Регистрация Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Сообщения за день       Загрузить фото       Поиск      Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Touareg и Touareg GP

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.07.2013, 15:30 (17:30)   #21
DDphxtech
Пользователь
 
Аватар для DDphxtech
 
Город: Уфа
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 100
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 14
Репутация: 14

DDphxtech Младенец
По умолчанию

ИМХО - с такими проблемами только в сервис на диагностику....так как возможно несколько вариантов....и методом тыка - накладно устранять
DDphxtech вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.07.2013, 15:49 (15:49)   #22
Андрей Рожин
Новенький
 
Город: мурманск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.11.2012
Сообщений: 56
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 8
Репутация: 8

Андрей Рожин Младенец
По умолчанию

На диагностике все в порядке, распечатка от официалов все в норме, пропусков нет, давление в норме, у самого есть вася диагност из всех ошибок (низкая пропускная способность клапана ОГ).
Андрей Рожин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
verso1969 (30.09.2014)
Старый 15.07.2013, 17:06 (16:06)   #23
Назар
Стреляный
 
Аватар для Назар
 
Город: Черновцы
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.12.2009
Сообщений: 887
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 209
Репутация: 235

Назар ПервоклашкаНазар ПервоклашкаНазар Первоклашка
По умолчанию

поскольку комрады у самого такая проблема 2 года поделюсь опытом:

плохо заводится только по утрам и только при температуре +10 и выше,

на запуск влияют обороты стартера, посему установил а мотор 2 дополнительных массы
с целью прекращения подальшего формувания нагара на клапанах заглушыл ЕГР
последние 3 тысячи км. лью присадки для удаления нагара на клапанах и очищения форсунок

на сегодняшний день если с утра включить зажигание и подождать 5 секунд а далее заводить то заводится с пол-пинка.

посему пришел к выводам:
1. образование нагара на клапанах и как следствие снижение компресии (в етом плане мучает только один вопрос почему в большынстве случаев заводиться нормально а иногда маслает стартером)
2. травление форсунки либо какого-то клапана в обратку, в связи с чем ЕБУ не дает сигнала на открытие форсунок пока давление солярки в рампе не достигнет нормы.

3.електрическая часть аккумулятор - стартер, в связи с чем снижаются обороты заводки и в следствии компресия и давление в рампе.

на сегодня установив дополнительные массы и заглушыв ЕГР добился того что с утра при ожыдании в 5-10 секунд на зажигании заводится нормально.
Назар вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Dimbay (21.06.2015), kkp (24.12.2013)
Старый 08.12.2013, 17:10 (20:10)   #24
Zhiga
Новенький
 
Аватар для Zhiga
 
Город: Алматы
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.11.2007
Сообщений: 59
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 3
Изображений в галерее: 3
Репутация: 28

Zhiga Младенец
По умолчанию

Друзья, есть какие-то новости? Кто-нибудь смог окончательно устранить проблему?

У меня абсолютно та же самая проблема, даже оставлял машину на ночь у официала. Наличие проблемы признают, в чем причина и как решить не знают. Говорят, что ошибок нет, не знают в чем дело.
Zhiga вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.12.2013, 17:54 (17:54)   #25
chikanarik
Ветеран
 
Аватар для chikanarik
 
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,031
Поблагодарил(а): 2,254
Благодарностей: 5,514
Репутация: 9342

chikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистр
По умолчанию

Zhiga, считывание ошибок это не панацея. Пусть компрессию замеряют.
chikanarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.12.2013, 18:09 (21:09)   #26
Zhiga
Новенький
 
Аватар для Zhiga
 
Город: Алматы
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.11.2007
Сообщений: 59
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 3
Изображений в галерее: 3
Репутация: 28

Zhiga Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Zhiga, считывание ошибок это не панацея. Пусть компрессию замеряют.
Ее тоже замеряли, говорят что в норме.
Просто после прочтения ветки понял, что проблему пока никто не решил. Решил вновь поднять эту тему, вдруг что-то изменилось с июля.
Zhiga вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.12.2013, 18:23 (18:23)   #27
chikanarik
Ветеран
 
Аватар для chikanarik
 
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,031
Поблагодарил(а): 2,254
Благодарностей: 5,514
Репутация: 9342

chikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистр
По умолчанию

Zhiga, проблема решена и известна. Произведите замер компрессии, поприсутствуйте при этом и запишите результаты.
chikanarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.12.2013, 19:01 (19:01)   #28
Vova076
Новенький
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.01.2013
Сообщений: 37
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 6
Репутация: 6

Vova076 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Ее тоже замеряли, говорят что в норме.
Просто после прочтения ветки понял, что проблему пока никто не решил. Решил вновь поднять эту тему, вдруг что-то изменилось с июля.
Обороты стартера мерили? Я махнул стартер на своем и забыл про это дело.
Vova076 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.12.2013, 19:12 (19:12)   #29
chikanarik
Ветеран
 
Аватар для chikanarik
 
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,031
Поблагодарил(а): 2,254
Благодарностей: 5,514
Репутация: 9342

chikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистр
По умолчанию

правильно... причины: недостаточные обороты стартера (смотрим массу и сам стартер), неисправность предпускового цикла (смотрим свечи накаливания) ну и заключительное это недостаточная компрессия (нагар на клапанах и раковины на клапанах и на сёдлах клапанов).
Смотрим, меряем, анализируем...
chikanarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
adr1nal1n (11.02.2015)
Старый 08.12.2013, 20:07 (23:07)   #30
Zhiga
Новенький
 
Аватар для Zhiga
 
Город: Алматы
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.11.2007
Сообщений: 59
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 3
Изображений в галерее: 3
Репутация: 28

Zhiga Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Обороты стартера мерили? Я махнул стартер на своем и забыл про это дело.
Не мерили, поеду мерить теперь )

Chikanarik, больше спасибо за summary возможных причин! Буду искать и устранять. Уверен, для будущих посетителей темы с той же проблемой, ваш пост будет наиболее полезен )
Zhiga вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.12.2013, 10:08 (13:08)   #31
Adlex
Стреляный
 
Аватар для Adlex
 
Город: Новосибирск
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 804
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 529
Изображений в галерее: 1
Репутация: 604

Adlex Ученик средних классовAdlex Ученик средних классовAdlex Ученик средних классовAdlex Ученик средних классовAdlex Ученик средних классовAdlex Ученик средних классов
По умолчанию

   Цитата:
ppga,
Тут и выяснять нечего,данный клапан стоит копейки,просто поменять его никогда не вредно будет.
а какой номер у этого клапана?
Adlex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.12.2013, 15:43 (15:43)   #32
Андрей Рожин
Новенький
 
Город: мурманск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.11.2012
Сообщений: 56
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 8
Репутация: 8

Андрей Рожин Младенец
По умолчанию

Была такая же проблема в теме выше. Замерил компрессию, показала падение в двух цилиндрах, сняли обе головки - прогорели 2 клапана и 1 седло с трещиной. Заменили седло, все клапана, шлифанули и о прессовали головки, попутно проверили цепи, сальники, прокладки, собрали и проблема кончилась. Ищите нормального мастера и все будет хорошо. Обошлось примерно все с запчастями 70 рублей.
Андрей Рожин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2013, 09:02 (09:02)   #33
smolvol
Новенький
 
Город: Смоленск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.03.2013
Сообщений: 39
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 11
Репутация: 11

smolvol Младенец
По умолчанию

Добрый день Уважаемые! За год владения автомобилем долго (секунд 5-8) крутил около 5-6 раз, в основном заметил происходит это явление при температуре около10 градусов, это проблема? И подскажите пожалуйста, про дым из трубы. Это мой первый дизельный автомобиль, когда заводиш автомобиль, дыма вообще нет, спустя секунд 40, минуту начинает дымить белым дымом, после прогрева, дыма нет. Как должен дымить или не должен дизельный автомобиль?
smolvol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.12.2013, 20:11 (19:11)   #34
kkp
Новенький
 
Город: Томск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.06.2011
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 0
Репутация: 0

kkp Младенец
По умолчанию

я мучаюсь уже 4 год. пробег всего 70 тысяч. диагностика ни чего не показывает.
компрессии нет :( специалистов нет. забил на проблему.
kkp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.12.2013, 21:10 (21:10)   #35
Matveyqo
Гость
 
Город: Ижевск
Регистрация: 01.08.2013
Сообщений: 7
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 1
Репутация: -24

Matveyqo Заблуждающийся
По умолчанию

мб с инжектором что-то..
Matveyqo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.12.2013, 10:40 (10:40)   #36
АлексейП
Новенький
 
Аватар для АлексейП
 
Город: москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.04.2013
Сообщений: 65
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 2
Репутация: 2

АлексейП Младенец
По умолчанию

Классно что кто то ссумировал возможные проблемы. Данная тема, дессертационно, обсуждалась в ветке
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=36071
так там мотор поменяли в итоге

PS принял сторону KKP при решении данной проблемы)

Всех с НГ и удачного быстрого завода в НГ!)))
АлексейП вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.05.2014, 13:50 (13:50)   #37
колич
Новенький
 
Город: спб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.05.2011
Сообщений: 79
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 11
Репутация: 11

колич Младенец
По умолчанию

у меня та же проблема вылезла!!Парнит у меня вопрос по подкачивающему насосу в баке....просто обратил внимание на то что перестал его слышать при вкл зажигания (раньше замечал)снял разьем,проверил напряжение на разьеме при вкл зажигания и не обнаружил....после заводки авто напряжение появилось и при пдсоединении разъема моторчик стало слышно!!!..заглушил и снова вкл зажигание и моторчик стал работать даже без заводки!!!несколько раз вкл/выкл мотор срабатывал....с утра спецом послушал и опять он включился только после заводки!!!Вопрос вот в чем ...непонятен алгоритм его работы!!!!Должен ли он вкл постоянно при вкл зажигания или нет!!!!

Добавлено через 1 час 41 минуту 8 секунд
и еще сразу вопрос!!!Кто избавился от этой проблемы(что было?) и подскажите в спб или области хорошие мастера ,куда можно обратиться с этой проблемой??

Последний раз редактировалось колич; 30.05.2014 в 13:50. Причина: Добавлено сообщение
колич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2014, 11:36 (11:36)   #38
coolhamm
Новенький
 
Город: Нижний Новгород
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.01.2013
Сообщений: 84
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 19
Репутация: 19

coolhamm Младенец
По умолчанию

колич, глянь форсунки (72-77 группы в Васе), у меня только заменой решилось. Правда пока только левый ряд поменял, но пуск стал значительно лучше.
coolhamm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2014, 07:57 (07:57)   #39
timonis
Новенький
 
Город: Таганрог
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.03.2013
Сообщений: 44
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация: 0

timonis Младенец
По умолчанию

У меня тоже по утрам заводится долго, но я заметил, что когда стартер начал крутить нажимаю и отпускаю педаль газа и машина мгновенно заводиться. если не нажимать на газ то может крути сек. 10-15 и то не с первого раза заведётся.
timonis вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.06.2014, 20:19 (23:19)   #40
Proc Touareg
Новенький
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.06.2014
Сообщений: 52
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 9
Репутация: 9

Proc Touareg Младенец
По умолчанию

Аналогичная проблема при холодном пуске (с утра), но меня о ней предупредили сразу. Проблема заключается в том, что там свечи накаливания и им необходимо небольшое время для накаливания. Если запускаю двиг с утра сразу, то крутит очень долго (10-15сек) и может даже не схватиться, но если повернуть зажигание и подождать секунд 10, то пуск практически мгновенный получается. Может это то что здесь описывают.
Proc Touareg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:36. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk