообще смело крутится до 6500 оборотов.
А во-вторых это 6-я передача, на индикаторе видно. На 7-й передаче абсолютно такая же скорость, просто оборотов поменьше, на 8-й тоже самое - оборотов ещё меньше, но скорость одно в один такая же.
на 8-й тоже самое - оборотов ещё меньше, но скорость одно в один такая же.Вам удавалось на бензотуареге раскочегарить до 225 на 8 передаче?:eek:
Я считаю, что очередной раз миф о том, что при быстрой езде бензиновый туарег жрет очень много топлива, развенчан.:vawe: При такой средней, расход 12,5л вполне адекватен.:good:
У меня там же зимой было ок 14 расход при схожей средней
Причём никаких 200 и в помине не было.
:hi:
Вам удавалось на бензотуареге раскочегарить до 225 на 8 передаче?:eek:
С горы и свинья рысак
У меня там же зимой было ок 14 расход при схожей средней
Причём никаких 200 и в помине не было.
:hi:
Люк? Колеса 20? Прицеп? Багажник на крыше? Салон битком? Масло может не "то"?
оттормаживался со 180и до 80 перед обгоняющими друг друга фурами. Они теперь на м11 моду такую завели. Ранее такого не наблюдалось на скоростном платнике. Видит же, что машина активно едет - нет, ему приспичило обогнать на скорости 90 того кто едет 85...
Вот реально бесят... Они это не только на платниках делают. На любых дорогах: займут встречку и пилят рядышком, потом в последний момент перестраиваются.
У меня там же зимой было ок 14 расход при схожей средней
Причём никаких 200 и в помине не было.
:hi:насколько я помню, Вы озвучивали данные от подъезда до подъезда или от подъезда до заправки. А это ещё какое то время надо пилить до МКАД или до кад. Sedlex же выехал на М11 обнулил комп и показал результат чисто с трассы. В этом и есть разница и бОльший расход у Вас.:hi:
Добавлено через 19 минут 4 секунды
По поводу экономичности и надежности дизеля подкину дровишек. Вот у чувака пробег на дизеле всего 118000км, уже попал на замену цепей.:eek: Ремонт обошёлся в 150000р
Ничего личного, просто факты. А так то да, классно с низов валит дизель и при этом экономит кучу бабла на заправках.:biggrin:
https://www.drive2.ru/l/561584086175450162/
https://www.drive2.ru/l/561586285198704976/
kubikkvadrat
05.06.2020, 09:57
Чуваку впарили тура со смотанным пробегом,а вы тут в ладоши хлопаете.у машины было уже 4 хозяина,при разборке следы непонятных ремонтов.
Golfirst
05.06.2020, 10:03
Вам удавалось на бензотуареге раскочегарить до 225 на 8 передаче?:eek:
Кочегарился он на 7-й, просто 8-я воткнулась когда газ приотпустил:)
Обороты упали, скорость примерно та же осталась
Чуваку впарили тура со смотанным пробегом,а вы тут в ладоши хлопаете.у машины было уже 4 хозяина,при разборке следы непонятных ремонтов.читать я умею, ткните пальцем, где написано, что у него смотан пробег? Предположения «спецов» не в счёт. Только факты. А вот в пользу реального пробега, есть сообщение, что по всем блокам пробег бьется, как реальный.
Добавлено через 8 минут 3 секунды
Кочегарился он на 7-й, просто 8-я воткнулась когда газ приотпустил:)
Обороты упали, скорость примерно та же осталасьдопускаю такой сценарий, но это все таки не совсем корректно. Так, как для поддержания максимальной скорости, мотор постоянно будет уходить на 7 или даже 6 передачу. При сбросе газа и следовательно последующем снижении скорости, акпп в целях экономии сразу будет втыкать 8ю.:hi:
dirty boy
05.06.2020, 10:25
Кстати, по платнику регулярно катаюсь на дачу ну и по кольцевой в Питере. Все вместе в районе 95 км
Заметил одну вещь. Ставлю на круиз 130 или 140 расход конский. Даже если ехать 160-170 но без круиза, расход значительно ниже.
Алексей 178
05.06.2020, 11:05
Проездил два с половиной года на 3,6 FL поменял на CR дизель, 3,6 хороший мотор, жалею только о том, что сразу не купил FL с дизелем.
Добавлено через 19 минут 48 секунд
Кстати, по платнику регулярно катаюсь на дачу ну и по кольцевой в Питере. Все вместе в районе 95 км
Заметил одну вещь. Ставлю на круиз 130 или 140 расход конский. Даже если ехать 160-170 но без круиза, расход значительно ниже.
На круизе, на всех машинах расход больше.
Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Продали мой Тур в Пулково, может кто купил с форума.
dirty boy
05.06.2020, 11:26
Алексей 178,
У меня она литра 3 получается. При разнице в скорости 20-30 км/ч
dirty boy, задача круиза обеспечивать одинаковую скорость, как на спусках так и на подъемах, а это не добавляет экономичности. При ручном же управлении на спуске можно прибавить скорость не увеличивая при этом расход, а на подъёме, наоборот, уменьшить скорость не увеличивая опять же расход. На ровном же участке пути расход кмк должен быть одинаков, что на круизе, что без.:russian_ru:
Алексей 178
05.06.2020, 11:37
Алексей 178,
У меня она литра 3 получается. При разнице в скорости 20-30 км/ч
Как-то много, у тебя круиз активный, тогда может наверное, у меня активного не было, пару раз ездил на Мерсе из Питера в Псков и на Вольво по области, мне не понравилось, постоянно тормоза использует, потом набор. В целом я редко использую круиз, педальку отпустил, он и катится, тормоза целее))) Но большинству он нравится, большое удобство доставляет в пробках, там да, офигенная вещь.
Добавлено через 1 минуту 55 секунд
dirty boy, задача круиза обеспечивать одинаковую скорость, как на спусках так и на подъемах, а это не добавляет экономичности. При ручном же управлении на спуске можно прибавить скорость не увеличивая при этом расход, а на подъёме, наоборот, уменьшить скорость не увеличивая опять же расход. На ровном же участке пути расход кмк должен быть одинаков, что на круизе, что без.:russian_ru:
...на спуске можно накатиком, вот так помалу и получается экономичнее круиза.
...на спуске можно накатиком, вот так помалу и получается экономичнее круиза.чтобы накатиком, надо N в движении включать, а я слышал, что автомат не любит, когда N втыкаешь на скорости выше 40км/ч.:russian_ru:
Во дают, вилок не хватает:mlol:
Добавлено через 1 минуту 5 секунд
Проездил два с половиной года на 3,6 FL поменял на CR дизель, 3,6 хороший мотор, жалею только о том, что сразу не купил FL с дизелем.
:mlol: :mlol: :mlol:
Офигенная правда:mlol:
Добавлено через 50 секунд
чтобы накатиком, надо N в движении включать, а я слышал, что автомат не любит, когда N втыкаешь на скорости выше 40км/ч.:russian_ru:
Ты много чего слышишь, но значения не понимаешь... При этом выдаешь за истину...
чтобы накатиком, надо N в движении включать, а я слышал, что автомат не любит, когда N втыкаешь на скорости выше 40км/ч.:russian_ru:
На FL , в отличии от NF , накатом автомат сам скорость отключает .
По вопросу бОльшего расхода топлива при движении на круиз-контроле.
На М11 много гор (подъёмов - спусков) наделали строители?
dirty boy
05.06.2020, 12:34
Алексей 178,
Не, активного круиза нет.
nostrum,
Да это понятно, что он сам подгазовывает, там где можно было и обойтись. Просто, не ожидал такой сильной разницы.
Алексей 178
05.06.2020, 12:39
чтобы накатиком, надо N в движении включать, а я слышал, что автомат не любит, когда N втыкаешь на скорости выше 40км/ч.:russian_ru:
Имеется ввиду просто педаль отпусти, он и едет, то что N не нужно включать знаю)) В дебри не вдавался, но пишут, что на CR, что-то там размыкается и получается почти как на N
у человека, которому я ответил NF бензиновый был. И разговор про разницу в расходах с активным круизом и без, конкретно про бензиновый NF идёт.:hi:
А что в России активный круиз на NF бензин опционально был?
