Выбор б\У туарега

[Владимир178]

   Цитата:

sancho67

ну я х.з почему нет? у меня был Тур пять лет на пружинах, не было там изменения жесткости амортизаторов.

А в меня 5 лет на пневме. И не разу изменением жесткости не пользовался;) Так, поигрался, не понял разницы и езжу в нормале.

[sancho67]

   Цитата:

Владимир178

А в меня 5 лет на пневме.

ну у меня сейчас тож на пневме, использую не скажу что часто, но на трассе - спорт, в городе комфорт, режимы оч отличаются

[sasha18]

для того чтоб это работало (изменяемая характеристика) необходимо кроме амортизаторов еще 6 датчиков и контролер, а они на пневме...

[sancho67]

   Цитата:

Владимир178

Комфорт, Нормал и Спорт к пневме отношения не имеют. Это режимы амортизаторов.

в ответ на это я писал о том, что режимы - это не только режимы амортизаторов(думаю совсем не амортизаторов, т.к. на пружинах изменений нет) а и всей подвески ИМХО.

[Владимир178]

   Цитата:

sancho67

в ответ на это я писал о том, что режимы - это не только режимы амортизаторов(думаю совсем не амортизаторов, т.к. на пружинах изменений нет) а и всей подвески ИМХО.

Ну, буду знать.

По ощущениям, разница в поведении амов. В спорте, да, приседает, ход уменьшается, жестче становится. Но на трассе и в нормале авто настолько же устойчиво, я проверял и так и так, на скорости она и так приседает.

А вот нормал и комфорт на пробой одинаковы. «Мягкость» одинакова. А вот поперечная раскачка в комфорте адовая, аля Прадо. Поэтому комфорт так и не понял. Пробовал на одной и той же грунтовке, много раз, трясет одинаково. В итоге, после всех игр с режимами, стоит нормал на постоянку.

P.s. На днях перевозил небольшой аквариум с рыбками, чтобы меньше плескался поставил Спорт. И забыл про это, потом так и катался дней 5. В итоге, заметил случайно, что Спорт стоит и переключил в Нормал. Была бы реально большая разница, то заметил бы сразу.

P.p.s. Ну а вообще, пневма однозначно брать. Опция по цене соизмерима с РНС850, т.е. весьма недорогая. Да и на вторичке мало авто без превмы.

[sasha18]

   Цитата:

Владимир178

И забыл про это, потом так и катался дней 5. В итоге, заметил случайно, что Спорт стоит .

могу поспорить, что колеса у тебя не в 20" радиусе

у меня пневма в варианте спорт и колеса на 20
пользуюсь этой крутилкой постоянно
спорт только на очень хороших дорогах включаю

[sancho67]

   Цитата:

Владимир178

В итоге, заметил случайно, что Спорт стоит и переключил в Нормал. Была бы реально большая разница, то заметил бы сразу.

Владимир, ну что мне на это ответить, я разницу ощущаю

   Цитата:

Владимир178

Ну а вообще, пневма однозначно брать.

поездив на том и на том, полностью согласен (особенно для районов с умеренным климатом)

Добавлено через 11 минут 25 секунд

   Цитата:

sasha18

что колеса у тебя не в 20" радиусе

я тож могу поспорить, в крайнем случае в 20 м диаметре

[Владимир178]

   Цитата:

sasha18

могу поспорить, что колеса у тебя не в 20" радиусе

у меня пневма в варианте спорт и колеса на 20
пользуюсь этой крутилкой постоянно
спорт только на очень хороших дорогах включаю

Да, 18-е, со слабой АТ резиной..

[sasha18]

   Цитата:

Владимир178

Да, 18-е, со слабой АТ резиной..

у меня зимний комплект 18"
тоже мало чем отличаются режимы

зимой я почти всегда в комфорт езжу, чтоб повыше была

[Владимир178]

   Цитата:

sasha18

у меня зимний комплект 18"
тоже мало чем отличаются режимы

зимой я почти всегда в комфорт езжу, чтоб повыше была

А она разве в комфорте выше становится?

[sasha18]

   Цитата:

Владимир178

А она разве в комфорте выше становится?

у спорт пневмы кодировки другие

когда режим амортизаторов "Normal" и "Sport" - высота заниженная (2 кубика на мониторе)
когда "Comfort" то подымается (3 кубика)

[bobhot]

У меня спорт 2кубика, комыорь и нормал 3кубика

[sasha18]

   Цитата:

bobhot

У меня спорт 2кубика, комыорь и нормал 3кубика

"Спортивные пневмоподвески отличаются от обычных тем, что дорожный просвет в них занижен в стандартном режиме. Кроме того, есть опция компенсации кренов в поворотах."
это точно есть

еще где то читал, что отличие спортпневмы, что она рулит жесткостью амиков отдельно каждым, но как это проверить хз

[bobhot]

У меня спорт 2кубика, остальные по 3кубика...

[popkorncz]

Всем добра)
Подскажите,пожалуйста,искал поиском но что то плохо видно(
Либо тема без ответов либо 2 пост- пользуйтесь поиском)
Суть вопросса,туарег 4.2011 casa после 1 первого владельца и сервис у официалов. Пробег 180000т. Сильно проблемные моторы кроме топливной? Машинка кушала только европейскую соляру и будет продолжать кушать только ее. Сначала купил,а теперь разволновался( машинка в не плохом состоянии,никаких проблем сейчас нет. Но есть еще неделя чтобы вернуть вот и думаю теперь
Заране благодарен

[artcrazy]

Камрады, кто может поделиться файлом по опциям NF - расширенное описание по коду опции, цена опции. А то по расшифровке вин всего в несколько слов описание строки.

На форуме в открытом доступе не смог найти..
Буду премного благодарен.

[Знамя]

дак найди тему по расшифровке вин кода,ни у кого нет никакого одного файла,каждая машина практически уникальна

[artcrazy]

   Цитата:

Знамя

дак найди тему по расшифровке вин кода,ни у кого нет никакого одного файла,каждая машина практически уникальна

Я понимаю, что каждое авто уникально. Расшифровку VIN я делаю через ETKA. Нужна более подробная расшифровка по опциям, что вообще ставилось на NF. Например, ранее хотел Audi Q5 8R брать, но передумал в сторону NF. По ауди была такая расшифровка опций (в приложении).

Например,
* коды 9Q7 и 9Q8 в расшифровке VIN пишутся одинаково: "Многофункциональный дисплей", а на деле - 9Q7 - это монохромный дисплей, а 9Q8 - это цветной.
* код 5KA - в расшифровке VIN "3 задних сиденья", а на практике это значит, что задние сидения имеют функцию откидывания назад на 10 см.

[Владимир178]

   Цитата:

artcrazy

Я понимаю, что каждое авто уникально. Расшифровку VIN я делаю через ETKA. Нужна более подробная расшифровка по опциям, что вообще ставилось на NF. Например, ранее хотел Audi Q5 8R брать, но передумал в сторону NF. По ауди была такая расшифровка опций (в приложении).

Например,
* коды 9Q7 и 9Q8 в расшифровке VIN пишутся одинаково: "Многофункциональный дисплей", а на деле - 9Q7 - это монохромный дисплей, а 9Q8 - это цветной.
* код 5KA - в расшифровке VIN "3 задних сиденья", а на практике это значит, что задние сидения имеют функцию откидывания назад на 10 см.

Такого не было для Touareg. Да и смысла нет заморачиваться. Если реально что-то беспокоит, как сказали выше, кидайте на форум vin или ссылку на объяву, тут про авто все расскажут. Большенство покупали пакетные авто (либо опции брали пакетами). Поэтому не соглашусь, что все уж совсем разные;)

[artcrazy]

   Цитата:

Владимир178

Такого не было для Touareg.

Обычный дилерский прайс, где цены по комплектация и опциям с указанием кодов. Сейчас прайсы только на новые туры. Вот я и спросил - может у кого сохранился дилерский прайс со времён NF.