БОЛЬШОЙ расход масла Touareg NF 3,6 бензин. HELP!!!

[Sedlex]

Гений пздц

[Nephilim]

   Цитата:

Sedlex

Гений пздц

Как у тебя терпения хватает еще ?:))

После того, как у него медная смазка предотвращает окисление алюминиевого диска, а вибрации на свободном ходу возникают из-за подклинивания суппортов, я колобка стараюсь обходить.

[Sedlex]

   Цитата:

Nephilim

Как у тебя терпения хватает еще ?:))

После того, как у него медная смазка предотвращает окисление алюминиевого диска, а вибрации на свободном ходу возникают из-за подклинивания суппортов, я колобка стараюсь обходить.

Да прикольно посмотреть на конвульсии идиота.
Модераторы чистят его иногда, но он в теме политика "свой". Поэтому не убирают его в бан надолго.

[mvf]

   Цитата:

Sedlex

Да прикольно посмотреть на конвульсии идиота.
Модераторы чистят его иногда, но он в теме политика "свой". Поэтому не убирают его в бан надолго.

Давай дальше гунди про 1,5 литра на 10 000 км!

[Sedlex]

   Цитата:

Nephilim

После того, как у него медная смазка предотвращает окисление алюминиевого диска, а вибрации на свободном ходу возникают из-за подклинивания суппортов, я колобка стараюсь обходить.

У него голову клинит, вот и городит белиберду абзацами. Невротизм и паника а фоне самообнищания. Он не знает куда ему бежать из РФ, бедняга, еще и ломки постоянные... шашлык на балконе это катарсис в кулинарии нищеброда..

[nostrum]

   Цитата:

mvf

Какую нехватку и где? Масляный туман в блоке мотора конечно присутствует и даже где-то стоят форсунки направленные на гильзу или днище поршня для охлаждения, но скорость движения поршня по стенкам цилиндра на больших оборотах настолько высокая, что масло не успевает смазывать стенки цилиндров.
А дальше нагрев сопричастных деталей, смещение структуры более низко температурных деталей таких как поршень по отношению к компрессионным кольцам, их (залегание) в канавке поршня....

Вы в Германии были? По автобанам катались? Там люди зачастую работают за 100-200км от дома и на работу ежедневно ездят по бану. На многих немецких автобанах нет скоростного ограничения. Понимаете, что едут там не 100км/ч? Скорость за 200, привычная картина для мощных машин. Малолитражки идут под 150. Повального падежа двс в Германии, что то не слышно. Мало того, после пробега в пару - тройку сотен тысяч км, они свои машины продают в страны бывшего СССР, а немного раньше и нам продавали. До сих пор такие машины бегают по просторам бывшего СНГ и особо хлопот своим владельцам не доставляют. А ведь в молодости они постоянно ездили со скоростью 200+ По вашим умозаключениям, эти машины уже бы в Германии попадали под капиталку, но этого не происходит... Смотрите канал Сереги с Украины, ЕМ Group называется? Его туарег с Германии уже 500т+ проехал и живой. Думаете в молодости на нем дедушка в булочную за свежей выпечкой по утрам ездил?

   Цитата:

mvf

В каком месте ДВС работает долго на ХХ ????

При прогреве, в пробках. Для городов, это почти норма.

   Цитата:

mvf

Где такая статистика? Что по вашему - "обороты ближе к максимальным?" Это когда по трассе наверно выкручивают мотор пока стрелка спидометра не завалиться за 200 км/ч?

Выше про Германию написал

   Цитата:

mvf

Не думали зачем дают такие рекомендации? Чтобы быстрее те кто это слушает вернулись на капиталку мотора

логика в этом есть, но мотористы дают гарантию и если высокие обороты убивают двс, то велик шанс попасть на повторную переборку движка по гарантии бесплатно, думаете это нужно мотористам? Репутация дороже стоит, разве нет?.

[mvf]

nostrum, ездите 200 км/ч, мне без разницы....

[nostrum]

   Цитата:

mvf

nostrum, ездите 200 км/ч, мне без разницы....

200км/ч и высокие обороты, это немного разные вещи. 200км/ч у нас ездить особо негде да и ни к чему, а вот крутить до отсечки приходится при обгонах, разгонах довольно часто.

[Sedlex]

Аргументация закончилась у жёлтого.

[nostrum]

   Цитата:

Sedlex

Аргументация закончилась у жёлтого.

думаю еще от вчерашнего возлияния не отошел. Сейчас поправит здоровье и с новыми силами возьмется за «правое» дело.

[mvf]

   Цитата:

nostrum

думаю еще от вчерашнего возлияния не отошел. Сейчас поправит здоровье и с новыми силами возьмется за «правое» дело.

А я вот думаю, что у вас нет ничего чтобы противопоставить моей точки зрения.
Пишите и излагаете чушь, которая всем понятна и с которой нельзя согласиться.
Я уже вам отписал, ездите так как ездите, уже видный результаты от подобной езды.
Немцы не дураки, знают когда надо избавляться от своих машин.
Как только они попадают в РФ, они недолго ездят и встают на ремонты моторов.
Желаю удачи в гонках за право быть первым в капиталке моторов.

[Денис Быков]

   Цитата:

Sedlex

Больной колобок из деревни незнает, что на высоких скоростях на 8-й передаче обороты в пределах 2500-3500. Для него 11 летние машины это новые машины. Тормозные диски он берет жёстко бэу с авито и ставит на свой авто. Рещину катает до корда и также берет лысую с авито.. Шашлык на мангале с розжигом жидкостью жарит в квартире.
Эксперт всех умыл. Расходимся.

На NF 3.6 при скорости выше 200 км/ч никак не может быть включена 8-я передача. Пробовал несколько раз и даже на пустом, без пассажиров, новом (на тот момент), по ровной прямой дороге: авто принудительно подтыкает 7-ю. А значит, обороты там повыше (сейчас не вспомню точно, сколько). По-моему, 3500-4000. Но это тоже не очень высокие обортоы для бензинового мотора.

[HardRock]

Проехал где-то 3.5 тысячи, масло по щупу (и по датчику) ушло на 2 деления. Пробег небольшой, 63 тысячи. При решении проблем с электрикой всплыло, что бежит масло с теплообменика, корпуса МФ, и сверху, с датчиков опережения зажигания. Почитал драйв, там пишут, что течь масла с этих точек самая распространенная вещь на cgra и его вариациях, поэтому, кмк, одна из причин ТС может быть связана в том числе с течью. Понятное дело, течь должна проявляться пятнами на полу, но это может быть не всегда заметно, я например не смотрю на место с которого отъехал, но пока без машины ходил, увидел на паркинге на своём месте затертый след от масла, видимо уборщик меня материт регулярно...

[RomAn505]

Подскажите кому нибудь получилось победить масложор?

[KNB]

   Цитата:

RomAn505

Подскажите кому нибудь получилось победить масложор?

Вы тему почитайте, и найдёте ответы

[Shurik007]

   Цитата:

RomAn505

победить масложор

легкий капремонт двигла побеждает (- около 200 руб), на 150 тыс хватит

[Sedlex]

   Цитата:

RomAn505

Подскажите кому нибудь получилось победить масложор?

Сколько масложрет и пробег?

Добавлено через 6 минут 58 секунд

   Цитата:

HardRock

Проехал где-то 3.5 тысячи, масло по щупу (и по датчику) ушло на 2 деления. Пробег небольшой, 63 тысячи. При решении проблем с электрикой всплыло, что бежит масло с теплообменика, корпуса МФ, и сверху, с датчиков опережения зажигания. Почитал драйв, там пишут, что течь масла с этих точек самая распространенная вещь на cgra и его вариациях, поэтому, кмк, одна из причин ТС может быть связана в том числе с течью. Понятное дело, течь должна проявляться пятнами на полу, но это может быть не всегда заметно, я например не смотрю на место с которого отъехал, но пока без машины ходил, увидел на паркинге на своём месте затертый след от масла, видимо уборщик меня материт регулярно...

Блин, не понимаю заморочек, у вас расход 71 гр на тысячу. Это вообще всё в норме. Еще раз: 71 гр/1000 км!. Рюмка масла на 1000 км на 3,6 двигателе.
Тут в Сочи и обратно сьездил. 4200 км и два деления 250 гр масла. Стакан масла на пол России пробега. Это ни о чем.

[nostrum]

   Цитата:

Shurik007

легкий капремонт двигла побеждает (- около 200 руб), на 150 тыс хватит

серьезно? Капиталить движок из за расхода 70-100гр на 1000км?

[Shurik007]

   Цитата:

nostrum

Капиталить движок из за расхода 70-100гр на 1000км

нет конечно, только при большом расходе масла

[Sedlex]

   Цитата:

nostrum

серьезно? Капиталить движок из за расхода 70-100гр на 1000км?

Ну иногда на д2 читаю, у народа руки чешутся. Что только не делают. С али барахлом каким-то "улучшают" салон и снаружи. Оригинальные диски снимают и ставят лохматый китай, полагая что красиво. Или чуть цепь шуршит - лезут менять с натяжителями в бюджет 200+ тыс. Чуть прокладка потеет - надо потрошить за 100+ тыс. Правда через 20 тыс км вновь запотеет, но ничего. Зато кайф получен от процесса