Чип 3.0 TDI 245 л.с. - Страница 141

melkon · 24.04.2017, 17:27 (18:27)

Цитата:

вы де вроде чиптюнингом не занимаетесь -или я ошибся?)

Или ошибся ...

Цитата:

одной такой постановки вопроса достаточно чтобы улыбнуться и закончить диспут.
Зачем параметр наполнения в разных размерностях спрашивать а? если бутылку вотки мерять стаканами или напёрстками -количество спирта будет разное?

Это кому как . Это ты такой умный разумный все считать и так и так умеешь ,но тут есть и другие люди в теме . Если будут два значение от этого никому хуже не будет. Бошевские программисты не зря и то и то в измерения выводят ведь так ?

Цитата:

вот тут тоже ржунимагу)) какому моменту? Запроса? Любой нарисую. Мехлимиты -да не вопрос. Предел от смоуклимитера в системе всегда равен максимальной кванте конвертера впрыск момент. Сколько нарисуете -столько и будет видно. Прочитали? всё доступно? Наверное захотелось сказать что типа речь про именно энжин торку? Типа он реальный да? ну так вот -этот момент не имеет ничего реального с реальным моментом. И задрав сдуру запросы и мехлимиты его даже можно подрастить. А вот пояснить математику его формирования не сможет никто спорим?

Да он и не надо.я его могу на 4500 зачитить на 100 выше. При этом реальная ВСХ ничем не отличается от стока.
Кароче опять фигню спросили. Это лошить клиентов такой приём видимо такать в лог с непонятным моментом

То что можно все нарисовать и все будет красиво это понятно только это должно сойтись с расчетными данными которые будут видны . Остальной поток сознания я пропущу .

Цитата:

каким образом? по параметру внутреннего момента системы?))) зачот. удачи.

А этот параметр никак и не к чему не привязан ? Он из воздуха берется ? Его не возможно пересчитать зная коэфф на потери ?

Цитата:

зачем они диагносту) сосед -давай определимся какой ты масти. а то прям то диагност. То в прошивках роется. Мутноватенько." Ты на руки его посмотри. Такой водила тебя сруз в мусарню и привезёт" (С) место встречи.
Кстати -я лично по логу соберу прошивку с точностью даже до прогнозной EGT. всего лишь по наполнению-оборотам-буст запрос -подача. Так что у нас такая просьба мужчина -моветон знаете ли)) а если вы так не умеете -то и лог вам не нужен ни разу.

Еще раз повторю - логи ниразу не тайна . Если пытаться скрыть что то хуже будет только тебе самому . Народ сейчас очень подкованный особенно обладатели VAG в силу определенных причин .

Цитата:

что я делаю знает только мой кот. Только он в рабочем помещении моём находится.

Хреновый вы батенька диахност. Обосновать? Для диагноста важна логика. Оценка степени вероятности на основе доступной информации. Информации у вас ноль -а выводы зашкаливают)))
Это знаете уровень при любой проблеме диагноз "мамой клянусь катализатор"

То что от моей команды доступно в текущий момент не определяет того что есть на самом деле.
Мы на сименсах иммо прямо через колодку умеем отключать лет шесть. А распространили сие три дня назад. Всё ясно? и впредь не надо переходить на личности и диагностировать сферу чужой команды.

Я понимаю сильное желание попиариться тут т.к. появились кое какие наработки по прошивкам VAG . Но не стоит так тужиться . Надо быть проще . Может это прокатывает с владельцами Рено и Хюндаев но тут выглядит не сильно красиво .
Для того чтобы выяснить кто и что делает и чем занимается люди придумали такую штуку как Google . Там все прекрасно ищется и обо мне и о вас . Не стоит писать то за что потом может быть стыдно .

Цитата:

по логам определить реальный момент и пони да?) круто. Наверное машины вы диагностируете по телефону))

По телефону много желающих причем очень часто из других регионов и стран . Но это не практикуется конечно и не люблю подобных звонков . А вот по удаленке иногда делаем много что. Когда человек купил Ауди в Южно-Сахалинске или в Инте приходится ему как то выходить из положения .

Цитата:

именно . Две подопытные машины на протяжении не одного года.Моя и напарника. Знаете это намного правильнее чем клоунада с хватанием файла -быстрым вращением погоды на луне -дым вонь огонь -значит это чиста спорт)))
поржал. спасибо)

Еще раз повторю не торопитесь писать то за что потом может стать стыдно . Удачи в начинаниях

Dr. Alban · 24.04.2017, 17:41 (16:41)

Оффтопик

paulus · 24.04.2017, 19:15 (20:15)

Цитата:

melkon

Это ты такой умный разумный все считать и так и так умеешь ,но тут есть и другие люди в теме

да конечно есть! Людей в этой теме просто переизбыток конкретный я бы сказал. Как и результатов.
как минимум странных))

Цитата:

melkon

Если будут два значение от этого никому хуже не будет.

для чего? Обоснуй вот это конкретно. Не получается? ну начинай выкручиваться тогда как нибудь)

Цитата:

melkon

Бошевские программисты не зря и то и то в измерения выводят ведь так

ктобы спорил. в системе разные задачи стоят. для оценки наполнения при подборке буста не то что достаточно -а единственно правильное это именно цикловое. потому что за секунду процессы сильно меняются. и тактов там намного больше чем один)) надеюсь такие простые вещи не надо доказывать?

Цитата:

melkon

То что можно все нарисовать и все будет красиво это понятно

готов поспорить что как конкретно -лично вам ни разу не понятно. иначе не писали бы вот такую чушь:

Цитата:

melkon

это должно сойтись с расчетными данными

ааааааааааа))) с какими конкретно? по какой методике?? Просьба не уходить от ответа.

Цитата:

melkon

Если пытаться скрыть что то хуже будет только тебе самому

у тебя всё хорошо? начинаю переживать. Мне будет хуже от того что тебе не дам логи с моей машины?

Цитата:

melkon

Я понимаю сильное желание попиариться тут т.к. появились кое какие наработки по прошивкам VAG

ой да брось. я два года назад говорил что вас тут слишком много прошивальщиков -а в очереди стоять не привык. Скажу и сейчас -тоже самое. Кое какие это у тебя с подельником если что.

Цитата:

melkon

Но не стоит так тужиться .

золотые слова. бегом к зеркалу и проговори их себе. срочно)

Цитата:

melkon

Рено и Хюндаев но тут выглядит не сильно красиво

утипути. Далана меня жизни учить -по масти не пролезаешь -харош) давай лучше всё таки про момент что в логе и как ты его понимаешь для оценки реальной ВСХ мотора. Тут то же самое предложение -не уходить от ответа достаточно личного -лично можем поцапаться в другом месте -тут не стоит -лучше по теме ок?
И вот ещё сразу -спорим может быть так что момент системный в логе будет 5 н/м (это не описка) а реальный например 580. Простой вопрос. Это возможно? Тока не съезжать. Да или нет.

Цитата:

melkon

Для того чтобы выяснить кто и что делает и чем занимается люди придумали такую штуку как Google

ясно. видимо оттуда же и знания про функциональность той или иной системы. соболезную.

Цитата:

melkon

Удачи в начинаниях

удачи в заблуждениях.

Добавлено через 21 минуту 8 секунд
melkon -ну так народ попкорн слопает весь. Не надо обдумывать как бы ещё меня с хундаями прикалоть (замечу что для того чтобы солярис поехал быстрее стока надо потужится посерьёзнее нежели с туром -это так -к сведению). Попробуем сфокусироваться тех постулатах, после цитаты которых я выделил просьбу комента подчёркнутым шрифтом.
И задачка на 5 -580 н. Лог и факт.

Добавлено через 46 минут 6 секунд

Цитата:

melkon

А я диагност ,мне надо видеть то что выдает мотор на дороге . По этим значениям я могу рассказать любому чиптюнеру что он наковырял правильно, а что нет . Я всю жизнь этим занимаюсь правда больше по бензиновым моторам.

судя по глобальному замешательству слив защитан.
я. могу. рассказать. выбери одно из трёх)) ибо музыки с этих тёх нот не лабается.
сплошная фальш.
чтобы выступить в роли эксперта чей либо деятельности надо на порядок лучше разбираться в теме, чем тот, чья поделка подвергается экспертизе. Сие есть аксиома здравого смысла.
а в этой стране все знают как управлять этой страной и похоже в тонкостях чиптюнинга разбираются тоже почти что большая половина мужского населения.
Наверное поэтому реально очень мало как нормальных управленцев на фоне избытка их количества.
Также невозможно найти нормального учителя, строителя. Диагноста и врача.
всё нормально. всё в тренде)
сорри за офф.

melkon · 24.04.2017, 21:24 (22:24)

Цитата:

paulus

судя по глобальному замешательству слив защитан.
я. могу. рассказать. выбери одно из трёх)) ибо музыки с этих тёх нот не лабается.
сплошная фальш.
чтобы выступить в роли эксперта чей либо деятельности надо на порядок лучше разбираться в теме, чем тот, чья поделка подвергается экспертизе. Сие есть аксиома здравого смысла.
а в этой стране все знают как управлять этой страной и похоже в тонкостях чиптюнинга разбираются тоже почти что большая половина мужского населения.
Наверное поэтому реально очень мало как нормальных управленцев на фоне избытка их количества.
Также невозможно найти нормального учителя, строителя. Диагноста и врача.
всё нормально. всё в тренде)
сорри за офф.

Что ж ты так раздухарился то ?

Ты на самом деле думаешь что я брошусь тебе что то тут доказывать и буду пытаться полемизировать на угоду публике ? Я всего лишь предложил логи продемонстрировать все желающим с чипами чтобы избежать замеров по принципу "у меня длиннее".
Касаемо экспертов и экспертиз - с твоими произведениями еще не сталкивался т.к. занимаюсь исключительно VAG и судить о них не могу . Если что приедет ,а оно приедет с вероятностью 100% вот там и посмотрим что там и как едет и куда .
Если лог это страшная тайна то вот могу продемонстрировать со своей машины ничего страшного в этом не вижу :

paulus · 24.04.2017, 21:48 (22:48)

Цитата:

melkon

Ты на самом деле думаешь что я брошусь тебе что то тут доказывать и буду пытаться полемизировать на угоду публике ?

да я именно тут ничего не думаю. Просто вижу что слесарь включает инженера эксперта.
Порет чушь нереальную. Ему говорят вот она. вот тут чушь. а это пофигу. Сидит себе мужичком требует логи какие то в замен кидает свои. Тебе вообще не нужен оппонент -тебе и так не скучно))

Цитата:

melkon

Касаемо экспертов и экспертиз - с твоими произведениями еще не сталкивался т.к. занимаюсь исключительно VAG

ты занимаешься примеркой мантии эксперта. Тебе даже кажется что неплохо получается.
Есть такие люди которым треуголка ну ни разу не жмёт. я там вопросики задал -ответ можно увидеть?

Цитата:

melkon

там и посмотрим что там и как едет и куда

опять упустил самое главное))) никому не надо твоё "посмотрим понимаешь"?) кроме тебя -ну никому от слова совсем. я же тебе даже не доказываю что у меня что то супер пупер на ваги!Ничего тебе не предлагаю)) совсем попутал ты шо таю вытяжку в боксе проверь -а то знаешь мало ли от чего так прёт)

Я тебе доказываю -что твои определения лошня. полная. Опровергни -не вопрос) на то и диспут.

Цитата:

melkon

Если лог это страшная тайна то вот могу продемонстрировать со своей машины ничего страшного в этом не вижу :

а то)) спроси у любого эксгибициониста -типа вась ты шо тваришь??? Ответ будет ничего страшного не вижу.
Ты спросил -тебе сказали нет. не считаю нужным. что непонятного? Баян но эта...вытяжку всё же проверь.

SLS · 24.04.2017, 22:03 (23:03)

Вот вы тут нафигачили

Глупо предлагать мериться моментом в логах, который сам можешь в прошивке поставить любым раком

Может сразу нарисованными писюнами помериться и разойтись?

paulus · 24.04.2017, 22:48 (23:48)

Цитата:

SLS

нарисованными писюнами

креативненько кстати)))))))))))))

Цитата:

SLS

Глупо предлагать мериться моментом в логах, который сам можешь в прошивке поставить любым раком

я ровно об этом. весь вечер)) пока не пролезает.

Eduardo · 24.04.2017, 23:25 (02:25)

Было написано несколько страниц ранее : - если чувствуете что запустилась плановая регенерация то постарайтесь дать ей завершиться ,можно просто постоять и подержать повышенные обороты минут 10-15 ...

Просвятите плизз!!! Как определить работу регенерации сажевика на своём авто сидя за рулем?

П.с. Авто середины 2015года, по Вину бьётся что нет сажевого фильтра, а по факту он висит сразу после выпускного коллектора и турбины (цилиндрическая банка между двигателем и передней стенкой салона). Или ошибаюсь, и это не сажевик?

melkon · 24.04.2017, 23:34 (00:34)

Цитата:

Eduardo

Было написано несколько страниц ранее : - если чувствуете что запустилась плановая регенерация то постарайтесь дать ей завершиться ,можно просто постоять и подержать повышенные обороты минут 10-15 ...

Просвятите плизз!!! Как определить работу регенерации сажевика на своём авто сидя за рулем?

Немного покатавшись на таком авто научитесь определять этот момент точно . Двигатель начинает работать как бы мягче если говорить о ХХ (начинает осуществляться поствпрыск небходимый для запуска процесса контролируемого горения в фильтре) , появляется характерный запах .

Цитата:

П.с. Авто середины 2015года, по Вину бьётся что нет сажевого фильтра, а по факту он висит сразу после выпускного коллектора и турбины (цилиндрическая банка между двигателем и передней стенкой салона). Или ошибаюсь, и это не сажевик?

Сажевый фильтр обязательно сопровождается наличием датчика дифференциального давления . Просто посмотрите есть ли он в наличии на двигателе . Если есть то DPF установлен .
Выглядит конкретно на Туареге вот так :

Я уже выкладывал эти фотки тут на форуме .
Ну и дайте VIN посмотрим что там на самом деле .

Denis35 · 25.04.2017, 07:59 (08:59)

Eduardo, бытовой способ узнать есть ли сажевик это посмотреть на выхлопные трубы. Изнутри если чистые как новая нержавейка то сажевик есть.
Если черные - то нет

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
melkon, 10т проехал на сажевом авто. Не понимаю чувствами включается ли прожиг)

vww3 · 25.04.2017, 08:55 (09:55)

Цитата:

Denis35

melkon, 10т проехал на сажевом авто. Не понимаю чувствами включается ли прожиг)

Вот и я также, сажевый есть, а процесс запуска регенерации не чувствую.

Paulus, а мне ответьте пожалуйста

Цитата:

vww3

paulus, а на вашем авто сколько получилось, у вас как я понял по железу сток?

LRB · 25.04.2017, 09:17 (10:17)

Цитата:

Eduardo

Или ошибаюсь, и это не сажевик?

ошибаетесь, это катализатор, сажевик, если он есть, находится под днищем, в следующей банке после этого самого катализатора

sasha18 · 25.04.2017, 10:18 (10:18)

я наездил своих 12 ткм в основном по городу и в спокойном режиме
ни разу не видел ни какой регенерации
сажевый есть точно и по вину и по чистым трубам и визуально под днищем

как и когда должна включатся эта регенерация ? мож я ее просто не замечал
но ни значка в панели ни повышенных оборотов или дыма не видел ни разу

melkon · 25.04.2017, 12:42 (13:42)

Цитата:

sasha18

я наездил своих 12 ткм в основном по городу и в спокойном режиме
ни разу не видел ни какой регенерации
сажевый есть точно и по вину и по чистым трубам и визуально под днищем

как и когда должна включатся эта регенерация ? мож я ее просто не замечал
но ни значка в панели ни повышенных оборотов или дыма не видел ни разу

Значков никаких не появляется если регенерация штатная . На исправном моторе определить что процесс запущен достаточно трудно, но можно . И сделать это возможно только если мотор работает на ХХ . В движении сидя в машине понять что проходит регенерация нереально.

paulus · 25.04.2017, 21:21 (22:21)

ничего так что тема собственно не про получение восьмого дана в дисциплине определения жопометром процесса прожига?))
утопили в оффтопе про сажевик. да ещё с картинками

Добавлено через 44 секунды

Цитата:

vww3

Paulus, а мне ответьте пожалуйста

весь интим в личку

Denis35 · 25.04.2017, 23:21 (00:21)

Цитата:

paulus

ничего так что тема собственно не про получение восьмого дана в дисциплине определения жопометром процесса прожига?))
утопили в оффтопе про сажевик. да ещё с картинками

И то правда....
Вернемся же к теме!

Boson Higgsa · 26.04.2017, 00:02 (00:02)

Зашёл почитать что внятное о чипе на crca.
В итоге масса слов о длинне и толщине специалистов, но ни слова по делу.
Товарищи профессионалы, как бы выяснить кто делает и почём чип на crca?
Сил на 260 и момента побольше. Но чтоб чур без дыма))

paulus · 26.04.2017, 08:49 (09:49)

Цитата:

Boson Higgsa

В итоге масса слов о длинне и толщине специалистов

данная тема не предполагает витрину коммерческих предложений. На то есть партнёрская тема, сторонние ресурсы, личка в конце концов.

Цитата:

Boson Higgsa

но ни слова по делу

тут вы ошибаетесь) как раз данная тема для "поговорить".
в том числе о том -откуда берётся дым)))

denwerok · 26.04.2017, 08:50 (09:50)

Цитата:

paulus

ничего так что тема собственно не про получение восьмого дана в дисциплине определения жопометром процесса прожига?))
утопили в оффтопе про сажевик. да ещё с картинками

Это называется попытка красиво слиться и уйти от ответов на вопросы

Раньше очень веселило высказывание таких диаХностов, о наличии всего и вся, и в огромном количестве, а по факту оказывалось, что ничего нет. Сейчас же утомляет.
Такие потуги я начинаю сравнивать как пиар самсунга за счёт огрызка

Типа мы лучше, мы круче, но всего лишь вторые.
У меня часто спрашивают, почему я использую на некоторые марки авто авторские прошивки, а не делаю сам, как многие псевдотюнеры

? Ответ прост, невозможно заново изобрести велосипед)) Если человек, сделал качественный тюнинг, т.е. логически правильно построенный, с учетом всех характеристик авто, то лучше не сделаешь. Проверенно неоднократно)))

Pilgrim · 26.04.2017, 10:48 (11:48)

Цитата:

paulus

данная тема не предполагает витрину коммерческих предложений. На то есть партнёрская тема, сторонние ресурсы, личка в конце концов.

а по мне тема как раз о конкретике "Чип 3.0 TDI 245 л.с."

А выглядит так: стоите вы все в разукрашенных золотом камзолах, широкополых шляпах.
Приходит потенциальный клиент к вашей ораве и скромно задает вопрос ,мол не соблаговолите ли, господа ответить...

и тут у вас начинается обрывочный, полутехнический, полупацанский спор у кого камзол круче :) у кого орденов больше.

А клиенту всего лишь надо от каждого из вас:
1. какой приход
2. сколько стоит
3. Надежность (сколько клиентов уже сделано и сколько недовольных) Честно
4. гарантия или отсутствие оной

А вы предлагаете к каждому из вас в личке обращаться. Узнавать кто из вас кто и сколько вас...самому по крупицам вытаскивать хоть какую-то конкретику. И каждый клиент проходит этот ненужный путь. "Кручу ,верчу - запутать хочу" Шо за маркетинг :) Нулевой.
Была бы темка с реальным сравнением в которой только по существу инфа ,а за флуд банили бы на месяц, цены бы ей не было. Все бы вам спасибо сказали. Да и админам на заметку.

24.04.2017, 19:15 (20:15)	#2803
paulus Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 142 Репутация: 17	Цитата: melkon Это ты такой умный разумный все считать и так и так умеешь ,но тут есть и другие люди в теме да конечно есть! Людей в этой теме просто переизбыток конкретный я бы сказал. Как и результатов. как минимум странных)) Цитата: melkon Если будут два значение от этого никому хуже не будет. для чего? Обоснуй вот это конкретно. Не получается? ну начинай выкручиваться тогда как нибудь) Цитата: melkon Бошевские программисты не зря и то и то в измерения выводят ведь так ктобы спорил. в системе разные задачи стоят. для оценки наполнения при подборке буста не то что достаточно -а единственно правильное это именно цикловое. потому что за секунду процессы сильно меняются. и тактов там намного больше чем один)) надеюсь такие простые вещи не надо доказывать? Цитата: melkon То что можно все нарисовать и все будет красиво это понятно готов поспорить что как конкретно -лично вам ни разу не понятно. иначе не писали бы вот такую чушь: Цитата: melkon это должно сойтись с расчетными данными ааааааааааа))) с какими конкретно? по какой методике?? Просьба не уходить от ответа. Цитата: melkon Если пытаться скрыть что то хуже будет только тебе самому у тебя всё хорошо? начинаю переживать. Мне будет хуже от того что тебе не дам логи с моей машины? Цитата: melkon Я понимаю сильное желание попиариться тут т.к. появились кое какие наработки по прошивкам VAG ой да брось. я два года назад говорил что вас тут слишком много прошивальщиков -а в очереди стоять не привык. Скажу и сейчас -тоже самое. Кое какие это у тебя с подельником если что. Цитата: melkon Но не стоит так тужиться . золотые слова. бегом к зеркалу и проговори их себе. срочно) Цитата: melkon Рено и Хюндаев но тут выглядит не сильно красиво утипути. Далана меня жизни учить -по масти не пролезаешь -харош) давай лучше всё таки про момент что в логе и как ты его понимаешь для оценки реальной ВСХ мотора. Тут то же самое предложение -не уходить от ответа достаточно личного -лично можем поцапаться в другом месте -тут не стоит -лучше по теме ок? И вот ещё сразу -спорим может быть так что момент системный в логе будет 5 н/м (это не описка) а реальный например 580. Простой вопрос. Это возможно? Тока не съезжать. Да или нет. Цитата: melkon Для того чтобы выяснить кто и что делает и чем занимается люди придумали такую штуку как Google ясно. видимо оттуда же и знания про функциональность той или иной системы. соболезную. Цитата: melkon Удачи в начинаниях удачи в заблуждениях. Добавлено через 21 минуту 8 секунд melkon -ну так народ попкорн слопает весь. Не надо обдумывать как бы ещё меня с хундаями прикалоть (замечу что для того чтобы солярис поехал быстрее стока надо потужится посерьёзнее нежели с туром -это так -к сведению). Попробуем сфокусироваться тех постулатах, после цитаты которых я выделил просьбу комента подчёркнутым шрифтом. И задачка на 5 -580 н. Лог и факт. Добавлено через 46 минут 6 секунд Цитата: melkon А я диагност ,мне надо видеть то что выдает мотор на дороге . По этим значениям я могу рассказать любому чиптюнеру что он наковырял правильно, а что нет . Я всю жизнь этим занимаюсь правда больше по бензиновым моторам. судя по глобальному замешательству слив защитан. я. могу. рассказать. выбери одно из трёх)) ибо музыки с этих тёх нот не лабается. сплошная фальш. чтобы выступить в роли эксперта чей либо деятельности надо на порядок лучше разбираться в теме, чем тот, чья поделка подвергается экспертизе. Сие есть аксиома здравого смысла. а в этой стране все знают как управлять этой страной и похоже в тонкостях чиптюнинга разбираются тоже почти что большая половина мужского населения. Наверное поэтому реально очень мало как нормальных управленцев на фоне избытка их количества. Также невозможно найти нормального учителя, строителя. Диагноста и врача. всё нормально. всё в тренде) сорри за офф.
	Последний раз редактировалось paulus; 24.04.2017 в 19:15. Причина: Добавлено сообщение

24.04.2017, 22:03 (23:03)	#2806
SLS Пользователь Город: Москва Регистрация: 09.10.2014 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 62 Репутация: 87	Вот вы тут нафигачили Глупо предлагать мериться моментом в логах, который сам можешь в прошивке поставить любым раком Может сразу нарисованными писюнами помериться и разойтись?
	Последний раз редактировалось SLS; 24.04.2017 в 22:22.

24.04.2017, 23:25 (02:25)	#2808
Eduardo Местный Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.01.2010 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 53 Репутация: 28	Было написано несколько страниц ранее : - если чувствуете что запустилась плановая регенерация то постарайтесь дать ей завершиться ,можно просто постоять и подержать повышенные обороты минут 10-15 ... Просвятите плизз!!! Как определить работу регенерации сажевика на своём авто сидя за рулем? П.с. Авто середины 2015года, по Вину бьётся что нет сажевого фильтра, а по факту он висит сразу после выпускного коллектора и турбины (цилиндрическая банка между двигателем и передней стенкой салона). Или ошибаюсь, и это не сажевик?
	Последний раз редактировалось Eduardo; 24.04.2017 в 23:33.

24.04.2017, 23:34 (00:34)	#2809
melkon Заблокирован Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 117 Репутация: 92	Цитата: Eduardo Было написано несколько страниц ранее : - если чувствуете что запустилась плановая регенерация то постарайтесь дать ей завершиться ,можно просто постоять и подержать повышенные обороты минут 10-15 ... Просвятите плизз!!! Как определить работу регенерации сажевика на своём авто сидя за рулем? Немного покатавшись на таком авто научитесь определять этот момент точно . Двигатель начинает работать как бы мягче если говорить о ХХ (начинает осуществляться поствпрыск небходимый для запуска процесса контролируемого горения в фильтре) , появляется характерный запах . Цитата: П.с. Авто середины 2015года, по Вину бьётся что нет сажевого фильтра, а по факту он висит сразу после выпускного коллектора и турбины (цилиндрическая банка между двигателем и передней стенкой салона). Или ошибаюсь, и это не сажевик? Сажевый фильтр обязательно сопровождается наличием датчика дифференциального давления . Просто посмотрите есть ли он в наличии на двигателе . Если есть то DPF установлен . Выглядит конкретно на Туареге вот так : Я уже выкладывал эти фотки тут на форуме . Ну и дайте VIN посмотрим что там на самом деле .
	Последний раз редактировалось melkon; 24.04.2017 в 23:41.

25.04.2017, 07:59 (08:59)	#2810
Denis35 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.02.2014 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 193 Изображений в галерее: 1 Репутация: 293	Eduardo, бытовой способ узнать есть ли сажевик это посмотреть на выхлопные трубы. Изнутри если чистые как новая нержавейка то сажевик есть. Если черные - то нет Добавлено через 1 минуту 50 секунд melkon, 10т проехал на сажевом авто. Не понимаю чувствами включается ли прожиг)
	Последний раз редактировалось Denis35; 25.04.2017 в 07:59. Причина: Добавлено сообщение

24.04.2017, 17:27 (18:27)	#2801
melkon Заблокирован Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 117 Репутация: 92	Цитата: вы де вроде чиптюнингом не занимаетесь -или я ошибся?) Или ошибся ... Цитата: одной такой постановки вопроса достаточно чтобы улыбнуться и закончить диспут. Зачем параметр наполнения в разных размерностях спрашивать а? если бутылку вотки мерять стаканами или напёрстками -количество спирта будет разное? Это кому как . Это ты такой умный разумный все считать и так и так умеешь ,но тут есть и другие люди в теме . Если будут два значение от этого никому хуже не будет. Бошевские программисты не зря и то и то в измерения выводят ведь так ? Цитата: вот тут тоже ржунимагу)) какому моменту? Запроса? Любой нарисую. Мехлимиты -да не вопрос. Предел от смоуклимитера в системе всегда равен максимальной кванте конвертера впрыск момент. Сколько нарисуете -столько и будет видно. Прочитали? всё доступно? Наверное захотелось сказать что типа речь про именно энжин торку? Типа он реальный да? ну так вот -этот момент не имеет ничего реального с реальным моментом. И задрав сдуру запросы и мехлимиты его даже можно подрастить. А вот пояснить математику его формирования не сможет никто спорим? Да он и не надо.я его могу на 4500 зачитить на 100 выше. При этом реальная ВСХ ничем не отличается от стока. Кароче опять фигню спросили. Это лошить клиентов такой приём видимо такать в лог с непонятным моментом То что можно все нарисовать и все будет красиво это понятно только это должно сойтись с расчетными данными которые будут видны . Остальной поток сознания я пропущу . Цитата: каким образом? по параметру внутреннего момента системы?))) зачот. удачи. А этот параметр никак и не к чему не привязан ? Он из воздуха берется ? Его не возможно пересчитать зная коэфф на потери ? Цитата: зачем они диагносту) сосед -давай определимся какой ты масти. а то прям то диагност. То в прошивках роется. Мутноватенько." Ты на руки его посмотри. Такой водила тебя сруз в мусарню и привезёт" (С) место встречи. Кстати -я лично по логу соберу прошивку с точностью даже до прогнозной EGT. всего лишь по наполнению-оборотам-буст запрос -подача. Так что у нас такая просьба мужчина -моветон знаете ли)) а если вы так не умеете -то и лог вам не нужен ни разу. Еще раз повторю - логи ниразу не тайна . Если пытаться скрыть что то хуже будет только тебе самому . Народ сейчас очень подкованный особенно обладатели VAG в силу определенных причин . Цитата: что я делаю знает только мой кот. Только он в рабочем помещении моём находится. Хреновый вы батенька диахност. Обосновать? Для диагноста важна логика. Оценка степени вероятности на основе доступной информации. Информации у вас ноль -а выводы зашкаливают))) Это знаете уровень при любой проблеме диагноз "мамой клянусь катализатор" То что от моей команды доступно в текущий момент не определяет того что есть на самом деле. Мы на сименсах иммо прямо через колодку умеем отключать лет шесть. А распространили сие три дня назад. Всё ясно? и впредь не надо переходить на личности и диагностировать сферу чужой команды. Я понимаю сильное желание попиариться тут т.к. появились кое какие наработки по прошивкам VAG . Но не стоит так тужиться . Надо быть проще . Может это прокатывает с владельцами Рено и Хюндаев но тут выглядит не сильно красиво . Для того чтобы выяснить кто и что делает и чем занимается люди придумали такую штуку как Google . Там все прекрасно ищется и обо мне и о вас . Не стоит писать то за что потом может быть стыдно . Цитата: по логам определить реальный момент и пони да?) круто. Наверное машины вы диагностируете по телефону)) По телефону много желающих причем очень часто из других регионов и стран . Но это не практикуется конечно и не люблю подобных звонков . А вот по удаленке иногда делаем много что. Когда человек купил Ауди в Южно-Сахалинске или в Инте приходится ему как то выходить из положения . Цитата: именно . Две подопытные машины на протяжении не одного года.Моя и напарника. Знаете это намного правильнее чем клоунада с хватанием файла -быстрым вращением погоды на луне -дым вонь огонь -значит это чиста спорт))) поржал. спасибо) Еще раз повторю не торопитесь писать то за что потом может стать стыдно . Удачи в начинаниях

24.04.2017, 17:41 (16:41)	#2802
Dr. Alban Пользователь Город: Харьков, Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2014 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 33 Репутация: -192	Оффтопик

24.04.2017, 21:48 (22:48)	#2805
paulus Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 142 Репутация: 17	Цитата: melkon Ты на самом деле думаешь что я брошусь тебе что то тут доказывать и буду пытаться полемизировать на угоду публике ? да я именно тут ничего не думаю. Просто вижу что слесарь включает инженера эксперта. Порет чушь нереальную. Ему говорят вот она. вот тут чушь. а это пофигу. Сидит себе мужичком требует логи какие то в замен кидает свои. Тебе вообще не нужен оппонент -тебе и так не скучно)) Цитата: melkon Касаемо экспертов и экспертиз - с твоими произведениями еще не сталкивался т.к. занимаюсь исключительно VAG ты занимаешься примеркой мантии эксперта. Тебе даже кажется что неплохо получается. Есть такие люди которым треуголка ну ни разу не жмёт. я там вопросики задал -ответ можно увидеть? Цитата: melkon там и посмотрим что там и как едет и куда опять упустил самое главное))) никому не надо твоё "посмотрим понимаешь"?) кроме тебя -ну никому от слова совсем. я же тебе даже не доказываю что у меня что то супер пупер на ваги!Ничего тебе не предлагаю)) совсем попутал ты шо таю вытяжку в боксе проверь -а то знаешь мало ли от чего так прёт) Я тебе доказываю -что твои определения лошня. полная. Опровергни -не вопрос) на то и диспут. Цитата: melkon Если лог это страшная тайна то вот могу продемонстрировать со своей машины ничего страшного в этом не вижу : а то)) спроси у любого эксгибициониста -типа вась ты шо тваришь??? Ответ будет ничего страшного не вижу. Ты спросил -тебе сказали нет. не считаю нужным. что непонятного? Баян но эта...вытяжку всё же проверь.

24.04.2017, 22:48 (23:48)	#2807
paulus Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 142 Репутация: 17	Цитата: SLS нарисованными писюнами креативненько кстати))))))))))))) Цитата: SLS Глупо предлагать мериться моментом в логах, который сам можешь в прошивке поставить любым раком я ровно об этом. весь вечер)) пока не пролезает.

25.04.2017, 08:55 (09:55)	#2811
vww3 Местный Город: Москва Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 478 Поблагодарил(а): 214 Благодарностей: 142 Репутация: 217	Цитата: Denis35 melkon, 10т проехал на сажевом авто. Не понимаю чувствами включается ли прожиг) Вот и я также, сажевый есть, а процесс запуска регенерации не чувствую. Paulus, а мне ответьте пожалуйста Цитата: vww3 paulus, а на вашем авто сколько получилось, у вас как я понял по железу сток?
	Последний раз редактировалось vww3; 25.04.2017 в 08:59.

25.04.2017, 09:17 (10:17)	#2812
LRB Стреляный Город: Краснодар Регистрация: 16.12.2011 Сообщений: 831 Поблагодарил(а): 198 Благодарностей: 243 Репутация: 143	Цитата: Eduardo Или ошибаюсь, и это не сажевик? ошибаетесь, это катализатор, сажевик, если он есть, находится под днищем, в следующей банке после этого самого катализатора

25.04.2017, 10:18 (10:18)	#2813
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	я наездил своих 12 ткм в основном по городу и в спокойном режиме ни разу не видел ни какой регенерации сажевый есть точно и по вину и по чистым трубам и визуально под днищем как и когда должна включатся эта регенерация ? мож я ее просто не замечал но ни значка в панели ни повышенных оборотов или дыма не видел ни разу

25.04.2017, 12:42 (13:42)	#2814
melkon Заблокирован Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 117 Репутация: 92	Цитата: sasha18 я наездил своих 12 ткм в основном по городу и в спокойном режиме ни разу не видел ни какой регенерации сажевый есть точно и по вину и по чистым трубам и визуально под днищем как и когда должна включатся эта регенерация ? мож я ее просто не замечал но ни значка в панели ни повышенных оборотов или дыма не видел ни разу Значков никаких не появляется если регенерация штатная . На исправном моторе определить что процесс запущен достаточно трудно, но можно . И сделать это возможно только если мотор работает на ХХ . В движении сидя в машине понять что проходит регенерация нереально.

25.04.2017, 21:21 (22:21)	#2815
paulus Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 142 Репутация: 17	ничего так что тема собственно не про получение восьмого дана в дисциплине определения жопометром процесса прожига?)) утопили в оффтопе про сажевик. да ещё с картинками Добавлено через 44 секунды Цитата: vww3 Paulus, а мне ответьте пожалуйста весь интим в личку
	Последний раз редактировалось paulus; 25.04.2017 в 21:21. Причина: Добавлено сообщение

25.04.2017, 23:21 (00:21)	#2816
Denis35 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.02.2014 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 193 Изображений в галерее: 1 Репутация: 293	Цитата: paulus ничего так что тема собственно не про получение восьмого дана в дисциплине определения жопометром процесса прожига?)) утопили в оффтопе про сажевик. да ещё с картинками И то правда.... Вернемся же к теме!

26.04.2017, 00:02 (00:02)	#2817
Boson Higgsa Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.03.2016 Сообщений: 255 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Зашёл почитать что внятное о чипе на crca. В итоге масса слов о длинне и толщине специалистов, но ни слова по делу. Товарищи профессионалы, как бы выяснить кто делает и почём чип на crca? Сил на 260 и момента побольше. Но чтоб чур без дыма))

26.04.2017, 08:49 (09:49)	#2818
paulus Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 142 Репутация: 17	Цитата: Boson Higgsa В итоге масса слов о длинне и толщине специалистов данная тема не предполагает витрину коммерческих предложений. На то есть партнёрская тема, сторонние ресурсы, личка в конце концов. Цитата: Boson Higgsa но ни слова по делу тут вы ошибаетесь) как раз данная тема для "поговорить". в том числе о том -откуда берётся дым)))

26.04.2017, 08:50 (09:50)	#2819
denwerok Заблокирован Причина: Коммерция на форуме Город: Воронеж Регистрация: 13.07.2011 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: paulus ничего так что тема собственно не про получение восьмого дана в дисциплине определения жопометром процесса прожига?)) утопили в оффтопе про сажевик. да ещё с картинками Это называется попытка красиво слиться и уйти от ответов на вопросы Раньше очень веселило высказывание таких диаХностов, о наличии всего и вся, и в огромном количестве, а по факту оказывалось, что ничего нет. Сейчас же утомляет. Такие потуги я начинаю сравнивать как пиар самсунга за счёт огрызка Типа мы лучше, мы круче, но всего лишь вторые. У меня часто спрашивают, почему я использую на некоторые марки авто авторские прошивки, а не делаю сам, как многие псевдотюнеры ? Ответ прост, невозможно заново изобрести велосипед)) Если человек, сделал качественный тюнинг, т.е. логически правильно построенный, с учетом всех характеристик авто, то лучше не сделаешь. Проверенно неоднократно)))

26.04.2017, 10:48 (11:48)	#2820
Pilgrim Бывалый Город: Piter Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.01.2010 Сообщений: 1,316 Поблагодарил(а): 818 Благодарностей: 1,764 Репутация: 2192	Цитата: paulus данная тема не предполагает витрину коммерческих предложений. На то есть партнёрская тема, сторонние ресурсы, личка в конце концов. а по мне тема как раз о конкретике "Чип 3.0 TDI 245 л.с." А выглядит так: стоите вы все в разукрашенных золотом камзолах, широкополых шляпах. Приходит потенциальный клиент к вашей ораве и скромно задает вопрос ,мол не соблаговолите ли, господа ответить... и тут у вас начинается обрывочный, полутехнический, полупацанский спор у кого камзол круче :) у кого орденов больше. А клиенту всего лишь надо от каждого из вас: 1. какой приход 2. сколько стоит 3. Надежность (сколько клиентов уже сделано и сколько недовольных) Честно 4. гарантия или отсутствие оной А вы предлагаете к каждому из вас в личке обращаться. Узнавать кто из вас кто и сколько вас...самому по крупицам вытаскивать хоть какую-то конкретику. И каждый клиент проходит этот ненужный путь. "Кручу ,верчу - запутать хочу" Шо за маркетинг :) Нулевой. Была бы темка с реальным сравнением в которой только по существу инфа ,а за флуд банили бы на месяц, цены бы ей не было. Все бы вам спасибо сказали. Да и админам на заметку.