Просмотр полной версии : Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с.
Страницы :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Эвриканец
04.12.2023, 15:40
Я лично уплачивал на таможенном пункте в Ликино Зеленоградском 5400 утиль, но это было в 21 году, ( за электромобиль Фиат500 е , купленный в РБ.) И сертификацию проходил и экспертизу. Тот еще геморрой, бумажек до фига надо сделать, и не в курсе, как что будет, но думаю, поставщики с Али наладят каналы и с первыми покупателями все узнается, будет наработан бесценный опыт, сын ошибок трудных. Тогда в оптимизируется цифра утиля. Не знаю, как на гибриды, а с нового года введут налог 15% на электроавто, вместо налога НОЛЬ.
С гибридами, у которых двс не связан в колесами, а только генерирует электроэнергию для заряда батарей, еще после 2020 года разные таможенные посты пропускали по разному , те же БМВ I 3 рекс, какие выходили по бумагам электричками, а какие гибридами.
p.s. и при оформлении электрофиата из РБ. , у него в документах были платежки об уплате утиля в РБ, но при регистрации авто в РФ, это никого не взволновало и провели процедуру оплаты утиля РФ
Я лично уплачивал на таможенном пункте в Ликино Зеленоградском 5400 утиль, но это было в 21 году......
Сейчас все по-другому
.....Тогда в оптимизируется цифра утиля.......
В настоящее время все равно выгоднее возить свежие машины через Кыргызстан и платить повышенный утиль, чем таможить в лоб на РФ и платить маленький утиль
.....Не знаю, как на гибриды, а с нового года введут налог 15% на электроавто, вместо налога НОЛЬ......
Кто введет? Есть пруфы на эту новость?
......С гибридами, у которых двс не связан в колесами, а только генерирует электроэнергию для заряда батарей, еще после 2020 года разные таможенные посты пропускали по разному , те же БМВ I 3 рекс, какие выходили по бумагам электричками, а какие гибридами.
Сейчас все более-менее однообразно в плане уплаты таможенных пошлин, а вот по вопросу утильсбора далеко не у всех граждан есть полное понимание что да как, отсюда и всякого рода байки.....
Но ставки в РФ и РБ - 48% от инвойса, а в Кыргызстане например - 27%.
Напрямую в РФ имеет смысл ввозить только подержанные недорогие машины, свежие и тем более новые выгоднее через Кыргызстан.
А при ввозе авто в РФ из Киргизии не придется доплачивать пошлину, ставки получается разные 48 и 27%?
А при ввозе авто в РФ из Киргизии не придется доплачивать пошлину, ставки получается разные 48 и 27%?
А какие для этого могут быть основания?
И еще открою вам такой секрет - разные не только ставки, но и подходы к оценке стоимости ввозимых авто. Кыргызстан таможит по своей утвержденной таможенной сетке, а РФ считает от максимальной цены.
А какие для этого могут быть основания?
Единый таможенный союз, единая ТН ВЭД, единые ставки пошлины, да и рамки таможенной стоимости должны быть одинаковы. Почему в Киргизии 27%? Обычно когда переходный период при вступлении в ЕАЭС, даются определенные поблажки в плане ставок, но Киргизия в таможенном союзе, по моему, с самого начала.
Добавлено через 49 секунд
А какие для этого могут быть основания?
И еще открою вам такой секрет - разные не только ставки, но и подходы к оценке стоимости ввозимых авто. Кыргызстан таможит по своей утвержденной таможенной сетке, а РФ считает от максимальной цены.
Как бы этот "секрет" потом боком не вышел, как с армянскими авто.
Сейчас все более-менее однообразно в плане уплаты таможенных пошлин, а вот по вопросу утильсбора далеко не у всех граждан есть полное понимание что да как, отсюда и всякого рода байки.....
О чем я написал еще в первом сообщении. Сейчас утиль платят все. А байки усиленно пишут те что сам этого не касался.
Эвриканец
04.12.2023, 16:01
Ну, значит была нулевая, на момент моей покупки
Нулевые пошлины на ввоз в Россию электромобилей действовали в течение трех периодов:
1 февраля 2014 года – 31 декабря 2015 года,
2 сентября 2016 года – сентябрь 2017 года,
4 мая 2020 года – 31 декабря 2021 года.
https://gt-news.ru/blog/rastamozhka-ehlektromobilej-v-rossii-v-2023-godu/?ysclid=lpqz8j7pty420918414
https://www.drive2.ru/l/646113990363064304/?ysclid=lpqz5xtu7k118503655
Единый таможенный союз, единая ТН ВЭД, единые ставки пошлины. Почему в Киргизии 27%? Обычно когда переходный период при вступлении в ЕАЭС, даются определенные поблажки в плане ставок, но Киргизия в таможенном союзе, по моему, с самого начала.
Так РФ тоже состоит в ЕАЭС, а значит признает условия Кыргызстана как такого же члена ЕАЭС.
Все же законно, таможенная сетка Кыргызстана утверждена на государственном уровне.
Именно поэтому наша таможня и "продавила" повышенные ставки по утилю.
И прежде чем требовать доплат таможенных пошлин, Россия должна аннулировать свое членство в ЕАЭС, иначе ситуация будет абсурдной.
Таможня много чего пишет, причем частенько так, чтобы никто ни в чем не разобрался, а по факту делает совсем по-другому.
Вот когда лично привезете авто для "личного пользования", пройдете весь этот путь, заплатите таможню и утиль, потом мы с вами здесь и пообщаемся....)
То, что теория часто расходится с практикой я и без вас знаю. Да вы не переживайте так, я ж понимаю, наработана схемка, которая худо-бедно работает и копеечку какую-то приносит, и тут приходит какой-то izdimit, про законы какие-то рассказывает, декларации на товары и прочие транзиты и возможно заставляет кого-то задуматься: "а нужны ли мне все эти Johnы, может можно и самому?". Конечно путь этот тернист, съезди куда-то, привези в Кыргызстан, потом сюда, еще не известно что и как сложится, но экономия получится более чем существенная плюс вам комиссию не надо платить. Как говорится, дорогу осилит идущий. А в собеседники к вам я не набивался, всего лишь об утиле написал.
Ну, значит была нулевая, на момент моей покупки
Нулевые пошлины на ввоз в Россию электромобилей действовали в течение трех периодов:
1 февраля 2014 года – 31 декабря 2015 года,
2 сентября 2016 года – сентябрь 2017 года,
4 мая 2020 года – 31 декабря 2021 года.
https://gt-news.ru/blog/rastamozhka-ehlektromobilej-v-rossii-v-2023-godu/?ysclid=lpqz8j7pty420918414
https://www.drive2.ru/l/646113990363064304/?ysclid=lpqz5xtu7k118503655
Да чем больше будут завозить электричек, тем выше вероятность, что увеличится ставка пошлины. Не пройдет государство мимо такого источника пополнения казны.
....Как говорится, дорогу осилит идущий.....
Так "осильте", кто ж вам запрещает...)
.....всего лишь об утиле написал....
Не стоит писать в утвердительной форме о том, в чем не разобрались.
Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Да чем больше будут завозить электричек, тем выше вероятность, что увеличится ставка пошлины. Не пройдет государство мимо такого источника пополнения казны.
Это бесспорно. Более того, изменения произойдут очень быстро, чтобы максимально ошкурить всех кого только можно.
Эвриканец
04.12.2023, 16:20
Да чем больше будут завозить электричек, тем выше вероятность, что увеличится ставка пошлины. Не пройдет государство мимо такого источника пополнения казны.
на удивление, пока в Москве электричество на зарядках по бесплатной схеме у нас в Москве.
Тьфу тьфу. В том числе рядом с домом. Ну да, появляются новые тачки, но если не торопиться, то никакой нервотрепки нет, тем более, многие выкладывают телефон на торпеде, не зарядился вечером, так воткнешься в зарядку утром.
... я ж понимаю, наработана схемка, которая худо-бедно работает и копеечку какую-то приносит..... Как говорится, дорогу осилит идущий...
Схема может быть наработана любым заинтересованным покупателем. Цена авто будет (и это вполне логично) ниже, чем указана John471, но это потребует выполнения определенных телодвижений и быть готовым нести фин. риски. Судя по тому, что авто нашло покупателя, имеются желающие получить все и сразу на месте. Без дополнительных заморочек.:yes:
Добавлено через 2 минуты 12 секунд
....Это бесспорно. Более того, изменения произойдут очень быстро, чтобы максимально ошкурить всех кого только можно.
Это печально. Опыт Норвегии нам не грозит.
Нашли покупателя в Татарстане или в Москве?:hi:
....Нашли покупателя в Татарстане или в Москве?:hi:
Из Ижевска люди приехали в субботу и забрали машину
Из Ижевска люди приехали в субботу и забрали машину
Уже вовсю работает лизинг :yes:
https://europlan.ru/promo/cars/lixiang?utm_source=yandex_direct&utm_medium=cpc&utm_content=SRC:www.ixbt.com%7CSRCT:context%7CCAMP :101466560%7CGR:5338920851%7CB:15418208913%7CKW:---autotargeting%7CKWID:48564584558%7CKWType:Generic% 7CRE:48564584558%7CDRF:no%7CP:0%7CDT:desktop%7CREG :64%7CRegName:%D0%9A%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BE %D0%B2%D0%BE%7Cepaction:%7CImgTest:fgm%7CBan:%7CTe xt:V2%7CTypeCar:Cars%7CVendorID:%7CModelID:%7CVend or:Lixiang%7CModel:L7%7CTParam1:video2%7CTParam2:% 7CTParam3:%7CTParam4:%7C&utm_geo=64&y_ref=www.ixbt.com&utm_campaign=YAM_network_cars_obshsetka_vendor_mod els_SET1_all_geo_rus_tDRR_l2&yclid=13898187009969094655
https://motor.ru/news/li-auto-complaints-04-12-2023.htm
Владельцы китайских гибридов Li Auto жалуются на низкую ликвидность машин
Евгений Д.
05.12.2023, 08:51
https://motor.ru/news/li-auto-complaints-04-12-2023.htm
Владельцы китайских гибридов Li Auto жалуются на низкую ликвидность машин
Прочитайте второй комментарий к этой статье и сразу вам станет понятна причина! А вообще купите в России новый автомобиль премиум класса и попробуйте его продать через пару тысяч, очень удивитесь падению цены на него!
Эвриканец
05.12.2023, 10:02
egor severin
05.12 в 01:56
При продаже автомобиля в Китае теряется пожизненная гарантия от производителя (данная первому покупателю), это и есть главная причина подения цены. В этой стье об этом ни слова.При продаже автомобиля в Китае теряется пожизненная гарантия от производителя (данная первому покупателю), это и есть главная причина подения цены. В этой стье об этом ни слова.
а , при покупке на себя на алиэкспрессе, физлицо РФ остается таким первым покупателем, интересно...наверное все же нет
а , при покупке на себя на алиэкспрессе, физлицо РФ остается таким первым покупателем, интересно...наверное все же нет
А толку то? Вы же не повезете авто в Китай, в случае поломки. Единственное, если только Алиэкспресс заключит договора с нашими дилерами на гарантийное обслуживание машин, у них купленных.
Единственное, если только Алиэкспресс заключит договора с нашими дилерами на гарантийное обслуживание машин, у них купленных.
О чем, вы? Алиэкспресс - это просто торговая площадка, какой может быть с ними договор?:cool:
Эвриканец
05.12.2023, 11:50
А толку то? Вы же не повезете авто в Китай, в случае поломки. Единственное, если только Алиэкспресс заключит договора с нашими дилерами на гарантийное обслуживание машин, у них купленных. у меня на фиат500е из США, тоже написано : гарантия на высоковольтную батарею 8 лет. Но при условии, что авто находится в Калифорнии ))
Поэтому пришлось самим снимать, и менять бракованную ячейку, но, дело то оказалась не хитрое.
https://i.postimg.cc/HkKRH7jL/902d7ff0-63ae-4195-b0bb-90bae0105072.jpg (https://postimg.cc/753mnh3v)https://i.postimg.cc/XJHV0kGz/Whats-App-2023-12-05-12-55-19-d2961cdb.jpg (https://postimg.cc/CB8yGD4G)
https://motor.ru/news/li-auto-complaints-04-12-2023.htm
Владельцы китайских гибридов Li Auto жалуются на низкую ликвидность машин
На ликвидность или на потерю цены?
Если второе, то кому то убыло, а кому то прибыло. И покупателям на вторичке это определенно в радость будет)
WandererTM
06.12.2023, 00:26
Проблема с китайскими авто вообще (и с электричками, в частности) в том, что им банально нет веры.
Покупатели первых поколений китайцев хлебнули их полной не то что ложкой, а черпаком - запчастей зачастую не было от слова совсем. Болезь роста - технически машины развивались быстрее, чем экономически оправдано их было поддерживать запчастями. Ответ один - "у вас предыдущее/старое поколение" - хрен что мы вам подберём.
Понятно, что ситуация дикая и серьёзные автоконцерны из Поднебесной должны были решить эти вопросы. Решили ли - покажут ближайшие 5-7 лет.
Shurik007
06.12.2023, 07:29
Покупатели первых поколений китайцев
ситуация и сейчас не изменилась особо, некоторые запчасти месяцами ждут
Добавлено через 1 час 17 минут 39 секунд
https://www.autonews.ru/news/65643c759a794718a8b301e6
Prospere
06.12.2023, 09:31
443788
ситуация и сейчас не изменилась особо, некоторые запчасти месяцами ждут
Добавлено через 1 час 17 минут 39 секунд
https://www.autonews.ru/news/65643c759a794718a8b301e6
А с поставками з/ч на европейские, японские и корейские авто все хорошо сейчас?
В непростое время живем....
Реально ребят, хорош уже эту воду в ступе толочь. У всех марок сейчас проблемы с запчастями оригинальными. Другое дело что поставка запчастей на китайцев это вопрос времени, граница "дырявая", вези что хочешь (ну кроме реальных санкционных позиций). А вот с остальными марками это большой вопрос и наверняка на длительный срок.
Мы вот сейчас например выкупаем в Китае и привезем в РФ лодочные моторы YAMAHA 150л.с. и 175л.с. в последнем кузове. Пройдем этот путь, поймем как и что, может и постоянно их будем возить.
Эвриканец
06.12.2023, 10:36
443788
постановочное фото.
1. с подключенным шнуром невозможно в режим Драйв поставить коробку электроавтомобиля, если конечно специально не взломали программу. Иногда нужно на зарядке передвинуть авто на полметра, ан низзя.
2. подобный генератор выдает от силы 3-6.5 квт, а это значит, что электроавто заряжается на километров 7- 30 в час. ( фольц ID.4 по крайней мере) Поэтому поддерживать движение может с соответсвующей скоростью.
WandererTM
06.12.2023, 10:52
ситуация и сейчас не изменилась особо, некоторые запчасти месяцами ждут
Добавлено через 1 час 17 минут 39 секунд
https://www.autonews.ru/news/65643c759a794718a8b301e6
Там ещё круче бывало: дело не в сроке, их просто не было. Производитель перешёл на новую модификацию/поколение и на старое просто забил. Никакой культуры автопроизводства. И полный игнор покупателей.
Хочется верить, что это просто болезнь роста была и они научатся. Но вот быть подопытным кроликом (научились или ещё нет?) как-то не хочется
Эвриканец, да это фото для людей, которые не учили в школе физику
Эвриканец
06.12.2023, 11:23
Там ещё круче бывало: дело не в сроке, их просто не было. Производитель перешёл на новую модификацию/поколение и на старое просто забил. Никакой культуры автопроизводства. И полный игнор покупателей.
Хочется верить, что это просто болезнь роста была и они научатся. Но вот быть подопытным кроликом (научились или ещё нет?) как-то не хочется
Я летом посетил пару выставок по автотематике, в Крокусе и в Экспоцентре. Сидят одни китайцы, с ассортиметром шарниров, зарядных станций для электроавтомобилей, генераторами , но это из понятного. И на 95% из непонятно кому в нашей стране нужных более мелких деталюшек. И я ощутил позор, что никакой культуры производства нет как раз не у них, а у нас (((((
Впечатление было, как будто попал на первый приезд испанцев к аборигенам Америки... у нас нет просто желания и квалификации из предложенных технологий самим что то состряпать, а только есть желание там купить и тут продать, да еще и не вникать, чтобы не ломалась, а то как вникать то, если там уже другое измерение. Нечем вникать...они бросаются бедные там, думают ты хочешь тут производство высокотехнологичное наладить, а тут одни зеваки и любители халявных сувенирчиков бродят....:russian_ru:
https://i.postimg.cc/D0r9N9MQ/Whats-App-2023-12-06-12-15-28-b068ef04.jpg (https://postimg.cc/1Vz7njP4)
Prospere
06.12.2023, 11:40
Эвриканец, да это фото для людей, которые не учили в школе физику
это фото для людей, у которых есть чувство юмора. И здравого смысла тоже.
WandererTM
06.12.2023, 12:11
И я ощутил позор, что никакой культуры производства нет как раз не у них, а у нас (((((
Я писал не о культуре производства вообще, а об автопроизводстве в частности. Которая (культура) подразумевает создание сети авторизованных сервисов, долговоременного производства запчастей и много чего ещё.
Впечатление было, как будто попал на первый приезд испанцев к аборигенам Америки... у нас нет просто желания и квалификации из предложенных технологий самим что то состряпать, а только есть желание там купить и тут продать, да еще и не вникать, чтобы не ломалась, а то как вникать то, если там уже другое измерение. Нечем вникать...они бросаются бедные там, думают ты хочешь тут производство высокотехнологичное наладить, а тут одни зеваки и любители халявных сувенирчиков бродят....:russian_ru:
А это действительно проблема. У нас до сих пор продолжается этап дикого капитализма. Никому не интересны долгосрочные вложения в производство. Гораздо больше можно заработать на банальном купи-продай.
Есть подвижки: в с/х вообще и пищевой индустрии в частности. В нефте- и газодобыче и переработке. Но мало, катастрофически мало
это фото для людей, у которых есть чувство юмора. И здравого смысла тоже.
и для них тоже
John471, может автосалон откроем, а?) В Мск:vawe:
John471, может автосалон откроем, а?) В Мск:vawe:
В Москве и без нас автосалонов хватает
John471, кстати, поздравляю с удачной продажей! Сейчас в Москве за 6,5 можно L9 спокойно купить. :drinks:
John471, кстати, поздравляю с удачной продажей! Сейчас в Москве за 6,5 можно L9 спокойно купить. :drinks:
За эти деньги L9 Max не купить, если только Pro, да и то сомнительно при растущем курсе
За эти деньги L9 Max не купить, если только Pro, да и то сомнительно при растущем курсе
Именно мах, директор салона об этом говорит, вот его ролик, на 20мин сразу перемотайте.:hi:
https://youtu.be/Dr3HQEnMJlg?si=vM-CfXKRy4-T360K
Именно мах, директор салона об этом говорит, вот его ролик, на 20мин сразу перемотайте.:hi:
https://youtu.be/Dr3HQEnMJlg?si=vM-CfXKRy4-T360K
Так он про заказ говорит.
И говорил он это более недели назад, когда курс был 88-89р и были скидки от Lixiang, позвоните им сейчас, цена даже на заказ будет уже не 6,5....
Американский журнал Consumer Reports собрал данные 330 000 владельцев автомобилей за последние 23 года, чтобы выяснить, так ли надёжны электромобили по сравнению с ДВС-моделями, как утверждают производители первых.
https://4pda.to/2023/11/30/421367/elektrokary_okazalis_samym_nenadyozhnym_vidom_avto mobilej/
Американский журнал Consumer Reports собрал данные 330 000 владельцев автомобилей за последние 23 года, чтобы выяснить, так ли надёжны электромобили по сравнению с ДВС-моделями, как утверждают производители первых.
Не увидел там ни одной китайской марки.
А вот пробеги по 500 000 - 700 000км у электромобилей в Китайских такси видел....)
https://youtu.be/MEsZ_CY822I?si=boR4RWgTuva5tH6T
Именно мах, директор салона об этом говорит, вот его ролик, на 20мин сразу перемотайте.:hi:
https://youtu.be/Dr3HQEnMJlg?si=vM-CfXKRy4-T360K
В конце ролика видно,что некоторая издёвка над Китаем :frown: а что тогда говорить о нашем автопроме!?...стыдоба!!! :negative:
В конце ролика видно,что некоторая издёвка над Китаем :frown: а что тогда говорить о нашем автопроме!?...стыдоба!!! :negative:
Ты про « купил лисян, еб*сь с ним сЯм»?
Shurik007
07.12.2023, 11:07
за первый квартал 22 года в Поднебесной произошло 640 возгораний автомобилей с электрической силовой установкой. Что на 32% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
https://matador.tech/news/v-kitae-opublikovali-statistiku-po-vozgoraniam-elektrokarov-byd-i-gac-v-tope
https://autochn.ru/industry/ev/kitajskie-jelektromobili-gorjat/
Добавлено через 2 минуты 50 секунд
электо авто - это авто с огоньком
https://vk.com/wall-165756469_389518?z=video-165756469_456254691%2Fca79862a966dc0a3bc%2Fpl_post _-165756469_389518
возгораний автомобилей с электрической силовой установкой
Да..это полная *опа:
Когда батарея электромобиля использует быструю зарядку постоянным током в условиях сверхнизкой температуры, если электронная система управления не может предварительно нагреть батарею, батарея подвергается риску возгорания. Другой причиной пожара является осаждение карбоната лития и образование литиевых дендритов в тройных литиевых батареях и литий-железо-фосфатных батареях. Добавление относительно дешевых электромобилей к автопаркам также представляет дополнительный риск из-за высокой интенсивности использования и более быстрой зарядки.
От них подальше надо держаться на стоянках.:biggrin:
Эвриканец
07.12.2023, 13:55
А ничего, что Мерседесах, БМВ, сейчас массово ставят электробатареи, в мягкие гибриды. А по опасности возгорания, 20 квт в мягком гибриде мерседеса/БМВ или 80-100 квт в не Мерседесе одинаковы, ибо в них стоят батарейки с тех же заводов, что и лянунь мусуней....
У меня ( да у у многих )сейчас в квартире склад этих разных аккумуляторов, от электроинструмента, электроскутера, электовелосипеда, и все потенциально может самовозгореться
https://i.postimg.cc/Y9MJ5dY1/Whats-App-2023-12-07-15-00-14-0d87cf94.jpg (https://postimg.cc/Y4DngfX9)
Lixiang в своем приложении выложил такую картинку.
Пояснений пока никаких....
Наверно на честные 500км батарея :rolleyes:
Попался ролик где чел в зикере переключает режимы заявленные 500 км в идеальных условиях если 40 км/ч со всем выключенным катится говорит, при переключении в ехать сразу 250 показывает и не факт что столько протянет зимой с печками музыками ну типо того.
Наверно на честные 500км батарея :rolleyes: ......
Скорее похоже на шаттл, чтобы если нужно на луну улететь из любой точки)
Эвриканец
08.12.2023, 08:50
https://i.postimg.cc/T3XvXVRG/image.png (https://postimages.org/)
https://www.lixiang.com/en#li
анатолич
08.12.2023, 09:26
Lixiang в своем приложении выложил такую картинку.
Пояснений пока никаких....
Поменяй свою московскую квартиру на лисянг с прицепом-домом!
Поменяй свою московскую квартиру на лисянг с прицепом-домом!
1. Разве я просил каких-то советов?
2. Вы не внимательны, я не из Москвы.
3. Lixiang правильно произносится по-русски Лисян.....
Shurik007
08.12.2023, 11:48
Lixiang правильно произносится по-русски Лисян.....
и это содрали у япов - управляй мечтой-тойота
В переводе с китайского Xiang — это «думать», а Lixiang — «мечта».
Эвриканец
08.12.2023, 13:04
и это содрали у япов - управляй мечтой-тойота
В переводе с китайского Xiang — это «думать», а Lixiang — «мечта».
у нас содрали
https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/5220722/img_id6452535548011841838.jpeg/orig
и это содрали у япов - управляй мечтой-тойота
В переводе с китайского Xiang — это «думать», а Lixiang — «мечта».
Никто ничего ни у кого не "сдирал". Модель названа в честь основателя компании Li Auto - Li Xiang. Поэтому, если вы обратите внимание, на официальном сайте LiXiang пишется c заглавной Х в середине слова, а переводится с китайского как "Идеальный"...
Artem из Vrn
08.12.2023, 15:30
Поэтому, если вы обратите внимание
Похеру вообще, как оно пишется и читается, главное чтобы хорошо ехало и стоило нормально, пусть хоте Хер От Ли называется :rolleyes:
Жаль Вы...John471 в субботу машин отдали....Вот при сегодняшней бы температуре его бы рассмотреть поближе...по остатку дальности хода и емкости батарее.
Покупатели еще не звонили?? У них там тоже "жестко"... минус 32:smile:
Жаль Вы...John471 в субботу машин отдали....Вот при сегодняшней бы температуре его бы рассмотреть поближе...по остатку дальности хода и емкости батарее.
Покупатели еще не звонили?? У них там тоже "жестко"... минус 32:smile:
Это же далеко не единственный L7 в РФ.
Если интересны подобные вопросы, добавьтесь в общий чат Lixiang в ТГ, там полно информации от владельцев о том, как машина ведет себя при -35
https://youtu.be/Nm3CO4lLECo?si=ZcG1OOAEqvV7GxM8
На китайском сайте картинка что люди на пикнике подключаются к розетке, там можно 220 получить?
На китайском сайте картинка что люди на пикнике подключаются к розетке, там можно 220 получить?
Да, для этих целей в комплекте с машиной идет переходник.
Через 10 дней будет L7 черный на рыжем салоне на 21 колесах и заводских порогах.
Сегодня узнал, что если стрельнет подушка, даже при мелком дтп. То машина превращается в кирпич. Ее не оживить ни при каких раскладах.
Сегодня узнал, что если стрельнет подушка, даже при мелком дтп. То машина превращается в кирпич. Ее не оживить ни при каких раскладах.
об этом Антон Воротников (Автоман) в последнем видео про кодиак сказал. Я тоже смотрел это видео. Что скажут продаваны чуда китай-автопрома на батарейках?
А что тут сказать. Страхуйте авто. Если машина в тотале то страховка покроет.
Добавлено через 3 минуты 39 секунд
Еще момент. У китайцев оказывается нет такого как у мирового автопрома. Что запчасти к модели авто выпускают лет 30. Например на Б5 пассат или тойота крузер 70 до сих пор можно купит запчасти. У китайцев такого нет.
Может первый владелец лисяна проскочит то второй не факт.
WandererTM
15.12.2023, 10:18
А что тут сказать. Страхуйте авто. Если машина в тотале то страховка покроет.
Добавлено через 3 минуты 39 секунд
Еще момент. У китайцев оказывается нет такого как у мирового автопрома. Что запчасти к модели авто выпускают лет 30. Например на Б5 пассат или тойота крузер 70 до сих пор можно купит запчасти. У китайцев такого нет.
Может первый владелец лисяна проскочит то второй не факт.
Ну, про 30 лет не скажу, но из разных источников слышал про то, что есть законодательное обязательство у японцев (и, возможно, немцев) по выпуску запчастей к выпускаемым автомобилям в течение минимум 15 лет
Лень гуглить. Но на сколько знаю и в США и Европе тоже есть обязательства по выпуску запчастей на долгий срок. С 30 лет конечно это я перебор. Но суть, что запчасти будут гарантировано.
С китайскими авто не все так однозначно. Возможно уже через года 3, владелец будет тулить запчасти от нивы или какого то форда.
Но машина и правда классная. Как продукт в целом.
Сегодня узнал, что если стрельнет подушка, даже при мелком дтп. То машина превращается в кирпич. Ее не оживить ни при каких раскладах.
Насмотрелись недоблогеров в ютубе?)
Я понимаю о каком видео идет речь и оно рассчитано на тех, кто не требует доказательств и не утруждает себя проверкой информации.
Ребят, вы все уже взрослые дядьки, включайте голову. Задайте себе простой вопрос - какой производитель будет делать из своей машины кирпич даже при незначительном ДТП? Это полный бред и 100% антиреклама для бренда. Объяснение подобных вбросов очень простое - лисяны набирают очень большую популярность в нашей стране, вот и все.
По запчастям да, пока есть определенные вопросы, но мой поставщик в Китае например сказал, что может достать любые запчасти на эти машины и спокойно отправить в Россию. И я думаю много кто сейчас занимается этими вопросами. Просто нужно немного времени….
Добавлено через 12 минут 6 секунд
Все когда-то были в начале своего пути.
В 80-х японцев точно так же хейтили, не воспринимали за машины вообще, а те упорно рвались на авторынок США.
Вспомните корейцев в конце 90-х начале 2000-х. То же самое, все их критиковали и называли уродцами.
Теперь настала очередь китайцев. Китай тоже разный, есть откровенная шляпа за копейки, но есть и машины премиального уровня, типа Лисянов, Зикров, Нио и им подобных.
Сейчас главный авторынок не в США или Европе, а в Китае. Поэтому лучшие технологии и авто-новинки будут появляться именно там….
Я не знаю про какое видео речь, в инсте встречал,речь про кирпич о том,что блочутся блоки, читал коменты люди пишут что это так, но уже есть умельцы, не много,которые научились крашдату снимать. Я конечно за истину не беру, за что купил как говорится.
Задайте себе простой вопрос - какой производитель будет делать из своей машины кирпич даже при незначительном ДТП?
речь про сработку хотя бы одной подушки. А если сработала подушка, то это не "незанчительное" ДТП, а деформация кузова, т.к. датчики удара блока подушек установлены в зонах деформации кузова и блок завязан на всю остальную электронику, которая мониторит скорость вращения колёс, вектор тяги, осевые ускорения и т.д. Подушки не сработают, если это не угрожает здоровью рассажиров. Так что, очень даже верное замечание. А вот по поводу "кулибиных" не знаю....но, на китайские машины отсутствуют каталоги запчастей. У знакомого чувака был лифан, тот что с рав4 первой генерации содрали, он ещё весь ржавчиной покрылся после первой московской зимы....так у него была проблема наконечник рулевой купить в специализированном магазине китайских запчастей, он перебрал 3 образца, пока подобрал нужную резьбу на рулевую тягу. Оказалось, что их было 3 версии....долго ржали. В магазе тоже:biggrin:
Эвриканец
15.12.2023, 22:13
говорят, с нового года китайцы вводят экспортную пошлину на электрички, и это в среднем удорожит электромобиль на 400 т.р.
Кто купил такой авто раньше, им это будет бонус за первопроходство.
И опять инста сегодня, я правда не понял где это, чел едет и снимает как электрички, разные модели, на трассе на обочинах стоят в одиночку, снегом запорошённые.
LittleJohn
16.12.2023, 07:22
ИМХО, электрички у нас в стране - игрушки. Красиво, прикольно, если второй-третьей машиной. Как единственную машину брать у нас в стране - это надо экстремалом быть)
ИМХО, электрички у нас в стране - игрушки. Красиво, прикольно, если второй-третьей машиной. Как единственную машину брать у нас в стране - это надо экстремалом быть)
Да это белым воротникам норм, в паркинге на зарядке дома, до офиса в сити, кофе с покерами на патриках. Для города вполне так хватит. Да даже если дача не далеко, приехал на зарядку поставил.
И опять инста сегодня, я правда не понял где это, чел едет и снимает как электрички, разные модели, на трассе на обочинах стоят в одиночку
Казахстан на севере: https://www.yapfiles.ru/files/3044815/5830cdf89804e4c687a05cb0fa14aaac.mp4?token=MDMwNDQ 4MTUtMTcwMjcxMjY3Nw
Казахстан на севере: https://www.yapfiles.ru/files/3044815/5830cdf89804e4c687a05cb0fa14aaac.mp4?token=MDMwNDQ 4MTUtMTcwMjcxMjY3Nw
Да это, вон они беспроблемные лисички стоят.
Казахстан на севере: https://www.yapfiles.ru/files/3044815/5830cdf89804e4c687a05cb0fa14aaac.mp4?token=MDMwNDQ 4MTUtMTcwMjcxMjY3Nw
может это перегонщики стоят на отдыхе? Все машины без номеров. Хотя, такие машины на автовозах обычно возят....
говорят, с нового года китайцы вводят экспортную пошлину на электрички, и это в среднем удорожит электромобиль на 400 т.р.
Кто купил такой авто раньше, им это будет бонус за первопроходство.
Вводят дополнительную экспортную пошлину 10% на машины стоимостью выше 330к юаней.
Из стоимости автомобиля будет вычитаться необлагаемая база 330к и с разницы возьмут 10%.
L7/L9 прибавят к цене 1-2к$, а Lotus Eletre подорожает на 10к$.
Добавлено через 3 минуты 1 секунду
Да это, вон они беспроблемные лисички стоят.
Нам не известно по какой причине они там стоят, с дуру, как говорится, можно и хер сломать...
John471, ну да айди эвриканца там тоже мается. Ну он куй признается. А ты озвучишь этих пенсов,что там сын джиЭль сменил. Их взбаламутил? Ну если так прилипнут.? Я дебилов,как Вы вуалировано выражаетесь видел в обзорах,что по брашуре орут убийцы немцов, вон и курский топит, после ку он в восторги???? Чем мля,? Да адекваты сразу говорят табуретка сидение, скользкое, напппа? А может крашенный дермантин? Пруф то есть? с отсутствующей боковой поддержкой, да говно короче! Как их, а это важно можно сравнивать с комфорт бмв? ТУАРЕГА, в край, а это писец как важно. Я выложил видео выше, он все карты вскрывает, ну продованы скажите что не так?
BIMO, вы с корпоратива пишите? Интересный такой слог, немножко сложноватый :biggrin:
BIMO, вы с корпоратива пишите? Интересный такой слог, немножко сложноватый :biggrin:
Есть что возвратить?
Есть что возвратить?
Возразить нечего :good: Все по делу.
Только ничего не понятно.
Возразить нечего :good: Все по делу.
Только ничего не понятно.
Значит не дорос ещё мимо проходим :tongue:
Эти гибриды можно покупать в качестве второго автомобиля и при наличии доступа к розетке ночью. Как вариант живешь за городом в своем доме и ездишь на работу. Ночью опять к розетке. Опять же, был бы это европейский производитель у которого даже через 20 лет после выпуска модели, спокойно можно купить новую оригинальную запчасть. Но это же китайцы.:eek: Боюсь, что лет через 5 они и не вспомнят, что были такие L7/L9:mlol:
John471, ну да айди эвриканца там тоже мается. Ну он куй признается. А ты озвучишь этих пенсов,что там сын джиЭль сменил. Их взбаламутил? Ну если так прилипнут.? Я дебилов,как Вы вуалировано выражаетесь видел в обзорах,что по брашуре орут убийцы немцов, вон и курский топит, после ку он в восторги???? Чем мля,? Да адекваты сразу говорят табуретка сидение, скользкое, напппа? А может крашенный дермантин? Пруф то есть? с отсутствующей боковой поддержкой, да говно короче! Как их, а это важно можно сравнивать с комфорт бмв? ТУАРЕГА, в край, а это писец как важно. Я выложил видео выше, он все карты вскрывает, ну продованы скажите что не так?
Зеленый змей покусал?)
Крошка Ру
17.12.2023, 13:37
Что вы ему доказываете. John471 обычный торгаш - спекулянт ничего полезного не производящий. Он завтра начнет говно продавать и будет с пеной у рта рассказывать как это вкусно��
Форум про Туарег и нехер тут свои китайские поделки втюхивать. Тему надо сразу сносить.
Что вы ему доказываете. John471 обычный торгаш - спекулянт ничего полезного не производящий. Он завтра начнет говно продавать и будет с пеной у рта рассказывать как это вкусно��
Форум про Туарег и нехер тут свои китайские поделки втюхивать. Тему надо сразу сносить.
Что-то в жизни не получилось да? Смешной....
Только недалекий типа тебя с опилками в голове будет нести подобную ахинею. Ведь даже трусы, что на тебе сейчас, привезены такими же "торгашами спекулянтами" как ты их называешь. Я уж не говорю о более сложных вещах. Не будь таких "торгашей-спекулянтов", ты бы до сих пор щи лаптем хлебал и на ведре с болтами ездил в лучшем случае. Поэтому захлопни свою варежку и залезь обратно в ту нору, из которой вылез. Тебя сюда никто не звал....
С Уважением.....)
Prospere
18.12.2023, 02:19
Китайцы vs Казахстанская зима
https://m.vk.com/video-60130670_456291629
Китайцы vs Казахстанская зима
https://m.vk.com/video-60130670_456291629
Было уже на предыдущей странице
Казахстан на севере: https://www.yapfiles.ru/files/3044815/5830cdf89804e4c687a05cb0fa14aaac.mp4?token=MDMwNDQ 4MTUtMTcwMjcxMjY3Nw
Да это, вон они беспроблемные лисички стоят.
Китайцы vs Казахстанская зима
https://m.vk.com/video-60130670_456291629
Это видео - фейк от начала и до конца, падают походу продажи немцев/японцев/корейцев, приходится подобные вбросы делать...))
Санжар выпустил на своем канале разоблачение
https://youtu.be/pxsPkTavZ_I?si=yivfjA_E3Fts2Lnl
Bald cat
18.12.2023, 18:48
Что-то в жизни не получилось да? Смешной....
Только недалекий типа тебя с опилками в голове будет нести подобную ахинею. Ведь даже трусы, что на тебе сейчас, привезены такими же "торгашами спекулянтами" как ты их называешь. Я уж не говорю о более сложных вещах. Не будь таких "торгашей-спекулянтов", ты бы до сих пор щи лаптем хлебал и на ведре с болтами ездил в лучшем случае. Поэтому захлопни свою варежку и залезь обратно в ту нору, из которой вылез. Тебя сюда никто не звал....
С Уважением.....)
Смешно когда продаваны и табуретки в грузоперевозках считаю, что без них, что-то изменится при наличии интернета.
Смешно когда продаваны и табуретки в грузоперевозках считаю, что без них, что-то изменится при наличии интернета.
Сам то понял что написал?
Bald cat
18.12.2023, 18:55
Сам то понял что написал?
А что здесь непонятного написано?
Сергей Васильевич
18.12.2023, 19:16
А что здесь непонятного написано?
К буквам претензий нет!:biggrin:
Сам то понял что написал?
Если докапываться до правописания, то камрад лишь одну букву не добил в слове «считаю (т)». Остальное все более, чем понятно. Вы ранее заступились за торгашей спекулянтов, если бы не они, то некоторые до сих пор щи лаптем хлебали бы.
Точно также рассуждают и «табуретки в грузоперевозках» в просторечии - диспетчера, логисты. На самом деле они отнимают значительную прибыль у перевозчиков. Сам работаю в грузоперевозках и понимаю этого человека, как нельзя лучше, но видимо не все в этой сфере крутятся и данный слэнг не всем понятен.:cool:
Bald cat
18.12.2023, 21:59
:good: Если докапываться до правописания, то камрад лишь одну букву не добил в слове «считаю (т)». Остальное все более, чем понятно. Вы ранее заступились за торгашей спекулянтов, если бы не они, то некоторые до сих пор щи лаптем хлебали бы.
Точно также рассуждают и «табуретки в грузоперевозках» в просторечии - диспетчера, логисты. На самом деле они отнимают значительную прибыль у перевозчиков. Сам работаю в грузоперевозках и понимаю этого человека, как нельзя лучше, но видимо не все в этой сфере крутятся и данный слэнг не всем понятен.:cool:
Перевод конечно такой себе, но в целом можно понять и увидеть из чего и как сделаны кузова Li
https://youtu.be/TWIBakYOaYE?si=OVUogieMIT3cNBTb
Эвриканец
22.12.2023, 10:51
Перевод конечно такой себе, но в целом можно понять и увидеть из чего и как сделаны кузова Li
познавательное видео, хотя и просто протыкал, но понятно, что там над всем команда работает не как на автовазе. На днях где то видел, что над запуском модели Сяоми SU7 3400 специалистов работают перед запуском модели. И наверное, они не считают уборщиков помещений, а считают ИТР
https://dzen.ru/a/ZYF0GNgvcEEODQxz
Евгений Д.
22.12.2023, 13:26
Через 10 дней будет L7 черный на рыжем салоне на 21 колесах и заводских порогах.
Не приехала ещё? Там новая обнова большая вышла, 5.0
Не приехала ещё? Там новая обнова большая вышла, 5.0
Английский язык появился?:cool:
Евгений Д.
22.12.2023, 14:33
Английский язык появился?:cool:
Да, теперь всё на английском языке, но там много изменений
Не приехала ещё? Там новая обнова большая вышла, 5.0
На следующей неделе получим в Казани, но он уже под задатком, свои забирают.
Обновление 5.0 видел, с долгожданным английским вместо иероглифов русский не особо нужен.
Русификация должна подешеветь)
Отзыв реального владельца "Китайской" электрички....)
https://youtu.be/uoRpbGqEZ88?si=tUTEQAf6EjhrzUI0
Отзыв реального владельца "Китайской" электрички....)
https://youtu.be/uoRpbGqEZ88?si=tUTEQAf6EjhrzUI0
Не авторитет, ждём отзыва nostrum :biggrin: а то крутится всё, да около.
анатолич
24.12.2023, 15:23
А я посмотрел пять минут, они там всё восторгались стоя в прихожей. Если кто дальше смотрел, там машину показали?
А я посмотрел пять минут, они там всё восторгались стоя в прихожей. Если кто дальше смотрел, там машину показали?
Ну говорит что с 19 лямового мерса пересел, а восторга как с осла с повозкой, дальше на перемотки,он там один планшет тыркает, который жутко белым фоном в темноте по глазам бьёт, говорит что чёрт ногу сломит и разбираться не хочет,что быстро разгоняется. Ну планшет глюкнул и вот он кирпич, ну как и видео что я выкладывал, тоже говорит, что как второй авто, игрушка.
Вообще в коментах не первый раз вижу, где спрашивают про честные км, 250 озвучивают по зиме. Тут нужна арифметика нострума, ведь 250 можно ехать, а можно и стоять.
Ну интернет подъёбывает барыг монжару, что набрали заработать по 5+, а теперь на авито от 3, страшно представить, сколько эти игрушки одноразовые года через три будут на вторичном рынке, хотя наверно,если будут запчасти, регионы весты в утиль по сдают.
.....но с туарега в любой китаез не пересяду, особенно в электрический......
Сначала всегда отрицание, потом гнев, затем торг, депрессия ну и далее принятие...
Пересядешь, вопрос только во времени...)
.....а теперь на авито от 3....
Монжариков есть 2 вида, первый для китайского рынка, без теплого пакета и подогревов, с двухцветным рулем, те что с иероглифами на крышке багажника и второй так называемые "дилерские". У вторых на крышке багажника надпись Monjaro и есть подогревы сидений и лобового.
Сейчас за 3кк можно купить в РФ в лучшем случае первый вариант не в полной комплектации, да и то без документов и утиля. Дилерские идут изначально дороже примерно на 3-3,5к$.
Сейчас, кстати говоря, логистика из Бишкека прилично подорожала. Месяц назад до Москвы за 1,2к$ можно было отправить, теперь минимум 1,6-1,7к$. Страховка пока так же стоит как и была.
Ну и с января будет +10% экспортная пошлина в Китае на гибриды и электрички дороже 330к юаней.
.....регионы весты в утиль по сдают.
Сейчас это ведро в топе продают в районе 2,5кк. Я ох*ел, нахер оно нужно? Уж лучше монжарик взять......
LittleJohn
25.12.2023, 07:40
Ну интернет подъёбывает барыг монжару, что набрали заработать по 5+, а теперь на авито от 3, страшно представить, сколько эти игрушки одноразовые года через три будут на вторичном рынке, хотя наверно,если будут запчасти, регионы весты в утиль по сдают.
Не защищаю китайцев, но с чего монжаро стал одноразовой игрушкой? Там вольвовские агрегаты, вполне надежные, aisin овсский 8 ступенчатый автомат, да и катается у нас их уже достаточно чтобы первое впечатление составить и оно вполне положительное.
Не защищаю китайцев, но с чего монжаро стал одноразовой игрушкой? Там вольвовские агрегаты, вполне надежные, aisin овсский 8 ступенчатый автомат, да и катается у нас их уже достаточно чтобы первое впечатление составить и оно вполне положительное.
Вольвовское или их копия? Мнение после чего положительное? Смотрел отзыв владельца, у которого Вольво и монжара, говорит нет там от Вольво ничего, через два месяца весь салон в сверчках, сидение не удобные, свет никакой, мультимедиа тормозит, и по списку. А одноразовые в смысле кто и за сколько их потом на вторичке купит?
Вот 3500 к примеру
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/geely_monjaro_2.0_at_2023_60km_3397037366?utm_camp aign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Вольвовское или их копия? Мнение после чего положительное? Смотрел отзыв владельца, у которого Вольво и монжара, говорит нет там от Вольво ничего, через два месяца весь салон в сверчках, сидение не удобные, свет никакой, мультимедиа тормозит, и по списку.....
Если нет желания видеть очевидные сходства, то конечно ничего не увидишь.
"...глуп тот человек, который никогда не меняет своего мнения..." @Уинстон Черчилль
Вот тут бывший авторизованный СЦ Volvo сравнивает начинку Monjaro и ХС40
https://youtu.be/FnCCOwHGMWs?si=QhJpHSZUjoq03AkJ
LittleJohn
25.12.2023, 09:29
Вольвовское или их копия? Мнение после чего положительное? Смотрел отзыв владельца, у которого Вольво и монжара, говорит нет там от Вольво ничего, через два месяца весь салон в сверчках, сидение не удобные, свет никакой, мультимедиа тормозит, и по списку. А одноразовые в смысле кто и за сколько их потом на вторичке купит?
Вот 3500 к примеру
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/geely_monjaro_2.0_at_2023_60km_3397037366?utm_camp aign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Во многих источниках пишут что это вольвовский движок. Да даже если и копия, и что? На него хоть одно нарекание есть? Или на коробку? Или на технику? Сверчки в салоне - ты серьезно?) ну так он и стоит 3 млн а не 10, покажи хоть одного конкурента за эти деньги
LittleJohn, ну да., теперь по этим деньгам это отличное авто, конечно лучше даже,если не хватает взять кредит и добить до него нежели за москвич или темпа че ладу. Я вообщем не имею ничего против Китая, просто в том то и дело что время показало по "бюджетным" хуизХу. Поэтому эффект ВАУ у меня к ним прошёл, и пока что наблюдаю, но не говорю что не пересяду на них.
LittleJohn
25.12.2023, 09:54
LittleJohn, ну да., теперь по этим деньгам это отличное авто, конечно лучше даже,если не хватает взять кредит и добить до него нежели за москвич или темпа че ладу. Я вообщем не имею ничего против Китая, просто в том то и дело что время показало по "бюджетным" хуизХу. Поэтому эффект ВАУ у меня к ним прошёл, и пока что наблюдаю, но не говорю что не пересяду на них.
Ну просто ты написал «одноразовая игрушка» конкретно про монжаро, и тут я не согласен. Пока вполне достойный авто за свои деньги. А в остальном в целом согласен
С нынешней политикой все там (на китайцах) будем. Часто пользуюсь китайским автопромом в каршеринге, невольно сравниваю их с моим туарегом. Плюсов явных не вижу. Из явных минусов, не удобная посадка. На скольких китаезах не ездил, сидеть не удобно. У меня рост 190, комфортно расположится не получается. Подушка короткая, ноги сильно сгибать приходится, чтобы удобно было руль держать. Отъедешь назад, чтобы ноги немного вытянуть, до руля уже не удобно тянуться. Вот и ищешь компромисс, что бы и управлять можно было и спина с ногами не затекли. После таких чудных машин в туарег садишься, прям, как в рай попал.:biggrin:
С нынешней политикой все там (на китайцах) будем. Часто пользуюсь китайским автопромом в каршеринге, невольно сравниваю их с моим туарегом. Плюсов явных не вижу. Из явных минусов, не удобная посадка. На скольких китаезах не ездил, сидеть не удобно. У меня рост 190, комфортно расположится не получается. Подушка короткая, ноги сильно сгибать приходится, чтобы удобно было руль держать. Отъедешь назад, чтобы ноги немного вытянуть, до руля уже не удобно тянуться. Вот и ищешь компромисс, что бы и управлять можно было и спина с ногами не затекли. После таких чудных машин в туарег садишься, прям, как в рай попал.:biggrin:
Некорректно сравнивать самые бюджетные Китайские машины в нашем прокате с топовой моделью одного из крупнейших мировых концернов, не та весовая категория совершенно. Для сравнения с туарегом отлично подойдет например L7, вот тут то счет будет не в пользу немца при гораздо меньшей стоимости. Ну конечно если ты здравомыслящий человек, а не упоротый "ничего не вижу и видеть не хочу"...)
LittleJohn
25.12.2023, 10:31
С нынешней политикой все там (на китайцах) будем. Часто пользуюсь китайским автопромом в каршеринге, невольно сравниваю их с моим туарегом. Плюсов явных не вижу. Из явных минусов, не удобная посадка. На скольких китаезах не ездил, сидеть не удобно. У меня рост 190, комфортно расположится не получается. Подушка короткая, ноги сильно сгибать приходится, чтобы удобно было руль держать. Отъедешь назад, чтобы ноги немного вытянуть, до руля уже не удобно тянуться. Вот и ищешь компромисс, что бы и управлять можно было и спина с ногами не затекли. После таких чудных машин в туарег садишься, прям, как в рай попал.:biggrin:
Корректнее все таки сравнивать новое с новым. А так понятно что хороший исправный туарег особо смысла менять на китайца нету
Geely Monjaro тестил на днях. Пожалуй, самая европейская машина из всех китайских авто. Очень достойно едет, рулится. 8ст акпп aisin, двигатель 2л турбобензин от Volvo. У ОД можно купить в топе +- за 4 млн.р.с трейд ин, кредитом.
Если б не было туарега, то вполне нормальный вариант по нынешним временам.
Добавлено через 1 минуту 24 секунды
С нынешней политикой все там (на китайцах) будем. Часто пользуюсь китайским автопромом в каршеринге, невольно сравниваю их с моим туарегом. Плюсов явных не вижу. Из явных минусов, не удобная посадка. На скольких китаезах не ездил, сидеть не удобно. У меня рост 190, комфортно расположится не получается. Подушка короткая, ноги сильно сгибать приходится, чтобы удобно было руль держать. Отъедешь назад, чтобы ноги немного вытянуть, до руля уже не удобно тянуться. Вот и ищешь компромисс, что бы и управлять можно было и спина с ногами не затекли. После таких чудных машин в туарег садишься, прям, как в рай попал.:biggrin:
Подтверждаю выводы :hi:
Добавлено через 2 минуты 1 секунду
Некорректно сравнивать самые бюджетные Китайские машины в нашем прокате с топовой моделью одного из крупнейших мировых концернов, не та весовая категория совершенно. Для сравнения с туарегом отлично подойдет например L7, вот тут то счет будет не в пользу немца при гораздо меньшей стоимости. Ну конечно если ты здравомыслящий человек, а не упоротый "ничего не вижу и видеть не хочу"...)
Возможно, но некорректно сравнивать электричку с двс. Двс в любом случае пока что универсальнее и точно надежнее. Как и долговечнее при прочих равных.:drinks:
LittleJohn
26.12.2023, 06:54
Электричка просто городская игрушка.причем для крупных городов. И боюсь что в России так и останется еще очень очень долго
Электричку рассматривать только если у тебя место в паркинге и розетка к нему подведена, иначе на кой этот геморрой искать, ждать очереди, переживать за запас, вообще бред. :wacko:
Электричка просто городская игрушка.причем для крупных городов. И боюсь что в России так и останется еще очень очень долгодля крупных городов? Вы серьезно? Если человек живет в многоэтажке и машина стоит на парковке возле дома, где ему заряжаться? А если большинство пересядет на электрички? Очереди после работы на зарядные станции будут такие, как за колбасой в конце 80х. После работы нужно заехать на зарядку, а там очередь из 10и машин… Полночи заправляться, чтобы утром на работу доехать? Сейчас, пока мало электричек, еще более менее эксплуатировать их можно, но при массовом пересаживании на электромобили, будет коллапс. Сейчас в Москве на обычных АЗС на заправках очереди бывают, при том, что бензином машина заправляется минут 5 и заправок, как грязи. Что будет, если эти машины будут иметь не двс, а электродвигатели, даже представить боюсь…:eek:
...У ОД можно купить в топе +- за 4 млн.р.с трейд ин, кредитом...
Ну тут кому как удобно конечно, но вот смотри - 4кк это значит при трейд-ин нагнут хорошо по цене, наверняка впарят допы и прочие страховки за конский прайс, а это еще плюс к общей стоимости. Если просто прийти с деньгами без трейд-ин и кредита, то у дилеров цена будет 4,5кк самый минимум наверное, а то и 4,7-4,8кк. Все зависит от жадности дилера.
Для понимания - под ключ самый жирный "дилерский" с надписью Monjaro на крышке багажника и подогревами лобового и задних сидений как стоит в шоурумах, при нынешнем курсе можно постараться и уложиться в 3,7-3,8кк включая ЭПТС/СБКТС и коммерческий утиль. Вот и считай, стоит ли переплачивать 0,8-1кк за мнимую гарантию дилеров....?
...Возможно, но некорректно сравнивать электричку с двс.
L7 это последовательный гибрид, заправляй бензин и катайся без зарядок. Просто это другая философия автомобиля, есть конечно некоторые ограничения и их нужно соблюдать.
.......Двс в любом случае пока что универсальнее и точно надежнее.....
Так в том то и дело, что последовательный гибрид универсальнее классических ДВС и чистых электричек, если пробеги до 100-140км в день и есть возможность заряжать по ночам, то катайся на электричестве, если нет, то включаешь режим "бензин" и вперед.
Ну а по надежности момент спорный, у гибридов например нет коробки и всего навесного с ней вязанного, ДВС нагружен меньше, а значит ресурс больше, с режимом рекуперации колодки и тормозные диски ходят гораздо дольше. Ну и электродвигатель требует замены 1л масла в редукторе раз в 50 000км пробега. При этом КПД у электрических двигателей выше чем у классических ДВС, реакция на педаль моментальная, тяга и момент как у паровоза, потери в мощности минимальные т.к. двигатели стоят на осях колес, прогрев салона очень быстрый за счет тенов и т.д......
5000км на L7 по Дальнему Востоку и Забайкалью в морозы до -40 без зарядок чисто на бензине
https://youtu.be/UjtOzqcpWOU?si=s9eGMLP15yd-W9r1
michfood
26.12.2023, 17:45
А нах нужна электричка, если ездить на бензине?
А нах нужна электричка, если ездить на бензине?
А нах писать подобные вопросы если не прочитал о чем речь с первых страниц в теме?
Иди с миром...)
michfood
26.12.2023, 19:22
John471, тебе на последней странице написали, что в крупном городе зарядок не хватит в последующие лет 50, так что иди сам с миром...)
Эвриканец
26.12.2023, 19:37
А нах нужна электричка, если ездить на бензине? лично я избавился от бензинок. За бензин платить надо, а электричество у нас в Собянинске бесплатное. на зарядке рядом с домом, и кстати, под попой две электрички, одну можно заряжать, пока на другой катаешь, ноухау )
michfood
26.12.2023, 19:47
Эвриканец, везёт вам в Собянинске. Я правда не знаю что это и где, но если у вас ещё и воздух бесплатно дают, то я еду к вам )
А нах нужна электричка, если ездить на бензине?
Чтобы трахаться...........https://youtu.be/TB41Bqpyoqw:mlol:
Эвриканец
26.12.2023, 20:02
Чтобы трахаться...........https://youtu.be/TB41Bqpyoqw:mlol: я на фиат500 е , снимаю клемму 12 в акк, когда нужно более месяца его отстаивать без движения. Потому что, на блоках с высоковольтниками стоят контроллеры, даже в спящем режиме они время от времени просыпаются и что то там между ячейками балансируют. Поэтому в телеге профильной для чайников давно уже все расписано, например про то, над чем в видосе удивляются первоходы )
LittleJohn
27.12.2023, 07:21
лично я избавился от бензинок. За бензин платить надо, а электричество у нас в Собянинске бесплатное. на зарядке рядом с домом, и кстати, под попой две электрички, одну можно заряжать, пока на другой катаешь, ноухау )
По Москве кататься да, пойдет. А как быть в регионах? А как быть тем у кого трассы много и кто катается по удаленным уголкам нашей родины?
Чтобы трахаться...........https://youtu.be/TB41Bqpyoqw:mlol:
Именно так. Если не соблюдать элементарные правила, то легкий "интим" обеспечен...
В L7 например при отключении всяких "жрущих" функций, расход батареи примерно 1% за 2-3 дня в зависимости от окружающей температуры. Математика не сложная, можно легко посчитать на сколько стояночных дней хватит заряда батареи.
Сколько реально моджаро взять, вот свояк говорит нет меньши 3900, так? Скажите сколько минимально реально?
Алексей 154
03.01.2024, 06:55
С Китая манжаро без зимнего пакета будет . И отзывы почитайте , та ещё балалайка подвеска жесткая моторы капризные салон в сверчках ( короче Китай он и есть Китай)
Сколько реально моджаро взять, вот свояк говорит нет меньши 3900, так? Скажите сколько минимально реально?
На предыдущей странице я расписывал про обе версии - для Китая и "Дилерские" с теплым пакетом, нужно отмотать немного назад.
С Китая манжаро без зимнего пакета будет . И отзывы почитайте , та ещё балалайка подвеска жесткая моторы капризные салон в сверчках ( короче Китай он и есть Китай)
А "Дилерские" это не Китай?)))
С Китая манжаро без зимнего пакета будет . И отзывы почитайте , та ещё балалайка подвеска жесткая моторы капризные салон в сверчках ( короче Китай он и есть Китай)
Да я ему говорил, да и сам он по дилерам покатался, вроде на мазду нацеливается. Ну за Китай всё равно не отметает.
В Од Geely при тесте мне сказали, чем отличается дилерский от недилерского, помимо зимнего пакета. Типа од не сможет диагностировать Geely, произведенного для китайского рынка, типа диагностическое оборудование не видит его. Т.о.все, что касается эл.диагностики и электрики - од обслужить не смогут. Только масло типа поменять да механика, слесарка. Верится с трудом, но за что купил, за то и продаю. Моя версия, од просто не хочет обслуживать негарантийные китайские авто.
......Моя версия, од просто не хочет обслуживать негарантийные китайские авто.
Обслуживать то они хотят по конским ценам, а еще больше хотят продавать по оверпрайсу, поэтому всеми силами пытаются продавить запрет на серый ввоз Монжариков и им подобных авто.
А пока особо впечатлительным холода в сраку нагоняют чтобы им же продавать дороже. Только люди одного не понимают - в нашей стране сейчас гарантии, в привычном ее понимании, нет ни на что. Отсюда простой вопрос - какой смысл нести деньги дилерам?
Вот и вся математика.....)
Обслуживать то они хотят по конским ценам, а еще больше хотят продавать по оверпрайсу, поэтому всеми силами пытаются продавить запрет на серый ввоз Монжариков и им подобных авто.
А пока особо впечатлительным холода в сраку нагоняют чтобы им же продавать дороже. Только люди одного не понимают - в нашей стране сейчас гарантии, в привычном ее понимании, нет ни на что. Отсюда простой вопрос - какой смысл нести деньги дилерам?
Вот и вся математика.....)
А по существу вопроса если ответить на конкретное выше мнение од.
На китайцев гарантия есть, и у Chery, и у Geely, странно слышать уж от тебя то такие пугалки.
Эти официально давно в РФ и никуда не уходили.
LittleJohn
03.01.2024, 11:54
В Од Geely при тесте мне сказали, чем отличается дилерский от недилерского, помимо зимнего пакета. Типа од не сможет диагностировать Geely, произведенного для китайского рынка, типа диагностическое оборудование не видит его. Т.о.все, что касается эл.диагностики и электрики - од обслужить не смогут. Только масло типа поменять да механика, слесарка. Верится с трудом, но за что купил, за то и продаю. Моя версия, од просто не хочет обслуживать негарантийные китайские авто.
Вполне возможно так и есть. Программное обеспечение дилеров в РФ не видит китайские ВИН номера
Алексей 154
03.01.2024, 17:53
На предыдущей странице я расписывал про обе версии - для Китая и "Дилерские" с теплым пакетом, нужно отмотать немного назад.
А "Дилерские" это не Китай?)))
Китай , нов них зимний пакет присутствует ., в чериках коробки летят как горячие пирожки и их меняют по гарантии , а сам притащиш и останешься с ней в жопе . Есть случаи и моторы отрыгивают . А запчасти хер где найдешь или по конским ценам .
......На китайцев гарантия есть, и у Chery, и у Geely, странно слышать уж от тебя то такие пугалки.
Эти официально давно в РФ и никуда не уходили.
Обещать гарантию и исполнять гарантийные обязательства это не одно и то же.
Чанган тоже давно в РФ и никуда вроде как не уходил. Человек купил машину у дилера дороже чем на авито как раз по причине "гарантии", но при наступлении гарантийного случая ОД положил на него болт. И если бы он не начал качать ситуацию на своем ютуб канале, то нихера бы ничего не добился. Представительству Чанган было похер на все.
Более того, достоверно не известно официальные ли это дилеры Джили, Чери, Чанган и т.д.
Ниже сага в двух частях на тему "Официальная Гарантия от Чанган"...
https://youtu.be/2LlLwMwqzOE?si=H0lEqTL4UiJGD8Bv
Китай , нов них зимний пакет присутствует ., в чериках коробки летят как горячие пирожки и их меняют по гарантии , а сам притащиш и останешься с ней в жопе . Есть случаи и моторы отрыгивают . А запчасти хер где найдешь или по конским ценам .
Нет проблем, готов платить дилерам - вэлкам...)
Каждый сам решает кому и за что отдать свои деньги....
Алексей 154
03.01.2024, 19:34
Обещать гарантию и исполнять гарантийные обязательства это не одно и то же.
Чанган тоже давно в РФ и никуда вроде как не уходил. Человек купил машину у дилера дороже чем на авито как раз по причине "гарантии", но при наступлении гарантийного случая ОД положил на него болт. И если бы он не начал качать ситуацию на своем ютуб канале, то нихера бы ничего не добился. Представительству Чанган было похер на все.
Более того, достоверно не известно официальные ли это дилеры Джили, Чери, Чанган и т.д.
Ниже сага в двух частях на тему "Официальная Гарантия от Чанган"...
https://youtu.be/2LlLwMwqzOE?si=H0lEqTL4UiJGD8Bv
Нет проблем, готов платить дилерам - вэлкам...)
Каждый сам решает кому и за что отдать свои деньги....
Двоим знакомым поменяли коробки по гарантии
Двоим знакомым поменяли коробки по гарантии
Давно было?
Алексей 154
04.01.2024, 05:38
Давно было?
Первый декабрь 22 второй июнь 23 и у того кто в декабре коробас опять чудит .
На многих китайавто роботы стоят, на монджаро, уже перетирали, 8ст aisin, надежный агрегат в целом.:hi:
Просто тема смешалась с лиавто на китайавто в целом.
С ли мне лично все понятно, вывод сделан. Остальной китай кмк надо продолжать изучать. :hi:
Новый электромобиль Xiaomi SU7
https://youtu.be/wZUJ8iDETR8?si=Zu38UxP97zOGHdvI
А как там лисян в текущие морозы себя чувствует?
Что с запасом хода?
Зимнего пакета у него, я так понимаю, тоже нет?
Зона дворников, лобовое, форсунки омывайки, все без обогрева?
В казани температуры в целом ниже чем в нерезиновой, какие ньюансы эксплуатации по зиме есть?
А как там лисян в текущие морозы себя чувствует?
Что с запасом хода?
Зимнего пакета у него, я так понимаю, тоже нет?
Зона дворников, лобовое, форсунки омывайки, все без обогрева?
В казани температуры в целом ниже чем в нерезиновой, какие ньюансы эксплуатации по зиме есть?
Вот здесь человек рассказывает про особенности зимней эксплуатации
https://youtu.be/sx__2NQmre8?si=Lu9hy5rjP_dAL79p
Вопрос не по теме, исключительно в виде консультации от опытных VAGоводов))
Какую цену можно считать справедливой в нынешних реалиях за Porsche Cayenne 2015г., черный на красной коже, 4.2 дизель 384л.с. в состоянии - практически идеал с честным пробегом 92 000км.?
Был единственный косметический окрас одной из дверей без замены, на обслуживании и прочих вещах хозяин не экономил....
Срач разрешается....)))
Artem из Vrn
09.01.2024, 17:25
Около 4-х едениц. плюс минус
анатолич
09.01.2024, 17:47
Неужели в обмен на китаеза предлагают кайен?
Неужели в обмен на китаеза предлагают кайен?
2 таких дают за L7, вот думаю, брать или нах....))
Алексей 154
09.01.2024, 18:49
2 таких дают за L7, вот думаю, брать или нах....))
Да конечно избавляйся от китайского г…вна :rolleyes:
Бери!
Ажиотаж на китаезов спадет, а кайенов больше не будет. Вот тут ты королем будешь - все- таки немецкие машины в цене будут.
Есть такая мысль, таких машин больше не будет. А этот реально достойный экземпляр, но человек еще не определился продавать или нет.
Добавлено через 1 минуту 14 секунд
Да конечно избавляйся от китайского г…вна :rolleyes:
Китайского г**на будет все больше и больше, сейчас кстати говоря цены самые низкие на них.
L7 Max на 21 колесах и с заводскими порогами можно уложиться ниже 6кк
Разгрузка в Бишкеке на таможню
Artem из Vrn
10.01.2024, 07:23
2 таких дают за L7, вот думаю, брать или нах....))
Не мелочись, меньше чем на 3 не меняй
Неужели в обмен на китаеза предлагают кайен?
Не, ну фифти фифти и я может бы поменялся, 15-й год на 23-й все таки хоть в чем то плюс.
А так, если за беспроблемный Кай 4.2 дизель, надо доплатить столько же, чтобы получить в замен этот Ли-мобиль, да ну его нах... там явно у владельца что то не то или с тачкой или с головой, но скорее всего ни то и ни другое, а обыкновенные барыжьи "невероятные истории" :wink:
Давно задумываюсь, что мой Тур 13 года пора бы менять. Он у меня в целом всем хорош, трилитрадизель ст1, комплектация самая максимальная со всеми существующими допами на доресте, доп шумка, антикор, броня, керамика и прочее, да и пробега 120тыс. Всё хорошо, но как-то хочется свежего чего-то. Ещё молод, хочется мониторчиков и разных других погремушек.
На фоне войны в Китае за покупателя некоторые производители начали опускать ценник на авто.
Вышел рест Voyah Free, который по прайсу на 10к$ дешевле дореста, чтобы отжать долю рынка у Лисянга, как я понял. Собственно по факту сейчас через среднестатистического серовоза гибридный Free выходит 4,4-4,5 вроде как, или даже дешевле. Раньше когда они начинались от 5,5-6,5 конечно даже не смотрел на них, не мой прайс.
Я достаточно оптимистично оцениваю своего тура, может и излишне, но всё же думаю что уйдет за условные 3,2-3,4. Т.е. условно докинув 1-1,2млн я могу купить новый и вроде как вполне интересный автомобиль.
Пока правда не был на тестдрайве, но ютуб изучил. Что я получу и стоит ли оно того?
Новый автомобиль, выглядит хорошо, современно внутри и снаружи.
Хороший по материалам, этож вроде как один из китайский премиумов/полупремиумов.
Технологичный, со всеми современными приблудами.
Последовательный гибрид, все плюсы электротяги без привязки к зарядке.
Вроде как едет хорошо с точки зрения динамики, 500 (700) сил, при весе 2,5+т разгоняется вроде как 4,5-4,7. Нет переключений, рывков и тд.
Пневма, конечно клиренс не Тура, но достаточный для Мск. И вроде как весьма комфортная.
С точки хрения рулёжки - подвеску вроде содрали с маккана, плюс низкий центр тяжести. Говорят рулится отлично.
Шумка тоже в поряде, стекла двойные как у меня на Туре. Доп шумку сделаю если мало будет - думаю врядли будет шумнее чем в Туре по итогу.
Короче при данном прайсе мне кажется весьма интересным вариантом. По крайней мере за доплату в 1-1,2 млн выглядит вполне адекватно. Учитывая изначально весьма низкий прайс, не думаю, что года через 3 не смогу его продать в те же деньги.
Ну и плюс вроде как есть условное официальное дилерство.
Что думаете по поводу этого варианта?
....но скорее всего ни то и ни другое, а обыкновенные барыжьи "невероятные истории" :wink:
Друг, вопрос был по цене за обозначенный автомобиль, а не о том, кто во что верит...)
...Собственно по факту сейчас через среднестатистического серовоза гибридный Free выходит 4,4-4,5 вроде как, или даже дешевле.....
Сейчас рынок покупателя с деньгами, а не продавца, поэтому можно и дешевле купить.
......Что думаете по поводу этого варианта?
Не там ты этот вопрос задал, сейчас тебе прояснят кто ты и что ты...))
Что думаете по поводу этого варианта?
Да что тут думать, решать только Вам. Или искать кого-то объективного кто сделал такую же рокировку с Тура на Воях, но опять же где будет истина ХЗ. Сам всю голову сломал по смене авто, на Китай не созрел, да и не очень тянет туда, а с другой стороны Тур или Q7-8 от 20 года в нормальном состоянии от 7,5мио и выше.... Тупик какой-то...:frown:
Ну сейчас принято говорить, лучше немецкая милфа,чем китайская малолетка.
Ну новый авто это всё таки НоВЫЙ! Если проблем с запчастями и обслуживанием нет, то чего, пора мирится с Китаем. На вторичке да, будет так, хоть за сколько бы забрали.
Вариант может пригнать б/у что из того же Китая.
Artem из Vrn
10.01.2024, 08:07
Если проблем с запчастями и обслуживанием нет, то чего, пора мирится с Китаем
На примере китайских тягачей, многие их понабрали, кто то от без исходки, кто то понаслушавшись умников всяких, итог у всех один - запчасти стоят космос, дороже чем на европу, в наличии есть далеко не все, банально разбив фару, можно стать на прикол на пару месяцев, диагносты подключиться к ним не могут, официалы еще тоже не научились, плюс нет каталогов запчастей.
С легковыми будет такая же картина, просто их еще мало купили в отличии от грузовиков, которых набрали десятки тысяч за 22 и 23 годы.
Не там ты этот вопрос задал, сейчас тебе прояснят кто ты и что ты...))
Да с таким вопросом сложно где либо)
Задашь тут услышишь "как можно сравнивать богоподобный немецкий автомобиль с кетайской погремушкой".
Задашь на условном Воя клубе - "как можно сравнивать древнее устаревшее ведро с новым технологичным последовательным гибридом".
Ну может кто катался)
Хочется просто посвежее, чтоб по красоте и ютубчик посмотреть и навигацию не с телефона запускать. И чтоб ехала, рулилась, и чтоб тихо было в салоне. Вроде как Воя закрывает эти вопросы. И сил 500 (700), и до налоговая (они вроде как 204 силы таможатся все).
Просто докинув 1-1,5млн я просто не вижу никаких интересных вариантов авто до 5 лет которые не были бы хуже моего Тура примерно всем.
L7 гибридный конечно по интереснее, но и дороже ещё на миллион+-. Да и вроде как Воя более нацелена на наш рынок, скорее всего их будет больше что дает много очевидных плюсов, начиная от доступности запчастей/сервисов и заканчивая актуальностью на вторичке.
Artem из Vrn
10.01.2024, 09:35
Да и вроде как Воя более нацелена на наш рынок, скорее всего их будет больше
В Воронеже бывший дилер Порша ими торгует, знакомый катался, что рассказывал - пневма хорошо работает, клиренс маленький, разгон очень бодрый, но после 130 уже слабее разгоняется, вроде как больше 160 не едет, запчастюльки есть, но не все и не дешево. Тур 13 года, с доплатой в лям, я бы махнул. "2 Порша" на Лисянг точно нет, впрочем это совсем другая история.
анатолич
10.01.2024, 09:37
Давно задумываюсь, что мой Тур 13 года пора бы менять. Он у меня в целом всем хорош, трилитрадизель ст1, комплектация самая максимальная со всеми существующими допами на доресте, доп шумка, антикор, броня, керамика и прочее, да и пробега 120тыс. Всё хорошо, но как-то хочется свежего чего-то. Ещё молод, хочется мониторчиков и разных других погремушек.
На фоне войны в Китае за покупателя некоторые производители начали опускать ценник на авто.
Вышел рест Voyah Free, который по прайсу на 10к$ дешевле дореста, чтобы отжать долю рынка у Лисянга, как я понял. Собственно по факту сейчас через среднестатистического серовоза гибридный Free выходит 4,4-4,5 вроде как, или даже дешевле. Раньше когда они начинались от 5,5-6,5 конечно даже не смотрел на них, не мой прайс.
Я достаточно оптимистично оцениваю своего тура, может и излишне, но всё же думаю что уйдет за условные 3,2-3,4. Т.е. условно докинув 1-1,2млн я могу купить новый и вроде как вполне интересный автомобиль.
Пока правда не был на тестдрайве, но ютуб изучил. Что я получу и стоит ли оно того?
Новый автомобиль, выглядит хорошо, современно внутри и снаружи.
Хороший по материалам, этож вроде как один из китайский премиумов/полупремиумов.
Технологичный, со всеми современными приблудами.
Последовательный гибрид, все плюсы электротяги без привязки к зарядке.
Вроде как едет хорошо с точки зрения динамики, 500 (700) сил, при весе 2,5+т разгоняется вроде как 4,5-4,7. Нет переключений, рывков и тд.
Пневма, конечно клиренс не Тура, но достаточный для Мск. И вроде как весьма комфортная.
С точки хрения рулёжки - подвеску вроде содрали с маккана, плюс низкий центр тяжести. Говорят рулится отлично.
Шумка тоже в поряде, стекла двойные как у меня на Туре. Доп шумку сделаю если мало будет - думаю врядли будет шумнее чем в Туре по итогу.
Короче при данном прайсе мне кажется весьма интересным вариантом. По крайней мере за доплату в 1-1,2 млн выглядит вполне адекватно. Учитывая изначально весьма низкий прайс, не думаю, что года через 3 не смогу его продать в те же деньги.
Ну и плюс вроде как есть условное официальное дилерство.
Что думаете по поводу этого варианта?
Торопиться не надо. Надо для начала установить в тура китайскую магнитолу (только родную далеко не убирать). а потом представить. что ВСЯ машина так будет "радовать".
В Воронеже бывший дилер Порша ими торгует, знакомый катался, что рассказывал - пневма хорошо работает, клиренс маленький, разгон очень бодрый, но после 130 уже слабее разгоняется, вроде как больше 160 не едет, запчастюльки есть, но не все и не дешево. Тур 13 года, с доплатой в лям, я бы махнул. "2 Порша" на Лисянг точно нет, впрочем это совсем другая история.
Да про разгон после 150 тоже читал что тухнет. 200 точно едет, но не долго, генератор не вывозит скорость выше 160, дальше начинает жраться батарея.
Но так ли часто я езжу на таких скоростях?) Последний раз выше 150 разгонялся год назад по М11, да там жарил 230-240 и доехал до Спб за 4 часа. Но в целом я и 150-160 вполне переживу, может живее буду)
Добавлено через 3 минуты 19 секунд
Торопиться не надо. Надо для начала установить в тура китайскую магнитолу (только родную далеко не убирать). а потом представить. что ВСЯ машина так будет "радовать".
Думал об этом, но не хочу лишаться 360 камер. Да и смотрится тут инородно.
Да и в целом меня не сильно пугают электронные баги/приколы, я адепт андроида, там всякое бывает)
Добавлено через 4 минуты 53 секунды
Сейчас рынок покупателя с деньгами, а не продавца, поэтому можно и дешевле купить.
Стремно всё это, там где не боишься покупать - дорого. Там где красивая цена - не понятно, страшно) Разброс цен если в Мск брать - огромный.
Плюс всякие мутные истории про инвойсы заниженные и прочее. Ходят даже слухи что рестовая Воя только для внутреннего рынка Китая и их вообще могут блокнуть в РФ (хотя это скорее бред).
Короче надо вникать в вопрос, искать как купить по норм прайсу и тд.
Торопиться не надо. Надо для начала установить в тура китайскую магнитолу (только родную далеко не убирать). а потом представить. что ВСЯ машина так будет "радовать".
Некорректное сравнение и как следствие не верные выводы
Стремно всё это, там где не боишься покупать - дорого. Там где красивая цена - не понятно, страшно) Разброс цен если в Мск брать - огромный.
Вот толковые ребята и цены у них приятные, ну если сравнивать с салонами.
Как никак бывший дилер МБ https://t.me/CarHouseRussia
У них свой эвакуатор есть для доставки авто по РФ, думаю можно и по цене с ними общаться.
....Плюс всякие мутные истории про инвойсы заниженные и прочее....
Эту тему уже разжевывал здесь, можешь отмотать назад и почитать.
Подобную ересь про инвойсы несут преимущественно те, кто возит через Беларусь. Но эти ребята говорят А, но не говорят Б и возможные последствия Белорусской таможни на льготника. А там может прилететь похлеще чем с Кыргызстаном.
.....Ходят даже слухи что рестовая Воя только для внутреннего рынка Китая и их вообще могут блокнуть в РФ (хотя это скорее бред).
Вероятность этого примерно такая же или даже ниже чем блокировка всех айфонов на территории РФ.
Может вопрос не в тему, ну раз речь тут за Китай идёт всё же спрошу у знающих, как дела с тормозами обстоят на Китайских авто ? А то все пишут про динамику и мощь, а за тормоза чёт отзывов не встречал.
Вот толковые ребята и цены у них приятные, ну если сравнивать с салонами.
Как никак бывший дилер МБ https://t.me/CarHouseRussia
У них свой эвакуатор есть для доставки авто по РФ, думаю можно и по цене с ними общаться.
Благодарю за наводку, ценник у них и правда нормальный. Да и Чебоксары не то чтобы сильно далеко)
Короче надо покататься в любом случае сначала. Да и в отпуск через пару недель уезжаю, после отпуска буду активнее заниматься короче) Ещё и Туром надож заняться)
Но тянуть сильно не хочу, не уверен что такой прайс в виде скидки в Китае 10к$ продлится долго. Да и курс может вырасти, да и наши могут новые утильсборы накрутить какие-то.
А ценник сейчас вполне адекватен. О чем мы говорим, спортаж стоит 4,5.
Добавлено через 2 минуты 23 секунды
Может вопрос не в тему, ну раз речь тут за Китай идёт всё же спрошу у знающих, как дела с тормозами обстоят на Китайских авто ? А то все пишут про динамику и мощь, а за тормоза чёт отзывов не встречал.
Ну как везде пишут - нормально. Не супер - но достаточно. Как у того же Тура как я понимаю, сток тормоза не фонтан - но вполне достойны. Таких историй как с Крузаком нет котороче)
Благодарю за наводку, ценник у них и правда нормальный. Да и Чебоксары не то чтобы сильно далеко)
Я же говорю у них есть собственный эвакуатор, специально купили. Думаю даже бесплатно привезут в Москву, короче это все предмет для разговора если есть интерес.
...Но тянуть сильно не хочу, не уверен что такой прайс в виде скидки в Китае 10к$ продлится долго. Да и курс может вырасти, да и наши могут новые утильсборы накрутить какие-то.
А ценник сейчас вполне адекватен.
Если время есть и свободные средства, можешь заказать у них и ждать пару месяцев, ценник будет еще ниже. Эти ребята никуда не денутся по крайней мере.
...О чем мы говорим, спортаж стоит 4,5....
Факт, цены даже на Корею сейчас дикие. А будут еще выше, Корея ввела санкции по типу Японии на вывоз в РФ авто с ДВС больше 2л.
Факт, цены даже на Корею сейчас дикие. А будут еще выше, Корея ввела санкции по типу Японии на вывоз в РФ авто с ДВС больше 2л.
Есть вопросы к оверпрайсу на топовых европейцев, но там хотя бы машины технически сильны. Рулятся, едут и имеют много преимуществ.
Но в моей картине мира современный Китай имеет крайне мало отличий от Корейцев. Я просто не понимаю почему условный Палисад стоит 8млн при том что условный Эксид который скорее всего будет лучше его примерно всем - 4,5-5млн. Я не говорю что Эксид дешевый, вопрос с какого хрена Хундай такой дорогой)
Artem из Vrn
10.01.2024, 14:50
Я не говорю что Эксид дешевый, вопрос с какого хрена Хундай такой дорогой
Да щас оно все не дешевое, но 8 едениц за Палисад я чет даже и не видел такое кино...
Палисад стоит 8млн при том что условный Эксид который скорее всего будет лучше его примерно всем
Вот интересно чем? Мотор, коробка, салон, шумка, оснащение все это точно лучше в Палисаде, может современная приборка и лучше в Ексиде, но тут на любителя. За то дерганый робот эксида, жрущий не в себя мотор, тоненький металл и перспективы продажи на вторичке с конским дисконтом это обратная сторона медали.
может современная приборка и лучше в Ексиде, но тут на любителя. За то дерганый робот эксида, жрущий не в себя мотор, тоненький металл и перспективы продажи на вторичке с конским дисконтом это обратная сторона медали.
Вы про это ?
http://youtube.com/shorts/_2BXjOPZO-0?si=ONrTQuQyFhhNO7k_
https://youtube.com/shorts/ojMXjk9hPfo?si=ZClGBNFJPZaopyqM
дерганый робот эксида
Уже полноценно восьмиступенчатой автоматической коробкой переключения передач: https://www.youtube.com/watch?v=67aJDY9ZDx4 (с 1.10 мин.)
ИМХО...но цена конечно зашкаливает :frown:
За свои 4кк с небольшим, рестайловый VOYAH FREE сейчас это очень и очень неплохой авто
DrRaven, вот кстати обзор на нее от Car House
https://youtu.be/IUQp4FRlH8A?si=VUUfwAHRuqESWIQ2
А тут техничка от них же
https://youtu.be/PZaIZ_NwPmY?si=y2IWDqFNMnRd9Q0X
Кстати говоря, ходовая построена по принципу VAGа…)
Artem из Vrn
10.01.2024, 15:30
ИМХО...но цена конечно зашкаливает
Об том и речь, нах... оно пока не нужно
Вот интересно чем? Мотор, коробка, салон, шумка, оснащение все это точно лучше в Палисаде, может современная приборка и лучше в Ексиде, но тут на любителя. За то дерганый робот эксида, жрущий не в себя мотор, тоненький металл и перспективы продажи на вторичке с конским дисконтом это обратная сторона медали.
Два рандомных объявления.
https://auto.ru/cars/used/sale/exeed/vx/1121446294-b0a6a6a7/
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/palisade/1121184708-544707f1/
Мне одному Эксид кажется более интересной покупкой?
Возможно конечно Палисад лучше Эксида, точно ли вдвое? Прям вот настолько глобально?) мы точно не GLS/X7/Q7 противопоставляем Эксиду? По цене выглядит примерно так.
Но это моё имхо. Корея сейчас как-то совсем неадекватно стоит, за гранью разумного.
Добавлено через 7 минут 36 секунд
За свои 4кк с небольшим, рестайловый VOYAH FREE сейчас это очень и очень неплохой авто
DrRaven, вот кстати обзор на нее от Car House
https://youtu.be/IUQp4FRlH8A?si=VUUfwAHRuqESWIQ2
Я уже получил почти высшее ютубное по ней, этот обзор тоже конечно смотрел.
И сравнений кучу пересмотрел, с теми же Лисянями. Даже, пускай очень такоё себе, но есть с Каеном сравнение.
Вроде глобально плохих моментов не увидел ни в одном видео.
Есть только вот это, где сравнивают дорест кривопрошитый с Х5. И да Х5 нагибает.
https://www.youtube.com/watch?v=2Fnh-0VVruo&ab_channel=PROHi-Tech
Надеюсь рест получше будет))
Два рандомных объявления.
https://auto.ru/cars/used/sale/exeed/vx/1121446294-b0a6a6a7/
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/palisade/1121184708-544707f1/
Мне одному Эксид кажется более интересной покупкой?
Возможно конечно Палисад лучше Эксида, точно ли вдвое? Прям вот настолько глобально?) мы точно не GLS/X7/Q7 противопоставляем Эксиду? По цене выглядит примерно так.
Но это моё имхо. Корея сейчас как-то совсем неадекватно стоит, за гранью разумного.
По цене 4.2-4.4кк у рестайловой Voyah Free просто нет конкурентов. Но это пока завод дает скидку на нее 10к$ и она не попадает под экспортную пошлину в Китае, если скидку отменят, то за 5.3кк я бы смотрел уже в сторону L7 Pro.
По цене 4.2-4.4кк у рестайловой Voyah Free просто нет конкурентов. Но это пока завод дает скидку на нее 10к$ и она не попадает под экспортную пошлину в Китае, если скидку отменят, то за 5.3кк я бы смотрел уже в сторону L7 Pro.
Ну собственно ближе к делу буду смотреть бюджет. Может вообще приму решение впрыгнуть в последний вагон льготной ипотеки и остаться на Туре пока)
И да Х5 нагибает.
Но Х5 и стоит минимум 8 !!! от 20 года и с непонятным пробегом и состоянием. Китай конечно по цене выигрывает особенно с сегодняшними скидками.
Но Х5 и стоит минимум 8 !!! от 20 года и с непонятным пробегом и состоянием. Китай конечно по цене выигрывает особенно с сегодняшними скидками.
Да и не сказать чтобы прям нагибала)
Может батарея не прогрета, водила на китайце затупил или резина зарешала на старте. Зима все-таки и много факторов может быть.
Да и не сказать чтобы прям нагибала)
Ну да "нагибала" - там весьма спорное слово) Да и условия такие себе)
Видео с полезной информацией о китайцах от Car House....
https://youtu.be/TAOqwCi9tQI?si=u_SlRAJ4xvwORzTf
А как вообще электрички и гибриды воспринимают страховые кампании ? Вчера задал вопрос по КАСКО на электричку, манагер Альфы обещал перезвонить, но так и не осилил видимо мой вопрос.
А как вообще электрички и гибриды воспринимают страховые кампании ? Вчера задал вопрос по КАСКО на электричку, манагер Альфы обещал перезвонить, но так и не осилил видимо мой вопрос.
В группах по Китайским электричкам и гибридам эта тема почти не обсуждается.
Поэтому делаю вывод, что все нормально в этом плане (имею ввиду страхуют их), вопрос только по ценнику.
Кстати говоря, можно у Евгений Д. поинтересоваться...
Добавлено через 25 минут 51 секунду
Только что связался с сыном людей, которые купили у нас черный L7. Он брал свой такой же в сентябре по оверпрайсу за 7.2кк и оформил КАСКО в Альфе как раз. При страховой стоимости 8.2кк у нас в Казани полис обошелся ему в 125,3к
Так что все нормально, страхуют компании....
. При страховой стоимости 8.2кк у нас в Казани полис обошелся ему в 125,3к
Так что все нормально, страхуют компании....
Очень дешево. Мне вчера за Октавию 89000 выкатила Альфа. При страховой премии 3 млн.
А как вообще электрички и гибриды воспринимают страховые кампании ? Вчера задал вопрос по КАСКО на электричку, манагер Альфы обещал перезвонить, но так и не осилил видимо мой вопрос.
Я уже приценивался, от 100 до 150 вполне реально сделать при цене 4,5 на Вою и 5,5 на L7.
DrRaven, если хочешь дешевле чем в Car House, можешь сам сгонять в Бишкек, купить, оформить документы (ДКП, СБКТС и ЭПТС) и поставить на автовоз. Через 4-7 дней в Москве уже получишь машину и спишешь утиль на себя.
DrRaven, если хочешь дешевле чем в Car House, можешь сам сгонять в Бишкек, купить, оформить документы (ДКП, СБКТС и ЭПТС) и поставить на автовоз. Через 4-7 дней в Москве уже получишь машину и спишешь утиль на себя.
Так?
https://youtube.com/watch?v=oi2WLCQWK9s&si=nhYEovFcQKY8SgxL
Так?
А ты думаешь Car House и им подобные повезут по-другому?))
Ивана, кстати говоря, знаю лично....
WandererTM
14.01.2024, 02:16
Ну сейчас принято говорить, лучше немецкая милфа,чем китайская малолетка.
А что, есть сомнения? :smile:
Если, конечно, "немецкость" милфы определять по паспорту, а не по национальности. Свои-то, кровные, у них страшны как смерть.
Например, есть такая "немка". Nina De Lianin. Милфа. Какая 20-летняя китаянка с ней сравнится?
Только вот в первых же результатах поиска вылезают не самые её удачные фото. Лучше посмотреть на неё в клипах Eisbrecher "Zwischen uns" и "Im guten im bösen".
LittleJohn
14.01.2024, 09:47
А что, есть сомнения? :smile:
Если, конечно, "немецкость" милфы определять по паспорту, а не по национальности. Свои-то, кровные, у них страшны как смерть.
Например, есть такая "немка". Nina De Lianin. Милфа. Какая 20-летняя китаянка с ней сравнится?
Только вот в первых же результатах поиска вылезают не самые её удачные фото. Лучше посмотреть на неё в клипах Eisbrecher "Zwischen uns" и "Im guten im bösen".
Ну и страшилище:bad:
Инсайд от одного из авторитетных ТГ-каналов:
Лисян готовит рестайлинг всей линейки в ответ на Huawei M9.
1. По словам менеджеров, рестайлинг запустят в марте этого 2024г.
Инфу держат в секрете, но скорее всего добавят батарею большей емкости и добавят лошадиных сил. Возможно и авто-двери появятся.
2. По итогам такого события Лисян запустил скидки на текущие версии автомобилей:
Л9 - 36000 юаней
Л8 - 34000 юаней
Л7 - 33000 юаней
Пол ляма рублей за л9?
Скидка 5к$
Алексей 154
15.01.2024, 01:39
Инсайд от одного из авторитетных ТГ-каналов:
Лисян готовит рестайлинг всей линейки в ответ на Huawei M9.
1. По словам менеджеров, рестайлинг запустят в марте этого 2024г.
Инфу держат в секрете, но скорее всего добавят батарею большей емкости и добавят лошадиных сил. Возможно и авто-двери появятся.
2. По итогам такого события Лисян запустил скидки на текущие версии автомобилей:
Л9 - 36000 юаней
Л8 - 34000 юаней
Л7 - 33000 юаней
За ними хер угонишься ! Каждый год будут рестайлинг выпускать , а тачки 22-23 года это будет старьё:rolleyes:
За ними хер угонишься ! Каждый год будут рестайлинг выпускать , а тачки 22-23 года это будет старьё:rolleyes:
Это же гаджет, а гаджеты выпускают новые каждый год. Придется привыкать...:rolleyes:
Инсайд от одного из авторитетных ТГ-каналов:
Лисян готовит рестайлинг всей линейки в ответ на Huawei M9.
1. По словам менеджеров, рестайлинг запустят в марте этого 2024г.
Инфу держат в секрете, но скорее всего добавят батарею большей емкости и добавят лошадиных сил. Возможно и авто-двери появятся.
2. По итогам такого события Лисян запустил скидки на текущие версии автомобилей:
Л9 - 36000 юаней
Л8 - 34000 юаней
Л7 - 33000 юаней
Очень интересная и полезная инфа)
Походу скидос Вою не спасет, ещё будет падать)
Сейчас выглядит так что через пару месяцев в Мск Воя будет 4млн, Л7 - 4,5. Крайне интересные предложения)
Очень интересная и полезная инфа)
Походу скидос Вою не спасет, ещё будет падать)
Сейчас выглядит так что через пару месяцев в Мск Воя будет 4млн, Л7 - 4,5. Крайне интересные предложения)
"....Не так сталось, как гадалось..."
Скажу свое видение, а согласишься или нет, решать тебе....
Мы сейчас находимся в своего рода "теплой ванне" применительно к курсу $ по всем известным причинам. И это главная проблема цены в рублях на рынке авто в нашей стране. (Для справки - в Кыргызстане например, даже учитывая большую стабильность сома в настоящее время, никто не продаст тебе машину за сомы или рубли, а только за наличные $).
Так вот, мое мнение - такой лайтовый курс доллара продержат максимум до конца марта - середины апреля. Причины основных две - первая всем понятна и вторая вытекает из первой, а именно - обязательства 43 крупных экспортеров продавать 80% валюты сроком до 12.04.2024г. Далее некому да и незачем будет его держать в коридоре как сейчас, следовательно мы очень быстро будем сначала в районе сотки, далее 100-110р. ну а к концу года думаю переползем в коридор 110-120р. И это при условии, что новых санкций не будет и все останется как есть сейчас. Конечно ему не дадут обвалиться мгновенно чтобы не пугать хомяков, лягушку надо варить медленно чтобы не выпрыгнула....)
Вот теперь прикинь, если я прав, то есть ли у тебя эти месяцы, чтобы ждать Вою ниже 4кк и L7 по 4,5кк.?
Кстати говоря, если сейчас сесть в самолет до Бишкека, то Воя Фри можно привезти в районе 4,1-4,2кк включая доставку в Мск и документы с утилем.
"....Не так сталось, как гадалось..."
Скажу свое видение, а согласишься или нет, решать тебе....
Мы сейчас находимся в своего рода "теплой ванне" применительно к курсу $ по всем известным причинам. И это главная проблема цены в рублях на рынке авто в нашей стране. (Для справки - в Кыргызстане например, даже учитывая большую стабильность сома в настоящее время, никто не продаст тебе машину за сомы или рубли, а только за наличные $).
Так вот, мое мнение - такой лайтовый курс доллара продержат максимум до конца марта - середины апреля. Причины основных две - первая всем понятна и вторая вытекает из первой, а именно - обязательства 43 крупных экспортеров продавать 80% валюты сроком до 12.04.2024г. Далее некому да и незачем будет его держать в коридоре как сейчас, следовательно мы очень быстро будем сначала в районе сотки, далее 100-110р. ну а к концу года думаю переползем в коридор 110-120р. И это при условии, что новых санкций не будет и все останется как есть сейчас. Конечно ему не дадут обвалиться мгновенно чтобы не пугать хомяков, лягушку надо варить медленно чтобы не выпрыгнула....)
Вот теперь прикинь, если я прав, то есть ли у тебя эти месяцы, чтобы ждать Вою ниже 4кк и L7 по 4,5кк.?
Кстати говоря, если сейчас сесть в самолет до Бишкека, то Воя Фри можно привезти в районе 4,1-4,2кк включая доставку в Мск и документы с утилем.
Я на самом деле так же примерно думаю.
Поэтому возможно после отпуска, числах в 10 февраля буду выставлять Тура, а там посмотрим как пойдёт.
DrRaven, Car House отдают Вою черную на черном за 4.1кк, очень хорошая цена реально. Минус 300к, бронируй))
DrRaven, Car House отдают Вою черную на черном за 4.1кк, очень хорошая цена реально. Минус 300к, бронируй))
Там же 1,5 мотор стоит. :crazy: как у хюндай солярис. Или киа селтос.
Это как же после 3.0 tdi на такое решиться. ?!
Куда мир то катится.
Там же 1,5 мотор стоит. :crazy: как у хюндай солярис. Или киа селтос.
Это как же после 3.0 tdi на такое решиться. ?!
Куда мир то катится.
Друг, он с 1.5л бензиновым мотором уделает твой 3л дизельный тур)))
В этой машине 490л.с.
Друг, он с 1.5л бензиновым мотором уделает твой 3л дизельный тур)))
В этой машине 490л.с.
Боюсь что и 4,2 тди на СТ1 уделает.
Сейчас пока точно не буду бронить, в любом случае есть много дел сейчас. Необходимо к отпуску подготовиться, Геш сам себя не обкатает) Как вернусь, буду выставлять Тур. Посмотрю спрос, по чем уйдет. Ну и тогда уже заказывать/бронить/покупать.
Artem из Vrn
16.01.2024, 11:42
В этой машине 490л.с.
Главное добавить, что временных сил... почитав много обзоров понял, что эти мобили хороши только в одном, небольшом перемещении по городу, где не сильно нужен ДВС, и если есть розетка то тогда будет экономия, при езде же по трассе на 200 км и больше, это будет такой же пожиратель бенза, при чем значительно больше дизеля, да и побольше многих современных бензинок.
У меня вот, в моей подземной парковке в обоих местах розетки халява, 200 р. в месяц без счетчиков и т.д. и то я такими бонусами пока не решусь машину жены заменить на гибрид, т.к. сэкономив немного на городских пробегах, неизбежно получишь определенный гемор с запами и облугой. Про кузовню я вообще молчу, если не дай бог пригодится, то пока будут везти из Китая, очередной рейстал выйдет :rolleyes:
Друг, он с 1.5л бензиновым мотором уделает твой 3л дизельный тур)))
В этой машине 490л.с.
пару раз до 100 уделает....и то, не факт.
А вот далее.....тур на высокой скорости уедет и будет долго на ней ехать. А эта хрень встанет на трассе....особенно в морозы.
Я в августе в Анапу по платке ездил. 1600 км. 14 часов пути с тремя остановками по пол часа примерно. Средний расход 12 литров.
Artem из Vrn, KNB, занятно читать теоретические размышления тех, кто ни разу не ездил на подобных авто. Да чего там не ездил, наверняка и за рулем то не сидел))
Но в одном я с вами обоими точно соглашусь - "староверы" тоже должны существовать, и причем в немалом численном количестве, иначе кто будет покупать за конский прайс и "добивать" 10-15 летние туареги и прочие классические тачки....)
LittleJohn
16.01.2024, 13:59
Artem из Vrn, KNB, занятно читать теоретические размышления тех, кто ни разу не ездил на подобных авто. Да чего там не ездил, наверняка и за рулем то не сидел))
Но в одном я с вами обоими точно соглашусь - "староверы" тоже должны существовать, и причем в немалом численном количестве, иначе кто будет покупать за конский прайс и "добивать" 10-15 летние туареги и прочие классические тачки....)
Я вот езжу по просторам нашей великой, плюс на рыбалки/природу/за грибами и прочее. Вот тут в регионах ваши электрички даром не нужны от слова совсем. А в Москве да, катайтесь на здоровье на этих погремушках)
Я вот езжу по просторам нашей великой, плюс на рыбалки/природу/за грибами и прочее. Вот тут в регионах ваши электрички даром не нужны от слова совсем. А в Москве да, катайтесь на здоровье на этих погремушках)
Так никто же не спорит.
...кому-то арбуз, а кому-то свиной хрящик...)
Artem из Vrn
16.01.2024, 14:30
Какой оданако "злостный", этот барыга из Казани, по делу одна вода, пишу про бессмысленность данного авто для трассы, он в ответ про староверство...
Сам то на чем передвигаешься, только не чисто по городу, но и на расстояния от 250 км в одну сторону? Небось на староверском ДВС ?
Мой 3-х летний дизель, с пробегом 40 т.км. на сегодня, по трассе потребляет 7-8 литров при темпе 130-140 км\ч, Мазда СХ5 жены ( тоже 3 года), с мотором 2.5, жрет около 8-9 трасса и 10 город, пробег у нее по городу 5 км в день, вот убеди меня, чем лучше Воях или Лисян в плане езды по трассе??? По городу соглашусь, выгода небольшая будет, но и минусов то тоже немало.
Евгений Д.
16.01.2024, 14:57
LittleJohn, Artem из Vrn, а что не так с трассами на гибридах? Поверьте, гораздо комфортнее чем на туарегах! Зимой тоже никаких проблем, ну разве что не стоит разряжать батарею в ноль. Просто нужно хотя бы раз сесть и проехать на таком авто, это другой уровень автомобиля, другая концепция, конечно же не без недостатков, но все они не критичны. Эти автомобили даже в Сибири показывают себя достойно, ну а про средние полосы и говорить нечего. Ну и про то, что только для Мегаполисов эти машины это тоже бред, во-первых сейчас и в малых городах много электрических заправок открывается, Россети в этом направлении активно двигаются, во-вторых многие проживают в частных домах и подключить зарядную станцию дома особых проблем не составляет, ну а в-третьих подзарядить авто можно и от бытовых розеток, просто займёт это побольше времени.
Какой оданако "злостный", этот барыга из Казани....
Интересные дела, залез в тему, нацарапал о "личных" предпочтениях, налил воды из серии "а бы да кабы" и подтянул за уши проблемы с машинами, о которых еще даже понятия не имеешь. Так кто из нас злостный то...?)
....Небось на староверском ДВС ?....
Пока да, но это похоже совсем не надолго....
.....вот убеди меня, чем лучше Воях или Лисян в плане езды по трассе???....
А зачем? Вас "староверов" разве возможно в чем-то переубедить? Вы же как старые бабки проектировщицы, одни и те же совковые выключатели и розетки по 40 лет в проекты закладываете.
Я ж говорю, всякой и разной "твари" должно быть место в экосистеме...)
Artem из Vrn
16.01.2024, 15:08
А зачем? Вас "староверов" разве возможно в чем-то переубедить?
Как обычно, аргументов ноль, один понос про бабок, выключатели и староверов, типичный барыга :negative:
LittleJohn, Artem из Vrn, а что не так с трассами на гибридах?
Какую они дают экономию по сравнению с обычными авто? Судя по отзывам, расход по трассе от 12-14 литров начинается, если это так, то какой в них еще плюс, кроме непрямой связи 1.5 литровой пачки сока с колесами?
Сергей20
16.01.2024, 15:28
На какой х...й форум Туарег клуб обсуждает китайские чудо мобили :bomba:
Евгений Д.
16.01.2024, 15:53
Как обычно, аргументов ноль, один понос про бабок, выключатели и староверов, типичный барыга :negative:
Какую они дают экономию по сравнению с обычными авто? Судя по отзывам, расход по трассе от 12-14 литров начинается, если это так, то какой в них еще плюс, кроме непрямой связи 1.5 литровой пачки сока с колесами?
Расход по трассе 11-12 литров, и это не начинается, а такой и есть, это в режиме активной подзарядки батареи, при максимальной рекуперации. Ну а в городе можно просто не заезжать на заправки, а ездить только на электротяге, себестоимость на 100 км пробега около 100 рублей.
На какой х...й форум Туарег клуб обсуждает китайские чудо мобили :bomba:не ну тут Вы не правы. Посмотрите раздел форума…
«Покупка и продажа Touareg, других автомобилей и транспортных средств».:hi:
Artem из Vrn
16.01.2024, 16:17
На какой х...й форум Туарег клуб обсуждает китайские чудо мобили :bomba:
Да продавать то можно все что угодно, просто сама продажа выглядит странно, на любой неудобный вопрос, получается ответ по типу бабки на лавке, для которой аргументы вообще не нужны.
Евгений Д.
16.01.2024, 16:21
Да продавать то можно все что угодно, просто сама продажа выглядит странно, на любой неудобный вопрос, получается ответ по типу бабки на лавке, для которой аргументы вообще не нужны.
Так автомобиль давно продан, тут сама тема просто перешла в обсуждение данной марки автомобиля
Artem из Vrn
16.01.2024, 16:41
Расход по трассе 11-12 литров, и это не начинается, а такой и есть, это в режиме активной подзарядки батареи, при максимальной рекуперации. Ну а в городе можно просто не заезжать на заправки, а ездить только на электротяге, себестоимость на 100 км пробега около 100 рублей
Ну вот, получается такая картина, что это чисто городская машина, передвижение по трассе на ней обходится так же, как и на обычном ДВС. По городу понятно, будет дешевле, чем на обычном моторе, но тот факт, что кроме расходников почти ничего нет по наличию, надо ждать, инфа со ссылки от Чебоксарского продавца, выгладывали ее здесь выше, а так же проблемы и Лисянов при коупном ДТП, поднять блоки очень сложно, пока перечеркивают все остальные плюсы.
А так же он показывал в обзоре, как не продумано расположены многие вещи под днищем, насос пневмы и прочее, отсутствие обогревов и прочее, ставит под сомнение целесообразность такой замены.
Может через годик-другой еще поднаучатся китаёзы, додумают моменты, тогда можно будет и попробовать.
Добавлено через 2 минуты 57 секунд
Так автомобиль давно продан, тут сама тема просто перешла в обсуждение данной марки автомобиля
Ну так об этом и речь,обсуждают, но от таких ответов желания к рассмотрению данного типа автомобилей вообще отпадает.
Ну так об этом и речь,обсуждают, но от таких ответов желания к рассмотрению данного типа автомобилей вообще отпадает.
От каких ответов? Перечитай свой первый пост, ты хоть один вопрос по машине задал? Нет, но зато уже выкатил безапелляционные выводы о непригодности авто, даже ни разу не потрогав его своими руками. Или у тебя тактика такая, понаписать страшилок из серии «племянник брата моей двоюродной тети сказал» и ждать что тебя должны переубеждать?
Во втором посте так вообще злобным барыгой назвал. Что я должен в ответ на это тебе написать? Есть конкретные вопросы, задавай, а не так, что вот он я красавчик, переубеждайте меня.
Пойми, человек, переубедить или вообще что-то донести можно только до того, кто готов слушать и самое главное способен слышать.….
На какой х...й форум Туарег клуб обсуждает китайские чудо мобили :bomba:
Это чтобы такие как мы с тобой, черные, не умытые и беззубые знали, что в мире есть еще интересные машины других марок....
Евгений Д.
16.01.2024, 17:24
Artem из Vrn, проблемы могут быть у абсолютно любого автомобиля, проблем с запчастями судя по тому, что я вижу на форумах нет никаких, абсолютно все привозится по ценам адекватнее, чем на европейские авто. На сегодняшний день есть действительно пока проблема в диагностическом оборудовании конкретно под этот автомобиль, но думаю все решится в ближайшее время, наши умельцы не сидят сложа руки. Ну и главное, проблемы с данным автомобилем возникли у единичных пользователей, и то со слов кого то там из знакомых у знакомых. Думаю на новых европейских автомобилях проблемы решаются явно не проще.
На данный авто продаются огромное количество оригинальных разных аксессуаров и запчастей, как говорится на любой вкус и кошелёк
Я так понял едет он на все бабки, когда полностью заряжен и на улице тепло. Причем чем теплей тем лучше.
Если в отпуск зимой уехал на две недели то машина разрядится в ноль и будешь танцевать с бубном что бы оживить.
Лучше что бы э/заправка была своя, ночует подключенная к сети. Иначе просто не понять всех прелестей авто. Она не любит ездить разряженной меньше 50%.
С 2024 года машина поменяется кардинально, выпущеные до рестайла станут изготовителю не интересны.
Машина шаг в будущее и есть нюансы.
Через 5 лет морально устареет и на вторичке будет не интересна. Через 10 будет реально не обслужить. Так как технологии кардинально уйдут вперед.
Я так понял едет он на все бабки, когда полностью заряжен и на улице тепло. Причем чем теплей тем лучше.
Я бы сказал так, если батарея прогрета и заряда в ней более 50-60%, то эти машины "едут на все бабки". Они совершенно спокойно переносят морозы, даже сильные. Просто это другие машины, у них сама философия другая, и поэтому есть определенные не сложные правила, которые очень желательно соблюдать.
Если в отпуск зимой уехал на две недели то машина разрядится в ноль и будешь танцевать с бубном что бы оживить.
Опять же, это одно из правил - уезжаешь надолго, позаботься чтобы батарея была заряжена и желательно отключены жрущие потребители типа видеорегистратора 24/7 и т.д. Но самый простой и надежный способ - скинуть минус на малом аккумуляторе...
Лучше что бы э/заправка была своя, ночует подключенная к сети. Иначе просто не понять всех прелестей авто.
Если есть паркинг, гараж или частный дом, то это идеально.
Она не любит ездить разряженной меньше 50%.
До 20% заряда аккумулятора можно ездить чисто на электро, потом принудительно запустится генератор. Вообще конечно все зависит от режима, который выставляет владелец.
С 2024 года машина поменяется кардинально, выпущеные до рестайла станут изготовителю не интересны.
Это не точно. В Китае только Лисянов продается 30 000шт в месяц. Как это будут не интересны производителю? Китай это не старушка Европа, ленивая и размеренная, у них очень жесткая борьба за покупателя. Отсюда и улучшения, рестайлинги, обновления по воздуху....
Машина шаг в будущее и есть нюансы.
Факт
Через 5 лет морально устареет и на вторичке будет не интересна. Через 10 будет реально не обслужить. Так как технологии кардинально уйдут вперед.
Этого пока не знает никто в РФ...)
John471,
Этого пока не знает никто в РФ...)
Это как айфон, каждый год все лучше. 10ти летний айфон сейчас можно просто выкинуть. Он что морально что технологически устарел. Так и все эти лисяны. Первый год «вау» а через 5 даже лобовуху не поменять. Через десять проще выбросить.
В Китае уровень жизни другой, они через 5 лет пересядут на лисяны 2030 модельного года, старые сдадут в утиль. По народно китайкой программе утилизации.
У нас эти машины превратятся в тыкву.
Есть деньги и своя э/заправка, можно брать чисто поржать. А остальным 3.0 tdi.
:biggrin:
А через 10ть лет это будет привычные и доработанын технологии. ДВС потихоньку отойдет в мир инной как кнопочные телефоны померли под давлением смартфонов.
Друг, он с 1.5л бензиновым мотором уделает твой 3л дизельный тур)))
В этой машине 490л.с.
Поясните....что значит в вашем понимании "уделает" ?:russian_ru:
Если одномоментно на старте ? А далее на 180 км /ч.....Ну это же баловство юношеское.... Есть такое определение- практичность.
Кстати вопрос- как генератор связан с валом ДВС ...ремнями ? или "сидит" на валу ДВС?
Вставлю свои 5 копеек в интересную дискуссию. Основываюсь на своей логике, по которой как раз таки планирую перейти от хорошего тура в близком к идеальному (для своего возраста конечно) состоянию на кетайкую погремушку.
1. Экономия. Почему аргументом приводится дизельный Тур? Почему не 3,6 бенз?) Я рассуждаю в данном случаю из какой логики. У меня 500 сил, которые будут ехать в моем режиме эксплутации скорее всего на все 500 сил. Я получу огромный крутящий момент сразу, без понижающих передач и тд - что мне даст больше ощущений аналогичных "паровозной дизельной тяги" на имеющемся 3л ТДИ СТ1, я думаю тут все понимают о чем. То есть по факту динамика до условных 130-140 (что для городской, да и в большинстве своём и трассовой эксплуатации) будет сравнима c каким-нибудь 400 сильным Х5 на стейдже.
Да, расход будет 12-15л если ездить с постоянно включенным мотором. Сильно ли меньше будет расход у аналогичной 400-500 сильной тачки?
При этом всём почему в аргументах экономии никто не вспомнил что налог платится с 200 сил?
2. Запчасти. Крайне интересный аргумент. Давайте разберем не в сравнении с 5-10 летними автомобилями, а чутка по честнее глянем.
Условный Лисян Л7 представлен в середине прошлого года, это новый автомобиль, новая модель, не рест.
Возьмём в сравнение что-то новое (не рест), например крайне любимый и популярный у нас мерседес Екласса. W214, если не ошибаюсь был представлен как раз в середине прошлого года. (вот такая погремушка https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/e_klasse/1121620650-b2569590/)
Как вы думаете, насколько большое наличие запчастей кузовных есть в Мск? Что там например по переднему бамперу? Крылу? Двери?
А я для интереса чекнул. Нифига нет по наличию. Бампер под заказ две-три недели и стоит 250к. На Л7 если что - как грязи по 40к.
Тут вопрос исключительно спроса и предложения. Будет спрос - будут и запчасти. Спорим спрос на Л7 по 6млн больше чем на эту Ешку по 12млн? Много ли вы видели новых Ешек на дороге? а новых БМВ 5? они вышли если что одновременно с Лисяном.
3. Ценовая политика. Воя стоит 4млн, Л7 - 5млн. Я всё конечно понимаю, но сейчас столько стоит новый Спортаж. Не Туарег, не х5, не ГЛЕ. А корыто чуть лучше Креты.
Безусловно мне очень нравится Q8, и я бы скорее всего предпочел его вместо Вои/Л7. Но цена не сравнима.
4. Актуальность на вторичке - тут конечно аргумент. Но он тоже спорный. Наш народ привыкает к Китаю. Машин всё больше и больше. Уверены ли вы, что через 5 лет на тот же Туарег будет легче найти запчасти? Что они не будут диковинкой и редкостью на дороге? Уверены ли вы, что постепенно смотря на немыслимый ценник на европу/корею все так или иначе начнут переходить на Китай, и через 5 лет желающих купить Тур будет невообразимо больше чем желающих Л7?
Так то десяток лет назад все так же про Корею говорили.
5. Конструкция. Тут забавная история. На весьма известном тойотадрочерском канале "Клубный сервис", на котором кстати наши туареги говном называют с хреновой непродуманой конструкцией, а Сиквою считают эталоном - не так давно разбирали Л7. Я никогда не видел на этом канале, чтобы ведущий вообще что-то положительное говорил о любом автомобиле кроме тойоты. Китай пообсирать вообще его любимая тема. Забавно было смотреть когда он говорил при разборе Л7, что конструкция избыточно прочная и не понимал зачем столько толстого железа) Для интереса посмотрите.
Почему-то когда говорят про Китай - конструкции приводят в пример из низшего Китая, а не премиального.
Очень напоминает на историю когда айфоновод покупает сяоми за 10 тыс, ходит неделю и говорит что Андроид говно.
6. Технологии. Блин ну мне просто хочется нового например. Да я хочу много экранчиков, хочу ютубчик в пробке смотреть не с телефона, а по кайфу в полный рост на экране. Хочу все эти электронные игрушки, быстрый разгон, малый налог, возможность покатать на электротяге не страдая с зарядкой. Хочу чтобы был сопоставимый с Туром комфорт, рулёжка, пневма, шумка, двойные стекла. Ну и не хотелось бы ипотеку под это брать.
Ну это моё мнение, конечно.
DrRaven, вот прям в точку по каждому пункту. Спасибо что не поленился все это написать!))
DrRaven, а для кого весь этот текст?) Чтобы себя убедить купить гибрид? Так вперед, в путь. Только потом те же самые 6 пунктов по факту расскажите, а не в теории. Теоретиков здесь и без вас - хватает)
анатолич
17.01.2024, 09:55
Вставлю свои 5 копеек в интересную дискуссию. Основываюсь на своей логике, по которой как раз таки планирую перейти от хорошего тура в близком к идеальному (для своего возраста конечно) состоянию на кетайкую погремушку.
1. Экономия. Почему аргументом приводится дизельный Тур? Почему не 3,6 бенз?) Я рассуждаю в данном случаю из какой логики. У меня 500 сил, которые будут ехать в моем режиме эксплутации скорее всего на все 500 сил. Я получу огромный крутящий момент сразу, без понижающих передач и тд - что мне даст больше ощущений аналогичных "паровозной дизельной тяги" на имеющемся 3л ТДИ СТ1, я думаю тут все понимают о чем. То есть по факту динамика до условных 130-140 (что для городской, да и в большинстве своём и трассовой эксплуатации) будет сравнима c каким-нибудь 400 сильным Х5 на стейдже.
Да, расход будет 12-15л если ездить с постоянно включенным мотором. Сильно ли меньше будет расход у аналогичной 400-500 сильной тачки?
При этом всём почему в аргументах экономии никто не вспомнил что налог платится с 200 сил?
2. Запчасти. Крайне интересный аргумент. Давайте разберем не в сравнении с 5-10 летними автомобилями, а чутка по честнее глянем.
Условный Лисян Л7 представлен в середине прошлого года, это новый автомобиль, новая модель, не рест.
Возьмём в сравнение что-то новое (не рест), например крайне любимый и популярный у нас мерседес Екласса. W214, если не ошибаюсь был представлен как раз в середине прошлого года. (вот такая погремушка https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/e_klasse/1121620650-b2569590/)
Как вы думаете, насколько большое наличие запчастей кузовных есть в Мск? Что там например по переднему бамперу? Крылу? Двери?
А я для интереса чекнул. Нифига нет по наличию. Бампер под заказ две-три недели и стоит 250к. На Л7 если что - как грязи по 40к.
Тут вопрос исключительно спроса и предложения. Будет спрос - будут и запчасти. Спорим спрос на Л7 по 6млн больше чем на эту Ешку по 12млн? Много ли вы видели новых Ешек на дороге? а новых БМВ 5? они вышли если что одновременно с Лисяном.
3. Ценовая политика. Воя стоит 4млн, Л7 - 5млн. Я всё конечно понимаю, но сейчас столько стоит новый Спортаж. Не Туарег, не х5, не ГЛЕ. А корыто чуть лучше Креты.
Безусловно мне очень нравится Q8, и я бы скорее всего предпочел его вместо Вои/Л7. Но цена не сравнима.
4. Актуальность на вторичке - тут конечно аргумент. Но он тоже спорный. Наш народ привыкает к Китаю. Машин всё больше и больше. Уверены ли вы, что через 5 лет на тот же Туарег будет легче найти запчасти? Что они не будут диковинкой и редкостью на дороге? Уверены ли вы, что постепенно смотря на немыслимый ценник на европу/корею все так или иначе начнут переходить на Китай, и через 5 лет желающих купить Тур будет невообразимо больше чем желающих Л7?
Так то десяток лет назад все так же про Корею говорили.
5. Конструкция. Тут забавная история. На весьма известном тойотадрочерском канале "Клубный сервис", на котором кстати наши туареги говном называют с хреновой непродуманой конструкцией, а Сиквою считают эталоном - не так давно разбирали Л7. Я никогда не видел на этом канале, чтобы ведущий вообще что-то положительное говорил о любом автомобиле кроме тойоты. Китай пообсирать вообще его любимая тема. Забавно было смотреть когда он говорил при разборе Л7, что конструкция избыточно прочная и не понимал зачем столько толстого железа) Для интереса посмотрите.
Почему-то когда говорят про Китай - конструкции приводят в пример из низшего Китая, а не премиального.
Очень напоминает на историю когда айфоновод покупает сяоми за 10 тыс, ходит неделю и говорит что Андроид говно.
6. Технологии. Блин ну мне просто хочется нового например. Да я хочу много экранчиков, хочу ютубчик в пробке смотреть не с телефона, а по кайфу в полный рост на экране. Хочу все эти электронные игрушки, быстрый разгон, малый налог, возможность покатать на электротяге не страдая с зарядкой. Хочу чтобы был сопоставимый с Туром комфорт, рулёжка, пневма, шумка, двойные стекла. Ну и не хотелось бы ипотеку под это брать.
Ну это моё мнение, конечно.
Совсем не обязательно всё это придумывать. И так на ЭТОМ придётся ездить ближайшее время, да и не ближайшее тоже. Если только для самоуспокоения.
Ну пока тот же владелец, что тут видео выложено, говорит что это как второй авто, гаджет некий. А про трассу…, ну он же сказал что без света останетесь.
LittleJohn
17.01.2024, 10:53
Да погремушка это очевидно. Для города норм если паркинг с зарядкой есть. Для удаленных регионов России абсолютно бесполезный смартфон на колесах
DrRaven, а для кого весь этот текст?) Чтобы себя убедить купить гибрид? Так вперед, в путь. Только потом те же самые 6 пунктов по факту расскажите, а не в теории. Теоретиков здесь и без вас - хватает)
Ну как бы есть профильные ТГ каналы, там много кто перешёл и с Туров и с Q7 и с Иксов, многие делятся опытом. Не всё однозначно конечно.
Текста получилось много - только потому, что весь вчерашний день дискуссии пропустил) Так бы это было много маленьких сообщений)
Добавлено через 2 минуты 35 секунд
Да погремушка это очевидно. Для города норм если паркинг с зарядкой есть. Для удаленных регионов России абсолютно бесполезный смартфон на колесах
У меня нет паркинга с зарядкой. Есть загородный дом, но это только по выходным.
Заряжаться в целом обычными зарядками не планирую (ну точнее в крайнем случае, когда гена не будет вывозить), рассматриваю как обычный ДВС с 500 сил и расходом 15л.
DrRaven, ну загородный дом это плюс же. Упирается все в паркинг в Москве с зарядкой, а так до дачи доехать мне например 100км, а там можно даже не заморачиватся с зарядкой, если от обычной можно розетки. Приехал, воткнул и пусть ночь стоит.
DrRaven, ну загородный дом это плюс же. Упирается все в паркинг в Москве с зарядкой, а так до дачи доехать мне например 100км, а там можно даже не заморачиватся с зарядкой, если от обычной можно розетки. Приехал, воткнул и пусть ночь стоит.
У меня 35км до дачи, план такой и есть) на выхах зарядил, хватит до дома и разка 3 на работу съездить)
Да погремушка это очевидно. Для города норм если паркинг с зарядкой есть. Для удаленных регионов России абсолютно бесполезный смартфон на колесах
да ладно ну мы удаленный регион а зарядок уже понатыкали :rolleyes: да и торгуются электрички бывшими дилерами только в путь
Совсем не обязательно всё это придумывать. И так на ЭТОМ придётся ездить ближайшее время, да и не ближайшее тоже. Если только для самоуспокоения.
Прям с языка снял… Прочитав длинный пост выше, собирался ответ написать, а тут уже до меня написали.:biggrin:
panama77
17.01.2024, 21:23
А по налогу то на это чудо что? Сколько налога придется заплатить за 449 л.с. Насколько я знаю, с недавних пор гибриды начали суммировать ДВС+ электро. И выгоды по налогу не стало для гибридов.:frown:
А по налогу то на это чудо что? Сколько налога придется заплатить за 449 л.с. Насколько я знаю, с недавних пор гибриды начали суммировать ДВС+ электро. И выгоды по налогу не стало для гибридов.:frown:
Суммируют мощность в параллельных гибридах. У последовательных не суммируется и к начислению налога принимается суммарная 30-минутная мощность 2 электромоторов. Конкретно на эту машину налог 8150р.(163л.с.)
panama77
18.01.2024, 06:24
Суммируют мощность в параллельных гибридах. У последовательных не суммируется и к начислению налога принимается суммарная 30-минутная мощность 2 электромоторов. Конкретно на эту машину налог 8150р.(163л.с.)
А где про это можно почитать, что-то поискам хрень всякая находится?
John471, что значит 30-минутна мощность двух электромоторов? Как её рассчитывают?
John471, что значит 30-минутна мощность двух электромоторов? Как её рассчитывают?
Потому что он не всю фразу написал, не 30-минутная мощность, а «необходимо учитывать максимальную 30-минутную мощность»
Налогами занимается налоговая, там и можно почитать https://www.nalog.gov.ru/rn27/news/activities_fts/13198774/
Цифру эту в сбктс пишет испытательная лаборатория, которая по хорошему должна на стенд машину загонять и конкретно эту цифру устанавливать, но я думаю они или берут из каталога эту цифру или установили у одной машины когда то и пишут везде ее.
А где про это можно почитать, что-то поискам хрень всякая находится?
ПИСЬМО МИНИСТЕРСТВА ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 16 марта 2023 г. N 03-05-04-04/22376 (https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_442507/aeeae80834903ec325a3458e4a2ce59221964b2e/)
Добавлено через 2 минуты 24 секунды
Потому что он не всю фразу написал, не 30-минутная мощность, а «необходимо учитывать максимальную 30-минутную мощность»
....
Верно, упустил это слово
Добавлено через 30 секунд
John471, что значит 30-минутна мощность двух электромоторов? Как её рассчитывают?
В Google забанили или просто лень искать?
John471, что значит 30-минутна мощность двух электромоторов? Как её рассчитывают?
Если уж совсем лень искать, то поясню сам термин: он означает максимальную мощность при нагрузке, которую электрический двигатель может непрерывно обеспечивать в течение 30-минутного периода времени.
На li7 сбктс я не видел, но вот как пример voyah free как близкий по характеристикам https://hpt.su/documents/sbkts/%D1%82%D1%81-ru-a-cn.%D0%BC%D1%8287.05352.html
Итого 2 раза по 80 кВт, то есть 108+108=216лс.
Евгений Д.
18.01.2024, 08:25
Суммируют мощность в параллельных гибридах. У последовательных не суммируется и к начислению налога принимается суммарная 30-минутная мощность 2 электромоторов. Конкретно на эту машину налог 8150р.(163л.с.)
В каждом городе разные лаборатории и почему то мощность у всех разная, от 110л.с до 197л.с, один раз даже отписывались что каким то образом насчитали 220л.с. Единой методики пока нет.
В каждом городе разные лаборатории и почему то мощность у всех разная, от 110л.с до 197л.с, один раз даже отписывались что каким то образом насчитали 220л.с. Единой методики пока нет.
Наша лаборатория тоже говорила, что будет 197л.с., но в итоге написали 163
Знаю человека в Казани, один из первых брал, так его на учет вообще поставили только по бензиновому двигателю (150л.с), уже больше полугода ездит)
Zeekr 001 у товарища, в ПТС 218л.с., по факту 544
К чему вообще весь этот спор разгорелся ? Хочешь купить электричку/гибрид, покупай, хочешь купить новый Тур, пожалуйста, кто мешает-то ? Проблема считаю только одна (по крайней мере для меня), это ценник. Если бы эти два вида авто стоили +- одинаково, то выбор был бы очевиден, а так отдать 4 или 8+ это как-бы немного разные цифры. Понятно что дизель/бензин проживут дольше и вроде как надёжнее и на вторичке более востребованы, но что вообще будет через 3-5 лет ХЗ. Завтра если успею поеду на тест Вояха, а то уже самому интересно стало шо там за "чудо" из поднебесной которую сравнивают с Туром. И ещё вопрос к знатокам электричек, тут как выяснилось, мой знакомый купил себе в начале 23 года Вою Фри за 7+млн, а сейчас рест продают за 4 !!! Как так-то ?
Евгений Д.
18.01.2024, 09:23
К чему вообще весь этот спор разгорелся ? Хочешь купить электричку/гибрид, покупай, хочешь купить новый Тур, пожалуйста, кто мешает-то ? Проблема считаю только одна (по крайней мере для меня), это ценник. Если бы эти два вида авто стоили +- одинаково, то выбор был бы очевиден, а так отдать 4 или 8+ это как-бы немного разные цифры. Понятно что дизель/бензин проживут дольше и вроде как надёжнее и на вторичке более востребованы, но что вообще будет через 3-5 лет ХЗ. Завтра если успею поеду на тест Вояха, а то уже самому интересно стало шо там за "чудо" из поднебесной которую сравнивают с Туром. И ещё вопрос к знатокам электричек, тут как выяснилось, мой знакомый купил себе в начале 23 года Вою Фри за 7+млн, а сейчас рест продают за 4 !!! Как так-то ?
Так тут никто не спорит, просто обсуждаем автомобили LiXiang, его положительные стороны и недостатки. А какие авто вы имеете ввиду за 4 и 8+?
LittleJohn
18.01.2024, 09:40
да ладно ну мы удаленный регион а зарядок уже понатыкали :rolleyes: да и торгуются электрички бывшими дилерами только в путь
В Пензе (при том что это областной центр) аж целых 3 станции зарядк, причем в жопе мира. Смотрим далее, у меня родня в Балаково (Саратовская область) - там аж 1 станция. В Нововоронеже (Воронежская область) - 0 станций. Куда я езжу отдыхать периодически (астраханская область, Карелия и прочее) - там станций тоже нет. По поводу подземных паркингов - в большинстве упомянутых регионов их вообще нет как таковых, не говоря уже про возможность зарядки. Удлинитель кидать с 8 этажа?)) едем дальше, я скоро в Мурманск поеду в отпуск, 2500+ км в одну сторону и обратно, через хрен пойми какие дебри, там даже на туре то страшно, а на этой свистоперделке как ехать? Не дай бог что случится кто и как будет ее ремонтировать? У нас даже в Пензе то не возьмется никто в ней ковыряться. Далее едем, я в Карелию гоняю по платке Москва Питер 200+ км/ч спокойно. Как долго в такой режиме проживает электромотор и через сколько километров/минут у меня останется только дохлый движок 150лс? И еще вопрос, а нафига вообще все эти заморочки если у меня средний расход на туре 10 литров, а на этой чудо повозке будет как минимум не меньше, а то и больше? Дальше едем, на туре я пневму поднял и проехал где нужно, в том числе на рыбалку в лес за грибами и тд, а тут как? И какой тут полный привод, такой же честный как торсен или муфты-хренуфты? В общем у меня вопросов больше чем ответов. Про наши региональные деревенские дороги я вообще молчу, как там выживет эта китайская повозка большой вопрос.
К чему вообще весь этот спор разгорелся ? Хочешь купить электричку/гибрид, покупай, хочешь купить новый Тур, пожалуйста, кто мешает-то ? Проблема считаю только одна (по крайней мере для меня), это ценник. Если бы эти два вида авто стоили +- одинаково, то выбор был бы очевиден, а так отдать 4 или 8+ это как-бы немного разные цифры. Понятно что дизель/бензин проживут дольше и вроде как надёжнее и на вторичке более востребованы, но что вообще будет через 3-5 лет ХЗ. Завтра если успею поеду на тест Вояха, а то уже самому интересно стало шо там за "чудо" из поднебесной которую сравнивают с Туром. И ещё вопрос к знатокам электричек, тут как выяснилось, мой знакомый купил себе в начале 23 года Вою Фри за 7+млн, а сейчас рест продают за 4 !!! Как так-то ?
Какой тур за 8? Зашёл на немецкий конфиг, приличная комплектация рейстала 100к евро, плюс доставка и таможня, тут может и сзао будет прав о схроне модели, фольц за такие деньги хз в какие странах его берут. Тут конечно лиса и Вий по деньгам впереди. Они по сути то и остаются из премиума, остальные электрички чистые или бюджетные типо хавалов, можориков, танков. У кого ДВС.
А какие авто вы имеете ввиду за 4 и 8+?
Если я правильно понял, Воя из наличия сейчас отдают за 4, Тур/Ку7 двух летние от 8+.
Какой тур за 8?
Смотрел тесты Рауля на обновлённого Туарега, из них понял что цены на более менее комплектацию стартуют от 80$. Отсюда "грубо", прикинул что выйдет примерно 8+. Может где не так что понял, извиняйте. :redface:
ubik500, Не знаю Рауля, вот барабан от 70 эвриканцев старт, может как то по другому авто берутся, это я не знаю.
Кстати говоря, а ведь кто то ЛИ за 9 взял в том году :cool:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot