R5 BAC - распредвал по меткам - Страница 6

klf · 09.09.2015, 17:04 (18:04)

Цитата:

awol2007

Правильно. Но при затяжке нагрузка на болт будет строго перпендикулярна распредвалу. Тут главное чтобы кривой переходник был идеально соосным по своим концам.

с какого перепугу???!!!

всёравно головку выворачивать будет с оси!

awol2007 · 09.09.2015, 17:32 (19:32)

Цитата:

klf

с какого перепугу???!!!

всёравно головку выворачивать будет с оси!

Я комрадам предложил метод. надеюсь он более точный с учетом всех нюансов чем полметровая труба. кому не нравится - пусть предлагает более точную методику.

ANG · 09.09.2015, 20:52 (23:52)

Вы, Господа! Прям как докторскую защищаете,!

куда и сколько вешать(давить) в граммах(килограммах)! А фотки реальной загигулины для закручивания ни у кого нет, случайно! Я конечно представляю как выглядит загнутый накидной ключ, но в живую бы увидеть.

Добавлено через 3 минуты 1 секунду
Боюсь просто, что завтра у меня опять полезут затягивать снизу снимая выпуск и т.д., а так бы показал крутильщикам и все вопросы бы отпали..

ANG · 11.09.2015, 21:47 (00:47)

Фоток кривого ключа так и не дождался...залезли опять снизу, переложили шестерню, сейчас заводится с полтыка, спасибо за картинку, от души!

klf · 13.09.2015, 10:25 (11:25)

Цитата:

ANG

Фоток кривого ключа так и не дождался...залезли опять снизу, переложили шестерню, сейчас заводится с полтыка, спасибо за картинку, от души!

так всётаки не по той метке ставили??? или не попали?

ANG · 21.09.2015, 21:56 (00:56)

Диск поставили риской ровно на 180 градусов не туда, т.е. в плоскость головы но слева, открутили перевернули вправо чтоб была и все стало гуд, после чего на следующий день я продал табурет и он уехал.

AIRBUS · 15.10.2015, 20:16 (21:16)

Доброго времени суток, парни.
Собственно и я попал на установку шестерней.
Вроде, все выставили с помощью специнструмента, собрали, завели, но показывает ошибку ДПРВ и мотор работает как стуканутый, скинули фишку, все работает ровно.
Сделали вывод что шестерни выставили неправильно.
Прошерстил все темы и нигде не нашёл информацию, как выставить паразитную шестерню.
Пишут, что информация есть в Эльзе 3.1, а в более поздних версиях её удалили.
Подскажите, пожалуйста, как выставить паразитную шестерню и где искать метки?
Благодарю.

awol2007 · 15.10.2015, 20:34 (22:34)

Цитата:

AIRBUS

Доброго времени суток, парни.
Собственно и я попал на установку шестерней.
Вроде, все выставили с помощью специнструмента, собрали, завели, но показывает ошибку ДПРВ и мотор работает как стуканутый, скинули фишку, все работает ровно.
Сделали вывод что шестерни выставили неправильно.
Прошерстил все темы и нигде не нашёл информацию, как выставить паразитную шестерню.
Пишут, что информация есть в Эльзе 3.1, а в более поздних версиях её удалили.
Подскажите, пожалуйста, как выставить паразитную шестерню и где искать метки?
Благодарю.

По паразитке есть инфа в 5ти литровом движке. Это же 2 наших. Я находил. Там есть заморочки - ослабить, натянуть с определенным моментом. Короче делать нужно аккуратно и по инструкции. Иначе шестерни друг друга съедят а блок шестерен как запчасть не идёт.

AIRBUS · 15.10.2015, 22:00 (23:00)

Ставили со специнструментом и со всеми моментами затяжки, но не попали

Я находилл информацию, что на паразитной шестерне, тоже, есть метки.
Вот бы кто подсказал что с чем совмещать?

klf · 15.10.2015, 22:54 (23:54)

там главное преднатяжение, чтобы натяг был в сторону вращения двигателя....
т.е. при вращении потом не сместились чутка метки на верхней шестерне...
на самой паразитной меток нет.... там просто эксцентриковый болт...

теперь выставляй метки на КВ - шестерне - РВ...
99% что они смещ

ены...

AIRBUS · 16.10.2015, 02:27 (03:27)

Так мы все выставляли по Эльзе.
Соблюли все моменты затяжек с динамометрическим ключом и со специнструментом.
Преднатяжение тоже ставили.
Уже всю голову сломали.
В и-нете нашли инфу про метки на паразитной шестерне, вот и пытаемся понять как её поставить.
Там действительно есть метка, но с чем её совместить, пока, не понятно

klf · 16.10.2015, 09:57 (10:57)

Цитата:

AIRBUS

Так мы все выставляли по Эльзе.
Соблюли все моменты затяжек с динамометрическим ключом и со специнструментом.
Преднатяжение тоже ставили.
Уже всю голову сломали.
В и-нете нашли инфу про метки на паразитной шестерне, вот и пытаемся понять как её поставить.
Там действительно есть метка, но с чем её совместить, пока, не понятно

может и есть.... но не на что не влияет...

просто проверь совпадение на 3х узлах...
1 - выставь КВ
2 - смотри на шестерню сзади (риска справа по ходу в плоскости ГБЦ)
3 - РВ с торца с переди горизонтально, и риска сзади перпендикулярно плоскости вверх ГБЦ

AIRBUS · 16.10.2015, 12:23 (13:23)

У меня мотор BPE он идентичный с мотором BAC, в плане выставления шестеренок?

kondratva · 16.10.2015, 12:27 (13:27)

господа, капиталю свой bac. блок шестерен не снимал, как выставить коленвал в вмт? приспособ нет

klf · 16.10.2015, 12:52 (13:52)

Цитата:

kondratva

господа, капиталю свой bac. блок шестерен не снимал, как выставить коленвал в вмт? приспособ нет

почитай здесь
вроде всё разжовано...

будут вопросы - пиши...

Добавлено через 5 минут 19 секунд

Цитата:

AIRBUS

У меня мотор BPE он идентичный с мотором BAC, в плане выставления шестеренок?

абсолютно...
единственное отличие в пятаке КВ (который спереди)...
вот с BPE... как раз в ВМТ...

kondratva · 16.10.2015, 12:57 (13:57)

получается центра сверлений должны лежать в плоскости разъема?

klf · 16.10.2015, 13:02 (14:02)

Цитата:

kondratva

получается центра сверлений должны лежать в плоскости разъема?

берешь зеркальце и смотришь....

для вращени КВ придумай рогатюлину, которую вставиш в них...
в них же можно вкрутить болт и через пластину к отверстию в блоке застопорить КВ (для затяжки болта шестерни РВ)

kondratva · 16.10.2015, 13:05 (14:05)

у меня мотор на полу на куски раскидан-крутить будет легко и удобно. Шестерню рв не откручивал, мечтаю что она стоит как надо. Весь вопрос как выставить кв в вмт когда голову буду прикручивать

klf · 16.10.2015, 13:08 (14:08)

Цитата:

kondratva

у меня мотор на полу на куски раскидан-крутить будет легко и удобно. Шестерню рв не откручивал, мечтаю что она стоит как надо. Весь вопрос как выставить кв в вмт когда голову буду прикручивать

тогда тебе вообще всё просто...

у тяж голова скинута...

неуж-то первый цилиндр не увидешь?

по этим двум отверстиям и выставишь... без всяких зеркал...

почитай ссылку на тему замены ... (выше)

kondratva · 16.10.2015, 13:21 (14:21)

на поршни смотреть это шляпа. в момент перевала через вмт поршень не движется, а кв проворачивается на порядочный угол

09.09.2015, 20:52 (23:52)	#103
ANG Местный Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 206 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Вы, Господа! Прям как докторскую защищаете,! куда и сколько вешать(давить) в граммах(килограммах)! А фотки реальной загигулины для закручивания ни у кого нет, случайно! Я конечно представляю как выглядит загнутый накидной ключ, но в живую бы увидеть. Добавлено через 3 минуты 1 секунду Боюсь просто, что завтра у меня опять полезут затягивать снизу снимая выпуск и т.д., а так бы показал крутильщикам и все вопросы бы отпали..
	Последний раз редактировалось ANG; 09.09.2015 в 20:52. Причина: Добавлено сообщение

16.10.2015, 09:57 (10:57)	#112
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: AIRBUS Так мы все выставляли по Эльзе. Соблюли все моменты затяжек с динамометрическим ключом и со специнструментом. Преднатяжение тоже ставили. Уже всю голову сломали. В и-нете нашли инфу про метки на паразитной шестерне, вот и пытаемся понять как её поставить. Там действительно есть метка, но с чем её совместить, пока, не понятно может и есть.... но не на что не влияет... просто проверь совпадение на 3х узлах... 1 - выставь КВ 2 - смотри на шестерню сзади (риска справа по ходу в плоскости ГБЦ) 3 - РВ с торца с переди горизонтально, и риска сзади перпендикулярно плоскости вверх ГБЦ
	Последний раз редактировалось klf; 16.10.2015 в 10:02.

16.10.2015, 12:52 (13:52)	#115
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: kondratva господа, капиталю свой bac. блок шестерен не снимал, как выставить коленвал в вмт? приспособ нет почитай здесь вроде всё разжовано... будут вопросы - пиши... Добавлено через 5 минут 19 секунд Цитата: AIRBUS У меня мотор BPE он идентичный с мотором BAC, в плане выставления шестеренок? абсолютно... единственное отличие в пятаке КВ (который спереди)... вот с BPE... как раз в ВМТ...
	Последний раз редактировалось klf; 16.10.2015 в 12:52. Причина: Добавлено сообщение

09.09.2015, 17:04 (18:04)	#101
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: awol2007 Правильно. Но при затяжке нагрузка на болт будет строго перпендикулярна распредвалу. Тут главное чтобы кривой переходник был идеально соосным по своим концам. с какого перепугу???!!! всёравно головку выворачивать будет с оси!

09.09.2015, 17:32 (19:32)	#102
awol2007 Пользователь Город: Пенза Регистрация: 28.11.2014 Сообщений: 134 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: klf с какого перепугу???!!! всёравно головку выворачивать будет с оси! Я комрадам предложил метод. надеюсь он более точный с учетом всех нюансов чем полметровая труба. кому не нравится - пусть предлагает более точную методику.

11.09.2015, 21:47 (00:47)	#104
ANG Местный Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 206 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Фоток кривого ключа так и не дождался...залезли опять снизу, переложили шестерню, сейчас заводится с полтыка, спасибо за картинку, от души!

13.09.2015, 10:25 (11:25)	#105
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: ANG Фоток кривого ключа так и не дождался...залезли опять снизу, переложили шестерню, сейчас заводится с полтыка, спасибо за картинку, от души! так всётаки не по той метке ставили??? или не попали?

21.09.2015, 21:56 (00:56)	#106
ANG Местный Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 206 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Диск поставили риской ровно на 180 градусов не туда, т.е. в плоскость головы но слева, открутили перевернули вправо чтоб была и все стало гуд, после чего на следующий день я продал табурет и он уехал.

15.10.2015, 20:16 (21:16)	#107
AIRBUS Новенький Город: Москва Регистрация: 01.02.2010 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3	Доброго времени суток, парни. Собственно и я попал на установку шестерней. Вроде, все выставили с помощью специнструмента, собрали, завели, но показывает ошибку ДПРВ и мотор работает как стуканутый, скинули фишку, все работает ровно. Сделали вывод что шестерни выставили неправильно. Прошерстил все темы и нигде не нашёл информацию, как выставить паразитную шестерню. Пишут, что информация есть в Эльзе 3.1, а в более поздних версиях её удалили. Подскажите, пожалуйста, как выставить паразитную шестерню и где искать метки? Благодарю.

15.10.2015, 20:34 (22:34)	#108
awol2007 Пользователь Город: Пенза Регистрация: 28.11.2014 Сообщений: 134 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: AIRBUS Доброго времени суток, парни. Собственно и я попал на установку шестерней. Вроде, все выставили с помощью специнструмента, собрали, завели, но показывает ошибку ДПРВ и мотор работает как стуканутый, скинули фишку, все работает ровно. Сделали вывод что шестерни выставили неправильно. Прошерстил все темы и нигде не нашёл информацию, как выставить паразитную шестерню. Пишут, что информация есть в Эльзе 3.1, а в более поздних версиях её удалили. Подскажите, пожалуйста, как выставить паразитную шестерню и где искать метки? Благодарю. По паразитке есть инфа в 5ти литровом движке. Это же 2 наших. Я находил. Там есть заморочки - ослабить, натянуть с определенным моментом. Короче делать нужно аккуратно и по инструкции. Иначе шестерни друг друга съедят а блок шестерен как запчасть не идёт.

15.10.2015, 22:00 (23:00)	#109
AIRBUS Новенький Город: Москва Регистрация: 01.02.2010 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3	Ставили со специнструментом и со всеми моментами затяжки, но не попали Я находилл информацию, что на паразитной шестерне, тоже, есть метки. Вот бы кто подсказал что с чем совмещать?

15.10.2015, 22:54 (23:54)	#110
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	там главное преднатяжение, чтобы натяг был в сторону вращения двигателя.... т.е. при вращении потом не сместились чутка метки на верхней шестерне... на самой паразитной меток нет.... там просто эксцентриковый болт... теперь выставляй метки на КВ - шестерне - РВ... 99% что они смещ ены...

16.10.2015, 02:27 (03:27)	#111
AIRBUS Новенький Город: Москва Регистрация: 01.02.2010 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3	Так мы все выставляли по Эльзе. Соблюли все моменты затяжек с динамометрическим ключом и со специнструментом. Преднатяжение тоже ставили. Уже всю голову сломали. В и-нете нашли инфу про метки на паразитной шестерне, вот и пытаемся понять как её поставить. Там действительно есть метка, но с чем её совместить, пока, не понятно

16.10.2015, 12:23 (13:23)	#113
AIRBUS Новенький Город: Москва Регистрация: 01.02.2010 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3	У меня мотор BPE он идентичный с мотором BAC, в плане выставления шестеренок?

16.10.2015, 12:27 (13:27)	#114
kondratva Новенький Город: Киров Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 29.06.2015 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	господа, капиталю свой bac. блок шестерен не снимал, как выставить коленвал в вмт? приспособ нет

16.10.2015, 12:57 (13:57)	#116
kondratva Новенький Город: Киров Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 29.06.2015 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	получается центра сверлений должны лежать в плоскости разъема?

16.10.2015, 13:02 (14:02)	#117
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: kondratva получается центра сверлений должны лежать в плоскости разъема? берешь зеркальце и смотришь.... для вращени КВ придумай рогатюлину, которую вставиш в них... в них же можно вкрутить болт и через пластину к отверстию в блоке застопорить КВ (для затяжки болта шестерни РВ)

16.10.2015, 13:05 (14:05)	#118
kondratva Новенький Город: Киров Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 29.06.2015 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	у меня мотор на полу на куски раскидан-крутить будет легко и удобно. Шестерню рв не откручивал, мечтаю что она стоит как надо. Весь вопрос как выставить кв в вмт когда голову буду прикручивать

16.10.2015, 13:08 (14:08)	#119
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: kondratva у меня мотор на полу на куски раскидан-крутить будет легко и удобно. Шестерню рв не откручивал, мечтаю что она стоит как надо. Весь вопрос как выставить кв в вмт когда голову буду прикручивать тогда тебе вообще всё просто... у тяж голова скинута... неуж-то первый цилиндр не увидешь? по этим двум отверстиям и выставишь... без всяких зеркал... почитай ссылку на тему замены ... (выше)

16.10.2015, 13:21 (14:21)	#120
kondratva Новенький Город: Киров Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 29.06.2015 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	на поршни смотреть это шляпа. в момент перевала через вмт поршень не движется, а кв проворачивается на порядочный угол