3.0 TDI гремит на холодную - Страница 2

WISM · 17.01.2014, 10:22 (11:22)

Валерий 555, обратите внимание - звук пропадает ровно в тот момент, когда спадают обороты двигателя?

может и правда гидронатяжилети...

malashiyVY · 17.01.2014, 10:27 (15:27)

С Игорем с омска посоветуйтесь, у него помоему такой стук привел к замене двигателя.маслонасос помему давал малое давление

GEO. · 17.01.2014, 10:27 (10:27)

Цитата:

malashiyVY

С Игорем с омска посоветуйтесь, у него помоему такой стук привел к замене двигателя.маслонасос помему давал малое давление

а масленка не должна гореть на приборке?

SlavaVIC · 17.01.2014, 10:30 (11:30)

Цитата:

GEO.

а масленка не должна гореть на приборке?

Должна по идее гореть, информировать о низком давлении масла

malashiyVY · 17.01.2014, 10:32 (15:32)

GEO.,
Гош я незнаю,по логике да. Вот почитай
Вообще думаю что тур не паровоз, при такой проблеме он мне кажется должен остановить двигатель во избежание последствий
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=33229
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=59834
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58292

Валерий 555 · 17.01.2014, 12:21 (13:21)

Цитата:

WISM

Валерий 555, обратите внимание - звук пропадает ровно в тот момент, когда спадают обороты двигателя?

может и правда гидронатяжилети...

Ни как не могу обратить внимание, все посторонние звуки пропали и не появляются больше я х.з., мистика какая то, похоже он сам себя вылечил

chikanarik · 17.01.2014, 12:34 (13:34)

Не ленитесь прочитать ветку сначала. Все ссылки вначале темы даны.

Цитата:

chikanarik

Поясню. Недостаточное давление масла может вызывать как стук гидрокомпенсаторов клапанов, так и звон цепи. Недостаточное давление масла при запуске может быть в виду неисправности клапана в маслянной магистрали, который перекрывает её при отсутствии давления (когда двигатель заглушен) и не даёт маслу стечь из маслянных каналов в картер. Еще нужно проверить масло залитое в ДВС соответствует ли допуску ВАГа и как оно менялось (нет ли в двигателе отложений)

Почему не горит показатель отсутствия давления?
С этим проще. Давление масла есть, оно не пропало, масляный насос работает, только клапан стоящий после масляного насоса не перекрыл масляную магистраль когда двигатель был остановлен и масло стекло обратно в картер. После запуска, пока масляный насос насос не заполнит опустевшие масляные каналы, гидронатяжители цепей, гидрокомпенсаторы и другие детали могут испытывать масляное голодание.

Валерий 555 · 21.01.2014, 11:47 (12:47)

Звук похож как будто консервная банка болтается, от оборотов не зависит (то есть с увеличением оборотов звук громче не становится), бывает даже когда прогреется на малых оборотах как будто в резонанс входит и подбрякивает.

Titan257 · 12.03.2014, 18:25 (19:25)

Доброго времени суток, та же беда, но на двигателе R5 2,5tdi BAC, после ночной стоянки гремит в районе распредвала секунд 10, потом перестает и не напоминает о себе целый день, на следующее утро та же история, гремим пару секунд, и все нормально.
В чем дело, за ночь из масляного фильтра (проверял, откручивал крышку) все масло стекает в картер, и когда заводим, масло насос нагнетает масло в фильтр и дальше смазывая распредвал, заполняя гидрокомпенсаторы, в это время двигатель гремит.
Собственно вопрос, где находится обратный масляный клапан, знаю их несколько, (один из них под головой (видел, щупал), желательно с фото.
Заранее спасибо.

Vzik · 12.03.2014, 21:29 (22:29)

У меня тоже стала греметь на холодную как консервная банка, на сервисе сказали что это тепловой экран виноват, сказали поправят, он алюминиевый и бывает что загибается. Поправили, стало чуть лучше, на не идеально.

о008 · 13.03.2014, 08:20 (09:20)

У меня звук вибрации консервной банки был от теплового экрана слева от АКПП. Ухо крепления от ломалось,пришлось добавить две шайбы ,между которыми зажалась эта жестянка. Если гремят гидрокомпенсаторы на холодную, проверьте уровень масла, у меня когда было ниже середины- гремели,долил почти до макс. -всё тихо.

Gennady512 · 13.03.2014, 19:04 (20:04)

Цитата:

о008

Если гремят гидрокомпенсаторы на холодную, проверьте уровень масла, у меня когда было ниже середины- гремели,долил почти до макс. -всё тихо.

Тут еще и от самого масла зависит...

Когда ОД заливал свой "кастрюль", то движок гремел на холодную (и при МАХ уровне масла).
А вот на том же Аддинол-0537 не гремит (при том, что уровень масла <1/2 МАХ):
- а прогретый вообще - "шепчет"...

17.01.2014, 10:22 (11:22)	#21
WISM Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.07.2010 Сообщений: 386 Поблагодарил(а): 580 Благодарностей: 622 Репутация: 647	Валерий 555, обратите внимание - звук пропадает ровно в тот момент, когда спадают обороты двигателя? может и правда гидронатяжилети...

17.01.2014, 10:27 (15:27)	#22
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,547 Репутация: 8122	С Игорем с омска посоветуйтесь, у него помоему такой стук привел к замене двигателя.маслонасос помему давал малое давление

17.01.2014, 10:27 (10:27)	#23
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Цитата: malashiyVY С Игорем с омска посоветуйтесь, у него помоему такой стук привел к замене двигателя.маслонасос помему давал малое давление а масленка не должна гореть на приборке?

17.01.2014, 10:30 (11:30)	#24
SlavaVIC Бывалый Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 1,698 Поблагодарил(а): 1,129 Благодарностей: 1,504 Изображений в галерее: 12 Репутация: 1929	Цитата: GEO. а масленка не должна гореть на приборке? Должна по идее гореть, информировать о низком давлении масла

17.01.2014, 10:32 (15:32)	#25
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,547 Репутация: 8122	GEO., Гош я незнаю,по логике да. Вот почитай Вообще думаю что тур не паровоз, при такой проблеме он мне кажется должен остановить двигатель во избежание последствий http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=33229 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=59834 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58292

17.01.2014, 12:21 (13:21)	#26
Валерий 555 Новенький Город: Санкт- Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.07.2013 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: WISM Валерий 555, обратите внимание - звук пропадает ровно в тот момент, когда спадают обороты двигателя? может и правда гидронатяжилети... Ни как не могу обратить внимание, все посторонние звуки пропали и не появляются больше я х.з., мистика какая то, похоже он сам себя вылечил

17.01.2014, 12:34 (13:34)	#27
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,042 Поблагодарил(а): 2,363 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	Не ленитесь прочитать ветку сначала. Все ссылки вначале темы даны. Цитата: chikanarik Поясню. Недостаточное давление масла может вызывать как стук гидрокомпенсаторов клапанов, так и звон цепи. Недостаточное давление масла при запуске может быть в виду неисправности клапана в маслянной магистрали, который перекрывает её при отсутствии давления (когда двигатель заглушен) и не даёт маслу стечь из маслянных каналов в картер. Еще нужно проверить масло залитое в ДВС соответствует ли допуску ВАГа и как оно менялось (нет ли в двигателе отложений) Почему не горит показатель отсутствия давления? С этим проще. Давление масла есть, оно не пропало, масляный насос работает, только клапан стоящий после масляного насоса не перекрыл масляную магистраль когда двигатель был остановлен и масло стекло обратно в картер. После запуска, пока масляный насос насос не заполнит опустевшие масляные каналы, гидронатяжители цепей, гидрокомпенсаторы и другие детали могут испытывать масляное голодание.

21.01.2014, 11:47 (12:47)	#28
Валерий 555 Новенький Город: Санкт- Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.07.2013 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Звук похож как будто консервная банка болтается, от оборотов не зависит (то есть с увеличением оборотов звук громче не становится), бывает даже когда прогреется на малых оборотах как будто в резонанс входит и подбрякивает.

12.03.2014, 18:25 (19:25)	#29
Titan257 Гость Город: Таганрог Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.11.2013 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Доброго времени суток, та же беда, но на двигателе R5 2,5tdi BAC, после ночной стоянки гремит в районе распредвала секунд 10, потом перестает и не напоминает о себе целый день, на следующее утро та же история, гремим пару секунд, и все нормально. В чем дело, за ночь из масляного фильтра (проверял, откручивал крышку) все масло стекает в картер, и когда заводим, масло насос нагнетает масло в фильтр и дальше смазывая распредвал, заполняя гидрокомпенсаторы, в это время двигатель гремит. Собственно вопрос, где находится обратный масляный клапан, знаю их несколько, (один из них под головой (видел, щупал), желательно с фото. Заранее спасибо.

12.03.2014, 21:29 (22:29)	#30
Vzik Местный Город: Ярославль Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 509 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 357 Изображений в галерее: 5 Репутация: 532	У меня тоже стала греметь на холодную как консервная банка, на сервисе сказали что это тепловой экран виноват, сказали поправят, он алюминиевый и бывает что загибается. Поправили, стало чуть лучше, на не идеально.

13.03.2014, 08:20 (09:20)	#31
о008 Новенький Город: Люберцы, Октябрьский Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.08.2011 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 1 Репутация: 1	У меня звук вибрации консервной банки был от теплового экрана слева от АКПП. Ухо крепления от ломалось,пришлось добавить две шайбы ,между которыми зажалась эта жестянка. Если гремят гидрокомпенсаторы на холодную, проверьте уровень масла, у меня когда было ниже середины- гремели,долил почти до макс. -всё тихо.

13.03.2014, 19:04 (20:04)	#32
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,082 Репутация: 8482	Цитата: о008 Если гремят гидрокомпенсаторы на холодную, проверьте уровень масла, у меня когда было ниже середины- гремели,долил почти до макс. -всё тихо. Тут еще и от самого масла зависит... Когда ОД заливал свой "кастрюль", то движок гремел на холодную (и при МАХ уровне масла). А вот на том же Аддинол-0537 не гремит (при том, что уровень масла <1/2 МАХ): - а прогретый вообще - "шепчет"...