Просмотр полной версии : Кодировка с помощью VAG COM
Страницы :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
9
kobraosn
09.04.2015, 04:24
fanyasik,
кодировка блока 19 0000006...в длинном кодировании о радио нет никакого упоминания=(
Вижу, что у тебя дорестайл... Просто меня заинтересовала твоя фраза: "в длинном кодировании". У тебя, что доступно длинное кодирование? А какого тогда у тебя года выпуска автомобиль?
Докладываю. При помощи VAS PC перекодировать блок АКПП не получилось. В самодиагностике, при вводе кодировки, не пробивается первая цифра 0( там всего 6 цифр можно ввести). В ведомых функциях, при перекодировании, комп предлагает вопрос, есть ли в авто подрулевые переключатели. При отказе от них, выводит на старую кодировку 4153. Взял Ваг ком у товарища, перекодировал. Ощущения сплошь положительные.
При входе в тормозную систему, для отключения стабилизации прицепа, в блоке 56 пишет ошибка, и не дает ввести ни какие цифры.
kobraosn
09.04.2015, 04:43
Взял Ваг ком у товарища, перекодировал. Ощущения сплошь положительные.
Газовик, поздравляю!
fanyasik
09.04.2015, 07:20
kobraosn, я теперь сам в этом сомневаюсь...кнопка длинное кодирование в 19м блоке есть, но когда его открываешь отоброжает всего 3 ячейки в которых 00 00 06, может просто глюк? у меня шнурок 11.11 vcds и вася диагност 10.6
kobraosn
09.04.2015, 07:42
fanyasik, просто у меня 2005 модельный год и длинное кодирование не поддерживается.
fanyasik
09.04.2015, 11:40
kobraosn, думаю у меня так же=((
Добавлено через 42 минуты 24 секунды
kobraosn, можешь мне написать свою кодировку в 19м блоке?
ZYM, я писал про свой двигатель:wink:, а разница у них обалдеть какая:yes:
и рывок который происходит думаю к хорошему не приведет
И еще минус когда едешь по трасе 90, далее газ в пол раньше коробка скидывала на 2,5 и начинала разгон, теперь на 3 с лишним и начинает разгон, только это хорошо для бензинки, а дизель тягает с низов:biggrin:
Катаем дальше, разницу в расходе пока незаметил:vawe:
Добрый вечер всем !!! У меня есть вопрос в связи с VAG-COM! Я в настоящее время с помощью vcds10.6.0 ENG! Должен ли я идти с этим кабелем позже, как 11/11 ??? Извините за путаницу перевод с помощью Google-transleiter!
Raichar, вообще ничего непонял
Кабель от VCD, 10.6.0 совместим c 11.11???Теперь яснee?
Raichar, привет! Если кабель оригинальный - можно обновлять. Если китайский - может умереть...
fanyasik
09.04.2015, 21:58
Raichar, кабель с программой или программа с кабелем?
Izvinite ja iz latvia!!!:biggrin:
Добавлено через 1 минуту 29 секунд
Originalnij no starij!!!
Bojusj obnovljat - mozet sablokirovatj!
Кабель от VCD, 10.6.0 совместим c 11.11???Теперь яснee?
нужно проверить какая прошивка стоит в адаптере
Для этого делаете следующее
1. подключите адаптер к автомобилю
2. запустите программу VCDS
3. зайдите в настройки программы VCDS, нажмите кнопку "Test".
Появится окошко, а в окошке будет строчка - Version: 1.xx,
где 1.хх - ваша версия прошивки адаптера.....
В интернете найдите информацию с какой версией прошивки адаптера работает VCDS 11.11, если прошивка та же то шнур будет работать если версия другая то работать не будет.
У версии - VAG11 XX вроде прошивка 1.84
Pomoemu u menja tazhe versia! No praverju pozzhe!!!
Добавлено через 9 минут 1 секунду
Sposibo!
Добавлено через 11 минут 49 секунд
Ja prosto bojusj nespolit li ono moj kabelj!!!
Добавлено через 31 секунду
No sposibo vsem!!!
Добавлено через 18 минут 9 секунд
No vot shto vidajot moi vcds! Chassis Type: 7L - VW Touareg
Scan: 01 02 03 05 06 08 09 11 13 15 16 17 18 19 1C 22 29 32 34 36
37 39 3C 46 47 55 56 57 64 65 68 69 6C 6D 6E 75 76 77
VIN: WVGZZZ7LZ4D035877 Mileage: 177620km/110367miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 070 997 016 E HW: 028 101 125 8
Component: R5 2,5L EDC G001SG 9769
Revision: 12345678 Serial number: VWZ3Z0C1116880
Coding: 0001172
Shop #: WSC 00066 001 57865
VCID: 1C3CD62EE0F1D1FC
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 X 1
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 7L0-907-379-MK25.lbl
Part No: 7L0 907 379 C
Component: ESP ALLRAD MK25 0107
Coding: 0006145
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 39722FBA4F0384D4
1 Fault Found
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
000 - - - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 3D0-909-13x-05.lbl
Part No SW: 3D0 909 135 J HW: 5WK 470 21
Component: Kessy 6400
Coding: 0000234
Shop #: WSC 03816 202 56751
VCID: 2C5C06EEB051217C
Part No: XXXXXXXXXXX
Component: ELV XXXX
1 Fault Found
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: None
Part No: 7L6 907 040 D
Component: CLIMAtronic R/L X 2714
Coding: 0001020
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 3162179A97734C94
2 Faults Found
00668 - Supply Voltage Terminal 30
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364)
004 - No Signal/Communication
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 7L6-937-049.lbl
Part No: 7L6 937 049 K
Component: 2703
Coding: 0098404
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 448C4E4E38C1C93C
2 Faults Found
00907 - Intervention load Management
000 - -
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
013 - Check DTC Memory - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 3D0-909-601.lbl
Part No: 3D0 909 601 D
Component: 01 Airbag 8.4E+ H07 0951
Coding: 0012337
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 244CEECED881E93C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 7L6-953-549.lbl
Part No: 7L6 953 549 D
Component: Lenksäulenmodul 3301
Coding: 0000031
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 4084425E2CD9D51C
1 Fault Found
01750 - Multi-Function Switch in Steering Wheel (E440); Left
006 - Short to Plus
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 7L6-920-xxx-17-7LA.lbl
Part No: 7L6 920 880 J
Component: KOMBIINSTRUMENT RB4 2835
Coding: 0007121
Shop #: WSC 46111 461 72184
VCID: 3E783CA6562DA3EC
1 Fault Found
00470 - Combination comfort Databus in Single Wire
012 - Electrical Fault in Circuit
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<>CAN 0101
Coding: 0000006
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: F0E4529EDCF9859C
2 Faults Found
00470 - Combination comfort Databus in Single Wire
012 - Electrical Fault in Circuit
01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364)
004 - No Signal/Communication
-------------------------------------------------------------------------------
Address 22: AWD Labels: None
Part No: 0AD 927 755 BF
Component: TRANSFERCASE 2122
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 8004025EEC59951C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation Labels:
VCID: 55AA830AC35B40B4
Note: Excessive Comm Errors
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 7L0-959-933.lbl
Part No: 7L0 959 933 D
Component: LM HSG 3213
Coding: 0000065
Shop #: WSC 00871 461 88387
VCID: 3D7A3BAA5B2BB8F4
Part No: 7L0 959 701 A
Component: Tuersteuergeraet FS 0201
Part No: 7L0 959 702 A
Component: Tuersteuergeraet BF 0201
Part No: 7L0 959 703
Component: Tuersteuergeraet HL 0201
Part No: 7L0 959 704
Component: Tuersteuergeraet HR 0104
Part No: 7L0 907 719
Component: Neigungssensor 0020
Part No: 7L6 951 171
Component: A Innenraumsensor 0019
3 Faults Found
00470 - Combination comfort Databus in Single Wire
012 - Electrical Fault in Circuit
01504 - Bulb for License-Plate Light (X)
009 - Open or Short to Ground
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
008 - Implausible Signal - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels:
VCID: 55AA830AC35B40B4
Note: Excessive Comm Errors
-------------------------------------------------------------------------------
Address 68: Wiper Electr. Labels: None
Part No: 7L0 955 119 F
Component: Front Wiper 2416
Coding: 0000002
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 37762982791792A4
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist Labels: 3D0-919-283.lbl
Part No: 7L0 919 283 D
Component: 33 Einparkhilfe 0806
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 37762982791792A4
5 Faults Found
01629 - Sensor for Parking-Aid; Front Left (G255)
009 - Open or Short to Ground
01628 - Sensor for Parking-Aid; Front Mid-Left (G254)
009 - Open or Short to Ground
00435 - Right Front Inner Parking Aid Sensor (G333)
009 - Open or Short to Ground
01627 - Sensor for Parking-Aid; Front Mid-Right (G253)
009 - Open or Short to Ground
01547 - Sensor for Parking Aid; Rear Mid-Right (G205)
006 - Short to Plus
End ---------------------------------------------------------------------
Tuesday,07,April,2015,17:36:17:46862
VCDS Version: Release 10.6.0
Data version: 20100630
Chassis Type: 7L - VW Touareg
Scan: 01 02 03 05 06 08 09 11 13 15 16 17 18 19 1C 22 29 32 34 36
37 39 3C 46 47 55 56 57 64 65 68 69 6C 6D 6E 75 76 77
VIN: WVGZZZ7LZ4D035877 Mileage: 177620km/110367miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 070 997 016 E HW: 028 101 125 8
Component: R5 2,5L EDC G001SG 9769
Revision: 12345678 Serial number: VWZ3Z0C1116880
Coding: 0001172
Shop #: WSC 00066 001 57865
VCID: 1C3CD62EE0F1D1FC
No fault code found.
Readiness: 0 0 1 X 1
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 7L0-907-379-MK25.lbl
Part No: 7L0 907 379 C
Component: ESP ALLRAD MK25 0107
Coding: 0006145
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 39722FBA4F0384D4
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 3D0-909-13x-05.lbl
Part No SW: 3D0 909 135 J HW: 5WK 470 21
Component: Kessy 6400
Coding: 0000234
Shop #: WSC 03816 202 56751
VCID: 2C5C06EEB051217C
Part No: XXXXXXXXXXX
Component: ELV XXXX
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: None
Part No: 7L6 907 040 D
Component: CLIMAtronic R/L X 2714
Coding: 0001020
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 3162179A97734C94
1 Fault Found
01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364)
004 - No Signal/Communication
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 7L6-937-049.lbl
Part No: 7L6 937 049 K
Component: 2703
Coding: 0098404
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 448C4E4E38C1C93C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 3D0-909-601.lbl
Part No: 3D0 909 601 D
Component: 01 Airbag 8.4E+ H07 0951
Coding: 0012337
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 244CEECED881E93C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 7L6-953-549.lbl
Part No: 7L6 953 549 D
Component: Lenksäulenmodul 3301
Coding: 0000031
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 4084425E2CD9D51C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 7L6-920-xxx-17-7LA.lbl
Part No: 7L6 920 880 J
Component: KOMBIINSTRUMENT RB4 2835
Coding: 0007121
Shop #: WSC 46111 461 72184
VCID: 3E783CA6562DA3EC
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<>CAN 0101
Coding: 0000006
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: F0E4529EDCF9859C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 22: AWD Labels: None
Part No: 0AD 927 755 BF
Component: TRANSFERCASE 2122
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 8004025EEC59951C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation Labels:
VCID: 55AA830AC35B40B4
Note: Excessive Comm Errors
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 7L0-959-933.lbl
Part No: 7L0 959 933 D
Component: LM HSG 3213
Coding: 0000065
Shop #: WSC 00871 461 88387
VCID: 3D7A3BAA5B2BB8F4
Part No: 7L0 959 701 A
Component: Tuersteuergeraet FS 0201
Part No: 7L0 959 702 A
Component: Tuersteuergeraet BF 0201
Part No: 7L0 959 703
Component: Tuersteuergeraet HL 0201
Part No: 7L0 959 704
Component: Tuersteuergeraet HR 0104
Part No: 7L0 907 719
Component: Neigungssensor 0020
Part No: 7L6 951 171
Component: A Innenraumsensor 0019
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels:
VCID: 55AA830AC35B40B4
Note: Excessive Comm Errors
-------------------------------------------------------------------------------
Address 68: Wiper Electr. Labels: None
Part No: 7L0 955 119 F
Component: Front Wiper 2416
Coding: 0000002
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 37762982791792A4
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist Labels: 3D0-919-283.lbl
Part No: 7L0 919 283 D
Component: 33 Einparkhilfe 0806
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 37762982791792A4
No fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
Raichar, для расшифровки и обсуждения ошибок существуют другие темы на данном сайте, советую писать туда...А здесь обсуждается кодирование блоков для включения дополнительны скрытых функций.
Raichar, спрячьте Лог под спойлер...:crazy:
Как понял , Вы сбросили ошибки и еще раз просканировали?
fanyasik
10.04.2015, 07:12
и все-таки где включается/отключается опрос магнитолы?
если кому интересно в 17 блоке предпоследний символ отвечает за напоминание о проверке уровня масла
и все-таки где включается/отключается опрос магнитолы?
В 19 блоке ( Gateway) нужно выставить галочки соответственно установленному оборудованию. Какие именно соответствуют РСД - не подскажу, пробуйте опытным путем или смотреть у кого то на подобном авто.
Но Ваша проблема больше похожа на не правильное подключение, когда попутаны провода основного питания и питания от замка зажигания.
После выходных постараюсь сравнить схемы Мильтивена и Туарега по магнитоле.:frown:
fanyasik
10.04.2015, 10:21
walerka, дело в том, что я подключал несколько магнитол...вплоть до rcd550=))) и со всеми одна и та же тема...ошибок по магнитоле нет....и как выясняется длинное кодирование дорестайлом не поддерживается
fanyasik, имхо, дело не в кодировках. Как уже описал выше - таким образом ведет себя магнитола если провода питания поменять местами.
Т.к. штатный режим ровно наоборот :
- при включенном зажигании работает постоянно;
- при выключенном зажигании и включении принудительно - работает час (можно настроить время кодировкой) и выключается;
Расскажите подробней что стояло, и каким образом подключали (разъемы, переходники и т.п.)
fanyasik
10.04.2015, 16:02
walerka, до этого стояла дельта, при повторном подключении код не запрашивала, отрубалась вместе с вытаскиванием ключа, потом подключал rcd 310 от гольфа, та вела себя так де как и эта, подсветка работала вместе с остальной, код при повторном подключении не запрашивала, но не включалаись и не отключалась вместе с ключей, так же отключалась через час, потом опять дельта и вот сейчас rcd310 от мультивана...вчера правда запросила код когда я к ней aux протянул и соответственно отключал от питания...ошибок по магнитоле в 19м блоке нет
Добавлено через 1 минуту 59 секунд
walerka, разъёмы стандартные
Raichar, не совместимы, для этого придется программировать сам кабель. Легче купить новый.
kobraosn
11.04.2015, 09:42
Всем привет! Вот что-то я задумался о сообщении камрада klf и так подумал, что многие не обратили внимания на ссылку, которая как мне кажется имеет право быть:
точно...
вотана...
http://www.drive2.ru/l/6162776/
Так вот, я сегодня решил попробовать сделать себе кодировку согласно этого предложения от камрада klf, которое находится по этой ссылке (http://www.drive2.ru/l/6162776/).
Вот, что у меня получается:
https://lh4.googleusercontent.com/-M1J1It_MECc/VSi_dvhg3KI/AAAAAAAABts/kg81VLzraAg/w645-h337-no/1.jpg
По такой формуле 0000504 (Q7) + 0004153 США (Touareg до 2005 модельного года) + 0000002 (обычная выхлопная система c PR-0P0) = 0004659
Вот такую кодировку 0004659 я сегодня себе поставил. Немного прокатился по делам (км 5-6), толком ничего не понял, но пару раз показалось, что стало лучше, а пару раз и хуже и расход показалось увеличился. Но этого конечно мало, так что неделю поезжу, АКПП адаптируется, а там и посмотрим. Потом отпишусь о результатах.
fanyasik
11.04.2015, 13:16
kobraosn, я себе просто 504+2 поставил...машина стала чётче слушаться педали
kobraosn
11.04.2015, 14:36
fanyasik, ну и хорошо! Проверим разные варианты!
На кодировке от ауди ку7 очень резкий кикдаун.....так что имейте ввиду!!! Не каждому может понравится..
kobraosn
11.04.2015, 15:41
ZYM, вот и я сегодня с новой кодировкой
0000504 (Q7) + 0004153 США (Touareg до 2005 модельного года) + 0000002 (обычная выхлопная система c PR-0P0) = 0004659
пробовал кикдаун. Так вот, когда педаль резко нажимаешь но не до конца, то переключение происходит примерно (чуть более) 4000 об., а когда даванул в пол до конца, то переключение произошло аж при 6500 об/мин.
Ну вот я и покатался, ставил себе котировку акпп 0000504 ну прицеп убрал. Так вот, катится накатом реально легче, переключается мягче короче ощущения как от бывшего америкоса 3,2. Езжу спокойно поэтому про крик дану ничего сказать не могу, в целом позитив!!
Что-то не верится в стандартный расход, при эдаких режимах работы
Вопрос: как отключить холодный контроль исправности ламп в подсветке номерного знака?
Что-то не верится в стандартный расход, при эдаких режимах работы
Да кстати расход как был 10 с копейками максимум 11, так и остался.
vasilev.mm
12.04.2015, 00:14
Ну вот я и покатался, ставил себе котировку акпп 0000504 ну прицеп убрал. Так вот, катится накатом реально легче, переключается мягче короче ощущения как от бывшего америкоса 3,2. Езжу спокойно поэтому про крик дану ничего сказать не могу, в целом позитив!!
Я так и не понял , нужно просто прописать значение 0000504 или все же приплюсовать его к своей кодировке которая сейчас в коробке ? Подскажите ?
Да кстати расход как был 10 с копейками максимум 11, так и остался.
Вообще странно: переключения на более повышенных оборотах - все одно, что перевести селектор в положение S, и при этом прежний расход. Где-то косяк.
А по поводу холодного контроля ламп номерного знака: нет инфы как отключить?
Я так и не понял , нужно просто прописать значение 0000504 или все же приплюсовать его к своей кодировке которая сейчас в коробке ? Подскажите ?
ставь 504, и наслаждайся..
kobraosn
12.04.2015, 01:13
Я так и не понял , нужно просто прописать значение 0000504 или все же приплюсовать его к своей кодировке которая сейчас в коробке ?
Смотря что ты хочешь? Если хочешь установить чистую от Q7, то пиши 0000504, а если что-то по-экспериментировать, то тогда выбирай, что для тебя больше подойдёт:
https://lh6.googleusercontent.com/-b8cCFWnHsN8/VSDmkdt1AYI/AAAAAAAABsA/iHwtgFb65Ew/w1044-h454-no/%D0%9A%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D 0%B0%2B%D0%90%D0%9A%D0%9F%D0%9F.jpg
Удачи!
Проще говоря если у тебя не 4.2 с пакетом выхлопа PR-0P8 и без лепестков переключения передач на руле то ставь 504
Вообще странно: переключения на более повышенных оборотах - все одно, что перевести селектор в положение S, и при этом прежний расход. Где-то косяк.
Так я и говорю, я не езжу "педаль в пол" и даже не знаю в таком режиме езды на каких оборотах коробас переключается. :smile: Но теперь точно попробую!
vasilev.mm
12.04.2015, 09:13
kobraosn,
ZYM, Спасибо теперь понятно )
люди ну тоже хочу попробовать прописать от кукушки но читаю и не могу понять а на 2.5 дизеле можно это сделать? двигатель вас 2006 год
kobraosn
12.04.2015, 10:30
den139. Если у тебя блок управления АКПП такой же как и у нас (J217/09D), то нет проблем.
ага! спасибо завтра посмотрю
den139, я сегодня сделал, пока присматриваюсь. Двигатель и год такой же.
доброе утро! подскажи ты просто прописал 504 или другой код? и еще можно это делать на заведенной машине а не отключал контроль прицепа?
kobraosn
13.04.2015, 07:07
den139, я все делал на заведенной машине.
vasilev.mm
13.04.2015, 08:00
В общем резюмирую какие впечатления .
пробывал по разному менять кодировку в поле прописывал 0000504 и скаладывал значания .
по мне так эти две кодировки отличаются . Катал на них выходные . больше понравилась чистая 0000504. Непонятное переключение с 1 на 2 пропало , как и сместа так и в продолжительной пробке (сегодня тестил ) . В общем понравилось буду дальше ездить на ней . Я менял кодировку на машине с включенным зажиганием .
А кто пробовал при смене кодировки -как ведет себя машина на пониженой . Как раздатка себя ведет ?
Ээххх!!! почитал я всю Вашу муть про кодирование АКПП! у самого крышняк поехал! в ссылке на драйве кодировка описана не правильно, чисто мое мнение, так как в поле для вставки кода, выше всех обозначена кодировка для Ку7, т.е. 504. и не куда ее не надо прибавлять к туареговским значениям! а вот всё что ниже со знаком "+", значения для туареговских кодировок!
т.е. есть базовые параметры, вот там и плюсуйте или вычитайте!
у меня вопрос: тур у меня америкос, пробовал кто нить на америкосе ставить кодировку для других стран, или обязательно должно быть именно это значение?
сегодня если время будет, воткну кукушечную, т.е. 0000504
люди я тоже сегодня сделал!но еще не ездил толком совсем только от гаража до дома и еще отключил контроль(может я не правильно обзову) прицепа прописал просто 0000504
kobraosn
14.04.2015, 02:32
Павлуха, привет! У меня тоже Америкос, и я пробовал ставить кодировку для других стран, разницы между 0004136 и 0004153 не увидел.
kobraosn, привет! ща на какой прошивке? чистую 0000504 поставил? как ощущения?
kobraosn
14.04.2015, 08:24
Павлуха, нет! На 0000504 я поездил дня четыре, вроде бы нравилось, но решил поэкспериментировать. В субботу установил другую, путём сложения
Вот, что у меня получается:
https://lh4.googleusercontent.com/-M1J1It_MECc/VSi_dvhg3KI/AAAAAAAABts/kg81VLzraAg/w645-h337-no/1.jpg
По такой формуле 0000504 (Q7) + 0004153 США (Touareg до 2005 модельного года) + 0000002 (обычная выхлопная система c PR-0P0) = 0004659
Вот такую кодировку 0004659 я сегодня себе поставил. Немного прокатился по делам (км 5-6), толком ничего не понял, но пару раз показалось, что стало лучше, а пару раз и хуже и расход показалось увеличился. Но этого конечно мало, так что неделю поезжу, АКПП адаптируется, а там и посмотрим. Потом отпишусь о результатах.
Думаю до выходных ещё поезжу, а потом наверное попробую поставить 0004153 США (Touareg до 2005 модельного года) + 0000002 (обычная выхлопная система c PR-0P0) = 0004155
fanyasik
14.04.2015, 10:18
kobraosn, у меня до этого стояла 4136, без всяких +2...нужно ли прибавлять в случае с кодировкой от ауди?
Думаю до выходных ещё поезжу, а потом наверное попробую поставить 0004153 США (Touareg до 2005 модельного года) + 0000002 (обычная выхлопная система c PR-0P0) = 0004155
чира хотел свою глянуть, да времени небыло! давай отписывайся после...:yes:
Добавлено через 1 минуту 39 секунд
0004153 США (Touareg до 2005 модельного года) + 0000002 (обычная выхлопная система c PR-0P0) = 0004155
вот это правильная кодировка! :good:
Добавлено через 38 секунд
...нужно ли прибавлять в случае с кодировкой от ауди?
нет
kobraosn
14.04.2015, 10:51
kobraosn, у меня до этого стояла 4136, без всяких +2...нужно ли прибавлять в случае с кодировкой от ауди?
Если честно, то не знаю! Сколько людей, столько и мнений.
вот это правильная кодировка!
Вот и хочу её попробовать после выходных.
давай отписывайся после...
После катания кодировки 0004659, расход немного упал, на такой как и обычно, но вот что-то не пойму по переключению передач! То вроде бы мягко переключается, а то как будто при плавном разгоне за задницу держат, а потом как бы рывок и переключается. Думаю, что наверное это не хороший вариант кодировки, но попробую ещё немного поездить.
0004659
не правильная кодировка :yes:
Добавлено через 1 минуту 20 секунд
kobraosn, мозги АКПП после такой кодировки наверное акуевают, поэтому и переключается как попало
Zaranie sposibo! U menja versia 1.81! Poidjot li u menja rogramma pa naveje?:redface:
kobraosn
15.04.2015, 03:55
мозги АКПП после такой кодировки наверное акуевают, поэтому и переключается как попало
Думаю, что нет, не акуевают, а переключения не сказать, что прямо как попало. Просто бывало пару раз. Мне кажется, что переключения ещё зависит от температуры АКПП.
Короче... Ещё катаю!
что переключения ещё зависит от температуры АКПП.
естественно :yes: ибо там бы не ставили термостат :russian_ru:
По необходимости снять логи работы АКПП пришлось временно перейти на родную кодировку (разговор про Тигуан, но для информации). Так вот , как мне показалось, при переходе обратно на кодировку от Ауди - адаптации не стираются!:negative: Возможно это связано с тем, что я дважды менял кодировки туда-сюда не глуша машину или еще с чем-то, НО! Если вы изменили кодировку - не стоит ждать резкого изменения логики переключений. И наверное лучше изменять кодировку при заглушенной машине и с выключением-включением зажигания после этого.
На Туареге НФ в "Адаптациях" КПП есть несколько пунктов по сбросу настроек - у меня нет (только настройка Кик-дауна) - посмотрите на GP - может есть сброс настроек (для обнуления адаптации к стилю вождения)...:frown:
walerka, АКПП вроде как у тура самоадаптирующая! что ты скинуть собрался? хочешь тошнить, не жми тапку, коробка сама адаптируется, хочешь ездить по резвее, дави на тапку, коробка будет вести себя по агрессивнее! у меня по крайней мере так!
АКПП вроде как у тура самоадаптирующая! что ты скинуть собрался? хочешь тошнить, не жми тапку, коробка сама адаптируется, хочешь ездить по резвее, дави на тапку, коробка будет вести себя по агрессивнее!
Все верно, но какое пройдет время пока она адаптируется - не понятно. Разговор скорее про кодировку от Q7 - там КПП сразу должна вести себя "агрессивнее"
:biggrin:
есть сброс настроек.....
после него заново адаптируется.... километров 100-200 привыкает...
kobraosn, Сегодня залез в блок управления акпп, родная кодировка была 0004153, добавил 2. Терь вот думаю, что если эта обычная выхлопная система, а у нас не обычная? ;-)
Эффект: безусловно его ощутил от переключения передач, у многих читал что с 1 на 2 терь плавнее переключается, у меня с первой на 2 норм переключалась, а вот со 2 на 3 иногда пинки были, но сейчас покатав, вообще практически не ощущаю! Так что пока доволен, покатаюсь на 0004155, потестю на холодную, потом попробую на кукушечную!
kobraosn
16.04.2015, 00:08
мне показалось, при переходе обратно на кодировку от Ауди - адаптации не стираются! Возможно это связано с тем, что я дважды менял кодировки туда-сюда не глуша машину
После каждого изменения кодировки или адаптации нужно обязательно глушить авто (если был заведён) или выключать зажигание (если просто было включено зажигание. Разницы нет, заводить авто или просто включить зажигание), а потом снова включить зажигание или завести авто. Это обязательная процедура. Без данных манипуляций ни какие настройки не сохранятся.
Сегодня залез в блок управления акпп, родная кодировка была 0004153, добавил 2
Я сегодня тоже решил заменить на такую. Вот схожу во время обеденного перерыва и поменяю на 0004155.
Терь вот думаю, что если эта обычная выхлопная система, а у нас не обычная?
Это можно посмотреть в ETKA, у меня точно PR-0P0 (обычная выхлопная система).
Это можно посмотреть в ETKA, у меня точно PR-0P0 (обычная выхлопная система).
понял тебя, значит и у меня так! :good: кодировку делал с вкл. зажиганием, после кодировки выключил, включил заново чтоб зайти в блок управления АКПП, кодировка сохранена!"
с кодировкой кукушки передачи переключаются позже.
ИванВ, а в остальном как?
Только перекодировал соседа, у него рестайл 2,5. Кодировка была 0004456. Поставили 0000504. Через пару дней скажет свои ощущения по работе.
ИванВ, а в остальном как?
да так же,дызл да еще и дохлый)))
kobraosn
17.04.2015, 03:59
Я сегодня тоже решил заменить на такую. Вот схожу во время обеденного перерыва и поменяю на 0004155.
Всем привет! Как вчера говорил, так и сделал. Проехал не много: с работы домой и обратно сегодня утром на работу (город у нас маленький, в общем км 10 накатал), разницу заметил сразу офигенную (конечно же в лучшую сторону). Такая формула:
По такой формуле 0000504 (Q7) + 0004153 США (Touareg до 2005 модельного года) + 0000002 (обычная выхлопная система c PR-0P0) = 0004659
думаю не правильная!!!:wacko: :eek:
Вот теперь думаю, через недельку сравнивать её ещё раз с Q7 или уже эту и оставить?
Пока поезжу, понаблюдаю...:hi: :vawe:
motorolla
17.04.2015, 07:15
Всем доброго времени суток :hi: неделю ездил на 504, понравилась. Сегодня перешёл на 4138 = 4136+02 выхлоп. Пока тестирую, но на старых кодах была задумчивость между 2 и 3, сейчас этого нет. :good: И это... пора бы остановиться :biggrin:
kobraosn
17.04.2015, 07:35
motorolla, Алексей привет, а это теперь спортивный интерес.:hi:
motorolla, езжу три дня на 4155, че та ни куда больше не хочу переходить! так же как и у тебя перестал чувствовать переключение со 2 на 3 :good:
Камрады, у кого на гп спортневма? Поделитесь пожалуйста какой код через Васю высвечивается в окне кодирование? Решил поменять кодировку, понизил зал перед на 2,5 см, т.е. цифры 5 в кодировании заменил на 0 предпоследнюю поменял на 4 как написано для 2ма спорт пневма, адаптировал, машина низкая в спорте жесткая, может я что не то сделал?
П.с. 20 тапки резя 275/45/20, стабы толстые стоят, хочется настройки именно от спорт пневмы попробовать, не устроит верну все назад,
че та всё потухло! кто на 504 ездит хотя бы недельку, как она?
я езжу,кроме более позднего переключения передач ничего не изменилось,в общем на 80 едешь еще на 5й,с обычной 60 уже 6я передача
Добавлено через 1 минуту 27 секунд
мне это больше нравится чем родная:drinks:
ИванВ, расход на скока увеличился?
Я на 504 езжу около 2недель все хорошо, пропал толчок с 1 на 2, при динамичной езде переключает чуть позже, соответственно разгон по увереннее, в режиме овоща особых изменений не ощутил, расход такой же, около 14 город.
Подскажите кодировку пневмы PR-2MA ПОЖАЛУЙСТА, не могу нигде найти
kobraosn
21.04.2015, 10:16
Ivan753, я думаю, что здесь нет ничего сложного (точно конечно не знаю, но думаю, что так). Заходите вот сюда:
https://lh4.googleusercontent.com/-62N7jDrpov0/VTX3f7H4III/AAAAAAAABvg/2s3C2UOlp7M/w648-h466-no/%D0%9A%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D 0%B0%2B%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D1%8B.png
Нажимаете 14 или 34 блок (проверить не могу, т.к. у меня не пневма). Далее появится окно похожее на это:
https://lh6.googleusercontent.com/-b8cCFWnHsN8/VSDmkdt1AYI/AAAAAAAABsA/iHwtgFb65Ew/w1044-h454-no/%D0%9A%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D 0%B0%2B%D0%90%D0%9A%D0%9F%D0%9F.jpg
Повторюсь, у меня пневмы нет, поэтому войти сюда я не могу. Так вот после входа нажимаете "кодирование" и у Вас появится окно для изменения кодировки и наверное окно с подсказками по этим кодировкам. Вот там и выбирайте.
P.S. Если я правильно описал и всё получится, то отпишитесь пожалуйста о результате!
Удачи!!!:hi:
Как кодировать я понимаю, спасибо, просто хочу узнать оригинальный код который по умолчанию стоит, предпоследнюю цифру в коде я изменил на 4 для PR-2MA, но машина не занизилась ни в одном из режимов, при кодировании высоты пневмы изменил цифры 5 на 0, т.е. Занизил и перед и зад на 2,5см, стало низко и очень не комфортно, собственно и интересует, чтобы занижение было как на спортпннвме в оригинале, посмотреть через васю какой код прописан.
У кого спортпневма посмотрите пожалуйста, ведь не сложно Васю подцепить 7 цифр посмотреть.
П.с. Чтобы изменения вступили в силу обязательно калибровать пневму, после изменения кода авто опустилось только после калибровки.
Подскажите, у кого было следующее..
Подключает Васю ... считывает блок ..ответил, через какое то время сек 10 выкидывает из блока, то же самое как только нажимаешь считать неисправности выкидывает из блока.
Если было куда копать.... обновился до 15 версии....
Подскажите, у кого было следующее..
Подключает Васю ... считывает блок ..ответил, через какое то время сек 10 выкидывает из блока, то же самое как только нажимаешь считать неисправности выкидывает из блока.
Если было куда копать.... обновился до 15 версии....
шнурок какой?
чьё производство? Китай?
Ivan753, поищи стоковые кодировки тут http://vdb.osotec.com или тут http://www.netech.dk/ecuuk
Добавлено через 6 минут 29 секунд
че та всё потухло! кто на 504 ездит хотя бы недельку, как она?
Привет, я дольше всех езжу на 504 кодировке так как ,я эту кашу на форуме по замене кодировки АКПП заварил :biggrin:
Возвращаться к стандартной и не думаю. Изменение кодировки АКПП вкупе с отключением стабилизации прицепа снизило расход по трассе на 1-2 литра.
Только стабилизация прицепа периодически ( по моим наблюдениям два раза в месяц) сама восстанавливает свое включенное состояние, ощущаю это по ухудшению наката, приходится обратно лезть ВАГ КОМ-ом и отключать.
ZYM, да тоже заметил про прицеп, интересно можно как зафиксировать
ZYM, спасибо, посмотрел, для всех типов пневмы в стоке кодировка 00155хх, т.е. занижение в кодировке отсутствует, попробую прописать с занижением вместо 5 поставить 3, на 1 см упадет, когда прописывал 0 таурег стал пузотеркой жесткой и не комфортной)
ИванВ, расход на скока увеличился?
расход вообще не увеличился.
Добавлено через 1 минуту 21 секунду
Ivan753, поищи стоковые кодировки тут http://vdb.osotec.com или тут http://www.netech.dk/ecuuk
Добавлено через 6 минут 29 секунд
отключением стабилизации прицепа снизило расход по трассе на 1-2 литра.
Только стабилизация прицепа периодически ( по моим наблюдениям два раза в месяц) сама восстанавливает свое включенное состояние, ощущаю это по ухудшению наката, приходится обратно лезть ВАГ КОМ-ом и отключать.
что за прицеп?
глюк после обновления на версию 15.2.3 прошёл все читает, связь стабильная с блоками.
катаю 504 кодировку акпп все устраивает. Катал и суммарную кю,тур...тоже не плохо.
расход по трассе 13,по городу 18...
что за прицеп?
почитай здесь http://www.drive2.ru/l/6164049/
Владимир spb
22.04.2015, 13:50
Подскажите где смотреть температуру Акпп? ваг ком. Заранее спасибо!
vasilev.mm
22.04.2015, 14:59
Подскажите где смотреть температуру Акпп? ваг ком. Заранее спасибо!
5 или 6 канал в блоке каробки
Владимир spb
22.04.2015, 16:46
Ок .Гляну. Спасибо!
aleksej152
23.04.2015, 16:40
подскажите пожалуйста, поставил прошивку 0001455, выскочила ошибка esp, толчки при включении передач(перед-назад) подключился к мозгам -куча ошибок, к блоку КП не можем подключиться, как вернуть настройки?
подскажите пожалуйста, поставил прошивку 0001455, выскочила ошибка esp, толчки при включении передач(перед-назад) подключился к мозгам -куча ошибок, к блоку КП не можем подключиться, как вернуть настройки?
а что это за кодировка 0001455 ? по какому принципу она получилась?
подскажите пожалуйста, поставил прошивку 0001455, выскочила ошибка esp, толчки при включении передач(перед-назад) подключился к мозгам -куча ошибок, к блоку КП не можем подключиться, как вернуть настройки?
здесь ошибся в написании или действительно при вводе??? 0004155
aleksej152
23.04.2015, 18:47
привет ребята, разобрались, действительно прошивка 0004155 супер, только у меня при кодировке почему - то сгорел предохранитель выключения АКП,его заменили стерли все ошибки.
Проехал 80 км полет нормальный, туарега не узнать, как будто коробку поменяли:good:
aleksej152, а какая у вас была ?...
aleksej152, ты поставил кодировку на GP 2.5 R5TDI от американского Туарега до 2005 года (0004153)+ пакет выхлопа от V8 с движком AXQ (0000002)?
что то логики здесь не наблюдаю...:russian_ru:
aleksej152
23.04.2015, 20:26
aleksej152, ты поставил кодировку на GP 2.5 R5TDI от американского Туарега до 2005 года (0004153)+ пакет выхлопа от V8 с движком AXQ (0000002)?
что то логики здесь не наблюдаю...:russian_ru:
значит, не всё правильно понял(но машина прёт), какую мне можно поставить, чтобы не угробить коробку
Добавлено через 36 секунд
aleksej152, а какая у вас была ?...
была 0004456
aleksej152, попробуй 0000504 как раз сравнишь с 4155
MobyDick
24.04.2015, 05:15
Тоже была 0004456. поставил 0000504, покатал неделю, вырос расход примерно на литр-полтора.
Поставил 0004200. Едет хорошо, расход упал, как минимум до прежних значений.
И да, по поводу +2 на выхлоп, у меня VAG 11.11.3 EN, так там написано "AXQ V8 only"
помоему.... всё это настолько субъективно... что просто нереально оценить без теста на стенде....
aleksej152
24.04.2015, 23:37
Поставил 0004200, машина поехала похуже чем с прошивкой 0004153, будем тестить
kobraosn
25.04.2015, 08:12
Вчера снова переставил кодировку. Немного больше недели отъездил на кодировке 0004155, хочу сказать, что очень понравилась. Но как уже говорил, ради спортивного интереса решил снова поездить на 0000504 (до 0004155 уже пробовал 0000504, но всего пару дней).
Сегодня немного поездил, тоже пока нравится, заметил, что с 1-й на 2-ю переключается нежнее. А вот как многие говорили, с кодировкой от Q7 переключение происходит намного позже (при более высоких оборотах), тут не совсем соглашусь. За небольшое время заметил, что при интенсивном (резком) разгоне да, так и происходит. Переключается примерно после 3000 об/мин и выше, а вот если разгоняться плано, то передачи переключаются также при небольших оборотах.
Так что будем испытывать дальше.
Гдето выше описывалась адаптация коробаса с педалью... решил вчера попробовать...
чтото не то... заблокирована гр 063 в двигле в базовых установках! Что за хрень?
Гдето выше описывалась адаптация коробаса с педалью... решил вчера попробовать...
чтото не то... заблокирована гр 063 в двигле в базовых установках! Что за хрень?
Возможно надо сначала зайти в закрытую область, ввести код а потом обратно в адаптацию или базовые установки?
сегодня воткнул 0000504, переключается в тех же пределах что и на 4155 если спокойно едешь!!! че та разницы пока не ощутил :yes:
Возможно надо сначала зайти в закрытую область, ввести код а потом обратно в адаптацию или базовые установки?
эт как?
kobraosn
26.04.2015, 03:09
Всем привет! Ребята, подскажите пожалуйста, у кого-нибудь на дорестайлах длинное кодирование доступно?
У меня на ВАСЯ диагност - не доступно. Может быть у кого на VAG-COMе или на VCDS или ещё на каком либо приборе и программе доступно?
Всем привет! Ребята, подскажите пожалуйста, у кого-нибудь на дорестайлах длинное кодирование доступно?
У меня на ВАСЯ диагност - не доступно. Может быть у кого на VAG-COMе или на VCDS или ещё на каком либо приборе и программе доступно?
Вроде нет на дорестайле...:frown:
kobraosn
26.04.2015, 08:35
Но может быть у кого-нибудь ДА?
Народ... что нужно активировать (или код где ввести) чтобы в движке в Basic Settings
группа 063 заработала... педальку адаптировать хочу...
или вотэто тоже самое??? http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=53201
kobraosn
26.04.2015, 10:58
klf, Вот попробуй:
Вставляем ключ, включаем зажигание, двигатель не заводим. В VAG-COM (VCDS, ВАСЯ диагност или ещё что-нибудь) выбираем двигатель (01), далее выбираем Basic Settings
(04), вводим группу 063, Go! После этого нажимаем на газ до пола, ждем ~3 сек. Done, Go Back.
Удачи!!!
нашел такое может кому пригодится
Сделал адаптацию 063 и 064 канала двс...завтра попробую.
klf, Вот попробуй:
Вставляем ключ, включаем зажигание, двигатель не заводим. В VAG-COM (VCDS, ВАСЯ диагност или ещё что-нибудь) выбираем двигатель (01), далее выбираем Basic Settings
(04), вводим группу 063, Go! После этого нажимаем на газ до пола, ждем ~3 сек. Done, Go Back.
Удачи!!!
...:biggrin: а ты думаешь я что пробую?...
окно группы - активно...
ввожу 063, жму поехали.... и....всё! группа недоступна!!!
63 группа адаптируется на заглушенной при включеном зажигании.
нашел такое может кому пригодится
а на дизеля есть?:wink:
Добавлено через 1 минуту 18 секунд
63 группа адаптируется на заглушенной при включеном зажигании.
ОШИБКА! НЕТ ДОСТУПА! и писец...:yes:
ЭБУ сипованный.... может баг?
klf,
нет, где то видел.....
Добавлено через 31 минуту 48 секунд
Сделал адаптацию 063 и 064 канала двс...завтра попробую.
Проехал км.5-7 не понял, но тапочка чувствительнее вроде стала...
я правильно понимаю отключение прицепа можно только на рестайле сделать?
я правильно понимаю отключение прицепа можно только на рестайле сделать?
везде делается...
просто на гп он автоматом включен
klf, он не только автоматом включен, он через 3 дня всё равно включается, смысла не вижу отключать на 2 дня:crazy:
везде делается...
просто на гп он автоматом включен
просто у меня везде пишет ошибка и не входит не к какой канал:russian_ru:
klf, он не только автоматом включен, он через 3 дня всё равно включается, смысла не вижу отключать на 2 дня:crazy:
как проверить?
kobraosn
27.04.2015, 03:40
я правильно понимаю отключение прицепа можно только на рестайле сделать?
Нет!!!:hi:
просто у меня везде пишет ошибка и не входит не к какой канал
Паша47, я у себя зашёл, проверил без проблем. У меня всё отключено.
klf, он не только автоматом включен, он через 3 дня всё равно включается, смысла не вижу отключать на 2 дня:crazy:
как определяешь по ощущениям?
как определяешь по ощущениям?
по идее должно быть где-то видно в измеряемых величинах или настраиваемых группах блока АБС например по строке "статус трейлера", но у меня VCDS там пишет "не определено" (при этом надо заходить в закрытую область).
думаю при помощи VAS-PC или ODIS надо полазить ...
klf,
посмотрите вроде тут видел по дизелю...
http://vwts.ru/page02.html
У меня так и не получилось отключить прицеп:russian_ru: Вроде всё делал как написано, но проклятущий "0" так и не сохранился:mad: . ХЗ почему.
При попытке установить кодировку 0000504 для АКПП получил такое:
https://lh3.googleusercontent.com/-YHlNZ_gGAM8/VT3ojEBNhBI/AAAAAAAAENY/gOh6d5zwO-U/w636-h453-no/3.bmp
Есть мнения почему такое может быть?
При попытке установить кодировку 0000504 для АКПП получил такое:
https://lh3.googleusercontent.com/-YHlNZ_gGAM8/VT3ojEBNhBI/AAAAAAAAENY/gOh6d5zwO-U/w636-h453-no/3.bmp
Есть мнения почему такое может быть?
Что выдает подсказка Васи?
Какая кодировка стоит?
Менять на не заведенной...у меня заведенной тоже не принял кодировку.
Что выдает подсказка Васи?
Какая кодировка стоит?
Менять на не заведенной...у меня заведенной тоже не принял кодировку.
То, что было:
https://lh3.googleusercontent.com/-zsWYxZ2ZwOk/VT3ojW1dUCI/AAAAAAAAENY/QDeJopIaZOo/w631-h456-no/2.bmp
Пытался менять на заглушенной машине с включенным зажиганием.
Вася выдавал вариант с кодировкой для Q7 0000504
Попробуйте перекодировать своейже кодировкой ,которая установлена, а неисправности есть по блоку?
klf,
посмотрите вроде тут видел по дизелю...
http://vwts.ru/page02.html
:biggrin: 3,0...
Попробуйте перекодировать своейже кодировкой ,которая установлена, а неисправности есть по блоку?
Вся проблема, насколько понимаю, в строке № оборудования, в которой почему то 999999.
Вся проблема, насколько понимаю, в строке № оборудования, в которой почему то 999999.
у меня 00000 там стоят
Вся проблема, насколько понимаю, в строке № оборудования, в которой почему то 999999.
+1
всё по русски написано...
всё по русски написано...
А можно пояснить, что и где написано?
А можно пояснить, что и где написано?
похоже твоему шнурку-адаптеру "производитель" присвоил номер 999999, который не входит в диапазон от 000000 до 262143, приемлемый для программы при кодировке блока.
А можно пояснить, что и где написано?
Зайди в Васю в закладку настройки..там есть эта графа...если стоя 9... поменяй на 0...
похоже твоему шнурку-адаптеру "производитель" присвоил номер 999999, который не входит в диапазон от 000000 до 262143, приемлемый для программы при кодировке блока.
Зайди в Васю в закладку настройки..там есть эта графа...если стоя 9... поменяй на 0...
Т.е. просто надо поменять значения в данной графе и все?
Поменять именно в настройках не в кодировании, если там 9....
Поменять именно в настройках не в кодировании, если там 9....
Понятно, спасибо.
На драйве нашел интересный пост с размышлением по поводу изменения кодировок АКПП http://www.drive2.ru/l/6453915
На драйве нашел интересный пост с размышлением по поводу изменения кодировок АКПП http://www.drive2.ru/l/6453915
ну так всё на свой страх и риск...
и это тоже интересно http://www.drive2.ru/l/724643/
aleksej152
27.04.2015, 18:08
Стоит 0004200, проехал 150 км, расход 14 литров, многовато!
Стоит 0004200, проехал 150 км, расход 14 литров, многовато!
какой режим? город/трасса?
как измерял? комп/расчет?
Стоит 0004200, проехал 150 км, расход 14 литров, многовато!
4200 у меня с завода стояло, 504 однозначно лучше.
Доброго времени суток всем!
Друзья, можно ли сделать сброс сервисного интервала без шнура?
Шнурок зараза погорел...:crazy:
Доброго времени суток всем!
Друзья, можно ли сделать сброс сервисного интервала без шнура?
Шнурок зараза погорел...:crazy:
у меня сервисный интервал сбрасывается через боровой компьютер. На пассате сброс делался с помощью кнопок сброса пробега, кнопки часов и ключа зажигания. Можно попробовать различные варианты
http://www.drive2.ru/l/3691777/
у меня сервисный интервал сбрасывается через боровой компьютер. На пассате сброс делался если с помощью кнопок сброса пробега, кнопки часов и ключа зажигания.
http://www.drive2.ru/l/3691777/
У меня на туре цветная приборка. Там должна быть сноска для сброса? Что то по ссылке не нашёл где там друг....:redface:
moscow,в приборке есть менюшка для просмотра оставшегося до ТО пробега и количества дней...там же есть и сброс...
На драйве нашел интересный пост с размышлением по поводу изменения кодировок АКПП http://www.drive2.ru/l/6453915
о чем я выше и описывал! а тут блин понасмешивали кушкину кодировку с туареговской :crazy:
Павлуха, я тоже был противником смешивания, либр туровская в разных вариантах либо чисто кушная..
Павлуха, я тоже был противником смешивания, либр туровская в разных вариантах либо чисто кушная..
:yes: совершенно верно!
Сегодня попробовал в АКПП вместо чисто Аудюшной 504 кодировки поставить Туареговскую 4216 для США .
У 4216 педаль газа во всех диапазонах чувствительнее, ход педали меньше, мне понравилось, но мгновенный расход где то на 1-1,5 литра больше чем у 504.
У 504 переключение передач более плавное, но стоит нажать педаль газа до кикдауна авто выстреливает не хуже 4216.
Расход на трассе у 504 по бортовому компьютеру самый маленький из всех.
Обе кодировки мне понравились, но они для разных ситуаций.
На дальняк по трассе я бы ставил более экономичную 504, а в городе для динамичной езды ставил бы 4216.
У меня стояла 0004456 поставил 0000504
Мне показалось что 504 более спокойная короче обратно перешел на 4456
У меня стояла 0004456 поставил 0000504
Мне показалось что 504 более спокойная короче обратно перешел на 4456
А кодировка 4456 откуда появилась?
Уже сам нашел что это заводская кодировка на дизелях...
kobraosn
28.04.2015, 04:49
Ivan753, если ещё решение не нашёл, то посмотри вот здесь (http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html), может быть поможет?
Владимир spb
28.04.2015, 13:36
По поводу температуры акпп. vsds rus 14.10.0 - делаю все как здесь описано http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=68967
но не подсвечивается "измеряемые группы", не зайти в эту группу. Есть ли какие то способы еще для просмотра t акпп?, или почему "измеряемые группы" не активны? Подскажите?:helpz:
По поводу температуры акпп. vsds rus 14.10.0 - делаю все как здесь описано http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=68967
но не подсвечивается "измеряемые группы", не зайти в эту группу. Есть ли какие то способы еще для просмотра t акпп?, или почему "измеряемые группы" не активны? Подскажите?:helpz:
х.з. всё покрыто мраком...:biggrin:
у меня вот 063 группа подсвечивается, но при пуске пишет "Нет доступа"... падла...
А кодировка 4456 откуда появилась?
Уже сам нашел что это заводская кодировка на дизелях...
Наверно,потомучто у меня стояла такая
Добавлено через 2 минуты 10 секунд
х.з. всё покрыто мраком...:biggrin:
у меня вот 063 группа подсвечивается, но при пуске пишет "Нет доступа"... падла...
После запуска надо опять заходить в акпп и т.д у меня тоже так
Добавлено через 1 минуту 27 секунд
По поводу температуры акпп. vsds rus 14.10.0 - делаю все как здесь описано http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=68967
но не подсвечивается "измеряемые группы", не зайти в эту группу. Есть ли какие то способы еще для просмотра t акпп?, или почему "измеряемые группы" не активны? Подскажите?:helpz:
А другим шнурком не пробовали ? Созвониться с кем нибудь
Владимир spb
28.04.2015, 15:43
Пока не пробывал...
но не подсвечивается "измеряемые группы", не зайти в эту группу. Есть ли какие то способы еще для просмотра t акпп?, или почему "измеряемые группы" не активны? Подскажите?
Володя, привет!
"Измеряемые величины" не подсвечиваются потому что у тебя NF и КПП диагностируется по UDS-протоколу. Для измерений блоков с UDS нужно нажать кнопочку "Настраиваемые группы" и из выпадающего списка :eek: искать нужные параметры, отмечать их галочками и тогда они отобразятся в окне программы. Так и не посмотрел у себя какие группы смотреть, извини...:redface: Если не найдешь в VCDS - позвони, захвачу на работу VAS PC - там 100% смотреть можно!:smile:
А ни кто не задавал себе такой вопрос, возьмем мой пример: почему изначально кодировка 4153 для моей АКПП (америка) стояла без приплюсованного обычного выхлопа +00002???
Павлуха, у меня тоже 4153 стояла без 2 по выхлопу...
BAV71, почему? по идее должна уже изначально вбита 4155?
Добавлено через 2 минуты 29 секунд
кстате, сегодня перейду на родную америкосовскую 4155, езжу на 000504 неделю, что хочу сказать, тошнить по городу, действительно не плохо, и расход упал, но вот на трассе с 000504 машина не едет, по сравнению с 4155! вот так!
Павлуха,
Отпишись о смене на 4155, какое отличие почувствуешь от 4153...
есть ли у кого кодировка 9 блока( блок управления) первый байт, а то Вася говорит "нет данных, свяжись с производитем"?
Владимир spb
29.04.2015, 14:07
Володя, привет!
"Измеряемые величины" не подсвечиваются потому что у тебя NF и КПП диагностируется по UDS-протоколу. Для измерений блоков с UDS нужно нажать кнопочку "Настраиваемые группы" и из выпадающего списка :eek: искать нужные параметры, отмечать их галочками и тогда они отобразятся в окне программы. Так и не посмотрел у себя какие группы смотреть, извини...:redface: Если не найдешь в VCDS - позвони, захвачу на работу VAS PC - там 100% смотреть можно!:smile:
Привет! Искал как ты говоришь, но t не нашел.
BAV71, а че отписываться то? я ж писал выше как себя ведет АКПП и машина в целом! мне больше на 4155 понравилось! да и по душе и для машины эта кодировка роднее :crazy:
BAV71, а че отписываться то? я ж писал выше как себя ведет АКПП и машина в целом! мне больше на 4155 понравилось! да и по душе и для машины эта кодировка роднее :crazy:
а в чем отличие 55 от 53? я имею ввиду поведение машины
Паша47, иногда бывал пинок со 2 на 3, щас переключаются плавно! Разгон на 4155 резвее чем на 4153, и даже 000504! Не знаю как у других тур стал резвее на 504-ой кодировке!
Павлуха, у меня на GP если сравнивать по резвости то получается так:
1 место 4216-американская с пакетом выхлопа
2 место 504-аудюшная
3 место 4200-заводская европейская
На дорестайле я понял также?
1 место 4155-американская кодировка с пакетом выхлопа
2 место 4153- американская без пакета выхлопа
3 место 504- аудюшная
4 место 4136- заводская европейская
или 2 с 3 местом наоборот?
1 место 4155-американская кодировка с пакетом выхлопа
2 место 4153- американская без пакета выхлопа
3 место 504- аудюшная
4 место 4136- заводская европейская
всё правильно, но 4 пункт я не пробовал!
всем привет!
подскажите пожалуйста кто знает.
тур 2004г америкос, фары галоген.
как сделать чтобы в режиме DRL ближний не притухал? я так понимаю в этом режиме подается меньшее напряжение на лампы. хочу поставить ксенон в ближний но при этом расстоваться с функцией DRL не хотелось бы.
Пробовал играться с кодировкой, как то получилось убрать притухание но при этом отказал дальний, загорелся индикатор неисправности лампочки на приборке.
надеюсь понятно изложил :biggrin:
Дмитрий гришанков
11.05.2015, 08:44
Всем привет, пару дней назад активировал кодировку АКПП для Q-7 (0000507) и программно отключил функцию стабилизации прицепа. По расходу пока ничего конкретного-катался мало. Переключения передач теперь на более высоких оборотах, 6-я передача теперь не включается при 60, а попозже. По городу ездить стало удобнее в плане резких ускорений. В общих чертах ощущения похожие на езду на спорт-режиме. Спорт-режим еще не пробовал. Не знаю, стоит ли пробовать 4216.
Всем привет, пару дней назад активировал кодировку АКПП для Q-7 (0000507) и программно отключил функцию стабилизации прицепа. По расходу пока ничего конкретного-катался мало. Переключения передач теперь на более высоких оборотах, 6-я передача теперь не включается при 60, а попозже. По городу ездить стало удобнее в плане резких ускорений. В общих чертах ощущения похожие на езду на спорт-режиме. Спорт-режим еще не пробовал. Не знаю, стоит ли пробовать 4216.
Тут (http://www.drive2.ru/l/6453915/) отписал свое личное мнение.
народ...
а где покапаться с таймингом отключения салонного света???
интересует период работы при открытой двери... уменьшить бы...
Дмитрий гришанков
11.05.2015, 16:28
Тут (http://www.drive2.ru/l/6453915/) отписал свое личное мнение.
Спасибо, уже читал :hi:
Я поездил на 4216 недели две, сегодня опять перешел на 504.
Аудюшнаяя кодировка очень плавная ..мне она больше всего нравится...
ZYM, я сегодня тоже перешел на 4216, покатаю недельку, по разгону до 100 проигрывает 504:yes:, замеряю секундомером:wink:
Сегодня тоже поставил кодировку от Q7, сначала заменил номер оборудование на 000000, следующим шагом сменил кодировку.
kobraosn
13.05.2015, 05:34
Всем привет! Примерно две недели отъездил на 0000504 (до этого уже пробовал но не долго, дня по два-три и снова менял кодировку). А вот сейчас специально ездил две недели. Так вот сделал выводы, что лучше своей родной кодировки нет ничего:
Вчера снова переставил кодировку. Немного больше недели отъездил на кодировке 0004155, хочу сказать, что очень понравилась. Но как уже говорил, ради спортивного интереса решил снова поездить на 0000504 (до 0004155 уже пробовал 0000504, но всего пару дней).
Сегодня немного поездил, тоже пока нравится, заметил, что с 1-й на 2-ю переключается нежнее. А вот как многие говорили, с кодировкой от Q7 переключение происходит намного позже (при более высоких оборотах), тут не совсем соглашусь. За небольшое время заметил, что при интенсивном (резком) разгоне да, так и происходит. Переключается примерно после 3000 об/мин и выше, а вот если разгоняться плано, то передачи переключаются также при небольших оборотах.
Да, с вышесказанным мною мнения не изменилось. В кодировки 504 заметил только плюс в том что с 1-й на 2-ю переключения плавней, а всё остальное ни чем не лучше, да и расход больше. Вот вернул снова 4155 и сразу заметил разницу. И по шустрее и расход меньше, да и как-то машина хорошо едет. Вот только не пойму, почему же и у меня и у многих стояла кодировка 4153, без дополнительных "2". Да кстати 4136 (для Европы) тоже пробовал, ещё до 504, не понравилась сразу. Авто как будто за задницу держат.
Так что повторюсь: для моего авто рейтинг получился такой:
1. 0004155
2. 0000504
3. 0004153
4. 0004136
Всем удачи!
почему же и у меня и у многих стояла кодировка 4153
так наверно у большинства(как и у меня) нет пакета выхлопа..
4155 еще не пробовал, на 504 катал пол месяца(плавненько но туповато едет авто) родная 4153 резвей. на выходных попробую 4155
kobraosn
13.05.2015, 07:02
ivvan, в том то всё и дело, что у большинства как и у меня обычная выхлопная система:
https://lh6.googleusercontent.com/-b8cCFWnHsN8/VSDmkdt1AYI/AAAAAAAABsA/iHwtgFb65Ew/w1044-h454-no/%D0%9A%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D 0%B0%2B%D0%90%D0%9A%D0%9F%D0%9F.jpg
А "2" нужно прибавлять как раз тем у кого обычная выхлопная система.
А "2" нужно прибавлять как раз тем у кого обычная выхлопная система.
упс :redface: сори, я был не внимателен и всегда считал что +2 это у кого выхлоп стоит. сегодня поменяю кодировку на 4155.
kobraosn
13.05.2015, 09:44
ivvan, я почему-то тоже так думал.
Так что повторюсь: для моего авто рейтинг получился такой:
1. 0004155
2. 0000504
3. 0004153
4. 0004136
На моей стояла кодировка 0004456.
Сейчас как уже говорил поставил 0000504, значительных изменений не заметил, тупления тоже нет.
По расходу сложно сказать, в выходные поеду в Тульскую область, посмотрю что покажет.
я почему-то тоже так думал.
у меня "ВАСЯ" пишет в подсказке что +0 или +2 только для моторов V8 :smile:
у вас же написано, что для большинства стран 05-06 модельного года...
поменял на 4155, буду тестить
Дмитрий гришанков
18.05.2015, 18:50
Добрый день, а есть еще подобные темы? Сам не нашел, подскажите.
Сейчас как уже говорил поставил 0000504, значительных изменений не заметил, тупления тоже нет.
По расходу сложно сказать, в выходные поеду в Тульскую область, посмотрю что покажет.
Расход вырос почти на литр, 11,5-11,7 на 100 км.
Значительных изменений нет.
Скорей всего верну штатную.
ZAlek, Леха я чета частенько захожу суда и не понимаю что вы хотите в итоге добиться:rolleyes: Совсем замучять айсин аудюшными прошивками:biggrin:
Расход вырос почти на литр, 11,5-11,7 на 100 км.
Значительных изменений нет.
Скорей всего верну штатную. Перемещение равно 0:crazy:
Может это более актуально для бензинки. Хотя я бы не устраивал экспериментов с нашей коробкой. Залил в том году самую последную официальную прошивку.
BondION,
Наши руки не для скуки:biggrin:
ZAlek, Наши руки не для скуки:biggrin: :mlol:
Тогда ладно. Ты уже второй в этой теме с фразойСкорей всего верну штатную. :smile:
Парни, привет всем.
Подскажите, как сделать так, чтобы при включенном ближнем свете, при повороте руля подсвечивали по мимо галогенной афс подсветки, птф с той стороны, в которую поворачиваешь руль?
Парни, привет всем.
Подскажите, как сделать так, чтобы при включенном ближнем свете, при повороте руля подсвечивали по мимо галогенной афс подсветки, птф с той стороны, в которую поворачиваешь руль?
тут никак...
Подскажите, как сделать так, чтобы при включенном ближнем свете, при повороте руля подсвечивали по мимо галогенной афс подсветки, птф с той стороны, в которую поворачиваешь руль?
на наших туарегах программно это не возможно. да и не за чем.
Привет всем! Мужики, выручайте! Тур 2008г. 2,5л. R5 ВРЕ. VIN: WVGZZZ7LZ8D027209
Случайно намутил с кодом блока электроники двигателя.
Началось все с того, что самопроизвольно отключился круиз-контроль (АСС). Пиктограмма серого цвета зажигается, но на табло загорается что-то вроде "не активен". Покопавшись в форуме и в остальном инете, нашел информацию про коды 11463 и 16167. Первый активирует а второй деактивирует круиз. Решил попробовать сделать это с помощью Васи. Вводить код надо по адресу: Блок 01 > кодирование II-11. А я второпях ввел его по адресу: Блок 01 > кодирование - 07. :confused: Понял это только тогда, когда нажал кнопку "выполнить". Машину заглушил. Через пол-часа собрался ехать, завел и началось... машина моргает спиралькой, надписью "Engine fault sevice now" и звенит колокольчиком. Сбросил клемму - не помогает. Закрыл и уехал на другой. Две ночи чесал инет, толком ничего, кроме того, что есть некий стандартный код 12233, не нашел. Сегодня попробовал его ввести, но ничего не изменилось. Вася пишет "кодировка отклонена, ошибка 31: вне диапазона". Ошибка такая:
Tuesday,19,May,2015,21:27:53:10463
ВАСЯ -- Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 14.10.0.0
Версия данных: 20141115
--------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Номер блока управления: 070 906 016 DD
HW: 070 906 016 DE
Компонент и/или версия: R5 2,5L EDC G000AG 1106
Кодировка: 0010175
Код мастерской: WSC 60294 084 45725
VCID: 55AA7D4DFF2989896CD-515A
Найдены неисправности:
005703 - Проверить кодировку/модификации блоков управления
P1647 - 000 - трансмиссии - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр: Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 142544 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.05.15
Время: 11:45:44
Стоп-кадр: Об/мин: 756 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 12.69 V
Бин.биты: 11001000
Крутящий момент: 192.8 Nm
Крутящий момент: 0.0 Nm
Готовность: 0 0 0 0 0
В общем, :helpz: ...
Reed, можешь здесь посмотреть какие кодировки по движку бывают на туарегах http://vdb.osotec.com/index.php/record/index?RecordSearch%5Bcontroller_id%5D=1&RecordSearch%5Bmodel_id%5D=65&RecordSearch%5Bengine%5D=&RecordSearch%5Byear%5D=&RecordSearch%5Bnumber%5D=&RecordSearch%5Ball%5D=&page=1
по движку 2,5 TDI можно попробовать кодировку 11172 либо попробовать кодировки по ссылке
Добавлено через 4 минуты 55 секунд
Также если кодировку менял ваг комом то в папке с установленной программой есть файл CodingLog.TXT в котором прописываются все изменения которые ты производил по кодировке, там и увидишь свою изначальную кодировку
ZYM, по этой ссылке ходил, но мотора ВРЕ в списке нет. А кодировка 0010175, которая у меня определяется Васей в заголовке при открытии блока 01, относится к мотору BHK. Не знаю, как это понимать, но этот код вводил. Без результата. Можно все остальные пробовать? Чего-то очкую, как говориться... Попробую 11172. Кодировку менял Васей, лог поищу, спасибо.
Reed, начни с поиска информации в логе....если не найдешь то можно попробовать с базы кодировок....там смотри не по двигателю а по блоку 070 906 016
Добавлено через 3 минуты 43 секунды
Еще можно попробовать запросить кодировку у человека с драйва https://www.drive2.ru/b/1854110/
Reed, начни с поиска информации в логе....если не найдешь то можно попробовать с базы кодировок....там смотри не по двигателю а по блоку 070 906 016
Есть там несколько вариантов. Буквы в конце номера блока имеют значение?
Файл "кодинглог" нашел. Вот все, что там есть:
Адреса 13:7L6 907 567 B кодированы (Кодировка) от 0010000 до 0010001 (60294/084/45725) Thursday,14,May,2015,20:00:34:10463
Адреса 01:070 906 016 DD кодированы (Кодировка) от 0010175 до 0010175 (60294/084/45725) Friday,15,May,2015,11:23:27:10463
Адреса 01:070 906 016 DD кодированы (Кодировка) от 0010175 до 0010175 (60294/084/45725) Friday,15,May,2015,11:23:57:10463
Адреса 01:070 906 016 DD кодированы (Кодировка) от 0010175 до 0010175 (60294/084/45725) Friday,15,May,2015,12:04:58:10463
Адреса 01:070 906 016 DD кодированы (Кодировка) от 0010175 до 0012233 (60294/084/45725) Tuesday,19,May,2015,21:30:01:10463
Адреса 01:070 906 016 DD кодированы (Кодировка) от 0010175 до 0013861 (60294/084/45725) Tuesday,19,May,2015,21:31:19:10463
Добавлено через 3 минуты 43 секунды
Еще можно попробовать запросить кодировку у человека с драйва https://www.drive2.ru/b/1854110/
Спасибо. Воспользуюсь, если ничего не получится.
Добавлено через 8 минут 23 секунды
Да, когда вводил коды, первые два нуля не стирал. Имеет значение? Может надо все семь цифр вбивать клавой?
Reed, кодировка блока двигателя не причем....возвращай свою родную 0010175, далее возвращай кодировку в 13 блоке (адаптивный круиз контроль) с кодировки 0010001 на кодировку 0010000
Reed, кодировка блока двигателя не причем....возвращай свою родную 0010175, далее возвращай кодировку в 13 блоке (адаптивный круиз контроль) с кодировки 0010001 на кодировку 0010000
Спасибо, утром попробую. Я в 13 блоке и не менял ничего...вроде. А если 0010175 не примется, не обращать внимания и идти в 13-й? Глушить мотор между этими шагами надо? А то где-то прочитал, что после изменений в кодах надо аж на охрану машину поставить. Иначе, мол, изменения не вступят в силу...
Reed, меняй кодировки по очереди (в любой последовательности), при включенном зажигании ,сбрасывай везде ошибки потом заводи
Reed, меняй кодировки по очереди (в любой последовательности), при включенном зажигании ,сбрасывай везде ошибки потом заводи
Спасибо, понял. Утром займусь.
Дмитрий гришанков
20.05.2015, 06:05
Добрый день, а есть еще подобные темы? Сам не нашел, подскажите.
Может кто подскажет или это страшная тайна?
Да, с вышесказанным мною мнения не изменилось. В кодировки 504 заметил только плюс в том что с 1-й на 2-ю переключения плавней, а всё остальное ни чем не лучше, да и расход больше. Вот вернул снова 4155 и сразу заметил разницу. И по шустрее и расход меньше, да и как-то машина хорошо едет. Вот только не пойму, почему же и у меня и у многих стояла кодировка 4153, без дополнительных "2". Да кстати 4136 (для Европы) тоже пробовал, ещё до 504, не понравилась сразу. Авто как будто за задницу держат.
Так что повторюсь: для моего авто рейтинг получился такой:
1. 0004155
2. 0000504
3. 0004153
4. 0004136
Всем удачи!
откатал неделю на 4155, полностью подтверждаю ваши слова. расход меньше, едет лучше.
на наших туарегах программно это не возможно. да и не за чем.
может не понятно написал просто.
у моей машины сняли фары - по страховой получил и поставили новые.
До этого, четко помню была функция подсвечивания ПТФ при повороте руля при включенном ближнем. Мастер, который адаптировал новые фары не знает как адаптировать ПТФ для подсвечивания. Точно знаю, что они кодируются блоком АФС. Разве ни у кого не подсвечивают ПТФ при повороте руля? Ночью эта функция очень полезна, особенно когда едешь по пересеченной местности. Так же, такая функция присутствует у многих автомобилей концерна VAG и Мерседес.
Может кто-то кодировал? или это VAG-Com сделать нельзя? только VAS5054A?
Может кто подскажет или это страшная тайна?
по кодировкам других тем на форуме я не встречал, есть темы на драйве, если интересно поищи там..
может не понятно написал просто.
у моей машины сняли фары - по страховой получил и поставили новые.
До этого, четко помню была функция подсвечивания ПТФ при повороте руля при включенном ближнем. Мастер, который адаптировал новые фары не знает как адаптировать ПТФ для подсвечивания. Точно знаю, что они кодируются блоком АФС. Разве ни у кого не подсвечивают ПТФ при повороте руля? Ночью эта функция очень полезна, особенно когда едешь по пересеченной местности. Так же, такая функция присутствует у многих автомобилей концерна VAG и Мерседес.
Может кто-то кодировал? или это VAG-Com сделать нельзя? только VAS5054A?
ты первый - у кого это "работало"... (но сомневаюсь...)
восстановишь - пиши... будем признательны:yes:
Reed, кодировка блока двигателя не причем....возвращай свою родную 0010175, далее возвращай кодировку в 13 блоке (адаптивный круиз контроль) с кодировки 0010001 на кодировку 0010000
Сделал, но результата нет.
Блок 01 кодировку 0010175 принял. Она и до ввода отображалась и в шапке и в самой строке ввода.
Блок 13 кодировку 0010000 отклонил. Написал "ошибка 33: требуется код доступа". И в шапке и в строке кодировка 0010000 отображается.
Индикация продолжает мигать и пищать. Прочитал ошибки:
Wednesday,20,May,2015,12:32:43:10463
ВАСЯ -- Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 14.10.0.0
Версия данных: 20141115
--------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Номер блока управления: 070 906 016 DD HW: 070 906 016 DE
Компонент и/или версия: R5 2,5L EDC 000AG 1106
Кодировка: 0010175
Код мастерской: WSC 60294 084 45725
VCID: 55AA7D4DFF2989896CD-5178
2 Найдены неисправности:
005784 - Электроника рулевой колонки
P1698 - 000 - опросить память неисправностей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 142544 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.05.18
Время: 19:25:02
Стоп-кадр:
Об/мин: 777 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 14.21 V
Бин.биты: 11000000
Бин.биты: 00000000
(нет узла): 0.0
005703 - Проверить кодировку/модификации блоков управления
P1647 - 000 - трансмиссии - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 142544 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.05.18
Время: 19:25:05
Стоп-кадр:
Об/мин: 777 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 14.21 V
Бин.биты: 11000000
Крутящий момент: 205.0 Nm
Крутящий момент: 0.0 Nm
Готовность: 0 0 0 0 1
Ошибка по рулевой колонке висит давно, но, вроде, ничем не мешает. Все функции колонки работают. Собирался проверить жгут под ковром порога.
А нельзя как на Пассатах, чтобы при включённом ближнем и ПТФ, когда включаешь дальний, ПТФ гасли.
Мне сказали что нельзя. А вдруг...:smile:
А нельзя как на Пассатах, чтобы при включённом ближнем и ПТФ, когда включаешь дальний, ПТФ гасли.
Мне сказали что нельзя. А вдруг...:smile:
можно...
можно...
Владимир Владимирович, а ширее, можно? :rolleyes:
ты первый - у кого это "работало"... (но сомневаюсь...)
восстановишь - пиши... будем признательны:yes:
http://www.drive2.ru/b/1572376/?page=0
Функция называется CORNER
правда, ссылка на VW B7 но смысл тот же
или вот
http://www.youtube.com/watch?v=StvLp0vzK7Y&feature=youtu.be
если уж на Фабии это возможно, то и на Туре это подавно
2. Активация/деактивация Функции "Corner"
Условия при которых работает функция :
a) переключатель режимов работы света установлен на "AUTO"
б) переключатель режимов работы света установлен на "Ближний свет"
Возможные варианты работы функции:
а) только от положения датчика руля
б) от положения датчика руля и от повторителя поворотов
Ограничения :
Для тех, у кого блок центральной электроники ...087 J / ...087 Q - реализовать функцию "Corner" по варианту ( а- только от положения датчика руля) - на данный момент не возможно!
Функция "Corner" работает при скорости авто до 40 км/ч. и только если горит ближний свет, независимо от того как он включен - принудительно или по команде от датчика света.
вот нашел, только на NF
Отключение подсветки ПТФ при повороте
При повороте в ночное время суток, включается ПТФ только с одной стороны, куда поворачивает машина. Меня эта функция больше раздражает, чем от нее толк. Как отключить:
1) Блок 9 (Cent. Elect.) ➜ Coding (07) ➜ Long Coding ➜ в Байте 4 снять галочку на бите 0 (сохранить).
2) Блок 9 (Cent. Elect.) ➜ Coding (07) ➜ Long Coding ➜ в Байте 9 снять галочку на бите 5 (сохранить).
*если выполнить только второй пункт, функция будет продолжать работать, но включение ПТФ-ки будет плавным.
http://www.drive2.ru/b/1572376/?page=0
Функция называется CORNER
правда, ссылка на VW B7 но смысл тот же
или вот
http://www.youtube.com/watch?v=StvLp0vzK7Y&feature=youtu.be
если уж на Фабии это возможно, то и на Туре это подавно
2. Активация/деактивация Функции "Corner"
Условия при которых работает функция :
a) переключатель режимов работы света установлен на "AUTO"
б) переключатель режимов работы света установлен на "Ближний свет"
Возможные варианты работы функции:
а) только от положения датчика руля
б) от положения датчика руля и от повторителя поворотов
Ограничения :
Для тех, у кого блок центральной электроники ...087 J / ...087 Q - реализовать функцию "Corner" по варианту ( а- только от положения датчика руля) - на данный момент не возможно!
Функция "Corner" работает при скорости авто до 40 км/ч. и только если горит ближний свет, независимо от того как он включен - принудительно или по команде от датчика света.
вот нашел, только на NF
Отключение подсветки ПТФ при повороте
При повороте в ночное время суток, включается ПТФ только с одной стороны, куда поворачивает машина. Меня эта функция больше раздражает, чем от нее толк. Как отключить:
1) Блок 9 (Cent. Elect.) ➜ Coding (07) ➜ Long Coding ➜ в Байте 4 снять галочку на бите 0 (сохранить).
2) Блок 9 (Cent. Elect.) ➜ Coding (07) ➜ Long Coding ➜ в Байте 9 снять галочку на бите 5 (сохранить).
*если выполнить только второй пункт, функция будет продолжать работать, но включение ПТФ-ки будет плавным.
именно поэтому я и писал выше - у нас НИКАК!!! :wink:
именно поэтому я и писал выше - у нас НИКАК!!! :wink:
т.е. на Туареге , по вашему, нельзя активировать функцию CORNER?
т.е. мой Туарег это феноменальное явление был до кражи фар))) Радует.
т.е. на Туареге , по вашему, нельзя активировать функцию CORNER?
т.е. мой Туарег это феноменальное явление был до кражи фар))) Радует.
будет!
если повторите...:wink:
А нельзя как на Пассатах, чтобы при включённом ближнем и ПТФ, когда включаешь дальний, ПТФ гасли.
Мне сказали что нельзя. А вдруг...:smile:
можно...
Так чем именно, и куда надо ткнуть? :smile:
Так чем именно, и куда надо ткнуть? :smile:
В руководстве по кодированию функций VAG-COM НА SKODA OCTAVIA A5FL сказано так:
"Эффект стробоскопа через ПТФ
Описание
При включении дальнего света временно отключается ПТФ. Если «мигать» дальним, то получаются неплохие стробоскопы.
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 2 бит → включить"
Не знаю, будет ли работать на Туре. Можно попробовать.
KurtMax,
Я на своём туре через шнурок настроил включение ближнего как дхо ( при вкл зажигании включается только ближний без габаритов, а при нажатии на ножник-ручник гаснут) там несколько галочек поставить пришлось и вот теперь при включенном ближнем и птф в обычном ночном режиме , включаю дальний и птф гаснут на время дальнего. Если именно это и нужно, попытаюсь найти как я это делал.
Так чем именно, и куда надо ткнуть? :smile:
В 9 блоке в длином кодировании есть галочка включтв которую можно включить функцию стробоскопов с помощью птф. Я себе включил данную фишку, сейчас уже точно не помню надо лезть в блок и смотреть. Попозже залезу отпишу.
Спасибо, камрады!
Скиньте пожалуйста как это сделать пошагово :hi:
ZYM По моему вопросу есть еще какие-нибудь соображения? :redface:
Сегодня на всякий случай проверил все предохранители, все целы.
Дмитрий гришанков
22.05.2015, 17:51
Сегодня тоже поставил кодировку от Q7, сначала заменил номер оборудование на 000000, следующим шагом сменил кодировку.
а менять номер оборудования на 00....обязательно?
kobraosn
23.05.2015, 03:45
Дмитрий гришанков, это смотря какой стоит номер у тебя?!
Дмитрий гришанков
23.05.2015, 06:45
00001 стоит
Добавлено через 2 минуты 19 секунд
https://www.drive2.ru/c/1522579/
Может кому пригодится.
kobraosn
23.05.2015, 07:24
Дмитрий гришанков, я думаю, что тебе не надо!
KurtMax,
Я на своём туре через шнурок настроил включение ближнего как дхо ( при вкл зажигании включается только ближний без габаритов, а при нажатии на ножник-ручник гаснут) там несколько галочек поставить пришлось и вот теперь при включенном ближнем и птф в обычном ночном режиме , включаю дальний и птф гаснут на время дальнего. Если именно это и нужно, попытаюсь найти как я это делал.
В 9 блоке в длином кодировании есть галочка включтв которую можно включить функцию стробоскопов с помощью птф. Я себе включил данную фишку, сейчас уже точно не помню надо лезть в блок и смотреть. Попозже залезу отпишу.
:hi: ждус :redface: :smile:
KurtMax, Так не помню, вечером дома посмотрю, инструкцию скину, должна где то быть.
А нельзя как на Пассатах, чтобы при включённом ближнем и ПТФ, когда включаешь дальний, ПТФ гасли.
Мне сказали что нельзя. А вдруг...:smile:
В 9 блоке в длинной кодировке в Байте 0 включить Бит 1 (Страна/Северная Америка).
После этого меняется логика работы освещения :
1. ПТФ тухнут при включении дальнего света (при моргании дальним эффект стробоскопа).
2. В положении переключателя 0 -задние габариты не горят. Днем задние габариты не нужны.
3. В положении переключателя света 0- при включенном зажигании и включенной галке дневного света в бортовом компе -всегда горят ходовые огни (ближний свет). Очень удобно если у переключателя света нет положения Авто.
ZYM, спасибо!:drinks:
Я кстати поставил крутилку от Пассата, при том, что у меня нет датчика света.
Чтобы каждый раз не включать-выключать свет, что надо поменять в настройке?
Скандинавский не радует, т.к. тогда не горит подсветка приборов и салона.
Скандинавский не радует, т.к. тогда не горит подсветка приборов и салона.
А зачем она нужна днем?
А зачем она нужна днем?
А в темноте?
А в темноте?
Два щелчка вправо и все.
Или езда в темное время суток превалирует?
Два щелчка вправо и все.
Или езда в темное время суток превалирует?
Так у нас она полгода превалирует :smile:
Вот чтобы и не щёлкать.
В Пассате раньше включил один раз и забыл про него :smile:
Но там у меня "был свет и обзор"
StaryiLis
27.05.2015, 19:04
Друзья, подскажите как через ВАГ- ком настроить подсветку ног в салоне и зеркалах? После просадки аккумулятора почему-то перестали сами гаснуть, если просто заглушил машину, но не поставил на сигнализацию... Пробовал настроить через меню - то гаснут как положено, то горят постоянно, пока вообще не отключишь все подсветки...:crazy: :mad:
Кто спрашивал по дизелям, вот нашел.
Кто спрашивал по дизелям, вот нашел.
этой инфы полно...
2,5 нужно.... НФ... :wink:
А можно ли сделать так, если включен DRL то чтобы и приборка горела?
А можно ли сделать так, если включен DRL то чтобы и приборка горела?
:hi: И такой ещё вопрос мастодонтам: можно ли сделать так чтобы при заводе машины включались передние габариты и приборка, а задние не включались, ну и соответственно когда закрываешь машину чтобы всё выключалось?:russian_ru:
Ну вцелом вопрос можно сузить до: можно ли сделать так, чтобы приборка всегда включалась :) А фары уже или по датчику или вручную, не суть.
этой инфы полно...
2,5 нужно.... НФ... :wink:
ну извини что нашел
дмитрий92
29.05.2015, 17:51
привет всем, сработала сигналка...аварийка моргала. а звука не ыбло ,как проверить сирену и включить звук?
привет всем, сработала сигналка...аварийка моргала. а звука не ыбло ,как проверить сирену и включить звук?
а он раньше был?
когда на охрану ставишь пикает?
дмитрий92
29.05.2015, 18:25
а он раньше был?
когда на охрану ставишь пикает?
нет, когда ставлю пиканья нету!! хочу сделать, если можно так, На 5-м пассате делал!
4216 хороша, она плавная, в городе на ней удобно, но расход на ней выше, она для более спокойной езды
Если бы никогда не ездил до этого на туареге, то именно такое переключение хотел иметь, но теперь нехватает резвости и имено особенностей переключения туареговской коробки:vawe:
Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Есть кто еще с 3.0 кто пробовал?
нет, когда ставлю пиканья нету!! хочу сделать, если можно так, На 5-м пассате делал!
тогда скорее всего никак...
это не пассат
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot