Просмотр полной версии : Всё для самостоятельной диагностики Тура
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
Вот закачал набор программ для диагностики кому надо.
http://upload.com.ua/get/900154479
ruslan33
24.03.2008, 15:30
Там описалово есть? А какие адапторы надо?
Добавил в файловый архив клуба!
Вот закачал инструкцию на русском vag-kom очень подробная
http://upload.com.ua/direct/900157176/vagcom_manual_rus_dsm.pdf
адаптер обычный в инете полно за 1300 руб
вотздесь есть
http://autodiag.narod.ru/USB_kkl/usb-kkl.htm
Вот закачал инструкцию на русском vag-kom очень подробная
http://upload.com.ua/direct/900157176/vagcom_manual_rus_dsm.pdf
адаптер обычный в инете полно за 1300 руб
у меня не открывает :frown:
у меня не открывает :frown:
а акробат стоит
Жан Тодт
25.03.2008, 20:12
У меня все открывается. Но у меня все это было. У кого не открывается, мыло в личку, все вышлю..:hi::drinks:
Прошу подсказать как для :russian_ru:идиота:russian_ru:.
1. Я купил шнурок (Диагностический прибор "Адаптер KKL-Line"для диагностики VW)
2. Я скачал файлы и разархивировал их.
Я не знаю какой файл запустить. Есть какая-нибудь инструкция?
mikas_allroad
01.04.2008, 10:09
Прошу подсказать как для :russian_ru:идиота:russian_ru:.
1. Я купил шнурок (Диагностический прибор "Адаптер KKL-Line"для диагностики VW)
2. Я скачал файлы и разархивировал их.
Я не знаю какой файл запустить. Есть какая-нибудь инструкция?
Запускать нужно VAG-COM русский или английский, и обязательно нужно установить драйвера для шнурка (не помню точно, что-то типа FND или FTS). Вобщем сделай поиск нового оборудования и укажи одну из директорий в папке которую ты скачал (если ты скачал, то что вылажил VETER). Потом согласно кейгену зарегестрируй программу. Если, что подскажу подробнее.
P.S. А ты ммне так и не ответил по подключению доп. устройств к RNS. Не в службу, а в дружбу как, где, и что приобретал и устанавливал?
Я тупой!
У меня ничего не получилось.
Что делал:
1. Воткнул шнурок в USB.
2. Установил драйвер.
3. Воткнул «шнурок» в машину.
4. Запустил программу «VagComRUS»
5. На страничке «Авто скан» (после выбора TOUAREG) запустил «Старт».
Что было написано: «Недоступен СОМ 1»
На страничке «Опции» в «Выбор Порта» выбирается только СОМ 3
Зарегистрировать программу не могу «неверный код»
Что я не так делаю?
Я тупой!
У меня ничего не получилось.
Что делал:
1. Воткнул шнурок в USB.
2. Установил драйвер.
3. Воткнул «шнурок» в машину.
4. Запустил программу «VagComRUS»
5. На страничке «Авто скан» (после выбора TOUAREG) запустил «Старт».
Что было написано: «Недоступен СОМ 1»
На страничке «Опции» в «Выбор Порта» выбирается только СОМ 3
Зарегистрировать программу не могу «неверный код»
Что я не так делаю?
Много чего. Во первых нужно в устройствах компьютера сменить Com порт USB устройства на COM 1-4, смотря какой свободный и затем в настройках VAG-COMа то же поменять на этот порт.
Что бы зарегистрировать прогу, есть инструкция:
Как пользоваться кейгеном ( не все так просто)
Ставим ваггком. Читаем машину. (если под рукой нет машины то в директории вагкома создаем файл
tst.bin c содержанием DTCs Checked).
Запускаем вагком, применяем кейген. код не пошел :) но при этом программа сказала типа этого
Checksum Error и надписью внизу окна CODE ХХХХ. Это число нам надо.
Теперь запускаем виндовый калькулятор. Выбираем в нем инженерный вид. Вводим число которое дал вагком и выбираем HEX.
В результате видим 4-х значный результат, который подставляем вместо последних 4 -х цифр кода.
Код принят :))
Много чего. Во первых нужно в устройствах компьютера сменить Com порт USB устройства на COM 1-4, смотря какой свободный и затем в настройках VAG-COMа то же поменять на этот порт.
Что бы зарегистрировать прогу, есть инструкция:
У меня в "Диспетчер устройств" в "Порты (COM и LPT) есть "USB Sereal Port (com4)".
В проге ВАГком выбираю COM 4.
ВЕРНО?
(Я ТУПОЙ! но с желанием разобраться)
Много чего. Во первых нужно в устройствах компьютера сменить Com порт USB устройства на COM 1-4, смотря какой свободный и затем в настройках VAG-COMа то же поменять на этот порт.
Что бы зарегистрировать прогу, есть инструкция:
ВОПРОСЫ:
...создаем файл tst.bin c содержанием DTCs Checked...
Можешь прислать этот файл?
...применяем кейген...
Это как?
... запускаем виндовый калькулятор...
А это как?
А без регистрации работать будет?
У меня в "Диспетчер устройств" в "Порты (COM и LPT) есть "USB Sereal Port (com4)".
В проге ВАГком выбираю COM 4.
ВЕРНО?
(Я ТУПОЙ! но с желанием разобраться)
верно
...создаем файл tst.bin c содержанием DTCs Checked...
Можешь прислать этот файл?
он должен быть у тебя в архиве
...применяем кейген...
Это как?
в прямом смысле. Запускаем кейген из архива
... запускаем виндовый калькулятор...
А это как?
прямо кликаешьпо иконке калькулятора в Виндоуз :rolleyes:
А без регистрации работать будет?[/QUOTE]
ruslan33
31.05.2008, 20:19
Давайте сделаем темку про ликбез по ВАГ-КОМУ. Как и что он делает, с какими блоками и т.д.
Ну таки где же продолжение? Или у всех всё красиво. Инструкцию по подробнее, а то некоторые из указанных ссылок битые. НЕ бросайте тему, очень перспективная!
home_alone
03.08.2008, 18:34
описание не качается - "файл удален".
перезалейте
описание не качается - "файл удален".
перезалейте
все ищите в файлах одминистраторы туда залили
home_alone
03.08.2008, 22:37
может я глупый.....но не вижу....
Aleks1970
04.08.2008, 05:31
может я глупый.....но не вижу....
Если не видишь, ты не глупый, ты слепой:drinks:
http://www.touareg-club.net/forum/downloads.php?do=file&id=3
Какой кабель то надо "Адаптер KKL" или VAG-COM HEX-USB+CAN Interface ?
В и нет магазине сказали что ККЛ не пойдет,возможностей мало, а вот какой то за 6500 - зашибись.
Так какой лучше и почему?
-=Дима=-
09.09.2008, 15:34
В и нет магазине сказали что ККЛ не пойдет,возможностей мало, а вот какой то за 6500 - зашибись.
Так какой лучше и почему?
нужен вот такой (http://azlina.ru/catalog/device001.php) или такой (http://azlina.ru/catalog/device016.php) ... смотря через какой порт будешь подключать к ноуту ... USB или COM (RS232).... идеально подключить коненчно через аппаратный COM порт (не эмулятор), USB не всегда все читает, а обычный шнурок не подходит, протокол обмена не тот ... точнее он далеко не все прочитает.... если даже и подключиться... в особенности CAN блоки....
Удачи...
а как продиагностировать датчики давления в шинах
распишите пожалуйста
СПАСИБО
-=Дима=-
23.10.2008, 13:14
а как продиагностировать датчики давления в шинах
распишите пожалуйста
СПАСИБО
вот тут посмотри, может что и пригодиться (http://volkswagen.msk.ru/vw_doc2/tires_control_rus.pdf)
ВОТ ЗАКАЧАЛ НАБОР ПРОГРАМ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ КОМУ НАДО
http://upload.com.ua/get/900154479
Не могу скачать, а очень хочется. Может пришлёте на мыло:
slava_blinov@rambler.ru
-=Дима=-
23.10.2008, 15:31
Не могу скачать, а очень хочется. Может пришлёте на мыло:
slava_blinov@rambler.ru
вот тут (http://www.touareg-club.net/forum/downloads.php?do=file&id=3) качай ... в ветке же написанно что добавленно в файловый архив клуба .... внимательнее читай ...
oldman ru
29.10.2008, 16:08
Если возможно подскажите код ошибок Р0318 и Р0480 не могу найти расшифровку машина 2004 года:russian_ru:
Жан Тодт
29.10.2008, 16:49
Р0318 - Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи
Р0480 - Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи
oldman ru
31.10.2008, 08:50
большое спасибо немного не понятна связь с двигателем АВС если возможно обьясните:russian_ru:
Сергей009
31.10.2008, 21:05
Народ, А с Вистой Ваг-Ком будет работать?
Народ, А с Вистой Ваг-Ком будет работать?
Да! Проверено.
Жан Тодт
01.11.2008, 07:16
Да! Проверено.
У меня с Вистой и работает.
Сергей009
01.11.2008, 08:32
А что кабели реально такие дорогие по 5500, 6300 рубликов, который кан шину читают? Эти цены я в ссылках в этой теме нашел.
-=Дима=-
01.11.2008, 09:33
А что кабели реально такие дорогие по 5500, 6300 рубликов, который кан шину читают? Эти цены я в ссылках в этой теме нашел.
Которые ... в ветках ... реально читают все ... проверенно..
Сергей009
01.11.2008, 10:06
нужен вот такой (http://azlina.ru/catalog/device001.php) или такой (http://azlina.ru/catalog/device016.php) ... смотря через какой порт будешь подключать к ноуту ... USB или COM (RS232).... идеально подключить коненчно через аппаратный COM порт (не эмулятор), USB не всегда все читает, а обычный шнурок не подходит, протокол обмена не тот ... точнее он далеко не все прочитает.... если даже и подключиться... в особенности CAN блоки....
Удачи...
Так что лучше взять Комовский кабель и через адаптер com-usb его подсоединить, чем сразу USB - шный?
Сергей009
01.11.2008, 10:08
Вот закачал инструкцию на русском vag-kom очень подробная
http://upload.com.ua/direct/900157176/vagcom_manual_rus_dsm.pdf
адаптер обычный в инете полно за 1300 руб
А что у тебя за адаптер такой за 1300, я дешевле 5500 не нашел?
-=Дима=-
01.11.2008, 10:10
Так что лучше взять Комовский кабель и через адаптер com-usb его подсоединить, чем сразу USB - шный?
Смотря что делать ... если просто диагностику ... программой VCDS которая идет со шнурком
, то USB достаточно ... если хочешь, что то например перепрошивать другими прогами то на мой взгляд лучше взять RS232 (COM port) потому что не все проги поддерживают USB ...
-=Дима=-
01.11.2008, 10:14
А что у тебя за адаптер такой за 1300, я дешевле 5500 не нашел?
обычный K-line .. он не все блоки читает ... особенно CAN
Кабель (адаптер) стоит около 1000 руб. Работать он будет только с первыми версиями ВАГ-КОМа. При этом есть русифицированная версия и её в принципе достаточно для "домашнего использования" (коды ошибок почитать/постирать, что-то перепрограммировать и т.д.).
Сергей009
05.11.2008, 21:31
:redface:Теперь я ничего понять не могу. Так какой кабель нужен KKL USB стоимостью д 2-х тыс или HEX-CAN+USB за 5600 + какой-то адаптер за 1500. ВАще не понимаю. Разъесните еще раз все поподробнее :redface:
-=Дима=-
06.11.2008, 05:57
:redface:Теперь я ничего понять не могу. Так какой кабель нужен KKL USB стоимостью д 2-х тыс или HEX-CAN+USB за 5600 + какой-то адаптер за 1500. ВАще не понимаю. Разъесните еще раз все поподробнее :redface:
Для полноценной работы (например адаптация всех в том числе и CAN блоков ) нужен HEX-CAN+USB за 5600.... он будет работать с последними версиями Ваг Кома. Но если просто смотреть ошибки и стирать их то достаточно KKL USB стоимостью д 2-х тыс... но опять же те жи ошибки он прочитает и сотрет не во всех блоках... на мой взгляд лучше HEX-CAN+USB за 5600 ... у меня точно такой же делает все ...
Сергей009
06.11.2008, 09:03
Для полноценной работы (например адаптация всех в том числе и CAN блоков ) нужен HEX-CAN+USB за 5600.... он будет работать с последними версиями Ваг Кома. Но если просто смотреть ошибки и стирать их то достаточно KKL USB стоимостью д 2-х тыс... но опять же те жи ошибки он прочитает и сотрет не во всех блоках... на мой взгляд лучше HEX-CAN+USB за 5600 ... у меня точно такой же делает все ...
Спасибо:good: Теперь все понятно.
Всем огромное спасибо. Кабель прислали, Вагком поставился, зарегистрировался. Уже ошибки снимать научился. Спасибо клубу!!!!!!!!!
mikas_allroad
15.12.2008, 23:17
Вопрос к знатокам. Хочу приобрести себе шнур для диагностики, но нашел вот такую заманчивую приблуду, уж очень она мне приглянулась особенно в своей боевой готовности всегда (не нужен ноут)
http://www.autopribor.ru/obor/v-checker/v-checker.htm
или все-таки остаться верным обычному шнуру. По нему тоже вопросик, есть универсальный KKL(1000р), а есть с поддержкой CAN шины(5000р.). Я так понимаю первый вариант будет диагностировать только двигун и АКПП, а дальше без CAN поддержки не пролезть.
Жан Тодт
16.12.2008, 17:27
Вопрос к знатокам. Хочу приобрести себе шнур для диагностики, но нашел вот такую заманчивую приблуду, уж очень она мне приглянулась особенно в своей боевой готовности всегда (не нужен ноут)
http://www.autopribor.ru/obor/v-checker/v-checker.htm
или все-таки остаться верным обычному шнуру. По нему тоже вопросик, есть универсальный KKL(1000р), а есть с поддержкой CAN шины(5000р.). Я так понимаю первый вариант будет диагностировать только двигун и АКПП, а дальше без CAN поддержки не пролезть.
У меня тож есть сканер, но попроще. Он читает и трет ошибки. Стоит 2200р., и очень удобен. Постоянно лежит в бардачке.
Вопрос к знатокам. Хочу приобрести себе шнур для диагностики, но нашел вот такую заманчивую приблуду, уж очень она мне приглянулась особенно в своей боевой готовности всегда (не нужен ноут)
http://www.autopribor.ru/obor/v-checker/v-checker.htm
или все-таки остаться верным обычному шнуру. По нему тоже вопросик, есть универсальный KKL(1000р), а есть с поддержкой CAN шины(5000р.). Я так понимаю первый вариант будет диагностировать только двигун и АКПП, а дальше без CAN поддержки не пролезть.
Для дома и семьи достаточно KKL-USB, читает и трёт все блоки.
mikas_allroad
16.12.2008, 21:13
Для дома и семьи достаточно KKL-USB, читает и трёт все блоки.
Я так понял это просто универсальный шнур, ну типа самый простой. Всели он блоки читает без проблем (по мне бы -двигатель, климат, акпп, пневма, )не поленюсь еще разок спросить, а то где-то проскальзывало, что некоторые блоки при аличии КАН-шины требуют более расширенную версию?
Я так понял это просто универсальный шнур, ну типа самый простой. Всели он блоки читает без проблем (по мне бы -двигатель, климат, акпп, пневма, )не поленюсь еще разок спросить, а то где-то проскальзывало, что некоторые блоки при аличии КАН-шины требуют более расширенную версию?
Я не сталкивался с ситуациями, когда не смог прочитать блок.
:russian_ru:Нужна помощь:russian_ru:
Что сделал:
Установил программу, подключил кабель, загрузил драйвер, запустил программу, запустил тест. Все ОК! (см. фото ниже)
http://content.foto.mail.ru/mail/mikru/282/s-284.jpg
Все отключил.
Далее в машине:
подключил кабель к машине и компу, запустил программу, проверил – все ОК (см. фото выше)
Начинаю диагностику… и облом! Выдает такую фигню:
http://content.foto.mail.ru/mail/mikru/282/s-283.jpg
:russian_ru:Что я не так сделал?:russian_ru:
botanikgsm
04.01.2009, 13:59
Кто читал уже ошибки с помощью простоко K-L адаптера, который не CAN, скажите, все блоки на седьмом пине диагносического разъема или на другом есть тоже? Я в частности панель (17) не могу почитать, чтобы сигнал ремня отключить.
Кто читал уже ошибки с помощью простоко K-L адаптера, который не CAN, скажите, все блоки на седьмом пине диагносического разъема или на другом есть тоже? Я в частности панель (17) не могу почитать, чтобы сигнал ремня отключить.
я читаю без проблем
мне ставили распредвал в сервисе....может ли ваг ком прочитать правильно ли стоят у меня метки???? а то стала плохо заводиться по утрам....2,5 тди р5
botanikgsm
05.01.2009, 18:38
я читаю без проблем
простым K-l, который не читает CAN?
простым K-l, который не читает CAN?
простой K-L или KK-L, точно не помню. За 2200 руб. кажется покупал.
17 блок, панель читает 100%
garant_VW
26.01.2009, 19:29
мне ставили распредвал в сервисе....может ли ваг ком прочитать правильно ли стоят у меня метки???? а то стала плохо заводиться по утрам....2,5 тди р5
Нет не сможет:frown:
Приветствую,
Существует программа для диагностики систем авто использующая КПК: http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=17313
Есть ли у кого опыт использования данного продукта?
А вообще есть ли необходимость в таких программах если машинка обслуживается на СТО официального дилера?
купил шнурок ...написано что выше чем версия 6073 не ставить и не обновляться...она на английском.....в английском я дуб....у кого есть на русском??????и где скачать???? и еще ....не понял почему такая привязка к одной версии...??????
если нет русской 6073 - то где взять перевод кодолв ошибок????????русская версия 311 идет без юсби подключения....а у меня шнурок юэсби
если нет русской 6073 - то где взять перевод кодолв ошибок????????русская версия 311 идет без юсби подключения....а у меня шнурок юэсби
311 c USB-шнурком работает. Сам юзаю. Только надо драйвер порта сначала поставить.
advokat 3.2V6
07.02.2009, 19:39
кто подскажет ссылку на страничку где описана зборка салона ТУАРЕГА.....:helpz:
Добрый день, кто подскажет..... какой VAG com нужно скачать и откуда? хочу отключить DRL и настроить радио на четные. спасибо
Добрый день, кто подскажет..... какой VAG com нужно скачать и откуда? хочу отключить DRL и настроить радио на четные. спасибо
Положил сюда: http://www.filefactory.com/file/afg9f2h/n/VAGCOM311_2RUS_2006_zip
Буцефал, заранее спасибо
зашел сюда http://www.filefactory.com/file/afg9..._2RUS_2006_zip
а потом как скачать , я не вижу где написано download, куда нажать?
Попробуй отсюда: http://www.filefactory.com/file/afg9ghf/n/VAGCOM311_2RUS_2006_zip
Буцефал, Уважаемый Буцефал,пойми меня правильно......... нажал на твою отправленную ссылку, открылась страница там написано крупныки красными буквами
VAGCOM311.2RUS_2006.zip
Size: 8.25 MB
Description: No description
еще просит Email и Password ? КУДА НАЖАТЬ чтобы началось скачивание?
Жан Тодт
07.02.2009, 21:36
Кидай в личку мыло, щас пришлю.
Буцефал, Уважаемый Буцефал,пойми меня правильно......... нажал на твою отправленную ссылку, открылась страница там написано крупныки красными буквами
VAGCOM311.2RUS_2006.zip
Size: 8.25 MB
Description: No description
еще просит Email и Password ? КУДА НАЖАТЬ чтобы началось скачивание?
Всё очень просто:
1. Тыкаем ссылку: http://www.filefactory.com/file/afg9ghf/n/VAGCOM311_2RUS_2006_zip
2. Выбираем пункт №2 "Try FileFactory's Basic service" (на сером фоне)
3. Тыкаем в нём » Download with FileFactory Basic (синего цвета)
4. Далее всё как обычно, кодовое слово, Begin download, сохранить .......
Жан Тодт
07.02.2009, 21:39
У меня тож 311 с usв работает.
Жан Тодт,
narek1979@yahoo.com Спасибо и еще подскажи каким кабелем подключиться к этой проге?
Жан Тодт
07.02.2009, 21:43
Жан Тодт,
narek1979@yahoo.com Спасибо и еще подскажи каким кабелем подключиться к этой проге?
Надо шнурок купить, так называемый KL-адаптер. С одной стороны диагностический разъем, с другой USB. Цена была около 1500 р. Можно спять самому.
Жан Тодт, и ты при помощи твоей отправленной мне проге можешь отключать ДРЛ и исправлять РАДИО нечетные на четные ?
Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Жан Тодт, ею можно ползоваться месяц или она без лимита?
Жан Тодт
07.02.2009, 22:01
Свет сам ею и отключил, а радио смотря какое. Если дельта, то никак волны не перестроишь, а если РНС то можно.
Добавлено через 54 секунды
Так в пакете что я послал есть крякалка. Зарегистрируешь и будет тебе счастье.:drinks:
Жан Тодт, SPASIBO, Если чем то понадоблюсь......буду рад
Занимаюсь заказами любых иномарок из НьюЙорка
Добавлено через 3 минуты 13 секунд
Жан Тодт,
вот этот кабель подойдет к твоей проге?
http://cgi.ebay.com/OBD2-OBD-II-VAGcom-KKL-Cable-409-1-Audi-VW-Skoda-USB_W0QQitemZ160313303174QQihZ006QQcategoryZ43989Q QssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Добавлено через 2 минуты 14 секунд
Жан Тодт, твое новое сообщение не открылось в личном окне :(
Жан Тодт
07.02.2009, 22:14
Шнурок очень похож.
Жан Тодт,
я нашел старый код 0105695 и поменял его на новый 0105694 и у меня отключилась функция ДРЛ. Спасибо.
а как ой код нужно записать для радио?и какой код нужен чтобы водительского сидения работали "memory 1,2,3" , и когда снимаю ключ у меня сидение не идет назад....... Извини если я тебя загружаю своими вопросами........
Добавлено через 46 минут 48 секунд
-=Дима=-,
Добрый день Дима! мне подсказали как отключить DRL.
я нашел старый код 0105695 и поменял его на новый 0105694 и у меня отключилась функция ДРЛ.
а как ой код нужно записать для радио?и какой код нужен чтобы водительского сидения работали "memory 1,2,3" , и когда снимаю ключ у меня сидение не идет назад.......
Добавлено через 8 минут 31 секунду
какой код нужно записать для радио?и какой код нужен чтобы у водительского сидения работали "memory 1,2,3" , и когда снимаю ключ у меня сидение не идет назад.......
Купил кабель KKL-USB синий такой, в прозрачной оплётке с внутренним экраном (просто он достаточно своеобразен внешне, похожих не видел, мож точно такой у кого).
Воткнул, он обнаружился (USB-COM converter и virtual COM port)
Установил самые последние драйвера COM-USB с сайта производителя микросхемы (FTDI вроде).
Выставил КОМ1 в настройках драйвера, в ВАГ КОМ 311 выбрал КОМ1, жму ТЕСТ, пишет адаптер не найден или не готов.
Пробовал разные компы, под вистой пробовал, пробовал разные драйвера - не помогло.
МОжет кабель убитый? Или всё же просто надо ОБЯЗАТЕЛЬНО подключиться к машине??? Может ему питание нужно от авто?
Своего ноута просто нет, просить у друзей пока не стал, думал кабель мёртвый. Как-то можно его вообще проверить?
-=Дима=-
10.02.2009, 08:53
Купил кабель KKL-USB синий такой, в прозрачной оплётке с внутренним экраном (просто он достаточно своеобразен внешне, похожих не видел, мож точно такой у кого).
Воткнул, он обнаружился (USB-COM converter и virtual COM port)
Установил самые последние драйвера COM-USB с сайта производителя микросхемы (FTDI вроде).
Выставил КОМ1 в настройках драйвера, в ВАГ КОМ 311 выбрал КОМ1, жму ТЕСТ, пишет адаптер не найден или не готов.
Пробовал разные компы, под вистой пробовал, пробовал разные драйвера - не помогло.
МОжет кабель убитый? Или всё же просто надо ОБЯЗАТЕЛЬНО подключиться к машине??? Может ему питание нужно от авто?
Своего ноута просто нет, просить у друзей пока не стал, думал кабель мёртвый. Как-то можно его вообще проверить?
У меня обнаруживается ОБЯЗАТЕЛЬНО с подключением к машине ... COM порт нормальный не софтовый ...
Попробуй посмотреть какой КОМ порт у тебя эмулируется ... может он быть и не под 1 номером ... например COM3 ... попробуй разные настройки ... думаю дело в них ... посмотри в панели управления в XP ... какой ком порт появился ... играй с настройками ...
Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Жан Тодт,
я нашел старый код 0105695 и поменял его на новый 0105694 и у меня отключилась функция ДРЛ. Спасибо.
а как ой код нужно записать для радио?и какой код нужен чтобы водительского сидения работали "memory 1,2,3" , и когда снимаю ключ у меня сидение не идет назад....... Извини если я тебя загружаю своими вопросами........
Добавлено через 46 минут 48 секунд
-=Дима=-,
Добрый день Дима! мне подсказали как отключить DRL.
я нашел старый код 0105695 и поменял его на новый 0105694 и у меня отключилась функция ДРЛ.
а как ой код нужно записать для радио?и какой код нужен чтобы водительского сидения работали "memory 1,2,3" , и когда снимаю ключ у меня сидение не идет назад.......
Добавлено через 8 минут 31 секунду
какой код нужно записать для радио?и какой код нужен чтобы у водительского сидения работали "memory 1,2,3" , и когда снимаю ключ у меня сидение не идет назад.......
Отписал все в личку ...
Попробуй посмотреть какой КОМ порт у тебя эмулируется ... может он быть и не под 1 номером ... например COM3 ... попробуй разные настройки ... думаю дело в них ... посмотри в панели управления в XP ... какой ком порт появился ... играй с настройками ...
Игрался почти со всеми настройками - результат нулевой. Менял и порты и скорость.
Всё ж похоже кабелёк мёртвый. Мож прошивки внутри нет? Попробую отписать продавцу.
Кабель заказывал в инете. 2000 отдал. Теперь наверно не вернёшь...
-=Дима=-
10.02.2009, 10:16
Игрался почти со всеми настройками - результат нулевой. Менял и порты и скорость.
Всё ж похоже кабелёк мёртвый. Мож прошивки внутри нет? Попробую отписать продавцу.
Кабель заказывал в инете. 2000 отдал. Теперь наверно не вернёшь...
Попробуй подключиться чере ноут к машинке .. может все срастется ... может я что то путаю...
Питание шнурок из диагностического разъема тоже берет это точно ....
ТОЧНО ... шнурок распознается только подключенным к машине ... проверил только что ...
ТОЧНО ... шнурок распознается только подключенным к машине ... проверил только что ...
Ок! Спасибо! Проверим! :smile:
Как победить Windows VISTA?
Все установил, начинаю диагностику и вот это:
http://content.foto.mail.ru/mail/mikru/282/i-291.jpg
:helpz:Что нужно сделать?:helpz:
311 c USB-шнурком работает. Сам юзаю. Только надо драйвер порта сначала поставить.
а где драйвер скачать????
Жан Тодт
12.02.2009, 21:13
а где драйвер скачать????
Давай мыло, щас залью.
Жан Тодт
13.02.2009, 07:07
Отправил
а где драйвер скачать????
Обычно KKL-USB адаптеры работают на чипсете FTDI соответственно самые свежие драйвера к нему на сайте произодителя чипсета _http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm.
Самый свежий 2.04.14 _http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/CDM%202.04.14.zip
Как победить Vista
ИМХО попробовать поставить самую последнюю версию драйвера виртуального ком-порта (если шнурок USB) с сайта _http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm.
Не помогло? Добавим сюда ещё и...
Попробовать выставить скорость виртуального COM-порта в 115200. Через диспетчер оборудования.
Не помогло? Добавим сюда ещё и...
Попробовать запустить VAG COM в режиме совместимости (правой кнопкой на exe`шнике, свойства, запустить в режим совместимости, выбрать там Windows XP SP2).
Не помогло? Добавим сюда ещё и...
Попробовать запустить VAG-COM под учётной записью администратора, в случае если запускаешь под пользователем.
Не помогло? Добавим сюда ещё и...
Попробовать запустить под Вистой на другом компьютере. Возможно что косяки в самой висте. :biggrin:
Так же как вариант - попробовать версию не 311 а 409, вот только она на английском, с KKL-USB вроде как работать должна (в режиме эмуляции COM порта). :tongue:
Жан Тодт
13.02.2009, 07:32
У меня работает 311 под Виста русская. Без косяков.
Мыло нужно писать в личку, чтобы потом не было проблем со спамом.:vawe:
Давай мыло, щас залью.
Николай добрый день! я купил в нью йорке шнур вот этот(),он подойдет к моей проге?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-Audi-Skoda-COM-OBD2-OBDII-2-KKL-DIAGNOSTIC-CABLE-VAG_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43989QQihZ015QQitem Z250366036595QQrdZ1QQsspagenameZWDVW
Жан Тодт
14.02.2009, 16:25
Пробуй. Должен.
А не подскажет ли мне кто коды доступа в контроллеры? А то для проведения адаптации например ВАГ КОМ просит залогиниться в контроллер. А я кодов не знаю. :)
-=Дима=-
14.02.2009, 18:22
А не подскажет ли мне кто коды доступа в контроллеры? А то для проведения адаптации например ВАГ КОМ просит залогиниться в контроллер. А я кодов не знаю. :)
Часть есть в Else, в инете, но очень мало и в основном на старые машины .... чтоб узнать другие надо подключение в Dealer Net ... т.е. стать диллером марки VW ...))))) сейчас коды доступов особенно иммо и т.д. даже дилеры не видят ... идет он лайн запрос на завод и код вводиться автаматом и под *******...... все в целях повышения угоностойкости наших машин ... за что огормный респект VW... лучше я лишний раз к диллеру заеду, зато угоностойкость гораздо выше .... не каждый встречный укатит.... например как лексусы прут....
Добавлено через 7 минут 53 секунды
Николай добрый день! я купил в нью йорке шнур вот этот(),он подойдет к моей проге?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-Audi-Skoda-COM-OBD2-OBDII-2-KKL-DIAGNOSTIC-CABLE-VAG_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43989QQihZ015QQitem Z250366036595QQrdZ1QQsspagenameZWDVW
Работать будет но читать будет не все ....
mishustik
14.02.2009, 23:31
А не подскажет ли мне кто коды доступа в контроллеры? А то для проведения адаптации например ВАГ КОМ просит залогиниться в контроллер. А я кодов не знаю. :)
Вот сходи сюда , много полезного.
http://wiki.ross-tech.com/index.php/VW_Touareg_(7L)
Часть есть в Else, в инете, но очень мало и в основном на старые машины .... чтоб узнать другие надо подключение в Dealer Net ... т.е. стать диллером марки VW ...))))) сейчас коды доступов особенно иммо и т.д. даже дилеры не видят ... идет он лайн запрос на завод и код вводиться автаматом и под *******...... все в целях повышения угоностойкости наших машин ... за что огормный респект VW... лучше я лишний раз к диллеру заеду, зато угоностойкость гораздо выше .... не каждый встречный укатит.... например как лексусы прут....
Добавлено через 7 минут 53 секунды
Работать будет но читать будет не все ....
pochemu? potomu chto on COM kabel , ane USB ?
-=Дима=-
15.02.2009, 14:42
pochemu? potomu chto on COM kabel , ane USB ?
Нет не поэтому ....
в описании к нему указанно же :
1. This diagnostic cable is usable for ISO9141 and KWP2000 transmission protocol .... это означает что он читает только ISO9141 и KWP2000 протоколы ....
2. This cable can not work if your car uses a protocol/bussystem like VPW, PWM or CAN-bus..... это означает что он НЕ читает CAN протоколы ....
А в туареге несколько блоков читаются только по CAN протоколу ....
у меня шнур пишет в тесте что кан - нот реди...шнур юэсби...вагком - 607 англицкий...что может быть?????первые две строчки - ок...тест лампочки - ок...ошибки читает - стирает ...но нашел только блоков пять....
-=Дима=-
15.02.2009, 15:31
у меня шнур пишет в тесте что кан - нот реди...шнур юэсби...вагком - 607 англицкий...что может быть?????первые две строчки - ок...тест лампочки - ок...ошибки читает - стирает ...но нашел только блоков пять....
не поддерживает твой шнур CAN протокол .... да и все ...
а в рекламе пишут что читает - харьков украина-
makar, основная масса блоков читается только по К-проводу, вот CAN и неготов.
makar, основная масса блоков читается только по К-проводу, вот CAN и неготов.
проясни - дело в кабеле или я чего то не так делаю???просто отсылать кабель в харьков итд - мне стремно...было бы близко - сам съездил...
makar, ну если блок работает только по К, то ничего ты тут не сделаешь - по CANу он тебе не ответит. CAN в кабеле проверить можно только обращаясь к соответствующим блокам(каким комрады подскажут, я не знаю).:hi:
Сегодня разбирал старую электронику и наткнулся на Sony VGN-U750P прекрасно работает.
Хочу приспособить его для диагностики Тура.
Кто подскажет какой кабель к нему надо купить и какой софт поставить?
Может кто нить знает где можно купить кабель в Питере?
Кое-что у меня, конечно есть : 1. VAGCOM 3.11.2n 2.VagCom 4023s 3. VAG Tool
4. VagCom-Release 5124U
Подскажите, подходят эти программы или нет. Насколько я понял, нужен ещё и драйвер USB?
Rnj-nj, я такой брал (http://acorn.com.ru/)
Сегодня разбирал старую электронику и наткнулся на Sony VGN-U750P прекрасно работает.
Хочу приспособить его для диагностики Тура.
Кто подскажет какой кабель к нему надо купить и какой софт поставить?
Может кто нить знает где можно купить кабель в Питере?
Кое-что у меня, конечно есть : 1. VAGCOM 3.11.2n 2.VagCom 4023s 3. VAG Tool
4. VagCom-Release 5124U
Подскажите, подходят эти программы или нет. Насколько я понял, нужен ещё и драйвер USB?
Кабель "Универсальный диагностический адаптер KKL-USB для диагностики VW, AUDI, SEAT, SKODA, ВАЗ, ГАЗ, OBD-2" покупал тут: http://www.autopribor.ru т.к. в Питере найти не смог.
Доставили наложенным платежём по почте.
У твоей соньки USB-порт есть? Если да, то VAGCOM311.2RUS с этим кабелем должен работать.
Кабель "Универсальный диагностический адаптер KKL-USB для диагностики VW, AUDI, SEAT, SKODA, ВАЗ, ГАЗ, OBD-2" покупал тут: http://www.autopribor.ru т.к. в Питере найти не смог.
Доставили наложенным платежём по почте.
У твоей соньки USB-порт есть? Если да, то VAGCOM311.2RUS с этим кабелем должен работать.
Спасибо буду искать.:drinks:
USB естественно есть и не один.:yes:
Совсем забыл. Шнурок купишь, напиши мне и я пришлю драйвер для USB-порта.
владимир1121
19.02.2009, 17:49
Помогите разобраться какой!!! (вариантов много) провод и где можно приобрести чтоб самостоятельно диагностировать свою а\м r5 2500 ну и стирать ошибки, и какую прогу (название, версию) нужно устанавливать в ноутбук чтобы все просто было и понятно а главное без глюков.
Свет сам ею и отключил, а радио смотря какое. Если дельта, то никак волны не перестроишь, а если РНС то можно.
Добавлено через 54 секунды
Так в пакете что я послал есть крякалка. Зарегистрируешь и будет тебе счастье.:drinks:
уважаемый комрад!!!! а можно мне на мыло тоже продублировать данную прогу, а то у меня в Казахстане пока объяснишь нашим спецам ОД можно и нужно самому родить быстрей:biggrin:
Выручи пожалуйста хочу сам все описанное выше сделать и с радио и с о светом........
вопрос еще такой где (в каких магазинах) продают упомянутый провод или из чего его можно самому сварганить:smile::yes:. И последнее если не в тягость можешь мне расписать как , куда (попунктно) подключать провод как правильно работать с программой и тд. что для этого нужно(например ноутбук, программа , провод и т.д.) в каком заглушенном или нет состоянии на проводить этот процесс... Короче Брат просвети если не влом про весь процесс как надо, а не как в ОД чуть ли не завязывают тебе глаза когда подъежаешь к ним для ремонта или просто спросить:biggrin::biggrin::biggrin:хрен че покажут все засекречено:cool:
Буду пожизненно благодарен тебе !!!!!!!:helpz:
Добавлено через 9 минут 23 секунды
а самое главное забыл адрес моего мыла: dsa_sergei@mail.ru
спасибо заранее.......:drinks:
pelikans
27.02.2009, 11:01
Подскажите, смогу ли я такой штуковиной выключить DRL, перевести магнитолу на четные и отключить сигнал ремней? Возможно ли им программирование? Или только чтение и сброс ошибок?
Добавлено через 36 секунд
http://www.avtodiagnostika.ru/modules/kshop/product_details.php?id=105
mikas_allroad
27.02.2009, 11:43
Подскажите, смогу ли я такой штуковиной выключить DRL, перевести магнитолу на четные и отключить сигнал ремней? Возможно ли им программирование? Или только чтение и сброс ошибок?
Добавлено через 36 секунд
http://www.avtodiagnostika.ru/modules/kshop/product_details.php?id=105
По моему штука интересная, я уже спрашивал здесь, но ответов не было. Все склоняются к шнуркам, но по мне не очень удобно, нужно из дома брать ноут, а так лежит в бардачке и всегда готова к работе.
Почитай здесь более расширенно написано. Если возмешь, то просьба отпишись, что да как
http://www.autopribor.ru/obor/v-checker/v-checker.htm
невозможно!:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: пользуйтесь поиском
vasily-789
27.02.2009, 12:24
Жан Тодт, Скинь прогу для диагностики и сопутствующие данные на адрес vasily-789@mail.ru
Добавлено через 2 минуты 27 секунд
В заранее благодарен. :hi:
mikas_allroad
27.02.2009, 12:29
невозможно!:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: пользуйтесь поиском
Т.е самым простым KKL адаптером лучше пользоваться чем ентой приблудой или лучше разориться на шнурок с поддержкой CAN шины?
pelikans
27.02.2009, 19:38
Интересно а чего-это miron так разоряется и кричит??? Ввожу в поиск "V-CHECKER" и что я вижу? Всего 4 темы и то не про сам прибор а про то как люди неправильно им пользовались и miron на них орал. Есть несколько вопросов от людей про прибор но-заметьте-все они без ответов. Так и вынуждают всех бегать вокруг машины с ноутом.
удачи-когда накосячите не жалуйтесь ))) я считаю это выкинутые деньги:drinks:
-=Дима=-
28.02.2009, 07:30
Интересно а чего-это miron так разоряется и кричит??? Ввожу в поиск "V-CHECKER" и что я вижу? Всего 4 темы и то не про сам прибор а про то как люди неправильно им пользовались и miron на них орал. Есть несколько вопросов от людей про прибор но-заметьте-все они без ответов. Так и вынуждают всех бегать вокруг машины с ноутом.
ИМХО поддерживаю Miron
Думаю Эти приборы могут глюкануть и вписать такие кодировки, что потом сам ВАГ не разберется ...
Добрый день ,подскажите пожалуйста сколько стоит шнур и где его возможно приобрести ,а также программу VAG/:redface: За ранее спасибо!:vawe:
И ещё такой вопрос ,возможно ли закачать прогу в N95 и с телефона этим всем рулить?
KoS, ответы на все твои вопросы может дать ПОИСК, ТВОИ ГЛАЗА и _http://www.google.ru/!
1. Шнур стоит:
KKL-USB(COM) - 1500 руб., тебе будет достаточен для чтения кодов ошибок, сброса их и т.д.
HEX-CAN-USB(COM) - 6500 руб., отличие в том, что дружит с CAN шиной, читает ещё несколько блоков контроллера, которые предыдыщуим кабелем не читаются (поверь накуй тебе не нужен этот кабель, лишние бабки на ветер)
Купить можно где угодно! Вбей в гугле "KKL-USB цена", закажи через инет.
Я заказывал тут _http://www.autoscaners.ru не нае@#ли. ПРислали через неделю. Доставка - ещё 500 руб.
2. VAG COM, программу качаешь тут http://www.touareg-club.net/forum/downloads.php?do=file&id=3
3. НЕТ!!!!!!!!!!!!! Нельзя залить в N95! Юзай ноутбук!!! :mad:
:helpz:Спасибо большое за совет!:smile::helpz: И ещё вопрос ,могу ли я делать корректировку спидометра VAG-COMом?:redface:
Комрады,у кого перстал работать ваг ком?У меня стал писать что не могет найди кабель хекс кан.Спрашивал у продавцов,говарят что перепрошивка слетела и требуется заново перепрошить.Если у вас похожая проблема тока как вы ее решили?
:helpz:Спасибо большое за совет!:smile::helpz: И ещё вопрос ,могу ли я делать корректировку спидометра VAG-COMом?:redface:
Смотать пробег? Нет.
To Inal, вероятно запустил с последней версией вагкома? ВРоде грят что если он палит, что кабель левый - то мочит ему прошивку. Вероятно у тебя оно и случилось. Нефиг было запускать с новой версией ВАГКОМа, с какой продавец сказал юзать с той и надо было. Можно поидее кабель прошить. Нужен прошивальщик и прошивка сама. Или прошивальщик и такой же кабель, чтоб с него слить прошивку и залить в твой. Хотя не уверен...
кабель уже в москву отправил,сказали что перепрошить нуда. гварят что в домашних условиях сам не перепрошьеш.А могет просто не прислали потому что сами заработать хотят,за перепрошивку 1000 р попросили.
dushkayura
10.03.2009, 22:36
подскажите где взять коды ошибок на русском языке а то у меня на английском или подскажите что за код16683 ну пожалуйста:redface:
dushkayura, Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела):hi:
подскажите где взять коды ошибок на русском языке а то у меня на английском или подскажите что за код16683 ну пожалуйста:redface:
Читать учитесь! И юзать поиск и вообще RTFM!!!
2. VAG COM, программу качаешь тут http://www.touareg-club.net/forum/downloads.php?do=file&id=3
В архиве РУСИФИЦИРОВАННЫЙ VAG-COM!!!!!!! С русским описанием кодов ошибок! Сложно скачать и пользовать её???
Жан Тодт
12.03.2009, 07:11
подскажите где взять коды ошибок на русском языке а то у меня на английском или подскажите что за код16683 ну пожалуйста:redface:
Мыло в личку. Сброшу.:drinks:
Мыло в личку. Сброшу.:drinks:
Коля, прицепи файлик зазипованный к сообщению. Можно до 5 мБ.
Жан Тодт
12.03.2009, 07:53
Коля, прицепи файлик зазипованный к сообщению. Можно до 5 мБ.
Вот так?
ВОТ ЗАКАЧАЛ НАБОР ПРОГРАМ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ КОМУ НАДО
http://upload.com.ua/get/900154479
у меня не скачиваеться
у меня не скачиваеться
А если вот так???
http://www.touareg-club.net/forum/downloads.php?do=file&id=3
Это тот же архив что и на файлообменнике!!!
И кстати!!! С файлообменника по твоей ссылке (точнее по ссылке ВЕТРА) тоже всё отлично качается!
НУ коли не тянется у тебя - то тащи ТОТ ЖЕ САМЫЙ архив по ссыле которую я тебе дал...
ГОСПОДА! Учитесь читать всю ветку!!! Возможно на Ваши вопросы уже ЕСТЬ ответ!!!
Уже ошибки снимать научился. Спасибо клубу!!!!!!!!!
ув комрад разъясни как нужно работать с вагом по снятию ошибок и как тестить на поиск ошибок, если можно по подробнее (на пальцах):yes: Буду признателен:hi:
ув комрад разъясни как нужно работать с вагом по снятию ошибок и как тестить на поиск ошибок, если можно по подробнее (на пальцах):yes: Буду признателен:hi:
Вот здесь описание на русском:
volshebnik
02.04.2009, 16:54
народ, у меня открытие водительской двери на приборке не отражается.. и ремень отключен ещё, не подскажете коды?
думаю что оно просто выключено софтом
народ, у меня открытие водительской двери на приборке не отражается.. и ремень отключен ещё, не подскажете коды?
думаю что оно просто выключено софтом
Про водительскую дверь не знаю, похоже на глюк.
Про ремень: Чтобы Тур пищал, если ты не пристёгнут, то в 17 блоке прибавь 2 к четвёртой цифре. Например, было 0005231, а должно быть 0007231.
volshebnik
02.04.2009, 19:55
посмотрел на дружественном англоязычном форуме, кодов то толком никто и не знает, тот пяток что есть какбы случайно обнаружен :frown:
Подключил HEX-CAN-USB 805.1, но при конфигурации самого адаптера (где нажимаем тест) пишет что k-ok CAN -no, почему? Как проверить что CAN читает?
OBD-II нормально.
Да еще, будет ли работать шнурок с прогой Vag-Rus7.0
morrison
06.04.2009, 12:00
Про ремень: Чтобы Тур пищал, если ты не пристёгнут, то в 17 блоке прибавь 2 к четвёртой цифре. Например, было 0005231, а должно быть 0007231.
А можно ВАГ_КОМом сделать следующее
1. Сбросить к "фабричному" значению адаптацию ? Читал в описании что есть такой контроллер .
2. При активации парковочной системы приглушался звук штатной аудисистемы ( RNS)
3. Пишет ли Тур "логи" по подключению ВАГ_КОМа , то есть не увидит ли ОД мои входы в систему ? Я ничего не собираюсь там "ковырять" , максимум что хочу - смотреть/стирать ошибки , и адаптацию сбрасывать , если есть такая возможность.
У меня ТУР 08г выпуска . Любая версия ВАГ_КОМа подйдет или начиная с определенной версии ?
Сорри если задал глупые\частые вопросы
:smile:
А можно ВАГ_КОМом сделать следующее
1. Сбросить к "фабричному" значению адаптацию ? Читал в описании что есть такой контроллер .
2. При активации парковочной системы приглушался звук штатной аудисистемы ( RNS)
3. Пишет ли Тур "логи" по подключению ВАГ_КОМа , то есть не увидит ли ОД мои входы в систему ? Я ничего не собираюсь там "ковырять" , максимум что хочу - смотреть/стирать ошибки , и адаптацию сбрасывать , если есть такая возможность.
У меня ТУР 08г выпуска . Любая версия ВАГ_КОМа подйдет или начиная с определенной версии ?
Сорри если задал глупые\частые вопросы
:smile:
1. Не понял вопрос. Адаптации требуют, как правило, новые или отремонтированные блоки и узлы. Например, адаптация дроссельной заслонки после её чистки.
2. Нет.
3. Логи не пишет. Для того, что бы смотреть/стирать ошибки подойдёт любая версия ВАГ-КОМа.
-=Дима=-
06.04.2009, 19:43
А можно ВАГ_КОМом сделать следующее
1. Сбросить к "фабричному" значению адаптацию ? Читал в описании что есть такой контроллер .
2. При активации парковочной системы приглушался звук штатной аудисистемы ( RNS)
3. Пишет ли Тур "логи" по подключению ВАГ_КОМа , то есть не увидит ли ОД мои входы в систему ? Я ничего не собираюсь там "ковырять" , максимум что хочу - смотреть/стирать ошибки , и адаптацию сбрасывать , если есть такая возможность.
У меня ТУР 08г выпуска . Любая версия ВАГ_КОМа подйдет или начиная с определенной версии ?
Сорри если задал глупые\частые вопросы
:smile:
1. Согласен С Буцефалом
2. Нет
3. Сам турик логи негде не пишет .... Логи пишет только самм ВАГ Комм в буке на котором он установлен ... путь к логам выглядит примерно так C:\Ross-Tech\VCDS\Logs
помогите у маня щас вот такая же проблема с подключением раньше на этом компе все работало нормально
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=167718&postcount=53
Воткни разъём в Тура хорошенько!
Народ! Выручайте...
Затроил турик... Обороты ХХ гуляют, не развивает полной мощности.
Сделал диагностику. ВОт что выдал.
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 022 906 032 GC
Компонент: MOTRONIC ME7.1.1G 6386
Кодирование: 0001133
Код Сервиса: WSC 31414
5 Найдены неисправности:
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - Превышен верхний предел
16689 - Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения
P0305 - 001 - Превышен верхний предел
16690 - Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения
P0306 - 001 - Превышен верхний предел
16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0303 - 001 - Превышен верхний предел
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 001 - Превышен верхний предел
Готовность: 0000 0000
Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 7L0 959 933 E
Компонент: 2L HSG 0201
Кодирование: 0000065
Код Сервиса: WSC 00166
4 Найдены неисправности:
00927 - Клемма 30, правая
011 - Незамкнутая цепь - Спорадическая
01516 - Клемма 30, левая
011 - Незамкнутая цепь - Спорадическая
00926 - Клемма 30
011 - Незамкнутая цепь - Спорадическая
00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30
002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
Что с моим трактором??? :( Выручайте...
Пробег 78000. Проблема проявилась внезапно... Вечером ездил - всё ок. Утром завёл и приключилась беда... Сразу...
Турик 2005 года, движок V6 бензин BMV.
Когда уже появятся подписи двигателей, комрады пишите пока сами
-=Дима=-
29.04.2009, 06:40
Народ! Выручайте...
Затроил турик... Обороты ХХ гуляют, не развивает полной мощности.
Сделал диагностику. ВОт что выдал.
Что с моим трактором??? :( Выручайте...
Пробег 78000. Проблема проявилась внезапно... Вечером ездил - всё ок. Утром завёл и приключилась беда... Сразу...
Турик 2005 года, движок V6 бензин BMV.
Смотри свечи, катушки, давление в топливной магистрали, форсунки, ИЛИ некачественный бенз заправил ... клеммы все еще посмотри не зря ошибки по напряжению идут
Буквально вчера тоже самое было на пассате знакомого ... приехал в офис заглушил ... вечером ехать не заводиться ... просканировали тежи ошибки что у тебя (пропуски зажигания, по напряжению) .. оказалось катушка...
А что такое клемма 30??? Где искать?
это возле аккумулятора под полом водительского сиденья....подтяни...прочисти....ошибка вылазит если аккумулятор разрядился....
-=Дима=-
29.04.2009, 08:06
А что такое клемма 30??? Где искать?
Клемма 30 ... это основной "+" ... красный толстый обычно ... на ней обычно всегда присутсвует напряжение +12в, независимо от положения замка .... под сиденьем на Туре контакты смотри...
Смотри свечи, катушки, давление в топливной магистрали, форсунки, ИЛИ некачественный бенз заправил ... клеммы все еще посмотри не зря ошибки по напряжению идут
Буквально вчера тоже самое было на пассате знакомого ... приехал в офис заглушил ... вечером ехать не заводиться ... просканировали тежи ошибки что у тебя (пропуски зажигания, по напряжению) .. оказалось катушка...
Свечи поменял (платиново-ирридиевые NGK, 6 штук - 3000 руб.), проблема не пропала, зато когда вынимал катушки, обнаружил что три из них снаружи сильно окисленны (попадала вода при мойке двигателя???), в итоге - пропуски зажигания в 6 цилиндре, поменял катушки местами (5-6), пропуски стали в пятом... Итог - умерла катушка. Заказал (1690 рублей одна штука, оригинал), жду...
Спасибо за содействие!
комрады подскажите
а есть ли на туре дорестайл предохранитель отвечающий за диагностический разъем
а то у меня месяц назад кабель работал огоньги на адаптере загорались когда его к разъему подсоединяешь а щес не горят
сам кабель проверял на другой машине рабочий
иог ли сгореть диагностический разъем в туре или какой предохранитель есть который за его работу отвечает
если есть дайте его номер очень нужно
комрады подскажите
а есть ли на туре дорестайл предохранитель отвечающий за диагностический разъем
а то у меня месяц назад кабель работал огоньги на адаптере загорались когда его к разъему подсоединяешь а щес не горят
сам кабель проверял на другой машине рабочий
иог ли сгореть диагностический разъем в туре или какой предохранитель есть который за его работу отвечает
если есть дайте его номер очень нужно
Есть.
передняя панель слева номер 7..... 5 ампер...
makar а как считать от чего
у меня с лева по карточкам 7 нет
7 справа где их меньше но он целый и на 20ампер
http://www.autoprospect.ru/volkswagen/touareg/1-7-27-predokhraniteli.html
пардон
Makar да действительно слева 7 сгоревший был заменил все ок
Спасибо
Камрады, подскажите пожалуйста, какой адаптер нужен, чтобы работать с VAG COM 311.2 RUS и VAG RUS 7.0? Подключаться к буку буду через USB.
Камрады, подскажите пожалуйста, какой адаптер нужен, чтобы работать с VAG COM 311.2 RUS и VAG RUS 7.0? Подключаться к буку буду через USB.
А всю ветку почитать не судьба?
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=2980&page=2
С 311.2 будет работать даже простенький KKL-USB, а вот под 7 я думаю только HEX+CAN причём тот про который явно сказано что запуститься с 7, причина в прошивке микроконтроллера. Новые версии ВАГа палят левые шнурки и не работают с ними. Будь внимательнее при выборе.
Вот этот кабель например точно будет работать с 7кой. _http://azlina.ru/catalog/device006.php
А с 311.2 даже вот такой попрёт _http://azlina.ru/catalog/device003.php
Сайт привёл в пример только! Не реклама... Сам покупал кабель не на этом сайте вовсе.
А всю ветку почитать не судьба?
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=2980&page=2
С 311.2 будет работать даже простенький KKL-USB, а вот под 7 я думаю только HEX+CAN причём тот про который явно сказано что запуститься с 7, причина в прошивке микроконтроллера. Новые версии ВАГа палят левые шнурки и не работают с ними. Будь внимательнее при выборе.
Вот этот кабель например точно будет работать с 7кой. _http://azlina.ru/catalog/device006.php
А с 311.2 даже вот такой попрёт _http://azlina.ru/catalog/device003.php
Сайт привёл в пример только! Не реклама... Сам покупал кабель не на этом сайте вовсе.
Да судьба, судьба:smile: Прочёл всю ветку, только столько тут всего, что уже запутался. Мне-бы один кабель (адаптер), который с обоими программами будет работать и чтоб лишние бабосы не выбрасывать. Вот этот вариант неплохой, но дороговатый:http://www.ardio.ru/index.php
главное чтоб кабель работал с русской версией вагкома - для меня это очень важно.....лучше чуток переплатить - окупится.....
В общем так... Если тебе нужен кабель который будет работать с обеими версиями и читать CAN-шину - то тебе нужен HEX+CAN-USB про который явно сказано что поддерживает версию VAG RUS 7. C 311 работает вообще любой кабель. ПРосто в новых версиях активация программы происходит за счёт чипа в кабеле и VAG RUS 7 уже не работает с простыми KKL-USB.
Тот что на ардио.ру - чтото дороговат.
В районе 5500-6500 красная цена HEX+CAN-USB.
Вот этот кабель точно попрёт и с 311 и с 7 _http://azlina.ru/catalog/device006.php
Можешь просто вбить в гугле HEX-CAN+USB выбрать понравившиеся ссылки и почитать описание, там явно должно быть сказано что кабель работает с VAG RUS 7. Если в кабеле окажется устаревший чип - то ваг рус откажется с ним работать. Защита вага усиливается постепенно, поэтому примитивные кабели не прокатывают уже...
Добрый вечер, уважаемые!
Спасибо за вопросы поднятые в этой ветке, как и во всех других.Очень полезно!
Подключил сегодня ноут и нашел ошибки в установках датчиков уровня Тура.
Подскажите, как теперь исправить их?Т.е., я их стер, но надо бы адаптацию, чтобы в дальнейшем не возникали эти ошибки?
Где взять данные?
Заранее спасибо!
:smile:
Добрый вечер, уважаемые!
Спасибо за вопросы поднятые в этой ветке, как и во всех других.Очень полезно!
Подключил сегодня ноут и нашел ошибки в установках датчиков уровня Тура.
Подскажите, как теперь исправить их?Т.е., я их стер, но надо бы адаптацию, чтобы в дальнейшем не возникали эти ошибки?
Где взять данные?
Заранее спасибо!
:smile:
Ответ см. здесь: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=267387#post267387
lav71104
24.05.2009, 18:27
Увыажаемые комрады!
Прочитал форум сложно понять, но часто звучит вопрос что покупать.
Возможно ли сделать Фак по "комплектам": прорамма (Ru или En) + кабель - в зависимости от года изготовления авто и функционала "комплекта", по данным многое зависит от года изготовления авто. К примеру если авто 2008 года, кто говорит что Ru программа не будет работать - кто будет - кто частично. Возникает опять вопрос так что надо приобретать, что будет работать что нет, RU или En - с авто 2008 года выпуска. ФАК по комплектам сможет исключить постоянные вопросы - ЧТО ПОКУПАТЬ.
СПАСИБО,:hi:
если авто 20008 года - то диагностику сделает диллер бесплатно....шнурок нужен тем у кого гарантия кончилась - и лучше если он на русском....
lav71104
24.05.2009, 21:55
а если по существу: Возникает опять вопрос так что надо приобретать, что будет работать что нет, треба прога RU, кабель не важно - с авто 2008 года выпуска? СПАСИБО.
прога ру зашита в шнурок....
а если по существу: Возникает опять вопрос так что надо приобретать, что будет работать что нет, треба прога RU, кабель не важно - с авто 2008 года выпуска? СПАСИБО.
Ну что опять не понятно??? Лень читать?
Нужен русский ВАг-КОМ?
Если только читать ошибки стирать и вообще достаточно минимального вмешательства - то подойдёт кабель KKL-USB (стоит в районе 1500 руб.) и VAG-COM 311 переведённый на русский язык.
Если требуется читать ВСЕ блоки используя CAN-шину, то нужен HEX-CAN+USB (его цена в районе 4500-6500 руб.) и VAG-RUS v.7.
ВНИМАНИЕ! Если Вы ПЕРВЫЙ раз решили порыться в кишках вашего трактора - то ДОСТАТОЧНО KKL-USB и VAG-COM 311 русский!!! Нет смысла покупать HEX-CAN!!! Захотите рыть глубже - купите потом!!!!!!!!
И вообще... Все ответы есть в этой ветке... Надо просто читать внимательно...
lav71104
25.05.2009, 09:15
Ну что опять не понятно??? Лень читать?
Нужен русский ВАг-КОМ?
Если только читать ошибки стирать и вообще достаточно минимального вмешательства - то подойдёт кабель KKL-USB (стоит в районе 1500 руб.) и VAG-COM 311 переведённый на русский язык.
Если требуется читать ВСЕ блоки используя CAN-шину, то нужен HEX-CAN+USB (его цена в районе 4500-6500 руб.) и VAG-RUS v.7.
ВНИМАНИЕ! Если Вы ПЕРВЫЙ раз решили порыться в кишках вашего трактора - то ДОСТАТОЧНО KKL-USB и VAG-COM 311 русский!!! Нет смысла покупать HEX-CAN!!! Захотите рыть глубже - купите потом!!!!!!!!
И вообще... Все ответы есть в этой ветке... Надо просто читать внимательно...
Абсолютно не лень - всё прочитано. Говорю ресталнг и доресталинг, разные машины, как есть с новой CAN шиной и со старой. Программы для всего этого разные, поэтому и предложил спецам в этом вопросе создать ФАК по комплектам диагностики в зависимости от года выпуска авто. Если считаешь что разницы нет, т.е. прога 2006-2007 года выпуска корректно читает машины 2008 года выпуска, так и скажи а мы обсудим.
Ответ см. здесь: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=267387#post267387
Добрый день,Буцефал!
Все же я никак не могу сообразить где взять код для адаптации(((
Прочитал мануал к Вагкому - оказалось еще сложнее - надо и 4-х значный и 7-и значный или один происходит из другого...
Думал, что где-нибудь в книжке машины - не нашел ничего...
Подскажите, как найти или у кого спросить этот код?
В ростальном вроде разобрался)))
Спасибо!
Так полагаю всё есть вот тут.
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html
Код к блоку
[Secutiy Access - 16]
Enter 31564
Так полагаю всё есть вот тут.
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html
Код к блоку
АГА!!!
наверно - завтра попробую)))
а то я мануал начитался - а там темный лес...
что-то ОД дает,плюс код дилера и т.д.
)))
неужели так просто?
Доброе утро!
Хотя код это и не принят контроллером(((
Думаю, что это просто пример - не более того...
Добавлено через 5 минут 32 секунды
ОД сказал - не дают такие коды...
М.б. все же как написанов мануале - последние пять цифр из окошка?
Непонятно!
Подскажите что это такое и где такое стоит и с чем едят. Центральная электронная система. 00907-вмешательство регулятора нагрузки.
Подскажите что это такое и где такое стоит и с чем едят. Центральная электронная система. 00907-вмешательство регулятора нагрузки.
Это не ошибка по сути, а больше иформационное сообщение. Говорит о том, что был факт отключения потребителя(ей) по штатному алгоритму, ничего страшного. Например после ТО, если сервисмены не паряться и не трут ошибки, практически гарантировано возникает после проверки аккамулятора.:hi:
Я когда это стираю то машина резвее бежит. А появляется ( моё предположение) после тапки в пол. Толи от передува, толи от перекрута.:redface: Просто не понятно . Не должно ведь так быть. И пишет ведь что это ошибка , значит что то не то.
maksim59
12.06.2009, 12:17
Я когда это стираю то машина резвее бежит. А появляется ( моё предположение) после тапки в пол. Толи от передува, толи от перекрута.:redface: Просто не понятно . Не должно ведь так быть. И пишет ведь что это ошибка , значит что то не то.
Мнекажется После Вмешательства Толи :mlol:
Если кабель 805.1, то будет ли он работать с версией VAG-COM 7 Rus (или 6 RUS) и достаточно ли этих версии чтобы прописать RNS в мозг Toureg?
доброй ночи есть ошибка
01332 - Блок управления передней пассажирской двери-J387
004 - Нет Сигнала/Коммуникации
дверь не работает вообще не зеркала не стеклоподьемник уже 2 день пытаюсь что либо заставить работать, купил б\у блок управления прозвонил все 6 проводов в колодке толку ноль, может блок как то надо прописать через VAGCOM ?
работать перестало после попадания воды в блок
Ребята! Подскажите где можно скачать полный перечень расшифровки кодов ошибок. Прибор написал пробелы в зажигание и код ошибки 16684. Методом исключения определил 3 катушка сдохла. А по коду было бы наверное быстрее.
zzxcvbnm
10.07.2009, 21:30
Ребята! Подскажите где можно скачать полный перечень расшифровки кодов ошибок. Прибор написал пробелы в зажигание и код ошибки 16684. Методом исключения определил 3 катушка сдохла. А по коду было бы наверное быстрее.
16684 412C P0300 Verbrennungsaussetzer erkannt 16684 412C P0300 Обнаружен пропуск воспламенения
16685 412D P0301 Zylinder 1 Verbrennungsaussetzer erkannt 16685 412D P0301 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
16686 412E P0302 Zylinder 2 Verbrennungsaussetzer erkannt 16686 412E P0302 Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
16687 412F P0303 Zylinder 3 Verbrennungsaussetzer erkannt 16687 412F P0303 Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
16688 4130 P0304 Zylinder 4 Verbrennungsaussetzer erkannt 16688 4130 P0304 Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
16689 4131 P0305 Zylinder 5 Verbrennungsaussetzer erkannt 16689 4131 P0305 Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения
16690 4132 P0306 Zylinder 6 Verbrennungsaussetzer erkannt 16690 4132 P0306 Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения
16691 4133 P0307 Zylinder 7 Verbrennungsaussetzer erkannt 16691 4133 P0307 Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения
16692 4134 P0308 Zylinder 8 Verbrennungsaussetzer erkannt 16692 4134 P0308 Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения
16693 4135 P0309 Zylinder 9 Verbrennungsaussetzer erkannt 16693 4135 P0309 Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения
16694 4136 P0310 Zylinder 10 Verbrennungsaussetzer erkannt 16694 4136 P0310 Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения
16695 4137 P0311 Zylinder 11 Verbrennungsaussetzer erkannt 16695 4137 P0311 Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения
16696 4138 P0312 Zylinder 12 Verbrennungsaussetzer erkannt 16696 4138 P0312 Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения
16697 4139 P0313 Verbrennungsaussetzer erkannt Grund: Kraftstoffmangel 16697 4139 P0313 Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива
16698 413A P0314 Verbrennungsaussetzer Einzelzylinder 16698 413A P0314 Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах
Ребята! Подскажите где можно скачать полный перечень расшифровки кодов ошибок. Прибор написал пробелы в зажигание и код ошибки 16684. Методом исключения определил 3 катушка сдохла. А по коду было бы наверное быстрее.
Здесь:
zzxcvbnm
11.07.2009, 22:28
Если кабель 805.1, то будет ли он работать с версией VAG-COM 7 Rus (или 6 RUS) и достаточно ли этих версии чтобы прописать RNS в мозг Toureg?
Позвони ребятам http://azlina.ru/catalog/device001.php
Они точно знают.
Потом расскажи всем в этой теме, комрады будут благодарны.
Можно-ли VAG-COMом сбросить сервисный счётчик?
можно но у меня есть инструкция только для гольфа 5 хз подойдет она на тур или нет
Кто сбрасывал, поделитесь опытом, что да как, пожалуйста :smile:
Если на прямых закусывать начало и явно мешает движению - совсем капец ?
А не кто не знает, что можно изменить в настройках у Турика так же как на Пассате ( ну допустим сделать пикающую сигналку и.т.д.). Может отдельну тему сделаем. Вот как наши собратья:
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?p=447592&posted=1#post447592
[QUOTE=Vovik;16956]"...не сыпь мне соль на рану..." :smile:
0AD341601C - французского производства - в них решено много проблем
Вообще кроме моторчиков изначально выяснилось что была хреновая смазка в раздатке и вместо нее уже давно используют другую хорошую. Ну и моторчики С на новых всегда.
Мне соль можно, рана за время мучений уже зарубцевалась. Закзал с "С", но был бы благодарен, если еще растоковал бы нам, что за смазку новую и хорошую надо залить в раздатку?
:hi:
шамиль, используй G052515A2 - заправочный объем 0,85л.
а поменял себе, не жужжу) :hi:
boss0401
23.08.2009, 08:04
Всем,привет!Мужики,кто сможет Адаптер KKL-Line выслать в Екатеринбург,деньги наложенным платежом отправлю,у себя не могу найти?:hi:
Всем привет, могу помочь с диагностикой и ошибками, ну и адаптером в том числе :)
Добавлено через 8 минут 16 секунд
Если кабель 805.1, то будет ли он работать с версией VAG-COM 7 Rus (или 6 RUS) и достаточно ли этих версии чтобы прописать RNS в мозг Toureg?
если кабель идет под версию 805 то с ней и надо пользовать, эксперименты с 7й версией могут обернуться очень плачевно (в кабеле сотрется прошивка процессора)....
sergo_r5
26.08.2009, 04:27
Я вот читал-читал, и западные форумы проглядывал - например на сайте оригинальных шнуров написано, что последний их шнур видит и дает прописать\перезаписать иммо в Туре... Я вот чета не догоняю - это получаеццо например могут новый ключ воткнуть в память БЕЗ запроса на завод??? И цена то там у оригинала(!), т.е. возможен апгрейд - около 350-400 баксов - то есть вроде как 1 новый ключ у од?!!! Непанятна...(с):rolleyes::hi:
Здравствуйте! Кто-нибудь разжуйте пожалуйста.
16839 - EVAP System: Large Leak Detected
P0455 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
16685 - Cylinder 1: Misfire Detected
P0301 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Здравствуйте! Кто-нибудь разжуйте пожалуйста.
16839 - EVAP System: Large Leak Detected
P0455 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
16685 - Cylinder 1: Misfire Detected
P0301 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
16839 Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка
16804 Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
16684 Обнаружен пропуск воспламенения
16685 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
Катушку в первом цилиндре на замену.
Буцефал, ещё раз СПАСИБО за перевод ошибок (я купил 9 версию - английскую)! Помоги с катализаторами. Я так понял, по кодам измерений 046 и 047 из ENGINE проверяются, а вот что там к чему...... И какие допустимые пределы этих замеров.?
Буцефал, ещё раз СПАСИБО за перевод ошибок (я купил 9 версию - английскую)! Помоги с катализаторами. Я так понял, по кодам измерений 046 и 047 из ENGINE проверяются, а вот что там к чему...... И какие допустимые пределы этих замеров.?
Допустимые пределы измерений не знаю. Но прежде, чем разбираться с катами устрани пропуски зажигания. Возможно проблема с катами уйдёт сама.
здрасти прошу помочь! кому не лень расскажите еще раз что нужно зделать что бы обзовестись сканером для диагностики туарегов (желательно поподробней знания ps чуть чуть выше уровня чайника)..
сканер нужен для работы на сервисе (сам механик просто охото специализироваться именно по туарегам),,,,
я так понял нужен кабель лучше с сом портом (буду искать),,,
где скачать прогу и какую лучше всего (желательно с большими возможностями) вот только знания англ минимальны поэтому если можно рус версию... (есть бесплатные или только платные???)
какие требования к компу,,,
прочел тему но некоторые ссылки не открыывает поэтому немного непонятно,,,, заранее благодарен за внимание!!!!!
флик, http://www.azlina.ru/
Тут всё есть, выбирай.
Можно-ли VAG-COMом сбросить сервисный счётчик?
Можно. В меню приложения есть сброс SRI. Удачи
:vawe:
флик, http://www.azlina.ru/
Тут всё есть, выбирай.
на сайте ардио ру написано что там палевная прога старая версия с новым названием поэтому дешовая похоже что это действительно так ........
на сайте ардио ру написано что там палевная прога старая версия с новым названием поэтому дешовая похоже что это действительно так ........
Что до сайта ардио ру - не знаю, но пользуюсь адаптером, купленным на ардио ру, с заменённым процессором, купленным на азлина ру. Нареканий нет.
а кто нибуть поможет разобраться с ваг русом 7 ????
Пашка-америка
16.10.2009, 07:52
Добрыйдень господа :hi:
Озадачился после сканирования :redface::
Адрес 09: Центральная электронная система
Контроллер: 7L6 937 049 M
Компонент: 3001
Кодировка: 0101884
Мастерск. #: WSC 00102
1 ошибка найдена:
01520 - Датчик дождя и освещенности-G397
008 - Implausible Signal - Периодически
Что ковырять?
Визуально все работает.
ruslan33
16.10.2009, 12:42
Тоже иногда появляется.
А кто может дать логин для двигателя ВАС?
mark3306@mail.ru
28.10.2009, 09:57
перегорела туманка , на gp , надо снимать бампер ?
VETER,
Daniil2006
31.10.2009, 19:28
Ну что опять не понятно??? Лень читать?
ВНИМАНИЕ! Если Вы ПЕРВЫЙ раз решили порыться в кишках вашего трактора - то ДОСТАТОЧНО KKL-USB и VAG-COM 311 русский!!! Нет смысла покупать HEX-CAN!!! Захотите рыть глубже - купите потом!!!!!!!!
И все таки надо сразу покупать HEX-CAN.При первом запуске хочется залезть глубже.
mark3306@mail.ru
07.11.2009, 20:40
други , кто нибудь знает у туарега гп , датчик износа тормозных колодок работает на размыкание или на замыкание ? спрашиваю к тому что не хочу его ставить вообще . и что мне в этом случае замкнуть цепь или наоборот ? заранее спасибо за ответ ...
голубой металлик
08.11.2009, 10:31
други , кто нибудь знает у туарега гп , датчик износа тормозных колодок работает на размыкание или на замыкание ? спрашиваю к тому что не хочу его ставить вообще . и что мне в этом случае замкнуть цепь или наоборот ? заранее спасибо за ответ ... Датчик работает на замыкание (истирается фрикционная накладка колодки, тормозной диск замыкает два проводка). И как Вы умудритесь поставить колодки без датчиков (срезать будете?), ведь колодки идут в сборе с датчиками (на R5 TDI).
Датчик работает на замыкание (истирается фрикционная накладка колодки, тормозной диск замыкает два проводка). И как Вы умудритесь поставить колодки без датчиков (срезать будете?), ведь колодки идут в сборе с датчиками (на R5 TDI).
Не надо вводить в заблуждение, датчики ставятся отдельно. Если человек хочет, может просто закоротить два проводка еще до датчика и потом замена колодок будет производиться по свисту металл-металл. Но это совсем даже нельзя делать.
Maxim111
08.11.2009, 19:25
а в каком интернет магазине лучше заказать? или где в питере можно купить?
голубой металлик
08.11.2009, 20:34
Не надо вводить в заблуждение, датчики ставятся отдельно. Если человек хочет, может просто закоротить два проводка еще до датчика и потом замена колодок будет производиться по свисту металл-металл. Но это совсем даже нельзя делать.
Дорогой Фанис, я знаю о чём пишу. Датчики на колодки для пятицилиндрового дизеля идут в сборе с колодками. Человек спрашивает про свою машину ( у него R5 TDI), а у Вас другой тормозной механизм на 3,2 бензиновом, там датчики идут отдельно и колодки другие. Прошу внимательно читать сообщения. Фотография колодок на R5 здесь http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=288&page=34 (сообщение №674)
Дорогой Фанис, я знаю о чём пишу. Датчики на колодки для пятицилиндрового дизеля идут в сборе с колодками. Человек спрашивает про свою машину ( у него R5 TDI), а у Вас другой тормозной механизм на 3,2 бензиновом, там датчики идут отдельно и колодки другие. Прошу внимательно читать сообщения. Фотография колодок на R5 здесь http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=288&page=34 (сообщение №674)
Тем не менее, датчик срабатывает при РАЗМЫКАНИИ(перетирании проводника), а не касании, замыкании о диск. Все датчики соединены в одну последовательную цепь.
голубой металлик
12.11.2009, 12:18
Тем не менее, датчик срабатывает при РАЗМЫКАНИИ(перетирании проводника), а не касании, замыкании о диск. Все датчики соединены в одну последовательную цепь. Наверное Вы правы. Суть в том, что это можно было установить и опытным путём. Но человек задал вопрос о " можно ли ставить на R5 TDI колодки, не устанавливая датчики?" я ответил, что "колодки на эти автомобили (тормозной механизм с плавающей скобой) идут со встроенными датчиками". Поэтому, как бы не работали датчики (на замыкание цепи или размыкание) - это значения не имеет, потому, что они будут установлены в колодках изначально. Фанис забыл, что есть несколько типов тормозных механизмов и колодки для них идут разные (в том числе и с отдельными датчиками). Я создавал тему по подбору тормозных колодокhttp://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=15770 , по кодам (в сервисной книжке) - там всё подробно описано.
Был сегодня у дилера при диагностике обнаружена ошибка в Блоке управления бортовой сетью 7L6937049M,кодирование 105724,номер предприятия (перевод наверно не корректный)00160, ещё что то 3003,а ошибка : 00907 000 "Вмешательство регулятора нагрузки" подскажите в чем может быть причина?
ruslan33
22.11.2009, 22:28
РТУТЬ, Проверь аккумулятор для начала. Я позаряжал его ошибки больше не появлялось.
ruslan33, Спасибо,проверю
АКБ в порядке сегодня проверил.
Возникла проблема на VAG-RUS 7.0 ACER AO531h - через 30-60 сек. отваливается адаптер на USB (типа адаптер не найден ):negative:. Перетыкаешь USB и всё повторяется - пару каналов успеваешь опросить и отваливается. На Sony с верией 607.3-UD всё работает замечательно:good:. Azlina утверждает :confused::статистика такова что на Асере И АСУСАХ как раз и отваливается USB, встроенный контроллер не выдерживает быстрого переключения скорости передачи данных, в отличие от нормальных ноутов собранных на чистом интеле
Просьба ко всем комрадам(кто в теме):helpz: подтвердить или опровергнуть это утверждение.:hi:
Юзал на Асусе, Тошибе, а сейчас на Сони. Проблем нет, всё работает.
Нужна помощь
Выдает вот такую ошибку:
Address 08: Auto HVAC
Control Module Part Number: 7L6 907 040 H
Component and/or Version: CLIMAtronic R/L X 3716
Software Coding: 0000020
Work Shop Code: WSC 31414
Fault Codes have been Erased
1 Fault Found:
2 - Air Quality Sensor (G238)
010 - Open or Short to Plus
Может кто подскажет где находится датчик загрязнения воздуха-G238
Нужна помощь
Выдает вот такую ошибку:
Address 08: Auto HVAC
Control Module Part Number: 7L6 907 040 H
Component and/or Version: CLIMAtronic R/L X 3716
Software Coding: 0000020
Work Shop Code: WSC 31414
Fault Codes have been Erased
1 Fault Found:
2 - Air Quality Sensor (G238)
010 - Open or Short to Plus
Может кто подскажет где находится датчик загрязнения воздуха-G238
Откроешь капот, справа под лобовым. Подробности с картинками тут:
Комрады, помогите информацией.
Озадачился купить шнурок диагностический. Начал изучать и остановился на VAG-RUS (вер. 7) или VAG-COM (908.1 rus). Позвонил в магазин для заказа и консультации, а мне продавец сказал, что скорее всего на моем Туре 2003 г.в не CAN-шина. Поэтому незачем тратиться на на дорогой шнурок, а стоит купить всего лишь KKL-шнур и мне его хватит за глаза.
После его слов я совсем "попутался". Всю жизнь думал, что на всех Туарегах CAN-шина и предпочтителен шнурок CAN-HEX.
Подскажите, это действительно так или продавец сам ничего не "рубит" в автомобилях?
На 2003 блоков доступных по CAN нет - правильно тебе сказали. Но, надеюсь, это не последний VW :wink:? А на новых половина на CANе сидит. Решай сам, если с перспективой, то бери CAN, иначе не нужен.:hi:
Добрыйдень господа :hi:
Озадачился после сканирования :redface::
Адрес 09: Центральная электронная система
Контроллер: 7L6 937 049 M
Компонент: 3001
Кодировка: 0101884
Мастерск. #: WSC 00102
1 ошибка найдена:
01520 - Датчик дождя и освещенности-G397
008 - Implausible Signal - Периодически
Что ковырять?
Визуально все работает.
Забей, ни на что не влияет и тем более, что ошибка периодическая.
Забей, ни на что не влияет и тем более, что ошибка периодическая.
+1, на предыдущем Туре та же фигня была, но по факту никаких проблем никогда не наблюдалось.
Maxim111
15.01.2010, 07:35
где kkl палёнку найти, а то чёто 5000 за кабель это уж слишком...
http://chinaok.ru/index.php?cat=83 а вот отсюда какой кабель подходит к туру?
KKL стоит 1200 - 1400 руб.
Maxim111
15.01.2010, 08:40
KKL стоит 1200 - 1400 руб.
я тут уже 3 месяца пытаюсь добиться от людей где купить подобное для туарега (и ещё на пассат б5 надо тоже)...никто ни бэ ни мэ...подскажите плиз где заказать который точно подойдёт тур 2006 года дорестайл
я тут уже 3 месяца пытаюсь добиться от людей где купить подобное для туарега (и ещё на пассат б5 надо тоже)...никто ни бэ ни мэ...подскажите плиз где заказать который точно подойдёт тур 2006 года дорестайл
Гугл тебе в помощь. Я заказывал 2 года назад KKL-шнурок здесь http://www.autopribor.ru/index.php?productID=227. Получил по почте наложенным платежём.
Я купил себе такой:
http://www.azlina.ru/catalog/device006.php
Весь вечер экспериментировал..откалибровал подвеску (высоту козова) для каждого колеса..Поссбрасывал все ошибки..
Все видит, все читает..дальше посмотрим..))
Скажите, в инструкции к VAG-RUS постоянно ссылаются на некое рабочее руководство моего автомобиляу..Там и кода доступа есть соответствующие, и данные для различных операций по программированию, адаптации и так далее..
А где его скачать, или взять (купить)-может кто подскажет?
А это устройство можно прокомментировать?
http://ay.tut.by/more502148426.html
Где можно приобрести шнурок для диагностики моего любимца. При том прибор должен быть очень понятен и очень современен. Что бы работал на Windows HP Home ..... том что устанавливается на Нетбуках. Буду благодарен любой информацие
ruslan33
25.01.2010, 11:34
Где посмотреть на какие колодки ругается Тур? В каком блоке и канале?
Тоже заморочка такая была. Пришлось просто купить комплект тормоных колодок и в теплом гараже поочередно снимать все колеса и искать злополучный разрыв. По закону подлости он обычно оказывается последним, так я его и обнаружил. А по ВАГ СОМу по моему не определяется.
Тоже заморочка такая была. Пришлось просто купить комплект тормоных колодок и в теплом гараже поочередно снимать все колеса и искать злополучный разрыв. По закону подлости он обычно оказывается последним, так я его и обнаружил. А по ВАГ СОМу по моему не определяется.
Зачем так сложно, снимать и тем более покупать новые колодки. Достаточно замкнуть контакты в разъёме датчика. VAG-COM в этом вопросе не помощник.:hi:
Зачем так сложно, снимать и тем более покупать новые колодки. Достаточно замкнуть контакты в разъёме датчика. VAG-COM в этом вопросе не помощник.:hi:
Я так же и решил сделать. Только после того как сломал один из разъемов датчика бросил эту затею, в разъемах песок со льдом стал типа цементного раствора. Со словами все равно прийдется менять колодки пошел по кругу. А что бы снять эти разъемы пришлось прибегнуть к помощи компрессора, благо есть такой в гараже, только после хорошой продувки разъема удалось их снять. Оказалось подозрительным то что сильно износилась колодка задняя левая внутренняя сторона. Буду искать проблемы летом при плюсовой температуре.
ruslan33
25.01.2010, 18:19
Это все понятно, но раз бортовик показывае6т, значит можно диагностировать. Дело принципа-хочу просто знать. А поменять то конечно поменяю колодки.
Комрады, помогите информацией.
Озадачился купить шнурок диагностический. Начал изучать и остановился на VAG-RUS (вер. 7) или VAG-COM (908.1 rus). Позвонил в магазин для заказа и консультации, а мне продавец сказал, что скорее всего на моем Туре 2003 г.в не CAN-шина. Поэтому незачем тратиться на на дорогой шнурок, а стоит купить всего лишь KKL-шнур и мне его хватит за глаза.
После его слов я совсем "попутался". Всю жизнь думал, что на всех Туарегах CAN-шина и предпочтителен шнурок CAN-HEX.
Подскажите, это действительно так или продавец сам ничего не "рубит" в автомобилях?
Однозначно продавец "не рубит"!!! У меня 2003 год, по KKL виден только двигатель, а по CAN все блоки. Кан шина на ВСЕХ Турах, вне зависимости от года!
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Где можно приобрести шнурок для диагностики моего любимца. При том прибор должен быть очень понятен и очень современен. Что бы работал на Windows HP Home ..... том что устанавливается на Нетбуках. Буду благодарен любой информацие
www.azlina.ru
Однозначно продавец "не рубит"!!! У меня 2003 год, по KKL виден только двигатель, а по CAN все блоки.
Ты ничего не путаешь?
Народ, а не знаете как VAG-COM 7 посмотреть работу ТНВД на 3.0 TDI. И как форсунки брызгают. А то дергается при езде.
mikas_allroad
01.02.2010, 22:30
Народ, а не знаете как VAG-COM 7 посмотреть работу ТНВД на 3.0 TDI. И как форсунки брызгают. А то дергается при езде.
1.Можешь посмотреть группы 13 и 14 на заведенном моторе, отклонения допустимые на ХХ+\- 2.99
2. TPL по проверке форсункок. Каналы 70-77 (каждый канал одна форсунка) только при включенном зажигании, три значения настроенные на разные давления вдля каждого форсунки. Если на первом месте значение выше -45мс (типа -60мс) или же на втором месте выше -15мс (типа -20), то можно судить о неисправностях пьезоинжектора.
Может кто в этой ветке мне поможет
Перестал работать обогрев заднего стекла гдето 1 месяц назад ну я тут к другу
заехал у него комп и VAG-COM есть тот что выложен здесь. Сам ставил. Всегда все было ОК и кстати у него на компе на этом стоял такой-же тур как мой тока америкос. Ну я доблестно взял комп шнурок, подцепил к своему Турику и все,,,, VAG-COM подгрузил но он не видит ни одного блока, ничего,,,, и я в шоке. То что читали такую же машину а мою не видит. Перепробовал все (перегружал, переподключал ) тишина.
А Америкоса V6 читает все ОК
Протестировал порт. вот что пишит.
"Com порт OK
Адаптер:0-обнаружен,готов
Fasc-Synch совместим:нет"
Расшифруйте ПЛЗ Помогите
Ты ничего не путаешь?
100% ничего не путаю.
Всем привет! V6 3.2
Вопрос вот какой:
Все началось с того, что была обнаружена утечка паров и ошибка крышки бензобака(мол не закрыта).
Затем появилась 0420 и 0430 ошибки (низкая эфф. катов), могут ли эти ошибки быть как-то связаны?
Может быть это связано с адсорбером и его начинкой( клапан, датчик)?
Признаков "убитых" катов нет( падение мощности, "пожирание" масла, запах выхлопа и т.д.).
Я стираю ошибки, катаюсь 2-4 дня и они снова появляются.
У всех крышка бензобака свободно болтается в закрытом состоянии или сидит плотно.
Кто чем может, поможите!!!
100% ничего не путаю.
:russian_ru:Очень странно. Все пробованые дорестайлы по CANу не давали ничего. 2009 по CANу 4,17,18,19,56,68 всё остальное по К.
1.Можешь посмотреть группы 13 и 14 на заведенном моторе, отклонения допустимые на ХХ+\- 2.99
2. TPL по проверке форсункок. Каналы 70-77 (каждый канал одна форсунка) только при включенном зажигании, три значения настроенные на разные давления вдля каждого форсунки. Если на первом месте значение выше -45мс (типа -60мс) или же на втором месте выше -15мс (типа -20), то можно судить о неисправностях пьезоинжектора.
Спасибо. Про 13 и 14 группу не понял. Там значения какие то маленькие
Что такое TPL тоже не понял. Но посмотрев группы 72-78 увидел похожие значения. На четырех больше, на двух меньше. Фото в приложении
mikas_allroad
03.02.2010, 11:14
Спасибо. Про 13 и 14 группу не понял. Там значения какие то маленькие
Что такое TPL тоже не понял. Но посмотрев группы 72-78 увидел похожие значения. На четырех больше, на двух меньше. Фото в приложении
Дмитрий, вот смотри, по 13 и 14 группам смотрят разброс по работе форсунок и он не должен быть больше чем +/-2,99. В этох параметрах у тебя гуд. А вот по группам 72-77 стотрят состояние самих форсунок, как я понял текут или нет. Вот скидываю тебе саму TPL, точнее ошибся TPI (это официальный документ, по решению технических проблем). Вот здесь у тебя не айс.
Кстати смажешь посмотреть у себя в первой группе третье и четвертое поле, давление в топливной рейке и температуру двигателя соответственно. У меня показывает в третьем поле на ХХ 475-482, а вот температура двигателя расходится с показаниями приборки, т.е приборка показывает, что двигатнль 90 градусов, а по компу он еще очень долго выходит ну максимум 87, а так на ХХ держится в районе 80 градусов. Кстати где ты территориально, можно встретиться и посмотреть и сравнить параметры. Вот еще один файл, по описанию параметров в блоке измеряемых величин.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot