Дилемма

gsi0 · 05.05.2016, 08:36 (09:36)

Здравствуйте.
Ищу совета.
Туарег 2.5TDI BAC 2006 года.
Жалоба: плохо заводится по утрам (не вседа), лучше сказать плохо заводится после долгой стоянки (не всегда, инода с полпинка). Белый дым, который проходит через некоторое время. Выхлоп пахнет горелым маслом. Один раз потеря мощности: не разгоняется больше 70км/час, не набирает больше 2000об/мин, после выключения/включения не разгоняется больше 50км/час, не набирает больше 1500об/мин. После кратковременной стоянки проблема исчезла и с тех пор не появлялась. Дымность проявляется, потом пропадает.

Что было сделано: меньше тысячи назад поменяны: свечи накала, масло, фильтр масляный, фильтр воздушный, фильтр топливный.

Диагностика ваг-ком (самостоятельно): ошибки были по кондиционеру (починил) и еще какая-то мелочь.

Народные средства: крышка маслозаливной вибрирует от двигателя, но не скачет. Из щупа дым не хлещет.

Автосервис: Сказали, что откачали из масла 3 литра жидкости(какой неизвестно), щуп за день до ремонта я нюхал, не почувствовал запаха солярки.
Замеряли компрессию, сказали, что как у нового автомобиля, прокоментировав, что так быть не должно у 10летней машины.
Вердикт: трещина в ГБЦ (двигатель не был разобран, у меня не хватило бы средств на оплату разбора/установки).

Итог: напуганная жена, которая возит на машине двух детей, что на скорости в повороте двигатель может встрять, отключив усилитель руля и машину можно не удержать и улететь с дороги.

С приговором не согласен.
Хотелось бы услышать советов опытных владельцев. Рекомендации относительно диагностики.

klf · 05.05.2016, 08:52 (09:52)

для начала - едь в другой сервис, где вместо слов "как у нового" тебе покаджут цифры...

жидкость в масле сам видел? мож антифриз?

ЭБУ вывылился в ошибку и ограничил обороты до 2000... что за ошибка, нужно было глянуть ваг-ком...

про ГРМ твои чудо-сервисмены что сказали? износ РВ и гидриков?

и...что значит "плохо заводится"?

gsi0 · 05.05.2016, 11:02 (12:02)

Дело все в том, что машину забирала жена. Жидкость не видел, сервис мерзкий, не пускают в рем.зону.

Поеду в другой сервис конечно. Знать бы в какой.
Ошибку буду смотреть сегодня. Вот сейчас Вы сказали и я вспомнил, что ошибка одна по двигателю была, но программка заглючила и тект ошибки был в крякозябрах.
Про грм, износ рв и гидриков не было сказано ни слова.
Плохо заводится значит крутит стартером секунд 30, а потом раз и завелась. Ни разу не было, чтобы не завелась.

Добавлено через 1 час 59 минут 6 секунд
Сейчас позвонил в сервис уточнить, говорят: течь в районе 5ого цилиндра, солярка была в масле.
Компрессия: 30 27 27 27 27.
Еще говорят:
Высокий уровень масла.
Выпускной коллектор дырявый.

Timm · 05.05.2016, 11:11 (12:11)

Цитата:

gsi0

...., сервис мерзкий, не пускают в рем.зону.

.... но программка заглючила и тект ошибки был в крякозябрах.
.

в МСК - сервисов - как грязи в поле после дождя ...зачем в мерзкий добровольно ехать?

текст - не главное - ошибка цифрой показывается, в 95% случаев цифры при крякозябрах корректно показываютя - а расшифровать потом ошибку по номеру (коду) не проблемма вовсе ...

егорш · 05.05.2016, 11:40 (16:40)

gsi0, возле 5го цилиндра тандемный насос который может гнать солярку в масло в окуенных количествах.
Причина плохого запуска может быть не связана с соляркой в масле.

Дальше гадать не вижу смысла, и от нас советов не жди.

Одно скажу, мотор больше не заводи, он на солярке вместо масла застучит у тебя через несколько сот километров. И турбина тутже сдохнет без смазки. Жене твоей надо бояться совсем не того чего она щяс забоялась, а счета за ремонт килорублей в 300 на гильзовку или замену мотора.

Вези больного в сервис пока не умер.

ЗЫ: выпускной коллектор из нержавейки шатмпованый, сварить скорее всего можно еще походит.

gsi0 · 05.05.2016, 12:11 (13:11)

Цитата:

Timm

в МСК - сервисов - как грязи в поле после дождя ...зачем в мерзкий добровольно ехать?

текст - не главное - ошибка цифрой показывается, в 95% случаев цифры при крякозябрах корректно показываютя - а расшифровать потом ошибку по номеру (коду) не проблемма вовсе ...

То, что он мерзкий, узнал после =)
Поехал по рекомендации знакомого у которого вообщем и купил машину.

Насчет ошибки Вы правы, я только после осознал. На 7ой винде программка упорно вылетала, да и ночь уже была на дворе. Не соориентировался.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды

Цитата:

егорш

gsi0, возле 5го цилиндра тандемный насос который может гнать солярку в масло в окуенных количествах.
Причина плохого запуска может быть не связана с соляркой в масле.

Дальше гадать не вижу смысла, и от нас советов не жди.

Одно скажу, мотор больше не заводи, он на солярке вместо масла застучит у тебя через несколько сот километров. И турбина тутже сдохнет без смазки. Жене твоей надо бояться совсем не того чего она щяс забоялась, а счета за ремонт килорублей в 300 на гильзовку или замену мотора.

Вези больного в сервис пока не умер.

ЗЫ: выпускной коллектор из нержавейки шатмпованый, сварить скорее всего можно еще походит.

Я понял, спасибо.
А насчет компрессии? В памяти отложилось, что где-то читал, что 30 это высокий показатель.

егорш · 05.05.2016, 15:59 (20:59)

Судя по твоим данным с компрессией все нормально. Но если ты не присутствовал могли часть цилиндров не мерять или измерить неточно.

gsi0 · 05.05.2016, 23:36 (00:36)

Взял у соседа ноут с XP, сходил почитал ошибки.
По двигателю ничего нет.

Информационный блок

Версия VCDS-Lite: Версия 1.0 RUS
Четверг, 05 Мая 2016, 22:45:04:0

Шасси: 7L - VW Touareg
Список: 01,02,03,05,06,08,09,11,13,15,16,17,18,19,1C,22,29 ,32,34,36,37,39,3C,46,47,55,56,57,64,65,68,69,6C,6 D,6E,75,76,77

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя * * * Labels: Redir Fail!
* *Контроллер: 070 997 016 P
* *Компонент: R5 2,5L EDC G000AG *1011
* *Кодирование: 0001175
* *Мастерская #: WSC 00108
Неисправности не найдены.
Готовность: Нет данных

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП * * * Labels: 09D-927-750.LBL
* *Контроллер: 09D 927 750 DQ
* *Компонент: AL 750 6A * * * * * 0780
* *Кодирование: 0004200
* *Мастерская #: WSC 31414
2 Найдены неисправности:
01314 - *Блок управления двигателя
* * * * * * 013 - *Опросить память неисправностей - Непостоянно
00789 - *Выключатель заднего хода-F41
* * * * * * 009 - *Обрыв цепи/КЗ на массу - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы * * * Labels: Redir Fail!
* *Контроллер: 7L0 907 379 G
* *Компонент: ESP ALLRAD MK25 * * 0203
* *Кодирование: 0006146
* *Мастерская #: WSC 31414
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 05: Система санкц. доступа и пуска двигателя * * * Labels: Не найден
* *Контроллер: 3D0 909 139*
* *Компонент: * *Kessy * * * * * *6700
* *Кодирование: 0000232
* *Мастерская #: WSC 31414
3 Найдены неисправности:
01176 - *Ключ
* * * * * * 008 - *Недостоверный сигнал - Непостоянно
00166 - *Выключатель доступа и разрешение пуска двигателя-E415
* * * * * * 011 - *Обрыв цепи - Непостоянно
00457 - *Блок управления бортовой сети-J519
* * * * * * 004 - *Нет сигнала/связи - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя * * * Labels: Не найден
* *Контроллер: 7L6 907 040 L
* *Компонент: CLIMAtronic R/L * * 4017
* *Кодирование: 0000020
* *Мастерская #: WSC 31414
3 Найдены неисправности:
02508 - *Датчик температуры хладагента-G454
* * * * * * 010 - *Обрыв цепи/КЗ на плюс
01592 - *Датчик загрязнения воздуха-G238
* * * * * * 014 - *Неиспр.
00445 - *Утечка хладагента
* * * * * * 015 - *В настоящее время проверке не поддаётся

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети * * * Labels: 7L6-937-049.LBL
* *Контроллер: 7L6 937 049 M
* *Компонент: * * * * * * * * * * 3001
* *Кодирование: 0099580
* *Мастерская #: WSC 31414
7 Найдены неисправности:
01498 - *Лампа правого стояночного огня-M3
* * * * * * 010 - *Обрыв цепи/КЗ на плюс - Непостоянно
00924 - *Реле системы очистки фар-J39
* * * * * * 010 - *Обрыв цепи/КЗ на плюс - Непостоянно
00668 - *Напряжение бортовой сети, клемма 30
* * * * * * 008 - *Недостоверный сигнал - Непостоянно
00907 - *Вмешательство регулятора нагрузки
* * * * * * 000 - *-
01800 - *Переключатель освещения-E1
* * * * * * 008 - *Недостоверный сигнал - Непостоянно
01520 - *Датчик дождя и освещенности-G397
* * * * * * 008 - *Недостоверный сигнал - Непостоянно
02195 - *Регулятор освещения выключателей и панели приборов-E20
* * * * * * 008 - *Недостоверный сигнал - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Электроника рулевого колеса * * * Labels: 7L6-953-549.LBL
* *Контроллер: 7L6 953 549 H
* *Компонент: Lenksдulenmodul * * 3401
* *Кодирование: 0000031
* *Мастерская #: WSC 31414
2 Найдены неисправности:
00455 - *Блок упр-я доступа и разрешения пуска двигателя подключенный к шине CAN-комфорт-J518
* * * * * * 004 - *Нет сигнала/связи - Непостоянно
00457 - *Блок управления бортовой сети-J519
* * * * * * 004 - *Нет сигнала/связи - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: *Комбинация приборов * * * Labels: Redir Fail!
* *Контроллер: 7L6 920 871 K
* *Компонент: KOMBIINSTRUMENT RB8 2111
* *Кодирование: 0007121
* *Мастерская #: WSC 31414
4 Найдены неисправности:
00455 - *Блок упр-я доступа и разрешения пуска двигателя подключенный к шине CAN-комфорт-J518
* * * * * * 004 - *Нет сигнала/связи - Непостоянно
00457 - *Блок управления бортовой сети-J519
* * * * * * 004 - *Нет сигнала/связи - Непостоянно
00470 - *Общая для концерна шина данных Комфорт в режиме передачи данных по одному проводу
* * * * * * 011 - *Обрыв цепи - Непостоянно
01304 - *Магнитола
* * * * * * 004 - *Нет сигнала/связи - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель * * * Labels: Redir Fail!
* *Контроллер: 7L6 815 071 D
* *Компонент: Standheizung E1MAC*
* *Кодирование: 0000000
* *Мастерская #: WSC 31414
3 Найдены неисправности:
01414 - *Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания-V6
* * * * * * 007 - *КЗ на массу
02251 - *Отопитель блокирован
* * * * * * 000 - *-
00455 - *Блок упр-я доступа и разрешения пуска двигателя подключенный к шине CAN-комфорт-J518
* * * * * * 004 - *Нет сигнала/связи - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных * * * Labels: 6N0-909-901-19.LBL
* *Контроллер: 6N0 909 901*
* *Компонент: Gateway K<>CAN * * *0101
* *Кодирование: 0000006
* *Мастерская #: WSC 00104
5 Найдены неисправности:
00455 - *Блок упр-я доступа и разрешения пуска двигателя подключенный к шине CAN-комфорт-J518
* * * * * * 004 - *Нет сигнала/связи - Непостоянно
00457 - *Блок управления бортовой сети-J519
* * * * * * 004 - *Нет сигнала/связи - Непостоянно
01320 - *Блок управления Climatronic-J255
* * * * * * 004 - *Нет сигнала/связи - Непостоянно
00470 - *Общая для концерна шина данных Комфорт в режиме передачи данных по одному проводу
* * * * * * 011 - *Обрыв цепи - Непостоянно
01304 - *Магнитола
* * * * * * 004 - *Нет сигнала/связи - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 22: Электроника полного привода * * * Labels: Не найден
* *Контроллер: 0AD 927 755 BE
* *Компонент: TRANSFERCASE * * * *0122
* *Кодирование: 0000000
* *Мастерская #: WSC 00000
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта * * * Labels: Не найден
* *Контроллер: OBD-II/EOBD, Протокол: $0FE9

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 55: Корректор фар * * * Labels: 7L6-907-357-A.LBL
* *Контроллер: 7L6 907 357 C
* *Компонент: AFS-Steuergeraet * *0147
* *Кодирование: 0237699
* *Мастерская #: WSC 00000
3 Найдены неисправности:
02236 - *Правая неподвижная фара системы адаптивного освещения-M52
* * * * * * 007 - *КЗ на массу - Непостоянно
02235 - *Левая неподвижная фара системы адаптивного освещения-M51
* * * * * * 007 - *КЗ на массу - Непостоянно
02233 - *Блок питания левой фары-J667
* * * * * * 004 - *Нет сигнала/связи - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола * * * Labels: 3B7-035-1xx-56.LBL
* *Контроллер: 7L6 035 195 A
* *Компонент: Radio DE2 * * * * * 0012
* *Кодирование: 0001405
* *Мастерская #: WSC 31414
1 неисправность:
00850 - *Выход управления активного усилителя магнитолы
* * * * * * 007 - *КЗ на массу - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 68: Электроника стеклоочистителя * * * Labels: Не найден
* *Контроллер: 7L0 955 119 K
* *Компонент: Front Wiper * * * * 4027
* *Кодирование: 0000341
* *Мастерская #: WSC 31414
1 неисправность:
00003 - *Блок управления
* * * * * * 014 - *Неиспр.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 76: Парковочный ассистент * * * Labels: Redir Fail!
* *Контроллер: 7L0 919 283 F
* *Компонент: 0D Einparkhilfe * * 1107
* *Кодирование: 0000000
* *Мастерская #: WSC 00000
1 неисправность:
00434 - *Датчик парковочного ассистента, передний внутренний левый-G332
* * * * * * 006 - *КЗ на плюс

Конец *--------------------------------------------------------------------------------------------------

Специально открыл крышку бака, понюхал как пахнет дизель, потом понюхал щуп - разница есть, но со щупа не пахнет прям соляркой. Растер масло пальцами со щупа и масло в бутылке (осталось пара литров), то что на щупе ощутимо быстро растерлось, из бутылки растирается долго.

Repa21 · 06.05.2016, 20:25 (21:25)

Возможно резиночку на форсунке потерло, масло и идет в поддон.

gsi0 · 27.07.2016, 16:32 (17:32)

Забыл отписаться. Егорш был прав.
Поменял прокладку Тандемника и все прошло.
Пациент жив и здоров.

05.05.2016, 08:36 (09:36)	#1
gsi0 Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.01.2016 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Дилемма Здравствуйте. Ищу совета. Туарег 2.5TDI BAC 2006 года. Жалоба: плохо заводится по утрам (не вседа), лучше сказать плохо заводится после долгой стоянки (не всегда, инода с полпинка). Белый дым, который проходит через некоторое время. Выхлоп пахнет горелым маслом. Один раз потеря мощности: не разгоняется больше 70км/час, не набирает больше 2000об/мин, после выключения/включения не разгоняется больше 50км/час, не набирает больше 1500об/мин. После кратковременной стоянки проблема исчезла и с тех пор не появлялась. Дымность проявляется, потом пропадает. Что было сделано: меньше тысячи назад поменяны: свечи накала, масло, фильтр масляный, фильтр воздушный, фильтр топливный. Диагностика ваг-ком (самостоятельно): ошибки были по кондиционеру (починил) и еще какая-то мелочь. Народные средства: крышка маслозаливной вибрирует от двигателя, но не скачет. Из щупа дым не хлещет. Автосервис: Сказали, что откачали из масла 3 литра жидкости(какой неизвестно), щуп за день до ремонта я нюхал, не почувствовал запаха солярки. Замеряли компрессию, сказали, что как у нового автомобиля, прокоментировав, что так быть не должно у 10летней машины. Вердикт: трещина в ГБЦ (двигатель не был разобран, у меня не хватило бы средств на оплату разбора/установки). Итог: напуганная жена, которая возит на машине двух детей, что на скорости в повороте двигатель может встрять, отключив усилитель руля и машину можно не удержать и улететь с дороги. С приговором не согласен. Хотелось бы услышать советов опытных владельцев. Рекомендации относительно диагностики.

05.05.2016, 11:02 (12:02)	#3
gsi0 Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.01.2016 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Дело все в том, что машину забирала жена. Жидкость не видел, сервис мерзкий, не пускают в рем.зону. Поеду в другой сервис конечно. Знать бы в какой. Ошибку буду смотреть сегодня. Вот сейчас Вы сказали и я вспомнил, что ошибка одна по двигателю была, но программка заглючила и тект ошибки был в крякозябрах. Про грм, износ рв и гидриков не было сказано ни слова. Плохо заводится значит крутит стартером секунд 30, а потом раз и завелась. Ни разу не было, чтобы не завелась. Добавлено через 1 час 59 минут 6 секунд Сейчас позвонил в сервис уточнить, говорят: течь в районе 5ого цилиндра, солярка была в масле. Компрессия: 30 27 27 27 27. Еще говорят: Высокий уровень масла. Выпускной коллектор дырявый.
	Последний раз редактировалось gsi0; 05.05.2016 в 12:06. Причина: Добавлено сообщение

05.05.2016, 12:11 (13:11)	#6
gsi0 Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.01.2016 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: Timm в МСК - сервисов - как грязи в поле после дождя ...зачем в мерзкий добровольно ехать? текст - не главное - ошибка цифрой показывается, в 95% случаев цифры при крякозябрах корректно показываютя - а расшифровать потом ошибку по номеру (коду) не проблемма вовсе ... То, что он мерзкий, узнал после =) Поехал по рекомендации знакомого у которого вообщем и купил машину. Насчет ошибки Вы правы, я только после осознал. На 7ой винде программка упорно вылетала, да и ночь уже была на дворе. Не соориентировался. Добавлено через 1 минуту 32 секунды Цитата: егорш gsi0, возле 5го цилиндра тандемный насос который может гнать солярку в масло в окуенных количествах. Причина плохого запуска может быть не связана с соляркой в масле. Дальше гадать не вижу смысла, и от нас советов не жди. Одно скажу, мотор больше не заводи, он на солярке вместо масла застучит у тебя через несколько сот километров. И турбина тутже сдохнет без смазки. Жене твоей надо бояться совсем не того чего она щяс забоялась, а счета за ремонт килорублей в 300 на гильзовку или замену мотора. Вези больного в сервис пока не умер. ЗЫ: выпускной коллектор из нержавейки шатмпованый, сварить скорее всего можно еще походит. Я понял, спасибо. А насчет компрессии? В памяти отложилось, что где-то читал, что 30 это высокий показатель.
	Последний раз редактировалось gsi0; 05.05.2016 в 12:11. Причина: Добавлено сообщение

05.05.2016, 08:52 (09:52)	#2
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,396 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 666 Репутация: 766	для начала - едь в другой сервис, где вместо слов "как у нового" тебе покаджут цифры... жидкость в масле сам видел? мож антифриз? ЭБУ вывылился в ошибку и ограничил обороты до 2000... что за ошибка, нужно было глянуть ваг-ком... про ГРМ твои чудо-сервисмены что сказали? износ РВ и гидриков? и...что значит "плохо заводится"?

05.05.2016, 11:11 (12:11)	#4
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,908 Поблагодарил(а): 711 Благодарностей: 1,686 Репутация: 2211	Цитата: gsi0 ...., сервис мерзкий, не пускают в рем.зону. .... но программка заглючила и тект ошибки был в крякозябрах. . в МСК - сервисов - как грязи в поле после дождя ...зачем в мерзкий добровольно ехать? текст - не главное - ошибка цифрой показывается, в 95% случаев цифры при крякозябрах корректно показываютя - а расшифровать потом ошибку по номеру (коду) не проблемма вовсе ...

05.05.2016, 11:40 (16:40)	#5
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 872 Изображений в галерее: 1 Репутация: 272	gsi0, возле 5го цилиндра тандемный насос который может гнать солярку в масло в окуенных количествах. Причина плохого запуска может быть не связана с соляркой в масле. Дальше гадать не вижу смысла, и от нас советов не жди. Одно скажу, мотор больше не заводи, он на солярке вместо масла застучит у тебя через несколько сот километров. И турбина тутже сдохнет без смазки. Жене твоей надо бояться совсем не того чего она щяс забоялась, а счета за ремонт килорублей в 300 на гильзовку или замену мотора. Вези больного в сервис пока не умер. ЗЫ: выпускной коллектор из нержавейки шатмпованый, сварить скорее всего можно еще походит.

05.05.2016, 15:59 (20:59)	#7
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 872 Изображений в галерее: 1 Репутация: 272	Судя по твоим данным с компрессией все нормально. Но если ты не присутствовал могли часть цилиндров не мерять или измерить неточно.

05.05.2016, 23:36 (00:36)	#8
gsi0 Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.01.2016 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Взял у соседа ноут с XP, сходил почитал ошибки. По двигателю ничего нет. Информационный блок Версия VCDS-Lite: Версия 1.0 RUS Четверг, 05 Мая 2016, 22:45:04:0 Шасси: 7L - VW Touareg Список: 01,02,03,05,06,08,09,11,13,15,16,17,18,19,1C,22,29 ,32,34,36,37,39,3C,46,47,55,56,57,64,65,68,69,6C,6 D,6E,75,76,77 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 01: Электроника двигателя * * * Labels: Redir Fail! * Контроллер: 070 997 016 P Компонент: R5 2,5L EDC G000AG 1011 * Кодирование: 0001175 Мастерская #: WSC 00108 Неисправности не найдены. Готовность: Нет данных ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 02: Электроника КП * * Labels: 09D-927-750.LBL * Контроллер: 09D 927 750 DQ Компонент: AL 750 6A * * * * 0780 * Кодирование: 0004200 Мастерская #: WSC 31414 2 Найдены неисправности: 01314 - Блок управления двигателя * * * * * * 013 - Опросить память неисправностей - Непостоянно 00789 - Выключатель заднего хода-F41 * * * * * * 009 - Обрыв цепи/КЗ на массу - Непостоянно ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 03: Электроника тормозной системы * * Labels: Redir Fail! * Контроллер: 7L0 907 379 G Компонент: ESP ALLRAD MK25 * 0203 * Кодирование: 0006146 Мастерская #: WSC 31414 Неисправности не найдены. ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 05: Система санкц. доступа и пуска двигателя * * Labels: Не найден * Контроллер: 3D0 909 139 * Компонент: Kessy * * * * 6700 Кодирование: 0000232 Мастерская #: WSC 31414 3 Найдены неисправности: 01176 - Ключ * * * * * * 008 - Недостоверный сигнал - Непостоянно 00166 - Выключатель доступа и разрешение пуска двигателя-E415 * * * * * * 011 - Обрыв цепи - Непостоянно 00457 - Блок управления бортовой сети-J519 * * * * * * 004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя * * Labels: Не найден * Контроллер: 7L6 907 040 L Компонент: CLIMAtronic R/L * 4017 * Кодирование: 0000020 Мастерская #: WSC 31414 3 Найдены неисправности: 02508 - Датчик температуры хладагента-G454 * * * * * * 010 - Обрыв цепи/КЗ на плюс 01592 - Датчик загрязнения воздуха-G238 * * * * * * 014 - Неиспр. 00445 - Утечка хладагента * * * * * * 015 - В настоящее время проверке не поддаётся ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 09: Блок управления бортовой сети * * Labels: 7L6-937-049.LBL * Контроллер: 7L6 937 049 M Компонент: * * * * * * * * * 3001 * Кодирование: 0099580 Мастерская #: WSC 31414 7 Найдены неисправности: 01498 - Лампа правого стояночного огня-M3 * * * * * * 010 - Обрыв цепи/КЗ на плюс - Непостоянно 00924 - Реле системы очистки фар-J39 * * * * * * 010 - Обрыв цепи/КЗ на плюс - Непостоянно 00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30 * * * * * * 008 - Недостоверный сигнал - Непостоянно 00907 - Вмешательство регулятора нагрузки * * * * * * 000 - - 01800 - Переключатель освещения-E1 * * * * * * 008 - Недостоверный сигнал - Непостоянно 01520 - Датчик дождя и освещенности-G397 * * * * * * 008 - Недостоверный сигнал - Непостоянно 02195 - Регулятор освещения выключателей и панели приборов-E20 * * * * * * 008 - Недостоверный сигнал - Непостоянно ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 16: Электроника рулевого колеса * * Labels: 7L6-953-549.LBL * Контроллер: 7L6 953 549 H Компонент: Lenksдulenmodul * 3401 * Кодирование: 0000031 Мастерская #: WSC 31414 2 Найдены неисправности: 00455 - Блок упр-я доступа и разрешения пуска двигателя подключенный к шине CAN-комфорт-J518 * * * * * * 004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно 00457 - Блок управления бортовой сети-J519 * * * * * * 004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 17: Комбинация приборов * * * Labels: Redir Fail! * Контроллер: 7L6 920 871 K Компонент: KOMBIINSTRUMENT RB8 2111 Кодирование: 0007121 Мастерская #: WSC 31414 4 Найдены неисправности: 00455 - Блок упр-я доступа и разрешения пуска двигателя подключенный к шине CAN-комфорт-J518 * * * * * * 004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно 00457 - Блок управления бортовой сети-J519 * * * * * * 004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно 00470 - Общая для концерна шина данных Комфорт в режиме передачи данных по одному проводу * * * * * * 011 - Обрыв цепи - Непостоянно 01304 - Магнитола * * * * * * 004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель * * Labels: Redir Fail! * Контроллер: 7L6 815 071 D Компонент: Standheizung E1MAC * Кодирование: 0000000 Мастерская #: WSC 31414 3 Найдены неисправности: 01414 - Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания-V6 * * * * * * 007 - КЗ на массу 02251 - Отопитель блокирован * * * * * * 000 - - 00455 - Блок упр-я доступа и разрешения пуска двигателя подключенный к шине CAN-комфорт-J518 * * * * * * 004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных * * Labels: 6N0-909-901-19.LBL * Контроллер: 6N0 909 901 * Компонент: Gateway K<>CAN * 0101 Кодирование: 0000006 Мастерская #: WSC 00104 5 Найдены неисправности: 00455 - Блок упр-я доступа и разрешения пуска двигателя подключенный к шине CAN-комфорт-J518 * * * * * * 004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно 00457 - Блок управления бортовой сети-J519 * * * * * * 004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно 01320 - Блок управления Climatronic-J255 * * * * * * 004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно 00470 - Общая для концерна шина данных Комфорт в режиме передачи данных по одному проводу * * * * * * 011 - Обрыв цепи - Непостоянно 01304 - Магнитола * * * * * * 004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 22: Электроника полного привода * * Labels: Не найден * Контроллер: 0AD 927 755 BE Компонент: TRANSFERCASE * * 0122 Кодирование: 0000000 Мастерская #: WSC 00000 Неисправности не найдены. ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта * * Labels: Не найден * Контроллер: OBD-II/EOBD, Протокол: $0FE9 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 55: Корректор фар * * Labels: 7L6-907-357-A.LBL * Контроллер: 7L6 907 357 C Компонент: AFS-Steuergeraet 0147 Кодирование: 0237699 Мастерская #: WSC 00000 3 Найдены неисправности: 02236 - Правая неподвижная фара системы адаптивного освещения-M52 * * * * * * 007 - КЗ на массу - Непостоянно 02235 - Левая неподвижная фара системы адаптивного освещения-M51 * * * * * * 007 - КЗ на массу - Непостоянно 02233 - Блок питания левой фары-J667 * * * * * * 004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 56: Магнитола * * Labels: 3B7-035-1xx-56.LBL * Контроллер: 7L6 035 195 A Компонент: Radio DE2 * * * * 0012 * Кодирование: 0001405 Мастерская #: WSC 31414 1 неисправность: 00850 - Выход управления активного усилителя магнитолы * * * * * * 007 - КЗ на массу - Непостоянно ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 68: Электроника стеклоочистителя * * Labels: Не найден * Контроллер: 7L0 955 119 K Компонент: Front Wiper * * * 4027 * Кодирование: 0000341 Мастерская #: WSC 31414 1 неисправность: 00003 - Блок управления * * * * * * 014 - Неиспр. ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 76: Парковочный ассистент * * Labels: Redir Fail! * Контроллер: 7L0 919 283 F Компонент: 0D Einparkhilfe * 1107 * Кодирование: 0000000 Мастерская #: WSC 00000 1 неисправность: 00434 - Датчик парковочного ассистента, передний внутренний левый-G332 * * * * * * 006 - КЗ на плюс Конец -------------------------------------------------------------------------------------------------- Специально открыл крышку бака, понюхал как пахнет дизель, потом понюхал щуп - разница есть, но со щупа не пахнет прям соляркой. Растер масло пальцами со щупа и масло в бутылке (осталось пара литров), то что на щупе ощутимо быстро растерлось, из бутылки растирается долго.

06.05.2016, 20:25 (21:25)	#9
Repa21 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.12.2013 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 29	Возможно резиночку на форсунке потерло, масло и идет в поддон.

27.07.2016, 16:32 (17:32)	#10
gsi0 Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.01.2016 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Забыл отписаться. Егорш был прав. Поменял прокладку Тандемника и все прошло. Пациент жив и здоров.