БОЛЬШОЙ расход масла Touareg NF 3,6 бензин. HELP!!! - Страница 64

Shurik007 · 14.04.2023, 08:57 (08:57)

если хочется движухи и новых ощущений - меняйте чаще авто (ИМХО)

Shurik007 · 14.04.2023, 09:23 (09:23)

Цитата:

RomAn505

Литр на тысячу

это норм для 3,6

Sedlex · 14.04.2023, 09:24 (10:24)

Цитата:

RomAn505

[QUOTE
Литр на тысячу. Пробежал 105000

Это пздц. Это к врачу.
Это только у Шурика норма...

Впервые вижу на таком пробеге. 300+ тыс тогда быаает такой жор

Shurik007 · 14.04.2023, 09:28 (09:28)

Цитата:

Sedlex

Это только у Шурика норма...

я выше писал - капремонт 200 на 150 и все будет хорошо, а вы не верили

Добавлено через 2 минуты 38 секунд
глянул видимо из-за таможни проблемы с запчастями (наличие, сроки поставки), если все орига и для себя можно в 200 не уложиться (или только кольцами обойтись, что наврядли, вкладыши еше с поршнями по хорошему и геометрию цилиндра и клапана...эх понесло меня)

Sedlex · 14.04.2023, 09:29 (10:29)

Цитата:

Shurik007

я выше писал - капремонт 200 на 150 и все будет хорошо, а вы не верили

Добавлено через 2 минуты 38 секунд
глянул видимо из-за таможни проблемы с запчастями (наличие, сроки поставки), если все орига и для себя можно в 200 не уложиться (или только кольцами обойтись, что наврядли, вкладыши еше с поршнями по хорошему и геометрию цилиндра и клапана...эх понесло меня)

Зачем. У тебя ж норма литр на тысячу.

Shurik007 · 14.04.2023, 09:30 (09:30)

короче... вложений не требует, оригинальный пробег и на продажу, новый хоз должен быть не бедным

Добавлено через 38 секунд
литр масла на тыщу дешевле капремонта

Sedlex · 14.04.2023, 09:31 (10:31)

Или добавить 3,5 млн и монжару взять или 200 тыс капиталить

HOLOD GKF · 14.04.2023, 09:36 (10:36)

Цитата:

Shurik007

литр масла на тыщу дешевле капремонта

У меня правда литр на 2000 км примерно, но проехал уже 90 тысяч в таком режиме и не вижу смысла делать капиталку.

Shurik007 · 14.04.2023, 09:36 (09:36)

Цитата:

Sedlex

Или добавить 3,5 млн и монжару взять или 200 тыс капиталить

всегда есть выбор, электросамокат, например еще

Sedlex · 14.04.2023, 09:45 (10:45)

Цитата:

Shurik007

всегда есть выбор, электросамокат, например еще

Ну... это крайности. Хотя, у меня три ксяоми 365. До сочей они не дотянут

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

Цитата:

HOLOD GKF

У меня правда литр на 2000 км примерно, но проехал уже 90 тысяч в таком режиме и не вижу смысла делать капиталку.

Это много. Сделай раскоксовку..

Shurik007 · 14.04.2023, 09:54 (09:54)

Цитата:

Sedlex

Сделай раскоксовку

раскоксовка - прямой путь к капиталке (ИМХО)

Sedlex · 14.04.2023, 09:57 (10:57)

Цитата:

Shurik007

раскоксовка - прямой путь к капиталке (ИМХО)

Нет. Читаем форум. Если аккуратно, то все нормально.

Shurik007 · 14.04.2023, 10:31 (10:31)

Цитата:

Sedlex

Если аккуратно, то все нормально

это оттягивание конца, не более (имхо)

Nephilim · 14.04.2023, 11:22 (12:22)

Цитата:

Sedlex

Зато кайф получен от процесса

Это раз. Второе - тревожность уменьшается еще на 20 тыщ км :))

Sedlex · 14.04.2023, 11:33 (12:33)

Цитата:

Shurik007

это оттягивание конца, не более (имхо)

Закоксовка никак не связана с задирами и прочим. Лечится, если в грамотных руках. И лечится хорошо.

Добавлено через 10 минут 25 секунд
Кстати, не забываем маслоотделитель проверить и заменить. Это одна из частых причин масложора. Процедура замены несложная и недорогая. Капиталить 3,6 это после 300-400 тыс.

HOLOD GKF · 14.04.2023, 11:40 (12:40)

Цитата:

Sedlex

Это много. Сделай раскоксовку..

Делал... сначала вроде получше было, а потом опять литр на 2000.

ВадимЕС · 14.04.2023, 12:33 (12:33)

Цитата:

HOLOD GKF

У меня правда литр на 2000 км примерно, но проехал уже 90 тысяч в таком режиме и не вижу смысла делать капиталку.

Та же история.. После пробега 120 т.км: город/трасса – 250-300 гр/1000 км; трасса (160-180 км/ч) – угара нет. Не любит мотор VR6 городской цикл, т.к. достаточно теплонагруженный. Отсюда вывод, что к проверке маслоотделителя и проч., нужно смотреть чистоту радиатора охл., антифриз, доп. помпу (чек по ее неисправности виден только по шнурку, на приборку не выкидывает). У меня есть догадка, что из-за теплорегуляции этого мотора ВАГ не ставит мат на капот бензинок – теплоотвод.

KNB · 14.04.2023, 12:55 (13:55)

Пробег 165 т.км. Масло Shell Helix Ultra 5w40, смена раз в 250 м/ч (примерно 7500-8000 км). За весь интервал уходит от 0,5 до 1 литра. На трассе вжариваю. В городе периодически тоже. Езжу не медленно, бензин 100-й.

Добавлено через 2 минуты 37 секунд

Цитата:

ВадимЕС

чек по ее неисправности виден только по шнурку, на приборку не выкидывает

когда она отваливается окончательно и клинит, то выдаёт чек.
Пока выдаёт периодически только ошибку, то пишет ошибку в блок.
Я наблюдал у себя оба процесса. Когда отвалилась полностью, поменял её на новую оригинал и вот уже 40 тыс езжу с ней. Проблем нет

Sedlex · 14.04.2023, 14:23 (15:23)

Пробег 172 тыс. Масло 5/30 кастрол логнглайф. Доп защиту под капот поставил почти сразу. Доп насос отвалился и ездил без него 50 тыс, потом заменил. 100 гр на 1000 км текущий расход масла.
Радиаторы ниразу не мыл, антифриз менял частично один раз.
Маслоотд не трогал ещё. Бензин 92/95.

ВадимЕС · 14.04.2023, 14:48 (14:48)

Цитата:

Sedlex

Пробег 172 тыс. Масло 5/30 кастрол логнглайф. Доп защиту под капот поставил почти сразу. Доп насос отвалился и ездил без него 50 тыс, потом заменил. 100 гр на 1000 км текущий расход масла.
Радиаторы ниразу не мыл, антифриз менял частично один раз.
Маслоотд не трогал ещё. Бензин 92/95.

Тогда х.з. Конечно факторов к угару масла много. Как по классике кино «голова предмет темный..» Просто загадка: город–«жрет», трасса (активно)-нет.

14.04.2023, 09:28 (09:28)	#1264
Shurik007 Стреляный Город: Саратов Регистрация: 18.01.2019 Сообщений: 965 Поблагодарил(а): 1,930 Благодарностей: 1,806 Репутация: 2006	Цитата: Sedlex Это только у Шурика норма... я выше писал - капремонт 200 на 150 и все будет хорошо, а вы не верили Добавлено через 2 минуты 38 секунд глянул видимо из-за таможни проблемы с запчастями (наличие, сроки поставки), если все орига и для себя можно в 200 не уложиться (или только кольцами обойтись, что наврядли, вкладыши еше с поршнями по хорошему и геометрию цилиндра и клапана...эх понесло меня)
	Последний раз редактировалось Shurik007; 14.04.2023 в 09:28. Причина: Добавлено сообщение

14.04.2023, 09:30 (09:30)	#1266
Shurik007 Стреляный Город: Саратов Регистрация: 18.01.2019 Сообщений: 965 Поблагодарил(а): 1,930 Благодарностей: 1,806 Репутация: 2006	короче... вложений не требует, оригинальный пробег и на продажу, новый хоз должен быть не бедным Добавлено через 38 секунд литр масла на тыщу дешевле капремонта
	Последний раз редактировалось Shurik007; 14.04.2023 в 09:30. Причина: Добавлено сообщение

14.04.2023, 09:45 (10:45)	#1270
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,971 Поблагодарил(а): 1,906 Благодарностей: 1,608 Репутация: 683	Цитата: Shurik007 всегда есть выбор, электросамокат, например еще Ну... это крайности. Хотя, у меня три ксяоми 365. До сочей они не дотянут Добавлено через 1 минуту 8 секунд Цитата: HOLOD GKF У меня правда литр на 2000 км примерно, но проехал уже 90 тысяч в таком режиме и не вижу смысла делать капиталку. Это много. Сделай раскоксовку..
	Последний раз редактировалось Sedlex; 14.04.2023 в 09:45. Причина: Добавлено сообщение

14.04.2023, 11:33 (12:33)	#1275
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,971 Поблагодарил(а): 1,906 Благодарностей: 1,608 Репутация: 683	Цитата: Shurik007 это оттягивание конца, не более (имхо) Закоксовка никак не связана с задирами и прочим. Лечится, если в грамотных руках. И лечится хорошо. Добавлено через 10 минут 25 секунд Кстати, не забываем маслоотделитель проверить и заменить. Это одна из частых причин масложора. Процедура замены несложная и недорогая. Капиталить 3,6 это после 300-400 тыс.
	Последний раз редактировалось Sedlex; 14.04.2023 в 11:33. Причина: Добавлено сообщение

14.04.2023, 12:55 (13:55)	#1278
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,651 Поблагодарил(а): 658 Благодарностей: 874 Репутация: 849	Пробег 165 т.км. Масло Shell Helix Ultra 5w40, смена раз в 250 м/ч (примерно 7500-8000 км). За весь интервал уходит от 0,5 до 1 литра. На трассе вжариваю. В городе периодически тоже. Езжу не медленно, бензин 100-й. Добавлено через 2 минуты 37 секунд Цитата: ВадимЕС чек по ее неисправности виден только по шнурку, на приборку не выкидывает когда она отваливается окончательно и клинит, то выдаёт чек. Пока выдаёт периодически только ошибку, то пишет ошибку в блок. Я наблюдал у себя оба процесса. Когда отвалилась полностью, поменял её на новую оригинал и вот уже 40 тыс езжу с ней. Проблем нет
	Последний раз редактировалось KNB; 14.04.2023 в 12:55. Причина: Добавлено сообщение

14.04.2023, 08:57 (08:57)	#1261
Shurik007 Стреляный Город: Саратов Регистрация: 18.01.2019 Сообщений: 965 Поблагодарил(а): 1,930 Благодарностей: 1,806 Репутация: 2006	если хочется движухи и новых ощущений - меняйте чаще авто (ИМХО)

14.04.2023, 09:23 (09:23)	#1262
Shurik007 Стреляный Город: Саратов Регистрация: 18.01.2019 Сообщений: 965 Поблагодарил(а): 1,930 Благодарностей: 1,806 Репутация: 2006	Цитата: RomAn505 Литр на тысячу это норм для 3,6

14.04.2023, 09:24 (10:24)	#1263
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,971 Поблагодарил(а): 1,906 Благодарностей: 1,608 Репутация: 683	Цитата: RomAn505 [QUOTE Литр на тысячу. Пробежал 105000 Это пздц. Это к врачу. Это только у Шурика норма... Впервые вижу на таком пробеге. 300+ тыс тогда быаает такой жор

14.04.2023, 09:29 (10:29)	#1265
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,971 Поблагодарил(а): 1,906 Благодарностей: 1,608 Репутация: 683	Цитата: Shurik007 я выше писал - капремонт 200 на 150 и все будет хорошо, а вы не верили Добавлено через 2 минуты 38 секунд глянул видимо из-за таможни проблемы с запчастями (наличие, сроки поставки), если все орига и для себя можно в 200 не уложиться (или только кольцами обойтись, что наврядли, вкладыши еше с поршнями по хорошему и геометрию цилиндра и клапана...эх понесло меня) Зачем. У тебя ж норма литр на тысячу.

14.04.2023, 09:31 (10:31)	#1267
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,971 Поблагодарил(а): 1,906 Благодарностей: 1,608 Репутация: 683	Или добавить 3,5 млн и монжару взять или 200 тыс капиталить

14.04.2023, 09:36 (10:36)	#1268
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: Shurik007 литр масла на тыщу дешевле капремонта У меня правда литр на 2000 км примерно, но проехал уже 90 тысяч в таком режиме и не вижу смысла делать капиталку.

14.04.2023, 09:36 (09:36)	#1269
Shurik007 Стреляный Город: Саратов Регистрация: 18.01.2019 Сообщений: 965 Поблагодарил(а): 1,930 Благодарностей: 1,806 Репутация: 2006	Цитата: Sedlex Или добавить 3,5 млн и монжару взять или 200 тыс капиталить всегда есть выбор, электросамокат, например еще

14.04.2023, 09:54 (09:54)	#1271
Shurik007 Стреляный Город: Саратов Регистрация: 18.01.2019 Сообщений: 965 Поблагодарил(а): 1,930 Благодарностей: 1,806 Репутация: 2006	Цитата: Sedlex Сделай раскоксовку раскоксовка - прямой путь к капиталке (ИМХО)

14.04.2023, 09:57 (10:57)	#1272
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,971 Поблагодарил(а): 1,906 Благодарностей: 1,608 Репутация: 683	Цитата: Shurik007 раскоксовка - прямой путь к капиталке (ИМХО) Нет. Читаем форум. Если аккуратно, то все нормально.

14.04.2023, 10:31 (10:31)	#1273
Shurik007 Стреляный Город: Саратов Регистрация: 18.01.2019 Сообщений: 965 Поблагодарил(а): 1,930 Благодарностей: 1,806 Репутация: 2006	Цитата: Sedlex Если аккуратно, то все нормально это оттягивание конца, не более (имхо)

14.04.2023, 11:22 (12:22)	#1274
Nephilim Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.08.2017 Сообщений: 686 Поблагодарил(а): 729 Благодарностей: 366 Репутация: 516	Цитата: Sedlex Зато кайф получен от процесса Это раз. Второе - тревожность уменьшается еще на 20 тыщ км :))

14.04.2023, 11:40 (12:40)	#1276
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: Sedlex Это много. Сделай раскоксовку.. Делал... сначала вроде получше было, а потом опять литр на 2000.

14.04.2023, 12:33 (12:33)	#1277
ВадимЕС Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.05.2021 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: HOLOD GKF У меня правда литр на 2000 км примерно, но проехал уже 90 тысяч в таком режиме и не вижу смысла делать капиталку. Та же история.. После пробега 120 т.км: город/трасса – 250-300 гр/1000 км; трасса (160-180 км/ч) – угара нет. Не любит мотор VR6 городской цикл, т.к. достаточно теплонагруженный. Отсюда вывод, что к проверке маслоотделителя и проч., нужно смотреть чистоту радиатора охл., антифриз, доп. помпу (чек по ее неисправности виден только по шнурку, на приборку не выкидывает). У меня есть догадка, что из-за теплорегуляции этого мотора ВАГ не ставит мат на капот бензинок – теплоотвод.

14.04.2023, 14:23 (15:23)	#1279
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,971 Поблагодарил(а): 1,906 Благодарностей: 1,608 Репутация: 683	Пробег 172 тыс. Масло 5/30 кастрол логнглайф. Доп защиту под капот поставил почти сразу. Доп насос отвалился и ездил без него 50 тыс, потом заменил. 100 гр на 1000 км текущий расход масла. Радиаторы ниразу не мыл, антифриз менял частично один раз. Маслоотд не трогал ещё. Бензин 92/95.

14.04.2023, 14:48 (14:48)	#1280
ВадимЕС Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.05.2021 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Sedlex Пробег 172 тыс. Масло 5/30 кастрол логнглайф. Доп защиту под капот поставил почти сразу. Доп насос отвалился и ездил без него 50 тыс, потом заменил. 100 гр на 1000 км текущий расход масла. Радиаторы ниразу не мыл, антифриз менял частично один раз. Маслоотд не трогал ещё. Бензин 92/95. Тогда х.з. Конечно факторов к угару масла много. Как по классике кино «голова предмет темный..» Просто загадка: город–«жрет», трасса (активно)-нет.