Алексей 178
05.06.2020, 12:47
bobhot, что в ней офигенного, правда она и есть правда:rolleyes:
nostrum,
Да это понятно, что он сам подгазовывает, там где можно было и обойтись. Просто, не ожидал такой сильной разницы.а как Вы заметили разницу в 3л? Я просто не могу понять. Ведь, чтобы увидеть средний расход, нужно проехать достаточно длинный отрезок пути. Допустим выехать на платник поставить круиз, обнулить БК и по окончании пути глянуть на средний расход за этот путь. Потом тоже самое проделать без круиза, на этом же участке и с такой же средней. Вы так делали?:cool:
Добавлено через 1 минуту 15 секунд
А что в России активный круиз на NF бензин опционально был?активный, в смысле активированный, то есть включённый.:hi:
Добавлено через 8 минут 37 секунд
Ты много чего слышишь, но значения не понимаешь... При этом выдаешь за истину... «Важно: режим N в АКПП предусмотрен только для обслуживания в сервисе и при буксировке.
Пивычка "переходить на нейтралочку" при движении с уклона может вылиться в преждевременный ремонт коробки. Тем более не имеет смысла ждать зеленого сигнала светофора, включая режим N.»
https://zen.yandex.ru/media/id/5cef9cf963dd9700af411521/kak-ne-ezdit-na-avtomate-polnoe-rukovodstvo-po-akpp-5d0a408c8433fa00b0ba53f6
dirty boy
05.06.2020, 13:20
nostrum,
На круизе, на 140-150 км/ч я только до Твери от Питера доезжаю. :) А без него, при таких же скоростях, уже практически в Москве заправляюсь. По ощущениям, разница в 10 литров с бака.
Ну и, по даче. Пока ездил на круизе средний показывал 14.5-15.5 литров на сотню. Как стал ездить без круиза, средний 12 стал. Маршрут у меня всегда один. Ну и в городе без пробок езжу.
Jony1982
05.06.2020, 13:35
Вам удавалось на бензотуареге раскочегарить до 225 на 8 передаче?:eek:
Я что то не пойму, бензотур на 8 передаче при 200км.ч не тянет? Не разгоняется?
dirty boy, от Твери до Москвы примерно 170км. это никак не 10л.
А на дачу Вы едите от дома до дачи почти всю дорогу на круизе? У меня тоже средний расход по чекам 12,5л/100км. Круизом частенько пользуюсь на МКАД, но не из-за экономии или удобства, а ради того, чтобы штраф не схватить. Ставлю 120 и точно знаю, что ни одна камера меня не тронет. Примерно так, как в этом видео.
https://youtu.be/tWhwSSom7_M
А вот сказать, что разница в 3л не могу. Ехал как то на круизе 130кмч и смотрел на мгновенный расход. Колебался он в районе 11-11,5л.
https://youtu.be/6Xj5zcFhZhM
Потом проехал этот участок в ручном режиме с такой же средней и получились те же 11,5л.
kubikkvadrat
05.06.2020, 13:58
https://www.drive2.ru/l/556966961972512929/ 3.6 любит не только бензин ,но и маслецо:biggrin:
Алексей 178
05.06.2020, 14:17
nostrum,
На круизе, на 140-150 км/ч я только до Твери от Питера доезжаю. :) А без него, при таких же скоростях, уже практически в Москве заправляюсь. По ощущениям, разница в 10 литров с бака.
Ну и, по даче. Пока ездил на круизе средний показывал 14.5-15.5 литров на сотню. Как стал ездить без круиза, средний 12 стал. Маршрут у меня всегда один. Ну и в городе без пробок езжу.
Я даже сейчас у нас в пробки попадаю.
HOLOD GKF
05.06.2020, 17:29
На FL , в отличии от NF , накатом автомат сам скорость отключает .
Вот это интересно... на FL и NF разные коробки?
kubikkvadrat
05.06.2020, 19:18
Вот это интересно... на FL и NF разные коробки?
Коробки одинаковые,вероятно имели ввиду туарег CR,у него коробка ZF,которая может ехать накатом и при остановке ,включая нейтраль.
Если пихло заведено, то при включении нейтрали на скорости ничего не будет...
Нострум учи матчасть...
Если пихло заведено, то при включении нейтрали на скорости ничего не будет...
Нострум учи матчасть...не старайся казаться умнее, чем есть на самом деле.:hi:
« Если же «драйв» после «нейтрали» включить на движущемся авто, кроме того, что момент сцепления шестерней будет более ощутим, возрастет и нагрузка на коробку передач из-за необходимости согласовывать скорости валов.
Поэтому «драйв» желательно включать все-таки на стоящем автомобиле.
Разумеется, однократный перевод рычага между режимами на движущемся авто вряд ли приведет к ощутимым последствиям, а вот привычка регулярно «играть селектором» - вполне может вывести АКПП из строя (для таких любителей можно посоветовать приобрести авто с механической коробкой передач).»
http://autoportal.ua/articles/chtobudetesli/23268.html
Я же писал выше что ты слышишь звон, но низрена не соображаешь:mlol:
Перечитай моё сообщение и свое:confused:
Добавлено через 3 минуты 41 секунду
Сорри, но ты блондин:mlol:
Лишь бы пукнуть побыстрее, а думать не хочешь...
Я пишу про включение нейтрали на скорости, а ты пишешь про драйв:mlol:
Знал бы работу коробки не писал бы чушь с копипастом дебилов.
Я же писал выше что ты слышишь звон, но низрена не соображаешь:mlol:
Перечитай моё сообщение и свое:confused:
Добавлено через 3 минуты 41 секунду
Сорри, но ты блондин:mlol:
Лишь бы пукнуть побыстрее, а думать не хочешь...
Я пишу про включение нейтрали на скорости, а ты пишешь про драйв:mlol:
Знал бы работу коробки не писал бы чушь с копипастом дебилов.извини, но блондин в данной ситуации ты. Почему? Объясняю...
Просто надо следить за дискуссией и все станет понятным. Разговор шёл об экономии накатом под горочку. Я сказал,
чтобы накатиком, надо N в движении включать, а я слышал, что автомат не любит, когда N втыкаешь на скорости выше 40км/ч.:russian_ru:ты пукнул в ответ
Ты много чего слышишь, но значения не понимаешь... При этом выдаешь за истину...я тебе привёл в пример ссылку, где объясняется, почему нельзя втыкать N на автомате во время движения.
«Важно: режим N в АКПП предусмотрен только для обслуживания в сервисе и при буксировке.
Пивычка "переходить на нейтралочку" при движении с уклона может вылиться в преждевременный ремонт коробки. Тем более не имеет смысла ждать зеленого сигнала светофора, включая режим N.»
https://zen.yandex.ru/media/id/5cef9cf963dd9700af411521/kak-ne-ezdit-na-avtomate-polnoe-rukovodstvo-po-akpp-5d0a408c8433fa00b0ba53f6в ответ ты опять, как попугай, что-то голословно вякнул, отправив меня учить матчасть
Если пихло заведено, то при включении нейтрали на скорости ничего не будет...
Нострум учи матчасть...я тебе опять ссылочку на то, что постоянно так делать нельзя, это чревато выходом из строя акпп. Ты пытаешься выкрутится, что N на скорости включать можно... Допустим, хотя и это очень сомнительно. Вот, что говорят спецы по этому поводу:
«И еще одно «НО», почему нельзя двигаться накатом: при выключении механизма гидротрансформатора во время движения (то есть при переводе селектора из D в N) происходит мощный гидроудар по всем деталям коробки из-за резкого перепада давления. В данном случае, из-за резкой потери давления.»
https://zen.yandex.ru/media/vladimirskiy_tyazhelovoz/mojno-li-dvigatsia-nakatom-na-avtomate-5a8c8aa57ddde866afaf3ef1
Ну и напоследок, если по твоему, в N на скорости переходить можно, то в обратной последовательности с N в D категорически нельзя. А как ты себе представляешь двигаться накатом в N, a потом для продолжения движения перейти в D? Прежде чем писать всякую чушь и оскорблять оппонентов, лучше подумай и перечитай сообщения не только свои, но и тех людей с кем пытаешься дискутировать.:hi:
Перевод в «N» при движении накатом с АКПП БОЛЬШАЯ ошибка.
Люк? Колеса 20? Прицеп? Багажник на крыше? Салон битком? Масло может не "то"?
Люк, колеса 20, полный багажник, в салоне 2+2. Расход от подъезда до подъезда.
Масло родное, от ОД. колеса шип.
Перевод в «N» при движении накатом с АКПП БОЛЬШАЯ ошибка.именно так!:good:
Для особо одарённых перечитай ещё раз и не приплетай накатом и включение на скорости драйва...
Ты как всегда пытаешься вы крутиться припоетая всякую херню к конкретно написанному тексту...
По поводу экономии, то экономия как раз при движении без ГАЗА в ДРАЙВЕ, она составляет 0, топливо совсем не расходуется...
А ситуация когда после нейтрали ненадо включать драйв простая, подкат к светофору или полная к паркингу...
А ситуация когда после нейтрали ненадо включать драйв простая, подкат к светофору или полная к паркингу...с этим никто не спорит. Включил N на тихой скорости, подкатил к светофору и остановился, потом драйв и поехал. Только какое это имеет отношение к нашей дискуссии?
Ну и по поводу экономии, да в драйве под сброс газа расход 0л, но на бензиновом NF нет размыкания коробки в D. Соответственно я на драйве проеду 500м, а на нейтрали, допустим 800м. И что в результате будет экономичнее, проехать 500м с расходом 0л, а потом жечь 300м топливо? Или катиться 800м с расходом в 1л/ч? Если ты помнишь в D торможение двигателем на бензине довольно заметное.:yes:
Так, что однозначно сказать, что накатом в D экономичнее, нельзя, но так как переключать на скорости коробку в N нельзя, то других вариантов нет.
Другой ответ по FL и CR, если у них в движении идёт размыкание коробки в D режиме под сброс газа, то там накат должен давать существенную экономию.:russian_ru:
А херню приплетаешь как раз ты своими не обоснованными высерами. Ляпнул фразу, а читатели должны додумывать как это можно в движении N включать и ничего не будет? А через десяток сообщений дописал, что N переключил при подъезде к светофору или паркингу. :rolleyes:
Учи матчасть чтобы не повторять глупости
Добавлено через 1 час 28 минут 59 секунд
nostrum, ещё раз при заведенном пизле и к примеру на 100кмч включить нейтраль ничего не будет акпп...
Добавлено через 2 минуты 17 секунд
Совершенно иная картина если пихло заглушкно, тогда кирдык акпп...
bobhot, мне уже пофиг, что ты пишешь. Как горох об стенку, ты не понимаешь или не читаешь, что я пишу? Я же говорю, что включить нейтраль на скорости это пол беды, а вот после нейтрали включить D на скорости 100кмч, это очень плохо, но и то кирдык не будет сразу, а ресурс уменьшится и в какой-то момент коробка запросится в ремонт. Почему так происходит, читай в ссылках, что я скидывал выше.
kubikkvadrat
06.06.2020, 22:33
Включать нейтраль в движении не рекомендуется,особенно на скоростях за 50 км.ч не зря ведь нельзя буксировать со скоростью выше 50 км .ч.
bobhot, мне уже пофиг, что ты пишешь. Как горох об стенку, ты не понимаешь или не читаешь, что я пишу? Я же говорю, что включить нейтраль на скорости это пол беды, а вот после нейтрали включить D на скорости 100кмч, это очень плохо, но и то кирдык не будет сразу, а ресурс уменьшится и в какой-то момент коробка запросится в ремонт. Почему так происходит, читай в ссылках, что я скидывал выше.
Ещё раз для глухих, ещё со времен первых коробок у которых были режимы L 1и2 при выключении с драйва но скорости к примеру 100кмч и включению режима 1скорости происходило интенсивное торможение двигателем, при переключении катаясь на 100кмч с нейтрали в драйв НИЧЕГО не ломалось и не происходило...
90% интернета загажено домыслами потому что разнозчиками этой хрен и такие как ты являются...
Я на первой акпп Проездил около 170ткм и по привычке пересев с механики почти 80% этого пробега включал нейтраль и драйв в движении...
Продал и до сих пор ездит машина, сгнила уже правда но ездит коробка пинает, но ездит, но и пробег уже почти 300ткм...
Скажу больше, если бы это вредидо коробке, то производители поставили бы защиту от этого, как на примере паркинга и заднего хода...
Но ты мне не верь, просто возьми и сам проверь, гидроудары в акпп очень заметны и ты сразу поймёшь что при включении нейтрали или драйва на скорости совсем никак не ощущается...
Просто на акпп незачем так дрочиться с селектором, на то она и акпп...
Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Включать нейтраль в движении не рекомендуется,особенно на скоростях за 50 км.ч не зря ведь нельзя буксировать со скоростью выше 50 км .ч.
Вот такое непонимание и рождает слухи...
Буксировка это пихло заглушено, а при таком раскладе в акпп не работает насос и идёт перегрев
Сел наавтомат и по инерции с механики продолжал дергать коробку:biggrin: и ты еще чота рссказываешь
kubikkvadrat
07.06.2020, 08:30
Масляный насос в типтронике имеет линейную характеристику с полкой, после некоторого кол-ва оборотов. На ХХ что в режиме D, что в режиме N, что в режиме P - масляный насос создает одинаковое давление. Насос приводиться ГТФ, от половинки связанной жестко с маховиком. Проще говоря обороты насоса зависят линейно от оборотов коленвала.
На скорости при N давление масла в АКПП равно давлению на ХХ, но при этом планетарка крутиться с большой скоростью, а её нужно смазывать, давления может и не хватать для полноценной смазки. Не так что ИМХО не стоит включать N при движении.
Алексей 154
07.06.2020, 08:49
Знаю чувака на двухсотике. С новья дёргает коробку на ходу с D на N, пробег тачки 190 тык всё ок.
Знаю чувака на двухсотике. С новья дёргает коробку на ходу с D на N, пробег тачки 190 тык всё ок.
Да придурошныхполно,есть кто двумя ногами ездит на автомате:biggrin: я в городе частенько их замечаю
Алексей 154
07.06.2020, 09:57
Да придурошныхполно,есть кто двумя ногами ездит на автомате:biggrin: я в городе частенько их замечаю
Знаю такого одного :biggrin: колодки каждые 15 т км меняют , и тормозные шланги вздуваются :rolleyes:
Вот не пойму :russian_ru: :russian_ru: чем отпуск фрикционов в ПКП может повредить гидротрансформатору и всей системе автоматической коробки передач в целом? При открученном кардане.:hi:
Знаю чувака на двухсотике. С новья дёргает коробку на ходу с D на N, пробег тачки 190 тык всё ок.
извиняюсь, что вмешиваюсь в диспут, но не дает покоя вопрос : а зачем он это делает?:russian_ru:
Стакан бензина пытается сэкономить,в месяц,ну и делает вид что работает:biggrin:
А так ответ очевиден,дергающие автомат это ....ые
Что можно съэкономить дополнительно, если при отпущенной педали газа расход равен "0"?
Что можно съэкономить дополнительно, если при отпущенной педали газа расход равен "0"?
При включении нейтрали начинает вырабатываться топливо :biggrin:
Алексей 154
07.06.2020, 16:40
извиняюсь, что вмешиваюсь в диспут, но не дает покоя вопрос : а зачем он это делает?:russian_ru:
Экономит топливо типа :) Говорит после мешалки осталось привычка
Приподыму тему.
Вчера ехал с Ростова на Дону и км 50 со мной в паре шёл 3,0. Я гружёный и он такой же, но без багажника на крыше. Так вот много раз мы с ним ускорялись и в горы тоже. Никаких критических различий, всё примерно одинаково. Так что динамические характеристики двигателей (жизненные) очень схожи. :hi:
AntonVP, не-не....щас трактористы за крутящий с низов начнут лечить.....а ещё в литрах топлива это меньше и т.д.
AntonVP, не-не....щас трактористы за крутящий с низов начнут лечить.....а ещё в литрах топлива это меньше и т.д.
Ну, это то есть, не отнять:hi:
kubikkvadrat
25.08.2020, 23:06
так ,а почему не написал здесь,что шел в паре не с туарегом ,а ренж ровером???
так ,а почему не написал здесь,что шел в паре не с туарегом ,а ренж ровером???
Потому, что это был Туарег:hi:
Рейндж катался по тому же маршруту, но немного в другие даты.
Алексей 154
26.08.2020, 07:50
Потому, что это был Туарег:hi:
Рейндж катался по тому же маршруту, но немного в другие даты.
Какой трёх литровый был Таурег?
Какой трёх литровый был Таурег?если бы был V8, думаю он бы ушёл в точку от 3,6.:biggrin:
С красной I
Никто никуда, как правило, в точки не уходит, если номера не замазаны. Камер столько по дорогам, что все едут одинаково.
На м11 меня обгоняли, акцент, сандеро и альмера. Ну охота некоторым шурануть 100-200 км на все деньги. Все "бмв - мерседес" плелись 150 и не парились.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot