Заключительный отчёт по эксплуатации, мини отчет о продаже.

[chikanarik]

Заключительный отчёт по эксплуатации, мини отчет о продаже.
Братцы и сестрицы! Прошел почти еще один год эксплуатации туарега. Напомню: Автомобиль выпуска 2005 года, в эксплуатации с мая 2006 года. Я приобрёл его у своего товарища с пробегом 152000 км.
Отчет за первый год моей эксплуатации тут: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=30801
Отчет за следующий год моей эксплуатации тут: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=41882
Отчет за третий год моей эксплуатации тут: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=52974
В этом году, в автомобиле из предыдущих «хвостов» осталось как обычно лобовое стекло… так и осталось с трещиной, за лето опять не выбрался к стекольщикам на его замену. Так же не поменял две задние тяги схождения в связи с тем, что, не всегда с одного раза получалось сделать сход-развал, а после замены задних рычагов сход – развал не поменялся, решил как говорят умные предки: «не буди лихо, пока оно тихо»!
В один из дней на табло появилась сообщение о неисправности тормозной системы. Причина Неисправности была выявлена и устранена, как всегда отчет о работе партнёров, выложил на форуме: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=59697
Далее автомобиль никакие «сюрпризы» не преподносил, до зимы.
Забегавшись не переобул авто на зимнюю резину в виду того, что перемещался по городу уже на другом авто, а когда задумал дать объявление о продаже, поехал на мойку, что бы его помыть и после этого устроить фото-сессию, для объявлений. Не доехав до мойки на табло бортового компьютера появилось сообщение об отсутствии охлаждающей жидкости. Припарковался, долил смесь антифриза и дистиллированной воды, сообщение пропало.
Загнав после мойки автомобиль на площадку и фотографируя его, заметил течь охлаждающей жидкости возле переднего, левого локера.
С этой проблемой сразу обратился в Автогранд, где были заменены две алюминиевые трубки циркуляции охлаждающей жидкости. Работа была не простая, для их замены пришлось демонтировать вакуумный усилитель тормозов, что впоследствии привело к тому, что после сборки пришлось прокачать тормозную систему.
Так же заметил, что опять парковочный ассистент перешел в аварийный режим, но в виду того, что объявления о продаже были уже размещены, решил не менять датчик, а «добавить» к списку недостатков авто при продаже и немного опустить цену, для потенциального покупателя.
Немного о том, почему авто было у меня четыре года. Первый год эксплуатировал авто по доверенности, потом переоформил его на себя, проездив еще три года. После трёх лет владения можно продавать транспортное средство не платя при этом налог. Таким образом, общий срок моего владения составил почти четыре года, за это время автомобиль проехал чуть больше 244500 км, из которых, я проехал на нём 92500.
Ну а теперь о продаже.
Подав объявление честно описал недостатки автомобиля, в виде сколов, царапин ЛКП, треснутого стекла. Долго описывать продажу смысла нет. В объявлении цену объявил 690тыс. Как обычно звонили много перекупов, слали много СМС автосалоны. Так же авто смотрел Евгений (Жека 197), для кого-то из ребят. Наши мнения «разошлись» только по ГУРу, я и мастера Автогранда считаем, что ГУР, работает нормально, Женя считает, что он «не докачивает» и вскоре его придётся менять. Цену сильно не сбавлял, это и определило выбор Евгения не моего автомобиля, ну и наверное другой авто был более привлекателен. В связи с тем, что залог не брал, мог показывать авто другим, не ожидая ответа от Евгения, но предупреждая о «очереди», чем и воспользовался. В итоге: 21 декабря вечером написал объявления на несколько сайтов 27 декабря добавил фотки в объявления, 29 декабря авто посмотрели (не только Евгений). 30 декабря попросили приехать на диагностику. Диагностику делали 3 января у ОФ, Фольксваген центр Варшавка. Диагностика показала парктроник, небольшие течи масла ДВС (моторный отсек не мылся всё время моей эксплуатации), ну еще пару мелочей. 4 января автомобиль обрёл нового хозяина.
Извините, что много букв, рад если было интересно, отвечу на все вопросы.

Добавлю к отчету! За всё время эксплуатации: Двигатель работает ровно, без нареканий, ошибок нет. Ремонтов по двигателю не было Расход масла 1-1,2 литра на 15000 км. Турбина без нареканий, ремонтов не было. Коробка без ремонтов и брыканий, ошибок нет. Кардан тоже без замены вибраций, шумов нет. Основные узлы и агрегаты работают с самого начала, без ремонтов и отказов.

[MichaelFBI]

Ну что, теперь полностью сольешься с Кукушкой?

[chikanarik]

MichaelFBI, ну да... если бы не наше налогообложение, дорожающее топливо (неизвестно с чего дорожающее), дорожающие материалы и расходники. Оставил бы... очень жалко было его продавать, Это заметил даже новый хозяин, сказал, что на мне лица нет. Но три машины и мотоцикл (для полторы попы) это уже перебор.

[Демиург]

Что будешь покупать?

Уже вижу, что ничего) три машины с мотиком))

[chikanarik]

druk, я еще в конце лета купил "Авдотью" Q7.

[Демиург]

   Цитата:

chikanarik

druk, я еще в конце лета купил "Авдотью" Q7.

Ну Ауди они больше любят, это 100%. Натренированные на Туре, Кью Зибен они сделали на голову лучше.
Дизеля взял?

[R.M.B]

chikanarik, И мой пятого года....
пора бы и продавать... Дальше ссильно в цене потеряет... не поменяю уже...
Жалко блин... Мозг не выносит..
пробег 160 000...
Не смог расстаться .. Решил пока оставить...

спасибо за огромную работу на форуме!

[chikanarik]

druk, да дизеля. 3,0.

   Цитата:

R.M.B

И мой пятого года....
пора бы и продавать...

Жалко не жалко, а нужно еще не пропустить нужный момент продажи.

   Цитата:

R.M.B

спасибо за огромную работу на форуме!

Ну я пока форум не покидаю... так просто от меня не избавитесь... на крайняк во "флейм" загоните...

[Демиург]

   Цитата:

chikanarik

druk, да дизеля. 3,0.
Жалко не жалко, а нужно еще не пропустить нужный момент продажи.
Ну я пока форум не покидаю... так просто от меня не избавитесь... на крайняк во "флейм" загоните...

Коварная CASA. Дай Бог чтобы не было проблем по топливной.
Ну и как Кью Зибен? Согласись - поинтересней будет, на мой взгляд.
И +1 к нужному моменту продажи.

[chikanarik]

druk, абсолютно не запариваюсь, считаю что проблемы возникающие с этими двигателями, вызваны плохим топливом и частыми использованиями в предельных режимах эксплуатации (гоняют как черти... двигатель тянет, они и рады на педальку жать).
Авдотья на мой взгляд на ступень выше. По комфорту, продуманности удобств, эргономике., плавности хода итд итп. Чуть менее вёрткая по сравнению с туром, ну и в грязи хуже (но и на туре я с асфальта не съезжал)

[cильвер 069]

chikanarik, ,Паш,в итоге за сколько продал???

[chikanarik]

cильвер 069, продал за 675тыс. Считаю что очень удачно!

[cильвер 069]

   Цитата:

chikanarik

cильвер 069, продал за 675тыс. Считаю что очень удачно!

Да,считаю тоже неплохая цена для этого года

[chikanarik]

cильвер 069, судя по тому, как скоро она продалась, свободно можно было цену ставить 700 с лишним, но тогда она бы дольше продавалась, но я трезво оценил: Состояние автомобиля в целом, Среднерыночную цену, Состояние рынка, Не желание попусту общаться по телефону с перекупами, неадекватными людьми и автосалонами... ну и еще причины не такого глобального характера (менять реззину сезонно... ездий, не ездий, резину меняй... обслуживай итд)
А если учитывать, что я её брал за 800, то падение цены за четыре года просто минимальна.

[vovkas]

По мне, так сейчас покупать нужно, а не продавать...))

[chikanarik]

vovkas, не "солить" же их... когда то настаёт момент, что авто нужно продавать, а моментом я уже воспользовался в конце лета купив Q7. Машина которая не ездит, выходит из строя быстрее чем та которая разумно эксплуатируется и к тому же даже если на машине не ездить, она всё равно потребляет деньги, ресурсы и к тому же в цене падает.

[givad]

Неужели правда Ку7 больше нравиться?
Я больше 2х недель на ней не выдержал и сбежал опять к Туру.
Эргономика вообще никакая по сравнению с Туарегом.
Эта крутилка управления долбанная с кнопками , в которые не глядя вообще не реально попасть. А если глядишь, то отвлекаешься от дороги.ИМХО

[chikanarik]

givad, очень нравится!

   Цитата:

givad

Эргономика вообще никакая по сравнению с Туарегом

- категорически не согласен... но о вкусах спорить не стоит.

[Демиург]

   Цитата:

chikanarik

druk, абсолютно не запариваюсь, считаю что проблемы возникающие с этими двигателями, вызваны плохим топливом и частыми использованиями в предельных режимах эксплуатации (гоняют как черти... двигатель тянет, они и рады на педальку жать).
Авдотья на мой взгляд на ступень выше. По комфорту, продуманности удобств, эргономике., плавности хода итд итп. Чуть менее вёрткая по сравнению с туром, ну и в грязи хуже (но и на туре я с асфальта не съезжал)

Катался в Яхроме на ней. Полностью устраивает. Ну не вездеход, да и бог бы с ней. По прошлой зиме на Туре один раз включал блокировку дифа, да и то больше по собственному мнению, чем по реальной необходимости. Следующая машина именно она и будет.
Все крутилки устраивают. Качество отделочных материалов превосходное (Тур отдыхает).
Друзья уговаривают на Праду, но после немца это валко-шаткое корыто устраивает только тем, что в силу своей убогости мало ломается.

[givad]

Главное, чтобы тебе нравилось
Ну a я больше на кОльца не залезу