Моя борьба, или как я доволен пневматической подвеской моего Фольксвагена Туарег

[Юманите]

Был у од. Ошибок не нашли. Захерачили в ресивер спирт после отогрева клапанов. Говорят что лучше средства на сег день нет. Нескольким клиентам уже делали. Никто пока не жаловался.сейчас -13, с утра по прогнозу-20.

[Babylon]

Блин и стоит такая рулетка с пневмой.....даж на дальняк ехать - повезет, не повезет :smile:

[Tehnica]

Юманите, о чем я собственно и говорю!!!
Вопрос только в том, нахера лить спирт, если есть специальный антифриз?

[Юманите]

Блин и стоит такая рулетка с пневмой.....даж на дальняк ехать - повезет, не повезет :smile:

А какие варианты? У нашего дилера даже азота нет. Все исправно. Чем спирт может навредить? Даже если навредит, авто на гарантии. Некоторые Камрады лили спирт и вроде все ок. Да, а реально спирт чем может навредить? Есть кто нибудь довольный на спиртопневме? Русский немца побеждает только с помощью спирта:biggrin: а если честно мне уже на своего тура похер. Будь что будет. :cool:

Добавлено через 3 минуты 45 секунд
Юманите, о чем я собственно и говорю!!!
Вопрос только в том, нахера лить спирт, если есть специальный антифриз?

А где его сразу взять в пятницу вечером? Чем антифриз лучше спирта и что произойдет от спирта? Знаю ,со временем он станет водкой. А дальше что?

Добавлено через 1 минуту 59 секунд
КАМРАДЫ!!!
ЧЕМ СПИРТ МОЖЕТ НАВРЕДИТЬ? ПОЧЕМУ АНТИФРИЗ ЛУЧШЕ?

[Babylon]

Варианты-взять пружины и не париться....пятая точка на них не сильно напрягаться будет и нервы спокойней :drinks:

[Nikowelder]

Спирт может навредить только резиновым деталям, т.к. они дубеют и расстрескиваются. Если в системе только пластиковые и металлические детали, то ничего страшного.
По моему мнению спирт в системе снизит ресурс работы пневмы, все таки спирт обезжиривает все поверхности и ускоряет процесс коррозии, и плюс в пневмобаллоне чулок наверно все же резиновый.
Согласен с Tehnica, что луше применять специально разработанные средства.

Добавлено через 8 минут 23 секунды
Это меня так туарег учит. Чтоб я его не мучил по мелочам с вибрацией, запотеванием фар, облезающим хромом, писком тормозов при движении назад, он подкинул недуг посерьезнее- пневму. Теперь точно не до мелочей. С неисправной пневмой на дальняк ехать очкую. Впереди -30. Выручит старая, добрая, надежная, проверенная временем, с пробегом под 200 тыщ, ходна срв 3. Она то точно довезет куда надо и когда надо. Правда с меньшим комфортом. С туарегом как с запорожцем. 5 дней ездишь- 2 ремонтируешь. Реально за три месяца обладания , проехав около 10 тыс,не было ни одной недели без посещения сервиса!!!!!!!!:mad:

Сочувствую и понимаю. Всего 6 тыс. км. прошел на NF, а эти мелкие неприятности портят весь автомобиль. Порой меня даже трясет от ярости - "Как можно было так испортить туарег" . Не зря говорят "Лучшее - враг хорошего". Для справки, на GP 3,5 г. и 180т.км., не поверите - проблем не знал, только коллекторы поменял и то по кулансу:smile: ЭХХХХ жалею что поменял.

[Seawolf]

Да уж... Если выезжал в Х-tra режиме, то как же въезжал, на зацепив "грибок". :eek:
Зацепил. Вышел посмотрел, что и как. Поднял тура и выехал.

Добавлено через 5 минут 13 секунд
Варианты-взять пружины и не париться....пятая точка на них не сильно напрягаться будет и нервы спокойней :drinks:
Если к авто изначально негатив, то и пружины начнут ломаться. :vawe:

[Nikowelder]

Зацепил. Вышел посмотрел, что и как. Поднял тура и выехал.

Добавлено через 5 минут 13 секунд

Если к авто изначально негатив, то и пружины начнут ломаться. :vawe:

Вот молодец человек, позитивный:smile: Тоже пытаюсь, тока что-то не получается. Учиться, учиться и еще раз учиться. Забить короче на всю эту хрень:rolleyes:

[Юманите]

Да, кстати, мне после залива спирта ничего в систему не вдували. Когда открутили шланг от ресивера тур не упал. Даже не дернулся. После залива сразу опустили жопу из багажника, затем ее подняли. Потом несколько раз вниз вверх регулятором из салона. И все. Правильно сделали?

[Vovanus]

Вот молодец человек, позитивный:smile: Тоже пытаюсь, тока что-то не получается. Учиться, учиться и еще раз учиться. Забить короче на всю эту хрень:rolleyes:

Это точно - надо забить. Ну, упаёт пневма - будем париться, а пока не упала будем радоваться
отличному автомобилю. :drinks:

[Nikowelder]

Да, кстати, мне после залива спирта ничего в систему не вдували. Когда открутили шланг от ресивера тур не упал. Даже не дернулся. После залива сразу опустили жопу из багажника, затем ее подняли. Потом несколько раз вниз вверх регулятором из салона. И все. Правильно сделали?

Остается только надеяться, что они все правильно делают, пытаются без спускания системы разогнать пары спирта по всей системе. Только я бы для этого завел авто и поднимал и опускал авто несколько раз.
А вообще у ОД одна задача, что бы ты гар. срок откатал, а потом ты уже станешь желанным клиентом:smile:

[Tehnica]

ЧЕМ СПИРТ МОЖЕТ НАВРЕДИТЬ? ПОЧЕМУ АНТИФРИЗ ЛУЧШЕ?
Вот тут в ГПшной теме все обсасывалось:
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=1463238#post1463238
Судя по описанию с бутылки
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=1361&pictureid=9226
Антифриз всяко лучше...

Добавлено через 2 минуты 9 секунд
На "левой" жиже тоже самое...
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=1361&pictureid=9224
Так что выбирать вам!

[Юманите]

Вот тут в ГПшной теме все обсасывалось:
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=1463238#post1463238
Судя по описанию с бутылки
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=1361&pictureid=9226
Антифриз всяко лучше...

Добавлено через 2 минуты 9 секунд
На "левой" жиже тоже самое...
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=1361&pictureid=9224
Так что выбирать вам!
Спасибо за инфу. Очень пригодилась. Заменю спирт на антифриз. Но как теперь это правильно сделать?

[bge]

А сейчас секс с пневмой в прошлом? В чем была причина?
Сейчас проблемы в прошлом.
Были следующие проблемы: Падала на зад, с трудом вставала в бездорожье, в сильное не вставала вообще.
1. Заменили блок клапанов. Эффекта 0.
2. Заменили компрессор. Эффекта 0.
3. Заменили заднюю правую пневмостойку. Падать перестала. С режимами без изменений.
4. Вдули азот. Эффекта 0.
5. Протянули штуцеры. Эффект 100%.
На все про все почти 4 месяца. Было это после покупки 2 года назад.
В прошлом году с первыми морозами накрылся медным тазом компрессор.
Т.к. тот дилер сдох поехал к другому. После ремонта приемщик заявил, стойка по факту менялась, а вот компрессор нет. Поэтому грешу на то, что это последствия работы с негерметичной системой.
Этой осенью гарантия закончилась.
На момент написания этого сообщения проблем не было. Тьфу, тьфу, тьфу.

[Uran93]

Блядь!!!

Прошел год после эпопеи с пневмой - падала на пузо, дилеры поменяли штуцера и блок клапанов. Вроде помогло (хотя на тот момент уже зима кончилась).

Ну и вот пришли морозы - -35 / -41, сидит на пузе снова.

Заебала!

Чего делать? Снова к официалам ехать? Требовать заливки антифриза?

У них этот антифриз немецкий для пневмоситсемы обязан быть или надо свой везти?

Добавлено через 57 секунд
Это оно?

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=1907

[Tehnica]

Uran93, не ругайся... прочти эту страницу:http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=39295&page=110
Официально антифриз НЕ льют!!!

[Jujutsu]

Блядь!!!

Прошел год после эпопеи с пневмой - падала на пузо, дилеры поменяли штуцера и блок клапанов. Вроде помогло (хотя на тот момент уже зима кончилась).

Ну и вот пришли морозы - -35 / -41, сидит на пузе снова.

Заебала!

Чего делать? Снова к официалам ехать? Требовать заливки антифриза?

У них этот антифриз немецкий для пневмоситсемы обязан быть или надо свой везти?

Добавлено через 57 секунд
Это оно?

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=1907

Есть же решения, зачем ругаться то!

[Юманите]

Есть же решения, зачем ругаться то!

Залив спирта в моем случае не помог. Утром при -18 морда опять полностью сдулась. Од скзал оставлять авто у них на ночь- будут смотреть. Что может быть? Может подтянуть штуцера? У них нет динамометрического ключа. Как затягивать?
Ошибок нет. Во все режимы встает. Компрессор включается редко. Что может быть?

[Tehnica]

Первым делом протянуть штуцера на блоке клапанов.
А падает на обе стойки одинаково?

[Юманите]

Первым делом протянуть штуцера на блоке клапанов.
А падает на обе стойки одинаково?

На две одновременно и одинаково

[Tehnica]

Значит точно блок клапанов... Или штуцера или всетаки перемерзает...
А ты своими глазами видел, что спирт наливают? Или они так сказали?

[Юманите]

Значит точно блок клапанов... Или штуцера или всетаки перемерзает...
А ты своими глазами видел, что спирт наливают? Или они так сказали?

Все видел и в аптеке сам покупал. Сегодня после поездки через 4 час стоянки ничего не спустило. Сразу после пуска движка из комфорта в бездорожье по секундомеру 6.43 сек, из бездорожья в сильное бездорожье 21.93 сек. Неисправный блок клапанов диагностика видит? Нашел человека с азотом( бывший работник од, все его хвалят). Планирую после дилера к нему
Подскажите по возможности усилие на ключе при затяжке штуцеров.

Куда из передних стоек уходит азотовоздух? В атмосферу или в рессивер?

[samur]

На две одновременно и одинаково
Насколько низко падает и какой просвет между колесом и аркой. У меня тоже бывает, но только после нескольких дней стоянки передние одинаково немного припадают, расстояние до арки где-то около 8 - 9 см. Не заморачиваюсь. поскольку прочитал в ЗР, что даже во время стоянки управляющая электроника пневмосистемы работает и выравнивает уровень а/м по наименьшему.

[Tehnica]

Юманите,
1 показывает механическое повреждение или перегрев реле.
2 данных по моменту нет. Все на глаз... Там пластик...
3 по правильному в ресивер. Т. К.система замкнутая.

[Юманите]

Насколько низко падает и какой просвет между колесом и аркой. У меня тоже бывает, но только после нескольких дней стоянки передние одинаково немного припадают, расстояние до арки где-то около 8 - 9 см. Не заморачиваюсь. поскольку прочитал в ЗР, что даже во время стоянки управляющая электроника пневмосистемы работает и выравнивает уровень а/м по наименьшему.

Завтра замеряю, но на глаз ниже некуда. Ниже чем в режиме погрузки

[samur]

Подскажите по возможности усилие на ключе при затяжке штуцеров.

Моменты затяжки - 10 Нм. Взято отсюда: Volkswagen Touareg и Touareg GP > Техническое обслуживание и эксплуатация > Информация из баз ЕТКА и ELSA, стр. 196

[Юманите]

Юманите,
1 показывает механическое повреждение или перегрев реле.
2 данных по моменту нет. Все на глаз... Там пластик...
3 по правильному в ресивер. Т. К.система замкнутая.

Так может забить как на вибрацию движка, потение фар, облезающий хром и тд и тп. Хер с ней, пусть падает. Чем грозит в будущем?

Добавлено через 2 минуты 52 секунды
Моменты затяжки - 10 Нм. Взято отсюда: Volkswagen Touareg и Touareg GP > Техническое обслуживание и эксплуатация > Информация из баз ЕТКА и ELSA, стр. 196

Это данные для нф? Или и на нф и на гп они одинаковые?

[samur]

Это данные для нф? Или и на нф и на гп они одинаковые?
К сожалению, такой информацией не располагаю.

[Samall]

Подскажите по возможности усилие на ключе при затяжке штуцеров.
Для НФ момент затяжки 4 Нм все штуцеры. Взято из Эльзы.

[K.O.T. 64]

Ппо меткам на трубке тянется штуцер, насколько я помню, две метки.....одна начало затяжки, вторая прекращение....очень важно правильно затянуть......у меня после ремонта третий год все в норме....тьфу три раза))) спирт не лил ....... единственное, думаю сколько еще компрессор протянет, месяцок то его дырка в балоне приканчивала упорно........но пока держится.

[Samall]

Ппо меткам на трубке тянется штуцер, насколько я помню, две метки.....одна начало затяжки, вторая прекращение....
Нет. По этим меткам определяется глубина посадки трубки в штуцер, а затяжка по моменту.

[Tehnica]

Samall,
Для НФ момент затяжки 4 Нм все штуцеры. Взято из Эльзы.
а есть документ из эльзы на эту тему в PDF или в Word?
Если есть, прицеплю в первый пост...

[Samall]

Вот один из разделов по подвеске.

[Uran93]

Есть же решения, зачем ругаться то!

Какие решения? Где они?

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
Uran93, не ругайся... прочти эту страницу:http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=39295&page=110
Официально антифриз НЕ льют!!!

По этой ссылке открывается последняя страница форума ( у меня их всего 58), а ссылка на 110-ю.

Можно поконкретнее?

[barwi]

Читаю и думаю, у кого-то падает "морда" у кого-то "зад"! А у меня ничего не падает, просто загорается "неисправность ходовой части. В ремонт!" И все! Приговаривают компрессор, но мне кажется, не он! Ведь проблема началась с морозами, и судя по ветке форума, с ними и уйдет! А на компрессор и работу попадаю! Ок 100 руб! Вот и думай, что делать?!!:helpz:

[Dolph]

barwi, можно забить и посмотреть что будет при тепле. Можно попробовать куланц попросить. Можно просто заменить. Я бы для начала загнал в тепло и посмотрел что получится.

[Seawolf]

barwi, Машинка какого года, где брали.. ОД?

[Tehnica]

Uran93, проверь персональные настройки форума... у меня открываются ВСЕ страницы!

Добавлено через 3 минуты 36 секунд
barwi, чо тут думать...
тут еще один такой есть: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=28138&page=214
Орлов НА зовут...

[Юманите]

Опять упала морда. Может это датчики положения при выкл движке на морозе глючат? И может такое быть из за недостатка давления в системе( было изначально мало закачано и на морозе из за сжатия газа не хватает давления, а компрессору не хватает мощности докачать до нужного? Все это предположения

[Seawolf]

Uran93,
barwi, чо тут думать...
тут еще один такой есть: [URL="http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?.
Ушел гость. После моего вопроса, исчез.

[barwi]

Машина декабрь 11 года! Нет гарантии! Куланц запросить не кому! Никто не хочет заниматься! Проще развести на бабло!

Добавлено через 3 минуты 15 секунд
Uran93, проверь персональные настройки форума... у меня открываются ВСЕ страницы!

Добавлено через 3 минуты 36 секунд
barwi, чо тут думать...
тут еще один такой есть: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=28138&page=214
Орлов НА зовут...

Да, я читал! Но про антифриз в ресивер, дилеры и слышать не хотят! Вот мудрим с компрессором!

[Dolph]

Так у тебя машина не гарантийная. Не хочет ОД заниматься - можно антифриз или самому или в другом сервисе залить. А у ОД накачать азотом. У ОД хоть установка с азотом есть?

[leshka]

barwi, вот как похожую проблему решили: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=65201

[Stalin66]

похожая проблема. Не падает, но с утра (-15) подвеска оранжевую ошибку выдает, с периодическим проскакиванием красной. Понятно, что ничего не регулируется. Потом, ближе к обеду отмерзает, ошибка уходит, пневма начинает работать, но ошибка все равно иногда проскакивает. В четверг поеду в автогранд... Не могу найти поблизости (СВАО), где можно купить этот антифриз ликви моли.

[barwi]

похожая проблема. Не падает но с утра (-15) ошибку выдает. потом отмерзает, вроде работает, но ошибка иногда проскакивает. В четверг поеду в автогранд... Не могу найти поблизости (СВАО), где можно купить этот антифриз ликви моли.

Поменяли компрессор, не помогло! Теперь выдает на блок клапанов! Сам заниматься не буду! Последний раз на копейке шаровую менял! Не те времена...

Добавлено через 2 минуты 56 секунд
Так у тебя машина не гарантийная. Не хочет ОД заниматься - можно антифриз или самому или в другом сервисе залить. А у ОД накачать азотом. У ОД хоть установка с азотом есть?

Да есть у них все! Только говорят, что шляпа все это! Есть неисправность, и ее нужно устранять, а не искать способ "заглушить боль"!

[Stalin66]

barwi,
так мне тоже сказали и про блок, и про компрессор... На 100 тыс. руб. Ну, начинать надо с малого - поэтому антифриз! А самому зачем заниматься? В сервисе и сделают, просто сказали, что у них антифриза такого нет - поэтому надо привести с свой

З.Ы. Покури, как ОД неисправность устранял - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=39295

[barwi]

barwi,
так мне тоже сказали и про блок, и про компрессор... На 100 тыс. руб. Ну, начинать надо с малого - поэтому антифриз! А самому зачем заниматься? В сервисе и сделают, просто сказали, что у них антифриза такого нет - поэтому надо привести с свой

З.Ы. Покури, как ОД неисправность устранял - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=39295

Да! Видел! Но У ОД работают знакомые, и говорят, что антифриз не выход! Если у меня не компрессор, значит уже не 100! Блок клапанов? Может действительно штуцера подкрутят и все?! Хрен знает!

[Dolph]

Антифриз выход против конденсата, который из воздуха которым таки постепенно (медленно) замещается "сухой" азот закачанный изначально. Почему замещается - не знаю, утечки скорее всего такие что не поймаешь и на работу не влияют (шины тоже спускают постоянно только медленно).
Менять железо надо в конце уже если ничего другое не помогло.

[Uran93]

Uran93, проверь персональные настройки форума... у меня открываются ВСЕ страницы!

Добавлено через 3 минуты 36 секунд
barwi, чо тут думать...
тут еще один такой есть: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=28138&page=214
Орлов НА зовут...


В настройках было отображать по 40 тредов на страницу. Поставил по умолчанию - нашал страницу по закачку антифриза. Речь об этом?

Добавлено через 12 минут 1 секунду
Я вот думаю, если в конце концов этот антифриз окажется в стойках - им хана?

Добавлено через 48 минут 42 секунды
Что лучше все же взять - Liqui Molly или Ravenol?

[Tehnica]

Только говорят, что шляпа все это! Есть неисправность, и ее нужно устранять, а не искать способ "заглушить боль"!
А что ты от них ожидал?!? Они тоже кушать хотят... вот и разводят как могут!!!
Вопрос только в том - хавать или не хавать их постановы!
Компрессор менять нужно только если он внатуре развалился на части...
А менять компрессор за 100 килорублей со словами "наверно поможет..." это удел...:redface:

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
ОД работают знакомые, и говорят, что антифриз не выход! Если у меня не компрессор, значит уже не 100! Блок клапанов? Может действительно штуцера подкрутят и все?!
а знакомые кушать не хотят да?

Добавлено через 5 минут 0 секунд
Uran93,
Речь об этом?
да
если в конце концов этот антифриз окажется в стойках - им хана?
Нет! Спирт испарится, на на всех внутренних поверхностях останется полезная пленка эфирных масел...
Что лучше все же взять - Liqui Molly или Ravenol?
Я налил Liqui Molly - т.к. этот производитель является поставщиком VAGа... Но если состав одинаков, то разницы наверно нет...:hi:

Добавлено через 10 минут 34 секунды
Антифриз выход против конденсата, который из воздуха которым таки постепенно (медленно) замещается "сухой" азот закачанный изначально. Почему замещается - не знаю
Закачивают технический 99% азот... а в воздухе его 78%... так много-ль надо?!?

[Жирный]

Выбираю себе сейчас Туарега, с пневмо или просто подвеской.
Начитался тут ужасов ваших, теперь не знаю что и делать...
На пружинах-не хочу, колхоз это. Но мучиться так не охота...

[samur]

Никаких ужасов нет. Проблемы не носят массового характера. Сколько продано Туарегов, а сколько здесь случаев? Вот и считайте. Это из разряда "страшилок", как и на любом другом форуме. Прежде был Шкода Суперб, так соответствующий форум пестрел сообщениями о проблемах коробки 7ДСГ. Отъездил почти 4 года и ни одной проблемы с ДСГ не испытал, сейчас знакомый, купивший у меня авто, катается уже полтора года и проблем нет. В наше время приобретение автомобиля - как лотерея, кому как повезет. У некоторых поломки начинаются при покупке, сразу при выезде из салона дилера, а другие пользуются годами и беспроблемно.:hi:

[Seawolf]

Жирный, А здесь были http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=64511
Причем, те кто против пневмы- 95% - гости, тролли и владельцы туров с пружинами. Если Вам это нечего не говорит, то тогда пружинный тур или другое авто.

[Babylon]

Жирный, А здесь были http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=65201
Я не хочу оказаться одним из них :drinks:
Понимаю пневма круто - ну блин раз на раз

[Seawolf]

Жирный, А здесь были http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=65201
Я не хочу оказаться одним из них :drinks:
Понимаю пневма круто - ну блин раз на раз
Упс, долго тролля не пришлось ждать, клюнул. :biggrin:

[Tehnica]

Babylon, а нахера тебе вообще тур?
А вдруг:
- у печки моторчик засвистит...
- фары запотеют...
- кейлес заглючит...
- РНСка наебнется...
- кожа облупится...
да мало ли чо еще...

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
А, да ...
базовая комплектация на бензе + хром + фары... и понты обеспечены!!!:mlol:

[Dolph]

Закачивают технический 99% азот... а в воздухе его 78%... так много-ль надо?!?
Вопрос в том а как воздух попадает в пневмосистему. Вернее - зачем ему туда. Если есть сухой азот (можно и сухой воздух закачать - тут точно пофигу) и его компрессор то пихает в ресивер, то позволяют в стойки перетечь - то зачем забортный воздух брать...

[Babylon]

Ну да пневма - это же статус у нас..... Тут за пневму идет базар - по-другим пунктам не в эту калитку плиз. Проблема есть и не надо розовые очки одевать что все хорошо и шоколадно. Я никого не отговариваю - а говорю факты которые имеют место быть :hi:

[Dolph]

Babylon, у тура кроме пневмы есть болячки - шланг вон под обшивкой потолка разъединяется от морозов иногда и т.д.
Такая уж машина. Если Вам очень важна отказоустойчивость - посмотрите в сторону япов, мицу/тойтота/ниссан. У них машина конструктивно проще.

[Tehnica]

Вопрос в том а как воздух попадает в пневмосистему.
Обсасывалось уже... -30 Зима - +30 Лето... перепад большой... газ расширяется и излишки через клапан сброса уходят... газ сжимается - недостаток компрессором из коллектора добирается... и все, приплыли...

Добавлено через 4 минуты 43 секунды
Babylon, иди в ветку "выбор (http://www.touareg-club.net/forum/forumdisplay.php?f=62)" и там агитируй! Там как раз для таких не определившиеся! Им твой совет будет очень нужен... наверно:cool:
а тут конкретную проблему люди решить пытаются! не мешай им!

[Юманите]

Хыть у меня пневма падает, на пружины не пересяду. Буду ,мля,ремонтировать. Всего его буду, мля,ремонтировать, тк он, псина, едет и рулится оху...замечательно

[Animan]

Добавлю по своей проблеме.
Повторюсь, возникла ошибка, что нужно бы остановиться, в мороз когда ехали в Москву. Собственно через 15 минут, выпив кофе и вернувшись в машину все вернулось в рабочее состояние ничего тьфу*3 не упало.
Простояв неделю примерно на замене стекла и различных апгрейдах ошибка исчезла совсем. В выходные без проблем вернулись в Воронеж.
В итоге пока лезть не буду. Лучше немцев не будет сделано точно.

Для сомневающихся, пневма рулит и разруливает. Она делает машину универсальной:good:

[Stalin66]

Камрады, антифриз купил - есть вопрос к п.3.:


1. Добираемся до ресивера (с лева, снизу, под кожухом)
2. Откручиваем штуцер с трубкой
3. Захерачиваем в отверстие с помощью шприца (у меня был 10 ml) антифриз в количестве - по желанию...


В какое именно отверстие захерачивать - то что в ресивере, или в то, которое в трубке?

[Tehnica]

Stalin66, тут посмотри: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=28138&page=215

Добавлено через 57 секунд
то что в ресивере, или в то, которое в трубке?
в какой трубке дырка?

[Stalin66]

Tehnica,
Откручиваешь "желтенький" штуцер с "черненькой" трубочкой и льешь туда из шприца 50 ml антифриза (не пол литра, а 5 десяти кубовых шприца (продаются в аптеках)...

Т.е. антифриз льем прямо в ресивер?

[Dolph]

Машина стояла два дня, поставил было минус 7 примерно, сегодня -22. Иду думаю как-то присела чуть. И правда - открыл дверь - поднялась.
Компрессор не работал, все тихо. Присела сантиметра на три-четыре, чуть выше режима погрузки. Ошибок не было, при поездке все в штатном режиме. Мониторю что дальше. Не переключайтесь :)

[Tehnica]

Т.е. антифриз льем прямо в ресивер?
ааа... а я было подумал... :)
Ответ: Да

[Animan]

Подскажите пожалуйста, если у дилера нету специальной азотной установки от Volkswagen и они не горят желанием ничего никуда лить, я про ликви моли, стоит ли:
1)Делать у этого дилера?
2)Как их уломать залить в рисевер ликви, говорю под мою ответсвенность 0 эмоций.

Обычный балон с азотом у них есть, опыт по замене тоже...

P.S. Извиняюсь если вопросы тупые но лучше уточнить чем ошибиться:drinks:

[Tehnica]

И нахер тогда дилер нужен вообще?

[Animan]

Tehnica, Я не знаю просто куда можно с такой сложной техникой податься в нашем замечательном городе:drinks:
Ладно, будем импровизировать. А Вам Tehnica, огромное спасибо:drinks:

[Tehnica]

в нашем замечательном городе
Сразу-же вспоминается Сергей Юрьевич Беляков... :crazy:
Наверняка есть сервисы, специализирующиеся на европейцах...

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
А, блин... там Таганрог... :drinks: у Вас Снежанна Денисона рулит...

[Eastman1734]

У друга наелась пневма сегодня (машине 2 месяца всего!)... (((( Позвонили на "горячию линию" - сказали к дилерам очереди из эвокуаторов сегодня (-33 С). Вобщем сто процентов не берите пневму для Урала и северов!

У меня подземный паркинг теплый (-5 в нем сейчас, при -33 на улице) все нормально с пневмой... У друга на улице тачка.

На слова представителю горячей линии о помощи - эффекта 0! Звонили сегодня 40 минут. Ни эвокуатора, ни подменной машине бесплатной по их рекламе - вот и качество вОЛЬКСВАГЕН!
Машина не для России. В Европе (вернулся из Швейцарии на днях) от +12 до +2 сейчас....

[Tehnica]

Eastman1734, и что?!?
Тура на пневме не брать или в Швейцарию линять? :russian_ru:

Добавлено через 32 секунды
Странно, что на саляру еще никто не жалуется...

[Eastman1734]

Tehnica, Вас там не ждут))) Без обид, меня тоже)))

Написал не брать пневму - лучше пружины - машина то хорошая. Правда сервисы хавно - ну это самих себя ругать - ведь сервисы/салоны не из инопланетян состоят, а из соотечественников.

[mudrets]

Подскажите что за трубка обломанная под стрелкой? У правого переднего колеса. Номерочек был бы очень кстати.

[Animan]

Наверняка есть сервисы, специализирующиеся на европейцах...


Конечно есть. В Москве, Санкт-Петербурге например:good: Просто я минут за 20 рассказал, что мне нужно сделать и ноль результата. Надеюсь мастера окажутся более грамотными:drinks:

[Юманите]

Сегодня как всегда с утра морда спущена, мороз -28,а ехать надо. 500 км. Дороги плохие и безмолвные. Ни нормальных заправок, ни теплых сервисов, ни жизни на обочинах. Сижу и думаю то ли на хонде чесать, то ли на тубареге. А, хер с ней, главное ввязаться в бой, а там посмотрим. Попер на туре. Так был зол на производителей и наш сервис, что даже и очковать некогда было. Сел и погнал не разбирая дороги. Где есть возможность и под 180 нажимаю, кочки на скорости пролетаю. Трасса свободная, машин мало, кругом красота. Со временем оттаял малость. Все таки комфортный он, подлец, знает чего от него хотят и как хозяев радовать надо. Вобщем довез и туда и обратно без проблем. Еще бы не ломался-цены б не было!!! Вот таки дела.

[Tehnica]

mudrets, корефуся, ты влип!:bomba: Срочно в сервис! Это трубка от коллектора, через которую компрессор сосет воздух... Хапнет воды и пиздец. Всю пневму перебирать :negative:

Добавлено через 56 секунд
Eastman1734, да я так, балдею... Без обид :redface:

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
Юманите, позитивно!

Добавлено через 1 минуту 48 секунд
mudrets, а нуда... Тыже сам сервис...

[Юманите]

Камрады спецы, курсаните как правильно и грамотно протянуть штуцера. Завтра к од, может поможет. Они ни хера не знают, буду стоять над душой. Усилие выяснил-4 Ньютон метра.
1 нужно ждать шоб отогрелось от мороза?
2 нужно задирать, опускать, прокачивать и тд?
3 загнал, поднял на подьемнике или обязательно шоб авто опирался на колеса,протянул, уехал?
4 ваши рекомендации

Там где качают азот- обрыв фазы. Электрики сказали что у них допуск к электрощиту возможен только при темп выше-10. Еще две нед ждать пока электричество починят

[leshka]

Если 4 нм старая рекомендация и так затягивают на заводе, то штуцера не протянуться. Мне когда дотягивали, то доворачивали со слов мастера на 15 градусов

[Юманите]

Если 4 нм старая рекомендация и так затягивают на заводе, то штуцера не протянуться. Мне когда дотягивали, то доворачивали со слов мастера на 15 градусов

Не знаю новая или старая. Камрады, кто протягивал штуцера, с каким усилием тянуть чтоб подействовало,но и чтоб не сорвать?

[Tehnica]

Мне тянули на глаз...

[Seawolf]

Мне тянули на глаз...
На глаз не очень гут. Лучше динамометрическим инструментом.

Добавлено через 2 минуты 15 секунд
Не знаю новая или старая. Камрады, кто протягивал штуцера, с каким усилием тянуть чтоб подействовало,но и чтоб не сорвать?
размер под ключ? Например затяжка гайки колеса, вроде 19 или 21 мм,180 Нм.

[Dolph]

Юманите, а что ты ОД предъявляешь, ты ж говоришь все работает, пневма поднимается/опускается. Ну падает и падает... Ошибок нет, все работает. Мне просто интересно.
У меня сегодня не упала, но сдулась ))) перед слегка просел. В обед и вечером погонял туда сюда, в сильное бездорожье залезает за 25-30 секунд. Думаю что это такое и как может быть. Я понимаю упала значит утечка читай дырка, а тут непонятно. Через материал баллона диффундирует )))

[Юманите]

Юманите, а что ты ОД предъявляешь, ты ж говоришь все работает, пневма поднимается/опускается. Ну падает и падает... Ошибок нет, все работает. Мне просто интересно.
У меня сегодня не упала, но сдулась ))) перед слегка просел. В обед и вечером погонял туда сюда, в сильное бездорожье залезает за 25-30 секунд. Думаю что это такое и как может быть. Я понимаю упала значит утечка читай дырка, а тут непонятно. Через материал баллона диффундирует )))

ниче не предьявляю. хочу сделать. у меня перед не чуть чуть сдувается а ниже низшего.Вид как у заезженного чермета. Так ведь быть не должно? Сег на ночь оставил пневму заблокированной в режиме установки на подьемник. Завтра гляну

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
Мне тянули на глаз...

на сколько градусов подалась гайка?
перед протяжкой он в тепле грелся?
сколько там всего штуцеров?

[регион60]

У меня с такими симптомами как у юманите к замене передний пневмобалон с дыркой. От того что долго искал причину подздох компрессор. Жду запчасти, договорился на куланц 70%. Есть второй такойже туарег на пневме, только на год моложе. В одних и техже условиях никогда не падал и не клинил. Ищите утечку и выносите мозг диллеру до полного устранения неисправности. Протяжка штуцеров мне не помогла и думаю, что если все герметично в пневматике никакой антифриз не нужен.:hi:

[Юманите]

У меня с такими симптомами как у юманите к замене передний пневмобалон с дыркой. От того что долго искал причину подздох компрессор. Жду запчасти, договорился на куланц 70%. Есть второй такойже туарег на пневме, только на год моложе. В одних и техже условиях никогда не падал и не клинил. Ищите утечку и выносите мозг диллеру до полного устранения неисправности. Протяжка штуцеров мне не помогла и думаю, что если все герметично в пневматике никакой антифриз не нужен.:hi:

У вас на морозе падала морда? У меня падает полностью морда. не одна сторона

[регион60]

Да полнотью на всю морду. В тот момент когда падала я слышал слабое шипение от переднего левого колеса. Когда отогревался проблема пропадала и шипение тоже. Проблемы по началу появлялись от -18 гр. а в "упавшую невижимость" с красной надписью на приборке туарег превращался при от -23 гр.

[Юманите]

Да полнотью на всю морду. В тот момент когда падала я слышал слабое шипение от переднего левого колеса. Когда отогревался проблема пропадала и шипение тоже. Проблемы по началу появлялись от -18 гр. а в "упавшую невижимость" с красной надписью на приборке туарег превращался при от -23 гр.

У меня ни шипения ни красных надписей пока нет даже при -30. Просто пока морда падает

Добавлено через 3 минуты 46 секунд
Мне тянули на глаз...

А у вас сейчас ваще ваще все ок. Ни падает,ни припадает, ни приседает, ни клинит ни с какой стороны?От всех ужасов в вашем случае спас банальный антифриз за 400 руб? Какая температура за бортом?

[регион60]

При -15 гр. тоже морда падала. Открывал дверь и пневма накачивалась и никаких надписей ни желтых ни красных не вылазило. Все усугублялось понижением температуры т.е.потеря давления была постоянной. В любом случае надо искать утечку. Антифриз-это борьба с влагой, но откуда ей взяться если в системе поидее должен быть азот. Подпитка наружным влажным воздухом происходит при потере азота.

[Dolph]

Антифриз-это борьба с влагой, но откуда ей взяться если в системе поидее должен быть азот
По идее да, из N2 Н2О получить сложно :rolleyes: но я как-то сомневаюсь что при закачке получается прямо чистый азот, всегда найдутся примеси :)

[raspadski]

...Антифриз-это борьба с влагой, но откуда ей взяться если в системе поидее должен быть азот. Подпитка наружным влажным воздухом происходит при потере азота.
Азот точно также смешивается с водяными парами. На заводе наверняка никто не осушает предварительно систему и смысла в этом нет, т.к. подпитывается она воздухом с улицы, который берет, как при утечках, так и просто при понижении температуры, а следовательно и давления.

[leshka]

raspadski, не должен при низких температурах воздух с "улицы" браться. Давления в ресивере должно хватить для компенсации снижения давления на холоде

[Tehnica]

А у вас сейчас ваще ваще все ок. Ни падает,ни припадает, ни приседает, ни клинит ни с какой стороны?От всех ужасов в вашем случае спас банальный антифриз за 400 руб? Какая температура за бортом?
Вроде все Тип-Топ... Тьфу-Тьфу-Тьфу

Добавлено через 3 минуты 54 секунды
с улицы браться
А он и не с улицы берется а из коллектора! А в коллекторе конденсата образуется - "мама не горюй"

[K.O.T. 64]

А он и не с улицы берется а из коллектора! А в коллекторе конденсата образуется - "мама не горюй"
А разве не из корпуса воздушного фильтра (за фильтром) черная трубка туда идет.

[Юманите]

Од нашел азот. Оставил на ночь на сушку. Завтра заправят. Сег -31, все как всегда, морда лежит. Насчет антифриза сказали что лить не будут, тк масляная пленка, которая образоввывается внутри может смешаться с пылью при заборе воздуха извне. Образовавшаяся пылеговносмесь забьет все что можно и приведет к выходу из строя клапанов и всего дырявого. У них дизель на тестдрайве весь упавший был. Завели и выскочила красная надпись про неисправность ход части. Но завелся бодро. Эбершпехер не работал. Засек на дизеле с заблокированным эбером теплый воздух пошел минут через 15 при работе на холостых

[raspadski]

не должен при низких температурах воздух с "улицы" браться...
179296

[Fil78]

Комрады посоветуйте , что делать. Машине 1.5 года, первую зиму перенесла без приключений. А сегодня пришел в гараж села на заднее правое колесо, завел выровнялась , через 9 часов стояния на улице таже история. Погонял пневму, экстра офроуд держит. С чего начать , ехать к дилеру на диагностику или сразу лить антифриз? Рядом в гараже стоит ML новый, он присел также, только на переднее левое колесо:negative: . На ночь оставил в экстра офроуд, посмотрю что завтра утром будет:hi:

[Old Ezh]

У меня прошлой зимой такое два раз было. Ошибок ОД не нашел. Все восстанавливалось само собой.

[barwi]

Скажите, а как вообще должен компрессор работать? Часто жжужит?
У меня почему-то часто! качает-качает, потом на 1-2 мин останавливается и опять жужжит! Может это от морозов? или где-то пропускает?

[leshka]

raspadski, в этом описании не сказано до какой величины должна понизиться темпертура, до 0 или до -50. Поэтому мое мнение исправная пневма при температурах от -35 до + 40 не должна забирать воздух из атмосферы.

[Fil78]

Записался на диагностику, но только на среду, а там уже потеплеет и может само собою пройдет:smile:

Добавлено через 2 минуты 2 секунды
Запись на диагностику на 14 февраля, так и до весны не далеко.

[leshka]

Скажите, а как вообще должен компрессор работать? Часто жжужит?
У меня почему-то часто! качает-качает, потом на 1-2 мин останавливается и опять жужжит! Может это от морозов? или где-то пропускает?

Очень редко. Что-то где-то травит

[Юманите]

У меня хоть морда за ночь падает, но включается редко

[samur]

А что, этой зимой проблемы с пневмой только у NF? Что-то я не нашел подобного "массового падежа" пневмы в теме про GP :russian_ru:

[Fil78]

Дорестайлу 10 лет уже, но с пневмой проблем нету, морда не много приседает и все.:good:

[barwi]

Что за хрень?компрессор постоянно в работе, и в сильное бездорожье вообще не собирается! Включаю и никаких эмоций!

Добавлено через 4 минуты 41 секунду
Может в моем случае проверить затяжку штуцеров на блоке клапанов?

[leshka]

Что за хрень?компрессор постоянно в работе, и в сильное бездорожье вообще не собирается! Включаю и никаких эмоций!

Добавлено через 4 минуты 41 секунду
Может в моем случае проверить затяжку штуцеров на блоке клапанов?

Попробуй намылить все что внизу, если бы клапана на стойках или сами стойки травили, машина опускалась бы на эту сторону

[mr.god]

Вот я тоже слегка приплыл. Машине почти год, 12 тыщ пробег. У нас сейчас -20, позавчера на ночь оставил в оффроуде, вчера чистил снег, смотрю как-то передок низковат, завел, подкачалсь да, выровнялась. Сегодня завел греться, и отошел, прихожу, на дисплее ошибка подвески, заглушил, завел, ошибки нет, поднимается- опускается... на сервиз?

[Tehnica]

компрессор постоянно в работе, и в сильное бездорожье вообще не собирается! Включаю и никаких эмоций!
Мой случай... ищи утечку!

Добавлено через 59 секунд
Попробуй поездить в "бездорожье" недельку...

[Fil78]

Ну что, даже в оффроуде присела на одно колесо, не сильно, но заметно .

Добавлено через 1 минуту 58 секунд
Спросил у дилера, азота нету , установки по заправке нету:frown:

[Tehnica]

азота нету , установки по заправке нету
Название дилера - планета "Шелезяка"

Воооо нашел момент затяжки!!! Производитель штуцеров (VOSS) рекомендует 5+1 Nm!!!
Во вложениях темы есть инструкция от производителя!

[Osidop]

Вопрос,вчера зарегистрировался, хочу отписаться о двух турах,куда зайти???:helpz:

[Tehnica]

О чем базар будет, туда и пиши!

[Animan]

Од нашел азот. Оставил на ночь на сушку. Завтра заправят. Сег -31, все как всегда, морда лежит. Насчет антифриза сказали что лить не будут, тк масляная пленка, которая образоввывается внутри может смешаться с пылью при заборе воздуха извне. Образовавшаяся пылеговносмесь забьет все что можно и приведет к выходу из строя клапанов и всего дырявого. У них дизель на тестдрайве весь упавший был. Завели и выскочила красная надпись про неисправность ход части. Но завелся бодро. Эбершпехер не работал. Засек на дизеле с заблокированным эбером теплый воздух пошел минут через 15 при работе на холостых

Tehnica, Скажите ваше мнение по этому поводу. У вас получается самый большой опыт в эксплуатации.

[barwi]

Хорошо попробую, ну а почему никаких эмоций, когда включаю сильное бездорожье?

[Tehnica]

Animan, По поводу пыли - это бред! откуда она там возьмется?!? Там минимум селикогелевый фильтр на входе!!!
И если-бы туда попадала пыль в объеме достаточном для образования говна, то там все сломалось-бы и без антифриза!
ну а почему никаких эмоций, когда включаю сильное бездорожье
Потому, что в ресивере не достаточно давления, и компрессор занимается тем, что набивает его воздухом!
Минут за она у тебя залезет в "Сильное бездорожье" - если явной утечки нет

[Fil78]

Tehnica, дилер Авторусь, по другим пока не обращался

[Tehnica]

дилер Авторусь
вообще без понятия...

[rk4pk]

А вот и моя история. Вчера заезжал к дилеру на ТО-1. Пробыла там машина часа четыре. Забрал, доехал до работы и оставил часа на три на улице при -25. Включаю зажигание, слышу щелчок характерный при перегорании предохранителя с левой стороны панели и надпись на панели остановитесь: неисправность подвески, или что то подобное. Потихоньку добрался до теплого гаража, через час меняю предохранитель, заработала. Погонял вверх - вниз и в гараже и на улице. Утром после ночной стоянки все повторяется. Отогреваю, меняю предохранитель, работает. По всей видимости выпал конденсат после посещения дилера. До того никаких проблем не было ни при какой температуре.
Вопрос к бывалым, как его (конденсат) теперь удалить из системы?

[Dolph]

Спросил у дилера, азота нету , установки по заправке нету
В Мск не один дилер, звони другому. Хотя я думал что у нас у все азот с установкой есть, ан нет... Я бы посоветовал в атлант позвонить - у них тиг обслуживал, все всегда было хорошо и по делу. Тур попробую у продавца пообслуживать - ганза, но пока ничего сказать про них не могу.

[Tehnica]

как его (конденсат) теперь удалить из системы?
Кто-то в покрасочной камере сушит... кто-то компрессор, блок и ресивер на батарее сушит...

[Dolph]

И если-бы туда попадала пыль в объеме достаточном для образования говна, то там все сломалось-бы и без антифриза!

+1. Воздух если компрессор берет снаружи тоже через воздушный фильтр двигателя. Я тут почитал инет на предмет пневмосистем грузовиков, так туда антифриз без вопросов льют и чуть ли не регламентировано это... А принцип работы пневмы одинаковый.

Сегодня кстати потеплело типа, -18 термометр на машине показывал, ничего никуда не упало и не присело (два дня до этого с утра морда приседала). На 5-ый уровень залезает за 25 секунд (вчера и позавчера с утра залезала за минуту примерно). Ошибок как не было так и нет (шнурком проверял). Чудеса блин!

Добавлено через 2 минуты 34 секунды
Вопрос к бывалым, как его (конденсат) теперь удалить из системы?

Я бы дилеру прдъявил. Помыли машину, нафигачили везде воды теперь все замерзло и компрессор предохранитель вырубает. Пусть сушат в покрасочной. Ну или после отогрева проехать с хорошей скоростью километров 100, я думаю лед выдует слегка...

[rk4pk]

так машину не мыли

[Dolph]

так машину не мыли

Ну тогда я с трудом могу представить как можно было в компрессор воды налить. Мож сам таки?

[barwi]

так машину не мыли

может нечестный наруку дилер? че-то нафигачил ...

[Samall]

проехать с хорошей скоростью километров 100, я думаю лед выдует слегка...
Не поможет это.

[rk4pk]

конденсат думаю. С мороза -25 в тепло +15 выпал конденсат а потом -25 замерз

[Tehnica]

Конденсат может выпасть только при давлении меньше 3 Bar.
По этому когда арендуешь снаряжение для дайвинга, тебе ставят условие: вернуть баллоны с воздухом с давлением не менее 5 bar (а дают 200-220 bar)... иначе штрафуют! Это любой водолаз вам скажет...

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
Так-что в нашем случае он может выпасть только при пустой системе...
как-то так...

[alexcsvx]

Вот та же беда случилась...:( пробег 5ткм, начиная с минус 7 начала падать задняя подвеска, перед оставался в норме, правда при открытии двери все приходило в норму, ошибок не было. Минус 20 - упала вся подвеска и зад, и перед "Остановитесь, Ошибка: ходовая часть". Вызвал эвакуатор - будем посмотреть, что дилер будет делать, по итогу отпишу :)

[Animan]

С большим трудом нашел в нашем прекрасном городе химию, взял с запасом если кому потребуется велком. В понедельник буду уламывать дилера сделать ЭТО :biggrin:
http://cs617528.vk.me/v617528475/3487/T3BHq6ScMLE.jpg

[vavantuz]

Конденсат может выпасть только при давлении меньше 3 Bar.
По этому когда арендуешь снаряжение для дайвинга, тебе ставят условие: вернуть баллоны с воздухом с давлением не менее 5 bar (а дают 200-220 bar)... иначе штрафуют! Это любой водолаз вам скажет...

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
Так-что в нашем случае он может выпасть только при пустой системе...
как-то так...
По поводу баллонов: полностью согласен,даже в инструкциях по эксплуатации баллонов с пропаном и кислородом,сказано:Оставлять давление не менее 5атм.

Добавлено через 25 минут 3 секунды
Вот та же беда случилась...:( пробег 5ткм, начиная с минус 7 начала падать задняя подвеска, перед оставался в норме, правда при открытии двери все приходило в норму, ошибок не было. Минус 20 - упала вся подвеска и зад, и перед "Остановитесь, Ошибка: ходовая часть". Вызвал эвакуатор - будем посмотреть, что дилер будет делать, по итогу отпишу :)
Хоть у меня ни NF,и не пневма чуть чуть выскажусь.Только сильно непинайте.Я думаю постоит он(Тур)в теплом боксе и сам подымится.Вот допустим:Вы приехали,поставили машину,пневма прогрета ошибок нет.Постояла ночь-7,упал перед.-20упал весь.В-40упадет ещё ниже.И если предположим за очередную ночную стоянку вдруг резко потеплеет до+20,я думаю он подымится в своё рабочее положение.Чем холодней воздух,тем он более плотный.Мне кажется ни какой неисправности в этом нет.Так? Нет?Но это лично моё мнение.Если не прав,поправьте.

[rustam75]

Итак, камрады, и у меня нае...сь пневмоподвеска моего туарега.
Последние два дня пришлось вынужденно поездить на нем при температуре -30-35град.
Сегодня выйдя из офиса обнаружил, что машина упала на заднюю ось, на панели известная всем красная пиктограмма "остановитесь, ошибка подвески".
Понаблюдав в течение часа за машиной, вижу, что периодически падает то передняя, то задняя ось, то ненадолго выравнивается, и затем опять появляется красная пиктограмма.
Ни на уровень бездорожье, ни сильное бездорожье, ни на погрузочный уровень поставить нельзя, сразу появляется красная надпись.
Еще странность : не стало слышно компрессора, хотя судя по тому, что кузов все-таки немного поднимается-опускается, он должен быть живой.
Блок предохранителей открывал, визуально сгоревших не видно, подскажите, какой отвечает за компресор?

Посоветуйте дальнейшие действия?

[givad]

Итак, камрады, и у меня нае...сь пневмоподвеска моего туарега.
Последние два дня пришлось вынужденно поездить на нем при температуре -30-35град.
Сегодня выйдя из офиса обнаружил, что машина упала на заднюю ось, на панели известная всем красная пиктограмма "остановитесь, ошибка подвески".
Понаблюдав в течение часа за машиной, вижу, что периодически падает то передняя, то задняя ось, то ненадолго выравнивается, и затем опять появляется красная пиктограмма.
Ни на уровень бездорожье, ни сильное бездорожье, ни на погрузочный уровень поставить нельзя, сразу появляется красная надпись.
Еще странность : не стало слышно компрессора, хотя судя по тому, что кузов все-таки немного поднимается-опускается, он должен быть живой.
Блок предохранителей открывал, визуально сгоревших не видно, подскажите, какой отвечает за компресор?

Посоветуйте дальнейшие действия?

В этой теме всё уже разжёвано.
Осталось только проглотить.:vawe: :drinks:

[rustam75]

В этой теме всё уже разжёвано.
Осталось только проглотить.:vawe: :drinks:


читаю....страниц много.

[Pix]

В этой теме всё уже разжёвано.
Осталось только проглотить.:vawe: :drinks:
где расположены предохранители которые отвечают за пневму вроде никто пока не писал.
В инструкции схемы нет, на крышках схем тоже нет. Я бы вот на всякий случай хотел иметь схемы, тем более что наверняка за пневму отвечает не только мелкие предохранители но и большие реле под капотом.

[Stalin66]

Наконец наступил день записи в Автогранде и вчера влили мне рекомендованную норму антифриза - 50 мл. Вчера все работало, что неудивительно - прогревшись, все ошибки уходили всегда и без сервиса. Погонял ее вверх-вниз 3-4 раза сразу после сервиса и повторил снова, когда приехал домой (около 1 часа пути)
Утром не рискнул проверять (все-таки было -24), а в обед (-16) завел и погонял - все отлично работало, при постановке в сильное бездорожье никаких ошибок не возникло (раньше всегда выскакивала). Потом катался около часа - ошибка ни разу не проскочила. Поднимается и опускается шустро - до 30 сек в максимум. Опускается в погрузку чуть дольше. Продолжу мониторить состояние, надеюсь проблема больше не вернется.
Стоимость вопроса - 440 руб за антифриз - и 5250 руб работы по его заливке и закачке азота. Сервисмены сказали, что возьмут этот способ на заметку. До этого, при подобных симптомах, как и официалы сразу кидались менять блок клапанов (20.тыс), при этом добавляя, что в 90% приходилось менять и компрессор (80 тыс руб).

[leshka]

Stalin66, что-то дорого за то чтобы один штуцер открутить и пластик снять-поставить

[Tehnica]

В инструкции схемы нет, на крышках схем тоже нет.
В первом посте схема предохранителей во вложении

Добавлено через 42 секунды
где расположены предохранители которые отвечают за пневму вроде никто пока не писал.
Не... это просто ты не читал...

Добавлено через 1 минуту 51 секунду
Наконец наступил день записи в Автогранде и вчера влили мне рекомендованную норму антифриза - 50 мл. Вчера все работало, что неудивительно - прогревшись, все ошибки уходили всегда и без сервиса. Погонял ее вверх-вниз 3-4 раза сразу после сервиса и повторил снова, когда приехал домой (около 1 часа пути)
Утром не рискнул проверять (все-таки было -24), а в обед (-16) завел и погонял - все отлично работало, при постановке в сильное бездорожье никаких ошибок не возникло (раньше всегда выскакивала). Потом катался около часа - ошибка ни разу не проскочила. Поднимается и опускается шустро - до 30 сек в максимум. Опускается в погрузку чуть дольше. Продолжу мониторить состояние, надеюсь проблема больше не вернется.
Стоимость вопроса - 440 руб за антифриз - и 5250 руб работы по его заливке и закачке азота. Сервисмены сказали, что возьмут этот способ на заметку. До этого, при подобных симптомах, как и официалы сразу кидались менять блок клапанов (20.тыс), при этом добавляя, что в 90% приходилось менять и компрессор (80 тыс руб).
Чо, пора номер кошелька WM выкладывать?!?:redface:

Добавлено через 42 секунды
что-то дорого за то чтобы один штуцер открутить и пластик снять-поставить
По расценкам ОД...

[Dolph]

rustam75, скорее всего компрессор не работает. Поднимается только за счет давления в ресивере. Проверь предохранитель на 40ампер слева в торпеде (какой не знаю, но их на 40 не много и видно перегоревший). Лучше по эльзе смотреть, если есть.
А вообще да - данная тема кладезь информации по пневме, правда и флейма до черта )))

Добавлено через 3 минуты 10 секунд
leshka, азот закачка.

По расценкам ОД...
Это не ОД, просто неплохой сервис. Хорошо что опробовали способ заливки антифриза.

[Stalin66]

К сожалению, стоимость у ОД данной операции не узнавал. По опыту, Автогранд дешевле ОД на 20-50 %, так что полагаю, что у ОД это стоило бы еще дороже. Если кто будет заливать у ОД - поделитесь стоимостью, будем иметь ввиду.

Альтернатив у меня все равно не было - я сам машину чинить не умею, да и негде, опять же, вопрос закачки азота. Ехать в близлежащие ара - сервисы не хотелось, поскольку это все-таки пневматика, и что бы что-то мне там свернули - нунах.

Стоимость сложилась:
комп. диагностика 0.7 часа 1050 руб.
пневмоподвеска профилактика 3 часа 4500 руб.
слесарные работы 0.7 часа 1050 руб.
- 20% скидка для членов клуба.

Почему 3 часа - х.з., реально провел в сервисе около 1 часа вкусно позавтракав в соседнем кафе) Видимо такие нормативы у них. За накруткой ценников и снятием лишних денег Автогранд замечен не был, много камрадов там постоянно обслуживается.

В данный момент пневма работает во всех режимах без ошибок, я доволен и результатом и стоимостью (по сравнению с с заменой блока клапанов и компрессора).

[Pix]

Сдавал сегодня машину в сервис по замене свечки в вебасте, разговорился по пневме с инженерами. Все в один голос твердят что лить антифриз в пнемву нельзя, это ее прикончит.

[rk4pk]

где расположены предохранители которые отвечают за пневму вроде никто пока не писал.
В инструкции схемы нет, на крышках схем тоже нет. Я бы вот на всякий случай хотел иметь схемы, тем более что наверняка за пневму отвечает не только мелкие предохранители но и большие реле под капотом.

в левом блоке предохранителей у меня горел верхний 40А. Их там таких больших всего два.

[rustam75]

rustam75, скорее всего компрессор не работает. Поднимается только за счет давления в ресивере. Проверь предохранитель на 40ампер слева в торпеде (какой не знаю, но их на 40 не много и видно перегоревший). Лучше по эльзе смотреть, если есть.
А вообще да - данная тема кладезь информации по пневме, правда и флейма до черта )))

[.

Спасибо, похоже действительно предохранитель сгорел, тк компрессора не слышно вообще.

Попробую поменять предохранитель

Загнал туарега в теплый гараж

Добавлено через 58 секунд
в левом блоке предохранителей у меня горел верхний 40А. Их там таких больших всего два.

О, наконец-то точная инфа! Спасибо, камрад!

[leshka]

Stalin66, первый раз могли бы и бесплатно сделать. Ты им получается новую услугу рассказал:smile:

[Stalin66]

Сдавал сегодня машину в сервис по замене свечки в вебасте, разговорился по пневме с инженерами. Все в один голос твердят что лить антифриз в пнемву нельзя, это ее прикончит.

Т.е. замерзжий конденсат в системе ее не прикончит, все ограничится только заменой компрессора и блока клапанов, а 50 мл специальной жидкости ее прикончат?!??!?! Не ивжу логики... Понятно, что от жидкости могут начатся корозийные процессы - но этот процесс растянут во времени, а ошибки подвески вплоть до красного прямоугольника - это прямо сейчас!

[rustam75]

В данный момент пневма работает во всех режимах без ошибок, я доволен и результатом и стоимостью (по сравнению с с заменой блока клапанов и компрессора).

А каая неисправность была до этого, какие симптомы?

[Stalin66]

leshka,

Если так размышлять - то я бы давно озолотился от автосервисов. Постоянно о чем то узнаешь, о чем они не знали, и в одном сервисе знают то, о чем в другом не подозревают и для них это открытие. Это еще с Volvo пошло)))

Но, надо понимать, что у них позиция другая: "Это ваша машина, и это надо вам! Наши руки за ваши деньги - тем более мы делаем вам то, что мы бы сами никогда не стали делать и уж тем более давать гарантию" Как-то так...

Добавлено через 49 секунд
rustam75,
посмотри пару страниц назад - я описывал. В принципе, все как у всех, только она не падала.

[rustam75]

Stalin66, а предохранитель горел у вас?

Рад что еще у одного камрада получилось, метод Tehnica похоже реально работает

[leshka]

Stalin66, а какой смысл в закачке азотом после добавления антифриза? Можно же просто сухим воздухом наполнить систему

[Dolph]

разговорился по пневме с инженерами. Все в один голос твердят что лить антифриз в пнемву нельзя, это ее прикончит.

А инженеры смогли внятно объяснить почему прикончит и за какой срок? Единственное что приходит в голову - коррозия, как правильно заметил Stalin66. В то числе и резинок с уплотнителями. Это возможно, но при условии что ваген при создании пневмы пошел совершенно другим путем и применил какие-то никогда не применявшиеся на пневме материалы, что врядли - инвестиции большие непонятно ради чего.
Ну и Юманите официалы спирт в пневму лили, а уж он агрессивный дай боже.

Для профилактики я ы антифриз в пневму не лил. Но если машина не гарантийная, и ошибки вылазят то антифриз самое первое что я бы сделал с пневмой. Даже если через пару лет она развалится это дешевле чем сразу менять компрессор и блок.

Добавлено через 2 минуты 30 секунд
leshka, чтобы осушитель на загнулся :)

[leshka]

leshka, чтобы осушитель на загнулся :)

Так азот рано или поздно все равно заменится воздухом

[Юманите]

В 12 часов позвонил дилер. Я ответил что приеду часа через 3-4 и попросил задрать на морозе в макс бездорожье. Приезжаю через 4.5 часа. Правая передняя совсем спущена, левая напаловину, зад не спущен. Перед зтим лили спирт. Сейчас ночь сушили, утром закачали азот без спирта и антифриза. Приговорили блок клапанов. На след неделе на замену. Есть смысл лить антифриз? Спирт не помог

[Tehnica]

Юманите, я думаю есть.

[Юманите]

Юманите, я думаю есть.

Я думаю клапана приедут раньше. Пусть меняют

[Dolph]

Юманите, меняй клапана. При возникновении проблем будешь лить антифриз. Для профилактики я б не лил, просто чтобы лишний раз не лазить. Либо при установке блока залить но ОД скорее всего откажется.

[Юманите]

Юманите, меняй клапана. При возникновении проблем будешь лить антифриз. Для профилактики я б не лил, просто чтобы лишний раз не лазить. Либо при установке блока залить но ОД скорее всего откажется.

Так и планировал . Сделаю то что наступит раньше. Если включат 380 то залью антифриз у понимающего, пользующегося доверием и многохвалимого клиентами частника(в прошлом слесарь од). Если раньше придут клапана-заменю их по гарантии

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
Tehnica,
Какая у вас сейчас температура за бортом?

[Tehnica]

Юманите, -25 где-то было днем...

[Юманите]

Юманите, -25 где-то было днем...

Авто стоит на улице или в гараже?

[Tehnica]

:smile: в гараже при.+15 где-то... Так что перепад хороший...
Езжу в основном на "бездорожье "

[Юманите]

:smile: в гараже при.+15 где-то... Так что перепад хороший...
Езжу в основном на "бездорожье "

В таких условиях и у меня не падало бы. Я б даже и не узнал никогда что она умеет падать. Я хотел выяснить другое: если исправную, не падающую при ночевке на улице в - 20 и ниже пневму, задрать в максимальное бездорожье и оставить на ночь на этом же самом морозе, должна она выстоять, частично сдуется, полностью упадет?
Камрады с исправной пневмой не хотите поэксперементировать?
Когда мне сделают(если сделают) обязательно задеру!!! Лишь бы мороз остался,да у тура ниче к тому времени по серьезному не навернулось бы
Дилер сег сказал что их тур, заправленный вчера вечером, всю ночь так выстоял и ни капельки не просел, ну не капелюшечки прям блин:biggrin: :wacko: :cool:

[szao]

Пора подавать общественный иск в ВАГ. За поставку товара, не расчитанного на эксплуатацию в средней полосе РФ.

[Sergej K]

Пора подавать общественный иск в ВАГ. За поставку товара, не расчитанного на эксплуатацию в средней полосе РФ.
Вы будете организатором и духовным наставником, я так понимаю :vsadnik:

[Юманите]

Пора подавать общественный иск в ВАГ. За поставку товара, не расчитанного на эксплуатацию в средней полосе РФ.

Есть кто нибудь с безпроблемной пневмой, которая эксплуатируется при темп ниже-20 и ночует на улице?

[Tehnica]

Юманите, В основном, в рабочее время, машина стоит у оффиса 8-9 часов... на "общих" условиях и не падает... у меня вообще "падеж" прекратился с заменой стойки... говорят дырка была...

[Юманите]

Юманите, В основном, в рабочее время, машина стоит у оффиса 8-9 часов... на "общих" условиях и не падает... у меня вообще "падеж" прекратился с заменой стойки... говорят дырка была...

Возможно у офиса на это время задрать ее в макс бездорожье? Или оставить ночевать в макс бездорожье на морозе? Упадет ли исправная пневма?

[szao]

Есть кто-нибудь с беспроблемной пневмой, которая эксплуатируется при темп ниже-20 и ночует на улице?

Моя соседка с W164, например :rolleyes:

[Tehnica]

офиса на это время задрать ее в макс бездорожье?
Делалось неоднократно! Крайний раз сегодня. Стояла с 9-30 до 18-30....
оставить ночевать в макс бездорожье на морозе?
Ночевала в "бездорожье" 2 недели назад пока другана тачку отогревали/заряжали... правда при -15...

Все Ок!

А что такое "исправная пневма"? :russian_ru:

[Юманите]

Делалось неоднократно! Крайний раз сегодня. Стояла с 9-30 до 18-30....

Ночевала в "бездорожье" 2 недели назад пока другана тачку отогревали/заряжали... правда при -15...

Все Ок!

А что такое "исправная пневма"? :russian_ru:

максимальное(сильное) бездорожье это еще выше чем просто бездорожье. Исправная пневма-та которая с утра здоровкается с тобой с тем же клиренсом с каким ты сказал ей гудбай на ночь и ошибкых нихьт кажет. у меня пока приболевшая, ну или чуть загрустившая

[Tehnica]

Не, я в курсе... :smile:
Со мной обычно здоровается приседанием... За ночь от перепада температуры ее задирает.

[марат 17]

я в ауте, вчера загнал своего коня к ОД со всеми выше указанными симптомами пневмы, думал ерунда-просушат, прокачают азотом и все ок. Сейчас читаю и понимаю, что я попадаю. Авто у ОД вторые сутки,ОД молчит,я терплю и жду. Я опять таки думаю: при покупке авто за 2,5 ляма через полгода ее эксплуатации,получаю такие проблемы,где эта хваленая немецкая надежность? Э-э-х ездил всю жизнь на японцах-беды не знал...

[Юманите]

Не, я в курсе... :smile:
Со мной обычно здоровается приседанием... За ночь от перепада температуры ее задирает.

Задирает равномерно или какие то стойки по отдельности?
Задиранее понятно. С -30 в +15. Расширения от нагрева( физика)
Я же езжу на морозе, прокачиваю на морозе и оставляю на морозе. Ладно бы равномерно чуть приседал, а то только перед

[Tehnica]

Задирает равномерно или какие то стойки по отдельности?
Равномерно

Ладно бы равномерно чуть приседал, а то только перед
Протяни штуцера, на стойках пока не трогай... не поможет, меняй блок если на гарантии. Если не на гарантии то снимай его и суши феном часа 2... при сборке резинки и резьбовые соединения помажь силиконом чуток... и контролируй чтоб чисто все было как при сборке космического корабля...

Добавлено через 2 минуты 28 секунд
Э-э-х ездил всю жизнь на японцах-беды не знал...
У знакомого Лексус перекосило... а там пневма только на жопе...:vawe:

[Bonebreaker]

А кстати насчет коллективной претензии - хорошая мысль между прочим. ну реально бред для машин стоимостью 2,5 -3 миллиона такое попадалово. Как бы это организовать?

[Юманите]

Равномерно


Протяни штуцера, на стойках пока не трогай... не поможет, меняй блок если на гарантии. Если не на гарантии то снимай его и суши феном часа 2... при сборке резинки и резьбовые соединения помажь силиконом чуток... и контролируй чтоб чисто все было как при сборке космического корабля...

Добавлено через 2 минуты 28 секунд

У знакомого Лексус перекосило... а там пневма только на жопе...:vawe:

На гарантии. Блок клапанов уже заказан. В сильном бездорожье(выше чем бездорожье) на морозе свой тестанешь?

[Tehnica]

Могу... но точно не сегодня...
С вероятностью 100% могу сказать что все нормально будет!!! ничего не упадет!!!
Мне думается спирт в нашем деле не помогает...

Кстати жена тут спрашивает: а что за шприц в морозилке живет?... и тут я вспомнил то антифриз капельку на испытания туда ложил... так вот на вид (за месяц) он чуток испарился... хотя не уверен... но точно не замерз! а там -24...

Добавлено через 2 минуты 29 секунд
А кстати насчет коллективной претензии - хорошая мысль между прочим. ну реально бред для машин стоимостью 2,5 -3 миллиона такое попадалово. Как бы это организовать?
и будет как в штатах - пневма не доступна...

Считаю, что VAGу надо пересмотреть конфигурацию пневмы...

[Юманите]

Могу... но точно не сегодня...
С вероятностью 100% могу сказать что все нормально будет!!! ничего не упадет!!!
Мне думается спирт в нашем деле не помогает...

Кстати жена тут спрашивает: а что за шприц в морозилке живет?... и тут я вспомнил то антифриз капельку на испытания туда ложил... так вот на вид (за месяц) он чуток испарился... хотя не уверен... но точно не замерз! а там -24...

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

и будет как в штатах - пневма не доступна...

Считаю, что VAGу надо пересмотреть конфигурацию пневмы...

Как нашел дырку в стойке? По звуку, пузырям или еще как то?

[Tehnica]

дырку в стойке? По звуку, пузырям или еще как то?
чисто по словам инженера по гарантии... я им тогда весь мозг выклевал... и посередь торгового зала директора/владельца отхуесосил по самое не могу... у них двое покупашек даже договора отказались подписывать...

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
но с тех пор не падает... и стойка новая была... я проверял!

[turbokrejser]

Спортпневма. Пробег почти 90.000 км, каждый вечер ставлю в "погрузку". Утром, практически независимо от температуры морда ЗАДРАНА! При запуске двигателя - она ОПУСКАЕТСЯ) На прошлой неделе забирал после 10-ти дневной стояники на морозе (Хельсинки, -20): картина - ТА ЖЕ)

[Tehnica]

каждый вечер ставлю в "погрузку"
а зачем?
Утром, практически независимо от температуры морда ЗАДРАНА!
Ну это объяснимо.. проблема таже, но наоборот...

Добавлено через 1 минуту 45 секунд
на морозе (Хельсинки, -20): картина - ТА ЖЕ)
:crazy: а что ты ожидал? ...здесь вам не равнина, здесь климат иной (с)... ?

[turbokrejser]

Да просто так, дамкам выходить легче, особенно на каблучинах) да и потом ей тогда просто падать некуда)

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
задранная морда нисколько не напрягает, т.к. при запуске мотора сама выравнивается. Никаких сообщений не выскакивает - садишься, запускаешь и едешь)

Добавлено через 52 секунды
Так летом-то тоже задирается, хотя мороза никакого нет!

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Просто на это забил, как на причуду, а то ОД разведёт на замену машины целиком)))

[Tehnica]

Тогда рецепт один - расслабиться! :hi:

[turbokrejser]

Спасибо за совет! А я и не напрягаюсь) Масло меняю через 30.000 км, по Long Lif`у, а задник колодки "ПРОВЕРИЛ" (как рекомендует транспарант), но ещё не менял, т.к. оставшихся 3 мм хватит на 10.000 км)))

[szao]

и будет как в штатах - пневма не доступна...

это маркетинг.
у кая-то предлагают.

[Ivanco]

Вчера кай видел, новый, упавший на правое переднее колесо:crazy: блин, даже тут косяк такой есть .

[Bonebreaker]

Нет, правда - давайте сделаем отдельную тему (вопрос к модераторам), все кто столкнулся с этой проблемой вобьют в нее свои VIN номера + год выпуска машины + подтверждание если есть с сервиса о проблеме. Посмотрим хоть реально сколько наберется. 100% уверен, что если будет человек 50-100 - можно будет закрутить процесс с письмом производителю. В конце концов тойота сколько отозвала машин в прошлом по моему году из-за массовой неисправности?

Отзыв нам может и не нужен - а вот четкая схема исправления проблемы, да и в идеале за счет производителя - не помешала бы.

[Seawolf]

Нет, правда - давайте сделаем отдельную тему (вопрос к модераторам), все кто столкнулся с этой проблемой вобьют в нее свои VIN номера + год выпуска машины + подтверждание если есть с сервиса о проблеме. Посмотрим хоть реально сколько наберется. 100% уверен, что если будет человек 50-100 - можно будет закрутить процесс с письмом производителю. В конце концов тойота сколько отозвала машин в прошлом по моему году из-за массовой неисправности?
Отзыв нам может и не нужен - а вот четкая схема исправления проблемы, да и в идеале за счет производителя - не помешала бы.
Поддерживаю. Надо отсечь от этой темы- флуд троллей, непонятных одноразовых гостей. Только конкретика и факты. И было бы неплохо, пригласить на наш форум, представителя вага-рус. Т.е. создать раздел, например-"задай вопрос представителю vw.

[Tehnica]

Seawolf, Поддерживаю. Надо отсечь от этой темы- флуд троллей, непонятных одноразовых гостей. Только конкретика и факты. И было бы неплохо, пригласить на наш форум, представителя вага-рус. Т.е. создать раздел, например-"задай вопрос представителю vw.
Не реально! И ФГРовцы не придут никогда ...

[Ivanco]

Я думаю надо коллективную жалобу подавать письменно и начинать с союза по защите прав потребителей.

[Dolph]

Вопли папуасов не имеют никакого значения. Суды с потерями бабла имеют.

[Ivanco]

Да ладно, я вон с ниссана бывшего моего ступил таки компенсацию за якобы не гарантийный случай. Даже до суда дело не дошло:smile:

[Dolph]

Только жалобу написал, да? Даже до досудебной претензии дело не дошло?

[Fil78]

szao, W166 стоит рядом в гараже, присевший на 1 колесо.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
Вот заметил той зимой не W166 не падал не туарег, почему со второй зимы начали падать?

[chivas]

Ну вот и меня постигла беда, дня четыре назад с утра до вчера машина простояла на морозе после того как проехал километра 3-4 загорелась красная надпись остановитесь неисправность ходовой, заглушил подождал завел все ок, ночует в теплом паркинге, до работы доехал все нормуль, вечером вышел припала на переднее левое колесо, открыл дверь подкачалась мгновенно, еду домой через пол часа опять красная надпись и подвеска дубеет, глушу жду завожу подкачалась все ок, теперь это происходит уже каждый день на морозе через 2-3 часа проведенных на улице, в сервис записался примут только в понедельник, у дилеров в ганзе азотной установки нет, еду к партнерам буду диагностировать, прошлую зиму проблем не было, хотя холода были такие же. Какие варианты -утечка дырка, блок клапанов или еще чего похуже?

Добавлено через 2 минуты 42 секунды


Добавлено через 1 минуту 2 секунды
Вот заметил той зимой не W166 не падал не туарег, почему со второй зимы начали падать?

Да той зимой мало нареканий было, даже партнеры пишут о массовом падеже туриков:eek: Может атмосферное давление изменилось?:russian_ru:

[Nautilus!]

например на бмв форуме люди на Х5/Х6 с адаптивной подвеской жалуются на то что при наших морозах она дубеет и становится жесткой и все гремит на неровностях как в жигулях. так что не только туарег страдает в морозы у нас.

[Fil78]

У szao самое зло турики:biggrin:

[Ivanco]

Только жалобу написал, да? Даже до досудебной претензии дело не дошло?Да, но это уже после получения от дилера письменного отказа от ремонта по гарантии.

[rustam75]

даже партнеры пишут о массовом падеже туриков:eek: Может атмосферное давление изменилось?:russian_ru:

действительно, в этом году пневма массово мрет. М.б в этом году холоднее, поэтому

[Ivanco]

Мне кажется у многих за третий год эксплуатации перевалило.

[Garresh]

У меня тоже припала на одно колесо после пятидневной стоянки на морозе. Этой зимой действительно холоднее - вот и результат.

[givad]

у меня авто из Германии, - никаких проблем с пневмой на морозе не наблюдал.:good:
А вот вчера на GP при езде на трассе 160 км/ч загорелась красная надпись пневмы. Заглушил, завёл - всё ок.
Причём если ехал медленнее, то ничего не показывало.:russian_ru:

[Fil78]

Ну вот, мороз спал и машина ровно стоит:hi:

[rusvald]

посоветуйте сервис в Москве где в курсе что и как нужно сделать для профилактики пневмы. не хочется ждать пока упадет...

[wadiky]

А есть счастливчики, у которых пневма на морозе нормально работает? Какой процент поломок? Вот задумался подержанный NF приобрести, так после этого топика получается, только без пневмы брать?

[Nautilus!]

wadiky,

конечно есть те у кого ничего не падает и их не мало. просто зачем им сюда писать, что у них все хорошо, тут обсуждают проблемы.

[bge]

wadiky, у друзей, знакомых пять НФ вместе с моим. Все были куплены в разное время, все на пневме. Проблемы с пневмой были только у меня.

[Юманите]

wadiky, у друзей, знакомых пять НФ вместе с моим. Все были куплены в разное время, все на пневме. Проблемы с пневмой были только у меня.

может у меня морда падает из за веса бензомотора?
курсаните по возможности:
1 снаряженная масса авто по птс дизель 245 без терриан тек?
2 снаряженная масса по птс дизель 245 с терриан тек?
3 снаряженная масса по птс дизель 204 ?
4 снаряженная масса по птс дизель v8 340?
5 снаряженная масса по птс бензин 280

Нужны данные именно по ПТС, а не из других источников!!!
У меня бензин 249. Масса по ПТС 2022кг

[Nautilus!]

может у меня морда падает из за веса бензомотора?

нет это ерунда полная. масса мотора тут не причем иначе бы по вашей логике первыми должны были лежать машины с моторами 4.2tdi, а уже потом 3.0tdi и только потом бензинки, поскольку они самые легкие.

[Юманите]

нет это ерунда полная. масса мотора тут не причем иначе бы по вашей логике первыми должны были лежать машины с моторами 4.2tdi, а уже потом 3.0tdi и только потом бензинки, поскольку они самые легкие.

сколько масса вашего по птс? у вас с терриан тек?

[Bonebreaker]

После вливания антифриза один раз ошибка проскочила в первый день утром, больше не появлялась. Изначально на диагностике причиной ошибки показали "недостаточное напряжение в сети для пневмы" - в принципе реально - часто пользовался вебастой. В выходные много поездил, вероятно аккумулятор поджзарядился + надеюсь антифриз разползся по системе. Ошиька боьше не появлялась, хоть и устроил жеткий оффроуд с гонянием подвески туда сюда.

[Nautilus!]

сколько масса вашего по птс? у вас с терриан тек?

у меня без ТТ и масса по документам у меня 2074кг



Bonebreaker,

а еще как вариант просто потеплело и возможно поэтому ошибка больше не вылазит.

[leshka]

2 снаряженная масса по птс дизель 245 с терриан тек?
Нужны данные именно по ПТС, а не из других источников!!!


2153 кг

[dima212110]

Я в эту субботу Тур на пневме 2011года осматривал... температура была - 20 и ветер ппц какой... короче все тест драйвовские туры лежали то на морде то на жопе... а это бодрячком стоял) К стати машину к осмотру не готовили, она вся была в толстом слое пыли, и заводили ее с бустера... компрессор пневмы поработал только немного при подьеме в сильное бездорожье!))

[GonzaleS]

может у меня морда падает из за веса бензомотора?
курсаните по возможности:
1 снаряженная масса авто по птс дизель 245 без терриан тек?
2 снаряженная масса по птс дизель 245 с терриан тек?
3 снаряженная масса по птс дизель 204 ?
4 снаряженная масса по птс дизель v8 340?
5 снаряженная масса по птс бензин 280

Нужны данные именно по ПТС, а не из других источников!!!
У меня бензин 249. Масса по ПТС 2022кг


ПТС - это не аргумент абсолютно.
У жены спортейдж в птс 1240, при реальных 1750. А тур с дизелем 3.0 245 и ТТ - 2000.
Явно все от балды.

[Tehnica]

Nautilus!, но у меня-то ошибки не лезут... Хотя в декабре, до клизмы, вылезали... :russian_ru:

[Nautilus!]

но у меня-то ошибки не лезут... Хотя в декабре, до клизмы, вылезали...

согласитесь что если у вас они не лезут это не значит, что у других не могут вылезти. просто писали же тут люди, что заливали туда спирт и не помогало.

[Tehnica]

Может я не так выразился... А может вы читать не умеете...
Про что - каво... и что да как... перечитайте первое сообщение в ветке. :hi:

[Nautilus!]

Tehnica,

и что? я же писал не вам про ошибки с пневмой. может это вы не на то и не тому ответили?

[Юманите]

согласитесь что если у вас они не лезут это не значит, что у других не могут вылезти. просто писали же тут люди, что заливали туда спирт и не помогало.

Про спирт в том числе и я писал. Мне он не помог с падением морды. Но у меня не было ошибок ни до залива ни после. А морда как падала так и продолжает падать.и сейчас упавшая. Но камраду техника огромное мерси, тк его опыт залива антифриза многим поможет. Я себе обязательно залью при первой возможности.

[Nautilus!]

Юманите,

а кто спорит с тем что он сделал и помог многим? никто же не занижает здесь его достижений.

[Юманите]

Я в эту субботу Тур на пневме 2011года осматривал... температура была - 20 и ветер ппц какой... короче все тест драйвовские туры лежали то на морде то на жопе... а это бодрячком стоял) К стати машину к осмотру не готовили, она вся была в толстом слое пыли, и заводили ее с бустера... компрессор пневмы поработал только немного при подьеме в сильное бездорожье!))

А стояло то авто на улице при тех же -20?

[Bonebreaker]

у меня без ТТ и масса по документам у меня 2074кг



Bonebreaker,

а еще как вариант просто потеплело и возможно поэтому ошибка больше не вылазит.

+1 возможно что и так:)

[dima212110]

А стояло то авто на улице при тех же -20?

ага.. только на другом конце площадки. И что меня еще удивило, он не стал приседать после открытия дверей... хотя электрика работала, но завести мотор сразу не смогли, только через бустер

[Юманите]

ага.. только на другом конце площадки. И что меня еще удивило, он не стал приседать после открытия дверей... хотя электрика работала, но завести мотор сразу не смогли, только через бустер

Хорошо что не вся пневма в морозы мрет поголовно. Есть надежда что удастся отремонтировать. Такой надо брать

[Nautilus!]

Хорошо что не вся пневма в морозы мрет поголовно.

конечно не вся, многие у кого пневма не падает тут просто не отписываются.
например у меня машина стояла на морозе по несколько дней и ничего никуда не падало, я специально каждый раз смотрел.

[kos939]

Боятсч сглазить)))

[dima212110]

Хорошо что не вся пневма в морозы мрет поголовно. Есть надежда что удастся отремонтировать. Такой надо брать

Вот и я решил его взять. Эксперт независимый тоже сказа что на удивление хорошая машинка. Вопрос только через сколько проблемы всплывут и их стоимость)) а рекомендации форума всегда применить смогу, руки не из опы растут:biggrin:

[rustam75]

Tehnica, вопрос к Вам.

В выхи общался с 2-мя ближайшими ОД-300км, (Казань и Самара), они естественно категорически против спирта-антифриза.
То есть докачать 17 бар азота после заливки не получится, негде.

У вас описан способ заливки антифириза без последующей дозакачки азота, самостоятельно в гараже.
Вопрос : как будет восполняться азот, вышедший из системы, забором из атмосферы?
Насколько рискован этот вариант в плане последующего выпадения конденсата?


апдейт :
минут 10 назад заменен предохранитель пневмы. Машина в теплом боксе. После замены предохранителя компрессор ожил, пнема поднимаецца-опускается во все положения.
Это гуд. Однако причина какая-то есть, и она не выявлена. Согласен с ТС, что вероятнее всего, замерзает конденсат в каком-то из клапанов, что его и блокирует.

Дальнейшие планы-перегоню а/м из телого бокса в свой холодный гараж (там где-то -10-15 в зависимости от погоды), и буду наблюдать

[Tehnica]

rustam75, восполнится из атмосферы... Все на свой страх и риск... Я гарантий не даю!

[E050]

Я бы присоединился, если будет оказия поиметь в суде народный авто. С пневмой в частности.:mad:

[rustam75]

rustam75, восполнится из атмосферы... Все на свой страх и риск... Я гарантий не даю!

Это понятно, я не прошу гарантий. Просто готовлюсь., выясняю нюансы.
При демонтаже штуцера с ресивера стравится весь газ из системы, верно? Или
нет

[Animan]

Залили антифриз накачали азот. Буду тестировать. Все работает:good:
Tehnica, спасибо исче раз!

[Tehnica]

При демонтаже штуцера с ресивера стравится весь газ из системы, верно? Или
нет
Нет! если делать все так:

2. При отсутствии азота (в гараже, своими силами):
Для того, чтобы не замарачиваться с азотом, нужно заблокировать пневму кнопкой (режим домкрата)
Режим установки на подъёмник
В автомобилях с системой регулирования дорожного просвета при замене колеса или при поднимании автомобиля на подъёмнике для отключения регулирования дорожного просвета нужно включать режим работы подвески для установки на подъёмник. В противном случае при вывешивании колеса (колёс) система будет пытаться отрегулировать его положение относительно кузова.
Включение
● автомобиль стоит;
● зажигание включено;
● стояночный тормоз включён;
● нажать клавишу Lock и удерживать её нажатой дольше 5 секунд.
Лучше всего сделать это в режиме "Сильное бездорожье" - т.к. в этом режиме весь газ находится в стойках! А в ресивере при этом минимальное давление!!!
А далее делаем:
1. Добираемся до ресивера (с лева, снизу, под кожухом)
2. Откручиваем штуцер с трубкой
3. Захерачиваем в отверстие с помощью шприца (у меня был 10 ml) антифриз в количестве - по желанию...
4. Собираем все обратно (вообще все)
5. Заводим машину и курим вокруг нее 40 минут!!!
6. Разблокируем пневму
Выключение
● нажать клавишу Lock и удерживать её нажатой дольше 5 секунд.
7. 3-4 раза гоняем подвеску от минимума к максимуму....
8. Дня 2 ездим в режиме "Бездорожье" для профилактики (пневма в этом режиме максимально "живет своей жизнью"

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Animan, на здоровье!:hi:

[Uran93]

Пидарасы ремонтники у которых руки из жопы растут нихера не знают.


Три дня стоял у них Тур с повторной проблемой по пневме. (В прошлую зиму меняли блок клапанов и штуцера).

Что сделано за три дня?

- Просушили, говорят, систему.

Как? Спрашиваю.

Спустили весь воздух и по новой азот закачали - она от этого типа просохнет.

WTF? : ( ???

Не, все будет за..бись!!!

Ну и в рессивер как будто бы залили антифриз.

Блок клапанов даже не снимали.

Как результат - на утро машина снова на пузе.


Чего еще делать?

[rustam75]

Нет! если делать все так:



Понятно, спасибо за разьяснение.
Если не секрет, как родился этот алгоритм ?(заливки антифриза в гараже). :-))
Кто- то делал ?

[Dolph]

rustam75, я не техника но влезу :drinks: .
Вообще SSP (программа самообучения) предлагает два способа заправки пневмы газом - либо азот из спецустановки либо самонакачкой воздухом.
Во втором случае необходимо чтобы ДВС работал не менее 45 минут. Соответственно за это время компрессор несколько раз включится чтобы создать необходимое давление в системе.
Тут правда возникает вопрос в эффективности штатного осушителя. Ну и чем холоднее всасываемый воздух - тем лучше.

[rustam75]

rustam75, я не техника но влезу :drinks: .
Вообще SSP (программа самообучения) предлагает два способа заправки пневмы газом - либо азот из спецустановки либо самонакачкой воздухом.
Во втором случае необходимо чтобы ДВС работал не менее 45 минут. Соответственно за это время компрессор несколько раз включится чтобы создать необходимое давление в системе.
Тут правда возникает вопрос в эффективности штатного осушителя. Ну и чем холоднее всасываемый воздух - тем лучше.

Респект за подробный ответ!

[Tehnica]

Если не секрет, как родился этот алгоритм ?(заливки антифриза в гараже). :-))
Сам придумал... исходя из понимания устройства и алгоритма работы этого "чудо механизма"..

А делал Orlov N A: http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1782428&postcount=4310

Добавлено через 6 минут 11 секунд
Вообще SSP (программа самообучения) предлагает два способа заправки пневмы газом - либо азот из спецустановки либо самонакачкой воздухом.
Во втором случае необходимо чтобы ДВС работал не менее 45 минут. Соответственно за это время компрессор несколько раз включится чтобы создать необходимое давление в системе.
Тут правда возникает вопрос в эффективности штатного осушителя. Ну и чем холоднее всасываемый воздух - тем лучше.
Не совсем так... SSP говорит, что за 45 минут полностью накачает систему... НО мое личное мнение, что нужно перед накачкой "просушить" коллектор, из которого и происходит забор газа в систему...
так-что заполнить систему ХОЛОДНЫМ воздухом просто не реално

[Dolph]

перед накачкой "просушить" коллектор, из которого и происходит забор газа в систему...
так-что заполнить систему ХОЛОДНЫМ воздухом просто не реално

Забор воздуха идет из впускного колллектора, соответственно через воздушный фильтр из подкапотного пространства. Если это делать с открытым капотом и на морозе, воздух будет холоднее чем летом или из теплого бокса. Не?

Или как ты предлагаешь "просушить" (сорри если что-то пропустил)?

[Tehnica]

Я так и не понял на 100 процентов из какого коллектора идет забор... По этому не могу точно ответить на твой вопрос.

[Юманите]

Вчера оставил машину в 13.30 на улице при температуре -15, сегодня в 8.00 при темп -8 морда была уже не полностью упавшей, а спущенной сантиметра на 3-4 на глаз. Завтра будет еще теплее. По результату отпишусь

[ShAndrey]

Приветствую всех! Вот и у меня проблема с пневмой... Машине 3 месяца, 4000 пробега. Неделю назад присела на морозе -30 морда (правая наполовину, левая поменьше). На улице была 4 часа. Ночует на крытом паркинге (-4 по цельсию). Завел - шустро встала на место. На следующий день история та-же. Пару дней все нормально. Вчера пол-дня на морозе - все ОК. Заехал домой перекусить, через пол-часа выхожу - морда легла в ноль! И при этом уже не стала подниматься (хоть дверь открыл, хоть завел). Только после второго пуска двигателя загорелась КРАСНАЯ ошибка..? До того даже Желтой не было.Доехал потихому до паркинга. Поставил... Начал курить форум. Прочитал основные ветки (не один час убил). Понял одну вещь:..! В этом году активность по этой теме значительно больше, чем в прошлом..! Это либо форум раскручивается, либо Туры хуже стали делать (а может и то и другое). Соответственно записался к ОД на Кирова (привет землякам, они тут есть!), вызвал эвакуатор. Записали через ВОСЕМЬ дней. Естесно все подменки заняты (все ДВЕ). Сегодня спускаюсь на паркинг (там -4 как уже сообщал), а она после заводки ОЖИЛА! Только в Сильное Бездорожье залезать не захотела.:tongue: В общем ничего здесь удивительного для меня уже небыло. СПАСИБО опытным Комрадам, которым было не лень ранее все описать!!! Особенно Tehnica!!! .

[Animan]

Предварительно напишу, вчера после заправки антифризом проездил около часа в режиме бездорожье. Потом машина стояла на улице при -15, 8 часов в режиме бездорожья, проблем с падением у меня и раньше не было так что все норм. Вечерний тест драйв в течении 3 часов показал отличную работу системы, все режимы прод:redface:ил много раз.
P.S.
Из общения с мастером и наблюдения ошибок на компьютере пришли к выводу что конденсат замерз в блоке клапанов...Т.к. последний перегревался и отказывался спускать воздух даже после часа в тепле ОД
P.S.2 У ОД я не далеко не первый, но все прошлые машины именно падали.... За мной заехал белый NF, зад в бездорожье перед на отбойниках.....выглядело ужасно:frown:

[rustam75]

пришли к выводу что конденсат замерз в блоке клапанов...Т.к. последний перегревался и отказывался спускать воздух даже после часа в тепле ОД


Да, самое вроде логичное объяснение.

Вы антифриз у ОД заливали?

Добавлено через 1 минуту 57 секунд
Приветствую всех! Вот и у меня проблема с пневмой... Машине 3 месяца, 4000 пробега. Неделю назад присела на морозе -30 морда (правая наполовину, левая поменьше). На улице была 4 часа. Ночует на крытом паркинге (-4 по цельсию). Завел - шустро встала на место. На следующий день история та-же. Пару дней все нормально. Вчера пол-дня на морозе - все ОК. Заехал домой перекусить, через пол-часа выхожу - морда легла в ноль! И при этом уже не стала подниматься (хоть дверь открыл, хоть завел). Только после второго пуска двигателя загорелась КРАСНАЯ ошибка..? До того даже Желтой не было.Доехал потихому до паркинга. Поставил... Начал курить форум. Прочитал основные ветки (не один час убил). Понял одну вещь:..! В этом году активность по этой теме значительно больше, чем в прошлом..! Это либо форум раскручивается, либо Туры хуже стали делать (а может и то и другое). Соответственно записался к ОД на Кирова (привет землякам, они тут есть!), вызвал эвакуатор. Записали через ВОСЕМЬ дней. Естесно все подменки заняты (все ДВЕ). Сегодня спускаюсь на паркинг (там -4 как уже сообщал), а она после заводки ОЖИЛА! Только в Сильное Бездорожье залезать не захотела.:tongue: В общем ничего здесь удивительного для меня уже небыло. СПАСИБО опытным Комрадам, которым было не лень ранее все описать!!! Особенно Tehnica!!! .

Будете заливать анифриз в систему ?

[ShAndrey]

Будете заливать анифриз в систему ?[/QUOTE]

Да, склонен довериться Tecnika, только смогу ли договориться с ОД..? Из наших кто-то писал что "наш" ОД уже в курсе с подобным решением этой проблемы. Сам поговорю с ОД и попробую связаться с местными собратьями по несчастью...

[Animan]

rustam75, да антифриз мой, заливали у ОД. Мастер порадовал, все знает все умеет:good:
Делали по инструкции Tehnica, все кроме давления. Дали 11 атмосфер.
Сказал, что если с первого раза не получится, во второй положим соленый огурец в ресивер(антифриз это чистый спирт если что:drinks: )

ShAndrey, Процедура не страшная. С ОД договориться просто, если машина не гарантийная, под вашу подпись они туда что угодно зальют:smile:

[ShAndrey]

ShAndrey, Процедура не страшная. С ОД договориться просто, если машина не гарантийная, под вашу подпись они туда что угодно зальют:smile:[/QUOTE]

Машине 3 месяца... Коль не гарантийная бы была , сам бы рукава засучил...

[Animan]

ShAndrey, если гарантийная вряд ли вольют. Мне мастер приемщик сказал. что мол они вольют и не поможет и будет косяк в итоге... У меня то она уже не на гарантии...
Тем не менее проблема в конденсате, и поменяв вам половину узлов машины они скорее всего зальют антифриз:yes:

В любом случае удачи. Как оно не приятно я уже понял.

[ShAndrey]

А что если машина на гарантии, да и плеснуть антифриза тайком... Не факт что поможет... Тогда опять к ОД... Определят, что левая жижа заливалась ? (если предположить что все сделано культурно, штуцера без повреждений И т.д и т.п)??? Что думаете???:confused:

[Animan]

ShAndrey, тут сложно. С одной стороны пока машина на гарантии, проблема ее работоспособности на ОД. С другой хочется максимально быстро решить проблему.
Определить думаю можно...