Устанавка обогрева ветрового стекла и подогрева руля. Личный опыт.

ghans · 02.11.2012, 17:13 (20:13)

Прилетел камушек в лобовое, страховая согласилась поменять.
Возникла мысль - доплатить и поставить стекло обогревом, раз такое дело. Я сначала в этой теме спрашивал совета, стоить ли ставить обогрев стекла, поэтому первые три страница флуда - по моей вине.

Одновременно решил поставить подогрев руля.
Несмотря на наличие темы http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=35416, буду писать здесь по следующим причинам:

Информационный блок

1. Топикстартер не закончил инсталляцию, а я доделал

2. Тема засрана до невозможности флудерастами
3. Здешний раздел более подходящий. В общей свалке найти что-то невозможно.

Обогрев стекла

7p6 845 099 n nvb Стекло, это если просто стекло с подогревом, я подумал, что неплохо заранее предусмотреть возможность доустановки DLA в будущем, поэтому пусть будет 7p6 845 099 P NVB
4H0 951 253 A Реле, две штуки
3BO 973 752 Разъем к стеклу 2 pin
3B0 973 752 A Разъем к стеклу 2 pin
Различаются цветом, для правой и левой половинки стекла. Зачем - ХЗ. На вид одинаковые.
000 979 227 Е Ламели для разъемов стекла с проводом 2.5. Можно поставить 000 979 306 Е с проводом 4, но мне это кажется перебор. Провод режется пополам и припаивается к свободным концам проводов от реле. 1 шт.
000 979 227 Е то же самое, в силовые разъемы реле 2 шт.
Итого 3 шт.
000 979 021 Е Ремонтный провод 0,5 две штуки, разрезается пополам и припаивается к сигнальным проводам к реле.
000 979 227 E Ламели в блок предохранителей с проводом 2.5
000 979 009 ремонтный провод в 12 пиновый разъем
8e0 972 112 Разъем 12 пиновый в блок управления климатом
Соединения :
На стекле:
1. Верхний разъем - двухпиновый - земля и еще одна земля коннектить к точку заземления прямо на крыше сверху.
2. Нижний разъем - тоже двухпиновый - оба контакта белым кабелем 2.5 тянуть на 87 -ые ноги одинаковых реле D3 и D9 в блоке реле SR2.
На блоке управления климатом:
1. Pin 9 в 12 пиновом разъеме лилово-зеленым проводом 0.5 раздваивать и тянуть на 85 ые контакты реле D3 и D9 в блоке реле SR2 под рулевой колонкой.
2. Pin 10 в 12 пиновом - туда же 86 -ы разъемы и на массу под панелью приборов. Провод 0.5 коричневый.
На блоке реле SR2:
Контакты 30 реле красно желтым и красно синим проводом 2.5 соответственно на 24 и 25 предохранитель в блоке предохранителей B - слева в салоне.
В блоке предохранителей
Предохранители 24 и 25 по 30 A на клемму 30

Обогрев руля

Обогрев руля
Что нужно:
4H0 953 568 H (возможно подойдет 4H0 953 568 B. Проверяется Васей-или-чем-там-у-Вас. Блок управления рулевой колонки. У меня стояла 4H0 953 568 E. Разница между ними в отсутствии/наличии дополнительного разъема под обогрев.
7P6 419 091 G NGB Непосредственно колесо
Добавлено
Когда ставил я не знал, что бывают разные колеса с обогревом 7P6 419 091 G - это с обогревом и моторчиком для ассистента смены полосы. Без этого моторчика - 7P6 419 091 A, c клавишами Multitronic 7P6 419 091 С.
NGB или Х0V - это кодировка цвета. Черный или коричневый соотвестственно.
000 979 225 E Ремонтный провод, раскусывается пополам и к обрезкам подпаиваете землю и питание для обогрева руля
Кабель сечением 1.5 двух цветов
000 979 227 E Еще одна ламелька в блок предохранителей.

Собственноручно написанная инструкция для электриков, включая снятие руля и т.п.

Инструкция по установке обогрева руля и стекла.rar

Электрические схемы

Нагрев рулевого колеса.pdf
Обогрев ветрового стекла.pdf

Программирование

В Васе блок 08 Электроника кондиционера / отопителя (J255).
0 байт - обычно стоит 36 для дизельного и 46 для бензинового мотора.
1 байт
- 4-ый бит. Наличие предпускового обогревателя есть/нет 1/0
- 6-ой бит. Наличие обогрева стекла есть/нет 1/0
- 7-ой бит. Наличие подогрева руля есть/нет 1/0
3 байт
- 1-ый бит. Наличие подогрева руля есть/нет 1/0
- 3-ий бит. Наличие обогрева стекла есть/нет 1/0
Подробнее о программировании я писал здесь

Дополнительно:
Подробный отчет по установке здесь
В техническом разделе есть тема про то, как проверить, что стекло работает тынц

Пины вместо ремонтных проводов

Здесь везде покупались ремонтные провода, которые впоследствии резались пополам. Для истории я все оставил, как есть, но гораздо проще и дешевле покупать непосредственно пины и обжимать их самому.
Номера пинов, используемых в данном проекте
N 907 327 03 - вместо 000 979 227 E 4 штуки в блок предохранителей стекла, 2 штуки в блок предохранителей обогрев руля; 4 штуки в силовые разъемы реле обогрева стекла; 4 штуки в разъем стекла.
N 906 844 05 - вместо 000 979 021 Е 4 штуки к сигнальным проводам к реле.
N 906 845 05 - вместо 000 979 225 E 2 штуки в силовой разъем рулевой колонки для обогрев руля. От предыдущего отличается только толщиной провода, поэтому если вы нашли только провод сечением 1 кв.мм, можете смело заказывать его вместо предыдущей позиции.
N 907 647 01 - вместо 000 979 009 2 штука в 12 пиновый разъем на блоке климата и в в блок управления рулевой колонкой.
Гайка для массы, какую найдете. Три штуки.

Важные дополнения камрадов

Важные дополнения камрадов:

Цитата:

Protektor

Внесу свое замечание. Кто будет ставить только подогрев руля-имейте ввиду, что в основном все рассказы здесь касаются подогрева лобового, для руля достаточно купить ремонтный провод, руль и подрулевой блок тип B или Тип H. Этим ремонтным проводом подается на блок руля плюс и минус, кодируется климат и подрулевой, кодировки выше описаны. И подогрев руля работает. Ньюанс в том что в инструкции одноклубника нигде нет разделения в проводке, где руль, а где стекло. Если обогрев стекла уже есть, то реле д3 и д9 уже стоят и разьем есть в климате, и презики и проводка.
Еще важный ньюанс- проверял подогрев после монтажа на разобранной машине, не работает хоть тресни, потерял много часов, пока не подключил на руле разьем подушки- оказывается датчик температуры идет через него, и пока блок не увидит температуру руля, подогрев не включает.

Цитата:

Protektor

Очередная поправочка в мануал-скорость НЕ БОЛЕЕ 20 кмч.

Владельцы NF могут установить себе голову от FL, c кнопками включения обогревов. Подробнее здесь

Grisha · 02.11.2012, 17:19 (17:19)

ghans, не знаю как у Вас в Перми, а у нас в Столицо к холодам ещё и в последнее время и гололедам и ледяным дождям - обогрев очень спасает!
У меня сейчас справа трещина поперек, но обогрев работает и я не напрягаюсь с заменой.
За 5 лет менял лобовое дважды по гарантии. Если не так муторно - ставь обогрев!

LeMoN · 02.11.2012, 17:23 (17:23)

Оно вам нужно обогрев стекла ? Если вы не знаете что это, хочу развеять миф о том что стекло с обогревом прям таки топит снег. Оно растопит ледяную плёнку с утра на машине. И в дороге мало мальски помогает в ледяной дождь. В остальном обогрев стекла как и вентиляция сидений, используешь раз в пятилетку . ИМХО конечно же.
Мне прилетал хозяйский камень из под камаза , проездил с зими до июня , в июне по КАСКО поменял лобовое.У меня с обогревом. По моему это дело случая, у нас же нет госта на сколы на стекле, мол одинаковый тип камней летит и шипов )) Лично я не заметил разницы.

nikolai2012 · 02.11.2012, 17:39 (17:39)

Однозначно стоит! У самого стоит на двух машинах, пользуюсь каждый день в зимнее время и практически через день в весенне осенний период! За 5 лет трещин пока небыло!

bublik99 · 02.11.2012, 18:19 (19:19)

очень удобно с проводкой нет проблем вопрос только в том куда кнопку поставить

Олег8510 · 02.11.2012, 18:28 (18:28)

Я за подогрев на Пассате Б6 стояло три года никаких проблем и сейчас стоит может и не часто пользуюсь но вещь нужная

Vovanus · 02.11.2012, 18:41 (21:41)

Подогрев лобового отличная штука, особенно если машина на улице ночует.
Прошлой зимой ни разу скребок не доставал - погрел стекло, махнул щетками и вперед!

Есть нюанс. На заводе вместе с подогревом лобового ставят генератор 220А
вместо обычного 180А .

raspadski · 02.11.2012, 19:17 (23:17)

Зависит от условий эксплуатации и хранения автомобиля.
Был подогрев, но оказался почти невостребованным. Если автомобиль постоянно с КАСКО, то можно и с подогревом брать, иначе как-то неоправданно дорогой будет замена в случае чего.

ghans · 02.11.2012, 19:57 (22:57)

Я так понял, что тот блок управления, что занимается обогревом стекла на туареге не только занимается включением/выключением, но и еще работает инвертором. Типа, там подается 48 вольт, иначе пришлось бы тянуть шибко толстые провода. То есть, потребление там неслабое и значит про генератор действительно стоит подумать.

Vovanus, а подогрев выключается сам по времени? Не хотелось бы забыть и оставить его включеным.

То, что снег не будет топить, это понятно. Меня напрягает именно ледяная пленка в межсезонье. Когда вечером ставишь машину в мокром снеге (или снежном дожде), а утром прыгаешь в новом пальто вокруг грязной машины со скребком.

Vovanus · 02.11.2012, 21:31 (00:31)

Цитата:

ghans

Vovanus, а подогрев выключается сам по времени? Не хотелось бы забыть и оставить его включеным.

Забыть не получится, автоматически отключается. По времени работы точно не скажу, что-то около 5 минут. В особо трудных случаях приходится два раза включать.

LeMoN · 03.11.2012, 11:03 (11:03)

Ужас зачем люди пользуются скребком ? 5 минут на бензине тем более. Сел завёл, прогрелась машина и стекло отошло. Обогрев вам быстрее его не растопит.
Не знаю как люди пишут что ну пипец как он выручает и супер пупер нужная вещь. Реально топит долго. Ледяную плёнку тоненькую растопит.После ледяного дождя с ледянцом не справится без обдува с печки.
Вместо заморочки с лобовым я бы ставил котёл.Намного больше плюсов и гемор оправдан

nikolai2012 · 03.11.2012, 14:20 (14:20)

Незнаю как на бензине а на дизеле реально помогает убрать лед и запотевание!!!

ghans · 03.11.2012, 18:56 (21:56)

Не, котел точно фтопку. Извините за каламбур.
Стоял у меня на прадике. Несколько раз он у меня высасывал акумулятор в ноль. Собрался в выходные поехать, включил котел, потом решили не ехать, потом уехали, но на другой машине, потом ночью - 30.
Утром в понедельник включаешь, приходишь.... Двигатель теплый, спору нет, но вот завести его нечем.

Нахер, нахер. Только автоподзавод.

ШпицберГен · 10.11.2012, 19:37 (20:37)

лобовое с подогревом вещь нужная, НО можно и без нее если есть Базовый стояночный отопитель, если нет, однозначно нужен

VVFalcon · 10.11.2012, 22:05 (01:05)

Для меня вещь нужная... Хоть и не часто, но... если ледяная шуба на лобовом, подогрев самое то. Включил и через пару минут начинает отходить. Иначе скребком скрести нудно.
Но есть одно наблюдение: на холостом ходу на стоянке расход 0,9 литра в час показывает, при включении подогрева лобового и заднего стекол расход вырастает до 1,2 литра в час. Хотя переднее стекло греет 4 минуты, если не ошибаюсь, потом отключается.

Victorio · 11.11.2012, 00:33 (01:33)

Еще весной прилетел и мне камушек. Маленькая трещинка в 5-7 мм. С первым морозом поползла. Решил поменять по каско. Задался таким же вопросом, поставить ветровик с подогревом. По Каско не платили деньги, а выписали направление на ремонт к ОД. Короче, обзвонил нескольких дилеров, все наотрез отказались ставить с подогревом, типа у Вас же не было, это нарушение штатной проводки, ОД не возьмется. Плюнул и поставил такое, какое было. Сегодня забрал машину.
Мораль: Если страховая готова платить (ОД кстати выставил моей страховой счет на 26 с копейками тыр за обычное стекло с окошком и датчиком дождя и с работой), а не направлять на ремонт, то нужно брать деньги и ехать к неофициалам. Здесь на форуме обещают вклеить обычное стекло за 10-12 тыр., а с подогревом за 20 тыр. С проводкой возможно придется повозится, но думаю сложного там ничего нет, хотя возможно придется докупать какой-нить Gatewey? чтобы магнитола увидела. А кнопку не надо, все выводится на голову.
Но я пока решил не смотреть на паутинку(сам я гиморный, каждый раз потом фокусировал бы взгляд на проводках),

. Может в след. раз

PS: Если топикстартер вклеит с подогревом, то прошу дать полную раскладку, думаю многим интересно будет!

PavelP · 11.11.2012, 11:50 (14:50)

подогрев был на предыдущей машине у меня. вещь удобная, особенно если щетки подогревает когда они в положении ожидания.

Quark · 11.11.2012, 13:13 (16:13)

Цитата:

PavelP

подогрев был на предыдущей машине у меня. вещь удобная, особенно если щетки подогревает когда они в положении ожидания.

Дак на тех же японцах на лобовом почти у всех обогрев в зоне покоя щеток...

PavelP · 11.11.2012, 20:23 (23:23)

короче фича полезная особенно для перми) только вот стекло дорогое. может существует неоригинал с обогревом. думаю вполне можно его зацепить на обогрев заднего стекла. лишь бы проводка и пред выдержал)

Антон 72 · 13.11.2012, 18:15 (21:15)

Я тоже менял по КАСКО стекло (у меня без обогрева), с обогревом диллер залупил что то около полтинника, при этом за подключение не брался. По етке и эльзе нашел что кроме лобового еще нужны два реле, которые ставятся в блок комфорта (в любой замены не нужно) находится под рулевой колонкой, точки подключения лобового это в районе зеркала заднего вида масса и внизу стекла к блоку под рулевой колонкой через блок предохранителей, затем кодировка 56 блока для 550 магнитоллы или через зеленое меню для 850.

02.11.2012, 17:13 (20:13)	#1
ghans Экстремал Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,693 Поблагодарил(а): 1,074 Благодарностей: 1,312 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1787	Установка обогрева ветрового стекла и подогрева руля. Личный опыт. Прилетел камушек в лобовое, страховая согласилась поменять. Возникла мысль - доплатить и поставить стекло обогревом, раз такое дело. Я сначала в этой теме спрашивал совета, стоить ли ставить обогрев стекла, поэтому первые три страница флуда - по моей вине. Одновременно решил поставить подогрев руля. Несмотря на наличие темы http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=35416, буду писать здесь по следующим причинам: Информационный блок 1. Топикстартер не закончил инсталляцию, а я доделал 2. Тема засрана до невозможности флудерастами 3. Здешний раздел более подходящий. В общей свалке найти что-то невозможно. Обогрев стекла 7p6 845 099 n nvb Стекло, это если просто стекло с подогревом, я подумал, что неплохо заранее предусмотреть возможность доустановки DLA в будущем, поэтому пусть будет 7p6 845 099 P NVB 4H0 951 253 A Реле, две штуки 3BO 973 752 Разъем к стеклу 2 pin 3B0 973 752 A Разъем к стеклу 2 pin Различаются цветом, для правой и левой половинки стекла. Зачем - ХЗ. На вид одинаковые. 000 979 227 Е Ламели для разъемов стекла с проводом 2.5. Можно поставить 000 979 306 Е с проводом 4, но мне это кажется перебор. Провод режется пополам и припаивается к свободным концам проводов от реле. 1 шт. 000 979 227 Е то же самое, в силовые разъемы реле 2 шт. Итого 3 шт. 000 979 021 Е Ремонтный провод 0,5 две штуки, разрезается пополам и припаивается к сигнальным проводам к реле. 000 979 227 E Ламели в блок предохранителей с проводом 2.5 000 979 009 ремонтный провод в 12 пиновый разъем 8e0 972 112 Разъем 12 пиновый в блок управления климатом Соединения : На стекле: 1. Верхний разъем - двухпиновый - земля и еще одна земля коннектить к точку заземления прямо на крыше сверху. 2. Нижний разъем - тоже двухпиновый - оба контакта белым кабелем 2.5 тянуть на 87 -ые ноги одинаковых реле D3 и D9 в блоке реле SR2. На блоке управления климатом: 1. Pin 9 в 12 пиновом разъеме лилово-зеленым проводом 0.5 раздваивать и тянуть на 85 ые контакты реле D3 и D9 в блоке реле SR2 под рулевой колонкой. 2. Pin 10 в 12 пиновом - туда же 86 -ы разъемы и на массу под панелью приборов. Провод 0.5 коричневый. На блоке реле SR2: Контакты 30 реле красно желтым и красно синим проводом 2.5 соответственно на 24 и 25 предохранитель в блоке предохранителей B - слева в салоне. В блоке предохранителей Предохранители 24 и 25 по 30 A на клемму 30 Обогрев руля Обогрев руля Что нужно: 4H0 953 568 H (возможно подойдет 4H0 953 568 B. Проверяется Васей-или-чем-там-у-Вас. Блок управления рулевой колонки. У меня стояла 4H0 953 568 E. Разница между ними в отсутствии/наличии дополнительного разъема под обогрев. 7P6 419 091 G NGB Непосредственно колесо Добавлено Когда ставил я не знал, что бывают разные колеса с обогревом 7P6 419 091 G - это с обогревом и моторчиком для ассистента смены полосы. Без этого моторчика - 7P6 419 091 A, c клавишами Multitronic 7P6 419 091 С. NGB или Х0V - это кодировка цвета. Черный или коричневый соотвестственно. 000 979 225 E Ремонтный провод, раскусывается пополам и к обрезкам подпаиваете землю и питание для обогрева руля Кабель сечением 1.5 двух цветов 000 979 227 E Еще одна ламелька в блок предохранителей. Собственноручно написанная инструкция для электриков, включая снятие руля и т.п. Инструкция по установке обогрева руля и стекла.rar Электрические схемы Нагрев рулевого колеса.pdf Обогрев ветрового стекла.pdf Программирование В Васе блок 08 Электроника кондиционера / отопителя (J255). 0 байт - обычно стоит 36 для дизельного и 46 для бензинового мотора. 1 байт - 4-ый бит. Наличие предпускового обогревателя есть/нет 1/0 - 6-ой бит. Наличие обогрева стекла есть/нет 1/0 - 7-ой бит. Наличие подогрева руля есть/нет 1/0 3 байт - 1-ый бит. Наличие подогрева руля есть/нет 1/0 - 3-ий бит. Наличие обогрева стекла есть/нет 1/0 Подробнее о программировании я писал здесь Дополнительно: Подробный отчет по установке здесь В техническом разделе есть тема про то, как проверить, что стекло работает тынц Пины вместо ремонтных проводов Здесь везде покупались ремонтные провода, которые впоследствии резались пополам. Для истории я все оставил, как есть, но гораздо проще и дешевле покупать непосредственно пины и обжимать их самому. Номера пинов, используемых в данном проекте N 907 327 03 - вместо 000 979 227 E 4 штуки в блок предохранителей стекла, 2 штуки в блок предохранителей обогрев руля; 4 штуки в силовые разъемы реле обогрева стекла; 4 штуки в разъем стекла. N 906 844 05 - вместо 000 979 021 Е 4 штуки к сигнальным проводам к реле. N 906 845 05 - вместо 000 979 225 E 2 штуки в силовой разъем рулевой колонки для обогрев руля. От предыдущего отличается только толщиной провода, поэтому если вы нашли только провод сечением 1 кв.мм, можете смело заказывать его вместо предыдущей позиции. N 907 647 01 - вместо 000 979 009 2 штука в 12 пиновый разъем на блоке климата и в в блок управления рулевой колонкой. Гайка для массы, какую найдете. Три штуки. Важные дополнения камрадов Важные дополнения камрадов: Цитата: Protektor Внесу свое замечание. Кто будет ставить только подогрев руля-имейте ввиду, что в основном все рассказы здесь касаются подогрева лобового, для руля достаточно купить ремонтный провод, руль и подрулевой блок тип B или Тип H. Этим ремонтным проводом подается на блок руля плюс и минус, кодируется климат и подрулевой, кодировки выше описаны. И подогрев руля работает. Ньюанс в том что в инструкции одноклубника нигде нет разделения в проводке, где руль, а где стекло. Если обогрев стекла уже есть, то реле д3 и д9 уже стоят и разьем есть в климате, и презики и проводка. Еще важный ньюанс- проверял подогрев после монтажа на разобранной машине, не работает хоть тресни, потерял много часов, пока не подключил на руле разьем подушки- оказывается датчик температуры идет через него, и пока блок не увидит температуру руля, подогрев не включает. Цитата: Protektor Очередная поправочка в мануал-скорость НЕ БОЛЕЕ 20 кмч. Владельцы NF могут установить себе голову от FL, c кнопками включения обогревов. Подробнее здесь
	Последний раз редактировалось ghans; 30.09.2017 в 18:30. Причина: Добавил схемы

02.11.2012, 19:57 (22:57)	#9
ghans Экстремал Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,693 Поблагодарил(а): 1,074 Благодарностей: 1,312 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1787	Я так понял, что тот блок управления, что занимается обогревом стекла на туареге не только занимается включением/выключением, но и еще работает инвертором. Типа, там подается 48 вольт, иначе пришлось бы тянуть шибко толстые провода. То есть, потребление там неслабое и значит про генератор действительно стоит подумать. Vovanus, а подогрев выключается сам по времени? Не хотелось бы забыть и оставить его включеным. То, что снег не будет топить, это понятно. Меня напрягает именно ледяная пленка в межсезонье. Когда вечером ставишь машину в мокром снеге (или снежном дожде), а утром прыгаешь в новом пальто вокруг грязной машины со скребком.
	Последний раз редактировалось ghans; 02.11.2012 в 20:01.

02.11.2012, 17:19 (17:19)	#2
Grisha Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.12.2007 Сообщений: 2,411 Поблагодарил(а): 11,670 Благодарностей: 22,618 Изображений в галерее: 3 Репутация: 25906	ghans, не знаю как у Вас в Перми, а у нас в Столицо к холодам ещё и в последнее время и гололедам и ледяным дождям - обогрев очень спасает! У меня сейчас справа трещина поперек, но обогрев работает и я не напрягаюсь с заменой. За 5 лет менял лобовое дважды по гарантии. Если не так муторно - ставь обогрев!

02.11.2012, 17:23 (17:23)	#3
LeMoN Чёрный мотыль Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 19.05.2011 Сообщений: 1,164 Поблагодарил(а): 714 Благодарностей: 1,880 Репутация: 2280	Оно вам нужно обогрев стекла ? Если вы не знаете что это, хочу развеять миф о том что стекло с обогревом прям таки топит снег. Оно растопит ледяную плёнку с утра на машине. И в дороге мало мальски помогает в ледяной дождь. В остальном обогрев стекла как и вентиляция сидений, используешь раз в пятилетку . ИМХО конечно же. Мне прилетал хозяйский камень из под камаза , проездил с зими до июня , в июне по КАСКО поменял лобовое.У меня с обогревом. По моему это дело случая, у нас же нет госта на сколы на стекле, мол одинаковый тип камней летит и шипов )) Лично я не заметил разницы.

02.11.2012, 17:39 (17:39)	#4
nikolai2012 Местный Город: Полтава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2012 Сообщений: 774 Поблагодарил(а): 500 Благодарностей: 393 Репутация: 443	Однозначно стоит! У самого стоит на двух машинах, пользуюсь каждый день в зимнее время и практически через день в весенне осенний период! За 5 лет трещин пока небыло!

02.11.2012, 18:19 (19:19)	#5
bublik99 Бывалый Город: Москва Регистрация: 09.02.2010 Сообщений: 1,497 Поблагодарил(а): 2,534 Благодарностей: 2,646 Изображений в галерее: 29 Репутация: 3046	очень удобно с проводкой нет проблем вопрос только в том куда кнопку поставить

02.11.2012, 18:28 (18:28)	#6
Олег8510 Новенький Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2012 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 3 Репутация: 14	Я за подогрев на Пассате Б6 стояло три года никаких проблем и сейчас стоит может и не часто пользуюсь но вещь нужная

02.11.2012, 18:41 (21:41)	#7
Vovanus Пользователь Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.02.2011 Сообщений: 176 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 80 Репутация: 130	Подогрев лобового отличная штука, особенно если машина на улице ночует. Прошлой зимой ни разу скребок не доставал - погрел стекло, махнул щетками и вперед! Есть нюанс. На заводе вместе с подогревом лобового ставят генератор 220А вместо обычного 180А .

02.11.2012, 19:17 (23:17)	#8
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,205 Поблагодарил(а): 417 Благодарностей: 786 Репутация: 911	Зависит от условий эксплуатации и хранения автомобиля. Был подогрев, но оказался почти невостребованным. Если автомобиль постоянно с КАСКО, то можно и с подогревом брать, иначе как-то неоправданно дорогой будет замена в случае чего.

02.11.2012, 21:31 (00:31)	#10
Vovanus Пользователь Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.02.2011 Сообщений: 176 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 80 Репутация: 130	Цитата: ghans Vovanus, а подогрев выключается сам по времени? Не хотелось бы забыть и оставить его включеным. Забыть не получится, автоматически отключается. По времени работы точно не скажу, что-то около 5 минут. В особо трудных случаях приходится два раза включать.

03.11.2012, 11:03 (11:03)	#11
LeMoN Чёрный мотыль Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 19.05.2011 Сообщений: 1,164 Поблагодарил(а): 714 Благодарностей: 1,880 Репутация: 2280	Ужас зачем люди пользуются скребком ? 5 минут на бензине тем более. Сел завёл, прогрелась машина и стекло отошло. Обогрев вам быстрее его не растопит. Не знаю как люди пишут что ну пипец как он выручает и супер пупер нужная вещь. Реально топит долго. Ледяную плёнку тоненькую растопит.После ледяного дождя с ледянцом не справится без обдува с печки. Вместо заморочки с лобовым я бы ставил котёл.Намного больше плюсов и гемор оправдан

03.11.2012, 14:20 (14:20)	#12
nikolai2012 Местный Город: Полтава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2012 Сообщений: 774 Поблагодарил(а): 500 Благодарностей: 393 Репутация: 443	Незнаю как на бензине а на дизеле реально помогает убрать лед и запотевание!!!

03.11.2012, 18:56 (21:56)	#13
ghans Экстремал Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,693 Поблагодарил(а): 1,074 Благодарностей: 1,312 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1787	Не, котел точно фтопку. Извините за каламбур. Стоял у меня на прадике. Несколько раз он у меня высасывал акумулятор в ноль. Собрался в выходные поехать, включил котел, потом решили не ехать, потом уехали, но на другой машине, потом ночью - 30. Утром в понедельник включаешь, приходишь.... Двигатель теплый, спору нет, но вот завести его нечем. Нахер, нахер. Только автоподзавод.

10.11.2012, 19:37 (20:37)	#14
ШпицберГен Местный Город: Мурманск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.02.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 155 Репутация: 155	лобовое с подогревом вещь нужная, НО можно и без нее если есть Базовый стояночный отопитель, если нет, однозначно нужен

10.11.2012, 22:05 (01:05)	#15
VVFalcon Местный Город: Салехард Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.01.2010 Сообщений: 284 Поблагодарил(а): 382 Благодарностей: 292 Изображений в галерее: 11 Репутация: 470	Для меня вещь нужная... Хоть и не часто, но... если ледяная шуба на лобовом, подогрев самое то. Включил и через пару минут начинает отходить. Иначе скребком скрести нудно. Но есть одно наблюдение: на холостом ходу на стоянке расход 0,9 литра в час показывает, при включении подогрева лобового и заднего стекол расход вырастает до 1,2 литра в час. Хотя переднее стекло греет 4 минуты, если не ошибаюсь, потом отключается.

11.11.2012, 00:33 (01:33)	#16
Victorio Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2011 Сообщений: 277 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 65 Репутация: 90	Еще весной прилетел и мне камушек. Маленькая трещинка в 5-7 мм. С первым морозом поползла. Решил поменять по каско. Задался таким же вопросом, поставить ветровик с подогревом. По Каско не платили деньги, а выписали направление на ремонт к ОД. Короче, обзвонил нескольких дилеров, все наотрез отказались ставить с подогревом, типа у Вас же не было, это нарушение штатной проводки, ОД не возьмется. Плюнул и поставил такое, какое было. Сегодня забрал машину. Мораль: Если страховая готова платить (ОД кстати выставил моей страховой счет на 26 с копейками тыр за обычное стекло с окошком и датчиком дождя и с работой), а не направлять на ремонт, то нужно брать деньги и ехать к неофициалам. Здесь на форуме обещают вклеить обычное стекло за 10-12 тыр., а с подогревом за 20 тыр. С проводкой возможно придется повозится, но думаю сложного там ничего нет, хотя возможно придется докупать какой-нить Gatewey? чтобы магнитола увидела. А кнопку не надо, все выводится на голову. Но я пока решил не смотреть на паутинку(сам я гиморный, каждый раз потом фокусировал бы взгляд на проводках), . Может в след. раз PS: Если топикстартер вклеит с подогревом, то прошу дать полную раскладку, думаю многим интересно будет!

11.11.2012, 11:50 (14:50)	#17
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 631 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 65 Репутация: 65	подогрев был на предыдущей машине у меня. вещь удобная, особенно если щетки подогревает когда они в положении ожидания.

11.11.2012, 13:13 (16:13)	#18
Quark Местный Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 413 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: PavelP подогрев был на предыдущей машине у меня. вещь удобная, особенно если щетки подогревает когда они в положении ожидания. Дак на тех же японцах на лобовом почти у всех обогрев в зоне покоя щеток...

11.11.2012, 20:23 (23:23)	#19
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 631 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 65 Репутация: 65	короче фича полезная особенно для перми) только вот стекло дорогое. может существует неоригинал с обогревом. думаю вполне можно его зацепить на обогрев заднего стекла. лишь бы проводка и пред выдержал)

13.11.2012, 18:15 (21:15)	#20
Антон 72 Новенький Город: Тюмень Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.03.2011 Сообщений: 84 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Я тоже менял по КАСКО стекло (у меня без обогрева), с обогревом диллер залупил что то около полтинника, при этом за подключение не брался. По етке и эльзе нашел что кроме лобового еще нужны два реле, которые ставятся в блок комфорта (в любой замены не нужно) находится под рулевой колонкой, точки подключения лобового это в районе зеркала заднего вида масса и внизу стекла к блоку под рулевой колонкой через блок предохранителей, затем кодировка 56 блока для 550 магнитоллы или через зеленое меню для 850.