Просмотр полной версии : шина на лето.
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
Озадачился выбором шин на лето, мой размер 265/50/19 моделей шин не так много, Конти,Мишка,Гудиер,Бриджи)и Йокохама что выбрать? Бриджи жестковаты и шумноваты,Мишлен говорят быстро стираются.Выбор пал на Конти:biggrin: но не очень ли они жесткие?:helpz:
sanches766
17.02.2012, 16:22
Выскажу свое мнение может пригодится, катаю 4 комплект Yokohama Advan Sport V103
не "плачет" при интенсивных разгонах и торможении, в дождь тоже все хорошо езжу как по сухой дороге.
Хватает на сезон, но это как ездить я не очень жалею резину.
sanches766, говорят очень жесткие.
sanches766
17.02.2012, 17:25
sanches766, говорят очень жесткие.
Ну да я на это и намекал "не плачут" - мне нравится это в летней резине))
Глаз упал на Конти:biggrin: но не очень ли они жесткие?:helpz:
Могу сказать правильно упал...С 2005 г. на всех машинах стояли Конти и зима, и лето. Летом юзалась спорт контакт 2, 235х45-17. Полный привод, двиг. 2,7 бт А6. Пришла машина на ней из бундеса, сначала тоже было подозрение, что наверное деревяненнькая...отнюдь, был очень приятно удивлен мягкостью, а дорогу держит, главное, чтобы у самого "жопы" хватило...и не сбросил газ. На воде тоже стабильна, никаких шишек, вздутий, единственный недостаток - не любит колеи в асфальте. Так что смело Конти. Кстати, при сезонном использовании зимней и летней резины ее с головой хватает на три-четыре сезона! Сейчас жду спорт контакт 5 сув. Думаю, тоже будет гуд!
бридж не бери. шумят сильно
бридж не бери. шумят сильно
+ дубовые
http://www.shinservice.ru/search/ALL/summer/265-50-R19/
Тойо,пирелли посмотрите
tula1972
29.02.2012, 21:44
Могу сказать правильно упал...С 2005 г. на всех машинах стояли Конти и зима, и лето. Летом юзалась спорт контакт 2, 235х45-17. Полный привод, двиг. 2,7 бт А6. Пришла машина на ней из бундеса, сначала тоже было подозрение, что наверное деревяненнькая...отнюдь, был очень приятно удивлен мягкостью, а дорогу держит, главное, чтобы у самого "жопы" хватило...и не сбросил газ. На воде тоже стабильна, никаких шишек, вздутий, единственный недостаток - не любит колеи в асфальте. Так что смело Конти. Кстати, при сезонном использовании зимней и летней резины ее с головой хватает на три-четыре сезона! Сейчас жду спорт контакт 5 сув. Думаю, тоже будет гуд!
+1 :good:
На Пассате стоят 18" КонтиСпортКонтакт3, откатал три сезона износ 60%, резина супер для любых режимов и летних погодных условий (кроме "говен":redface: )
На NF купил на этой неделе новый КонтиСпортКонтакт 5 SUV (http://continental.topof.ru/ru/news/view/8547):good:, с виду очень зачётные лапти для асфальта :good: (в "говны" лучше на них не соваться)!
Вот озадачился выбором шин на лета,выбора в моем размере(265/50/19)_ не так много, Конти,Мишка,Гудиер,Бриджи)и Йокохама что выбрать?Бриджи жестковаты и шумноваты,Мишлен говорят быстро стираются.Глаз упал на Конти:biggrin: но не очень ли они жесткие?:helpz:
С мишкой все совсем наоборот, это самые долговечные шины из всех производителей, и самые высокотехнологичные, это на самом деле лидер шинной промышленности, собственно их два бридж и мишка, все остальные догоняют, очень много юзал шин на разных авто, мнение субьективно конечно но все-же (Баллы от1-5 (где 1 очень плохо, 5 очнь хорошо))
Конти - хватает на сезон стираются очень быстро, и к тому-же с износом протектора очень частые проколы (износ 2)
Гудиер - делают очень достойные летние шины послендняя моделька игл ф1 очень тихая, но не дай бог заехать на мокрую травку))) (износ 4)
Бридж - хорошие, шум свойственен некоторым моделям (износ 4)
мишлен - лучшие, самое низкое сопротивление качению, сбалансированная и очень долговечная ( сравнивая с подобными шинами других производителей) (Износ 5)
Рейтин составлен на опыте эксплутации 12 автомобилей и около 20 комплектов шин (зимних и летних)
Сам для себя уже давно сделал вывод, покупаю последние модели мишлен что зимние что летние, не смотрю и не читаю тесты, знаю что они всегда лучшие
donbass71
11.03.2012, 12:32
Откатал прошлый сезон на Michelin Pilot Primacy 275/50 R19 . 60 % пробега - загородные магистрали , поездка Братск - Белгород - обратно , Братск - Монголия ( неделя по их каменистым грунтовкам , стоковую Pirelli они добили мгновенно ) . Колесики не подвели , ни одного прокола . Грядущий сезон откатаю уверенно . Доволен :good:
А стоит ли у кого Toyo Proxes S/T II 275/45/20?
Что можете сказать?
sanches766
11.03.2012, 13:36
Что за шины такие Tri-Ace цена больно подозрительная))
где то написано новый Японский бренд вышел на наш рынок, где то Китай.
А стоит ли у кого Toyo Proxes S/T II 275/45/20?
Что можете сказать?
Я на днях поставил, шина зачётная особенно если говорить про соотношение цена/качесто!
Если интересует то могу продать комплектик!
А стоит ли у кого Toyo Proxes S/T II 275/45/20?
Что можете сказать?
Я брал похожие toyo proxes t1r . Отличная шина, при агрессивной езде, на сезон. Но идеальная шина для скоростной езды, шикарно держит повороты.
Добавлено через 8 минут 29 секунд
На лето сам присматриваю такую http://nakolesah.ru/tires/order/yokohama/v802.aspx?ID=836f51e3-b122-4eea-9453-213b3b787753
От йокогамы всегда в восторге
[QUOTE=Clipper;1076818]С мишкой все совсем наоборот, это самые долговечные шины из всех производителей
Конечно, если стоят в гараже или на машине в шоуруме:mlol: :mlol: :mlol: Ни одного не было Мишы чтобы без проблем...
Dmitry82
15.03.2012, 13:43
мишлен - лучшие, самое низкое сопротивление качению, сбалансированная и очень долговечная ( сравнивая с подобными шинами других производителей)
+1:good:
А стоит ли у кого Toyo Proxes S/T II 275/45/20?
Что можете сказать?
Хорошая резина,очень износостойкая,хорошо держит,по воде шикарно,мягкая,немного шумновата но зато в отличии от многих позволяет съехать с асфальта и не замыливается на размытой грунтовке,по песочку хорошо идет.
,пирелли посмотрите
Пирелли точно не хочу, они на воде не айс.
Добавлено через 4 минуты 28 секунд
бридж не бери. шумят сильно
я в курсе,штатная на нф была.
А я свой Тойо Проксис ст 2 р 20 продал - причина два раза рвал боковину покрышки ,один раз переезжая рельсы, другой раз о поребрик, а может и оба раза о поребрик там не понятно было. Один раз подклеил, другой пришлось новую покрышку покупать. Резина мне очень нравилась но вот я не смог на ней ездить. Поставил Данлоп с кевларовой боковиной и 18 радиусом, ну так нормально , но Тойо нравилась больше , особенно 20 размер.А особенно нравилось как машина на 20 дисках и на Тойо смотрелась - просто конфетка.:russian_ru:
А я свой Тойо Проксис ст 2 р 20 продал - причина два раза рвал боковину покрышки ,один раз переезжая рельсы, другой раз о поребрик, а может и оба раза о поребрик там не понятно было. Один раз подклеил, другой пришлось новую покрышку покупать. Резина мне очень нравилась но вот я не смог на ней ездить. Поставил Данлоп с кевларовой боковиной и 18 радиусом, ну так нормально , но Тойо нравилась больше , особенно 20 размер.А особенно нравилось как машина на 20 дисках и на Тойо смотрелась - просто конфетка.:russian_ru:
Странно,ничего подобного не было,хотя и на бордюры заскакивал и поребрики переезжал.
С мишкой все совсем наоборот, это самые долговечные шины из всех производителей, и самые высокотехнологичные Знакомый на ку7 укатал мишку за 3 месяца,а пирелли ему на два сезона хватило.Причем когда поставил мишку я сразу удивился насколько маленький протектер у новой резины.
Добавлено через 7 минут 16 секунд
Toyo Proxes T1 Sport, ее кто нибуть катал? cудя по надписи Sport наверно дубовые.
Добавлено через 5 минут 31 секунду
На лето сам присматриваю такую http://nakolesah.ru/tires/order/yoko...3-213b3b787753
От йокогамы всегда в восторгеА про нее чел на олроуде вещял что дубовая пока не разогреется,а для меня комфорт в приоритете.
Пирелли точно не хочу, они на воде не айс.
Это откуда такая инфа ? Из личного опыта ?
Добавлено через 2 минуты 46 секунд
Знакомый на ку7 укатал мишку за 3 месяца
Не знаю как знакомый , у меня на Х-5 4.8(Е-53) диамарис прошел тысяч шесдесят до датчиков износа( там то жопа посильней гребет чем на Ку7).
Это откуда такая инфа ? Из личного опыта ?тут ролик на форуме гулял как ку7 обутый в пирелли на 100км развернуло на 180,да и знакомый не отретцает этот факт.http://www.nn.ru/user.php?user_id=27645&page=gallery&MFID=160684&IID=2792862#2792862
тут ролик на форуме гулял как ку7 обутый в пирелли на 100км развернуло на 180,да и знакомый не отретцает этот факт.
Весь прошлый летний сезон юзал Zero Rosso 275\45\20 , и в Туасе, и в Анапу , и в Тамбов пару раз . И дождь и серпантин и Волгоградка М-6 , резина себя вела очень достойно.
А вот на йоке R-21 и как раз на Ку7 в дождь , поплыла машина на 150, по трем полосам меня водило , хорошо дорога пустая была и в отбойник не улетел.
Это было со мной , а не на ролике :vawe: .
[QUOTE=Clipper;1076818]С мишкой все совсем наоборот, это самые долговечные шины из всех производителей
Конечно, если стоят в гараже или на машине в шоуруме:mlol: :mlol: :mlol: Ни одного не было Мишы чтобы без проблем...
Тогда буду одним из немногих, пусть самый крупный шинный концерн на меня работает:biggrin:
Это было со мной , а не на ролике Так чел тоже с форума был.:yes:только его забаняли:biggrin:
pokrishkino
16.03.2012, 08:37
Вот озадачился выбором шин на лета,выбора в моем размере(265/50/19)_ не так много, Конти,Мишка,Гудиер,Бриджи)и Йокохама что выбрать?Бриджи жестковаты и шумноваты,Мишлен говорят быстро стираются.Глаз упал на Конти:biggrin: но не очень ли они жесткие?:helpz:
Сам торгую шинами советую мишлен ,, на предыдущей машине 85 тыс выкатал и еще продал с проткет орлом нормальным крутым московским пацанам на порше!! Но и контик нормальный, а вот якогаму не советую ресурс слабый
м торгую шинами советую мишлен ,, на предыдущей машине 85 тыс выкатал и еще продал с проткет орлом нормальным крутым московским пацанам на порше!! Но и контик нормальный, а вот якогаму не советую ресурс слабый а модель шин какая?HP?
pokrishkino
16.03.2012, 19:37
Пилот спорт 3
Есть еще Toyo вот такая http://www.shina.ru/toyo_versado_cuv.shtml
Знакомый на ку7 укатал мишку за 3 месяца,а пирелли ему на два сезона хватило.Причем когда поставил мишку я сразу удивился насколько маленький протектер у новой резины.
Добавлено через 7 минут 16 секунд
Toyo Proxes T1 Sport, ее кто нибуть катал? cудя по надписи Sport наверно дубовые.
Добавлено через 5 минут 31 секунду
А про нее чел на олроуде вещял что дубовая пока не разогреется,а для меня комфорт в приоритете.
Может то алоруд такой? Но спасибо за инфу подумаю ) хочется же и рыбки съесть и так далее))
Дмитрий751
25.03.2012, 09:48
Твердые бока что б не плыли,по опыту YOKOGAMA ADVAN ST(802),кто юзает везде тому пойдет.Шумновата но едет везде практически.
а мишлен HP tour кто нибудь катал?какие лучше мишки HP или конти ContiCrossContact UHP
Виталий (Жуковский МО)
25.03.2012, 10:07
а мишлен HP tour кто нибудь катал?какие лучше мишки HP или конти ContiCrossContact UHP
Мишкой ДОВОЛЕН на все 100! Катал на нескольких машинах. Минус, КМК, только один - великовато аквапланирование.
Контики на мой вкус жестковаты , ну и ценник не гуманный:crazy: :crazy:
имхо там, где саквапланировала одна шина, спланирует и другая. Физику никто не отменял. Аквапланирования избегать только скоростным режимом надо (заблаговременно!). Поэтому выбор шин можно свести - либо шины для комфорта, либо для догонялок. Комфорт - мягкие, износ повыше. Догонялки - жесткие, износ поменьше. Ни на тех ни на других в говна не советую. :Р
Сам пока юзаю Мишлен летом, Конти без шипов зимой. Думаю на туре будет тоже самое.
А как вам nokian hakka z suv ?
как вам nokian hakka z suv ?никак:drinks:
Тур пришел на BRIDGESTONE Dueler HP Sport 265/50 R19
что такое не знаю, но и других заказывать не собираюсь,
покатаемся посмотрим.
Я вот прошлый сезон откатал на гудиеар ф1 , штатная. И как то доволен, и на скорости нормально и по трассе не шумит, ремонта небыло, тока вот малейшая грязь и табурет превращается в гольф.
[QUOTE=ayio;1096313]имхо там, где саквапланировала одна шина, спланирует и другая. Физику никто не отменял.
только одна на 110 пройдет поворот, а другая тебя на 90 в отбойник швырнет
Фарт, с чего вы это взяли?! Проводили тесты разных шин на одном и том же участке дороги? Пока такого теста не будет, склонен считать, что все нынешние производители шин, рассчитанные на масс маркет, плюс/минус в одной категории по аквапланированию.. разницу скоростного режима в 5-10 км/ч считаю некритичным. Другими словами: у всех производителей борьба с аквапланированием предусмотрена при создании шины. И естественно, что от ЛЮБОЙ лужи это не спасёт... Просто покупайте норм марки шин (говорим про оригинал, брак и подделки не рассматриваем; экономить на единственном, что по сути и держит авто на дороге нельзя), да соблюдайте скоростной режим в дождь - и будет всё ок.:yes:
BRIDGESTONE Dueler HP Sport 265/50 R19
очень жесткие,но держат:good:
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
тока вот малейшая грязь и табурет превращается в гольф.
в смысле?
ayio, друже нехочу лазить по тестам шин и искать..если хочешь озадачся:smile: .в каждом тесте есть такая графа как аквапланирование(у летних) у зимних присутствует слешпинг(кажется правильно назвал:smile: )
Виталий (Жуковский МО)
26.03.2012, 20:22
...в смысле?
Да скорее всего просто моментально замыливаются... Мишка, кстати, тоже не для офф-роуда:cool:
очень жесткие,но держат:good:
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
в смысле?
Не рискну повторно съезжать на ней в грязь.:hi:
Garrysson
26.03.2012, 21:25
Я вот прошлый сезон откатал на гудиеар ф1 , штатная. И как то доволен, и на скорости нормально и по трассе не шумит, ремонта небыло, тока вот малейшая грязь и табурет превращается в гольф.
Эту резину доработали и сделали GoodYear Wrangler F1 WRL-2.
Самый главный плюс - отлично держит дорогу в дождь.
Возьму себе, проверю.
Эту резину доработали и сделали GoodYear Wrangler F1 WRL-2.
Самый главный плюс - отлично держит дорогу в дождь.
Возьму себе, проверю.
В дождь и на скорости шикарно себя ведёт не спорю.
Коллеги, что думаете по поводу этой резины? http://www.shina-i-disk.ru/shina/Yokohama/7448/
Разброс цен странный: от 8950 до 14000 http://market.yandex.ru/offers.xml?modelid=1011767&hid=90490&hyperid=1011767&grhow=shop
В чем фишка? Может это тоже китайская реплика??? Какие мнения будут?
а тойо? проксес, например. Сам озадачен этим вопросом на данный момент
комрады вроде нахваливают тойо :cool:
Тут намедни общался с продавцом шин, на вопрос что лучше конти или мишка?, сказал что конти стираются быстро а у мишки слабый борт легко рвется.:frown: Сказал Бери корейскую кумхо.:yes: :biggrin:
... Сказал Бери корейскую кумхо.
Он, наверное, её сам продаёт:rolleyes: ?!
Тут намедни общался с продавцом шин, на вопрос что лучше конти или мишка?, сказал что конти стираются быстро а у мишки слабый борт легко рвется.:frown: Сказал Бери корейскую кумхо.
:eek: и убейся на ней ......:russian_ru:
Не парни вы это не расстраивайте меня а!
Купить Туарег и каму тогда уж резину и радоваться и ссаться, от красоты стоящей во дворе......
Так как ездить нельзя на нем тогда ......
вообщем беру Toyo Proxes T1 Sport, посмотрим че-как :smile:
вообщем беру Toyo Proxes T1 Sport, посмотрим че-какТоже вариант:yes:
Добавлено через 10 минут 11 секунд
Все равно для меня выбор резины это гемор,с одной стороны жесткую и шумную SPORT не охота, дороги в Твери полное гов...,не комфортно на табуретке гонять,а с другой мягкая резина легко рвется и на высоких скоростях тоже может подвести.В общем тяжело выбрать оптимальную.:frown: :wacko:
Тоже вариант:yes:
Добавлено через 10 минут 11 секунд
Все равно для меня выбор резины это гемор,с одной стороны жесткую и шумную SPORT не охота, дороги в Твери полное гов...,не комфортно на табуретке гонять,а с другой мягкая резина легко рвется и на высоких скоростях тоже может подвести.В общем тяжело выбрать оптимальную.:frown: :wacko:
да, как и подбор дисков. Поэтому проще резко выбрать, резко поставить, и резко забыть :biggrin:
А я созрел на конти спорт онтакт 5 ) надоели муки выбора
А я созрел на конти спорт онтакт 5 ) надоели муки выбора
говорят жесткие и быстро стераются:biggrin: :yes: :vawe:
говорят жесткие и быстро стераются:biggrin: :yes: :vawe:
вся нормальная резина стирается. все зависит от манеры езды :smile:
вот тест нарыл.http://www.4tochki.ru/page_tyre_tests_157.html
Мой пришел на Pirelli Scorpio verde 265/50 19, кто что может сказать о них? Менять не охота, но мучают меня смутные сомнения по поводу них.
вот тест нарыл.http://www.4tochki.ru/page_tyre_tests_157.html
Этот тест к нашим шинам никакого отношения не имеет :vawe:
а я вот этот тест читал http://news.colesa.ru/news/4976.html :smile:
Добавлено через 15 минут 8 секунд
говорят жесткие и быстро стераются:biggrin: :yes: :vawe:
вот как тебя назвать редисон ? )):crazy: Бриджи дубовые шумят, мишки стираются быстро, контики дубовые стираются быстро,пирелли дубовые стираются быстро,ноки вашпе никакие,данлоп мягкие нежные,йоки не стабильные на воде.Всё биру Амтел :rolleyes:
.Всё биру Амтеллучше каму евро:biggrin:
Добавлено через 11 минут 41 секунду
Бриджи дубовые шумят,
это правда,были в стоке.:yes:
мишки стираются быстро,
латитюд спорт за два месяца на Q7 знакомого.
контики дубовые стираются быстро
судя по тесту выше комфорт и шум такой же у бриджа.:frown:
Добавлено через 2 минуты 58 секунд
,йоки не стабильные на воде.
:yes: badtur не даст соврать,он их юзал.
лучше каму евро:biggrin:
Добавлено через 11 минут 41 секунду
это правда,были в стоке.:yes:
латитюд спорт за два месяца на Q7 знакомого.
судя по тесту выше комфорт и шум такой же у бриджа.:frown:
Добавлено через 2 минуты 58 секунд
:yes: badtur не даст соврать,он их юзал.
Дык я к тому и виду.Кама и амтел наше всё. ))) Придёться определиться всё равно. Я тоже всё выше перечисленное юзал,не всё на жипах но всёж.
ноки вашпе никакиено может и нечего не знаю.:russian_ru:
Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Придёться определиться всё равно. Я
тебе проще дороги в Москве нормальные можно смело конти брать.:yes:
но может и нечего не знаю.:russian_ru:
Добавлено через 2 минуты 4 секунды
тебе проще дороги в Москве нормальные можно смело конти брать.:yes:
Я по Москве оч мало езжу,да и тут хватает приколов.Биру резину для разной езды, в онсовном это трасса. если соотнести сколько я в городе езжу и на трассе куда то . Город-трасса получиться 20%-80%.
LeMoN, А ты просто конти или ssp(ранфлет) покупаешь?
LeMoN, А ты просто конти или ssp(ранфлет) покупаешь?
просто конти.Пока не покупаю, но уже выбрал.Жду диски.
Для Runflat нужны датчики давления,а у мну их нет.
LeMoN,а что не ранфлет? цена вроде +- одинакова.Но только наверное они еще дубовее.
Добавлено через 3 минуты 41 секунду
Для Runflat нужны датчики давления,а у мну их нет. понял.:drinks:
LeMoN,а что не ранфлет? цена вроде +- одинакова.Но только наверное они еще дубовее.
Добавлено через 3 минуты 41 секунду
понял.:drinks:
Во всяком случае,я уже определился.Я помню как я перед зимой так же выбирал резину. И купил в итоге Хакку шиповку ) И ниразу не пожалел. Поставлю,покатаюсь буду отписывать ощущения. :drinks:
И купил в итоге Хакку шиповку
а я конти BD тоже нра.... не одного шипа не потерял:yes:
не одного шипа не потерял
накаркал один вылетел.
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Во всяком случае,я уже определился.Я тоже купил такие же.:yes: :redface:
stas34, :biggrin: Чой то ?? они же дубовые и быстро стираются ? ))
Чой то ?? они же дубовые и быстро стираются ? ))ну а другие рвутся и тормозят не так хорошо,в общем повелся на твой тест.:yes:
stas34, Чой то ?? они же дубовые и быстро стираются ? ))
ну а другие рвутся и тормозят не так хорошо,в общем повелся на твой тест.
:mlol: :mlol: :mlol: :mlol: :mlol: :mlol: :mlol: :mlol: :mlol:
mishgan777
04.04.2012, 12:15
ВНИМАНИЕ!!!!
владельцев TOYO proxes st II и тех кто планирует приобрести шины, есть такая инфа от официального представителя в России:
с 2012 года начинаются поставки автошины Toyo Proxes ST II, омологированной для европейского рынка.
В связи с этим просим покупателей обратить особое внимание на специальный знак на боковине шины, который выглядит как буква «Е» внутри круга!
Если этот знак отсутствует – перед вами Toyo Proxes ST II, выпускаемая заводом Toyo Tires в США только для внутреннего рынка этой страны, и имеющая абсолютно другой состав смеси протектора.
Традиционно для американского рынка практически все эксплуатационные показатели приносятся в жертву увеличению срока службы автошины.
Американская Toyo Proxes ST II не имеет европейского сертификата качества и не соответствует принятым в Европе стандартам безопасности автошин. Эксплуатация подобных шин на европейской территории может быть опасна!
mishgan777, Если бы фото приложить, вообще сказка была бы :redface:
ВНИМАНИЕ!!!!
владельцев TOYO proxes st II и тех кто планирует приобрести шины, есть такая инфа от официального представителя в России:
с 2012 года начинаются поставки автошины Toyo Proxes ST II, омологированной для европейского рынка.
В связи с этим просим покупателей обратить особое внимание на специальный знак на боковине шины, который выглядит как буква «Е» внутри круга!
Если этот знак отсутствует – перед вами Toyo Proxes ST II, выпускаемая заводом Toyo Tires в США только для внутреннего рынка этой страны, и имеющая абсолютно другой состав смеси протектора.
Традиционно для американского рынка практически все эксплуатационные показатели приносятся в жертву увеличению срока службы автошины.
Американская Toyo Proxes ST II не имеет европейского сертификата качества и не соответствует принятым в Европе стандартам безопасности автошин. Эксплуатация подобных шин на европейской территории может быть опасна!
Классный пост!:good: Спасибо о предупреждении камрад:wink:
Что касаемо STII американского производства могу сказать следующее: первые купил еще в 2009 году, откатал на них 55 тыс. км (и они кстати живы остались:biggrin: , размер 295/40 20"), в этом сезоне купил новый комплект таких же, ждут своего часа! Резина мне нравиться, немного шумновата, но держит дорогу как приклеенная и совсем не аквапланирует ! Что касаемо "другого состава резины" и прочих "страшилок" думаю это не более чем попытка дистрибьюторов помешать людям заплатить деньги серым импортерам, что б получить хоть какой-нибудь кусок от пирога под названием "сезонная смена колес".! ИМХО:biggrin:
Виталий (Жуковский МО)
04.04.2012, 16:11
... Что касаемо "другого состава резины" и прочих "страшилок" думаю это не более чем попытка дистрибьюторов помешать людям заплатить деньги серым импортерам, что б получить хоть какой-нибудь кусок от пирога под названием "сезонная смена колес".! ИМХО:biggrin:
:good: :good: :good:
С трудом поверю, что Пиндосы не озабочены ПРЕВЫШЕ всего БЕЗОПАСНОСТЬЮ.
Не в обиду комраду mishgan777(за попытку предупредить - Респект и Уважуха!), мессадж откровенный ФОНАРЬ. Для пиндосов, ВСЕГДА во главе угла БЕЗОПАСНОСТЬ.
Имелось ввиду наверное специфика климата и дорожного покрытия той страны .
mishgan777
04.04.2012, 18:56
Полагаю, что разница ST II для америкосов и Европы - в более жестких требований/условий сертификации по безопасности и экологии, в этом и причина. Цена американской TOYO дешевле. Хотя и маркетинговый ход официалов TOYO не исключен. Лучше заплатить на 500 рублей дороже и спать, точнее, ездить спокойно.
здравствуйте.
подскажите какую резину взять на 17-е диски если основной критерий бесшумность?
с асфальта съезжать не планирую.
здравствуйте.
подскажите какую резину взять на 17-е диски если основной критерий бесшумность?
с асфальта съезжать не планирую.
Вот тихие шины http://www.michelin.ru/tyres/michelin-latitude-tour-hp в размере 235/65R17
Комраты,подскажите какую резину и диски поставить на лето на Tyareg 2011, R20 или R18 ? в Волгограде дороги конченные как и везде.
Добавлено через 9 минут 3 секунды
tera якохамма адван -802 супер
:cool:
Timofeevich
08.04.2012, 22:47
Комраты,подскажите какую резину и диски поставить на лето на Tyareg 2011, R20 или R18 ? в Волгограде дороги конченные как и везде.
Добавлено через 9 минут 3 секунды
tera якохамма адван -802 супер
:cool:
Я вот себе планирую поставить Yokohama ADVAN ST V802 в нештатном размере 285/50 R18 109 W. Клиренс будет выше на 3мм чем на штатной 255/55 R18, что обсолютно не критично.
размере 285/50 R18 109 W.
Под данный размер шины диск 9-9,5J - 18:yes:
Я вот себе планирую поставить Yokohama ADVAN ST V802 в нештатном размере 285/50 R18 109 W. Клиренс будет выше на 3мм чем на штатной 255/55 R18, что обсолютно не критично.
Прикольная ватрушка будет, фото можно:biggrin:
Timofeevich
08.04.2012, 23:23
Под данный размер шины диск 9-9,5J - 18:yes:
Не совсем так... У меня на этот счёт есть другая информация :
Для шины 285/50 R18 стандартный размер диска - 9", допустимый размер диска - 8-10",
Для шины 255/55 R18 стандартный размер диска - 8", допустимый размер диска - 7-9"
Можете зайти на этот сайт и кликнуть на закладку "Specs":
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Pirelli&tireModel=Scorpion+Zero+Asimmetrico&partnum=85WR8SCOR0A&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes
Прикольная ватрушка будет, фото можно:biggrin:
Вид будет не хуже чем у 295/40 R20 на 9". А фото Вам для чего нужно ? Ещё пару смайликов добавить ?
Timofeevich, да,но как правильно подмечено,с виду будет как ватрушка с творогом :biggrin:
Timofeevich
08.04.2012, 23:58
Timofeevich, да,но как правильно подмечено,с виду будет как ватрушка с творогом :biggrin:
Если поставлю, то непременно выложу фотки - обсудете.
Сейчас стоит General Grabber AT2 255/55 R18, но у неё сам протектор очень широкий (гораздо шире чем на других шинах в размере 255/55 R18), типа ширина протектора как у 265-275 - вид мне нравится ! Очень злой ! Расход по городу правда подскочил с 17 до 19 л/100км...
Не совсем так... У меня на этот счёт есть другая информация :
Для шины 285/50 R18 стандартный размер диска - 9", допустимый размер диска - 8-10",
Для шины 255/55 R18 стандартный размер диска - 8", допустимый размер диска - 7-9"
Можете зайти на этот сайт и кликнуть на закладку "Specs":
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Pirelli&tireModel=Scorpion+Zero+Asimmetrico&partnum=85WR8SCOR0A&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes
Ну, мое дело предупредить....:biggrin: Такова уж человеческая сущность: никто не хочет учиться на чужих ошибках, все учатся на своих:crazy:
Вид будет не хуже чем у 295/40 R20 на 9". А фото Вам для чего нужно ? Ещё пару смайликов добавить ? А вот выглядит и едет такой размер на таком диски не очень, шумит и изнашивается сильно:negative: пройденный вариант:yes:
Timofeevich
09.04.2012, 09:56
А вот выглядит и едет такой размер на таком диски не очень, шумит и изнашивается сильно:negative: пройденный вариант:yes:
Спасибо !
Вы в данном случае говорите о 295/40 R20 на 9", или о 285/50 R18 на 8" ??? Поясните, плиз.
Для шины 295/40 R20 стандартный размер диска - 10.5", допустимый размер диска - 10-11.5"
Для шины 285/50 R18 стандартный размер диска - 9", допустимый размер диска - 8-10"
Разница в том, что для 295/40 R20 на 9", ширина диска будет на два размера меньше допустимой, т.е. на один дюйм (25.4мм) меньше допустимой (9<10), а для 285/50 R18 на 8" ширина диска будет в пределах допустимой ширины (8=8).
Хотелось бы также услышать мнение тех, кто сам катал на 285/50 R18 на 8". Действительно ли шумит и изнашивается сильно ? У кого это уже пройденный вариант, отзовитесь ?
Вы можете зайти на этот сайт и кликнуть на закладку "Specs":
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Pirelli&tireModel=Scorpion+Zero+Asimmetrico&partnum=85WR8SCOR0A&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes
Спасибо !
Вы в данном случае говорите о 295/40 R20 на 9", или о 285/50 R18 на 8" ??? Поясните, плиз.
Для шины 295/40 R20 стандартный размер диска - 10.5", допустимый размер диска - 10-11.5"
Для шины 285/50 R18 стандартный размер диска - 9", допустимый размер диска - 8-10"
Разница в том, что для 295/40 R20 на 9", ширина диска будет на два размера меньше допустимой, т.е. на один дюйм (25.4мм) меньше допустимой (9<10), а для 285/50 R18 на 8" ширина диска будет в пределах допустимой ширины (8=8).
Хотелось бы также услышать мнение тех, кто сам катал на 285/50 R18 на 8". Действительно ли шумит и изнашивается сильно ? У кого это уже пройденный вариант, отзовитесь ?
Можете зайти на этот сайт и кликнуть на закладку "Specs":
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Pirelli&tireModel=Scorpion+Zero+Asimmetrico&partnum=85WR8SCOR0A&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes
Юзал 295/40 на 9" диск - не айс, когда переставил эту покрышку на 10" диск все стало подругому, шуму стало меньше, залом и износ боковины прекратился:cool:
265 покрышка для диска 8J - это максиму..... но если хочется попробовать 285, то дерзайте, только не забудьте выложить фото получившихся бубликов сюда:biggrin:
А фото Вам для чего нужно ? Ещё пару смайликов добавить ?
:biggrin: Грубиян :mlol:
Timofeevich
09.04.2012, 12:28
:biggrin: Грубиян :mlol:
А по существу есть что добавить ?
А по существу есть что добавить ?
по существу тебе комрад все расписал и к его словам добавить то нечего все верно, от себя сказал что это ватрушка получиться!!!
Валкая и мало управляемая!
http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/228.6457201_2554571401_228.6457201_2854571431_0_22 5.0_.jpg
http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/228.6457201_2554571401_228.6457201_2854571431_1_27 0.0_.jpg
Cлево диск 9J, справа диск 8J
http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/228.6457201_2854571431_203.2457201_2854571431_1_27 0.0_.jpg
Cлево диск 9J, справа диск 10J
http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/228.6457201_2854571431_254.0457201_2854571431_1_27 0.0_.jpg
Добавлено через 16 минут 17 секунд
Timofeevich, Думаю все понятно или картинки разбирать будем?!:biggrin:
Timofeevich
09.04.2012, 12:52
Юзал 295/40 на 9" диск - не айс, когда переставил эту покрышку на 10" диск все стало подругому, шуму стало меньше, залом и износ боковины прекратился:cool:
265 покрышка для диска 8J - это максиму..... но если хочется попробовать 285, то дерзайте, только не забудьте выложить фото получившихся бубликов сюда:biggrin:
Большое спасибо за совет !
Вот именно Ваше мнение как человека, который уже экспериментировал с различной шириной диска меня и останавливает от того, чтобы их уже купить и поставить. Не хотелось бы повторять чужих ошибок, НО в вашем случае Вы ставили 295/40 R20 на 9" и при этом ширина вашего диска была на два размера меньше допустимой (на один дюйм или на 25.4мм меньше допустимой), т.е. 9" а не 10".
В моём случае 285/50 R18 ставится на 8", где ширина диска будет в пределах допустимой ширины для шины 285/50 R18 (стандартный размер диска - 9", допустимый размер диска - 8-10").
Не пытаясь убеждать, что мои заключения правильны, хотелось бы услышать мнение тех, кто уже экспериментировал именно с такими размерами шин и дисков, и докопаться до истины прежде чем давать деньги за шины.
Если поставлю, то фотки выложу обязательно !
Хотелось бы также услышать мнение тех, кто сам катал на 285/50 R18 на 8". Действительно ли шумит и изнашивается сильно ? У кого это уже пройденный вариант, отзовитесь ?
Timofeevich,
На правом квадрате же все видать ......
http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/203.2457201_2554571281_203.2457201_2854571431_1_27 0.0_.jpg
Timofeevich
09.04.2012, 13:34
по существу тебе комрад
С каких пор мы перешли на ты ?
Timofeevich, Думаю все понятно или картинки разбирать будем?!:biggrin:
За картинки Вам спасибо ! Картинки разбирать будем, только Вы сначала прочтите мой предыдущий пост и попытайтесь понять о чём тут идёт речь, а и именно понять разницу между установкой шины на допустимый размер диска и установкой шины на диск, который на 2 размера (один дюйм) меньше допустимой ширины для этой резины. Если прочли, то теперь скажите сами, дают ли Ваши картинки ответ на мой вопрос.
Для Вашего сведения (в случае если Вы этого не знете), чем выше профиль шины, тем шире диапазон дисков (по ширине) на которые допускается установка такой шины.
Например:
10.5" является стандартной для 295/30 R22, а допускаются три (10.5-11.0-11.5), в то время как 8.0" является стандартной для 265/65 R17, а допускаются пять (7.5-8.0-8.5-9.0-9.5).
По картинкам - "ЕТ 20" думаю Вы взяли не от Touareg, а в остальном вопросов нет, так как картинки не отвечают на вопрос поста, который можно перефразировать следующим образом, дабы избежать необходимости в новых картинках, а именно "Можно ли ставить резину на диск минимальной ширины в пределе диапазона ширины, допустимой производителем шины ?"
По картинкам - "ЕТ 20" думаю Вы взяли не от Touareg
ЕТ- тут роли не играет и от ее изменения ширина шины не изменится ..
Jujutsu
по существу тебе комрад
С каких пор мы перешли на ты ?
Извините плизз мусье :hi:
Для Вашего сведения (в случае если Вы этого не знете)
Знаем знаем :mlol:
Уважаемый вам же ездить, обмотайте диск хоть изолентой :biggrin:
Вы сначала Сами определитесь что вам рассказать то нужно .....
Добавлено через 2 минуты 24 секунды
"Можно ли ставить резину на диск минимальной ширины в пределе допустимой производителем шины ?"
Можно но чревато быстрым выведение эстетического вида диска в первую очередь и сниманием шины с диска при боковых нагрузка, если в манере ващего вождения таковые имеются!
Timofeevich
09.04.2012, 14:01
Можно но чревато быстрым выведение эстетического вида диска в первую очередь и сниманием шины с диска при боковых нагрузка, если в манере ващего вождения таковые имеются!
Вот теперь Вам большое спасибо за конструктивный ответ и совет !
Езда в основном по прямой, т.к. Touareg, и особенно Touareg с тяжелым двигателем, не создан для агрессивного входа в повороты c чрезмерными боковыми нагрузками. Давайте не будем себя тешить... Для этого есть GTi и подобные.
P.S. у V10 раньше морда начнёт уплывать из поворота, чем диск разбортируется, ИМХО. Поэтому и смотрю резину пошире на 18" и чтобы комфорт не ухудшился. В городе езжу всегда в режиме Comfort пневмы.
Кто подскажет стоит ставить R-20 Адван 802 говорят жестко или все таки R-18 Адван 802
Кто подскажет стоит ставить R-20 Адван 802 говорят жестко или все таки R-18 Адван 802
Кто говорит?!
В какой размерности планируете?!
Други, порекомендуйте комфортную резину для R20.
Вот и я переобулся в летние тапки. 275/45-20 Континенталь Спорт Контакт 5 SUV. Ощущение зимних валких валенок исчезло мгновенно, тем не менее режим комфорт очень даже комфортный. Теперь только понял разницу между режимами работы подвески - спорт очень даже спортивный, в быстрых поворотах машина практически не кренится, идет как трамвай по рельсам, только покрепче за руль нужно держаться, а то попа стремиться поддаться законам физики:biggrin: . Р.С. только после "входа" в поворот был поставлен в известность о наличии там камеры !!! Интересно, какую скорость укажут в :письме счастья ? :redface:
С мишкой все совсем наоборот, это самые долговечные шины из всех производителей, и самые высокотехнологичные, это на самом деле лидер шинной промышленности, собственно их два бридж и мишка, все остальные догоняют, очень много юзал шин на разных авто, мнение субьективно конечно но все-же (Баллы от1-5 (где 1 очень плохо, 5 очнь хорошо))
Конти - хватает на сезон стираются очень быстро, и к тому-же с износом протектора очень частые проколы (износ 2)
Гудиер - делают очень достойные летние шины послендняя моделька игл ф1 очень тихая, но не дай бог заехать на мокрую травку))) (износ 4)
Бридж - хорошие, шум свойственен некоторым моделям (износ 4)
мишлен - лучшие, самое низкое сопротивление качению, сбалансированная и очень долговечная ( сравнивая с подобными шинами других производителей) (Износ 5)
Рейтин составлен на опыте эксплутации 12 автомобилей и около 20 комплектов шин (зимних и летних)
Сам для себя уже давно сделал вывод, покупаю последние модели мишлен что зимние что летние, не смотрю и не читаю тесты, знаю что они всегда лучшие
коль скоро я профессионально занимаюсь резиной около 6лет, посмею с Вами не согласиться...
если ОЧЕНЬ кратко - мишлен для очень хороших, ровных дорог...и желательно почти сухих.
Ходимость у них чуть ли не самая худшая из всех представленных на рынке (Корею не рассматриваем) из-за бОльшего содержания серы и меньшего содержания парафина...
Переобулся в Хакку Z 255/55/18. Гул как в самолёте, раза в 2 больше чем на зимней Хакке R нешипованной. Я в шоке. По всем отзывам тихая резина :eek:
Катал летнюю Хакку на RX350 - это катастрофа: когда менял с зимней шипованной Хакки 7 на летнюю, никакой разницы ни по шуму, ни по управляемости не было заметно. Мой опыт предельно негативный. Больше никогда ее на лето не возьму.
Катал летнюю Хакку на RX350 - это катастрофа: когда менял с зимней шипованной Хакки 7 на летнюю, никакой разницы ни по шуму, ни по управляемости не было заметно. Мой опыт предельно негативный. Больше никогда ее на лето не возьму.
Где ты раньше был? Я одни только хвалебные отзывы читал и в тестах на верхних местах, да и на Прадо у меня Хакка H нормально было :wacko:
Romires, а какую порекомендуете?
Вот такую например http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/yokohama/parada-spec-x-pa02/
а размеров 255 55 18 и 265 50 19 нет:frown:
Вот такую например http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/yokohama/parada-spec-x-pa02/
я честно говоря никакой агрессии там не вижу...рисунок протектора явно намекает на размеренную и спокойную езду. Мало того, размерный ряд и потенциальные авто для установки данной модели - еще больше подкрепляют мысль...
Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Romires, а какую порекомендуете?
что хотим от резины получить, и чем готовы пожертвовать?:hi:
а размеров 255 55 18 и 265 50 19 нет
Toyo :biggrin:
а размеров 255 55 18 и 265 50 19 нет:frown:
Тогда вот такие модели http://www.shina.ru/toyo_versado_cuv.shtml и http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/cooper/discoverer-h-t-plus/305-50-20-120-S--/ Правда цены на эти модели уж очень отличаются друг от друга.
stas34, как тебе конти кстати ?
как тебе конти кстатиКонти купил и только потом понял что они ssp(рамфлет):confused: ,заказал Мишлен HP ,жду.:yes:
Добавлено через 2 минуты 28 секунд
antik, А что Michelin Latitude Tour HP совсем гов...о?
Виталий (Жуковский МО)
11.04.2012, 12:39
...
Добавлено через 2 минуты 28 секунд
antik, А что Michelin Latitude Tour HP совсем гов...о?
Напиши камраду slavkin, он щас их катает.:hi:
что хотим от резины получить, и чем готовы пожертвовать? хотелось бы качества,пожертвовать готов 10000р за баллон.:smile: Остановился на Michelin Latitude Tour HP.
пожертвовать готов 10000р за баллон
:eek: это для 20-го радиуса?!
хотелось бы качества,пожертвовать готов 10000р за баллон.:smile: Остановился на Michelin Latitude Tour HP.
что мы подразумеваем под КАЧЕСТВОМ? слишком емкое понятие
Jujutsu, нет,18го.
ну 18 можно :biggrin:
Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Romires, Так раз вы профи и рассказали бы нам о качестве резины ....
:yes:
Romires, Товарищ не томи,ты сам понимаешь среднестатистического покупателя и что ему нужно от слова "качество",раз уж ты заикнулся что ты профессионал. Человек объявил цену и ты видишь какую резину он берёт, можно уже хоть какую-то картину обрисовать и пару советов кинуть.:vawe:
ну 18 можно :biggrin:
Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Romires, Так раз вы профи и рассказали бы нам о качестве резины ....
:yes:
Romires, Товарищ не томи,ты сам понимаешь среднестатистического покупателя и что ему нужно от слова "качество",раз уж ты заикнулся что ты профессионал. Человек объявил цену и ты видишь какую резину он берёт, можно уже хоть какую-то картину обрисовать и пару советов кинуть.:vawe:
касаемо Мишлен Латитьюд Тур - резина для комфортного передвижения по хорошему асфальту, без скоростного экстрима, структура протектора смещена в сторону бесшумности, характеристики отвода воды из пятна контакта средние, об оффроуде не может быть и речи - замыливается моментально, боковина слишком мягкая, ходимость выше среднего...
Я бы настоятельно рекомендовал посмотреть в сторону Тойо, если говорить о размере 255/55/18, в линейке Проксес присутствует некая золотая середина дождевой резины, комфорта и ходимости..
Я бы настоятельно рекомендовал посмотреть в сторону Тойо, если говорить о размере 255/55/18, в линейке Проксес присутствует некая золотая середина дождевой резины, комфорта и ходимости..
Для 20 радиуса 274/45 - ?
Да на 20 колёса открытый вопрос для меня,так как ещё не переобулся и жду диски. Я больше склоняюсь в сторону Continental ContiSportContact 5 !
Для 20 радиуса 274/45 - ?
Да на 20 колёса открытый вопрос для меня,так как ещё не переобулся и жду диски. Я больше склоняюсь в сторону Continental ContiSportContact 5 !
275/45/20 - Continental ContiSportContact 5 и Toyo Proxes T1 Sport SUV ОЧЕНЬ близки по характеристикам, и тут в большей степени уже играет роль стоимости, если разница почти 2000р за баллон критична - смело берем Тойо и наслаждаемся
Виталий (Жуковский МО)
11.04.2012, 15:45
275/45/20 - Continental ContiSportContact 5 и Toyo Proxes T1 Sport SUV ОЧЕНЬ близки по характеристикам, и тут в большей степени уже играет роль стоимости, если разница почти 2000р за баллон критична - смело берем Тойо и наслаждаемся
А Proxes ST II?
А Proxes ST II?
шикарный вариант почти на все случаи жизни: воду режет на ура, достаточно тихая, волнистые микроканавки в блоках плечевой зоны уменьшают износ за счет улучшенного отвода тепла, ну и главное - внедорожные характеристики не в пример Конти и Т1 спорт... Правда видел их только в размере 275/40/20...:frown:
Виталий (Жуковский МО)
11.04.2012, 15:54
У меня 265/50:redface:
У меня 265/50:redface:
265/50/20 - и S/T и ST2 присутствуют в данном размере, первая во внедорожных качествах проигрывает, более шоссейный вариант, скажем так...ценник могу в личку
Виталий (Жуковский МО)
11.04.2012, 16:04
265/50/20 - и S/T и ST2 присутствуют в данном размере, первая во внедорожных качествах проигрывает, более шоссейный вариант, скажем так...ценник могу в личку
Спасибо, камрад, но она уже есть. Я сосбсно, об этом и написал.:drinks:
Спасибо, камрад, но она уже есть. Я сосбсно, об этом и написал.:drinks:
в таком случае поздравляю от всей души:smile: ...выбор верен
Romires, А гудиер ф1 как резина?!
sanches766
11.04.2012, 17:14
Romires, А гудиер ф1 как резина?!
Тоже интересно, у меня на таких пришла на 20х.
Блин терь опять задумался или Toyo Proxes ST II или Continental ContiSportContact 5 :russian_ru:
Toyo Proxes ST II в размере 275/45R20 точно есть, так как покупал такую для знакомого.
То, что Toyo Proxes ST II шины эконом класса на все случаи жизни знают многие, но кто что может сказать по шинам Toyo Proxes T1 Sport SUV? :russian_ru:
Toyo Proxes ST II в размере 275/45R20 точно есть, так как покупал такую для знакомого.
подтверждаю..:yes:
Добавлено через 3 минуты 39 секунд
То, что Toyo Proxes ST II шины эконом класса на все случаи жизни знают многие, но кто что может сказать по шинам Toyo Proxes T1 Sport SUV? :russian_ru:
отписал же чуть выше:hi:
Добавлено через 4 минуты 17 секунд
То, что Toyo Proxes ST II шины эконом класса
... - под эконом классом подразумевается их стоимость или что-то иное? Рассматривая их характеристики - я бы не назвал их эконом классом..а что же тогда неэконом/ или премиум?
отписал же чуть выше:hi:
Это где сравнивается с Continental ContiSportContact 5?
. - под эконом классом подразумевается их стоимость или что-то иное? Рассматривая их характеристики - я бы не назвал их эконом классом..а что же тогда неэконом/ или премиум?
Наверно цена все-таки. В 20" размере за 8500р найти непросто.
Это где сравнивается с Continental ContiSportContact 5?
именно... А нужна конкретика?
Добавлено через 2 минуты 22 секунды
Наверно цена все-таки. В 20" размере за 8500р найти непросто.
мне кажется, что это практически везение - получить катки с превосходными характеристиками за человечную стоимость...радоваться нужно, да и только..
Чего не скажешь в ситуации с "зимой", когда Хакка стОит как чугунный мост, а волшебства, как такового в ней и нет...:russian_ru:
купил здесь r20 якогаму летнюю, езжу 2 недели на ней, цена халявная :crazy: http://www.shina-i-disk.ru/shina/Yokohama/7448/
сам не смог понять в чем подвох, даже свозил проверить резину на предмет радиации, все норм)))
А как Вам такой (http://www.ebay.com/itm/4-Toyo-Proxes-ST-II-Tires-275-45R20-275-45-20-2754520-45R-R20-/150772803313?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Section+Width%3A275%7CAspect+Ratio%3A45%7CRim +Diameter%3A20%7CLoad+Index%3A110%7CSpeed+Index%3A V&hash=item231ac266f1&vxp=mtr) ценник за 4-е колеса.
Сегодня проезжал мимо АЗС Лукойл - ДТ теперь больше 30 руб. Мля, это же ИДИОТИЗМ:negative: :negative: :negative:
именно... А нужна конкретика
Желательно.
Romires, Вы меня проигнорировали, не гордый еще раз спрошу. Что вы можете сказать о шинах Goodyear Eagle F1 Assymetrico SUV идущих с 20 дисками при покупке авто.
Добавлено через 2 минуты 28 секунд
Yuaf, На Рублевке с МКАД 28.48 ДТ. А так везде 29.40. За 30 это спекуляция.
На олимпийском проспекте Всегда на полтора-два рубля топливо дороже к примеру :mad:
[QUOTE=Jujutsu;1121131]Romires, Вы меня проигнорировали, не гордый еще раз спрошу. Что вы можете сказать о шинах Goodyear Eagle F1 Assymetrico SUV идущих с 20 дисками при покупке авто.
Ни в коем разе, боже упаси!..и не думал никого игнорировать! с ребенком просто занимаюсь, отвечаю всем по мере возможности...и про Вас не забуду:hi:
Dmitriy Andreevich
12.04.2012, 01:33
Комрады.. подскажите если на шинах написанно S+M, это ведь незначит, что шины зимние ? сегодня переобувался, у меня Toyo proxes ( как то так ) он( шиномонтажник ) мне упорно доказывал, что резина зимняя... насколько мне извесно буква S это слякоть а М хз... :good:
М+S означает грязь и снег. Это не значит,что резина зимняя. Шиномонтажнику-незачет. На зимней резине значок "снежинка"
Dmitriy Andreevich, Не зимняя,но и не совсем лето, вообще М+S считается всесезонкой,но это все условно т.к зимой на м+S как на летней:negative: :yes:
Yuaf, На Рублевке с МКАД 28.48 ДТ. А так везде 29.40. За 30 это спекуляция.
На олимпийском проспекте Всегда на полтора-два рубля топливо дороже к примеру :mad:
Т.е это не везде так - радует:smile: Сегодня посмотрю ценник в Калуге...
Dmitriy Andreevich, Не зимняя,но и не совсем лето, вообще М+S считается всесезонкой,но это все условно т.к зимой на м+S как на летней:negative: :yes:
именно так:good:
Dmitriy Andreevich, M+S это английсие буквы , M- Mud - грязь слкоть, S-snow снег. Обычно такая резина считается всесезонкой. :vawe:
[QUOTE=Jujutsu;1121131]Romires, Вы меня проигнорировали, не гордый еще раз спрошу. Что вы можете сказать о шинах Goodyear Eagle F1 Assymetrico SUV идущих с 20 дисками при покупке авто.
Собственно, что можно сказать про эту модель....твердый середнячок, не более:
- твердая 4 поведению на мокром покрытии
- комфорт близок к 5ке
- низкое сопротивление качению
- шумность ниже среднего даже (собственно из этого вытекает пункт 2)
- слабое тяговое усилие на рыхлых поверхностях, короче....оффроуд до свиданья
еще детальней или и этого достаточно?:smile:
Romires, А что бы посоветовали , для езды по трассе,на первом месте комфорт и управляемость,иногда съезд в песок-грязь.Стиль езды больше к активному.:smile:
- слабое тяговое усилие на рыхлых поверхностях, короче....оффроуд до свиданья
Цепи есть для этого :biggrin:
А вот на кучу со снегом вчера лихо на них залез!!!:biggrin:
Собственно, что можно сказать про эту модель....твердый середнячок, не более:
- твердая 4 поведению на мокром покрытии
- комфорт близок к 5ке
- низкое сопротивление качению
- шумность ниже среднего даже (собственно из этого вытекает пункт 2)
- слабое тяговое усилие на рыхлых поверхностях, короче....оффроуд до свиданья
еще детальней или и этого достаточно?
Спасибо! Если есть что важного добавить, всегда рады услышать!
Dmitriy Andreevich
12.04.2012, 14:08
М+S означает грязь и снег. Это не значит,что резина зимняя. Шиномонтажнику-незачет. На зимней резине значок "снежинка"
Шиномонтажник сказал мне вот, что... когда я с ним спорил... " Мне лучше знать, я лет 10 работаю, и я с полной увереностью скажу тебе, что резина зимняя (с) Шиномонтажник :biggrin: :biggrin:
Виталий (Жуковский МО)
12.04.2012, 14:15
Шиномонтажник сказал мне вот, что... когда я с ним спорил... " Мне лучше знать, я лет 10 работаю, и я с полной увереностью скажу тебе, что резина зимняя (с) Шиномонтажник :biggrin: :biggrin:
Камрады, сосбственно, писали только об одном:
Сам по себе значок M+S ещё не говорит о статусе "зимняя резина", о нем однозначно говорит либо значок "снежинка", либо структура протектора (и состав резины). :hi:
У меня тоже Toyo proxes, но, прости, назвать ее зимней можно только в состоянии глубокой абсциненции. :russian_ru:
А то, что этот специалист проработал "десять лет"... Так и ара-сервисы работают десятилетиями, но здравомыслящие люди их старательно избегают.
Dmitriy Andreevich
12.04.2012, 14:27
Виталий (Жуковский МО), +1:vawe:
Виталий (Жуковский МО), +500:biggrin:
Romires, Что на Ваш взгляд предпочтительнее, условия эксплуатации, трасса, редко легкое бездорожье? Ценник можно в личку.
- Yokohama Advan ST V802 255/55/18
- Toyo Proxes ST II 255/55/18
http://www.shinservice.ru/catalog/toyo/winter/Open+Country+WT/275-45-R20/110V/
Тоесть вы все хотите сказать что я ездил на всесезонной резине?!
Хотя везде она позиционируется как зимняя.
На ней тоже M+S :biggrin:
Добавлено через 56 секунд
- Toyo Proxes ST II 255/55/18
Игорь :good: и не думай!
Виталий (Жуковский МО)
12.04.2012, 14:59
http://www.shinservice.ru/catalog/toyo/winter/Open+Country+WT/275-45-R20/110V/
Тоесть вы все хотите сказать что я ездил на всесезонной резине?!
Хотя везде она позиционируется как зимняя.
На ней тоже M+S ...
Слав, тот самый случай, когда по количеству ЛАМЕЛЕЙ она однозначно зимняя. На сайте, кстати, она снежинкой и промаркирована, а на баллоне - так я и писал, что надо смотреть саму резину.
Romires, Что на Ваш взгляд предпочтительнее, условия эксплуатации, трасса, редко легкое бездорожье? Ценник можно в личку.
- Yokohama Advan ST V802 255/55/18
- Toyo Proxes ST II 255/55/18
так сразу однозначно и не ответишь...с небольшим отрывом Тойо будет впереди
Jujutsu, Тут все тебе хотят сказать ещё раз,если снежинка нарисована то зима ! :vottak: ))
Виталий (Жуковский МО)
12.04.2012, 15:07
Поставил сегодня ТОЙЮ - не готов пока писать, поезжу хоть пару дней...:hi:
Jujutsu, Тут все тебе хотят сказать ещё раз,если снежинка нарисована то зима ! ))
Первое слово дороже второго :biggrin:
Снег еще не сошел, не получиться у меня на даче :)))
LeMoN, Ты давай смотри что тебе советуют, а то в контитенталь свой уперся :))) Тойо твой выбор!
Romires, А что бы посоветовали , для езды по трассе,на первом месте комфорт и управляемость,иногда съезд в песок-грязь.Стиль езды больше к активному.:smile:
если иногда съезд в песок-грязь и не хочется беспомощно стоять то по-рекомендую toyo proxes st2.
Добавлено через 1 минуту 41 секунду
Romires, Что на Ваш взгляд предпочтительнее, условия эксплуатации, трасса, редко легкое бездорожье? Ценник можно в личку.
- Yokohama Advan ST V802 255/55/18
- Toyo Proxes ST II 255/55/18
2 вариант если с асфальта съезжать,плюс она очень изностойкая.
если иногда съезд в песок-грязь и не хочется беспомощно стоять то по-рекомендую toyo proxes st2.
Мне ещё главное чтоб тихо, километры накручивать с гулом не особо хочется.
Всё равно пока без твоей отмашки я не биру резину :smile:
Romires, А что бы посоветовали , для езды по трассе,на первом месте комфорт и управляемость,иногда съезд в песок-грязь.Стиль езды больше к активному.:smile:
к сожалению, практически всегда КОМФОРТ исключает УПРАВЛЯЕМОСТЬ, и наоборот... введение в список третьей составляющей в виде песок/грязь - делает задачу практически нерешаемой:frown:
Давайте от чего-то отказываться тогда....
________________________________________
я конечно посижу подумаю, может пара вариантов ПРИМЕРНО подойдет под ваши требования, но не уверен, честно говоря...
уж не обессудьте:hi:
Мне ещё главное чтоб тихо, километры накручивать с гулом не особо хочется.
Всё равно пока без твоей отмашки я не биру резину :smile:
Она шумнее чем Goodyear F1 и Nokian Z,ненамного но по-шумнее,но опять же те не позволяют съезжать с асфальта,сразу замыливаются и по износу они хуже,тут уж придется чем то жертвовать.
Вообще резина отличная,мягкая,хорошо держит посуху и в дождь,ценник опять же приемлемый.
Она шумнее чем Goodyear F1 и Nokian Z,ненамного но по-шумнее,но опять же те не позволяют съезжать с асфальта,сразу замыливаются и по износу они хуже,тут уж придется чем то жертвовать.
Вообще резина отличная,мягкая,хорошо держит посуху и в дождь,ценник опять же приемлемый.
подпишусь:yes:
Переобулся в Хакку Z 255/55/18. Гул как в самолёте, раза в 2 больше чем на зимней Хакке R нешипованной. Я в шоке. По всем отзывам тихая резина :eek:
Спустил с 2,4 до 2,2 сразу стало нормально, мягко и по шуму прилично, гудит только по шершавому асфальту, но на нём вроде все так.
Короче претензии к Хакке Z снимаю, нормальная резина, теплее станет, думаю ещё лучше будет :biggrin:
bodr, Так 2,1-2,2 по стандарту же:)))
2.3 для наших дорог )
На шильдикие посмотри :))
bodr, Так 2,1-2,2 по стандарту же:)))
У меня на табличке 2,4 написано :vawe:, завтра попробую 2,0-2,1 может вообще бесшумными станут :mlol:
bodr, 2,2 :good: меньше не делай :biggrin:
Jujutsu, я на дорогу смотрю. всегда было 2.3., на трассу 2.5 , всегда и резина и диски целые ) :hi:
Я ставлю 2,2 перед и 2,3 зад, тк с полной нагрузкой не езжу.
Виталий (Жуковский МО)
13.04.2012, 07:26
Ну что, второй день на Тойо Проксес СТ 2.
В общем, ощущения положительные. Проехал порядка 100 км. Колейности не видит, вход и выход из колеи без "прыжка", более того, не замечает (на скоростях до 120) и заполненную водой колею. Спокойно цепляешь одним колесом лужи, резкого рывка на руль нет.
По мягкости. С 17-х перешел не 20-е (265/50 на 20) никакой потери в комфортности не ощутил. Разве что острые края ям могут чуть четче ощущаться, но большой диаметр колеса начал лучше жрать мелкие неровности. Полный паритет, может даже чуть сдвиг в сторону большего комфорта.
Устойчивость в повороте - без комментариев!:good:
По шумам. Действительно, резина лишь УМЕРЕННО шумная. Нет, никакого "самолетного гула" и в помине нет, но резину слышно.
У меня зима стояла нешипованная Йока, так она шумной сильно не была. Тойо оказалась примерно на таком же уровне, ну, может, чуть тише. Правда, есть некоторая вероятность, что за 300-400 км "прикатается", но в это я особенно не верю.
По мягкости. С 17-х перешел не 20-е (265/50 на 20) никакой потери в комфортности не ощутил. Разве что острые края ям могут чуть четче ощущаться, но большой диаметр колеса начал лучше жрать мелкие неровности. Полный паритет, может даже чуть сдвиг в сторону большего комфорта.
:good:
Ну что, второй день на Тойо Проксес СТ 2.
Как с динамикой? Читал, что некоторые чувствовали потерю в разгоне после установки 20".
Как с динамикой? Читал, что некоторые чувствовали потерю в разгоне после установки 20".
:biggrin: да ладно?!
Как с динамикой? Читал, что некоторые чувствовали потерю в разгоне после установки 20".
Они старые не пробовали выкладывать?:rolleyes:
Виталий (Жуковский МО)
13.04.2012, 08:40
Как с динамикой? Читал, что некоторые чувствовали потерю в разгоне после установки 20".
:eek: А при чем здесь диаметр диска? Если сохранится общий радиус колеса...
А при чем здесь диаметр диска? Если сохранится общий радиус колеса...
:mlol: :mlol: :mlol: :mlol: :mlol: :rolleyes: :crazy: Так диаметр диска то больше :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :mlol: :biggrin:
:eek: А при чем здесь диаметр диска? Если сохранится общий радиус колеса...
тяжелее колесо,на динамике конечно сказывается но очень условно,разницу эту в езде практически не ощутить,если только замером проф. оборудованием,но кому это надо.
:eek: А при чем здесь диаметр диска? Если сохранится общий радиус колеса...
:mlol: :mlol: :mlol: :mlol: :mlol: :rolleyes: :crazy: Так диаметр диска то больше :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :mlol: :biggrin:
Зря смеётесь :mlol: :mlol: :mlol:
тяжелее колесо,на динамике конечно сказывается но очень условно,разницу эту в езде практически не ощутить,если только замером проф. оборудованием,но кому это надо.
Вот это я и имел ввиду, на дизеле точно не почувствуешь, а на бензине вопрос.
Но раз Виталий тоже веселится вопросу, значит всё нормально :rolleyes:
bodr, Да ладно без обид :biggrin: :drinks:
Извини если задел!!!
Не с проста же VW продает диски от 18-21 радиуса официально!
bodr, Да ладно без обид :biggrin: :drinks:
Извини если задел!!!
Не с проста же VW продает диски от 18-21 радиуса официально!
Да я не обижаюсь, тоже весело, завтра буду в персидском заливе на волнах качаться :drinks: :rolleyes:
Кстати сейчас посмотрел на табличке давление 2,1 рекомендуется, про 2,4 значит где то на форуме вычитал, целая тема есть, у всех разные :crazy:
Вот и все, откатала родная резина, стерлась при пробеге 61.000 км. Встал перед выбором Yokohama Advan ST V802 255/55/18 или Toyo Proxes S/T II 255/55/18, по совету Камрадов купил Toyo, буду пробовать, надеюсь сделал правильный выбор.
:drinks:
А кто может сказать какие Toyo Proxes S/T II качественнее америкосовские или японские? :wacko: Завтра хочу прикупить, нашел и те и эти.
Виталий (Жуковский МО)
13.04.2012, 19:25
А кто может сказать какие Toyo Proxes S/T II качественнее америкосовские или японские? :wacko: Завтра хочу прикупить, нашел и те и эти.
У меня америкосовские, но лучшие отзывы были вроде о японских...:russian_ru:
А кто может сказать какие Toyo Proxes S/T II качественнее америкосовские или японские? :wacko: Завтра хочу прикупить, нашел и те и эти.
бери японию
sadat, По отзывам Япо лучше, не шумит, дольше ходит, я купил именно их. Делать выводы слишком рано проехал всего 50 км. :)
Тур пришел на BRIDGESTONE Dueler HP Sport 265/50 R19
что такое не знаю, но и других заказывать не собираюсь,
покатаемся посмотрим.
Сегодня переобулся, первое впечатление - шумят сильнее чем зимние (BRIDGESTONE DM-V1 265/50 R19 ).
Может ещё обкатаются. Немного покатаюсь, если будут шуметь попробую подкачать их посильней (до 2,3 сейчас 2,1).
BRIDGESTONE Dueler HP Sport на мой взгляд умеренно шумные. У меня тур тоже пришел на BRIDGESTONE Dueler HP Sport проехал буквально 100 км и поставил BRIDGESTONE DM-V1. Шум зимних шин мне показался все таки несколько сильнее.
Добавлено через 1 час 52 минуты 29 секунд
У меня америкосовские, но лучшие отзывы были вроде о японских...:russian_ru:
В результате поездок по шинным магазинам выяснил следующее (по крайней мере практически все продаваны в один голос подтвердили): шины Toyo Proxes S/T II диам. 20 дюймов в Японии не производят, только в США. Кто может это опровегнуть?:smile:
Где нашел, если не секрет? Японские надо.
Где нашел, если не секрет? Японские надо.
Не понял, что значит "японские надо". Ну если япы не выпускают 20-ый диаметр.
BRIDGESTONE Dueler HP Sport на мой взгляд умеренно шумные. У меня тур тоже пришел на BRIDGESTONE Dueler HP Sport проехал буквально 100 км и поставил BRIDGESTONE DM-V1. Шум зимних шин мне показался все таки несколько сильнее.
А я сразу в салоне переобул Тур на DM-V1.
Возможно у Dueler характер звука немного другой и к нему надо привыкнуть. Но в любом случае не было заметного снижения шумности, которые ожидаешь от перехода на летную резину.
Хоть тема и про летную резину, но уже можно сделать вывод, что зимняя не шипованная резина DM-V1 по шумности сравнима с летними.
У меня зимние были накачены до 2.3, а сейчас летние накачал до 2.1, кто как думает (или знает) если шины накачать посильней они шуметь станут меньше?
А мне 20-е и не нужно, мне 18-е 255/55, сразу не сказал, звиняйте.
Если есть у кого предложения - напишите, не поленитесь.
Я, вроде,определился на Toyo Proxes S/T II
А я сразу в салоне переобул Тур на DM-V1.
Возможно у Dueler характер звука немного другой и к нему надо привыкнуть. Но в любом случае не было заметного снижения шумности, которые ожидаешь от перехода на летную резину.
Хоть тема и про летную резину, но уже можно сделать вывод, что зимняя не шипованная резина DM-V1 по шумности сравнима с летними.
У меня зимние были накачены до 2.3, а сейчас летние накачал до 2.1, кто как думает (или знает) если шины накачать посильней они шуметь станут меньше?
Тоже 2.3 делайте :good:
Тойо нешипованные тоже с низким шумом!
Переобувшись на гудиер ф1 разницы не почувствовал в шуме!
Хотя сверчки слышу все до единого, с ушами нет проблем короче :biggrin:
Timofeevich
15.04.2012, 13:54
У меня зимние были накачены до 2.3, а сейчас летние накачал до 2.1, кто как думает (или знает) если шины накачать посильней они шуметь станут меньше?
Шуметь станут меньше, и расход будет меньше.
Виталий (Жуковский МО)
15.04.2012, 16:07
...шины Toyo Proxes S/T II диам. 20 дюймов в Японии не производят, только в США. Кто может это опровегнуть?:smile:
Отзывы о японках (в Клубе) читал только о 18". Поисками, честно говоря, не заморачивался и не уверен, что оно вообще того стоит.
Сегодня похулиганил - погонял по лужам. Прикольно! Очень достойно.
Отзывы о японках (в Клубе) читал только о 18". Поисками, честно говоря, не заморачивался и не уверен, что оно вообще того стоит.
Сегодня похулиганил - погонял по лужам. Прикольно! Очень достойно.
Через пару дней тоже похулиганю, завтра шины привезут. Посмотрю что же это за хваленые Toyo Proxes S/T II от которых форум гудит 2-ой год.
sadat, тойя отличная шина:good: даже 20 мягкая и дорогу в дождь 140 держит отлично...
Виталий (Жуковский МО), Ну как вам резина ? Я сегодня купил, надеюсь не прогадал,жду диски .
До сих пор на шипах :redface:
Друзья! Что взять жене на 235 65 р17 на Вольву хс90? Прочитав наспех, понял что тренд на Toyo Proxes ST II. Так? Виталя, ты на них? На праздниках должен всех переобуть. Заранее спасибо!
А мне 20-е и не нужно, мне 18-е 255/55, сразу не сказал, звиняйте.
Если есть у кого предложения - напишите, не поленитесь.
Я, вроде,определился на Toyo Proxes S/T II
Были такие,но разобрали.Осталось пара штук.:frown:
Yuaf, На Рублевке с МКАД 28.48 ДТ. А так везде 29.40. За 30 это спекуляция.
На олимпийском проспекте Всегда на полтора-два рубля топливо дороже к примеру :mad:
а там на рублевке заправка то нормальная? уж очень цена выбивается из общего тренда...а ранее та заправка сичталась левой... вот непонятно что она из себя сейчас представляет
Антоныч777
30.04.2012, 17:24
Всем Доброе время суток! Помогите решить задачу. Надо в Питере за один день купить резину. Начитался здесь про Toyo Proxes S/T II R 20. Подскажите магазины с услугой монтажа. За кем занимать очередь.
С шиномонтажом купить можно здесь http://www.nevashintorg.ru/4x4/toyo-proxes-s-t-2/20-275-45-110-V.html
Что бы купить по цене интернет-магазина шины необходимо через инет заказать заранее.
Всем Доброе время суток! Помогите решить задачу. Надо в Питере за один день купить резину. Начитался здесь про Toyo Proxes S/T II R 20. Подскажите магазины с услугой монтажа. За кем занимать очередь.
Если время терпит,то 02.05. постараюсь помочь с покупкой по интернет цене или дешевле. Если интересно-пиши в личку.Пообщаемся.
Вот ещё довольно внятный и полный тест.. http://www.exshin.ru/articles/2278-auto-motor-und-sport-test-letnix-shin-razmernosti.html
Люди добрые подскажите встанут ли и нормально ли 255/60R18 на Турик? Читал тут что до 275 и до 65 встанут на Турик, а вот во всех вариациях они встанут?
Timofeevich
03.05.2012, 23:40
Люди добрые подскажите встанут ли и нормально ли 255/60R18 на Турик? Читал тут что до 275 и до 65 встанут на Турик, а вот во всех вариациях они встанут?
255/55R18 - штатный размер
255/60R18 - встанут
265/60R18 - встанут
275/60R18 - вполне возможно (на бензин точно встанут)
285/60R18 - маловероятно, нужно примерять конкретную шину
295/60R18 - не встанут
255/65R18 - вполне возможно (на бензин точно встанут)
265/65R18 - маловероятно, нужно примерять конкретную шину
275/65R18 - не встанут
255/70R18 - не встанут
Timofeevich, Огромное спасибо! :good:
Обулся в 20 диски после зимних 18 и в toyo st II. Разницы не чувствую , только упругость больше стало и управляемость, руль острее. А резина разочаровала в дождь калея небольшая после 110 км/ч неуправляемая торпеда. А в остальном полный гуд.
LeMoN, Да ладно?! :wacko:
Как таможня?!
Взял на днях вот такую модель тойо http://toyotires.com/tire/pattern/versado-cuv
во всем лучше ст2,тише,мягче,по суху и в дождь лучше держит,очень комфортная и недорогая резина,в песок мокрый съезжал,гребет нормально,сразу не замыливается,песок выбрасывает,вообщем рекомендую,вариант действительно хороший и в линейке она топовая,стоит выше ст и ст2.
Взял на днях вот такую модель тойо
На Турик?
Sergej K
08.05.2012, 15:37
stas34,
посмотри
http://www.shina.ru/toyo_versado_cuv_size_275_55r19_12997.shtml
Добавлено через 9 минут 41 секунду
Парни!
Я катаю на стоковой Pirelli Scorpion Verde.
Не любит она колейность, конечно съехать с дороги на ней стремновато, шумность средняя.
Может кто подскажет, что от нее ожидать, ездить дальше, поменять, выкинуть или продать? :redface:
посмотри
Я думал что Cusco продал своего турарега.:russian_ru:
Я думал что Cusco продал своего турарега.:russian_ru:
Я продал,поставил на 460 лекс,работа с ним во всю кипит,20 катки,обвес и тд.....
Jujutsu, ага, в дождь попал колея и как то поплыл, может не прикатался к ней еще:russian_ru:
Таможка пол часа и прошли)
LeMoN, проехал еще маловато видимо,немного она притрется,расскатается и будет в дождь мертво держать,у меня так же было первую неделю,уже через 3 стало гораздо лучше именно в дождь.
Jujutsu, ага, в дождь попал колея и как то поплыл, может не прикатался к ней еще:russian_ru:
Таможка пол часа и прошли)
Да покатайся недельку, прикатается, я вон Хакку Z поставил, недоволен был, через 2 недели шум пропал, а в первый день если бы денег не жалко было выкинул бы ))))
Ну пробег в 2000 я считаю что прикатался)) обратно завтра еду еще полторы будет)) посмотрим. А так вполне гуд резина 210 набирал четко рулит и шум в пределах нормы.
В общем кому интересно, отображаю что получилось.
Единственное что, так это пришлось отказаться от датчиков из-за конструктивных особенностей. Возможно, если увеличить вылет, то угол в месте крепления датчика можно будет изменить с тем, чтобы была возможность его установить. + Пришлось заменить штатные 19 болты на 17, т.к. они выпирали на 3,5мм выше плоскости установки крышки и не давали ей закрутиться до конца (как раз та проставочка на болте, которая делает его выше). Это как раз видно на последнем фото.
Только что я купил и заменил болты (и ключ в штатное место купил с головкой 17/19) и всё встало на свои места. В планах покрасить часть диска и колпачок так, чтобы буква W была цельной, а не с кругом по центру
zerbino, Я эти хар-ки и просил у вас ... :russian_ru:
Зачем грубить тогда надо было?":confused:
Что то я не совсем понимаю,как так ковка,а весит 16 кг,больше литья хорошего,тогда смысл в ней...
cusco, таррагона 9j-r20, 18-19 кг весит.
cusco, таррагона 9j-r20, 18-19 кг весит.
:eek: томасон тн4 15.3 кг. ,вот и литье,при этом крепкое,нагрузка 900 кг.
реплику итальянскую брали на 200 в 20 диаметре,взвесили ради интереса,17 кг,я еще подумал тяжелая.
:eek: томасон тн4 15.3 кг. ,вот и литье,при этом крепкое.
реплику итальянскую брали на 200 в 20 диаметре,взвесили ради интереса,17 кг,я еще подумал тяжелая.
так теперь точно взвешу, я с резиной весли 30 весит комплект с зимней резиной XL.
P.S. И пологал методом исключения что резина 11-12 кг весит.
cusco, ну не удивительно, что коль диск настолько несимметричный, что пришлось кое где добавить лишка для крепости. На пулялке мне бы это доставило неудобств, но на туареге я как-то не заморачиваюсь.
Jujutsu, ваш тот офф был очень не к месту. Мне что, жалко штоле, а как же поговорить?). В общем я могу контакты дать разраба, я думаю вы с ним сможете договориться если что, да и с заводом, чтобы в транспортную компанию передал, думаю, тоже.
По деньгам лично я отдал 128. и 80 отдал инженер за проектировку.
Странный народ) я за 1-2 кг на диске не парился, при том какой момент на наших автомобилях. Не бывает так, чтобы и красиво и легко и крепко. С репликой сравнить это вообще моветон)
так теперь точно взвешу, я с резиной весли 30 весит комплект с зимней резиной XL.
P.S. И пологал методом исключения что резина 11-12 кг весит.
обычно резина весит от 13.5 минимум лето до 16 кг зима,общий вес обычно у оригинала на 20 (типа метрополиан) 32-33 кг.
Добавлено через 2 минуты 21 секунду
zerbino, скажи,а тогда какой в нем смысл,чисто в эксклюзивном дизайне ? тогда понятно.
а так получается вес не меньше литья,нагрузка тоже не самая выдающаяся,то что не гнется,это как +,так и -,причем минус порой жесткий.
cusco, нет, я делал диски чтобы гонять на треках) мне ж каждый килограмм неподрессоренных масс (http://ru.wikipedia.org/wiki/%CD%E5%EF%EE%E4%F0%E5%F1%F1%EE%F0%E5%ED%ED%E0%FF_% EC%E0%F1%F1%E0) критичен..). Это фигня всё для подвески, а вот то, как народ "играет" с вылетами и диаметрами с пропорциями толщины резины - вот уж что является проблемой для повозки.
Да я платил за то, чтобы такого ни у кого не было. Мне нравится Ваг в общем и целом и по мне деньги за эксклюзив плачены не зря.
zerbino, понятно что не для трека,но чем меньше вес,тем лучше и для подвески и в разгоне,машинка бежит легче и мягче,отрабатывает неровности лучше,я колес этих перепробовал разных не один десяток,на тур мерил хром,даже поездил пару дней,красивые но вес диска был 24 кг,это была жесть,реально очень долбило,не отрабатывала подвеска,в ямах бухала и шел удар,плюс вырос расход и машина стала тупее,так что вес важен,конечно не до граммов но легкие это не плохо.
Вообще хромы забыл,для меня их нет,т.к. они тяжелущие сами по себе,а особенно если это китай,а они 95% китай,даже если заявляют что сша,то китай как правило гольный.
Вообще выглядят оригинально,тут спору нет,колес таких ни у кого нет и навряд ли их будет много.
обычно резина весит от 13.5 минимум лето до 16 кг зима,общий вес обычно у оригинала на 20 (типа метрополиан) 32-33 кг.
При переобувке обязательно взвешу, или так найду инфу.
zerbino, но как то не прям ах они выглядят, думал изящнее будут!
а так как топором деланные.
ни чего личного, мое мнение.
cusco, ну в общем холивора тут не получится. Вес вышел средний. Не высокий, но и не низки. Думаю, что как раз золотая середина, если по фагофэншую смотреть. Если уж относиться к неподрессоренным массам критично, где имеет смысл даже убирание 1 кг с колес, то можно было б взвешить все возможные комплекты дисков+резины и т.п., но у нас явно не тот случай. АГ делает легкие диски, у меня на шкоде штатные 17 были весом 13 кг без резины, я взял диски весом по 7,5-8 кг. Умножаем на 4, получаем 32 кило неподрессореных, считайте 32*15, что шкоды в 1536 кг облегчил на 480.. что действительно стало чувствоваться при резком разгоне.
Timofeevich
20.05.2012, 00:40
Взял на днях вот такую модель тойо http://toyotires.com/tire/pattern/versado-cuv
во всем лучше ст2,тише,мягче,по суху и в дождь лучше держит,очень комфортная и недорогая резина,в песок мокрый съезжал,гребет нормально,сразу не замыливается,песок выбрасывает,вообщем рекомендую,вариант действительно хороший и в линейке она топовая,стоит выше ст и ст2.
VERSADO CUV является асимметричной и ненаправленной шиной, тогда как при симметричном рисунке больше вариантов ротации шины (внешнюю кромку можно ставить во внутрь, что даёт более равномерный износ), а при направленном рисунке лучше водоотвод и меньше шумность. Я бы ненаправленную рассматривал только в варианте АТ (для говен), а для лета и зимы только симметричную и направленную, ИМХО.
zerbino,
32 надо умножать на 5-6. Если бы шкоду "облегчали" диски на треть, только ковку бы и ставили :)
zerbino,
32 надо умножать на 5-6. Если бы шкоду "облегчали" диски на треть, только ковку бы и ставили :)
ну ясное дело, а то б тогда получалось, что на лыжах оно летать должно)
VERSADO CUV является асимметричной и ненаправленной шиной, тогда как при симметричном рисунке больше вариатов ротации шины (внешнюю кромку можно ставить во внутрь, что даёт более равномерный износ), а при направленном рисунке лучше водоотвод и меньше шумность. Я бы ненаправленную рассматривал только в варианте АТ (для говен), а для лета и зимы только симметричную и направленную, ИМХО.
Я все понимаю,только объясните,почему сам производитель считает эту модель топовой и ставит ее выше почти по всем хар-кам,к тому же только на эту модель он дает гарантию износа 50 т. миль,на другие не дает,просто сравните в табличке и почитайте.
С завода у меня стоял Goodyear F1 Assymetric SUV на 18. По асфальту отличная резина - не шумит, не гудит, мягкая. Но на бездорожье почти бесполезная. А так как иногда приходится по нему ездить, озадачился выбором резины, которая по асфальту будет нормально ехать, и на легком и среднем бездорожье не спасует. Честно говоря, выбор такой резины на 18 с родной размерностью оказался не большой. В итоге выбрал Michelin Latitude Cross. Конечно, стало шумнее, чем на шоссейке, но ненамного, и она не гудит. Считаю, что это оптимальный выбор, чтобы машина стала по-настояшему хоть немного, но внедорожником.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot