Просмотр полной версии : Кодировка с помощью VAG COM
Страницы :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
9
дмитрий92
30.05.2015, 00:03
тогда скорее всего никак...
это не пассат
почему не как? как войти в код кодировок по сигналке?
там ж значение можно изменить
почему не как? как войти в код кодировок по сигналке?
там ж значение можно изменить
Если бы все было так просто...
Полистай эту ветку сначала... все расписано...
ZhuravlevSV
30.05.2015, 08:48
В 9 блоке в длинной кодировке в Байте 0 включить Бит 1 (Страна/Северная Америка).
После этого меняется логика работы освещения :
1. ПТФ тухнут при включении дальнего света (при моргании дальним эффект стробоскопа).
2. В положении переключателя 0 -задние габариты не горят. Днем задние габариты не нужны.
3. В положении переключателя света 0- при включенном зажигании и включенной галке дневного света в бортовом компе -всегда горят ходовые огни (ближний свет). Очень удобно если у переключателя света нет положения Авто.
Может подскажешь почему у меня нет в меню "длинное кодирование" хочу также сделать как ты но не получается.
ZhuravlevSV, привет! У Вас вроде "оригинальный" адаптер , а версия ПО старая - попробуйте обновить. Возможно, что в старых версиях еще не было расшифровки кодировок - поэтому и пункта такого не появляется...
ZhuravlevSV, похоже дело в китайском шнурке..
дмитрий92
31.05.2015, 01:02
Если бы все было так просто...
Полистай эту ветку сначала... все расписано...
блин ,может нацелишь куда надо именно?
блин ,может нацелишь куда надо именно?
дмитрий92, привет!
Сделай "Поиск неисправностей" и в полученном логе в блоке 9 "Борт. сети" (на Тигуане) или 46 "Центральный модуль сис. комфорта" (на Туарег NF) должен быть подпункт :
Подсистема 3 - Part No: 1K8 951 605 B
Компонент: LIN BACKUP HO H11 9005
если он есть - значит сирена есть и ее можно попробовать включить в "Длинном кодировании" этого блока (какого именно не подскажу, GP у меня пока не было)...
Штатная кодировка АКПП 0004456
Расход солярки 10,6 л/100 км.
Кодировка Q7 0000504
Расход солярки 11,6 л/100 км.
Вернулся на штатную.
штатная кодировка АКПП 0004456
два месяца назад перешел на кодировку Q7 0000504
нравится
расход солярки не замерял
возвращаться на штатную не собираюсь
aleksej152
31.05.2015, 17:58
Штатная кодировка АКПП 0004456
Расход солярки 10,6 л/100 км.
Кодировка Q7 0000504
Расход солярки 11,6 л/100 км.
Вернулся на штатную.
согласен, но машина реально поехала:good:
Штатная кодировка АКПП 0004456
Расход солярки 10,6 л/100 км.
Кодировка Q7 0000504
Расход солярки 11,6 л/100 км.
Вернулся на штатную.
У тебя чипованый?
У тебя чипованый?
Нет.
Добавлено через 1 минуту 7 секунд
согласен, но машина реально поехала:good:
Так моя и так ехала:smile:
дмитрий92
01.06.2015, 00:51
дмитрий92, привет!
Сделай "Поиск неисправностей" и в полученном логе в блоке 9 "Борт. сети" (на Тигуане) или 46 "Центральный модуль сис. комфорта" (на Туарег NF) должен быть подпункт :
Подсистема 3 - Part No: 1K8 951 605 B
Компонент: LIN BACKUP HO H11 9005
если он есть - значит сирена есть и ее можно попробовать включить в "Длинном кодировании" этого блока (какого именно не подскажу, GP у меня пока не было)...
попробую проверить че да как :drinks:
возвращаться на штатную не собираюсь
У меня кроме роста расхода еще появились какие то рывки при переключении, особенно заметные в условиях города (пробок).
Поэтому вернул стоковую кодировку.
ZAlek, а у меня чипованый, расход упал на 1литр в смешанном режиме у меня получается 10 литров, а на стандартной 11, переключения иногда бывают как в спорт режиме, но невсегда, а едет он всегда хорошо на любой
Добавлено через 1 минуту 39 секунд
ZAlek, какое масло льешь в двигатель?
какое масло льешь в двигатель?
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-30
откуда у вас расходы такие? у меня летом 13.8л, зимой 14.4л бывало город90% / трасса10%
откуда у вас расходы такие? у меня летом 13.8л, зимой 14.4л бывало город90% / трасса10%
Средний расход топлива за последние 3 тыс. км. у меня 13,08 л/100 км.
Расход в 10,5-11,5 литров, это по трассе. Как только начинаешь передвигаться по Москве расход ползет вверх:biggrin:
А у меня святым духом что ли питается?
До жары пока не включал АС, от заправки до заправки комп показывал 8,5 л., с АС в районе 10 л.
Маршрут: Апрелевка-Мосфильмовская. Мосфильмовская-Апрелевка.
Неужели он настолько врёт, мерзавец :eek:
Город 30, трасса 70, заправляюсь на 2000 рублей (69 литров)проезжаю 540-570 км, сами решайте, комп показывает 10
А у меня святым духом что ли питается?
До жары пока не включал АС, от заправки до заправки комп показывал 8,5 л., с АС в районе 10 л.
Маршрут: Апрелевка-Мосфильмовская. Мосфильмовская-Апрелевка.
Неужели он настолько врёт, мерзавец :eek:
мож я конечно чота нипонимаю...:crazy:
но...
как кондюк может повлиять на двиг аж на 10% мощности?!:biggrin:
это что, матиз 0,9Л ?!:mlol:
была митсуба микра, тоже 0,9Л - вот она реально тупила с кондеем... и расход лез вверх...
а тур, более 200 коней и 500 ньютонов!!! нипойму я вас...
у меня вообще разницы нет по расходу... даже на холостых не меняется... 0,7 стоит:frown:
Без кондюка жрет конечно меньше, но у меня все в авто, зимой и летом привычка пришла с Ауди а6, но там климат приятней работает
... но у меня все в авто, зимой и летом привычка пришла с Ауди а6...
расшифруй...:biggrin:
klf, ну может ещё пробок на Киевке в последнее время прибавилось как раз, особенно утром в Москву ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖопа:wacko: вот всё и складывается. Но всё равно, вопрос то в другом. Получается комп врёт аж на 3-4 литра?:crazy:
дмитрий92
02.06.2015, 02:55
walerka, все! разобрался с кодировками...включил сирену...н осирена каджется мертвая или отсутвутет...
Подскажите пожалуйста по блоку комфорта. Vcds в него заходит, тест тоже делает, а вот когда ошибки проверяешь, то зависает. Как с него можно ошибки удалить?
Timewarp
04.06.2015, 13:51
Подскажите знающие люди кодирование по которому можно отключить на дорестайле телефон и пневму в цветном щитке приборов. Длинного кодирования нет, нужен непосредственно цифровой код.
tarasorama
05.06.2015, 23:40
Подскажите знающие люди кодирование по которому можно отключить на дорестайле телефон и пневму в цветном щитке приборов. Длинного кодирования нет, нужен непосредственно цифровой код.
На дорестайле всё очень поосто:
1). Выбираем диагностический интерфес. Блок номер 19.
2). Выбираем режим кодирования.
3). Выполняем кодирование: там скорее всего будет кодировка 6 её и вводим и нажимаем кодировать.
В момент кодирования диагностический интерфейс опрашивает все системы атомобиля по CAN-шине и запоминает найденные блоки управления.
Таким образом можно выключать системы автомобиля или включать новые.
:hi:
Pavelch, привет! Попробуйте дважды нажать на кнопку разблокировки ЦЗ даже если двери разблокированы.
walerka, не помогает. А что это?
walerka, не помогает. А что это?
Да где то в инструкциях к Васе написано, что во время диагностики двери должны быть разблокированы. Иногда при закрытом ЦЗ блок не принимает кодировки... А иногда просто не выходит на связь...
Timewarp
08.06.2015, 09:05
На дорестайле всё очень поосто:
1). Выбираем диагностический интерфес. Блок номер 19.
2). Выбираем режим кодирования.
3). Выполняем кодирование: там скорее всего будет кодировка 6 её и вводим и нажимаем кодировать.
В момент кодирования диагностический интерфейс опрашивает все системы атомобиля по CAN-шине и запоминает найденные блоки управления.
Таким образом можно выключать системы автомобиля или включать новые.
:hi:
Спасибо, попробую, да при входе в кодирование подсвечиваются цифры 00006, может с нулями ошибся.
приветствую всех комрадов!
старательно перечитал тему не на раз -
отключил омывайку на форсунках фар (подтекала одна, да и бесполезное это занятие - жижу изводить без щёток :rolleyes: )
отключил подтормаживание АКПП для удобства буксировки прицепа - накат лучше стал однозначно!!!
кодировку на АКПП мне в одном сервисе поставили 0000001 - я так ужаснулся, когда обнаружил сие... :russian_ru: поменял для начала на 0000504 от кукушки - покатался где-то с тысячу, в принципе, особых перемен не обнаружил... сегодня поменял на 0004456 - посмотрим, как расход, приём и всё остальное будет. на разных же движках по-разному кодировка себя ведёт, я так понимаю.
и вот моя беда: ездишь плавно - с АКПП всё отлично. тапку в пол - тоже всё гуд. НО. когда со светофора трогаешься плавно, переезжаешь тихо те же рельсы на второй и именно на второй когда газ не резко, но и не плавно - почти до пола, до кнопки кик-дауна нажимаешь, чтоб турбина подхватила резко, со второй на третью ТАКОЙ ПИНОК - я в первый раз был в шоке глубочайшем :eek: :eek: :eek: причём, можно не до кик-дауна газ нажать и не совсем сильный подхват турбины будет, разгон не такой зверский - и не будет пинка. или в пол до упора - тоже никаких пинков!!! в обратной последовательности пинков вообще нету, когда на уменьшение скорости переключаются. вот такая у меня проблема необычная... да и зная, что может стукануть со 2 на 3, я педаль тогда или в пол жму, или стараюсь не мучить машину, в щадящем режиме катаюсь...
и вот трабл - не могу прочитать ошибки с 46 блока ни в какую - пишет: нет ответа от блока! зараза.....:mad: :mad: :mad: может, это связано с тем, что я в ноги и в двери диоды внедрил?... задние не гасли, туда с обманками пришлось поставить. может, от этих у него непонятки возникают...? непонятно.
и ещё, читая тему одну, вспомнил, что тут сильно искали коды блока 46! выложу тоже:
(http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1267048&postcount=1)
Нашел коды доступа к блоку
блок комфорта 46 -7L6 959 933,
Security access code for this controller is 19283
Coding II access code for this controller is 12151
Ввел их в Вася-Диагност - коды принялись, но в адаптации так и не дает менять каналы с 5 по 9 ничего кроме 0 и 1.
При попытке ввода 2 или 3, кнопки ТЕСТ и СОХРАНИТЬ не активны :(
Может что-то делаю не так? Какая последовательность действий с применением кодов доступа?
приветствую всех комрадов!
старательно перечитал тему не на раз -
отключил омывайку на форсунках фар (подтекала одна, да и бесполезное это занятие - жижу изводить без щёток :rolleyes: )
отключил подтормаживание АКПП для удобства буксировки прицепа - накат лучше стал однозначно!!!
кодировку на АКПП мне в одном сервисе поставили 0000001 - я так ужаснулся, когда обнаружил сие... :russian_ru: поменял для начала на 0000504 от кукушки - покатался где-то с тысячу, в принципе, особых перемен не обнаружил... сегодня поменял на 0004456 - посмотрим, как расход, приём и всё остальное будет. на разных же движках по-разному кодировка себя ведёт, я так понимаю.
и вот моя беда: ездишь плавно - с АКПП всё отлично. тапку в пол - тоже всё гуд. НО. когда со светофора трогаешься плавно, переезжаешь тихо те же рельсы на второй и именно на второй когда газ не резко, но и не плавно - почти до пола, до кнопки кик-дауна нажимаешь, чтоб турбина подхватила резко, со второй на третью ТАКОЙ ПИНОК - я в первый раз был в шоке глубочайшем :eek: :eek: :eek: причём, можно не до кик-дауна газ нажать и не совсем сильный подхват турбины будет, разгон не такой зверский - и не будет пинка. или в пол до упора - тоже никаких пинков!!! в обратной последовательности пинков вообще нету, когда на уменьшение скорости переключаются. вот такая у меня проблема необычная... да и зная, что может стукануть со 2 на 3, я педаль тогда или в пол жму, или стараюсь не мучить машину, в щадящем режиме катаюсь...
и вот трабл - не могу прочитать ошибки с 46 блока ни в какую - пишет: нет ответа от блока! зараза.....:mad: :mad: :mad: может, это связано с тем, что я в ноги и в двери диоды внедрил?... задние не гасли, туда с обманками пришлось поставить. может, от этих у него непонятки возникают...? непонятно.
и ещё, читая тему одну, вспомнил, что тут сильно искали коды блока 46! выложу тоже:
(http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1267048&postcount=1)
Нашел коды доступа к блоку
блок комфорта 46 -7L6 959 933,
Security access code for this controller is 19283
Coding II access code for this controller is 12151
Ввел их в Вася-Диагност - коды принялись, но в адаптации так и не дает менять каналы с 5 по 9 ничего кроме 0 и 1.
При попытке ввода 2 или 3, кнопки ТЕСТ и СОХРАНИТЬ не активны :(
Может что-то делаю не так? Какая последовательность действий с применением кодов доступа?
х.з.
у меня стоят диоды спереди, и сзади дектан, и в дверях лазера... - блок диагностируется нормально....
попробую влезть наднях...
по поводу коробки - начни с масла, затем соленойды....
пока не разберешся с мех.частью, в электрику нелезь!!!
покатался на 504 от кукушки прошивке - привык к переключениям, они какие-то правильные, что ли.... плавные. поставил 4456 прошивку, поездил немного - не моё.... дёрганая она! передачи резко втыкаются, так не должно быть. перешёл обратно на кукушную 504-ю. нравится :yes:
aleksej152
26.06.2015, 19:36
Добрый день, подскажите какую прошивку для АКПП можно поставить на Touareg GP 2.5 R5TDI, сейчас стоит 504
Добрый день, подскажите какую прошивку для АКПП можно поставить на Touareg GP 2.5 R5TDI, сейчас стоит 504
0004456
aleksej152
26.06.2015, 22:15
0004456
0004456, это помоему родная прошивка?
Дмитрий гришанков
27.06.2015, 09:42
0004456, это помоему родная прошивка?
У меня такая родная стояла.
vovan1979
10.07.2015, 17:53
Комрады, приветствую! Подскажите пожалуйста, какой программные код должен быть у раздатки? а то у меня стоят одни нули! И ещё: я ввел новый код в блоке 09 для того чтобы при включении дальнего света загорались все 4 линзы ( у меня америкос с би-ксеноном), всё вроде заработало, но теперь при установке переключателя света на "0", ДХО горят, а индикация DRL на приборке исчезла и дополнительно включились габариты (перед и зад), хотя раньше такого не было. Я при вводе нового кода от последней цифры старого кода отнял 2, может есть другой код? а то привык к индикации DRL на приборке, теперь езжу и думаю, горят ли ДХО.
Заранее огромное человеческое СПАСИБО откликнувшимся!
Всем хорошего дня. Комрады подскажите, с приборки пропала индикация передачи. Вина криворукого диагноста. Купил шнурок хочу вернуть индикацию. И какие настройки сделать для доустановленного блока блютуса. Ответ на звонок роликом на руле и т. д. Если не трудно хоть покажите где просвятиться. Заранее спасибо!!!
Всем хорошего дня. Комрады подскажите, с приборки пропала индикация передачи. ...
наверное, немного в сторону от темы основной, но у меня на туареге после покупки была странная картина (приборка цветная): при запуске справа вверху горела Р (парковка). переключаешь на заднюю - отображает, всё ок. нейтралку тоже видит. но как только на D включал - индикация пропадала. долго не стал думать - почитал здесь наблюдения комрадов и решил разобрать верхнюю крышку переключателя АКПП с буквами - несложно, совсем несложно. как разобрал - увидел примагниченные между собой два магнитика, но один квадратный был вплавлен в своё место, точно он оттуда, а вот второй круглый - выпал, примагнитился ко второму; поискали его место - оказалось, оно в специально вылитом маленьком отверстии находится на корпусе шторки пылезащитной, которая резиновая такая, с рычагом двигается вместе. что примечательно - магнит работает только в одном положении! поставили вначале туда и прикинули - не работает. переставили наоборот - заработало! индикация наладилась!
kobraosn
13.07.2015, 04:16
525ia, Я думаю, что данная инфа многим может пригодиться
рад помочь! :good:
кстати, читал, что вот этот круглый магнитик иногда утапливается и не взаимодействует с герконами на плате - я как нашёл его положение, на клей посадил всё это дело вместе с самодельной тонкой прокладочкой, чтоб ближе к краю магнит был...
Отпишусь тут, так как информацию брал из этой темы.
В общем заменил я себе кодировку коробки на 000504, была у меня 004456. Все бы ничего, но появилась проблема:
На 4,5,6 передачах на холодную при отпускании педали газа обороты падают до холостых. Почему?
Сменил все обратно - не помогло. Может кто подскажет?
Вот моя тема.
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=81484
Ettii, в каком скоростном диапазоне? Стабилизацию прицепа отключал?
anb-72, Стабилизацию прицепа не отключал, вроде бы. Но изначально у меня не было фаркопа, недавно установил оригинальный фаркоп с оригинальной проводкой, в 19 канале прицеп прописывал.
Сегодня посмотрю стабилизацию прицепа, возможно при перекодировании акпп у меня так и произошло. Собственно кстати у меня уменьшился расход топлива после этого, где-то на 1 литр.
Ettii, посмотри она отвечает за твое движение накатом
Дмитрий гришанков
16.07.2015, 17:59
Ettii, посмотри она отвечает за твое движение накатом
после отключения стабилизации прицепа,когда заходишь в блок,она опять оказывается включений. Это нормально?
Дмитрий гришанков, На сколько я понял, да. Она с 0 на 1 при заходе в блок показывает.
Завтра посмотрю, сегодня нет ноута под рукой.
aleksej152
16.07.2015, 21:22
ОПА:redface: как отключить стабилизацию прицепа и на что это влияет, прочел тему заново так не хрена не понял:frown:
не пинайте
после отключения стабилизации прицепа,когда заходишь в блок,она опять оказывается включений. Это нормально?
я так понял, что для туарега это вполне нормально :rolleyes:
причём, не только со стабилизацией прицепа! помню отчётливо, как после предыдущего хози вебаста заблокировалась после его привычки ездить с 10 литрами солярки в баке..... :mad:
я тогда разблокировал, сохранял значение и выходил. зашёл в блок снова - а там как было... :russian_ru: тогда решил поставить нужное значение и больше не заходить - разблокировалась!
то же самое с прицепом - поставил значение, сохранил и вышел, накат изменился, а в этот параметр я больше не захожу, по накату чувствую, что двигателем не упирается при накате :good:
Добавлено через 1 минуту 56 секунд
ОПА:redface: как отключить стабилизацию прицепа и на что это влияет, прочел тему заново так не хрена не понял:frown:
не пинайте
вот, загляните сюда: http://www.drive2.ru/l/6164049/
человек довольно объективно обрисовал ответ на данный вопрос с фотками :vawe:
Подскажите кто знает в каких группах VAG-COMом смотреть процент заполненности сажевого фильтра на двигателе CASA (3.0 tdi).
Подскажите кто знает в каких группах VAG-COMом смотреть процент заполненности сажевого фильтра на двигателе CASA (3.0 tdi).
вот здесь почитайте: http://vwts.ru/engine/casa/casa_casb_j623_rus.pdf
там, вроде, группа 100 и далее... :vawe:
Спасибо за инфу!!!:drinks:
Всем доброго дня! Хочу уточнить пару вопросов. У меня Тур американец 2004 г 3.2 бензин. Могу ли я на нем прописать в акпп кодировки что тут обсуждали - типа Q7 или 4155?
И как я понял - включить закрытие стекол при установке на сигнализацию с брелка нельзя?
И подскажите что с этим делать?
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 022 906 032 BF
Компонент: MOTRONIC ME7.1.1G 6742
Кодирование: 0000133
Код Сервиса: WSC 02408
6 Найдены неисправности:
16524 - Ряд 1-зонд 2: нет активности
P0140 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
16544 - Ряд 2-зонд 2: нет активности
P0160 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
17755 - Ряд 2, датчик распредвала-G163/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов
P1347 - 002 - Превышен нижний предел
16730 - Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал
P0346 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации - Спорадическая
17748 - Датчик распредвала-G40/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов
P1340 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
18104 - Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки
P1696 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
Готовность: 0000 0000
По ошибкам датчиков G163 и G28 несоответствие сигналов, смотрим группы измеряемых величин 208 и 209. Если значения 8-10 градусов - замена цепей ГРМ. Либо не работает клапан управления фазовращателем выпускного распредвала.
По ошибкам датчиков G163 и G28 несоответствие сигналов, смотрим группы измеряемых величин 208 и 209. Если значения 8-10 градусов - замена цепей ГРМ. Либо не работает клапан управления фазовращателем выпускного распредвала.
А в каком блоке смотреть? двигателя?
http://s009.radikal.ru/i310/1507/16/1f033db6e645.jpg вот что я получил, если прально сделал все..
aleksej152
03.08.2015, 12:40
я так понял, что для туарега это вполне нормально :rolleyes:
причём, не только со стабилизацией прицепа! помню отчётливо, как после предыдущего хози вебаста заблокировалась после его привычки ездить с 10 литрами солярки в баке..... :mad:
я тогда разблокировал, сохранял значение и выходил. зашёл в блок снова - а там как было... :russian_ru: тогда решил поставить нужное значение и больше не заходить - разблокировалась!
то же самое с прицепом - поставил значение, сохранил и вышел, накат изменился, а в этот параметр я больше не захожу, по накату чувствую, что двигателем не упирается при накате :good:
Добавлено через 1 минуту 56 секунд
вот, загляните сюда: http://www.drive2.ru/l/6164049/
человек довольно объективно обрисовал ответ на данный вопрос с фотками :vawe:
Однако прицеп оказался тяжелым, и как можно не заметить уменьшения эффекта торможения двигателем, увеличения наката, увеличение отзывчивости педали тормоза, по моему и динамики поболи стало :good:
Yougifted
03.08.2015, 13:03
aleksej152, отключение прицепа помогает на день, нельзя зафиксировать чтобы значение не менялось обратно, по крайней мере у меня так
aleksej152
03.08.2015, 20:19
aleksej152, отключение прицепа помогает на день, нельзя зафиксировать чтобы значение не менялось обратно, по крайней мере у меня так
проверил, всё нормуль
dietimon
05.08.2015, 17:50
Вычитал на драйве про отключение стабилизации прицепа в блоке №3 "Тормозная система", пишут что увеличивается накат за счет пропадания подтормаживания при сбросе газа и уменьшается расход топлива...По ощущениям действительно катится стала полегче, про расход пока сказать не могу так как замеров еще не делал.
Итак, вставляем ключ и включаем зажигание но не заводим двигатель, далее заходим в Блок №3 "Тормозная система" -> Адаптация-10 -> Канал 56 " Стабилизация прицепа " -> Значение 1 заменить на 0 -> Тест -> Сохранить -> Готово, назад.
PS. После того как стабилизация отключена, не заходите в канал 56 просто так, иначе значение 0 сбросится на дефолтное 1.
Подскажите код доступа для Адаптации блока 3.
Где-то есть перечень кодов доступа к блокам?
Подскажите код доступа для Адаптации блока 3.
Где-то есть перечень кодов доступа к блокам?
попробуй эти коды:
03-Электроника тормозной системы
61378
40168 Touareg, Passat
20103
50403 Passat
dietimon
05.08.2015, 20:11
попробуй эти коды:
03-Электроника тормозной системы
61378
40168 Touareg, Passat
20103
50403 Passat
Сканер VAS 5054a, VAS PC 19.01.01rus.
Блоки читаю через Самодиагностику (Ведомые фунции приложение прибивают).
Зачитался только 40168, однако не помогло.
Адаптация (12), блок (56) стабилизация прицепа, меняю на 0, при сохранении пишет: "для выполнения нужно право доступа".
dietimon, я много инфы в инете перерыл но не нашел кода который бы позволял через закрытую область отключить стабилизацию совсем
dietimon
06.08.2015, 00:44
dietimon, я много инфы в инете перерыл но не нашел кода который бы позволял через закрытую область отключить стабилизацию совсем
в моём варианте хотя бы временно отключить
Да мне кажется просто блок не поддерживает отключение стабилизации... То же самое происходит на дорестайловом Тигуане (уж извините за сравнение, то что из опыта...) Отключаешь, все сохраняется, но при проверке меняется на дефолтное. Не заходить в блок - просто тешить себя надеждой... ИМХО... Возможно обновление прошивки блока АБС может решить проблему (если таковое имеется) т.к. пока не отслеживал зависимость от г.в. авто и номера блока...:redface:
Если не трудно сбросте ссылку с фотками по адаптации пневмы.Девас ковыряю 2 день ( боюсь намудрить ). Можно в личку.Спасибо!!!
dietimon
18.08.2015, 14:36
Если не трудно сбросте ссылку с фотками по адаптации пневмы.Девас ковыряю 2 день ( боюсь намудрить ). Можно в личку.Спасибо!!!
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=2163379#post2163379
пост 83, 84, 85
Алгоритм через Самодиагностику описан, фоток не нужно.
Через Ведомый поиск должно быть ещё проще.
Для начала прогоните пневму по уровням, выключите зажигание.
После запукайте адаптацию.
Сначала код достпа в 15 канал (нумерация по VAS PC).
Потом Назад.
Адаптация.
Вводите канал 1 и поехало.
Ничего сложного.
Пишут, что адаптацию нужно прогонять в режимах пневмо (Auto, Comfort).
Я гонял в цайтноте в Sport, и она логично занижалась на -20мм.
Главное - ровная площадка, не могу понять нужен ли горизонт.
Но на калиброванном подъёмнике лучше всего Адаптировать.
Разброс по уровням всёравно есть 5-15мм.
Времени пробовать ещё несколько раз прогнать не было, попробую позже.
tigushka
31.08.2015, 14:01
блок не поддерживает отключение стабилизации... То же самое происходит на дорестайловом Тигуане
Я отключил стабилизацию прицепа без танцев с первого раза :rolleyes:
Я отключил стабилизацию прицепа без танцев с первого раза :rolleyes:
да ты шо?...:crazy: :rolleyes:
и как ты это определил???
Всем привет!
Выручите кто может
Нужна кодировка заднего блока управления 4-х зонным
Пишет ошибку, в него захожу в кодировке пишет 00000000-нули
Адрес 28: Задняя панель управления климат-контролем Label: Не найден
Номер блока управления: 7P6 907 049 N HW: 7P6 907 049 N
Компонент и/или версия: Klima Fond H14 1305
Кодировка: 0000000000
Код мастерской: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_AirCondiHeck 001007 (VW52)
VCID: 4894A439F39B245E1C3-801D
Коды неисправностей были удалены
1 неисправность:
0094 - No Basic Setting
B2010 00 [009] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 4
Пробег: 52370 km
Дата: 2015.06.17
Время: 18:58:56
попробуй программу диагностики обновить. у тебя в программе нет библиотеки (Label: Не найден),в ней должны быть базовые кодировки. если не получиться-то гляну у себя,тоже 4-х зонная стоит,правда быстро не получиться,да и может не совпасть-у меня старичёк...
Всем привет!
Выручите кто может...
1 неисправность:
0094 - No Basic Setting
B2010 00 [009] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 4
Пробег: 52370 km
Дата: 2015.06.17
Время: 18:58:56
попробуй в блоке управления климатом зайти в адаптацию и там под стрелкой выбрать "basic settings" и нажать кнопку ВКЛ вверху окна.
климат должен будет в течение примерно минуты пройти по всем режимам самостоятельно переключая заслонки и скорость.
это требуется делать всегда, если блок был заменен или отключался от разъема или менялись сервоприводы.
valera2005
20.09.2015, 13:48
Всем привет,
Подскажите, как отключить индикацию открытой двери?
Пока не починил...
Подскажите, как отключить индикацию открытой двери?
починить/заменить концевик (микрик)
Парни привет
подскажите как закодировать автоматическое закрывание оконо с брелка
с ключа, если провернуть замок и держать - закрываются
а с кнопок не хочет
машина дорест 2004 год
mof7350, только доп модуль ставить
Anb спасибо
А вообще странно, с ключа закрываются, а с кнопок на ключе не хочут
По поводу прошивки АКПП
Читал тут про прошивки читал, ну думаю бред народ несет
Как может версия программы вдиять на работу гидроблока
Взял значит шнурок и пошел к машине
Измени кодировку на 0000503 или 504 уже не помню, тут писали, та что от ку 7
Езжу сегодня целый день на машине и просто ОФИГЕВАЮ от того насколько плавно и при этом быстрее переходить на передачу вниз стала коробка
Ну а переключения вверх вообще не ощузаются
Вот это да
Я в шоке чесслово
Накодировал себе еще сиденье чтоб отьезжало при открытии двери, и становилось в запомненное положении при внедрении ключа в замок зажигания
Вобщем кааааайф все эти кодировочки мандировачки ))) спасибо тем кто это придумал )))
Yougifted
23.09.2015, 12:56
Накодировал себе еще сиденье чтоб отьезжало при открытии двери, и становилось в запомненное положении при внедрении ключа в замок зажигания
Вобщем кааааайф все эти кодировочки мандировачки ))) спасибо тем кто это придумал )))
поподробнее про отьезжание сидения, как сделать эту мандировку? )
Yougifted, поподробнее про отьезжание сидения, как сделать эту мандировку? )
у кого есть электрорегулировки и память водительского сидения и нет электрорегулировок руля.
Если ВАГ-КОМом изменить кодировку по 16 адресу с 0000031 на 0000032, то при вытаскивании ключа зажигания и открывании двери водительское седло будет отъезжать назад для комфортного выхода из машины. И наоборот, при закрытой двери и вставленном ключе, седло займёт запомненное ранее положение.
:hi:
Yougifted
23.09.2015, 14:36
BondION, спасибки огромное
буду пробовать.
Можно васей выдавить воздух после замены топливного фильтра на casa?
Yougifted, Можно васей выдавить воздух после замены топливного фильтра на casa?
Блок 01ДВС Тест исполнителей. Прокачка топливной системы.
Без Васи. Наполняем стакан ТФ под завязку солярой. 5 раз открываем и закрываем водительскую дверь при этом ключ зажигания в стартовое положение без завода.
:hi:
5 раз открываем и закрываем водительскую дверь при этом ключ зажигания в стартовое положение без завода.
А что дает сие шаманское действо?:smile:
ZAlek, А что дает сие шаманское действо?Принудительное включение топливного насоса:yes: Открыл дверь вставил ключ в замок на старт. Насос заработал. Его даже слышно. после 5 раз там будет все под завязку если даже стакан ТФ будет пуст.
Если лень включат комп.
:hi:
ZAlek, Принудительное включение топливного насоса:yes: Открыл дверь вставил ключ в замок на старт. Насос заработал. Его даже слышно. после 5 раз там будет все под завязку если даже стакан ТФ будет пуст.
Если лень включат комп.
:hi:
Я все время думал что насос включается если включить зажигание.:smile:
ZAlek, Я все время думал что насос включается если включить зажигание.Да:biggrin: Только он у тебя второй раз не включиться если ты дверь не закроешь по моему.:wacko: Чета ты меня ввел раздумья сегодня опробую.
Чета ты меня ввел раздумья сегодня опробую.
Тогда уж, вкл/выкл зажигание, открыл/закрыл дверь, и так 5 раз:biggrin:
Yougifted
23.09.2015, 15:44
запутали - так как правильно стравить воздух без васи?
вариант залить соляру в стакан, не по мне.... достаточно пару раз зажигание включить и выкл, я потом заведу?)))
с васей так и не понял! Блок 01ДВС Тест исполнителей. Прокачка топливной системы. - это сработает?
ZAlek, вкл/выкл зажигание, открыл/закрыл дверь, и так 5 разЯ это и имел ввиду наверное коряво изложил:biggrin:
Yougifted, вариант залить соляру в стакан, не по мне.... А заводить потом неделю ваш авто с бесконечной зарядкой АКБ и кручением стартера по вам:rolleyes: Если словите воздушную пробку то это еще та камасутра:rolleyes:
Прокачка топливной системы. - это сработает? Ну написали же что да:vawe:
А можно отключить задний дворник, что бы он не срабатывал в режиме "авто" когда включаешь заднюю?
Добавлено через 2 часа 44 минуты 36 секунд
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=651212&postcount=4
На ЖП так можно сделать?
ребят подскажите где почитать какие провода и программы надо покупать и качать чтобы проделывать данные действия а то на ебее провода от 300 р стоят какие брать то , тур 2009 года
tigushka
25.09.2015, 01:31
Aslor, http://www.drive2.ru/l/6652434/
kobraosn
25.09.2015, 03:50
Aslor, http://www.drive2.ru/l/6652434/
Aslor, Во многом не соглашусь, но есть частички правды, а в основном человек пишет отсебячину.
Если тебе нужно просто стирать ошибки, менять кодировки, делать адаптацию, то достаточно купить VAG-COM, VCDS или ВАСЯ диагност, только не покупай в Китае, а купи в России и в нормальных конторах которые отвечают за гарантию, за так называемую лицензию и постоянное бесплатное обновление ПО.
А если тебе нужно кроме всех этих функций, ещё и перепрошивать блоки управления (обновлять прошивки), то тогда нужно брать VAS-5054A (гораздо дороже) с программным обеспечением VAS-PC или ODIS (для работы нужен обычный ODIS, а для прошивки блоков нужен дополнительно ODIS-E).
По поводу, что лучше VAS-PC или ODIS так это на вкус и цвет товарищей нет. Как по мне то VAS-PC намного удобнее чем ODIS.
Удачи в выборе!!!
Тоесть я покупаю шнур там с ним есть прога гружу на комп подключаю и работаю, шнур хочу чтоб ошибки почитать да мелочевку подправить, неужели все сразу родились гениями или только я незнаю где это прочитать?))
kobraosn
25.09.2015, 08:18
Тоесть я покупаю шнур там с ним есть прога гружу на комп подключаю и работаю
Всё правильно! А если куплено в нормальной конторе, то прога ещё будет на русском языке, и всё будет понятно.
У меня было несколько вариантов Васи-диагноста, теперь лицензионный.
У меня было два VAS 5054a, купленных на eBay, теперь купленный здесь, в той же конторе где и Вася.
Так вот, разница между ними есть, и я больше не хочу шаманить с установками и настройками.
Да и не приходится этого делать:biggrin:
А статейка по ссылке выше - пустышка.
Если покупаешь прибор, то надо учится им пользоваться, а не писать, что он сложный и не для людей.:hi: Или нет смысла его покупать.:biggrin:
посоветуйте на мой тур , мне нужно просто прочитать ошибки если есть , ну и пошаманить с поворотниками и по мелочи, чего лучше взять , дальше лезть не собираюсь, просто читал что какието подходят провода какието нет и т.д. просто сейчас денег в обрез не хотелось бы переплачивать за то что будет пылится на полке большую часть
посоветуйте на мой тур , мне нужно просто прочитать ошибки если есть , ну и пошаманить с поворотниками и по мелочи, чего лучше взять , дальше лезть не собираюсь, просто читал что какието подходят провода какието нет и т.д. просто сейчас денег в обрез не хотелось бы переплачивать за то что будет пылится на полке большую часть
Вот один из вариантов (http://www.drive2.ru/b/2348177/)
Вот ещё http://car2diag.ru/vw-audi-skoda-seat/vasya-diagnost-vcds
kobraosn
25.09.2015, 14:12
Aslor, себе брал здесь: http://car2diag.ru/vw-audi-skoda-seat
Думаю, что неплохие конторы вот эти: http://ecutool.ru/product/vag-com-vcds-12-12-hex-usb-can/
http://autogadget.tiu.ru/p2561986-vasya-diagnost-1561.html
VAS-PC себе брал здесь: http://www.carscanner.ru/dilerskie-skanery/vas-5054a-bluetooth.html
kobraosn,
Я все взял в первой конторе.
kobraosn
25.09.2015, 14:18
ZAlek, ну и правильно. Просто я VAS-PC купил раньше чем наткнулся на эту контору
ZAlek, Принудительное включение топливного насоса:yes: Открыл дверь вставил ключ в замок на старт. Насос заработал. Его даже слышно. после 5 раз там будет все под завязку если даже стакан ТФ будет пуст.
Если лень включат комп.
:hi:
можно и 5 раз или даже 15
воздушную пробку это не выбивает на v6tdi
по крайней мере мне не помогло.
с тестом исполнителей можно скриншот запуска топливного насоса? что-то не получается у меня запустить прокачку через vcds ...
tigushka
25.09.2015, 16:24
Aslor, если нужна кодировка и считать стереть ошибки то бери vagcom. В Китае и в нескольких русских интернет магазинах он стоит ~25usd с доставкой и идёт с английским софтом. С русским что продают здесь это тот же Китай, только с переведённым софтом и в три-пять раз дороже...
Vas5054a стоит 79usd с доставкой. Его бери если надо прошить блоки, сделать более грамотную адаптацию блоков, закодировать свет, найти неисправность с помощью ведомого поиска
Ну если совсем нуб то покупай здесь в два-пять раз дороже, как советуют выше
А можно отключить задний дворник, что бы он не срабатывал в режиме "авто" когда включаешь заднюю?
Добавлено через 2 часа 44 минуты 36 секунд
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=651212&postcount=4
На ЖП так можно сделать?
Что ни кто не знает? Тему смотрю одни кодировщики посещают и тишина:russian_ru:
tigushka
25.09.2015, 16:46
Rus71, можно.
9 блок - кодирование - длинное кодирование - 21 байт - 6 бит - выключить (в зависимости от версии блока 9 кодировки могут отличаться)
(перед изменением сохранить штатную кодировку блока (длинную кодировку), что бы можно было вернуть в случае некорректной работы, если накосячишь)))
Aslor, если нужна кодировка и считать стереть ошибки то бери vagcom. В Китае и в нескольких русских интернет магазинах он стоит ~25usd с доставкой и идёт с английским софтом. С русским что продают здесь это тот же Китай, только с переведённым софтом и в три-пять раз дороже...
Vas5054a стоит 79usd с доставкой. Его бери если надо прошить блоки, сделать более грамотную адаптацию блоков, закодировать свет, найти неисправность с помощью ведомого поиска
Ну если совсем нуб то покупай здесь в два-пять раз дороже, как советуют выше
Короче рылся рылчя никуя не понял и купил VAG K + CAN коммандер 1.4 OBD2 диагностический сканер инструмент кабель COM для VW Audi Skoda. Вот)) хрен знает прийдет посмотрим подойдет иль нет
Добавлено через 7 минут 6 секунд
такой (http://www.ebay.com/itm/VAG-K-CAN-Commander-1-4-obd2-Diagnostic-Scanner-tool-COM-cable-For-Audi-Skoda-CA-/111780488217?hash=item1a06a2e419&item=111780488217&vxp=mtr)
Aslor, откажись, если еще возможно! Не нужен Вам такой кабель! Ищите на Али/еВаy "VCDS 14..." , либо на Авито/интерне " Вася Диагност". Ссылок кучу выше дали.
На счет Китай/Лицензия/Вася - все из разряда : вор у вора шапку украл...:mlol: Выбирайте по цене, приемлемой для себя. А так я пока за кар2диаг, лично убедился в его превосходстве (смог сделать складывание зеркал на Тигуане, а мой "белорусский" с ломанной лицензией, кстати от к2д, не смог. И еще и обновляться будет)
...не реклама, если что...:biggrin: раньше сам не видел разницы...
Понял учту, складывание зеркал и закрытие окон сигналка делает , а так изучать буду, спс
ребят а какая последовательность, ставлю все дрова и проги, вставляю провод в комп, запускаю прогу , потом в авто и включаю зажигание , так или чего наоборот?
заводить надо авто иль нет , и можно ли заводить когда все подключено, ну эт так я для перестраховки
ребят а какая последовательность, ставлю все дрова и проги, вставляю провод в комп, запускаю прогу , потом в авто и включаю зажигание , так или чего наоборот?
заводить надо авто иль нет , и можно ли заводить когда все подключено, ну эт так я для перестраховки
Ставишь прогу, дрова (сами или принудительно).
В авто подключаешь адаптер в разъем и к ноуту, включаешь зажигание (выключая все лишние потребители: подсветка салона, вентилятор и т.п.), запускаешь прогу, проходишь тест, и работаешь.
Если планируется долго работать лучше подключить зарядку АКБ.
Набросал на скорую руку (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=83680)
дмитрий92
06.10.2015, 19:31
Ребят привет всем. Интересует такой момент. Можно сделать так что б двери блакировались и кнопки на пассажирских дверях были не активня. Т.е что б я закрыл дверь и они не могли выйти.
Как сделать? Кто знает?:hi:
Ребят привет всем. Интересует такой момент. Можно сделать так что б двери блакировались и кнопки на пассажирских дверях были не активня. Т.е что б я закрыл дверь и они не могли выйти.
Как сделать? Кто знает?:hi:
Отключаешь датчики движения в салоне (на центральной стойке нажимаешь кнопку возле спинки водительского сиденья), закрываешь дверь, ставишь на сигналку (одно нажатие кнопки на брелке), в таком случае двери заблокируются и открыть их снутри не возможно.
Чтобы двери снутри можно было открыть кнопку на брелке надо нажать два раза.
дмитрий92
10.10.2015, 23:16
Отключаешь датчики движения в салоне (на центральной стойке нажимаешь кнопку возле спинки водительского сиденья), закрываешь дверь, ставишь на сигналку (одно нажатие кнопки на брелке), в таком случае двери заблокируются и открыть их снутри не возможно.
Чтобы двери снутри можно было открыть кнопку на брелке надо нажать два раза.
у меня его нет. и в целом ты меня не понял что я хочу
дмитрий92, если имел ввиду находясь внутри закрыть и переднее пассажира заблокировать а водителя оставить то такой функции нет
дмитрий92
12.10.2015, 09:21
дмитрий92, если имел ввиду находясь внутри закрыть и переднее пассажира заблокировать а водителя оставить то такой функции нет
ты не понял...короче
мне надо что б пассажири не могли открывать двери из салона когда я их закрою сам . Только я могу это делать открывать/закрывать двери. это ясно?
ты не понял...короче
мне надо что б пассажири не могли открывать двери из салона когда я их закрою сам . Только я могу это делать открывать/закрывать двери. это ясно?
мне ясно что тебе помогать не нужно.
сам разбирайся со своими дверями и пассажирами.
Дмитрий гришанков
21.10.2015, 18:21
Вроде видел где -то, но найти не могу: как включить видео в движении, Может кто подскажет? Прошивка 2620, Рнс-510. О том, что на более новых прошивках работает, я знаю.
Заранее благодарен.
Дмитрий гришанков, если не ошибаюсь - только минипрошивкой https://rns_510_vim (https://robpol86.com/rns_510_vim.html)... хотя сам где- то видел канал адаптации в которой устанавливается порог отключения vim...может с 850-й путаю...:frown:
Люди Добрые. Подскажите, что означает generator port в блоке 9:helpz:
Когда ставлю галочку указатель напряжения на приборке немного плавает:wacko:
Люди Добрые. Подскажите, что означает generator port в блоке 9:helpz:
Когда ставлю галочку указатель напряжения на приборке немного плавает:wacko:
Опаньки... молодец!
Кажется ты нашел решение одной очень распространенной проблемы... плавания стрелки после замены приборки на цветную...:yes: многим страдающим будет интересно...
А зачем вообще залез туда?:wink:
У меня обычная приборка (монохром). Как притарил vcds 12.12 начал лазить по блокам, изучать. И вот в 09 блоке есть эти функции типа: generator port, generator port idle....... Изначально generator port
был включен и напряжение плаволо. Когда выключил плавание перестало. Вот меня и мучает этот вопрос. Для чего это?
Поменял правую фару с DLA,подскажите как адаптировать самостоятельно через вагком,перед этим были такие кодировки: на фото 1- это левая,2- правая фары,с кодировкой 190000 на обоих?Т.е теперь надо просто прописать кодировку на правую фару 190000?
romrom, привет! А что сейчас стоит за кодировка в новой фаре? На Тигуане с такими блоками не получилось сменить кодировку (имхо, она вообще неизменна с завода, не доступнными средствами как минимум...)
Или просто хотите отрегулировать фары?
Timewarp
16.11.2015, 21:32
Подскажите пожалуйста, нужна помощь.
Перерыл кучу тем но так и не смог найти для себя ответ.
Где включить что бы туфель стал гореть зеленым. А то что то на новом щитке он не подсвечивается. Передачи паркинг все светится.
И после замены приборки монохрома на цветную пропала система AFS, блок не отзывается. Если установить все обратно то AFS работает, блок появляется. пробовал с несколькими цветными приборками результат один и тот же. Все работает только на монохроме. По приборке ошибок нет.
Подскажите что такое может быть и как это можно исправить?
Заранее благодарен.
Danil107
26.11.2015, 11:34
ZAlek, Леха я чета частенько захожу суда и не понимаю что вы хотите в итоге добиться:rolleyes: Совсем замучять айсин аудюшными прошивками:biggrin:
Перемещение равно 0:crazy:
Может это более актуально для бензинки. Хотя я бы не устраивал экспериментов с нашей коробкой. Залил в том году самую последную официальную прошивку.
Где заливал подскажи? какие изменения?
Danil107, какие изменения? Безупречная работа АКПП:biggrin:
Где заливал подскажи?Пишите в личку:hi:
дмитрий92, если имел ввиду находясь внутри закрыть и переднее пассажира заблокировать а водителя оставить то такой функции нет
Есть такая функция. Автомобиль должен быть оборудован "детским пакетом".
Есть такая функция. Автомобиль должен быть оборудован "детским пакетом".
детским пакетом на правую переднюю дверь??? :biggrin:
Подскажите, как сделать Вагкомом чтоб догреватель грел не только салон, но и двигатель с момента включения?
Подскажите пожалуйста, как vas 5054 сменить кодировку сиденья водительского. Поменял сиденье и теперь выдает ошибки по рулю и регулировки ремня, у меня в машине нет этого.
дмитрий92
01.12.2015, 11:22
Есть такая функция. Автомобиль должен быть оборудован "детским пакетом".
Это когда на ключ?
Это когда на ключ?
это когда нажимаешь у себя на двери кнопочку, и блокируется одна задняя дверь на открытие изнутри... нажимаешь другую - и вторая задняя блокируется...:wink:
но это только для задних дверей...:yes: а ты хочешь переднюю пассажирскую закрыть...
дмитрий92
01.12.2015, 19:13
это когда нажимаешь у себя на двери кнопочку, и блокируется одна задняя дверь на открытие изнутри... нажимаешь другую - и вторая задняя блокируется...:wink:
но это только для задних дверей...:yes: а ты хочешь переднюю пассажирскую закрыть...
Это функциЯ ток на рейсталах
Evgeniyboronin
08.12.2015, 15:59
Это функциЯ ток на рейсталах
у меня на дорестайле так блокируется!
Это функциЯ ток на рейсталах
эта функция (как и все доп.опции у фрицев...:biggrin: ) ставится отдельно за бабки...:wink:
Знает ли кто что в кодировке поменять чтобы парктроники 510я показывала?
Валерий44
08.12.2015, 20:59
Камрады, приветствую!
Тут на просторах инета нашёл новую кодировку АКПП 0004984 - базовая для рынка США дизель.
Может есть такие кто уже испытывал?
Валерий44, Вопрос к вам зачем. Если у вас АКПП пинается то кодировкой это не вылечить. Залог успеха правильное Тех обслуживание своевременная замена масла. Под каждую АКПП с кодом есть свои прошивки:yes:
Валерий44
09.12.2015, 13:52
BondION , После замены плиты с моей АКПП всё ок, у меня стоит кодировка 0004456 базовая для Европы дизель, как многие здесь писали эта кодировка немного дёрганная особенно с 1 на 2.
Вот я и подумал если Камрады на бензине ставят кодировку 0004216 США, то может есть люди которые уже обкатали кодировку 0004984 США на дизель.
tigushka
09.12.2015, 18:25
Валерий44, где то была на этом форуме тема по АКПП и там обсуждали разные кодировки, поищи
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Вот я и подумал если Камрады на бензине ставят кодировку 0004216 США, то может есть люди которые уже обкатали кодировку 0004984 США на дизель
Что мешает самому сменить и поездить. Не понравится вернуть обратно. Понравится написать здесь в чём улучшения
Pilot320
10.12.2015, 11:20
Фаркоп!!! Как прописать Фаркоп Васей ?! Если можно поэтапно с уважением!!!!!!:hi:
Предложу вашему вниманию способ проверки честности пробега. Может уже где-то есть, но я не нашёл. Справедливо для дизеля. Пробег записан в блоке двигателя 85 группа и в блоке АКПП 109 группа. Правда в АКПП у меня показания почему-то после проверки обнулились...Допустимо расхождение с щитком +-5% Мне очень помогло при выборе, хотя и по косвенным признакам многих машин было понятно. Какие же были удивленные глаза продавцов (и единственных хозяев, и купивших у лучших друзей и родственников):biggrin:
BashiBazouk
28.12.2015, 10:57
Как программно заглушить клапан EGR?
Информация, представленная ниже, соответствует действительности?
Заглушить трубку ЕГР физически.
Потом 5 канал адаптации эбу двигателя.
вбить 370 > тест > сохранить.
если тебе ничего не говорит "5 канал адаптации эбу" - не лезть туда совсем.
Как программно заглушить клапан EGR?
Информация, представленная ниже, соответствует действительности?
профиль для начала оформи корректно!
что за зверь у тебя???!:yes:
BashiBazouk
28.12.2015, 11:08
GP R5 TDI
BAC 2,5
Timewarp
28.12.2015, 17:02
Комрады подскажите по Kessy
Стоит кодировка 232, но если в Васе нажать кодировать то пишет что не праильная кодировка.
А какая правильная
Кодировку не принимает. Особо наворотов нет, центральный замок.
Подскажите по кодировке
GP R5 TDI
BAC 2,5
для твоего двигателя достаточно просто поставить заглушки... (если у тебя действительно BAC на GP)
еще заглуши вакуум от клапана N75 (чтоб не подсасывал)...:wink:
BashiBazouk
29.12.2015, 09:50
для твоего двигателя достаточно просто поставить заглушки... (если у тебя действительно BAC на GP)
Заглушить, при этом убрав трубку 070131521AG?
еще заглуши вакуум от клапана N75 (чтоб не подсасывал)...:wink:
Ты имеешь ввиду отключить клемму от пневматического клапана 1K0906627E?
Чем аппаратное отключение системы рециркуляции отработавших газов лучше, чем программное?
Заглушить, при этом убрав трубку 070131521AG?
люди вообще всю систему удаляют...:yes:
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2238265&postcount=102
Ты имеешь ввиду отключить клемму от пневматического клапана 1K0906627E?
Чем аппаратное отключение системы рециркуляции отработавших газов лучше, чем программное?
от самого клапана (который рядом с N75)... и заглушить трубку...:wink:
лучше или хуже - не тот вопрос... на ВАС не высвечивает ошибку по клапану! просто глушишь и всё...
ну и для ознакомления...
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=14878
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=71504
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=32405
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=58167
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=76868
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=57417
BashiBazouk
29.12.2015, 12:04
от самого клапана (который рядом с N75)... и заглушить трубку...:wink:
Под каким номером клапан на схеме?
Какую трубку необходимо заглушить и как? Будь добр фото.
http://img.laximo.ru/EVW1007/source/274131450.gif?s=C-491&k=d75d6d62c9515b25f1658c1327b3faa9
Под каким номером клапан на схеме?
Какую трубку необходимо заглушить и как? Будь добр фото.
http://img.laximo.ru/EVW1007/source/274131450.gif?s=C-491&k=d75d6d62c9515b25f1658c1327b3faa9
клапан поз.35 (который слева - управляет вак.актуатором на радиаторе) и тоже 35 (который в центре схемы - управляет вак.актуатором на впускной заслонке)
к первому подвод вакуума по трубке поз.38 - ее и глуши... чем ближе к разветвителю на трубке 39, тем меньше возможности получить подсос...:yes: и ко второму тоже ...
трубу поз.11 - глуши прокладками с двух сторон... после этого промой весь впускной тракт от дерьма (и обязательно заслонку впускную!!!) смотри ссылки выше...
Timewarp
29.12.2015, 14:02
А это как то имеет отношение к кодированию VAG-COM?
Вы всю страницу забили своими фото.
Можно было бы тему отдельно сделать, пригодилась бы многим.
BashiBazouk
29.12.2015, 14:21
А это как то имеет отношение к кодированию VAG-COM?
Вы всю страницу забили своими фото.
Можно было бы тему отдельно сделать, пригодилась бы многим.
Вернитесь к первому сообщению:
Как программно заглушить клапан EGR?
Информация, представленная ниже, соответствует действительности?
Timewarp
29.12.2015, 16:17
BashiBazouk
клапан поз.35 (который слева - управляет вак.актуатором на радиаторе) и тоже 35 (который в центре схемы - управляет вак.актуатором на впускной заслонке)
к первому подвод вакуума по трубке поз.38 - ее и глуши... чем ближе к разветвителю на трубке 39, тем меньше возможности получить подсос...:yes: и ко второму тоже ...
трубу поз.11 - глуши прокладками с двух сторон... после этого промой весь впускной тракт от дерьма (и обязательно заслонку впускную!!!) смотри ссылки выше...
Это вы называете кодирование VAG-COM?
BashiBazouk
Это вы называете кодирование VAG-COM?
:biggrin: не нервничай...
ответ был дан тут:
для твоего двигателя достаточно просто поставить заглушки... (если у тебя действительно BAC на GP)
:
Timewarp
29.12.2015, 16:56
klf
А кто тебе сказал что я нервничаю:biggrin:
Очень полезная информация кстати, и если бы была оформлена отдельной темой было бы лучше
для других кто ищет решения такой проблемы.
Комрады подскажите по Kessy
Стоит кодировка 232, но если в Васе нажать кодировать то пишет что не праильная кодировка.
А какая правильная
Кодировку не принимает. Особо наворотов нет, центральный замок.
Подскажите по кодировке
Привет! Что то мало знаков для кодировки...
Вот к примеру с 3.0 ТДИ:
Адрес 05: Система санкц. доступа и пуска двигателя Label: 3D0-909-13x-05.clb
Part No SW: 3D0 909 137 D HW: 5WK 485 05
Компонент: 23 Kessy 6840
Ревизия: 68406620 Серийный номер: VWX3Z0G3640954
Кодировка: 0147688
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 285404B99FDBC45EFC3-807D
Подсистема 1 - Part No: XXXXXXXXXXX
Компонент: ELV XXXX
Неисправности не найдены.
Timewarp
30.12.2015, 13:46
walerka
Так правильнее 0000232. Вот хотелось бы узнать что значат эти цифры.
В wiki смотрел, но не разобрался.
А там кодировка сборная? Ну типа +,+,+?
...Не могу сейчас глянуть...:frown:
Timewarp
30.12.2015, 22:11
Там вообще как то странно, именно в этом Kessy.
По остальным адресам все просто, как вы написали +,+,+
Timewarp, что-то не понял...:redface:
Там кодировку нужно состовлять прибавлением значений (короткая)
http://www.ross-tech.com/vcds/tour/screenshots/coding-balloon.png
или активировать биты байты в Длинном кодировании?
http://www.ross-tech.com/vcds/tour/screenshots/coding-lcode-1-s.png
Timewarp
31.12.2015, 08:00
walerka
У меня нет длинного кодирования.
В коротком так же добавляются байты
Ну тогда выбираем из списка что установлено и прибавляем к базовой. Или вместо ? ставим значение соответствующее оборудованию...
Сделайте скрин, если возможно...
Timewarp
31.12.2015, 20:32
Адрес 05: Система санкц. доступа и пуска двигателя Label: Не найден
Part No SW: 3D0 909 135 S HW: 5WK 470 21
Компонент: Kessy 6700
Ревизия: 67005614 Серийный номер: VWZ3Z0E1395011
Кодировка: 0000232
Мастерская #: WSC 31414 000 00000
VCID: 3561C75F5F5A56C
Part No: XXXXXXXXXXX
Компонент: ELV XXXX
А какой базовый код в вики ростеха не пишут.
Timewarp, С Наступающим!
А в самой программе при кодировании подсказки не всплывают?
Добавлено через 4 минуты 24 секунды
...в принципе 0000232 - самая распространенная кодировка клик (http://vdb.osotec.com/index.php/record/index?RecordSearch%5Bcontroller_id%5D=4&RecordSearch%5Bmodel_id%5D=65&RecordSearch%5Bengine%5D=&RecordSearch%5Byear%5D=&RecordSearch%5Bnumber%5D=&RecordSearch%5Ball%5D=)
:yes:
Timewarp
31.12.2015, 22:21
walerka
Спасибо. Вас также. Не обращал внимания. У когото видел в логах 0000242. Пока такой вариант не пробовал. решил спросить у форумчан.
Но вот на 232 ругается что не правильная кодировка.
Timewarp, если будет возможность, сделайте скрин экрана в самой программе при кодировании. Ради интереса хоть глянуть, как там выглядит... А то у меня нет GP под рукой...:smile:
Timewarp
04.01.2016, 21:18
walerka,
Хорошо, только у меня не GP:smile:
Подскажите, можно ли Васей посмотреть процент заряда аккума?
Подскажите, можно ли Васей посмотреть процент заряда аккума?
Нет, только вольтаж.
Подскажите, можно ли Васей посмотреть процент заряда аккума?
И мне интересно. А то в -17 не завелся, еле крутил, ни одного полного оборота не было.
Добавлено через 4 минуты 49 секунд
Всем привет.
Сегодня захотелось изменить цвет подсветки на RNS 510 и не получилось. пишет КОДИРОВКА ОТКЛОНЕНА ОШИБКА 78: НЕТ ДАННЫХ (0x78).
Раньше с китайским шнурком все получалось, с этим оригинальным Васей нет.
Кто нибудь знает почему?
Спасибо
Stasus, Сегодня захотелось изменить цвет подсветки на RNS 510 и не получилось. Что значит цвет. Если речь идет о изменнение Sportline, Premium, HighLine. То дело явно не в шнуре. Какая у вас прошивка. В 100% она не дает перейти. :yes:
RUMPELSHTINSKIN
14.01.2016, 10:50
Подскажите пожалуйста по подробнее, ситуация такая владею туром дорестаил, решил поменять приборку на цветную. приборка пришла с пневмой. Теперь как можно убрать сообщение fault running gear workshop, т.е. чтобы машина не видела пневму вообще. Опишите пожалуйста процедуру по подробнее.
tigushka
14.01.2016, 15:15
RUMPELSHTINSKIN, могу предположить что нужно зайти в приборку с помощью адаптера vagcom и отключить функцию
Теперь как можно убрать сообщение fault running gear workshop, т.е. чтобы машина не видела пневму вообще. Опишите пожалуйста процедуру по подробнее.
Вот Вам точный ответ Тараса. http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2310519&postcount=6
Timewarp
18.01.2016, 20:21
walerka
Вот такая картина.
Timoxa97
18.01.2016, 20:47
Привет всем. туарег 2,5 тди 2006г. Просьба посмотреть у кого есть шнурок доступен для адаптации блок 08- электроника кондиционера/отопителя. И знает ли кто код доступа в закрытую область?
Stasus, они бывают разные 3810А и 3810 так вот если у вас RNS c буквой А то и ставить нужно 3810А а не просто 3810:hi:
Да совсем забыл если у вас RNS коструктор аля колабус собранный на коленке то это обычное явление. Знаю проходил не дает менять темы.
На оригинальных нет такого от шнура это не зависит.
BondION , После замены плиты с моей АКПП всё ок, у меня стоит кодировка 0004456 базовая для Европы дизель, как многие здесь писали эта кодировка немного дёрганная особенно с 1 на 2.
Вот я и подумал если Камрады на бензине ставят кодировку 0004216 США, то может есть люди которые уже обкатали кодировку 0004984 США на дизель.
На 4984 на приборке не показывает конкретную скорость, только D.
Если в Byte 0, поставить галочку Bit 1 (country\area nord america), то при включении дневного света будут гореть передние фары (без задних габаритов). При постановке на ручник они гаснут.
Привет, а как сделать чтобы на ручнике свет гас, у меня своё равно горит? Бесит, что при активации дневного света на переключателе нет положения, чтобы ничего не горело, например при автозапуске свет нах не нужен...
SpeedyNN
19.01.2016, 12:41
Привет, а как сделать чтобы на ручнике свет гас, у меня своё равно горит? Бесит, что при активации дневного света на переключателе нет положения, чтобы ничего не горело, например при автозапуске свет нах не нужен...
У меня с датчиком света кодировка 0115870. горит ближний без задних при ручнике гаснет. выявлена методом "научного тыка".
Добавлено через 27 минут 22 секунды
Блок 09 Central Electrics
Адаптация
Канал 1
Установить требуемое значение миганий
Тест
Сохранить
у меня на дорестайле канал 2
Timewarp
19.01.2016, 13:33
SpeedyNN,
А у Вас в кодировка kessy какая стоит?
SpeedyNN
19.01.2016, 14:37
SpeedyNN,
А у Вас в кодировка kessy какая стоит?
у меня kessy нет. если Вы про бесключевой доступ.
Timewarp
19.01.2016, 14:43
SpeedyNN
У меня тоже нет, но компонет есть. У Вас даже адрес такой не появляется?
SpeedyNN
19.01.2016, 14:53
SpeedyNN
У меня тоже нет, но компонет есть. У Вас даже адрес такой не появляется?
нет.
у товарища GP 3.0 2008, в 09 блоке кодировка 0000000 пытаюсь менять не получается. может кто подкинет свою кодировку для пробы с такой же машины, хочу по эксперементировать)))
Timoxa97, У меня тоже не активна кнопка "Адаптация", а оч. надо. Как быть?
Timoxa97
19.01.2016, 17:15
Timoxa97, У меня тоже не активна кнопка "Адаптация", а оч. надо. Как быть?
Пока не решил. Думаю тут нужен odis c vas5054. Есть у кого в москве из комрадов?
SpeedyNN, привет! Есть такая :
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 7Lx-937-049-V2.clb
Part No SW: 7L6 937 049 AF HW: 7L6 937 049 AF
Компонент: J519 2000
Ревизия: -0004--- Серийный номер: --------------
Кодировка: 400004003B123E000000000000000000
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 8004FC19D72B5C1E143-80D5
Неисправности не найдены.
SpeedyNN
20.01.2016, 08:21
SpeedyNN, привет! Есть такая :
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 7Lx-937-049-V2.clb
Part No SW: 7L6 937 049 AF HW: 7L6 937 049 AF
Компонент: J519 2000
Ревизия: -0004--- Серийный номер: --------------
Кодировка: 400004003B123E000000000000000000
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 8004FC19D72B5C1E143-80D5
Неисправности не найдены.
Привет! Это не совсем то. должна быть 7 значная. 09 блок--->кодирование (там код типа 01147560)
BondION, RNS без А, родная. И как то случайно после перезагрузки sportline изменилась на HighLine. Все в порядке.
Все равно спасибо:hi:
У меня с датчиком света кодировка 0115870. горит ближний без задних при ручнике гаснет. выявлена методом "научного тыка".
А где ты такой короткий код прописал? У меня в 9 блоке гораздо длинее...
А где ты такой короткий код прописал? У меня в 9 блоке гораздо длинее...
GP !!!
GP !!!
То есть, на GP на ручнике свет никак не отключить?
То есть, на GP на ручнике свет никак не отключить?
т.е. на GP кодировки длинные...
Привет, а как сделать чтобы на ручнике свет гас, у меня своё равно горит? Бесит, что при активации дневного света на переключателе нет положения, чтобы ничего не горело, например при автозапуске свет нах не нужен...
Наконец-то погасил)) нужно ещё галку поставить в "Garage\Cinema Lights" в 4 байте
Ребят , может кто поможет. Туарег 04 года 3.2 бензин. На ключе работает только одна кнопка. " закрыть" на неё жмёшь . Машина и закрывается и открывается. Хочу чтобы было как надо. Может где какую кодировку поменять ? Я уже всю голову сломал
Здравствуйте, принимайте в свои ряды... :smile: с фольцами около 10 лет а вот таурег взял месяц назад, в принципе с машинами всю жизнь так что осваиваю потихоньку, но есть вопрос по кодировке...
На последнем фольце при закрытии машины через сигналку автоматом закрывались стекла...
Никогда не задумывался что по чем но привык так что уже несколько раз оставлял тугрика открытым.
Может кто подсказать функция закрывания стекол при закрытии дверей активируется програмно, или все же это зависит от включения сигналки.
Если програмно тогда кто в курсе адреса пароли явки. Заранее спасибо.
GP 2009 CASA. В кодировке отопителя так и должны быть указаны 0ли?
GP 2009 CASA. В кодировке отопителя так и должны быть указаны 0ли?
да.
для этого отопителя так и должно быть.
Здравствуйте, принимайте в свои ряды... :smile: с фольцами около 10 лет а вот таурег взял месяц назад, в принципе с машинами всю жизнь так что осваиваю потихоньку, но есть вопрос по кодировке...
На последнем фольце при закрытии машины через сигналку автоматом закрывались стекла...
Никогда не задумывался что по чем но привык так что уже несколько раз оставлял тугрика открытым.
Может кто подсказать функция закрывания стекол при закрытии дверей активируется програмно, или все же это зависит от включения сигналки.
Если програмно тогда кто в курсе адреса пароли явки. Заранее спасибо.
Насколько помню, надо в настройках сигналки поставить двойной импульс на закрытие ЦЗ, т.к. штатно стёкла закрываются при втором нажатии на кнопку закрытия штатного брелока.
Stas58, привет! Если не ошибаюсь, стекла закрываются при удержании кнопки закрытия, и не обязательно повторного. Просто нажимаешь закрыть и держишь. Через 2 секунды начинают подниматься стекла и поднимаются, пока держишь кнопку. Если отпустить - стекла остановятся.
Дотягивание стекол при коротком нажатии реализуется только нештатной сигналкой.
Stas58, привет! Если не ошибаюсь, стекла закрываются при удержании кнопки закрытия, и не обязательно повторного. Просто нажимаешь закрыть и держишь. Через 2 секунды начинают подниматься стекла и поднимаются, пока держишь кнопку. Если отпустить - стекла остановятся.
Дотягивание стекол при коротком нажатии реализуется только нештатной сигналкой.
У него Нф, там все кодируется
У него Нф, там все кодируется
Может подскажешь хотя бы в каком блоке? Моторник я знаю не плохо а вот в остальных плаваю.
Stas58, по Нф несилен, только по gp:hi:
Macintosh
13.02.2016, 13:07
Друзья, привет. Не нашел в поиске, спрашиваю тут.
Кто-то смог поменять заставку на дисплее приборке, при выключенном зажигании? Речь идет о картинке на которой изображена пустыня и надпись туарег. Никак не могу смириться с ней, не нравится мне до жути. Уж лучше значек ВВ.:cool:
Друзья, привет. Не нашел в поиске, спрашиваю тут.
Кто-то смог поменять заставку на дисплее приборке, при выключенном зажигании? Речь идет о картинке на которой изображена пустыня и надпись туарег. Никак не могу смириться с ней, не нравится мне до жути. Уж лучше значек ВВ.:cool:
на приборке ничего поменять не получится.
на РНС можно поменять заставку - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=2276759#post2276759
Macintosh
13.02.2016, 13:16
на приборке ничего поменять не получится.
на РНС можно поменять заставку - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=2276759#post2276759
Лан, спасибо! Придется смириться :crazy:
Лан, спасибо! Придется смириться :crazy:
прилепи туда фотографию тещи.
потом через пару месяцев оторвёшь и будешь наслаждаться надписью "Touareg" :crazy:
Приветствую знающих людей))
Вопрос следующий:
купил Васю у партнера клуба - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=15708
Пытаюсь включить автоматическую блокировку дверей при начале движения - не получается.
Делаю след. образом:
Блок 46 Комфорт, далее Адаптация, далее канал 02 - Автоматическая блокировка дверей при скорости более 15 км/ч, потом ставим 1 - Включено - Тест - Сохранить... и ни хрена не происходит.
При попытке зайти заново - сбрасывает на 0 - отключено. (В общем, как при попытке отключения прицепного устройства - один в один).
Ни кто не сталкивался? Куда копать?
С кнопки двери закрываются нормально, но диагностика выдает ошибку на передние двери - что-то с сигналом.
У меня на дорестайле все это делается в меню на приборке. Ни каких компов подключать не надо и кодировать ничего не надо. В меню поставил галку и все работает.
Пытаюсь включить автоматическую блокировку дверей при начале движения - не получается.
Это все делается без Васи через меню в приборке.
Век живи - век учись))
Спасибо, будем читать мануал)))
Всем привет:drinks:
Подскажите по колеровке тормозов 03 блока.
Заменил передние суппорта с 4-ех поршневых на 6-ти 18Z,зад как был 4-ех поршневой так и остался,надо ли менять кодировку если да то какая
Всем привет:drinks:
Подскажите по колеровке тормозов 03 блока.
Заменил передние суппорта с 4-ех поршневых на 6-ти 18Z,зад как был 4-ех поршневой так и остался,надо ли менять кодировку если да то какая
по феншую надо поменять кодировку, чтобы блок абс работал корректно и с правильным давлением. хотя большинство не забивает себе голову, поскольку разницу можно почувствовать только в экстремальных условиях (и то если успеешь или заметишь) ...
у себя менял вот так - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=68772
ikrasprat
30.03.2016, 03:12
Кто может подсказать по кодировке блока адаптивного биксенона Тур 5L, AYH, дорест.
Адрес 55: Корректор фар Label: 7L6-907-357.clb
Номер блока управления: 7L6 907 357 HW: 7L6 907 357
Компонент и/или версия: AFS-Steuergeraet 0003
Кодировка: 0000003
Код мастерской: WSC 31414 790 00001
Дополнительная информация: ID-L fehlt AFS-Lst.-Modul l .... 7L6941330 AFS-Lst.-Modul r X018
VCID: 78F414F908FB94FE53-515A
5 Найдены неисправности:
01042 - Блок управления не закодирован
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 158
Отсчет времени: 0
02656 - Не кодирован блок питания левой фары(J667)
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 158
Отсчет времени: 0
02657 - Не кодирован блок питания правой фары(J668)
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 158
Отсчет времени: 0
01539 - Фары не отрегулированы
005 - Нет или неверная основная установка/адаптация - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 158
Отсчет времени: 0
02233 - Блок питания левой фары(J667)
004 - Нет сигнала/связи - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 158
Отсчет времени: 0
Пробую кодировать 0000003 через Васю диагноста, выходит ошибка 22
Привет! Точно не уверен, но возможна такая ситувция : AFS не принимает кодировку (http://autoprogs.ru/diagnostika-vag-audi-volkswagen-skoda-seat-remont-elektroniki-228/5m0907357f-korrektor-far-afs-ne-prinimaet-kodirovku-5845/).
Коротко: либо онлайн у дилера , либо VagCanPro, либо блок АФС поставить на подобную машину с рабочим АФС и закодировать, потом поставить на свою.
AndrewSkull
07.04.2016, 09:37
всем привет. отпишусь по кодировке коробки. поставил 0000504. результат, так сказать, на лице. реально бодрее поехала, уменьшился затуп при ускорении перед переключением передачи вниз. на первых передачах лучше на газ реагирует. короче, мне понравилось.
еще отключил стабилизацию прицепа. накат увеличился, но все равно торможение двигателем осталось, хоть крутящего момента и меньше передается на него. в общем, обе настройки мне понравились.
а я вот не смог одисом ни прошивку поменять ни прицеп отключить. подскажет кто, где скачать vas-pc по винду семёрку, а то одис сервис нифига не могёт
tigushka
07.04.2016, 11:42
всем привет. отпишусь по кодировке коробки. поставил 0000504. результат, так сказать, на лице. реально бодрее поехала, уменьшился затуп при ускорении перед переключением передачи вниз. на первых передачах лучше на газ реагирует. короче, мне понравилось
Откуда кодировка. Какая акпп? Какая кодировка была до
Откуда кодировка. Какая акпп? Какая кодировка была до
здрасьти...:biggrin:
это кукушная кодировка...
все уже её попробовали:yes:
Доброго времи суток. Я тут поколдовал с двигателем - обновил по, поставлил прошивку. Теперь хочу решить вопрос с акпп. Машина едеет бодро для 2,5 ВАС, но не плавно. Какую кодировку коробки посоветуеть попробовать?
tigushka
07.04.2016, 12:18
здрасьти... Ну извиняйте)) Где про неё почитать ткните носом пжлста
Добавлено через 50 секунд
Какую прошивку коробки посоветуеть попробовать? Прошивку только ту что для вашей коробки, если есть обновление. А вот кодировку это другой вопрос
tigushka, неправильно выразился, конечно кодировку. ПосоветуЙте.
Ну извиняйте)) Где про неё почитать ткните носом пжлста
да пол темы про них...:biggrin:
хоть отсюда начни... http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2114932&postcount=1147
вот например... http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2126694&postcount=1274
tigushka
07.04.2016, 15:16
Вопрос . Сегодня приезжал тур 12 года
Двигатель Engine (J623-CMTA)
Данные по коробке
Address 02: Auto Trans (J217) Labels: 0C8-927-750.clb
Part No SW: 0C8 927 750 AH HW: 0C8 927 750 AH
Component: AL1000 AISIN 001 1871
Serial number:
Coding: 001168
Вопрос. Можно ли на данной коробке сменить кодировку на 0000504
Не стал менять так как смутило, что кодировка по дефолту 001168 короче (6цифр) чем 0000504 (7цифр)
У кого какие мысли. Попробовать сменить? Или кто уже на такой коробке менял
Да. Вагком предлагает только длинное кодирование акпп и не предлагает альтернативных кодировок
Вопрос . Сегодня приезжал тур 12 года
Двигатель Engine (J623-CMTA)
Данные по коробке
Address 02: Auto Trans (J217) Labels: 0C8-927-750.clb
Part No SW: 0C8 927 750 AH HW: 0C8 927 750 AH
Component: AL1000 AISIN 001 1871
Serial number:
Coding: 001168
Вопрос. Можно ли на данной коробке сменить кодировку на 0000504
Не стал менять так как смутило, что кодировка по дефолту 001168 короче (6цифр) чем 0000504 (7цифр)
У кого какие мысли. Попробовать сменить? Или кто уже на такой коробке менял
Да. Вагком предлагает только длинное кодирование акпп и не предлагает альтернативных кодировок
пугаете однако :russian_ru:
до 2010 года ставилась японская коробка aisin и для неё кодировка ...504 применима,
а вот после 2010 года была уже совсем другая акпп ZF
разное железо, блоки, прошивки ... :crazy:
tigushka
07.04.2016, 15:28
AL1000 AISIN
Коробка Aisin как я понимаю из лога
Смущает только что дефолтная кодировка короче и вагком не предлагает, как обычно альтернативные, ну и длинная кодировка. Обычно короткая
Привет камрады.
Что то я почитал и понять не могу, есть машины 2,5 с чипом, которые поменяли кодировку АКПП и остались довольны? если поменяли то на какую?
Буду благодарен за ответы.:drinks:
Привет камрады.
Что то я почитал и понять не могу, есть машины 2,5 с чипом, которые поменяли кодировку АКПП и остались довольны? если поменяли то на какую?
Буду благодарен за ответы.:drinks:
по большому счету - одна фигня....:yes:
klf, какая плавнее?
всё очень субъективно...
после смены, нужно скинуть адаптацию... пока адаптируется 500км...:biggrin: уже и забудешь как ехала...
попробуй 504 кукушную
Dmitry42
19.04.2016, 04:37
Попробовал вчера убрать стабилизацию прицепа. Мне кажется эта кодировка не срабатывает. Весомой разницы в движении не ощутил.
По аналогии с адаптацией пневмы. Если там внес значение в канал адаптации, записал и тут же снова прочитал - то в канале показывается введенное значение.
Здесь же ввел 0, записал, тут же не выходя из режима нажал на Прочитать - все равно 1 стоит.
Dmitry42
19.04.2016, 12:27
Ребят, скажите, а кто-нибудь пробовал кодирование АКПП с помощью ВАС-ПС или Одиса или чего там еще есть диллерское ? Там может есть более широкий выбор битов ?
Dmitry42
19.04.2016, 18:45
Ребят, а еще может кто-то есть, кто интересуется комплектациями и хорошо прошарен в этом.
Скажите мне в чем могут быть отличия этих трех вариантов: грубо говоря после 2006 года, Тур европейкий, Тур американский, Ку7 (европейская и американская, если такое различие все же сть). Мощности моторов, количество передач АКПП, что-то еще ?
Пытаюсь привязать отличие в кодировке к рынку и возможному различию в мощности или экологии. Как немного структурирую выводы, распишу сюда мысли.
Dmitry42
21.04.2016, 06:38
В общем продолжать изыскания надо, поэтому делюсь мыслями. Сам ИТ-шник, поэтому про битовую составляющую подумал сразу, потом еще подсказки Васи диагноста и тема на Драйв2 (ссылку не сохранил, но там парень тоже расписывал).
В общем мысли такие. краткое пояснение для тех кто не очень рубит в двоичном коде. Каждое десятичное значение кодировки - это в двоичном виде набор нулей и единиц. В нашем случае для кодирования пока используется 16 бит (нумеруются 0-15, справа налево, но чтоб не ломать голову буду считать их просто по порядку 1-16, но так же справа налево).
Что нам известно из Васи и чего я не буду касаться в этом рассуждении. 8192 (10000000000000) - бит подрулевых переключателей (уберу из рассмотрения, чтоб не мешал), 2 (00000000000010) - бит звукового пакета (тоже не будем отмечать, чтоб не портил красоту картины).
Итак поехали, моя стоковая кодировка была 4456:
1000000101000 - 4136 Все до 2006
1000000111001 - 4153 США до 2006
1000001101000 - 4200 Все с 2006
1000001111000 - 4216 США с 2006
1000101101000 - 4456 (моя стоковая кодировка, 2009г)
0000111111000 - 504 (кодировка ку7, судя по базе кодировок неизменная за все время)
Итак отличия:
5-ый бит похоже региональное различие (но не понятно в чем именно, может экология или экономичность или что-то другое)
7-ой бит одинаков у всех машин после 2006 года (видимо какое-то различие в поколениях АКПП или чем то еще, есть мнение что появился FSI с другим крутящим момсентом или чем то еще и под него унифицировали бит).
9-ый бит объединяет нас с Кукушкой и отличает от всех Туров что были ранее.
13 и 8-ый биты как видите принципиально отличают Туры от Кукушек.
Добавлено через 15 минут 55 секунд
Собственно на базе этой информации и ощущениях о том, что кодировка Кукушки релаьно приятней, я сделал несколько вариантов кодировки на базе свой туровской, но использующей по 1 биту от Кукушки.
1000101101000 - 4456
0000111111000 - 504
0000101101000 - 360
1000111101000 - 4584
1000101111000 - 4472
Их сейчас откататываю. Но я не придирчив и поэтому динамику и плавность оцениваю не очень четко. На родной 4456 мне казалось переключение с 1-2 запоздалое и затянутое, как будто хочет но не может, а потом бац и дернула, всегда казалось что накаката нет, постоянное торможение двигателем.
На 360 ничего не понял, вроде более плавная,переключения как будто более ранние, но торможение двигателем присутствует, сложилось впечатление что D1 практически не используется, сразу на D2 переходит, на 4584 сейчас катаю - переключения плавнее, торможение двигателем как бы не ощутимо.
Если есть желающие - катайте эти калибровки, описывайте ощущения, может появится понимание, что примерно это такое.
ты скажи, у тебя работа ДВС и АКПП никаких нареканий не вызывала?
пинки, толчки, рывки, пробуксовки, провалы?
просто меняешь или что-то исправить хочешь?
Dmitry42
21.04.2016, 09:44
АКПП с 1-2 переходит легким пинком на малых скоростях, при движении во дворе и 5-4 иногда с легким подтыком. Да и просто интересно исследовать вопрос.
АКПП с 1-2 переходит легким пинком на малых скоростях, при движении во дворе и 5-4 иногда с легким подтыком. Да и просто интересно исследовать вопрос.
практически тоже самое...:yes:
поверь... не туда копаешь...:wink:
разъемы на коробке проверял на наличие масла?:cool:
Dmitry42
21.04.2016, 10:19
Нет ещё, ямы пока нет свободной. Но визуально было сухо все внизу, когда подшипник менял на подъемнике.
Кнопку открытия "стекла багажника" можно отключить программно через блок комфорта?
Zig39, думаю что нет, ибо проводил исследования как закодировать кнопку с салона на закрытие, но возможностей ненашел
Zig39, думаю что нет, ибо проводил исследования как закодировать кнопку с салона на закрытие, но возможностей ненашел
Я тут наткнулся на сообщение камрада, у меня отключено програмно, хочу включить обратно
вот тема: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=55805 и если честно после этого начал рыть форум (Без результата)
Вчера другу прозвонили все провода до блока комфорта и кнопку, всё работает и звонится, но кнопка не реагирует и стекло не открывается, открывается только через тест блока комфорта, вообщем отщёлкивает сам замок, возможно что программно отключена, кодировку смотрел сейчас у него 0000069
Стандартная 0000065
+0000004 Real Lid Closing Aid (Доводчик крышки)
+0000016 Sun Roof ( перевод: Люк в крышке) вот здесь вопрос что за люк это в крыше или в крышке богажника ???
Borik1986
08.05.2016, 22:58
Открывание стекла багажника включается через меню в приборке!
Открывание стекла багажника включается через меню в приборке!
Как :biggrin: :rolleyes: ? Вроде всё включено или нет?
Камрады, приветствую! Поменял панель приборов на своём бензиновым GP 3,6 FSI с монохрома на цветную. Приборка от бензинового тура GP 4,2. С помощью VCDS убрал пневму и некоторые фичи, которых у меня нет, но в 19 блоке появилась следующая ошибка:
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-7L.clb
Part No SW: 6N0 909 901 HW: 7L6 920 885 H
Component: J533 GW-K-CAN TP20 7018
Coding: 76E2EF8940046002
Shop #: WSC 00168 935 92414
VCID: F0EFB64BE356489EE43-80A5
1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 65553 km
Time Indication: 0
Date: 2012.06.08
Time: 08:54:50
В 19 блоке поставил галочки как было на монохромной панели и всё. Может ещё, что нужно cделать? Панель работает, только появилась нестирающая ошибка в VCDS в 19 блоке.
В поиске по тоуарегу ничего не нашел, только по пассату попадалась информация, что адаптацию приборки нужно делать. Может и по туру нужно сделать эту адаптацию в 19 блоке? Если кто знает как делать адаптацию на туре в 19 блоке - отпешитесь.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot