Не заводится Тур - причина - проводка под ковриком

[Лана]

вот и до меня дошла очередь...... в общем, ситуация такая: простоял мой Турик 2 недели, потому как сезон.... вот на выходных решила его "выгулять" подхожу - открываю-вставляю ключ, с радостным ощущением "привет, малыш!" а он мне выдает так обижено-обижено: "SYSTEM FAULT WORKSHOP" и выкидывает желтый ключик и желтые колеса (ну как при включении блокировки, только у меня ничего не включено, все стоит на АВТО....). думаю, ладно, ошибки-то желтые, дай заведу...... ФИГУ!!!! тур требует внимания, потому заводится отказывается..... в процессе понимаю, что на приборке не горит зеленая "тапка" которая должна гореть, пока я не нажму на педаль тормоза.... и как следствие, коробка не переключается из паркинга.... едем дальше.... движок крутанул ПАРУ СЕКУНД и отрубился, на что машина отреагировала так: stop brake fault vehichle ower"s manual
и начал МИГАТЬ красный знак стояночного тормоза (!) только восклицательный знак еще в кружочке... не знаю как нарисовать....ну подергали предохранители, ну скинули клему.... НЕТ РЕАКЦИИ! ладно, подключили комп - машина не видит ни коробку ни раздатку ни АВС....
ВОПРОС: кто-нибудь скажет мне, что теперь делать-то??????
HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Goser]

Пока 2 варианта, сел аккумулятор и часть систем уже вырубилась, или в проводке под ковриком в районе педали стояночного тормоза сгнила скрутка в проводке (очень похожая ситуация была)

[Лана]

Goser, спасибо, проводку посмотрю, только тут вопрос - машинка стояла на жаре....даж дождя не было..... с чего там гнить -то???? но посмотреть,конечно надо, как вариант....а прикуривать пробовали - результат такой же.....

[Partnerv]

Лана, может просто приревновал тебя Тур к байку?

[Лана]

Partnerv, угу, только чем это лечится????????

[Goser]

Лана, гниет не за один день, постепенно, просто совпадение может быть. А влага чаще всего зимой от нанесенного снега,
конденсат с кондиционера, с улицы через заглушку тросса капота и тд. если поднять коврик и там сыро будет смотреть проводку. НО прежде всего напряжение на АКБ при включенном зажигании.

[Partnerv]

   Цитата:

Лана

Partnerv, угу, только чем это лечится????????

Визитом к партнерам клуба!

[chikanarik]

Лана, Лана! нужно зарядить АКБ. Можно "прикурить" Ошибка по пневме скорее всего от того, что она от долгогог стояния "сдулась". Моё мнение нужно перво наперво добиться нормальной работы двигателя. Зарядить АКБ.

[Лана]

chikanarik, у меня без пневмы....

[chikanarik]

Лана, хик)))) "прикуривай" железного коня своего, заряжай АКБ, потом вагом стирай ошибки, которые появились от просевшей бортовой сети.

[Гриф]

Те ошибки, что появятся при попытке завести , логом выкладвай в эту ветку.. дальше будем разбираться )

Но если это севший АКБ то после подзарядки всё должно быть пучком.

[Лана]

Гриф, пробовали прикуривать... не завелся, ошибки сфоткаю сегодня... если так и не заведу - буду завтра вас доставать...... уж извините

[PARAVOZZ]

Лана, если прикуривать,то провода должны быть нормальные не китайские из набора за тыщу рублей,потому что стартовый ток 50 Ампер будет обесточивать вспомогательные системы. Лучше зарядить АКБ через клеммы под капотом,время зарядки 3-6 часов. После зарядки АКБ надо стереть ошибки и потом пробовать запускать.

[RAYDEN]

Лана,все очень просто, сталкивался я с такой бякой...причина дохлая АКБ,меняй на новую и будет счастье
От прикуривания машина не заводилась.И зарядка не помогала,поставили новый АКБ и все...как рукой сняло проблему.

[Лана]

ну в общем ничего не помогает.... отдала вскрывать пол и смотреть проводку....
вот скажите мне, реально вся эта беда могла произойти из-за того, что рядом перерубили силовой кабель???? искрило сильно.......

[Vasko]

   Цитата:

Лана

ну в общем ничего не помогает.... отдала вскрывать пол и смотреть проводку....
вот скажите мне, реально вся эта беда могла произойти из-за того, что рядом перерубили силовой кабель???? искрило сильно.......

только если был электромагнитный импульс.

[Гриф]

Лана, Аккамулятор нормально заряжали ?

Зимняя тема про тонкости прикуривания http://www.touareg-club.net/forum/sh...d.php?p=699245
я там целую страницу пытался людям объяснить про прикуривание )

   Цитата:

Гриф

Наверное провода прикуривания оказались хумно )
Такими проводами можно только подзарядить аккум.. если полярность подключить правильно ;)

Правильные провода или стоят много ,или делаются вручную из сварочного кабеля 15-20квадратов и зажимов со свинцовыми контактами.

Подключаем:
Обе машины заглушены..
+ к тебе
+ к донору
- к тебе
- к донору
Донор заводится и тарахтит с пол часа на ХХ, вы курите, твой аккум заряжается.

Потом глушим донора, достаём ключ из замка зажигания, ждём минуту.
И пробуем завестись.
Аккум донора будет помогоать в силу возможности проводов твоему аккуму, завести машину.

Никогда не заводите машину от работающей машины, спалите ей генератор/стабилизатор, не может он выработать/пропустить 500Ампер пускового тока.

Никогда не подключайте провода прикуривания к заведённой машине, мозги могут этого не пережить )

Поправка на то, что 500ампер это зимний пусковой ток у больших авто (когда масло гуще некуда)

[Лана]

в результате все-таки оказались проводки, реально отгнили......... сцуки офицалы взяли 11600 за устранение этой хрени. в жизни бы не отдала офицалам, да только машина стояла у них на территории...глупо было вызывать эвакуатор, проще отдать им... отдала, млин в общем, я опять в строю.... (хоть и дорого это все вышло)

[inisel]

Лана, я как то увёл своего "заболевшего товарища" со двора ОД на эвакуаторе. "Не,- говорю - этот ценник меня не устраивает".

[Goser]

Ну раз все так удачно, хоть дорого и долго завершилось, нашел файлик с описанием проблемы. скачан с volkswagen.msk.ru
не получилось добавить файлом