Муки выбора - Страница 8

Agamen · 22.07.2021, 04:28 (12:28)

Всем привет. Я обладатель T3 с Дизелем уже 1.5 года. Пишу впервые, хоть регулярно читаю форум. Прежде Был Ярким поклонником TMC.
Пересел на Тур с GX470. Скажу так, можно долго обсуждать эластичность, упругость, теорию об управляемости и жесткости подвески. Но сев в машину , ты понимаешь, как в реальности все работает. Так вот Туарег на пневме это просто сказка. GX теперь страшный сон (нет он не плохой, но за 5 лет его эксплуатации я вспоминаю только усталость от его вождения, а тут, как с молодой любовницей ))
Вторая машина в семью SKODA Karoq. Машинка позитивно удивила, особенно DSG. которую все боятся.
По теме Поста: . Я лично склоняюсь, что авто должен быть в макс опциях. Они в немцах сильно влияют на ощущения от авто в целом. Я если не тяну близкую к макс комплектацию, то ищу другую модель, где смогу позволить себе это. (Поэтому и Шкода в максималке, а не Тигуан) Если на Трассе не подгорает наваливать, то 2.0 думаю подойдет, особенно для города.

Marcus · 22.07.2021, 04:39 (04:39)

Туарег и Шкода во Владивостоке? Я прежде считал что такое не возможно!!!!

Финиковод · 22.07.2021, 07:23 (07:23)

Цитата:

Marcus

Туарег и Шкода во Владивостоке?

Машина с левым рулем во Владивостоке?!

AStur · 22.07.2021, 08:12 (08:12)

Где на трассе вы собираетесь наваливать? вот эта картинка 240 км/час чистый детский сад! Я на Кашкае так ехал РАЗ В ГОД и че? Топикстартеру тоже задумайся: трафик именно твоего региона даст тебе гонять или нет? Моё мнение если брать дизель и переплачивать за него, то только если надо что-то таскать: яхты, цемент на дачу, пять человек в машине.
Что до голосования, так бензиновый перестали продавать полгода как, это щас по мизеру выдают.Даже те кто хотел купить бензин, вон пересадили на дизель в начале года. Пришлось покупать дизеля, вон и больше их в голосовании

Gazanet · 22.07.2021, 08:46 (08:46)

Цитата:

AStur

Где на трассе вы собираетесь наваливать? вот эта картинка 240 км/час чистый детский сад! Я на Кашкае так ехал и че? Топикстартеру тоже задумайся: трафик именно твоего региона даст тебе гонять или нет? Моё мнение если брать дизель и переплачивать за него, то только если надо что-то таскать: яхты, цемент на дачу, пять человек в машине.
Что до голосования, так бензиновый перестали продавать полгода как, это щас по мизеру выдают. Пришлось покупать дизеля, вон и больше их в голосовании

Наваливать наше все)) Если серьезно, та да:
1- машина за 6+ должна уметь наваливать с полной нагрузкой имхо. у знакомых почти у всех типа хс60-90, rx2л или мв2л - по городу да норм. Но поездив на NFе чипованном даже ст1 пять лет, хочется как минимум такого же ускорения и тяги почти на всех скоростях, даже если не всегда этим пользуешься. Но часто это позволяет в тч избежать аварийных ситуаций.
2- т.к. живу в основном за городом, всякое приходится регулярно возить, правда в основном на Амароке. Этот друг конечно очень полезный, но даже на чипе не едет, поэтому шаманим его сейчас и до свиданья. Понятно что в новом возить цемент никто не собирается(пока))) Но когда возникает вопрос его надо решать а не сопли дуть
3- поездки на дальняк с семьей в целях путешествий приобретают сейчас новый смысл, думается что скоро это станет безальтернативным безопасным способом передвижения
4- по сути в данной ситуации я теряю лишь адаптивный круиз и найтвижн, мультимедиа если честно да дорохобохато но не зацепило. Массаж вещь конечно на дальняк и наверно про подвеска(не пробовал). Панорама под вопросом надо ли, в НФе есть но пользуешься ей весьма мало, скорее для ощущения пространства. Все остальное есть, даже присоски на дверях

ICEM · 22.07.2021, 09:29 (15:29)

Цитата:

Gazanet

Наваливать наше все)) Если серьезно, та да:
1- машина за 6+ должна уметь наваливать с полной нагрузкой имхо. у знакомых почти у всех типа хс60-90, rx2л или мв2л - по городу да норм. Но поездив на NFе чипованном даже ст1 пять лет, хочется как минимум такого же ускорения и тяги почти на всех скоростях, даже если не всегда этим пользуешься. Но часто это позволяет в тч избежать аварийных ситуаций.
2- т.к. живу в основном за городом, всякое приходится регулярно возить, правда в основном на Амароке. Этот друг конечно очень полезный, но даже на чипе не едет, поэтому шаманим его сейчас и до свиданья. Понятно что в новом возить цемент никто не собирается(пока))) Но когда возникает вопрос его надо решать а не сопли дуть
3- поездки на дальняк с семьей в целях путешествий приобретают сейчас новый смысл, думается что скоро это станет безальтернативным безопасным способом передвижения
4- по сути в данной ситуации я теряю лишь адаптивный круиз и найтвижн, мультимедиа если честно да дорохобохато но не зацепило. Массаж вещь конечно на дальняк и наверно про подвеска(не пробовал). Панорама под вопросом надо ли, в НФе есть но пользуешься ей весьма мало, скорее для ощущения пространства. Все остальное есть, даже присоски на дверях

Я согласен с вами полностью. Тур спокойно тянет 5 человек и телегу с квадром...

Primus · 22.07.2021, 09:45 (10:45)

Цитата:

AStur

Что до голосования, так бензиновый перестали продавать полгода как, это щас по мизеру выдают.Даже те кто хотел купить бензин, вон пересадили на дизель в начале года. Пришлось покупать дизеля, вон и больше их в голосовании

На момент прекращения продаж 2.0 дизель все равно больше покупали. Статистика в теме голосования имеется.

fisher99 · 22.07.2021, 10:14 (11:14)

Внесу свою лепту в вечный спор. Катался на дизеле, но бенз взял с экономической цели и не пробуя, т.к. не было на тесте. Просят сказать как едет 2.0. Как? Нормально и вдвоем, и в полной экипировкой с полным баком. Разгонной динамики не хватает в некоторых случаях, но на прямой может втиснуться в любой коридор между фурами. От 120 разгон спокойный, но не ошеломительный. В целом на трассе не чувствую себя ущербным. Все равно крейсерская скорость 120-130 км/ч, выше напряги для двигателя и расхода топлива. Прокатившись по России средний расход на 2.0 у меня вышел 8,7-9 литров. Если тошнить 100, то можно и в 7,6 уложиться, но это ехать будешь неделю. В среднем проезжаю по 1000-1500 км, что удивило, спина не устает. Всем удачи на дорогах!

Sedlex · 22.07.2021, 10:15 (11:15)

Картинка 242 она рабочая)

fisher99 · 22.07.2021, 10:42 (11:42)

Добавлю про пневму. Так и не понял ее предназначение кроме: 1. можно подняться, 2. можно опуститься, 3. можно поджаться. В комфортной поездке также трясет, как и в нормале. Могу ошибаться, но есть сравнение с РХ. Рекс отрабатывает чуть лучше ямки без пневмы. Как-то так.

ICEM · 22.07.2021, 10:52 (16:52)

Цитата:

fisher99

Добавлю про пневму. Так и не понял ее предназначение кроме: 1. можно подняться, 2. можно опуститься, 3. можно поджаться. В комфортной поездке также трясет, как и в нормале. Могу ошибаться, но есть сравнение с РХ. Рекс отрабатывает чуть лучше ямки без пневмы. Как-то так.

Не может быть

у вас вместо дорог сплошная яма?
Возможно колёса перекачаны?

Sedlex · 22.07.2021, 11:19 (12:19)

Все зависит от диаметра колес. На 18х будет два лексуса.

maximkr · 22.07.2021, 11:32 (11:32)

Цитата:

fisher99

Добавлю про пневму. Так и не понял ее предназначение кроме: 1. можно подняться, 2. можно опуститься, 3. можно поджаться. В комфортной поездке также трясет, как и в нормале. Могу ошибаться, но есть сравнение с РХ. Рекс отрабатывает чуть лучше ямки без пневмы. Как-то так.

У дилера во время тест-драйва пробовали режимы пневмы на плохой дороге. В нормальном режиме все понравилось, а в комфорте жену укачало за 3 минуты, хотя я разницы вообще никакой не заметил.

fisher99 · 22.07.2021, 12:37 (13:37)

Колеса по температуре воздуха держу 2,2 атм.

Добавлено через 33 секунды
Забыл отметить, прошлый автомобиль был Камри 70-ка.

SimplyOdin · 22.07.2021, 12:44 (17:44)

Цитата:

fisher99

Добавлю про пневму. Так и не понял ее предназначение кроме: 1. можно подняться, 2. можно опуститься, 3. можно поджаться.
В комфортной поездке также трясет, как и в нормале. Могу ошибаться, но есть сравнение с РХ. Рекс отрабатывает чуть лучше ямки без пневмы. Как-то так.

Езжу только в двух режимах, Спорт или Индивидуал. Мой Индивидуал отличается от Спорта только настройкой подвески нормал.
Особой разницы в работе подвески на наших дорогах не заметил. Колёса R20 special. )
...
С RX сравнить не могу, никогда не катался, могу сравнить с GLE coupe на пружинах, примерно одинаково.

fisher99 · 22.07.2021, 12:45 (13:45)

Е это ЕЕ, она всегда мягкая была.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Кто подскажет, когда статус Новенький поменяется. Неудобно, вроде стаж большой.

Primus · 22.07.2021, 12:46 (13:46)

Цитата:

fisher99

Добавлю про пневму. Так и не понял ее предназначение кроме: 1. можно подняться, 2. можно опуститься, 3. можно поджаться. В комфортной поездке также трясет, как и в нормале. Могу ошибаться, но есть сравнение с РХ. Рекс отрабатывает чуть лучше ямки без пневмы. Как-то так.

Да много чего можно:

SimplyOdin · 22.07.2021, 13:03 (18:03)

Зачем же вы в таком "фраке" в такие говна полезли?

Primus · 22.07.2021, 13:05 (14:05)

Цитата:

SimplyOdin

Зачем же вы в таком "фраке" в такие говна полезли?

Ну блин, больше не на чем. А на ку5 побоялся

maximkr · 22.07.2021, 14:19 (14:19)

Цитата:

SimplyOdin

Задумался - а почему собственно не ощущается разницы?
У меня были заказные Q5 и Кайен с регулируемыми амортизаторами, разница в разных режимах подвески была очень заметна.

Возможно потому, что текущая машина - Honda CR-V, чью подвеску обычно описывают (если погуглить) как "очень жесткую". Поэтому подвеска туарега воспринималась как мягкая (ездили 60 км/час по такой дороге, по которой на хонде быстрее чем 30 км/час ездить бы не стали), а разница между комфортом и обычным режимом - как незначительная.

Что касается жены - она в принципе плохо переносит машины с мягкой подвеской, но и трясучка сильно надоела. По сути это было главным критерием для выбора машины - хотелось мягкую подвеску, но чтоб не укачивало, и желательно регулируемую (на случай если ошиблись при тест-драйве).

Результаты опроса: Какой вариант выбрали бы вы?
бизнес 3л ТДИ	44	44.44%
эксклюзив 2л бенз	38	38.38%
заказать и ждать и будь что будет))	17	17.17%
Голосовавшие: 99. Вы ещё не голосовали в этом опросе

22.07.2021, 08:12 (08:12)	#144
AStur Бывалый Город: ЮФО Регистрация: 30.06.2017 Сообщений: 1,415 Поблагодарил(а): 354 Благодарностей: 173 Репутация: 148	Где на трассе вы собираетесь наваливать? вот эта картинка 240 км/час чистый детский сад! Я на Кашкае так ехал РАЗ В ГОД и че? Топикстартеру тоже задумайся: трафик именно твоего региона даст тебе гонять или нет? Моё мнение если брать дизель и переплачивать за него, то только если надо что-то таскать: яхты, цемент на дачу, пять человек в машине. Что до голосования, так бензиновый перестали продавать полгода как, это щас по мизеру выдают.Даже те кто хотел купить бензин, вон пересадили на дизель в начале года. Пришлось покупать дизеля, вон и больше их в голосовании
	Последний раз редактировалось AStur; 22.07.2021 в 08:31.

22.07.2021, 08:46 (08:46)	#145
Gazanet Пользователь Город: Ярославль Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2017 Сообщений: 109 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: AStur Где на трассе вы собираетесь наваливать? вот эта картинка 240 км/час чистый детский сад! Я на Кашкае так ехал и че? Топикстартеру тоже задумайся: трафик именно твоего региона даст тебе гонять или нет? Моё мнение если брать дизель и переплачивать за него, то только если надо что-то таскать: яхты, цемент на дачу, пять человек в машине. Что до голосования, так бензиновый перестали продавать полгода как, это щас по мизеру выдают. Пришлось покупать дизеля, вон и больше их в голосовании Наваливать наше все)) Если серьезно, та да: 1- машина за 6+ должна уметь наваливать с полной нагрузкой имхо. у знакомых почти у всех типа хс60-90, rx2л или мв2л - по городу да норм. Но поездив на NFе чипованном даже ст1 пять лет, хочется как минимум такого же ускорения и тяги почти на всех скоростях, даже если не всегда этим пользуешься. Но часто это позволяет в тч избежать аварийных ситуаций. 2- т.к. живу в основном за городом, всякое приходится регулярно возить, правда в основном на Амароке. Этот друг конечно очень полезный, но даже на чипе не едет, поэтому шаманим его сейчас и до свиданья. Понятно что в новом возить цемент никто не собирается(пока))) Но когда возникает вопрос его надо решать а не сопли дуть 3- поездки на дальняк с семьей в целях путешествий приобретают сейчас новый смысл, думается что скоро это станет безальтернативным безопасным способом передвижения 4- по сути в данной ситуации я теряю лишь адаптивный круиз и найтвижн, мультимедиа если честно да дорохобохато но не зацепило. Массаж вещь конечно на дальняк и наверно про подвеска(не пробовал). Панорама под вопросом надо ли, в НФе есть но пользуешься ей весьма мало, скорее для ощущения пространства. Все остальное есть, даже присоски на дверях
	Последний раз редактировалось Gazanet; 22.07.2021 в 08:48.

22.07.2021, 10:15 (11:15)	#149
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,971 Поблагодарил(а): 1,906 Благодарностей: 1,608 Репутация: 683	Картинка 242 она рабочая)
	Последний раз редактировалось Sedlex; 22.07.2021 в 10:17.

22.07.2021, 12:37 (13:37)	#154
fisher99 Местный Город: Регион 11, 2,0 TFSI Регистрация: 30.11.2020 Сообщений: 359 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 28 Репутация: 28	Колеса по температуре воздуха держу 2,2 атм. Добавлено через 33 секунды Забыл отметить, прошлый автомобиль был Камри 70-ка.
	Последний раз редактировалось fisher99; 22.07.2021 в 12:37. Причина: Добавлено сообщение

22.07.2021, 04:28 (12:28)	#141
Agamen Новенький Город: Владивосток Регистрация: 15.03.2020 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Всем привет. Я обладатель T3 с Дизелем уже 1.5 года. Пишу впервые, хоть регулярно читаю форум. Прежде Был Ярким поклонником TMC. Пересел на Тур с GX470. Скажу так, можно долго обсуждать эластичность, упругость, теорию об управляемости и жесткости подвески. Но сев в машину , ты понимаешь, как в реальности все работает. Так вот Туарег на пневме это просто сказка. GX теперь страшный сон (нет он не плохой, но за 5 лет его эксплуатации я вспоминаю только усталость от его вождения, а тут, как с молодой любовницей )) Вторая машина в семью SKODA Karoq. Машинка позитивно удивила, особенно DSG. которую все боятся. По теме Поста: . Я лично склоняюсь, что авто должен быть в макс опциях. Они в немцах сильно влияют на ощущения от авто в целом. Я если не тяну близкую к макс комплектацию, то ищу другую модель, где смогу позволить себе это. (Поэтому и Шкода в максималке, а не Тигуан) Если на Трассе не подгорает наваливать, то 2.0 думаю подойдет, особенно для города.

22.07.2021, 04:39 (04:39)	#142
Marcus Бывалый Город: Мос.область Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.03.2021 Сообщений: 1,014 Поблагодарил(а): 75 Благодарностей: 135 Репутация: 135	Туарег и Шкода во Владивостоке? Я прежде считал что такое не возможно!!!!

22.07.2021, 07:23 (07:23)	#143
Финиковод Стреляный Город: Екб, Авто: Infiniti QX70 Регистрация: 18.02.2019 Сообщений: 851 Поблагодарил(а): 90 Благодарностей: 781 Репутация: 831	Цитата: Marcus Туарег и Шкода во Владивостоке? Машина с левым рулем во Владивостоке?!

22.07.2021, 09:29 (15:29)	#146
ICEM Новенький Город: Иркутск Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 24.10.2017 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Gazanet Наваливать наше все)) Если серьезно, та да: 1- машина за 6+ должна уметь наваливать с полной нагрузкой имхо. у знакомых почти у всех типа хс60-90, rx2л или мв2л - по городу да норм. Но поездив на NFе чипованном даже ст1 пять лет, хочется как минимум такого же ускорения и тяги почти на всех скоростях, даже если не всегда этим пользуешься. Но часто это позволяет в тч избежать аварийных ситуаций. 2- т.к. живу в основном за городом, всякое приходится регулярно возить, правда в основном на Амароке. Этот друг конечно очень полезный, но даже на чипе не едет, поэтому шаманим его сейчас и до свиданья. Понятно что в новом возить цемент никто не собирается(пока))) Но когда возникает вопрос его надо решать а не сопли дуть 3- поездки на дальняк с семьей в целях путешествий приобретают сейчас новый смысл, думается что скоро это станет безальтернативным безопасным способом передвижения 4- по сути в данной ситуации я теряю лишь адаптивный круиз и найтвижн, мультимедиа если честно да дорохобохато но не зацепило. Массаж вещь конечно на дальняк и наверно про подвеска(не пробовал). Панорама под вопросом надо ли, в НФе есть но пользуешься ей весьма мало, скорее для ощущения пространства. Все остальное есть, даже присоски на дверях Я согласен с вами полностью. Тур спокойно тянет 5 человек и телегу с квадром...

22.07.2021, 09:45 (10:45)	#147
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: AStur Что до голосования, так бензиновый перестали продавать полгода как, это щас по мизеру выдают.Даже те кто хотел купить бензин, вон пересадили на дизель в начале года. Пришлось покупать дизеля, вон и больше их в голосовании На момент прекращения продаж 2.0 дизель все равно больше покупали. Статистика в теме голосования имеется.

22.07.2021, 10:14 (11:14)	#148
fisher99 Местный Город: Регион 11, 2,0 TFSI Регистрация: 30.11.2020 Сообщений: 359 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 28 Репутация: 28	Внесу свою лепту в вечный спор. Катался на дизеле, но бенз взял с экономической цели и не пробуя, т.к. не было на тесте. Просят сказать как едет 2.0. Как? Нормально и вдвоем, и в полной экипировкой с полным баком. Разгонной динамики не хватает в некоторых случаях, но на прямой может втиснуться в любой коридор между фурами. От 120 разгон спокойный, но не ошеломительный. В целом на трассе не чувствую себя ущербным. Все равно крейсерская скорость 120-130 км/ч, выше напряги для двигателя и расхода топлива. Прокатившись по России средний расход на 2.0 у меня вышел 8,7-9 литров. Если тошнить 100, то можно и в 7,6 уложиться, но это ехать будешь неделю. В среднем проезжаю по 1000-1500 км, что удивило, спина не устает. Всем удачи на дорогах!

22.07.2021, 10:42 (11:42)	#150
fisher99 Местный Город: Регион 11, 2,0 TFSI Регистрация: 30.11.2020 Сообщений: 359 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 28 Репутация: 28	Добавлю про пневму. Так и не понял ее предназначение кроме: 1. можно подняться, 2. можно опуститься, 3. можно поджаться. В комфортной поездке также трясет, как и в нормале. Могу ошибаться, но есть сравнение с РХ. Рекс отрабатывает чуть лучше ямки без пневмы. Как-то так.

22.07.2021, 10:52 (16:52)	#151
ICEM Новенький Город: Иркутск Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 24.10.2017 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: fisher99 Добавлю про пневму. Так и не понял ее предназначение кроме: 1. можно подняться, 2. можно опуститься, 3. можно поджаться. В комфортной поездке также трясет, как и в нормале. Могу ошибаться, но есть сравнение с РХ. Рекс отрабатывает чуть лучше ямки без пневмы. Как-то так. Не может быть у вас вместо дорог сплошная яма? Возможно колёса перекачаны?

22.07.2021, 11:19 (12:19)	#152
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,971 Поблагодарил(а): 1,906 Благодарностей: 1,608 Репутация: 683	Все зависит от диаметра колес. На 18х будет два лексуса.

22.07.2021, 11:32 (11:32)	#153
maximkr Местный Город: Смоленск Регистрация: 10.06.2021 Сообщений: 218 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: fisher99 Добавлю про пневму. Так и не понял ее предназначение кроме: 1. можно подняться, 2. можно опуститься, 3. можно поджаться. В комфортной поездке также трясет, как и в нормале. Могу ошибаться, но есть сравнение с РХ. Рекс отрабатывает чуть лучше ямки без пневмы. Как-то так. У дилера во время тест-драйва пробовали режимы пневмы на плохой дороге. В нормальном режиме все понравилось, а в комфорте жену укачало за 3 минуты, хотя я разницы вообще никакой не заметил.

22.07.2021, 12:44 (17:44)	#155
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 843 Репутация: 893	Цитата: fisher99 Добавлю про пневму. Так и не понял ее предназначение кроме: 1. можно подняться, 2. можно опуститься, 3. можно поджаться. В комфортной поездке также трясет, как и в нормале. Могу ошибаться, но есть сравнение с РХ. Рекс отрабатывает чуть лучше ямки без пневмы. Как-то так. Езжу только в двух режимах, Спорт или Индивидуал. Мой Индивидуал отличается от Спорта только настройкой подвески нормал. Особой разницы в работе подвески на наших дорогах не заметил. Колёса R20 special. ) ... С RX сравнить не могу, никогда не катался, могу сравнить с GLE coupe на пружинах, примерно одинаково.
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 22.07.2021 в 12:48. Причина: Добавлено сообщение

22.07.2021, 12:45 (13:45)	#156
fisher99 Местный Город: Регион 11, 2,0 TFSI Регистрация: 30.11.2020 Сообщений: 359 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 28 Репутация: 28	Е это ЕЕ, она всегда мягкая была. Добавлено через 1 минуту 33 секунды Кто подскажет, когда статус Новенький поменяется. Неудобно, вроде стаж большой.
	Последний раз редактировалось fisher99; 22.07.2021 в 12:45. Причина: Добавлено сообщение

22.07.2021, 13:03 (18:03)	#158
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 843 Репутация: 893	Зачем же вы в таком "фраке" в такие говна полезли?

22.07.2021, 13:05 (14:05)	#159
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: SimplyOdin Зачем же вы в таком "фраке" в такие говна полезли? Ну блин, больше не на чем. А на ку5 побоялся

22.07.2021, 14:19 (14:19)	#160
maximkr Местный Город: Смоленск Регистрация: 10.06.2021 Сообщений: 218 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: SimplyOdin Задумался - а почему собственно не ощущается разницы? У меня были заказные Q5 и Кайен с регулируемыми амортизаторами, разница в разных режимах подвески была очень заметна. Возможно потому, что текущая машина - Honda CR-V, чью подвеску обычно описывают (если погуглить) как "очень жесткую". Поэтому подвеска туарега воспринималась как мягкая (ездили 60 км/час по такой дороге, по которой на хонде быстрее чем 30 км/час ездить бы не стали), а разница между комфортом и обычным режимом - как незначительная. Что касается жены - она в принципе плохо переносит машины с мягкой подвеской, но и трясучка сильно надоела. По сути это было главным критерием для выбора машины - хотелось мягкую подвеску, но чтоб не укачивало, и желательно регулируемую (на случай если ошиблись при тест-драйве).