Просмотр полной версии : Альтернативы Touareg III
Кто же в зиму дорогое авто покупает, ее жалко. Владельцы новенького Туарега3 в зиму должны его беречь и ездить зимой на прошлом Тур2.
А Вольво гибрид, через лет 5-6 уже при перепродаже на вторичке будет вызывать у покупателей вопросы, как и все электрички : а где перепаковать батарею ? )
p.s. слава богу Киа в след.году завезет наконец официально электрички в РФ
На зимовку впервые ушла а7. В работе два туарега.
Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Лупень.
Не, не так. У тебя слово "уебок" очень звучно. По сибирски так сказать, по-бохатому))
кто-нибудь туарег то купил за последние 2-3 месяца? или можно закрывать раздел и переходить в раздел обслуживания? :mlol: :biggrin:
Торсен же тоже непостоянный.
Чушь не пиши.
SimplyOdin
02.12.2021, 10:07
Не, не так. У тебя слово "уебок" очень звучно. По сибирски так сказать, по-бохатому))
Много чести будет. )
степан984
02.12.2021, 10:25
Лупень.
Чмо
Финиковод
02.12.2021, 10:48
Интересно, чтобы по данному поводу сказал известный блогер от представительства Тойоты, который усиленно все антикорит… Этот тур не жалеют и заправляют на любых заправках, Секвоя разок по грунтовке проехала и он рад, что жива, после Лямов вливания. Дизеле у Тура знатный! И затупа нема)))!
https://youtube.com/watch?v=EkqoaVezi5A&feature=share
Так он хвалил Т2, в т.ч. дизельный вариант.
https://www.youtube.com/watch?v=r-ugINpfuOY
Не придирайтесь.
Торсен же тоже непостоянный.
Превосходный заход в тему! Не придерешься))
кто-нибудь туарег то купил за последние 2-3 месяца? или можно закрывать раздел и переходить в раздел обслуживания? :mlol: :biggrin:
Так нет же их живых по дореволюционным ценам
Диамтер разворота XC90 - 12,5 м.
Диамтер разворота Т3 - 12,2 м, с подруливающей задней осью 11,2 м.
Смотрю ТТД-Вольво 11,9, хотя по ощущениям ещё меньше. Прокатитесь и всё поймёте
Одинаково мы с соседом по паркингу (у него хс90) корячимся в паркинге. У меня нет подрульки. Вот Т2 ваще залетал не глядя. А эти две баржи равны.
SimplyOdin
02.12.2021, 12:45
Смотрю ТТД-Вольво 11,9, хотя по ощущениям ещё меньше. Прокатитесь и всё поймёте
Набрал в Гугле "volvo xc90 диаметр разворота", первая же ссылка выдала 6,25 м. Сейчас посмотрел, оказывается это для D5.
Кто бы знал что у B5 меньше, даже szao с Volvo в гараже не знал. :smile:
Ради интереса обязательно бы прокатился, но дилера в городе нет.
Эвриканец
02.12.2021, 12:51
кто-нибудь туарег то купил за последние 2-3 месяца? или можно закрывать раздел и переходить в раздел обслуживания? :mlol: :biggrin:
Это тема не про покупки Туарега вообще. А как бы наоборот. Альтернатива, есть такое слово.
Это тема не про покупки Туарега вообще. А как бы наоборот. Альтернатива, есть такое слово.
спасибо за разъяснение, но тема эта уже не о чем давно. особо желающих и покупающих нет, поэтому идет только перепалка между отдельными форумчанами
Эвриканец
02.12.2021, 13:01
спасибо за разъяснение, но тема эта уже не о чем давно. особо желающих и покупающих нет, поэтому идет только перепалка между отдельными форумчанами
Ну так не заглядывайте сюда, в отделе эксплуатации например есть чем позаниматься. Кому то вот вот тема политики с ее завсегдатаями не нравится. )
Мне вот CR7 не нравится шириной, ищу альтернативу тоже самого , но 1.85 . А скоро не будет людям нравиться типом топлива. А поссоримся с НАТО, перестанет нравится отсутствием запчастей, кроме как на разборках
Еуропа замерзнет нахрн. А у нато бензин будет по 10$ за галлон и протесты.
Никакой ссоры не будет. Так, уже смешная, предсказуемая возня..
Чушь не пиши.
И не собирался.
И не собирался.
Но написал. Не контролируешь себя?:wink:
SimplyOdin
02.12.2021, 16:40
Спорщики напомнили.
У Х5 муфта, у RRS торсен. Правильный автомобиль в отличие от пропеллера. )
Торсен же тоже непостоянный.
За то, пока работает,.. как же он хорошо держит заснеженную дорогу вместе с девятой хаккой… :)
P.s. А с «подрулькой»… Ну вы поняли.. :))
степан984
02.12.2021, 16:55
Спорщики напомнили.
У Х5 муфта, у RRS торсен. Правильный автомобиль в отличие от пропеллера. )
Ну что ты все встрачиваешь то на бмв?
Дефки не дают на т3?
Так ты им расскажи что о "новом РРС" фантазируешь
А что... А вдруг :vawe:
SimplyOdin
02.12.2021, 16:56
За то, пока работает,.. как же он хорошо держит заснеженную дорогу вместе с девятой хаккой… :)
Что значит "за то"?
Торсен - дифференциал, поэтому момент есть всегда на обеих осях.
На Туареге в обычных условиях распределение по осям 50:50.
Что значит "за то"?
Торсен - дифференциал, поэтому момент есть всегда на обеих осях.
На Туареге в обычных условиях распределение по осям 50:50.
Нет.
Нет.
Два баяна.
Добавлено через 1 минуту 8 секунд
Но написал. Не контролируешь себя?:wink:
Я написал базис.
Добавлено через 2 минуты 15 секунд
За то, пока работает,.. как же он хорошо держит заснеженную дорогу вместе с девятой хаккой… :)
Да обычно он работает. На прямой.
А с ледяной лужи и не тронутся может. Ибо с ним 4х4 непостоянный.
ГП и НФ с ТТ - да, были полноценные.
SimplyOdin
02.12.2021, 17:29
Нюансы я знаю, но привод с торсеном постоянный полный - при желании невозможно отключить одну из осей.
Непостоянным полным привод может быть только с муфтой или с жёстко подключаемой осью.
На Мерседесах со свободным дифференциалом полный привод тоже постоянный.
Я написал базис.
Расшифруй.
Расшифруй.
Торсен, как диф повышенного трения, работает лишь когда есть противодействие.
Потому он разомкнут на стоянке, машина одной осью на льду, на роликах и пр. Либо передает мизер момента, т.е. по cути не работает. Без EDS он вообще инвалид.
Торсен, как диф повышенного трения, работает лишь когда есть противодействие.
Как и любой диф, включая свободный, торсен как диф работает всегда. Не всегда работает его самоблокировка.
И не надо тут про ролики.
Финиковод
03.12.2021, 05:55
Вернемся к альтернативам. Великолепная альтернатива Т3 с 2.0:
https://img.drive.ru/i/0/61a8d79b807f554b59691ffa.jpg
Большой паркетник Exeed VX (4970×1940×1788 мм, между осей 2900) китайского производства предложен в двух комплектациях — Luxury ценой 3 299 900 рублей и President за 3 599 900. Обе идут с бензиновым турбомотором 2.0 TGDI, дефорсированным до 249 л.с., 385 Н•м, семиступенчатым «роботом» Getrag при двух сцеплениях и подключаемым полным приводом. Разгон до сотни длится 8,5 с, максималка — 195 км/ч. Городской расход по паспорту — 10,4 л/100 км. Клиренс равен 200 мм.
https://img.drive.ru/i/0/61a8d7990f575d76e20da0d4.jpg
President выделяется наличием адаптивного «круиза», удержания в полосе и других передовых систем безопасности. Только тут имеются 20-дюймовые диски, датчики парковки спереди, «кожаная» отделка Prestige с перфорацией, электрорегулировки водительского кресла в восьми положениях, ионизатор воздуха, многоцветная фоновая подсветка, охватывающая пороги.
В стандартное оснащение включены шесть эйрбэгов, АБС, ESP, помощники на подъёме и спуске, задние датчики парковки, камеры кругового обзора, круиз-контроль с ограничителем скорости. Также «в базе»: датчики света и дождя, бесключевые доступ и запуск, электронный «ручник» с функцией AutoHold, электропривод багажной двери со взмаховым датчиком, трёхзонный «климат», обогрев и вентиляция передних сидений, медиацентр с двумя дисплеями по 12,3 дюйма и проекционным экраном, аудиосистема Arkamys с восемью динамиками, беспроводная зарядка. Ещё подогреваются мультируль, лобовое и заднее стёкла, сиденья второго ряда, форсунки омывателя. Панорамная крыша с люком тоже не требует доплаты.
Источник: Драйв2
Финиковод, Возможно когда экономическая ситуация в нашей стране достигнет аналога периода "великой депрессии ” ,можно будет из-за безвыходного положения и пересесть на китайский авто.
Финиковод
03.12.2021, 06:39
Финиковод, Возможно когда экономическая ситуация в нашей стране достигнет аналога периода "великой депрессии ” ,можно будет из-за безвыходного положения и пересесть на китайский авто.
Туарег пару лет назад можно было за 4,5-5 взять в приличной комплектации. Сейчас уже китайцы стоят 3+ и корейцы 4+. Еще пару лет и о китайском авто можно будет только мечтать.
А вот и новый Терамонт:
https://www.youtube.com/watch?v=dfqTTR1VgY0
На 5:50 после произнесения "Божественная Тойота" Землю озарило Солнце!
Это рестайл.
Добавлено через 2 минуты 52 секунды
Как и любой диф, включая свободный, торсен как диф работает всегда. Не всегда работает его самоблокировка.
И не надо тут про ролики.
Про лед и сугроб значит надо?
Ладно. :rolleyes:
Террамонт на 3,6 взял бы вместо т2 и хорошую музыку туда...
Slavaekb
03.12.2021, 09:21
Пальчик смозолил
Добавлено через 49 минут 20 секунд
Други, хочу поделиться первыми впечатлениями от вождения Вольво ХС В5 и высказать своё мнение о нём, как о конкуренте Туарег СR 2.0 бензин
Туарег-плюсы: пневма, шумка, матричные фары. Минусы-турбояма, маневренность.
Вольво (здесь подробнее, тк новые ощущения)-минусы: шумка. Арки надо шумить однозначно. Свет-проигрывает матричным фарам Туарега, но вполне приемлемый. Подвеска-пневма слабее Туареговской, но Вольвовские пружины (а я взял их)-это что-то. Наверное, по параметрам это и есть подвеска ПРО, о которой я мечтал.
Теперь плюсы Вольво: динамика (изчез затуп, отзыв педали почти как у атмосферника), не ощущается старт-стоп, салон побогаче и багажник побольше. В общем целом машины равного класса, но считаю, что шведские китайцы своим мягким гибридом нанесли удар по самому больному месту VAGа-затупу. Вольво уже не тупит.
PS. Если бы ценник был сопоставим, я бы опять мучался в выборе, как два года назад (тогда выбор пал на Туарег), но на текущий момент Туарег явно переоценён, так что катаю Вольво и кайфую. С Туарегом, как и с форумом, не прощаюсь. Будем ждать рестайла и адекватых цен.
ну и самый, большой и жирный плюс, это штатное дистанционное управление климатом автомобиля. Заводишь с телефона и через 10 минут садишься в теплый автомобиль на теплое сидение, с теплым рулем и оттаявшими полностью стеклами и зеркалами (управление электроподогревом), Вот этого мне не будет хватать на любой другой машине, как только поменяю вольво). Только вот к непонятно как работающему датчику дождя так и не привык за 4 года. в VW работает гораздо корректнее и вопросов не вызывает
анатолич
03.12.2021, 09:33
Вернемся к альтернативам. Великолепная альтернатива Т3 с 2.0:
https://img.drive.ru/i/0/61a8d79b807f554b59691ffa.jpg
Большой паркетник Exeed VX (4970×1940×1788 мм, между осей 2900) китайского производства предложен в двух комплектациях — Luxury ценой 3 299 900 рублей и President за 3 599 900. Обе идут с бензиновым турбомотором 2.0 TGDI, дефорсированным до 249 л.с., 385 Н•м, семиступенчатым «роботом» Getrag при двух сцеплениях и подключаемым полным приводом. Разгон до сотни длится 8,5 с, максималка — 195 км/ч. Городской расход по паспорту — 10,4 л/100 км. Клиренс равен 200 мм.
https://img.drive.ru/i/0/61a8d7990f575d76e20da0d4.jpg
President выделяется наличием адаптивного «круиза», удержания в полосе и других передовых систем безопасности. Только тут имеются 20-дюймовые диски, датчики парковки спереди, «кожаная» отделка Prestige с перфорацией, электрорегулировки водительского кресла в восьми положениях, ионизатор воздуха, многоцветная фоновая подсветка, охватывающая пороги.
В стандартное оснащение включены шесть эйрбэгов, АБС, ESP, помощники на подъёме и спуске, задние датчики парковки, камеры кругового обзора, круиз-контроль с ограничителем скорости. Также «в базе»: датчики света и дождя, бесключевые доступ и запуск, электронный «ручник» с функцией AutoHold, электропривод багажной двери со взмаховым датчиком, трёхзонный «климат», обогрев и вентиляция передних сидений, медиацентр с двумя дисплеями по 12,3 дюйма и проекционным экраном, аудиосистема Arkamys с восемью динамиками, беспроводная зарядка. Ещё подогреваются мультируль, лобовое и заднее стёкла, сиденья второго ряда, форсунки омывателя. Панорамная крыша с люком тоже не требует доплаты.
Источник: Драйв2
Уж, лучше Тигуан купить за эти деньги. Если заморачиваться вопросом "поймут ли пацаны?", то у китайца тут точно преимущества нет. А по потребительским качествам даже сравнивать смешно.
у Вольво интересно, можно либо подогрев лобового, либо проекцию заказать, а вместе не вариант. Обогрев стекла сделан из ниточек, что может мешать обзору ночью от света встречных авто, либо при ярком солнце. Ходовка жестковатая насколько я понял. Приложение с телефона конечно должно быть очень удобно, но тоже 3 года бесплатно, а потом платить надо абонентскую плату))
На Терамонте рестайловом покатался у дилера, да пространства много, сидишь высоко, капот тоже высоко поднят, но приборная панель после Туарега какая-то совсем маленькая, щуришься чтобы цифры разглядеть на спидометре. Проекции нет среди опций. Ходовка вроде энергоемкая, мелкие неровности на кузов не отдавало. Но мотор 3.6 точно не вариант, а 2.0 литра даже на заказ не принимают, типа квот нет.
и все очень дорого. Вольву насчитали в полном фарше аж на $100 тыс. (летом можно было Х7 в хорошей комплектации заказать за эти деньги), Терамонт $72 тысячи. Сами машины дорожают, так еще и дилеры со своими сетками, ковриками щедро накидывают.
степан984
03.12.2021, 09:55
Х7 летом и близко нельзя было купить за 100 тыс дол, ни заказать, тем более в хорошей комплектации
Чой та 3,6 не вариант? Надежен как и всесь гражданский флот(с).
степан984
03.12.2021, 09:57
Уж, лучше Тигуан купить за эти деньги. Если заморачиваться вопросом "поймут ли пацаны?", то у китайца тут точно преимущества нет. А по потребительским качествам даже сравнивать смешно.
Действительно "смешно" тигуане это Откровенная помойка по сравнению с таким китайцем
Ну тигуан лучший в классе. Надежный. Выглядит немного детсковато. 20-27 лет вполне аудитория.
Х7 летом и близко нельзя было купить за 100 тыс дол, ни заказать, тем более в хорошей комплектации
возможно в Москве нет, а в Алматы в июне был у дилера и собирали комплектацию. Самую топовую с 4.0 л мотором тогда за 130 тыс долл можно был взять. В отличии от ФВ у БМВ квоты были с хорошим запасом.
Добавлено через 2 минуты 56 секунд
Чой та 3,6 не вариант? Надежен как и всесь гражданский флот(с).
кому нужна сейчас эта надежность?))) я же не собираюсь на нем 10 лет ездить...максимум 4 года.. турбы хватит на такой срок. Езжу немного по 15-20 тыс км в год.
Добавлено через 2 минуты 56 секунд
кому нужна сейчас эта надежность?))) я же не собираюсь на нем 10 лет ездить...максимум 4 года.. турбы хватит на такой срок. Езжу немного по 15-20 тыс км в год.
А, ну не вопрос. Берите пердосвист с таким же расходом, динамикой и максималкой)
А, ну не вопрос. Берите пердосвист с таким же расходом, динамикой и максималкой)
спасибо. Просто у нас тут еще налог за объем свыше 3.4 л сразу набегает от $350 в год и выше. За 3.6 будет 400 долл. Да, и пердосвистулька тоже маловата, Терамонту бы пердозвон 3.0 как у Турика и цены бы ему не было.
Про лед и сугроб значит надо?
Ладно. :rolleyes:
Рано! Начни с сухого асфальта. :wink:
Терамонту бы пердозвон 3.0 как у Турика и цены бы ему не было.
..да с акпп с торсеном, как у Туарега. Тогда бы пару лет назад я без задней мысли Терамонт себе купил, а не Тур. :))
Не балует нас немчура новыми моделями.. :(
WV Талиган:
https://youtu.be/o3Yt_VnZBG8
SimplyOdin
03.12.2021, 11:36
Терамонту бы пердозвон 3.0 как у Турика и цены бы ему не было.
..да с акпп с торсеном, как у Туарега. Тогда бы пару лет назад я без задней мысли Терамонт себе купил, а не Тур.
Для этого нужно сначала мотор вдоль развернуть, а для этого, в свою очередь, нужно тележку поменять.
И получится... Туарег. )
...
Или Q7, если хотите.
степан984
03.12.2021, 11:41
возможно в Москве нет, а в Алматы в июне был у дилера и собирали комплектацию. Самую топовую с 4.0 л мотором тогда за 130 тыс долл можно был взять. В отличии от ФВ у БМВ квоты были с хорошим запасом.
Добавлено через 2 минуты 56 секунд
кому нужна сейчас эта надежность?))) я же не собираюсь на нем 10 лет ездить...максимум 4 года.. турбы хватит на такой срок. Езжу немного по 15-20 тыс км в год.
Напрасно ты зарекаешься и про надёжность и про свою возможность менять авто как раньше...
В новой нормальности не факт что вообще жив будешь или только бы на еду какую наскребсти через неск лет, не говоря про четыре года
Рано! Начни с сухого асфальта. :wink:
Там хватит привода 1 любого колеса :)
Там хватит привода 1 любого колеса :)
Вот тупые инженеры, элементарных вещей не знают.:rolleyes:
Финиковод
03.12.2021, 12:51
Вот тупые инженеры, элементарных вещей не знают
Бестолковые инженеры, выходит дело! Наверное, они же делали турбированный двигатель 2.0, у которого расход и динамика такая же, как у 3.6:
Берите пердосвист с таким же расходом, динамикой и максималкой)
SimplyOdin
03.12.2021, 13:25
Бестолковые инженеры, ... они же делали турбированный двигатель 2.0, у которого расход и динамика такая же, как у 3.6:
Причём бестолковые не только у ВАГа, эти бестолочи на всех марках меняют атмосферники на турбосвистки, даже на заскорузлой Тойоте.
Финиковод
03.12.2021, 13:45
Причём бестолковые не только у ВАГа, эти бестолочи на всех марках меняют атмосферники на турбосвистки, даже на заскорузлой Тойоте.
Сговор бестолочей
Так экономия ж на всем. Три года и выкинул двигатель. Производителю выгодно упрощать материалы и двигатели. Зачем ставить вечный 3,6, когда можно пердокартридж 2,0 поставить. Отсвистел 120-150 тыс и в утиль..
У меня щас на Кантри 2.0 с турбой. Нормально едет:good:
Так экономия ж на всем. Три года и выкинул двигатель. Производителю выгодно упрощать материалы и двигатели. Зачем ставить вечный 3,6, когда можно пердокартридж 2,0 поставить. Отсвистел 120-150 тыс и в утиль..
уже давно автобизнесом правят не инженеры а маркетологи, да и не только автобизнесом.... а пипл хавает и платит ....
SimplyOdin
03.12.2021, 16:09
Причём эти же маркетологи ужесточают экологические стандарты по выхлопу чтобы их продукцию тупой пипл охотней хавал.
От сцуки, везде пролезли.
...
Производителю выгодно упрощать материалы и двигатели. Зачем ставить вечный 3,6, когда можно пердокартридж 2,0 поставить.
Ну да, чё там прецизионную турбину с изменяемой геометрией сделать, говно-вопрос и 3 копейки.
И давление наддува цилиндры без каких-то заморочек выдержат, можно материалы попроще.
Да и интеркулер не проблема, чё там, обыкновенный радиатор.
То ли дело атмосферник, намного сложнее и дороже.
О, 'сибиряк' блеснул познаниями из интэреэта))
SimplyOdin
03.12.2021, 16:46
Тебе тоже интернет доступен, я там пописывал для тех кто не в курсе, изучай.
Тебе тоже интернет доступен, я там пописывал для тех кто не знает, читай.
Да ты ж наш молодес!)
Вернемся к альтернативам. Великолепная альтернатива Т3 с 2.0:
Источник: Драйв2
Вот где наши кокпиты. Сегодня с челом пообщался в китае живет электроникой торгует. Дефицита на внутреннем рынке НЕТ. Скриньте: китайся все будут технологии больше и больше вводить, и через пару лет любая перделка за вменяемые деньги из поднебесной будет нафарширована так что ойма. А весь остальной мировой автопром отсосет, и будет Т4 шарабан-барабан:biggrin:
К полётам надо идти, а не к электричкам.
Эвриканец
03.12.2021, 18:09
Заводишь с телефона и через 10 минут садишься в теплый автомобиль на теплое сидение, с теплым рулем и оттаявшими полностью стеклами и зеркалами (управление электроподогревом), Вот этого мне не будет хватать на любой другой машине
Это для кого откровение, а для кого просто опция сигналки Пандора например. Я так Субару завожу древнюю.
Это для кого откровение, а для кого просто опция сигналки Пандора например. Я так Субару завожу древнюю.
Нет ничего лучше штатной опции спланированной инженерами автомобиля. а не Китай врезанный в проводку, чтоб потом гордится как удобно клемму снять с аккумулятора, зарядить его как в 6-ки жигулях. Создавая темы чего его высаживает и почему вдруг авто заглох или не хочет заводится в лесу.
А то подогревам сидения тоже не удивить когда шкуры верблюжьи есть и накидки от прикуривателя.
Вот где наши кокпиты. Сегодня с челом пообщался в китае живет электроникой торгует. Дефицита на внутреннем рынке НЕТ. Скриньте: китайся все будут технологии больше и больше вводить, и через пару лет любая перделка за вменяемые деньги из поднебесной будет нафарширована так что ойма. А весь остальной мировой автопром отсосет, и будет Т4 шарабан-барабан:biggrin:
Ну, механику (металл, резинки и тп) никто не отменял. Тут китай кроить будет до упора. Движки, корпус и ходовая будет дерьмо. А цацки электронные в салоне будут улучшать.
Караоке...
Slavaekb
03.12.2021, 18:43
Это для кого откровение, а для кого просто опция сигналки Пандора например. Я так Субару завожу древнюю.
ни на одну машину эту херню не ставлю, хлебнул однажды, на грабли наступать не буду.
каждому свое, заводите таким образом дальше, раз не откровение))))
Добавлено через 10 минут 9 секунд
у Вольво интересно, можно либо подогрев лобового, либо проекцию заказать, а вместе не вариант. Обогрев стекла сделан из ниточек, что может мешать обзору ночью от света встречных авто, либо при ярком солнце. Ходовка жестковатая насколько я понял. Приложение с телефона конечно должно быть очень удобно, но тоже 3 года бесплатно, а потом платить надо абонентскую плату))
Продление на год 7 тыс, на два года 11 тыс, учитывая ценники сейчас на все не так уж и дорого, за супер приложение
Причём бестолковые не только у ВАГа, эти бестолочи на всех марках меняют атмосферники на турбосвистки, даже на заскорузлой Тойоте.
Для ойропы исключительно.. Там выше 2х литров налог большой.
степан984
03.12.2021, 19:02
Ну, механику (металл, резинки и тп) никто не отменял. Тут китай кроить будет до упора. Движки, корпус и ходовая будет дерьмо. А цацки электронные в салоне будут улучшать.
Караоке...
Китайцы уже не те, а вот "дерьмо" к т3 как раз лучше подходит и кроилово тоже
Китайцы уже не те, а вот "дерьмо" к т3 как раз лучше подходит и кроилово тоже
Да пока ещё те, навалом видео этих новомодных бричек где шумоизоляция из кусков губки или как на жаре мовиль из дверей вытекает. Слава Богу педали отваливаться перестали и такое на обзоре было.
powerful
03.12.2021, 19:17
Ну, механику (металл, резинки и тп) никто не отменял. Тут китай кроить будет до упора. Движки, корпус и ходовая будет дерьмо. А цацки электронные в салоне будут улучшать.
Караоке...
Полностью согласен, я в авиации тружусь, так вот сушки там летают и полные их копии китайцы сделали, за исключением чего? Да да, двигателей…хотя я бы не сказал, что вот движки на наших сушках современные!!! И как они делаются я тоже видел…однако китайцы осилить движки не могут
степан984
03.12.2021, 19:18
Да пока ещё те, навалом видео этих новомодных бричек где шумоизоляция из кусков губки или как на жаре мовиль из дверей вытекает. Слава Богу педали отваливаться перестали и такое на обзоре было.
Про то какое т3 дерьмище тоже навалом
Я за китайцами и их новыми моделями стал фрагметарно наблюдать только в этом году
Очень достойно и привлекательнее чем т3
Но я подожду их первых официальных электричек в рф
powerful
03.12.2021, 19:22
Про то какое т3 дерьмище тоже навалом
Я за китайцами и их новыми моделями стал фрагметарно наблюдать только в этом году
Очень достойно и привлекательнее чем т3
Но я подожду их первых официальных электричек в рф
Не боишься, что эта китайская электричка у тебя под задом рванет как аккумулятор у телефона?
степан984
03.12.2021, 19:33
Не боишься, что эта китайская электричка у тебя под задом рванет как аккумулятор у телефона?
Эти бредни бабкам у подъезда рассказывай
У меня к китайским электричкам в разы больше доверия чем к поделкам от вага
https://trauto.ru/cars/byd-han-4wd/
SimplyOdin
03.12.2021, 20:11
Для ойропы исключительно.. Там выше 2х литров налог большой.
Под турбосвистками я все турбомоторы имел в виду, не только 2.0.
От атмосферников сейчас не только в Европе отказываются, даже на TLC300 атмосферный V8 заменили на V6 3.5 турбо.
Скорее всего на новых моделях Тойота/Лексус не будет и атмосферного V6 3.5, будет 2.4 турбо, как на новом NX.
Ну и про Европу я как-то не в курсе, ссылку про такой налог, например в Германии можешь дать?
Berkut2012
03.12.2021, 20:59
Полностью согласен, я в авиации тружусь, так вот сушки там летают и полные их копии китайцы сделали, за исключением чего? Да да, двигателей…хотя я бы не сказал, что вот движки на наших сушках современные!!! И как они делаются я тоже видел…однако китайцы осилить движки не могут
Это не совсем так. Китайцы уже давно скопировали 41-й двигатель, но вот поднять его ресурс до нашего не могут. Насколько я помню китайский ресурс составляет 50 л.ч., что во много раз меньше нашего, но эта информация прошлого, как сейчас обстоят дела с этой копией я не знаю, но раз они покупают Су-35, значит пока все плохо.
Кстати, подобная проблема была и у СССР, когда мы не могли создать двигатель для Су-9 или Су-15 (не помню). Все дело было в сплаве лопаток турбины и мы обманным путем раздобыли этот сплав у Великобритании. Точно также мы скопировали двигатель Роллс Ройса, который выиграл Микоян... По этому пути сейчас идут китайцы :biggrin:
TurboKit
03.12.2021, 22:30
Нет ничего лучше штатной опции спланированной инженерами автомобиля. а не Китай врезанный в проводку, чтоб потом гордится как удобно клемму снять с аккумулятора, зарядить его как в 6-ки жигулях. Создавая темы чего его высаживает и почему вдруг авто заглох или не хочет заводится в лесу.
А то подогревам сидения тоже не удивить когда шкуры верблюжьи есть и накидки от прикуривателя.
Штатка это конечно хорошо, но если уже есть не штатные, но хорошие решения, почему ими не пользоваться. Я тоже Пандору юзаю, доволен, только ключом пришлось пожертвовать это да небольшой минус.
Эвриканец
04.12.2021, 07:44
ни на одну машину эту херню не ставлю, хлебнул однажды, на грабли наступать не буду.
каждому свое, заводите таким образом дальше, раз не откровение))))
Я тоже эту , как вы ее называете, не ставил. Это ставилось при первой покупке авто дилером.
Только тогда, в далеком предновогоднем декабре 2015 допов было поставлено на 200 тр, а сейчас в Субару их оценивают в 545, но думаю набор джентлеменский такой же
А без допов, как известно, авто сейчас не продают. А тогда дарили в подарок на новый год )
:hi:
https://d.radikal.ru/d42/2112/6b/26d0b4883803.jpg
p.s. ключом не жертвовал. Но то, что постоянный мониторинг местоположения и параметров высаживает за пару недель батарею, это правда. И приходилось с пляжа пхукетского автозапуском подзаряжать московскую авто, когда видишь, что напряжение упало до 11.6-11.8. И расскажите, про ВАШУ с завода систему. Насколько можно бросить автомобиль. На пару тройку месяцев если можно, то респект инженерам
p.s.2. про " хлебнул однажды" клянусь, что мне давали такие ответы, на вопрос : почему на его новом порше не стоит пневма. ( хлебнул на Ку 7)и т.д. )))
Дилеры ничего сами не ставят.
Приходят колхозники. И за три цены лоху впаривается.
Эвриканец, В далёком 2012 мой гранд заводился со штатного ключа. ничего не зашивая и ничего не высаживая.
Добавлено через 6 минут 46 секунд
Автомобиль не средство, а повод
Транспортная стратегия России до 2035 года предполагает «безальтернативное» ограничение использования россиянами личных автомобилей в пользу общественного транспорта. Мероприятия программы направлены на то, чтобы владельцы машин как можно меньше вредили экологии. Планируется минимизировать использование транспортных средств с неэкологичными двигателями, установить «цифровой контроль» за дорожным шумом и более чем в тысячу раз нарастить число заправок для электромобилей. Водителям, которые в этих условиях останутся верны своим автомобилям, предложат подумать о «совместном использовании транспортных средств» с другими гражданами.
Сообщение о том, что утверждена транспортная стратегия России до 2035 года, опубликовано на сайте правительства во вторник, сам документ появился позже. Он носит рамочный характер и включает долгосрочные планы по развитию автомобильного, железнодорожного, водного, воздушного и других видов транспорта на ближайшие 15 лет.
На эти цели предполагается потратить 60 трлн руб. Накануне утверждения, в октябре, документ обсуждался на заседании президиума Госсовета во главе с президентом Владимиром Путиным.
«Ъ» проанализировал мероприятия, которые окажут влияние на жизнь автовладельцев. Большое внимание авторы стратегии (представители правительства, комиссий Госсовета и профильных комитетов Госдумы) уделили снижению выбросов в атмосферу. Они отмечают, в частности, что 61% загрязняющих веществ, эмитируемых транспортом, приходится на автотранспорт. Путем обновления парка решить проблему невозможно, говорится в документе, так как 82% вредных выбросов частиц происходит за счет стирания дорожного покрытия и «составных частей» автомобиля.
Поэтому в правительстве говорят о необходимости ограничить использование личных авто, пересаживая их владельцев на общественный транспорт. Такой вариант, сказано в стратегии, является «безальтернативным».
В качестве одного из сценариев рассматривается поэтапное установление ограничений на использование транспортных средств «низких экологических классов», в том числе за счет создания так называемых экологических зон, куда запрещено въезжать машинам с неэкологичными двигателями. Идея не нова: еще в 2017 году в ПДД введен соответствующий запрещающий знак, но на территории РФ он пока не применялся. В 2018—2019 годах в Белом доме обсуждалась концепция «экологических» зон в Москве и Санкт-Петербурге, но проект развития не получил. Теперь, судя по тезисам стратегии, инициатива будет реанимирована в масштабах всей страны.
Отметим, по данным ГИБДД на начало 2021 года, половину всего автопарка России составляют машины с двигателями «Евро-0»— «Евро-3» (максимальный — «Евро-6») либо с вообще неустановленным классом.
В рамках борьбы с шумом от транспорта предлагается ограничивать скоростной режим внутри жилых кварталов, ставить шумозащитные экраны, а также внедрять «цифровые методы контроля уровня шума». В Минтрансе вчера пояснить, о чем идет речь, не смогли.
https://news.mail.ru/politics/49072092/?frommail=1
Эвриканец
04.12.2021, 10:43
Дилеры ничего сами не ставят.
Приходят колхозники. И за три цены лоху впаривается.
намек на страну, которая ничего не может, кроме как гордится, что в 45м мы их разгромили, вывезли сотни заводов со станками, но так и остались колхозниками, не умеющими ничего, кроме как 50 лет УАЗ буханку апгрейдить, и смеяться над китайцами, боготворя проигравшую
в 45м вражескую автопромышленность, засчитан )
степан984
04.12.2021, 11:11
Дилеры ничего сами не ставят.
Приходят колхозники. И за три цены лоху впаривается.
Тупо упрощённый подход
Почему именно "колхозник и", почему "впаривают" и почему в "три цены"?
Реалии где то посередине
:smile: …
http://youtube.com/watch?v=4Ssr7iHuKSI&feature=share
Эвриканец
04.12.2021, 12:06
https://mag.auto.ru/article/ot-granty-za-million-do-kadillaka-za-dvadcat-samye-bolshie-nacenki-dilerov-na-avtomobili/?utm_content=ot-granty-za-million-do-kadillaka-za-dvadcat-samye-bolshie-nacenki-dilerov-na-avtomobili&utm_campaign=glavnaya_top&from=banner&utm_source=auto-ru&utm_medium=cpm
Kodiaq дороже 4 миллионов — это уже явный перебор даже в случае топовой комплектации. Дизельная машина в старшей версии Style стоит 2 710 000 рублей. Датчик открытия багажника по взмаху ноги, подсветка ног, камеры кругового обзора, диодные задние фонари, чёрный потолок, панорамная крыша, датчик усталости водителя и расширенная гарантия из фирменного прайс-листа, конечно, увеличат цену, но ненамного.
Ковры, накладки, сетки и брызговики тоже сравнительно недороги, в отличие от молдингов порогов (по 37,5 тыс. рублей), чёрной решётки радиатора (9700 рублей) и видеорегистратора (19 500 рублей). А дороже всего дилер оценил… работы по установке этих аксессуаров, запросив за это 863 тысячи рублей!
какие высококвалифицированые колхозники, видимо по нанотехнологиям дипломы получили
Просто с закрытыми глазами в темноте и наощупь все ставили.
Полгода.
Эвриканец
04.12.2021, 13:27
Просто с закрытыми глазами в темноте и наощупь все ставили.
Полгода. За 50 тр в месяц. Как же в стране все по пещерному до сих пор устроено. В СССР за авто брали сверху за убирание чехла и табличку "продано" больше, чем за маржу завода производителя.
Сейчас доросли до цены на труд установки "допов"
То есть приспособились всей страной брать за продукт нижнего передела как за продукт высокого передела. При этом не производя продукт высокого передела и гордясь.
Давайте создадим тему, где горделивые потребители немецкого высокоэлитного автопрома похвалятся, на продуктах какого передела они заработали на высокий передел. Ну, Сергей Васильевич, понятно откуда, он разведчик. А другие откуда ? На лопатках турбин, или на риэлторстве б/у заводиками ? На распределении заказов и выигрывании тендеров ? В тиктоке может скачут ? Этикетки для шолколада Алёнка печатают ? Сахар фасуют ? )) )
Общался тут с топом одной восточной автомарки: писают кипятком от счастья - прибыль уже 1,5 млрд, никогда такого и близко не было. С машины меньше 300 тыс не зарабатывают. До 1 500 доходит. Одна печаль - бонусы на процент от прибыли завязаны, не хочется им платить всяким директорам по 20-30 млн по итогу года.
Эвриканец
04.12.2021, 14:19
Общался тут с топом одной восточной автомарки: писают кипятком от счастья - прибыль уже 1,5 млрд, никогда такого и близко не было. С машины меньше 300 тыс не зарабатывают. До 1 500 доходит. Одна печаль - бонусы на процент от прибыли завязаны, не хочется им платить всяким директорам по 20-30 млн по итогу года.
Директора тоже присосались. Душить их. А на сэкономленные воодушевить инженеров корпорации, чтобы опередили инженеров конкурентов )
Нет, я тоже охреневаю от дилерской жадности, НО есть закон бизнеса, который гласит, что "Товар стоит ровно столько сколько за него готов заплатить покупатель" и раз народ платит, значит "поле чудес в стране дураков" будет приносить гиперприбыли автопродаванам....
Поэтому это не сверхдоходы - это просто бизнес.
Кто-то из великих сказал, что бизнес проще всего делать на шнурках потому что если ты поднимешь цену на шнурки в 3 раза - никто этого не заметит, а если на 10% на автомобиль - заметят все.
степан984
04.12.2021, 14:48
Нет, я тоже охреневаю от дилерской жадности, НО есть закон бизнеса, который гласит, что "Товар стоит ровно столько сколько за него готов заплатить покупатель" и раз народ платит, значит "поле чудес в стране дураков" будет приносить гиперприбыли автопродаванам....
Поэтому это не сверхдоходы - это просто бизнес.
Кто-то из великих сказал, что бизнес проще всего делать на шнурках потому что если ты поднимешь цену на шнурки в 3 раза - никто этого не заметит, а если на 10% на автомобиль - заметят все.
Вышенаписанный бред никак не относится к ситуации на российском рынке
Подавляющее большинство дилеров просто выживают
Я с зятем ( почти вдвоем) перестроили купленный в Лондоне двухэтажный дом своими руками.
вот в этой фразе каждая буква стоит примерно 10 000 фунтов стерлингов, зная цены на недвижимость в Лондоне, стоимость получения разрешения на перестройку и штрафы за самостоятельные рем. - строительные работы без лицензии ....
SimplyOdin
04.12.2021, 14:56
Общался тут с топом одной восточной автомарки: писают кипятком от счастья - прибыль уже 1,5 млрд, никогда такого и близко не было.
С машины меньше 300 тыс не зарабатывают. До 1 500 доходит.
В третьем квартале 2021 года в России закрылись 39 автодилеров
https://remont-mashiny.ru/news/v-3m-kvartale-2021-v-RF-zakrylis-39-avtodilerov/
В третьем квартале 2021 года в России закрылись 39 автодилеров
https://remont-mashiny.ru/news/v-3m-kvartale-2021-v-RF-zakrylis-39-avtodilerov/
Ага: "Из России ушли представители китайских брендов Foton и Zotye."
Всегда есть чужие на празднике жизни.
Эвриканец
04.12.2021, 16:54
Пора такую тему создать!
Похоже, что я и Вы заработали на плюшки косвенным путем:
Вам много чего перепало по наследству ( не подумайте, что умаляю Ваши способности!:hi: ).
Я с зятем ( почти вдвоем) перестроили купленный в Лондоне двухэтажный дом своими руками. Я же инженер- механик советской еще школы!:good: Что нам стоит дом построить?:russian_ru: :mlol: Снесли напрочь и заменили на новые все перегородки; некоторые внутренние стены; заменили потолки и полы; украсили лепниной, заменили камин на мраморный; естественно, заменили всю проводку и трубы; я развел по всему дому проводами из посеребренной бескислородной меди под потолком и врезал в потолки динамики, все это скоммутировал с ресивером Ямаха - музон в доме стал очень даже пниятный; собрали новый садовый домик и полностью переделали придомовый садик и прочее и прочее...
Зять мне благодарен до сих пор, плюс личные накопления ...
По сусекам помел и на туарег наскрёб. :mlol: плюс с каждого оновичкованного, нешта мы не понимаем.. )
Без согласования нельзя даже лишнюю розетку вкорячить в стену. Иначе, в случае чп, страховка не сработает. Поэтому такого рода работы согласовываются.
Да я таки в курсе, и знаю прайс на все это по этому и написал про стоимость "бесплатных работ своими руками".....
Эвриканец
04.12.2021, 17:30
Когда искали уличную плитку времен георгианской эпохи, чтобы восстановить покрытие перед входом в дом, посетили владельца магазина старой плитки. Он навскидку оценил проведенные в доме работы в 40 тыс. фунтов.
Родить красивую дочку, для англосакса , дорогого стоит.... если конечно не помогла внешняя разведка.... ):hi:
Родить красивую дочку, для англосакса , дорогого стоит.... если конечно не помогла внешняя разведка.... ):hi:
Вот так живут люди с головой, а не диванами кинчатся, просрочкой и вибраплитами в корытах.
Slavaekb
05.12.2021, 09:43
Я тоже эту , как вы ее называете, не ставил. Это ставилось при первой покупке авто дилером.
Только тогда, в далеком предновогоднем декабре 2015 допов было поставлено на 200 тр, а сейчас в Субару их оценивают в 545, но думаю набор джентлеменский такой же
А без допов, как известно, авто сейчас не продают. А тогда дарили в подарок на новый год )
:hi:
https://d.radikal.ru/d42/2112/6b/26d0b4883803.jpg
p.s. ключом не жертвовал. Но то, что постоянный мониторинг местоположения и параметров высаживает за пару недель батарею, это правда. И приходилось с пляжа пхукетского автозапуском подзаряжать московскую авто, когда видишь, что напряжение упало до 11.6-11.8. И расскажите, про ВАШУ с завода систему. Насколько можно бросить автомобиль. На пару тройку месяцев если можно, то респект инженерам
p.s.2. про " хлебнул однажды" клянусь, что мне давали такие ответы, на вопрос : почему на его новом порше не стоит пневма. ( хлебнул на Ку 7)и т.д. )))
Про три месяца ничего не скажу, максимальный срок был полтора месяца , без проблем открылась и завелась, не жаловалась). А что касается пандоры и пневмы, тут наверное сравнение не корректное, но я понял Вашу мысль. Что касается меня, то ставил раньше Пандору и проблем не было. Затем на Тигуан жены поставили, проездили год, все было хорошо, затем поехали в Европу, вот тут на горных серпантинах и в самый неподходящий момент, например при обгоне просто глохла и все. Причём, спокойно заводилась после остановки и можно было ехать дальше, но было непонятно, через 2 мин очередной раз заглохнет или через 1 час. Так и промучились 2 месяца, несколько седых волос появилось. По приезде в Россию, сразу после пересечения границы заехали к ближайшему официальному дилеру пандоры и убрали блокировку. Как впоследствии оказалось , это был заводской брак именно какой-то микросхемы сигналки. Поменяли блок сигнализации, но блокировку уже не стал делать. После этого, уже третья машина, никаких сигналов сторонних, все аллергия))). Что касаемо пневматик, то когда был туарег нф, она падала на морозе, но после того, как заведёшь отлично работала, это меня не напрягало. Пневмы мне сейчас не хватает. След Авто только на пневме
степан984
05.12.2021, 11:09
https://youtu.be/wZXy7_VrZ0I
Вот это уровень, какой нафиг убогий т3
степан984, Как можно судить об уровне посмотрев промо- ролик в ютубе? На видео и Доширак можно снять так что сложится впечатление что это комплимент от шеф-повара .
SimplyOdin
05.12.2021, 11:37
https://youtu.be/wZXy7_VrZ0I
Вот это уровень, какой нафиг убогий т3
Уровень АВТОМОБИЛЯ ниже плинтуса - на авто размером с Туарег и весом на ~200 кг. больше (не из алюминия же он) стоит 2.0 аж 220 л.с.! :crazy:
Передние сиденья с обогревом! Про руль и лобовик даже заикаться не стоит, как это едет/рулится даже думать не хочу.
Ну а любителям кетайских блестяшек конечно самое оно. Правда поблестят год и облезут. :rolleyes:
степан984
05.12.2021, 12:01
Китайцы уже лучше т3 для китайцев
Добавлено через 1 минуту 51 секунду
степан984, Как можно судить об уровне посмотрев промо- ролик в ютубе? На видео и Доширак можно снять так что сложится впечатление что это комплимент от шеф-повара .
Ну так пусть доширак т3 снимут чтобы он также понравился как этот китаец:rolleyes:
степан984, Вы по картинке судите об автомобиле?:hi: Или для Вас любой автомобиль хорош если это не Туарег?
Эвриканец
05.12.2021, 13:04
Про три месяца ничего не скажу, максимальный срок был полтора месяца , без проблем открылась и завелась, не жаловалась). А что касается пандоры и пневмы, тут наверное сравнение не корректное, но я понял Вашу мысль. Что касается меня, то ставил раньше Пандору и проблем не было. Затем на Тигуан жены поставили, проездили год, все было хорошо, затем поехали в Европу, вот тут на горных серпантинах и в самый неподходящий момент, например при обгоне просто глохла и все. Причём, спокойно заводилась после остановки и можно было ехать дальше, но было непонятно, через 2 мин очередной раз заглохнет или через 1 час. Так и промучились 2 месяца, несколько седых волос появилось. По приезде в Россию, сразу после пересечения границы заехали к ближайшему официальному дилеру пандоры и убрали блокировку. Как впоследствии оказалось , это был заводской брак именно какой-то микросхемы сигналки. Поменяли блок сигнализации, но блокировку уже не стал делать. После этого, уже третья машина, никаких сигналов сторонних, все аллергия))). Что касаемо пневматик, то когда был туарег нф, она падала на морозе, но после того, как заведёшь отлично работала, это меня не напрягало. Пневмы мне сейчас не хватает. След Авто только на пневме
у меня ранее на другом авто примерно тоже самое было, в результате кулибин вывел питание бензонасоса в обход блокировки, откусив провод от какого то в прикуриватель штепселя напрямую. А в сервисе под обшивкой салона нашли реле с окислившимися позеленевшими контактами ( если не ошибаюсь 77/20) Электрик еще сказал, что авто без разницы, такое реле лет через 5 окислиться может от влаги на ковриках зимних и в Мерседесе 600, и в Жигулях, куда поставят, там и окислится.
а про три месяца, так в другие авто подходил и заводил без проблем. А на Аутбеке первый аккумулятор поменял через год, думал дело в нём. ( Панасоники ставили на заводе на Субару) Когда покупал, посоветовали альфалайн, дескать продвинутый высокотехнологичный кореец, лучше всяких бошей и варт, сначала вроде бы держал лучше, но потом оказалось, дело не в нем, что это фича сигнализаций такого типа. Просто надо раз в пару недель авто юзать, что не просто. Я вот еще до снега как на прикол поставил авто, так он и стоит. Летом дольше заряд держит, естественно. Что касается электромобиля, то тот в морозы примерно на 1% в день теряет заряд. Ну и при запуске еще включает 6 киловатный подогрев батареи. Который тоже тратит )
Здравствуйте.
Рад за Вас что смогли разобраться с утечкой тока в вашем автомобиле. Да, действительно сигнализация Пандора раз в 50 сек. производит опрос наличия брелока в зоне действия сигнализации и конечно ток потребление вырастает на 1-2 сек. Это называется контроль канала радио связи брелока и сигнализации, соответственно расход потребления тока конечно может быть немного другой.
степан984
05.12.2021, 23:11
https://youtu.be/8yPABnZZKOg
Отличный Гили, какой нафиг т3
Напишу тут, про своего нового полноприводного внедорожника, который стал реальным конкурентом и альтернативой Т3 в семье.
Кантримен 2.0, 192 л.с. Полный привод, макс комплект.
Рулёжка - мини получше, но не так, чтобы на голову.
Динамика - мини отстаёт в любом режиме
Комфорт - мини ощутимо жёсче по подвеске и шумнее в салоне.
Качество материалов - мини на голову круче
Удобство в (чистом от снега) городе - мини на две головы удобнее
Проходимость в снегу - мини на две головы ниже, но можно просто и бюджетно поднять клиренс на 3-4 см.
Комфорт на трассе - нормально едет до 170 по м11, дальше не разгонял. Но шумновато.
Расход топлива - паритет, практически один в один.
Тормоза - и там и там всё в норме и понятно
Общее ощущение - мини это прикольная и крутая городская тачка, с закосом на универсальность. Т3 более крут по технической начинке, но ощущения обладания дорогой машиной не оставляет. Эдакая деревенщина (хотя по названию должно было быть наоборот:biggrin:)
AntonVP, ты скажи по-простому: тебя с миньки торкнуло? Прям "вау" получил эффект?
AntonVP, ты скажи по-простому: тебя с миньки торкнуло? Прям "вау" получил эффект?
В общем ощущении всё написано:biggrin:
Если очень коротко - Да:smile:
И ещё момент, мини постоянно вызывает положительные эмоции вокруг. Ему часто по доброму улыбаются, особенно дети
Эвриканец
06.12.2021, 15:15
В общем ощущении всё написано:biggrin:
Если очень коротко - Да:smile:
И ещё момент, мини постоянно вызывает положительные эмоции вокруг. Ему часто по доброму улыбаются, особенно дети
Аналогично, коллега. Народ приезжает, и спрашивает : а чей это красенький симпатичный малепусик ? Игноря авто в 3 -5 раз дороже рядом
https://d.radikal.ru/d29/2112/36/c39060ef17dd.jpg
Аналогично, коллега. Народ приезжает, и спрашивает : а чей это красенький симпатичный малепусик ? Игноря авто в 3 -5 раз дороже рядом
https://d.radikal.ru/d29/2112/36/c39060ef17dd.jpg
У меня тёмно-синий, но тоже заметен:smile:
Эвриканец
06.12.2021, 15:39
У меня тёмно-синий, но тоже заметен:smile:
и тут я гордо поясняю : это вообще то электро! Ну у всех челюсти и отвисают...)
Аналогично, коллега. Народ приезжает, и спрашивает : а чей это красенький симпатичный малепусик ? Игноря авто в 3 -5 раз дороже рядом
https://d.radikal.ru/d29/2112/36/c39060ef17dd.jpg
просто прикалыввается:biggrin:
Эвриканец
06.12.2021, 15:46
просто прикалыввается:biggrin:
Да нет. Эпоха безудержного соревнования в плане : у кого салон авто кожаней или коробка автомат на больше передач, закончилась. Наступает новая эра, а те новые авто, которые сейчас не купить из за отсутствия нужных микросхем, выбросите как ламповый ненужный телевизор, а не продадите на вторичке. Вот такая эпоха, камрады..
SimplyOdin
06.12.2021, 15:58
Ламповые усилители и приличные проигрыватели винила сегодня Top High-End и стоят больших денех.
Так же и авто с ДВС - лет через 30 будут суперпремиумом, недоступным большинству обывателей на электросамокатах.
Да нет. Эпоха безудержного соревнования в плане : у кого салон авто кожаней или коробка автомат на больше передач, закончилась. Наступает новая эра, а те новые авто, которые сейчас не купить из за отсутствия нужных микросхем, выбросите как ламповый ненужный телевизор, а не продадите на вторичке. Вот такая эпоха, камрады..
так тогда не электромобиль брать нужно а ламповый уаз, который заведется даже после радиационного удара, если не сгниет раньше :eek:
PS на этот случай, держу в гараже Hunter
Деревянный мини с "дизайнерским" салоном на голову круче эксклюзива кокпита?))
https://www.drive2.ru/l/547307477444591705/
Деревянный мини с "дизайнерским" салоном на голову круче эксклюзива кокпита?))
https://www.drive2.ru/l/547307477444591705/
У меня чуть другое в салоне.
Не вижу никаких плюсов в практической плоскости у кокпита т3 перед мониторами мини. А визуально (для меня) в мини всё намного приятней.
Это сложно описать, но мини цепляет, а тур просто хорошая машина
Кстати, даже на 19 колёсах кантри не деревянный, далеко не деревянный. Вполне комфортен, никаких негативных эмоций
Так в этом кокпите-хуавее еще и пачка фич не работает?
Ну так мини этож БМВ :biggrin: помнится в нулевых при покупки бмв 7 серии Миник в подарок был.
Это сложно описать, но мини цепляет, а тур просто хорошая машина
Так Тур - это сама практичность в мире автомобилей.
А при проектировании Мини об этом не думали. От слова "Совсем":biggrin:
Добавлено через 1 минуту 43 секунды
при покупки бмв 7 серии Миник в подарок был.
При покупке Роллс-Ройса давали мини в подарок. Или 3-й БМВ.
При покупке Роллс-Ройса давали мини в подарок. Или 3-й БМВ.
Да не,у них салон то только в середине, первый появился. Точно помню плакаты в центре с семёркой БМВ. Потом если только.
Эвриканец
06.12.2021, 18:25
ну какая практичность у коробки два на пять ? Это как за все, за каждую семечку расплачиваться 5 тысячными купюрами, хотя хватило бы и сторублевой:vawe:
Alex1002
06.12.2021, 19:04
С электричками похоже тоже ОЙ…
https://www.rbc.ru/business/06/12/2021/61addbd59a79473cc6b52949?from=from_main_6
Про продажи авто дороже 100 тысяч уе
https://www.forbes.ru/biznes/448523-rossijskij-avtorynok-v-noabre-upal-na-20?gallery=407329
Похоже все что подорожало сильно просело в продажах, X7 сильно нарастил продажи.
Так Тур - это сама практичность в мире автомобилей.
А при проектировании Мини об этом не думали. От слова "Совсем":biggrin:
Добавлено через 1 минуту 43 секунды
При покупке Роллс-Ройса давали мини в подарок. Или 3-й БМВ.
Кантримен вполне практичен. Багажник там есть, четверо любой комплекции сядут вполне комфортно. Полный привод есть. Клиренс маловат для нас, но, при желании он легко увеличивается за относительно недорого. Все нужные опции в нём есть.
Кому жёстко, может поставить 17 неранфлэт
Ну и сама практичность - это больше к Т2
Кантримен вполне практичен. Багажник там есть, четверо любой комплекции сядут вполне комфортно. Полный привод есть. Клиренс маловат для нас, но, при желании он легко увеличивается за относительно недорого. Все нужные опции в нём есть.
Кому жёстко, может поставить 17 неранфлэт
Ну и сама практичность - это больше к Т2
Ну так то под эти параметры любой кросс встаёт, к примеру тот же х3, ку5. А пару см длины компенсирует тот же не достающий клиренс.
Хотя мини прикольный, у знакомой был правда просто Купер 3 двери. Вот такой под жопу норм в город. Салон реально крут по качеству.
Ну так то под эти параметры любой кросс встаёт, к примеру тот же х3, ку5. А пару см длины компенсирует тот же не достающий клиренс.
Хотя мини прикольный, у знакомой был правда просто Купер 3 двери. Вот такой под жопу норм в город. Салон реально крут по качеству.
Ну это вы очень оптимистично, про любой кросс. У меня рост 198, поездил по салонам и не влез (из того что пробовал) в тигуан, GLC, Mohave, Highlander, RX, Sorento. Проблема везде обычно одна и та же - ноги упираются руль и трудно нажимать на тормоз даже при максимальных регулировках всего.
При этом влез в Prado/200/Murano/Touareg/X5/X6, но места для "сам за собой" в большинстве случаев нет, что немного актуально, т.к. у сына такой же рост, но уж тут не судьба.
Да, я знаю что есть много высоких обзорщиков и они как-то влезают, видимо есть индивидуальные особенности (у кого-то тело длиннее, у кого-то ноги), видимо те кто "никуда не влезает" просто выбирают себе какое-то другое занятие :)
Ну так то под эти параметры любой кросс встаёт, к примеру тот же х3, ку5. А пару см длины компенсирует тот же не достающий клиренс.
Хотя мини прикольный, у знакомой был правда просто Купер 3 двери. Вот такой под жопу норм в город. Салон реально крут по качеству.
Ну не всем же на х3 и ку5 рассекать. Тем более х3 уже был, целых полтора месяца и ушёл ко второму владельцу с дисконтом. И там ничего не было по "цеплять" - тоже, просто хорошая машина.
Кантри и искался как вторая машина для города
Ну это вы очень оптимистично, про любой кросс. У меня рост 198, поездил по салонам и не влез (из того что пробовал) в тигуан, GLC, Mohave, Highlander, RX, Sorento. Проблема везде обычно одна и та же - ноги упираются руль и трудно нажимать на тормоз даже при максимальных регулировках всего.
При этом влез в Prado/200/Murano/Touareg/X5/X6, но места для "сам за собой" в большинстве случаев нет, что немного актуально, т.к. у сына такой же рост, но уж тут не судьба.
Да, я знаю что есть много высоких обзорщиков и они как-то влезают, видимо есть индивидуальные особенности (у кого-то тело длиннее, у кого-то ноги), видимо те кто "никуда не влезает" просто выбирают себе какое-то другое занятие :)
Ну тогда Купер Вам «вторым» тоже не влез бы, посыл об этом был.
Эвриканец
07.12.2021, 09:02
https://www.youtube.com/watch?v=WKZfyLggWHI&t=4s
TurboKit
07.12.2021, 10:05
Про три месяца ничего не скажу, максимальный срок был полтора месяца , без проблем открылась и завелась, не жаловалась). А что касается пандоры и пневмы, тут наверное сравнение не корректное, но я понял Вашу мысль. Что касается меня, то ставил раньше Пандору и проблем не было. Затем на Тигуан жены поставили, проездили год, все было хорошо, затем поехали в Европу, вот тут на горных серпантинах и в самый неподходящий момент, например при обгоне просто глохла и все. Причём, спокойно заводилась после остановки и можно было ехать дальше, но было непонятно, через 2 мин очередной раз заглохнет или через 1 час. Так и промучились 2 месяца, несколько седых волос появилось. По приезде в Россию, сразу после пересечения границы заехали к ближайшему официальному дилеру пандоры и убрали блокировку. Как впоследствии оказалось , это был заводской брак именно какой-то микросхемы сигналки. Поменяли блок сигнализации, но блокировку уже не стал делать. После этого, уже третья машина, никаких сигналов сторонних, все аллергия))). Что касаемо пневматик, то когда был туарег нф, она падала на морозе, но после того, как заведёшь отлично работала, это меня не напрягало. Пневмы мне сейчас не хватает. След Авто только на пневме
Тут как говорится всякое бывает, у меня уже на 4 автомобиле Пандора стоит и тфу тфу тфу полет нормальный, скорее всего просто не повезло, как это обычно бывает, как и с браком на машинах.
https://www.youtube.com/watch?v=WKZfyLggWHI&t=4s
Двудверки самое то. В бмв единицу залезал только в купе. 190 рост.
И помнится 8-ка лада была с огромной дверью по тем временам)
SimplyOdin
07.12.2021, 12:19
Похоже все что подорожало сильно просело в продажах, X7 сильно нарастил продажи.
2020-ом году относительно 2019-го.
"Кроссовер был запущен в производство в конце 2017 года, в 2019 году начались его продажи в России"
Сколько дали на Россию в 19-ом, столько и продали. В 20-ом дали в 2 раза больше.
степан984
07.12.2021, 15:05
Ну это вы очень оптимистично, про любой кросс. У меня рост 198, поездил по салонам и не влез (из того что пробовал) в тигуан, GLC, Mohave, Highlander, RX, Sorento. Проблема везде обычно одна и та же - ноги упираются руль и трудно нажимать на тормоз даже при максимальных регулировках всего.
При этом влез в Prado/200/Murano/Touareg/X5/X6, но места для "сам за собой" в большинстве случаев нет, что немного актуально, т.к. у сына такой же рост, но уж тут не судьба.
Да, я знаю что есть много высоких обзорщиков и они как-то влезают, видимо есть индивидуальные особенности (у кого-то тело длиннее, у кого-то ноги), видимо те кто "никуда не влезает" просто выбирают себе какое-то другое занятие :)
Про лексус рх и Глц точно вранье. Отлично там все с эргономикой для высоких. Остальные не помню
Ну, Х7 просто как грязи. Особенно акционных 30д М Спорт, которых за 6 лямов отдавали.
Х7 вообще не воспринимаю. Количество валких утюгов на дороге зашкаливает.
и тут я гордо поясняю : это вообще то электро! Ну у всех челюсти и отвисают...)
https://auto.mail.ru/article/83231-skolko-budet-stoit-v-rossii-elektricheskij-mini/
Финиковод
07.12.2021, 17:40
Двудверки самое то. В бмв единицу залезал только в купе. 190 рост.
И помнится 8-ка лада была с огромной дверью по тем временам)
8-ка вообще топ. Истинный спорт-купе с клиренсом кроссовера.
степан984
07.12.2021, 18:01
Х7 вообще не воспринимаю. Количество валких утюгов на дороге зашкаливает.
Денег нет пишется короче
8-ка вообще топ. Истинный спорт-купе с клиренсом кроссовера.
Вот уж посадка была катастрофической! Руль между ног, сутулая спина...
Да, в классике на табуреточке самое то) в окно вылетали неприсреннутые космонавты..
Х7 вообще не воспринимаю. Количество валких утюгов на дороге зашкаливает.
Вообще- то Х7 не более утюг, чем Туарег, если что:smile:
Хотя, по сравнению с пятеркой от БМВ , полностью с Вами согласен.
Это 100% утюги.
SimplyOdin
07.12.2021, 19:33
Вообще- то Х7 не более утюг, чем Туарег, если что
Не затруднит посмотреть в Свидетельство о регистрации ТС и написать массу без нагрузки вашего Х7?
Alex1002
07.12.2021, 20:38
https://auto.mail.ru/article/83231-skolko-budet-stoit-v-rossii-elektricheskij-mini/
А теперь добавьте 15% пошлины, и хрен знает какой утилизационный сбор который хотят увеличить в 20 раз со следующего года 😢
Не затруднит посмотреть в Свидетельство о регистрации ТС и написать массу без нагрузки вашего Х7?
2 445 в снаряженном состоянии. FL примеру 2 300. Так что не такой уж и утюг)
SimplyOdin
08.12.2021, 06:04
Это масса из СТС?
У Т3 с дизелем масса без нагрузки по СТС от 2200 кг., у меня с 2.0 - 2110 кг., разница 245-335 кг.!
Кроме того, Х7 на 27 см. длиннее, на 9 см. выше, колёсная база у него больше на 20 см.
Так что по сравнению с Т3 Х7 ещё тот утюг, не прибедняйтесь.
Вы же за утюгоподобность его и купили, типо солидно выглядит. )
Тупо больше места плюс третий ряд, для меня актуально. Выбирал как обычно по потребностям. Ну и взял по нормальному по нынешним меркам ценнику, из ближайшей поставки. Кстати за счёт длинной базы он ну очень хорош на трассе, прямо кайфую. Масса да, из стс, что у Икса, что у тура.
SimplyOdin
08.12.2021, 06:34
Может 3-й ряд для вас и актуально, только сомневаюсь что больше чем 1-2 раза в год вы возите 6-7 человек. Но спорить не буду.
Я брал Т3 исключительно для города, авто поменьше не хочется, больше не надо, мне и второй ряд лишний.
Тоже кайфую. :wink:
...
На дачу ездим на 3-х машинах - я на своей, жена с сыном на своей, у тестя с тёщей тоже своя машина.
Эвриканец
08.12.2021, 06:43
в альтернативу добавилось еще и такси. Записал в блокнотик )
SimplyOdin
08.12.2021, 06:49
Убрал такси, было: гости на такси приезжают, обратно ехать всё равно никто рулить не может. )
Но это редко, обычно всё же жёны мужей вывозят, иногда взрослые дочки - у меня у друзей/родственников как-то дочки в основном.
Вы же за утюгоподобность его и купили, типо солидно выглядит. )
Вы ошибаетесь. Я купил его за возможность комфортно путешествовать по России ( у меня 6-местная версия) вместе с внуками.
И наличие третьего ряда для меня актуально. У меня даже Диско 4 трехрядный.
SimplyOdin
08.12.2021, 07:06
Значит Вы - редкое исключение, ни разу не видел Х7 с пассажирами.
Путешествия на х7 по России)) только м11, ну край до Сочи, крем.
Остальное не для хрустального утюга. Да и детьми/внуками рисковать по чекнутым дорогам РФ...
Значит Вы - редкое исключение, ни разу не видел Х7 с пассажирами.
Ну, кстати, в столичном регионе на Х5 в целом одиночки, а Х7 - семейные машины или служебные с шофером.
И еще любопытно: Т3 снова пропали с дорог. Посветились с началом распродаж и снова единичны. Видимо, ушли в регионы. Не прижились в столице (что неудивительно).
Остальное не для хрустального утюга.
Я прекрасно понимаю Ваши опасения. Но, в отличии от некоторых моделей БМВ, у Х7 достаточно крепкая ходовая с хорошей системой защиты.
А по системам безопасности и ассистентам он в числе лидеров рынка.
Но, ради справедливости, стоит отметить, что для города он великоват. Жена, например, предпочитает более компактные авто.
Да и я стараюсь на нем не заезжать в узкие дворики:smile:
Добавлено через 2 минуты 13 секунд
Т3 снова пропали с дорог
Новых Туров достаточно много по регионам. Это и понятно. В регионах народ умеет считать деньги
Это и понятно. В регионах народ умеет считать деньги
В таких случаях Т3 нет места рядом с Соренто или Сантой.
TridentV6
08.12.2021, 09:24
Путешествия на х7 по России)) только м11, ну край до Сочи, крем.
Остальное не для хрустального утюга. Да и детьми/внуками рисковать по чекнутым дорогам РФ...
Хрустальность Т3 в целом на том же уровне, только хрусталь более мутный
А как передвигаться? На поездатых поездах?:biggrin:
Электрыч
08.12.2021, 10:01
В таких случаях Т3 нет места рядом с Соренто или Сантой.
Живу в "регионе". Пересел на т3 с Соренты.
Туарег на голову выше по комфорту.
Соренто хорошая машина, возможно надо было деньги положить под матрас, но лично я живу один раз, поэтому купил новую, хорошую машину раз есть возможность.
ПС szao, вы очень странный тролль, который машинки сравнивает по картинкам в интернете.
Финиковод
08.12.2021, 10:40
Живу в "регионе". Пересел на т3 с Соренты.
Туарег на голову выше по комфорту.
Соренто хорошая машина, возможно надо было деньги положить под матрас, но лично я живу один раз, поэтому купил новую, хорошую машину раз есть возможность.
C новой Соренты?
Живу в "регионе". Пересел на т3 с Соренты.
Туарег на голову выше по комфорту.
Соренто хорошая машина, возможно надо было деньги положить под матрас, но лично я живу один раз, поэтому купил новую, хорошую машину раз есть возможность.
ПС szao, вы очень странный тролль, который машинки сравнивает по картинкам в интернете.
Речь шла про умение считать деньги. А не проср.ть на фуфел бестолковый.
Т3 очень хорош по тех начинке. Но по отделке и ощущению - конечно не премиум. И никакой супер кокпит это не исправляет. Потому и сложно найти явную альтернативу.
Остальные - либо муфта, варик, пластик из подкассетников и 2.0 - по дешману, либо те-же 3.0+ и кожа-рожа харман-кардон за дикие деньги.
SimplyOdin
08.12.2021, 11:41
Речь шла про умение считать деньги. А не проср.ть на фуфел бестолковый.
А чё, заплатить на полтора ляма больше за шильдик на Ха5 - фуфел толковый?
Что нужно здешним клубням от SUV? Вместительность, чтобы ехал прилично и некоторые опции для комфорта/удобства, тут уже от хотелок и финансов зависит.
Всё это у Т3 есть. Чем Х5 лучше? Ничем, наоборот, теснее внутри и больше снаружи.
Вот и получается, что Х5 30d - для понторезов, а T3 - для практиков, не считающих разумным переплачивать за шильдик.
ЗЫ: Сам-то смотрю не торопишься за Ха5, только языком чесать. :cool:
...
Вот сравнение Х5 40i и T3 3.0 TSI уже не в пользу Туарега, BMW едет бесспорно лучше, а вместительность таких авто отходит на второй план.
Но много ли здесь владельцев таких? Я знаю только одного.
Электрыч
08.12.2021, 11:53
C новой Соренты?
В 15м купил новую Соренту, потом новый Прайм. После них-Туарег
А чё, заплатить на полтора ляма больше за шильдик на Ха5 - фуфел толковый?
Что нужно здешним клубням от SUV - вместительность, чтобы ехал прилично и опции, дающие комфорт и удобство.
Всё это у Т3 есть. Чем Х5 лучше? Ничем, наоборот, теснее внутри и более громоздкий снаружи.
Вот и получается, что Х5 30d - для понторезов, а T3 - для практиков, не считающих разумным переплачивать за шильдик.
.
Не будем трогать премиум. Он всегда неоптимален по трате денег. Игрушка.
Просто от замены Вы потеряли и доп.места в салоне, и приятную отделку, и вменяемое управления тягой, и много денег. И даже папуасный экран поддерживает не все функции.
Электрыч, Прайм замечательный автомобиль. Я его не продал,оставил в семье.
Электрыч
08.12.2021, 13:32
Электрыч, Прайм замечательный автомобиль. Я его не продал,оставил в семье.
С Праймом получилась забавная история- смотрел машину на замену Соренты, понравился Прайм 3.5, едет мягко, быстро. Заказал значит жду. И понял, что внутри он мне не нравится)))
Пришлось сразу с салона отдать новый Прайм жене, а сам продолжил ездить на старой Соренте))
Так что Прайм по-прежнему в деле)
SimplyOdin
08.12.2021, 13:41
Просто от замены Вы потеряли и доп.места в салоне, и приятную отделку, и вменяемое управления тягой, и много денег. И даже папуасный экран поддерживает не все функции.
Я на 2.0 ничего не потерял с тягой, а на дизеле управление тягой народ устраивает, приноровились. )
Много денег только сэкономили, если сравнивать с Х5.
Электрыч, Прайм замечательный автомобиль. Я его не продал,оставил в семье.
У нас есть тема про прайм, там человек дублировал свой отзыв после которого его на сорентовском забанили, тогда он с него на FL пересел и говорил что тур на голову лучше.
Ну, НФ не чета Т3 был.
Теперь он на ку 7 кайфует.
BIMO, Туарег технологичнее и комфортнее ,но Прайм не глючит и не ломается. Он намного проще.
Sedlex, Нет,нет да подглючивает то там,то сям. Явных поломок пока хвала всевышнему не было. Доводчик моросит иногда,ассистенты сами по себе отключаются . Ну и судя по форуму у Комрадов ошибки электронных систем не редкость.
powerful
08.12.2021, 21:45
у меня Майкрософт с его продуктами - виндой, офисом и т д глючит почаще чем туарег…
Технологичность требует жертв..
BlackKnight
09.12.2021, 05:55
Я тоже с прайма, правда дизельного, пересел на туарег, новая машина более "основательная" что ли, за исключением мелких деталей отделки, которые у тура скрипучие ужасно. Катался и на 3.5 прайме, но не сказал бы, что пушка - очень валкий он. Но в целом, конечно, сравнивать эти машины такое себе. Прайм как динозавр в сравнении.
Ну, НФ не чета Т3 был.
древне он ощущается при сравнении с Т3, какой прекрасный бы не был в свое время..
Эвриканец
09.12.2021, 06:32
Я тоже с прайма, правда дизельного, пересел на туарег, новая машина более "основательная" что ли, за исключением мелких деталей отделки, которые у тура скрипучие ужасно. Катался и на 3.5 прайме, но не сказал бы, что пушка - очень валкий он. Но в целом, конечно, сравнивать эти машины такое себе. Прайм как динозавр в сравнении.
а как Прайм лежачих полицейских проскакивает ? Притормаживать приходится ? В отзыве про Сорренто предыдущего кузова вычитал, что приходится. Поэтому не испытывать судьбу решил. Ибо торможение перед лежачими ущемляет мои права личности. А пальчики стабилизатора на подвеске поменять раз в 30 ткм совсем не парит, они копеечные
Эвриканец, Притормаживать приходятся ,но ходовая у Прайма ооочень крепкая . Все железное и простое . Дизель тяговитый и надежный . Есть правда косяк с полным приводом ,но если вовремя обслужить то все будет хорошо. А вот в глубоком снегу,или грязи он никудышный ,пару проскальзываний колёс и на приборке загорается гирлянда сигнальных ламп. Задний привод пропадает как класс и Водитель вынужден обращаться за помощью к буксиру.
древне он ощущается при сравнении с Т3, какой прекрасный бы не был в свое время..
Он и в это время прекрасен для своих задач. Лучшая машина в мире.
Эвриканец
09.12.2021, 08:50
Эвриканец, Притормаживать приходятся ,но ходовая у Прайма ооочень крепкая . Все железное и простое . Дизель тяговитый и надежный . Есть правда косяк с полным приводом ,но если вовремя обслужить то все будет хорошо. А вот в глубоком снегу,или грязи он никудышный ,пару проскальзываний колёс и на приборке загорается гирлянда сигнальных ламп. Задний привод пропадает как класс и Водитель вынужден обращаться за помощью к буксиру.
У меня в Аутбеке В13 когда то пропал задний привод, стал застревать. На сервисе мастер полез пальцем в сливное масляное отверстие заднего редуктора, потом предложил мне тоже слазить, а там обломки сателлитной шестерни. То есть пока металл не устанет, машина едет! :biggrin: Новый редуктор стоил в районе тысячи евро. ( 35-40 тр.)
На разборке купил за 8тр, за 1.8 поставили в профильном сервисе. И снова авто как новая, за 10 тр. Пробег был около 150 ткм тогда
powerful
09.12.2021, 14:01
https://youtu.be/7_bhfC3AEyE
Прошу прошение заранее, если уже обсуждалось…
В чем вообще прикол таких гибридов!!!
SimplyOdin
09.12.2021, 14:24
В чем вообще прикол таких гибридов!!!
В том же, что и здесь:
https://images.drive.ru/i/0/523071ac94a656b944000004.jpg
https://www.drive.ru/picks/porsche/5230680194a6567738000003.html
Лохоффство какое-то.
Небось у дефки и сиськи поролоновые.
Эвриканец
09.12.2021, 16:08
[QUOTE=SimplyOdin;3313514]В том же, что и здесь:
https://images.drive.ru/i/0/523071ac94a656b944000004.jpg
https://a.radikal.ru/a04/2112/67/ddb47053123e.jpg
Эвриканец
09.12.2021, 18:56
13 м 37 с на пробеге 50 ткм долбят распредвалы, замена всех 4х. ( до 2020 года )
14 -40 громыхание масляного насоса, датчик давления EGR
и т.д. Коробка переключается, ориентируясь на сигналGPS
22 м 42 глюки доводчиков как снимать
25 минута- сгнивание скрутки под порогом водителя
Снег с лаптей стряхивать, ибо под ковриками куча электроники
43м- пневма незамкнутого типа, как в Туре 1. ( в Туре 2 замкнутая)
47м- музыкальная шаровая, для замены которой нужно развинчивать подвеску с С/Р, адаптацию пневмы, и прочих ассистентов из за замены шаровой )
правильный пацанчег, и грамотно процессы излагает, и память на модификации железок и номеров коробок отличная. ( полностью не смотрел конечно)
Ну и))?
Во всех повозках насыщенных подобной электроникой всё случается. А то и хуже!
Чувак (разьепавший недавно в МСК ауди прилюдно) ещё и преувеличил, начитавшись лажи в интернете с валами и насосами. Всё прекрасно работает и пробеги на т3 дизелях уже за 200+ и проблем нет, и народ счастлив. Ну замени валы если мешают и гремят по гарантии, дел на пол-дня. У меня к примеру масляный постукивает с нуля, с нуля! А не 50 тыс и прочие сказки. Он может и 500 тыс стучать. Ещё полгода и заявлю на замену дилеру. Доводчики работают отлично. Шаровые не скрипят. Едет машина охренительно. Не устраивают лишь мелочи в виде мелкого подлокотника, расбрызгивателя омывайки своей порционной дозой, Ну лючок топливбака требует точного попадания в сектор. А, еще лобовуха подогрева бесит, гпс хуже работет на телефоне. В остальном все пистато, господа.
Автомобиль и красив и быстр и ликвиден!
правильный пацанчег, и грамотно процессы излагает, и память на модификации железок и номеров коробок отличная. ( полностью не смотрел конечно)
Он фанат Туарегов.
И еще многое преукрасил.
powerful
09.12.2021, 21:00
Он фанат Туарегов.
И еще многое преукрасил.
Да че ты несёшь, фанат туарегов…именно поэтому спустя три года сделал обзор? Не смеши…купленный и проплаченный обзор…
BlackKnight
09.12.2021, 21:14
D9iLixX81vA
Одного обзорщика поражают люди, которые надавливают на металл на двери камри и все продавливается, то он сам поражается, что экран мультимедиа в туре продавливается. Ну так ты не дави на него, а смотри в него и все будет норм. У другого панель в салоне криво стоит. У третьего вообще не стоит…Косяки, которые есть на любой новой модели авто, в том числе и на бэ эм вэ, в основном в туре уже исправлены. Есть конечно некоторые, не поддающиеся логике, но это мелочевка. Ну получил от сервисменов и дилера общие представления о конструктиве различных систем в этом авто и? Нужно тогда было разобрать и посмотреть как устроено, что доработано нормально изучить, а не поверхностно и т.п., а так это треп пустой. Ну ни один дилер и сервисмен сто у дилера не знает досконально этих машин, с учетом всех невидных с первого взгляда доработок, по каждому чиху отправляют запросы, лезут в инструкции, написанные для них же, а если что-то серьезное, то меняют все в сборе. А тут прямо за два дня изучения авто все понял и всем все объяснил. У всех подгорает потому, что раньше за эти деньги можно было купить авто премиальнее, и пока мозги не могут свыкнуться с текущим состоянием рынка, должно пройти время.
Еще позабавил медленный стеклоподъёмник у него), на премиум авто именно так. Медленно, благородно и мягко, а не долбиться в рамку двери со всего ходу. У меня на а7 так. Тихо и приятно. Это как толстый с ручкой АКПП не подружился))
Согласен с ним по т2, действительно крайне удачная модель. По т3 время покажет, но пока все очень неплохо. И пляха, ничего у меня не скрипит)) может то, что мг 2020 ...
Не смеши…купленный и проплаченный обзор…
Да ладно Вам. У меня на Диско 4 мультимедийка через раз глючит: навигация по 15 минут иногда запускается, телефон иногда отваливается. И ничего, нормально.
Я на это уже давно не обращаю внимание.
Автомобиль - один из лучших внедорожников. Ликвиден, красив, и замечательно едет.
И это мое мнение!
начитавшись лажи в интернете с валами
"Разрезные" шестерни на валах были ещё на BKSе.:wink:
Ну вот так. Знания поверхностнве. Красиво и хайпово пошуметь на красивом автомобиле. 4 млн его подписчиков-доширакоедов апплодируют зубоскально. Доширак и рекламу схавают..
YrLip048
09.12.2021, 22:22
Эльдар отомстил Фольксваген групп по полной, за то что те не давали на тест Туарег более трёх лет.
Особенно расмешило - придирка к названию на брелке. :biggrin:
у Вольво интересно, можно либо подогрев лобового, либо проекцию заказать, а вместе не вариант. Обогрев стекла сделан из ниточек, что может мешать обзору ночью от света встречных авто, либо при ярком солнце.
Я так в мае, случайно зашел поглазеть в салон Вольво, пока моя CX-5 ТО по соседству проходила, и через 3 дня уехал оттуда на XC90. Вообще не собирался ее покупать, даже не рассматривал, но у них оказалась интересная мне 7 местная версия с коричневой кожей и деревом, правда с несколькими ненужными для меня опциями (например беспроводная зарядка телефона, а у меня honor 8 lite с разбитым экраном). За ненужные опции мне скинули поллимона, и получился вполне доступный автомобиль.
Подогрев лобового в нем есть, я переживал насчет этих ниточек, но в итоге нифига их не замечаю. Зашел на днях поглазеть на Туарег, качество отделки салона, на мой взгляд, в нем несколько хуже, хотя может это зависит от комплектации.
Из минусов только может что жрет многовато - в среднем 11.5 литра бензина на сотню, зато КАСКО в нашей деревне всего 105 тысяч на год. Разгоняется и правда не особо быстро, но по необъяснимой причине на ней не хочется резко гонять, вообще чаще всего, когда есть разметка, на автопилоте езжу - с ним не так устаешь когда целый день за рулем.
SimplyOdin
10.12.2021, 04:59
За ненужные опции мне скинули поллимона, и получился вполне доступный автомобиль.
Этим всё сказано про ХС90 - в мае Т3 без доп. опций на 200-300 тыс. невозможно было купить, а скидки на авто из наличия год назад кончились.
пневма незамкнутого типа, как в Туре 1. ( в Туре 2 замкнутая)
Этот пункт мне особенно нравится:rolleyes: Первый Туарег ругали за то, что пневма незамкнутая, второй - за то, что замкнутая (потому что по факту ни разу не замкнутая), и надо сделать, как было на первом. Теперь опять не то сделали:rolleyes: .
Первый Туарег ругали за то, что пневма незамкнутая, второй - за то, что замкнутая (потому что по факту ни разу не замкнутая), и надо сделать, как было на первом. Теперь опять не то сделали .
+1:good: , я тоже с этого немного угораю. Так какая всё-таки "правильная"-то?
Финиковод
10.12.2021, 07:20
Одного обзорщика поражают люди, которые надавливают на металл на двери камри и все продавливается, то он сам поражается, что экран мультимедиа в туре продавливается. Ну так ты не дави на него, а смотри в него и все будет норм. У другого панель в салоне криво стоит. У третьего вообще не стоит
третьему повезло меньше всех :frown:
TridentV6
10.12.2021, 07:23
Да ладно Вам. У меня на Диско 4 мультимедийка через раз глючит: навигация по 15 минут иногда запускается, телефон иногда отваливается. И ничего, нормально.
Я на это уже давно не обращаю внимание.
Автомобиль - один из лучших внедорожников. Ликвиден, красив, и замечательно едет.
И это мое мнение!
Диско 4 действительно красив, и при этом еще внедорожник. По этим параметрам он гораздо интереснее Т3. И это мое мнение!
Диско 4 катафалка коробченная. И это мое мнение.
Бездорожье он недолго выдерживает. Ремонты недешевые.
Этим всё сказано про ХС90 - в мае Т3 без доп. опций на 200-300 тыс. невозможно было купить, а скидки на авто из наличия год назад кончились.
Это говорит о том, что он никому не нужен, поэтому скидки и дешевое КАСКО, ибо не угоняют. Но я пока не понял почему, начинает казаться что просто стереотипы, что премиум должен быть из немецкой тройки.
SimplyOdin
10.12.2021, 07:50
Volkswagen, в т.ч. Туарег - не премиум, просто он едет, как и все немцы.
Кому нужно ехать - выбирают немцев, кому нужен комфортный диван на колёсах - можно и ХС90.
Или Кадилляк.
Я так в мае, случайно зашел поглазеть в салон Вольво, пока моя CX-5 ТО по соседству проходила, и через 3 дня уехал оттуда на XC90. Вообще не собирался ее покупать, даже не рассматривал, но у них оказалась интересная мне 7 местная версия с коричневой кожей и деревом, правда с несколькими ненужными для меня опциями (например беспроводная зарядка телефона, а у меня honor 8 lite с разбитым экраном). За ненужные опции мне скинули поллимона, и получился вполне доступный автомобиль.
Подогрев лобового в нем есть, я переживал насчет этих ниточек, но в итоге нифига их не замечаю. Зашел на днях поглазеть на Туарег, качество отделки салона, на мой взгляд, в нем несколько хуже, хотя может это зависит от комплектации.
Из минусов только может что жрет многовато - в среднем 11.5 литра бензина на сотню, зато КАСКО в нашей деревне всего 105 тысяч на год. Разгоняется и правда не особо быстро, но по необъяснимой причине на ней не хочется резко гонять, вообще чаще всего, когда есть разметка, на автопилоте езжу - с ним не так устаешь когда целый день за рулем.
Поздравляю с покупкой! если подогрев есть, значит проекции нет. Как ходовка? не жесткая?
Volkswagen, в т.ч. Туарег - не премиум, просто он едет, как и все немцы.
Кому нужно ехать - выбирают немцев, кому нужен комфортный диван на колёсах - можно и ХС90.
Или Кадилляк.
Как раз мой случай, про комфорт, я больше 150 уже не езжу.
TridentV6
10.12.2021, 08:06
Диско 4 катафалка коробченная. И это мое мнение.
Бездорожье он недолго выдерживает. Ремонты недешевые.
А про ремонты никто и не говорил, я подчеркнул - именно по указанным параметрам. Хотя можно подумать на Т3 ремонты дешевые. Не путайте с тойотой и уазиком.
Долго или не долго зависит и от бездорожья и от прокладки и от конкретного авто. Но хотя бы Диско там не безнадежен, в отличие от Т3. Это я не наезжаю на тур, он просто не внедорожник, ему там и не место. По трассе они меняются местами.
Да хорошая машина Т3, хорошая.
В этот раз фолькс сделал то что и должен был, хороший, современный, технологичный народный авто. Немного с оглядкой на Китай, но этим сейчас все грешат. Точно лучше его прямых конкурентов - кий, хрюндай, тойот.... Жаль что стоит заметно дороже. И именно этот фактор сдерживает его продажи.
Поздравляю с покупкой! если подогрев есть, значит проекции нет. Как ходовка? не жесткая?
Спасибо, да, проекции нет, но без использования штатной навигации она довольно бессмысленна. А так как штатную навигацию активировать надо за приличные деньги (не помню сколько), то все равно пользуюсь Android Auto Yandex navigator, который на проекцию бы все равно не попал.
Ходовка чуть чуть жестче чем на Mazda CX-5, когда по убитой дороге едешь то заметно. Но на хорошей зато лучше в поворотах держится.
SimplyOdin
10.12.2021, 08:15
Кому нужно ехать - выбирают немцев...
Или кому нужен шильдик.
Но здесь VW и Volvo попадают, у таких БНВ вне конкуренции, даже Ауди - отстой.
...
Как раз мой случай, про комфорт, я больше 150 уже не езжу.
Вы выбрали автомобиль по своим потребностям, без оглядки на стереотипы.
Искренне поздравляю!
Volkswagen, в т.ч. Туарег - не премиум, просто он едет, как и все немцы.
Кому нужно ехать - выбирают немцев, кому нужен комфортный диван на колёсах - можно и ХС90.
Или Кадилляк.
я не знаю, но у меня почему-то Туарег оставляет всегда ощущение премиума, мне очень нравится его салон (светлые сиденья, серая торпеда) пластик, где касаются руки мягкий, добротный, а самое главное как он едет, благородно, без нервозности, но если надо, то 90% (разнообразных Тойот и прочего) машин может быстро и играючи позади оставить. Может такие ощущения от тог, что сам редко на нем езжу, в основном жена, а сам на Прайме катаюсь и он мне тоже очень нравится. Вот только экран после Туарега у Прайма совсем маленький, хотя года три назад был для меня большим экраном))) Наверно, если возьму как-нибудь БМВ Х7, то тоже замечу что Туарег это не премиум.)) А пока меня этот автомобиль очень радует и дизайн, и внутреннее исполнение и его настройки езды.
Возьмите х7. Поймёте, что они равны практически по премиальности.
Ничего уникального в х7 нет. Большой утюг, кирзовая отделка салона.
Места только много и шильдик школоту восхищать.
SimplyOdin
10.12.2021, 08:25
я не знаю, но у меня почему-то Туарег оставляет всегда ощущение премиума...
Почитайте szao, у него в каждом посте про "премиальность" Туарега. :rolleyes:
А если серьёзно, то Туарег самый дешёвый из немцев и даже TLC сейчас дороже, не говоря уже про Lexus.
Почитайте szao, у него в каждом посте про "премиальность" Туарега. :rolleyes:
А если серьёзно, то Туарег самый дешёвый из немцев и даже TLC сейчас дороже, не говоря уже про Lexus.
кто-то из блогеров на ютубе называл Туарег волком в овечьей шкуре. Абсолютно с ним согласен)). За народным брендом спрятано все самое технологичное, что есть у немцев на сегодня.
Не обязательно надо брать Х7. Достаточно взять Мини в хорошей комплектации и понять всю премиальность Т3:smile:
Тур силён техникой, но не интерьером-экстерьером.
Почитайте szao, у него в каждом посте про "премиальность" Туарега. :rolleyes:
А если серьёзно, то Туарег самый дешёвый из немцев и даже TLC сейчас дороже, не говоря уже про Lexus.
Ну так Т3 и не немец, и не Туарег даже. Один шильдик остался.
кто-то из блогеров на ютубе называл Туарег волком в овечьей шкуре. Абсолютно с ним согласен)). За народным брендом спрятано все самое технологичное, что есть у немцев на сегодня.
Вот за это и люблю свои туры, за скромность и возможность ехать хорошо.
Хотя...есть а7 ..
Не обязательно надо брать Х7. Достаточно взять Мини в хорошей комплектации и понять всю премиальность Т3:smile:
Тур силён техникой, но не интерьером-экстерьером.
А что техника? Затуп мертвого бегемота, торсен из 1970х, офроада нет никакого, мотор в бампере.
Я бы сказал, что он просторен (хотя всего 4 полноценных места) и народно беспонтов. Это реальные плюсы.
Ну так Т3 и не немец, и не Туарег даже. Один шильдик остался.
Ну так сзао и не сашка даже. Одно надгробие осталось...
SimplyOdin
10.12.2021, 09:01
Ну так Т3 и не немец, и не Туарег даже. Один шильдик остался.
Так и Х5 не немец, чистый пиндос, под них и создавался. :cool:
Не обязательно надо брать Х7. Достаточно взять Мини в хорошей комплектации и понять всю премиальность Т3:smile:
Тур силён техникой, но не интерьером-экстерьером.
Тут все просто, это сделано искусственно, ибо есть же ещё ку7))
Так и Х5 не немец, чистый пиндос, под них и создавался. :cool:
Х5 был построен из немецкой пятерки (и чуть - британского ровера).
Если бы Туарег 1 и 2 хорошо продавались там, то давно бы (и) там тоже собирались. Как Атлас, Джетта и пр.
Добавлено через 2 минуты 28 секунд
Тут все просто, это сделано искусственно, ибо есть же ещё ку7))
Искусственно обсуждать дорогую "кирзу", которая за копейки уходит под реальную отделку кожей или суперкожей (которую Т3 и не нюхал). А не имитацию строчки по полоске пластика.
SimplyOdin
10.12.2021, 09:19
Если бы Туарег 1 и 2 хорошо продавались там, то давно бы (и) там тоже собирались. Как Атлас, Джетта и пр.
У россиян и пиндосов разный менталитет. И слава богу!
Я только рад, что небольшой Туарег не пришёлся америкосам.
Вот мне в самый раз.
...
Не, многие косят под пиндосов, покупают Эскалейд, Тахо, Тундру и еже с ними, Х7 туда же.
Только забывают что Россия - это не Техас с его бесконечными прямиками, в мегаполисах на таких крайне неудобно.
Но что поделать, понты дороже денех! :rolleyes:
У россиян и пиндосов разные менталитеты. И слава богу!
Самое смешное, что одинаковы.
За одним исключением - реальный патриотизм. В широчайшем смысле.
Только забывают что Россия - это не Техас с его бесконечными прямиками, в мегаполисах на таких крайне неудобно.
То-то Вы на Ниве, ога.
SimplyOdin
10.12.2021, 09:44
Самое смешное, что одинаковы.
Пожалуй соглашусь, у большинства так.
Смотрим на предпочтения в автомобилях - чем больше, тем лучше. )
Европейцы по-другому думают, просто у нас денех намного меньше.
То-то Вы на Ниве, ога.
Ну я же не в вакууме живу, приходится на окружение оглядываться, на Х3 засмеют. )
Q5 3.0 TFSI хватило пофигизма на стереотипы купить (неколько раз тестил ML W166, плюнул - не моё), следующий авто захотелось всё же побольше.
Про Ниву даже комментировать не буду, ты с ней как в том анекдоте: Шахтёры достигли дна. Продолжают копать дальше.
.
Европейцы по-другому думают, просто у нас денех намного меньше.
Не, просто у них нет Мечты.
Которая и создавала Америку.
SimplyOdin
10.12.2021, 10:59
Нах им мечта, они прагматики, наиболее характерный пример - немцы.
Поэтому мы и ценим немецкие автомобили. )
За одним исключением - реальный патриотизм. В широчайшем смысле.
Да какой патриотизм, их патриотизма хватает только флажки возле домов развесить.
Как только щёлкнут где по носу - бегут как крысы с тонущего корабля.
Да и не патриотизм это вовсе, это циничное самодовольство - Америка круче всех!
Попробовали бы они патриотами быть живя в России, а их, реальных у нас хватает.
Попробовали они патриотами быть живя в России, а они, реальные, у нас есть.
https://pbs.twimg.com/media/DkeBeB9WsAAQJl5.jpg
SimplyOdin
10.12.2021, 11:27
:biggrin:
Ну я и говорю - какие с пиндосов патриоты? )
А что техника? Затуп мертвого бегемота, торсен из 1970х, офроада нет никакого, мотор в бампере.
Я бы сказал, что он просторен (хотя всего 4 полноценных места) и народно беспонтов. Это реальные плюсы.
Я давно не интересуюсь нюансами версий и прочим узлов и агрегатов.
Сел, поехал, оценил.
Тур 3 на дизеле и пневме едет ну прям очень хорошо. Цельно, что-ли. Едет везде где мне надо. И по м11 и в лесу за грибами и в городе со светофора.
Верю, что топовые мерсы, бехи, ауди едут не хуже, но там другая цена. И вся разница между ними в ощущениях - в отделке и внешнем виде.
Был бы Т3 по внутренней отделке хотя как экзек Т2 - это было бы совсем хорошо, но..но..но
Да какой нах патриотизм, их патриотизма хватает только флажки возле домов развесить.
Как только щёлкнут где по носу - бегут как крысы с тонущего корабля.
Да и не патриотизм это вовсе, это циничное самодовольство - Америка круче всех!
Попробовали они патриотами быть живя в России, а их, реальных у нас хватает.
О, неееет. Это лишь по ПутенТВ так рассказывают.
В этом плане нам до них... как безногому с колен вставать. ;)
Тут все просто, это сделано искусственно, ибо есть же ещё ку7))
Котоый нравится далеко не всем:biggrin:
Эвриканец
10.12.2021, 11:34
Не, просто у них нет Мечты.
Которая и создавала Америку.
Мечты бы всё не потерять. Предсказаний Ванг и Симпсонов, писем из 2013 года и операций Свиток людям мало, они твердо верят, что через 4 года например мир будет таким же, только лучше, айфон 214, самсунг221, Туарег 33..В августе 2013 года пользователь под ником Luka_Magnotta написал воззвание к американцам с просьбой отказаться от биткоина. По его словам, использование криптовалюты может привести к ядерной войне, и он прибыл из 2026 года, чтобы предупредить человечество об этом и заставить вовремя остановиться.
Лука заявил, что в его времени привычные людям доллары уже исчезли. После того, как стоимость биткоина достигла миллиона долларов, человечество разочаровалось в других валютах и отказалось от них: «Теперь все богатство существует только в двух видах: биткоинах и земельных участках». Население, по его словам, страдает от голода, так как все деньги сконцентрировались в Цитаделях — полностью роботизированных городах-крепостях, где живут криптовалютные богачи. Но и наличие денег не гарантирует безбедной жизни: как минимум каждого четвертого владельца биткоинов пытают, чтобы выведать его пароль.
С политикой тоже не все ладно: большинство правительств было уничтожено, так как люди предпочитают скрывать доходы и перестали платить налоги. Российские хакеры украли 60 процентов богатств Африки за двое суток, после чего началась гражданская война, которую смогли прекратить только две богатейшие страны: Саудовская Аравия и Северная Корея.
.
Был бы Т3 по внутренней отделке хотя как экзек Т2 - это было бы совсем хорошо, но..но..но
вот..вот..вот...
Т3 не Туарег, о том и речь.
вот..вот..вот...
Т3 не Туарег, о том и речь.
Так же как и Кантри не Мини:biggrin:
Какая разница как называется хорошая машина?
А они обе - очень хороши:good: каждая по своему
SimplyOdin
10.12.2021, 11:57
О, неееет. Это лишь по ПутенТВ так рассказывают.
В этом плане нам до них... как безногому с колен вставать. ;)
ПутенТВ не смотрю, смотрю только Discovery, National Geographic, Travel и т.д. и сам всё вижу.
Но оставим, хочешь быть проамерикосом со своим БНВ - оставайся им.
Только зачем ты здесь, на форуме настоящих патриотов? :biggrin:
вот..вот..вот...
Т3 не Туарег, о том и речь.
Ильдара вчера смотрел как он разнес Т3))
У американцев нет такого зашкаливающено патриотизма , как у наших. Билив ми. Они просто живут и кайфуют. О России оч мало знают. Живут там знакомые и родственники. И был несколько раз.
А что по их тв крутят - так это грамотныо выстроенная режиссура и заработок на этих передачах. В жизни все с юмором.
А наши дебилы насмотрятся тв и ведут себя подобно решал, сериалов, камеди и простигосподи первый кАнал..
Добавлено через 1 минуту 57 секунд
Ильдара вчера смотрел как он разнес Т3))
У Ильдара просто денежкав нет)
Его т2 с 260 тыс пробега, купленый в спб. Вот и надо хайпануть на ролике т3, чтоб подзаработать.
степан984
10.12.2021, 13:38
А чё, заплатить на полтора ляма больше за шильдик на Ха5 - фуфел толковый?
Что нужно здешним клубням от SUV? Вместительность, чтобы ехал прилично и некоторые опции для комфорта/удобства, тут уже от хотелок и финансов зависит.
Всё это у Т3 есть. Чем Х5 лучше? Ничем, наоборот, теснее внутри и больше снаружи.
Вот и получается, что Х5 30d - для понторезов, а T3 - для практиков, не считающих разумным переплачивать за шильдик.
ЗЫ: Сам-то смотрю не торопишься за Ха5, только языком чесать. :cool:
...
Вот сравнение Х5 40i и T3 3.0 TSI уже не в пользу Туарега, BMW едет бесспорно лучше, а вместительность таких авто отходит на второй план.
Но много ли здесь владельцев таких? Я знаю только одного.
Денег нет пишется короче
TridentV6
10.12.2021, 13:41
Я давно не интересуюсь нюансами версий и прочим узлов и агрегатов.
Сел, поехал, оценил.
Тур 3 на дизеле и пневме едет ну прям очень хорошо. Цельно, что-ли. Едет везде где мне надо. И по м11 и в лесу за грибами и в городе со светофора.
Верю, что топовые мерсы, бехи, ауди едут не хуже, но там другая цена. И вся разница между ними в ощущениях - в отделке и внешнем виде.
Был бы Т3 по внутренней отделке хотя как экзек Т2 - это было бы совсем хорошо, но..но..но
Верю, что топовые мерсы, бехи, ауди едут не хуже, но там другая цена. И вся разница между ними в ощущениях - в отделке и внешнем виде....
Напомнило старый советский фильм, где не очень симпатичная героиня повторяла "...я самая обаятельная и привлекательная...".
Топовые.... не хуже.....
А лохи их покупают, переплачивая в два раза.
Где Степан с его коронной фразой? :biggrin:
Добавлено через 50 секунд
О, а вот и он!
Чуть меня опередил
У американцев нет такого зашкаливающено патриотизма , как у наших. Билив ми. Они просто живут и кайфуют. О России оч мало знают. Живут там знакомые и родственники. И был несколько раз.
А что по их тв крутят - так это грамотныо выстроенная режиссура и заработок на этих передачах. В жизни все с юмором.
А наши дебилы насмотрятся тв и ведут себя подобно решал, сериалов, камеди и простигосподи первый кАнал..
Добавлено через 1 минуту 57 секунд
У Ильдара просто денежкав нет)
Его т2 с 260 тыс пробега, купленый в спб. Вот и надо хайпануть на ролике т3, чтоб подзаработать.
Думаю есть у него деньги, на одном ютубе зарабатывает, даже боюсь представить сколько))) Плюс автоподпор
Верю, что топовые мерсы, бехи, ауди едут не хуже, но там другая цена. И вся разница между ними в ощущениях - в отделке и внешнем виде....
Напомнило старый советский фильм, где не очень симпатичная героиня повторяла "...я самая обаятельная и привлекательная...".
Топовые.... не хуже.....
А лохи их покупают, переплачивая в два раза.
Где Степан с его коронной фразой? :biggrin:
Добавлено через 50 секунд
О, а вот и он!
Чуть меня опередил
Почему лохи? Ни сколько.
Там более мощные моторы и круче материалы отделки. За это и платят:hi:
.
Только зачем ты здесь, на форуме настоящих патриотов? :biggrin:
Не забывай, что это украинский ресурс с натовским хостингом! :)
SimplyOdin
10.12.2021, 15:04
Денег нет пишется короче
Тату на лбу себе набей - "Деньги есть. БНВ"
А то когда из неё выходишь, народ то не знает.
Тату на лбу себе набей - "Деньги есть. БНВ"
А то когда из неё выходишь, народ то не знает.
у него на этот случай кепка и майка бмв, а еще кроссовки PUMA тоже с значком бмв, чтоб деньги есть не писать везде :rolleyes:
SimplyOdin
10.12.2021, 15:18
Тогда ещё трусы БНВ надо.
А то как на пляжу то, там же дефки, как раз для них весь антураж.
Тогда ещё трусы БНВ надо.
Которые без затупов? :-)
степан984
10.12.2021, 15:28
Возьмите х7. Поймёте, что они равны практически по премиальности.
Ничего уникального в х7 нет. Большой утюг, кирзовая отделка салона.
Места только много и шильдик школоту восхищать.
:mlol: :crazy: :helpz:
Эвриканец
10.12.2021, 15:31
Возьмите CR7. Поймёте, что он Cубару Аутбек равны практически по премиальности.
Ничего уникального в CR7 нет. Большой утюг, кирзовая отделка салона.
Места только много и шильдик школоту восхищать.
Да хорош Вам хаять тур, он реально хорош, тут тупо вопрос цены, на какую стоимость он хорош. Когда тут года назад, может чуть более спорили по цене Ку7 реально адекватней был, и х5 появился когда цены были не него хороши, всё на фоне тура.
TridentV6
10.12.2021, 17:43
Да ведь кроме пары товарищей особо никто и не ругает...
Просто вызывают улыбку попытки доказать всем и видимо в первую очередь себе, что тур это тот же мерс, ауди и бмв (вернее последние в топе не хуже тура), только без шильдика и за разумные деньги. И эти товарищи всех обхитрили взяв самое лучшее еще и дешевле.
Давайте честно признаемся, что в ряду народных автомобилей типа кий, тойот и проч купили лучшее... да дороже, но практически каждый рубль заплачен за эти приятные улучшения.
И не надо оглядываться на большую тройку (причем ауди там явный аутсайдер), будет возможность - все пойдут туда.
Возьмите CR7. Поймёте, что он Cубару Аутбек равны практически по премиальности.
Ничего уникального в CR7 нет. Большой утюг, кирзовая отделка салона.
Места только много и шильдик школоту восхищать.
Ну 3,0 дизель с максималкой 240 км ч хотябы на аут бэк поставь.
Денег нет пишется короче)
Добавлено через 8 минут 36 секунд
И никто не доказывает, что туарег круче. Вот едет абсолютно на равных , электроники и функций столько же, по скорости и потреблению топлива аналогично. Отделка чуть хуже, но и прайс ниже соответственно.
Просто есть тут есть несколько му.аков, которые орут про китайский туарег, затуп, отделку и тп. Видимо еще и передергивая свой шпингалет одиноко при этом)
Давайте честно признаемся, что в ряду народных автомобилей типа кий, тойот и проч купили лучшее... .
Кстати, Хай из народных намного удобнее как семейный.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot