Новый туарег сразу в ремонт? - Страница 5

Leshyi · 03.01.2016, 08:28 (11:28)

Цитата:

sandro808

Это точно ненормально

Такой автомобиль надо менять на новый.

И хто поменяет, ОД?

Сейчас серьёзно думаю заехать к толковым ребятам потому что скрипучий салон просто бесит

.
Сколько будет замена авто к примеру на лехуса 350, подкинуть еще пару лямов?
Вы вошли в семью фольксвагена, не я вляпался в дерьмо нах

nostrum · 03.01.2016, 10:00 (11:00)

Цитата:

szao

Конвейер-трек-склад-автовоз-разборка-сборка Калуга-автовоз-центр.склад-автовоз-склад дилера. ~20-25, не меньше.
2км - на 146% скорректированный пробег.

Ничего сказать по этому поводу не могу. Факт есть факт. Машина была вся в защитной плёнке, никаких признаков обкатки не чувствовалось. Точнее утверждать о пробеге можно лишь побывав на экскурсии на заводе в Калуге и лично посмотреть весь цикл от сборки до погрузки на автовоз.

semen9182 · 03.01.2016, 17:40 (18:40)

Вот фотка, снятая в день получения авто.
От ларька VW на Стартовой, 5 до заправки Shell на Пулковском - примерно 1 км.
Всегда сбрасываю пробег кнопкой на заправке. Это уже на автомате происходит.
97 км - 87,5 км - 1 км = 8,5 км

GoldPuma · 03.01.2016, 17:59 (18:59)

У меня 19 было, волновалась.Но потом по ТВ посмотрела , как формируется пробег автомобиля с конвейера до покупки. Успокоилась. Но 2 км не должно быть, это точно.

TSI · 03.01.2016, 18:04 (19:04)

*не читая всего*
все это из разряда параноидальных проявлений. Здесь бы уже волновался больше в области душевного здоровья

Игоряныч · 03.01.2016, 19:52 (20:52)

По ТЕМЕ вопроса... без иронии и смеха...

Я бы посоветовал (не выезжая от ОД, а прямо при получении авто) проверить:
1 - Регулировку светового потока фар

2 - Сход\развал

Остальное...

в голову не приходит

И зачем ехать в сторонний сервис, платить денегггг

LEX. · 03.01.2016, 20:08 (21:08)

2. Как можно проверить?

Игоряныч · 03.01.2016, 21:22 (22:22)

Цитата:

LEX.

2. Как можно проверить?

Могут сказать, что времени нет, стенд занят... надо записываться и т.п...
Поэтому советую предупредить менеджера по продажам сразу

Мол, когда приеду забирать, то хочу, чтобы в моём присутствии проверили...

Хотя могут в рем.зону не пустить...

надо настаивать.
И распечатку обязательно взять и сохранить

Часто проблемы бывали у Туарегах на пневме. Почему - сложный вопрос, но его часто не правильно выставляли.

И ещё...
Обычно говорят, что гарантия на сход\развал до 10.000 км - можете потом приехать

Но... потом надо будет доказывать, что авто в большую яму не попадал и т.п...

Кстати, про регулировку фар я не зря написал - сам столкнулся с этим.
Хорошо, что по гарантии через 1 мес. отрегулировали, но мне пришлось 2 недели в Финляндии пугать дальнобойщиков, которые мне сигналили, а я не понимал

LEX. · 03.01.2016, 21:46 (22:46)

Я думал может как то "народным" методом можно проверить.
У друга на пружинах были проблемы с салона, заметил, к сожалению, только по подожратой резине.
А с фарами тоже вопросик, был Туарег до этого с автоматическим дальним, у него при тесте, когда фары по горизонтали поворачиваются, пучки света чуть чуть соприкосались. Сейчас же с теми же опциями пучки прям сильно в нахлест тестируются. Как правильно? На трассе проверить вторую машину пока не было возможности.
И подскажите, где помогут гарантировано правильно в обеих плоскостях настроить фары?

Игоряныч · 03.01.2016, 22:09 (23:09)

Цитата:

LEX.

Я думал может как то "народным" методом можно проверить.
У друга на пружинах были проблемы с салона, заметил, к сожалению, только по подожратой резине.
А с фарами тоже вопросик, был Туарег до этого с автоматическим дальним, у него при тесте, когда фары по горизонтали поворачиваются, пучки света чуть чуть соприкосались. Сейчас же с теми же опциями пучки прям сильно в нахлест тестируются. Как правильно? На трассе проверить вторую машину пока не было возможности.
И подскажите, где помогут гарантировано правильно в обеих плоскостях настроить фары?

"Народным методом" - только по поведению на дороге (сход\развал)

А с фарами - можно на любую СТО, как на диагностику перед ОСАГО

Но там возьмут денег

turovod · 03.01.2016, 23:13 (23:13)

проблем сборки для туарега нет,
есть проблема кривых рук сотрудников официальных дилеров, а часто и намеренное вредительство сотрудниками официальных дилеров. это серьезная проблема

а на заводе все делают отлично

можешь снизить риски поломок путем редкого посещения ОД, а лучше вообще не посещать. Чинить за свой счет в сервисах партнеров клуба (которые очень дорожат репутацией, и ваш авто будет обслуживаться одними и теми же опытными руками,а не каждый раз новыми нового ПТУшника от ОД), чем зависеть от гарантии и ездить к криворуким как на работу, т.к. они одно лечат, другое калечат.

sandro808 · 04.01.2016, 00:20 (01:20)

Цитата:

turovod

т.к. они одно лечат, другое калечат.

А потом между делом эти сотрудники оф. дилеров говорят что это "другое" не закрутили или не защелкнули на заводе.

szao · 04.01.2016, 00:30 (01:30)

Это всё ерунда.
Не надо мешать нищебродную экономию на ТО с кососборкой.

turovod · 04.01.2016, 00:49 (00:49)

Цитата:

szao

Это всё ерунда.
Не надо мешать нищебродную экономию на ТО с кососборкой.

все когда-то были неопытными и думали, что если платишь 20 рублей за колодки, то их поставят как для царя батюшки.
а потом случайно попав в ремзону наблюдаешь, как пацанчик 20 лет неловко вкорячивает какую-нить ерунду, которую ты уже сам додумался как вставить мона и уже самому охота все сделать, лишь бы тока этот крендель больше не прикасался к твоему авто.

так что нищебродство тут не причем совсем

а чего только стоит лапша на уши по поводу того, что масло в дизельном двигателе всегда черное, даже сразу после его замены?
и это тоже всё ОД )))

а еще мне как-то дилер определял течь радиатора коробки 4 !!! часа
(и никогда не забуду как мастер, которому поручили обслуживать мой автомобиль, с выражением лица восточной девственницы, глядя на сендвич, спрашивал старшего, где находится радиатор коробки, при этом я стоял рядом и холодел от ужаса, представляя, как это чудо мне его будет менять... после чего я под благовидным предлогом соскочил и шустро уехал, и больше к ОД не возвращался)

в клубном сервисе мне сию проблему определили в 10 минут. после чего за 2-3 часа все поменяли и отпустили восвояси

у меня пока гарантия была, я из сервиса не вылезал. сыпалось что-то постоянно
одни гудки 5 раз поменял... (причем пятый последний был перед концом гарантии, и в тот момент меня осенило, что у них просто круговорот дудок в природе. они их меняют одни и теже по кругу. один приехал нерабочие сдал, второму их установили. поскольку дудки бывает то поют то не поют. так они и крутят их каруселью.)

как только перестал ездить к дилеру, авто перестал ломаться. были косяки только по известным болезням. и все. узнал что такое не жить в сервисе.
про временные затраты вообще молчу.

это мой опыт, никого не ангажирую.

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

Цитата:

sandro808

А потом между делом эти сотрудники оф. дилеров говорят что это "другое" не закрутили или не защелкнули на заводе.

именно.
они вообще никогда ни в чем не виноваты. и в уши льют иногда такое, что противно становится

сзао, а ты вообще смешные вещи пишешь.
ничего не умеющие бесконтрольные птушники в ОД у тебя стоят выше, чем сборщики на заводе, с немецким же контролем.

Dima Piter · 04.01.2016, 19:10 (20:10)

Прошу не смеяться над вопросами , но решил развеять сомнение .

Вопрос 1 )
30.12 15 забрал в НЕВА -АВТОКОМ свой второй Тур .
Мастер в отделе доп оборудования очень антикор навязывал , дескать питерские зимние лороги с солями очень быстро коррозию вызовут ...
В душе посмеялся я над ним , КАК ЖЕ ДЕНЕГ ХОЧЕТСЯ ,подумал но сказал , что подумаю и может быть ...
Сегодня сдаю машину в Лабораторию Блеска -пленку на морду поклеить и опять вопрос АНТИКОР ДЕЛАЛИ ??? ...
Может и правда , качество Туров стало ниже нужен антикор ?

Вопрос 2) На предыдущем Туре я 2 раза менял ветровое стекло -ловил камушки на КАДе -трещины появлялись . По КАСКО меняли без проблем .
А тут поступило предложение - поклеить тонкой прозрачной пленкой ветровое стекло и не бояться мелких камушков .
Дескать и пленка не снижает светопропускание и бликов не будет и вообще сплошные плюсы ... Проводил ли кто такие эксперименты над своими ТУРами ?

nostrum · 04.01.2016, 19:38 (20:38)

Цитата:

Dima Piter

Прошу не смеяться над вопросами , но решил развеять сомнение .

Вопрос 1 )
30.12 15 забрал в НЕВА -АВТОКОМ свой второй Тур .
Мастер в отделе доп оборудования очень антикор навязывал , дескать питерские зимние лороги с солями очень быстро коррозию вызовут ...
В душе посмеялся я над ним , КАК ЖЕ ДЕНЕГ ХОЧЕТСЯ ,подумал но сказал , что подумаю и может быть ...
Сегодня сдаю машину в Лабораторию Блеска -пленку на морду поклеить и опять вопрос АНТИКОР ДЕЛАЛИ ??? ...
Может и правда , качество Туров стало ниже нужен антикор ?

Вопрос 2) На предыдущем Туре я 2 раза менял ветровое стекло -ловил камушки на КАДе -трещины появлялись . По КАСКО меняли без проблем .
А тут поступило предложение - поклеить тонкой прозрачной пленкой ветровое стекло и не бояться мелких камушков .
Дескать и пленка не снижает светопропускание и бликов не будет и вообще сплошные плюсы ... Проводил ли кто такие эксперименты над своими ТУРами ?

Выскажу своё мнение, на объективность не претендую. 1) Антикор на туре делается на заводе и довольно не плохо! Дополнительно обработать днище мастикой можно, но есть ли смысл? Может Вам предлагали антигравием обработать пороги, против этого ничего не имею.
2) Этого делать категорически не советую. Любая защитная плёнка является мягким полимером и от воздействия щёток стеклоочистителя, а также от летящего песка, пыли, мелких камушек довольно быстро потеряет свою прозрачность.

P.S. Посмотрите на плёнку от смартфона, через некоторое время она становится совершенно матовой.

fly der · 04.01.2016, 20:05 (23:05)

да просто разводят на деньги в обоих случаях. пока клиент в эйфории от нового авто.)))

sandro808 · 04.01.2016, 21:01 (22:01)

Цитата:

Dima Piter

Прошу не смеяться над вопросами , но решил развеять сомнение .

Вопрос 1 )
30.12 15 забрал в НЕВА -АВТОКОМ свой второй Тур .
Мастер в отделе доп оборудования очень антикор навязывал , дескать питерские зимние лороги с солями очень быстро коррозию вызовут ...
В душе посмеялся я над ним , КАК ЖЕ ДЕНЕГ ХОЧЕТСЯ ,подумал но сказал , что подумаю и может быть ...
Сегодня сдаю машину в Лабораторию Блеска -пленку на морду поклеить и опять вопрос АНТИКОР ДЕЛАЛИ ??? ...
Может и правда , качество Туров стало ниже нужен антикор ?

Вопрос 2) На предыдущем Туре я 2 раза менял ветровое стекло -ловил камушки на КАДе -трещины появлялись . По КАСКО меняли без проблем .
А тут поступило предложение - поклеить тонкой прозрачной пленкой ветровое стекло и не бояться мелких камушков .
Дескать и пленка не снижает светопропускание и бликов не будет и вообще сплошные плюсы ... Проводил ли кто такие эксперименты над своими ТУРами ?

Антикор действительно хороший, в скрытые плоскости днища заливается жидкий горячий воск, днище практически все закрыто пластиком, думаю что об антикоре стоит подумать в самую последнюю очередь.

szao · 04.01.2016, 21:32 (22:32)

Цитата:

turovod

все когда-то были неопытными и думали, что если платишь 20 рублей за колодки, то их поставят как для царя батюшки.

Замена колодок не относится к ТО.

Цитата:

сзао, а ты вообще смешные вещи пишешь.
ничего не умеющие бесконтрольные птушники в ОД у тебя стоят выше, чем сборщики на заводе, с немецким же контролем.

Ничего не умеющие птушники везде одинаковы. И на совкозаводе, и у дилеров.
В обоих случаях над ними старшие тренированные мастера (есс-но, никаких немцев там нет), но по сути это чисто формально.
Более того, их нет даже в Германии.

turovod · 04.01.2016, 21:57 (21:57)

Цитата:

szao

Ничего не умеющие птушники везде одинаковы. И на совкозаводе, и у дилеров.
В обоих случаях над ними старшие тренированные мастера (есс-но, никаких немцев там нет), но по сути это чисто формально.
Более того, их нет даже в Германии.

склонен думать, что на заводе птушники умеют больше, чем в од.
и ответственность не на уровне таких же раздолбаев, но со стажем поболе, как это в од практикуется

ну а про незамену масла, продажу не замененных зч налево и прочие мошеннические радости можешь даже ничего не писать. это есть и много где. в од.

03.01.2016, 21:22 (22:22)	#88
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,550 Поблагодарил(а): 6,442 Благодарностей: 6,370 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8574	Цитата: LEX. 2. Как можно проверить? Могут сказать, что времени нет, стенд занят... надо записываться и т.п... Поэтому советую предупредить менеджера по продажам сразу Мол, когда приеду забирать, то хочу, чтобы в моём присутствии проверили... Хотя могут в рем.зону не пустить... надо настаивать. И распечатку обязательно взять и сохранить Часто проблемы бывали у Туарегах на пневме. Почему - сложный вопрос, но его часто не правильно выставляли. И ещё... Обычно говорят, что гарантия на сход\развал до 10.000 км - можете потом приехать Но... потом надо будет доказывать, что авто в большую яму не попадал и т.п... Кстати, про регулировку фар я не зря написал - сам столкнулся с этим. Хорошо, что по гарантии через 1 мес. отрегулировали, но мне пришлось 2 недели в Финляндии пугать дальнобойщиков, которые мне сигналили, а я не понимал
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 03.01.2016 в 21:26.

03.01.2016, 23:13 (23:13)	#91
turovod Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2009 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 3,588 Благодарностей: 12,776 Репутация: 14456	проблем сборки для туарега нет, есть проблема кривых рук сотрудников официальных дилеров, а часто и намеренное вредительство сотрудниками официальных дилеров. это серьезная проблема а на заводе все делают отлично можешь снизить риски поломок путем редкого посещения ОД, а лучше вообще не посещать. Чинить за свой счет в сервисах партнеров клуба (которые очень дорожат репутацией, и ваш авто будет обслуживаться одними и теми же опытными руками,а не каждый раз новыми нового ПТУшника от ОД), чем зависеть от гарантии и ездить к криворуким как на работу, т.к. они одно лечат, другое калечат.
	Последний раз редактировалось turovod; 03.01.2016 в 23:16.

04.01.2016, 00:49 (00:49)	#94
turovod Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2009 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 3,588 Благодарностей: 12,776 Репутация: 14456	Цитата: szao Это всё ерунда. Не надо мешать нищебродную экономию на ТО с кососборкой. все когда-то были неопытными и думали, что если платишь 20 рублей за колодки, то их поставят как для царя батюшки. а потом случайно попав в ремзону наблюдаешь, как пацанчик 20 лет неловко вкорячивает какую-нить ерунду, которую ты уже сам додумался как вставить мона и уже самому охота все сделать, лишь бы тока этот крендель больше не прикасался к твоему авто. так что нищебродство тут не причем совсем а чего только стоит лапша на уши по поводу того, что масло в дизельном двигателе всегда черное, даже сразу после его замены? и это тоже всё ОД ))) а еще мне как-то дилер определял течь радиатора коробки 4 !!! часа (и никогда не забуду как мастер, которому поручили обслуживать мой автомобиль, с выражением лица восточной девственницы, глядя на сендвич, спрашивал старшего, где находится радиатор коробки, при этом я стоял рядом и холодел от ужаса, представляя, как это чудо мне его будет менять... после чего я под благовидным предлогом соскочил и шустро уехал, и больше к ОД не возвращался) в клубном сервисе мне сию проблему определили в 10 минут. после чего за 2-3 часа все поменяли и отпустили восвояси у меня пока гарантия была, я из сервиса не вылезал. сыпалось что-то постоянно одни гудки 5 раз поменял... (причем пятый последний был перед концом гарантии, и в тот момент меня осенило, что у них просто круговорот дудок в природе. они их меняют одни и теже по кругу. один приехал нерабочие сдал, второму их установили. поскольку дудки бывает то поют то не поют. так они и крутят их каруселью.) как только перестал ездить к дилеру, авто перестал ломаться. были косяки только по известным болезням. и все. узнал что такое не жить в сервисе. про временные затраты вообще молчу. это мой опыт, никого не ангажирую. Добавлено через 1 минуту 21 секунду Цитата: sandro808 А потом между делом эти сотрудники оф. дилеров говорят что это "другое" не закрутили или не защелкнули на заводе. именно. они вообще никогда ни в чем не виноваты. и в уши льют иногда такое, что противно становится сзао, а ты вообще смешные вещи пишешь. ничего не умеющие бесконтрольные птушники в ОД у тебя стоят выше, чем сборщики на заводе, с немецким же контролем.
	Последний раз редактировалось turovod; 04.01.2016 в 00:54. Причина: Добавлено сообщение

04.01.2016, 19:38 (20:38)	#96
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,434 Поблагодарил(а): 2,148 Благодарностей: 4,639 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5764	Цитата: Dima Piter Прошу не смеяться над вопросами , но решил развеять сомнение . Вопрос 1 ) 30.12 15 забрал в НЕВА -АВТОКОМ свой второй Тур . Мастер в отделе доп оборудования очень антикор навязывал , дескать питерские зимние лороги с солями очень быстро коррозию вызовут ... В душе посмеялся я над ним , КАК ЖЕ ДЕНЕГ ХОЧЕТСЯ ,подумал но сказал , что подумаю и может быть ... Сегодня сдаю машину в Лабораторию Блеска -пленку на морду поклеить и опять вопрос АНТИКОР ДЕЛАЛИ ??? ... Может и правда , качество Туров стало ниже нужен антикор ? Вопрос 2) На предыдущем Туре я 2 раза менял ветровое стекло -ловил камушки на КАДе -трещины появлялись . По КАСКО меняли без проблем . А тут поступило предложение - поклеить тонкой прозрачной пленкой ветровое стекло и не бояться мелких камушков . Дескать и пленка не снижает светопропускание и бликов не будет и вообще сплошные плюсы ... Проводил ли кто такие эксперименты над своими ТУРами ? Выскажу своё мнение, на объективность не претендую. 1) Антикор на туре делается на заводе и довольно не плохо! Дополнительно обработать днище мастикой можно, но есть ли смысл? Может Вам предлагали антигравием обработать пороги, против этого ничего не имею. 2) Этого делать категорически не советую. Любая защитная плёнка является мягким полимером и от воздействия щёток стеклоочистителя, а также от летящего песка, пыли, мелких камушек довольно быстро потеряет свою прозрачность. P.S. Посмотрите на плёнку от смартфона, через некоторое время она становится совершенно матовой.
	Последний раз редактировалось nostrum; 04.01.2016 в 19:41.

03.01.2016, 08:28 (11:28)	#81
Leshyi Пользователь Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.11.2014 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 24 Репутация: 49	Цитата: sandro808 Это точно ненормально Такой автомобиль надо менять на новый. И хто поменяет, ОД? Сейчас серьёзно думаю заехать к толковым ребятам потому что скрипучий салон просто бесит . Сколько будет замена авто к примеру на лехуса 350, подкинуть еще пару лямов? Вы вошли в семью фольксвагена, не я вляпался в дерьмо нах

03.01.2016, 10:00 (11:00)	#82
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,434 Поблагодарил(а): 2,148 Благодарностей: 4,639 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5764	Цитата: szao Конвейер-трек-склад-автовоз-разборка-сборка Калуга-автовоз-центр.склад-автовоз-склад дилера. ~20-25, не меньше. 2км - на 146% скорректированный пробег. Ничего сказать по этому поводу не могу. Факт есть факт. Машина была вся в защитной плёнке, никаких признаков обкатки не чувствовалось. Точнее утверждать о пробеге можно лишь побывав на экскурсии на заводе в Калуге и лично посмотреть весь цикл от сборки до погрузки на автовоз.

03.01.2016, 17:59 (18:59)	#84
GoldPuma МягкоЛапка Город: МО Долгопрудный-город чудный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 3,854 Поблагодарил(а): 7,815 Благодарностей: 9,810 Изображений в галерее: 4 Репутация: 12863	У меня 19 было, волновалась.Но потом по ТВ посмотрела , как формируется пробег автомобиля с конвейера до покупки. Успокоилась. Но 2 км не должно быть, это точно.

03.01.2016, 18:04 (19:04)	#85
TSI ЮрЫст Город: собачкина столица (с) В.Маяковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2011 Сообщений: 2,581 Поблагодарил(а): 2,085 Благодарностей: 1,361 Репутация: 1786	не читая всего все это из разряда параноидальных проявлений. Здесь бы уже волновался больше в области душевного здоровья

03.01.2016, 19:52 (20:52)	#86
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,550 Поблагодарил(а): 6,442 Благодарностей: 6,370 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8574	По ТЕМЕ вопроса... без иронии и смеха... Я бы посоветовал (не выезжая от ОД, а прямо при получении авто) проверить: 1 - Регулировку светового потока фар 2 - Сход\развал Остальное... в голову не приходит И зачем ехать в сторонний сервис, платить денегггг

03.01.2016, 20:08 (21:08)	#87
LEX. Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2011 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 133 Благодарностей: 25 Репутация: 25	2. Как можно проверить?

03.01.2016, 21:46 (22:46)	#89
LEX. Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2011 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 133 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Я думал может как то "народным" методом можно проверить. У друга на пружинах были проблемы с салона, заметил, к сожалению, только по подожратой резине. А с фарами тоже вопросик, был Туарег до этого с автоматическим дальним, у него при тесте, когда фары по горизонтали поворачиваются, пучки света чуть чуть соприкосались. Сейчас же с теми же опциями пучки прям сильно в нахлест тестируются. Как правильно? На трассе проверить вторую машину пока не было возможности. И подскажите, где помогут гарантировано правильно в обеих плоскостях настроить фары?

03.01.2016, 22:09 (23:09)	#90
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,550 Поблагодарил(а): 6,442 Благодарностей: 6,370 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8574	Цитата: LEX. Я думал может как то "народным" методом можно проверить. У друга на пружинах были проблемы с салона, заметил, к сожалению, только по подожратой резине. А с фарами тоже вопросик, был Туарег до этого с автоматическим дальним, у него при тесте, когда фары по горизонтали поворачиваются, пучки света чуть чуть соприкосались. Сейчас же с теми же опциями пучки прям сильно в нахлест тестируются. Как правильно? На трассе проверить вторую машину пока не было возможности. И подскажите, где помогут гарантировано правильно в обеих плоскостях настроить фары? "Народным методом" - только по поведению на дороге (сход\развал) А с фарами - можно на любую СТО, как на диагностику перед ОСАГО Но там возьмут денег

04.01.2016, 00:20 (01:20)	#92
sandro808 Местный Город: Обнинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.01.2012 Сообщений: 434 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 3 Репутация: 106	Цитата: turovod т.к. они одно лечат, другое калечат. А потом между делом эти сотрудники оф. дилеров говорят что это "другое" не закрутили или не защелкнули на заводе.

04.01.2016, 00:30 (01:30)	#93
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Это всё ерунда. Не надо мешать нищебродную экономию на ТО с кососборкой.

04.01.2016, 19:10 (20:10)	#95
Dima Piter Новенький Город: Санкт - Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Прошу не смеяться над вопросами , но решил развеять сомнение . Вопрос 1 ) 30.12 15 забрал в НЕВА -АВТОКОМ свой второй Тур . Мастер в отделе доп оборудования очень антикор навязывал , дескать питерские зимние лороги с солями очень быстро коррозию вызовут ... В душе посмеялся я над ним , КАК ЖЕ ДЕНЕГ ХОЧЕТСЯ ,подумал но сказал , что подумаю и может быть ... Сегодня сдаю машину в Лабораторию Блеска -пленку на морду поклеить и опять вопрос АНТИКОР ДЕЛАЛИ ??? ... Может и правда , качество Туров стало ниже нужен антикор ? Вопрос 2) На предыдущем Туре я 2 раза менял ветровое стекло -ловил камушки на КАДе -трещины появлялись . По КАСКО меняли без проблем . А тут поступило предложение - поклеить тонкой прозрачной пленкой ветровое стекло и не бояться мелких камушков . Дескать и пленка не снижает светопропускание и бликов не будет и вообще сплошные плюсы ... Проводил ли кто такие эксперименты над своими ТУРами ?

04.01.2016, 20:05 (23:05)	#97
fly der Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 1,081 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 343 Репутация: 368	да просто разводят на деньги в обоих случаях. пока клиент в эйфории от нового авто.)))

04.01.2016, 21:01 (22:01)	#98
sandro808 Местный Город: Обнинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.01.2012 Сообщений: 434 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 3 Репутация: 106	Цитата: Dima Piter Прошу не смеяться над вопросами , но решил развеять сомнение . Вопрос 1 ) 30.12 15 забрал в НЕВА -АВТОКОМ свой второй Тур . Мастер в отделе доп оборудования очень антикор навязывал , дескать питерские зимние лороги с солями очень быстро коррозию вызовут ... В душе посмеялся я над ним , КАК ЖЕ ДЕНЕГ ХОЧЕТСЯ ,подумал но сказал , что подумаю и может быть ... Сегодня сдаю машину в Лабораторию Блеска -пленку на морду поклеить и опять вопрос АНТИКОР ДЕЛАЛИ ??? ... Может и правда , качество Туров стало ниже нужен антикор ? Вопрос 2) На предыдущем Туре я 2 раза менял ветровое стекло -ловил камушки на КАДе -трещины появлялись . По КАСКО меняли без проблем . А тут поступило предложение - поклеить тонкой прозрачной пленкой ветровое стекло и не бояться мелких камушков . Дескать и пленка не снижает светопропускание и бликов не будет и вообще сплошные плюсы ... Проводил ли кто такие эксперименты над своими ТУРами ? Антикор действительно хороший, в скрытые плоскости днища заливается жидкий горячий воск, днище практически все закрыто пластиком, думаю что об антикоре стоит подумать в самую последнюю очередь.

04.01.2016, 21:32 (22:32)	#99
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: turovod все когда-то были неопытными и думали, что если платишь 20 рублей за колодки, то их поставят как для царя батюшки. Замена колодок не относится к ТО. Цитата: сзао, а ты вообще смешные вещи пишешь. ничего не умеющие бесконтрольные птушники в ОД у тебя стоят выше, чем сборщики на заводе, с немецким же контролем. Ничего не умеющие птушники везде одинаковы. И на совкозаводе, и у дилеров. В обоих случаях над ними старшие тренированные мастера (есс-но, никаких немцев там нет), но по сути это чисто формально. Более того, их нет даже в Германии.

04.01.2016, 21:57 (21:57)	#100
turovod Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2009 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 3,588 Благодарностей: 12,776 Репутация: 14456	Цитата: szao Ничего не умеющие птушники везде одинаковы. И на совкозаводе, и у дилеров. В обоих случаях над ними старшие тренированные мастера (есс-но, никаких немцев там нет), но по сути это чисто формально. Более того, их нет даже в Германии. склонен думать, что на заводе птушники умеют больше, чем в од. и ответственность не на уровне таких же раздолбаев, но со стажем поболе, как это в од практикуется ну а про незамену масла, продажу не замененных зч налево и прочие мошеннические радости можешь даже ничего не писать. это есть и много где. в од.