Разрыв корпуса фильтра перед турбиной (нужен совет)

sanilo · 09.02.2016, 16:18 (17:18)

(Я чайник упустил замену фильтра) У меня тур 2.5 D R5! Ситуация такая начал мой тур терять мощность при езде, турбина то срабатывала то нет. Как то раз турбина сработала и сразу хлопок, посмотрел под капот и оказалось фильтр засоренный не давал в турбину нужного количества воздуха от создавшегося вакуума лопнула крышка корпуса фильтра (на картинках видно). Пока ищу Б/У крышку по адекватной цене решил обезопасить турбину инородным фильтром (снял крышку , вставил фильтр купленный в запчастях для ЛАДЫ который на удивление совпал диаметром посадки с соплом до крышки).

А ВОТ теперь вопрос к знающим и ведающим людям! что может случиться плохого для машины пока я езжу с такой "ВРЕМЯНКОЙ" и стоит ли так рисковать ??? просто без машины не куда (крышка не продаётся отдельно а весь корпус около 20 рублей)

самарский гонщик · 09.02.2016, 18:36 (19:36)

гоняй не парься

Servw · 09.02.2016, 18:51 (19:51)

Только не затягивай, ДМРВ очень не любят нулевиков, особенно на дизелях.

Антон B · 09.02.2016, 19:59 (20:59)

Это не в фильтре проблема,сетку воздухозаборника под правой фарой нужно выбросить.

Servw · 10.02.2016, 06:25 (07:25)

Цитата:

Антон B

Это не в фильтре проблема,сетку воздухозаборника под правой фарой нужно выбросить.

согласен, сетка чаще виновница такого, а корпус можно заварить, если пластмасса варится там, узнавай у парней, что бампера паяют.

Игарёня · 10.02.2016, 09:09 (12:09)

Цитата:

sanilo

(Я чайник упустил замену фильтра) У меня тур 2.5 D R5! Ситуация такая начал мой тур терять мощность при езде, турбина то срабатывала то нет. Как то раз турбина сработала и сразу хлопок, посмотрел под капот и оказалось фильтр засоренный не давал в турбину нужного количества воздуха от создавшегося вакуума лопнула крышка корпуса фильтра (на картинках видно).

Загрязнённость фильтра тут пофиг, я ездил на зацементированном в хлам. Дело, скорей всего, в забитой сетке воздухозаборника, её лучше совсем выбросить. А крышку просто можно запаять подходящим куском пластика, как ребята верно советуют. 20 кило рублей за эту фигню - не наш метод

vanya75 · 10.02.2016, 15:25 (16:25)

В корпусе фильтра на верху под крылом есть клапан когда мало воздуха сосёт дополнительно через него (по неосторожности можно поставить тряпку сверху тем самым перекрыть клапан и там где слабо там и рвётся т.е. лопает крышка ТАК ЛОПНУЛА У МЕНЯ)

Антон B · 10.02.2016, 15:33 (16:33)

Клапан есть только на дорестайле,у GP его убрали. Поэтому у них и лопается корпус при забитой сетке.

Servw · 10.02.2016, 17:18 (18:18)

Клапан обратный, т.е. не дает всасывать внутрь фильтра, а вот из него воду например выпускает.

BOBER · 10.02.2016, 18:59 (19:59)

У меня такая "хрень" произошла на первом годе эксплуатации 16 тыс. км. после планового ТО(заменили по гарантии и сеточку выбросили). Так же перед разрывом "судорожно перебирал" передачи(задыхался), потом хлопок и опять движение с рывками. Открыл капот, а там аналогичная дыра. Была мини подушка на сиденье, затолкал туда пока до места доехал 1000 км. Корпус этот китайско- польский как и все современные авто. Корпус такой на разборках поискать можно на порядок дешевле.
Перед ДМРВ в воздуховоде стоит решетка, на ней могут оставаться осколки от этого говна, а вообще из-за этого уродства и мотор можно загубить. Подкладывают нам свинью где и не ждешь ее.
Народ мучается с подбором масла, частотой замены, какой кисточкой "пыль обдувать" а засада заложена в других местах. Масло можно не менять 100000 км без особого вреда для авто, а одна засада с корпусом фильтра, или прокладками насоса ОЖ может за секунды "лишить жизни" мотора вместе с хозяином.

sanilo · 10.02.2016, 20:09 (21:09)

Цитата:

Игарёня

Загрязнённость фильтра тут пофиг, я ездил на зацементированном в хлам. Дело, скорей всего, в забитой сетке воздухозаборника, её лучше совсем выбросить. А крышку просто можно запаять подходящим куском пластика, как ребята верно советуют. 20 кило рублей за эту фигню - не наш метод

сегодня был на разборе около Брониц купил разорился за 10 руб корпус с крышкой целиком! на днях буду колдовать с сеткой а как фильтр придёт всё установлю! но если честно из за крышки куска пластика за Б/У 10 руб жалко не стоит она того а новая вообще жесть цена

nostrum · 10.02.2016, 20:16 (21:16)

Цитата:

sanilo

сегодня был на разборе около Брониц купил разорился за 10 руб корпус с крышкой целиком! на днях буду колдовать с сеткой а как фильтр придёт всё установлю! но если честно из за крышки куска пластика за Б/У 10 руб жалко не стоит она того а новая вообще жесть цена

Цена в переводе на евро адекватная, это просто наш рубль не реально опустили.

sanilo · 10.02.2016, 20:20 (21:20)

Цитата:

nostrum

Цена в переводе на евро адекватная, это просто наш рубль не реально опустили.

вот и приходится нашему брату по разборкам мотаться, чтоб на тазиках русских не ездить с адекватными запчастями! ЭХ Россия матушка!

09.02.2016, 18:36 (19:36)	#2
самарский гонщик Местный Город: самара Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 124 Репутация: 149	гоняй не парься

09.02.2016, 18:51 (19:51)	#3
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	Только не затягивай, ДМРВ очень не любят нулевиков, особенно на дизелях.

09.02.2016, 19:59 (20:59)	#4
Антон B Пользователь Город: СПБ Регистрация: 07.07.2011 Сообщений: 170 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Это не в фильтре проблема,сетку воздухозаборника под правой фарой нужно выбросить.

10.02.2016, 06:25 (07:25)	#5
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	Цитата: Антон B Это не в фильтре проблема,сетку воздухозаборника под правой фарой нужно выбросить. согласен, сетка чаще виновница такого, а корпус можно заварить, если пластмасса варится там, узнавай у парней, что бампера паяют.

10.02.2016, 09:09 (12:09)	#6
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,339 Поблагодарил(а): 626 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: sanilo (Я чайник упустил замену фильтра) У меня тур 2.5 D R5! Ситуация такая начал мой тур терять мощность при езде, турбина то срабатывала то нет. Как то раз турбина сработала и сразу хлопок, посмотрел под капот и оказалось фильтр засоренный не давал в турбину нужного количества воздуха от создавшегося вакуума лопнула крышка корпуса фильтра (на картинках видно). Загрязнённость фильтра тут пофиг, я ездил на зацементированном в хлам. Дело, скорей всего, в забитой сетке воздухозаборника, её лучше совсем выбросить. А крышку просто можно запаять подходящим куском пластика, как ребята верно советуют. 20 кило рублей за эту фигню - не наш метод

10.02.2016, 15:25 (16:25)	#7
vanya75 Новенький Город: ODESSA Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.03.2012 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 8 Репутация: 8	В корпусе фильтра на верху под крылом есть клапан когда мало воздуха сосёт дополнительно через него (по неосторожности можно поставить тряпку сверху тем самым перекрыть клапан и там где слабо там и рвётся т.е. лопает крышка ТАК ЛОПНУЛА У МЕНЯ)

10.02.2016, 15:33 (16:33)	#8
Антон B Пользователь Город: СПБ Регистрация: 07.07.2011 Сообщений: 170 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Клапан есть только на дорестайле,у GP его убрали. Поэтому у них и лопается корпус при забитой сетке.

10.02.2016, 17:18 (18:18)	#9
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	Клапан обратный, т.е. не дает всасывать внутрь фильтра, а вот из него воду например выпускает.

10.02.2016, 18:59 (19:59)	#10
BOBER Пользователь Город: С.-Птб. Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.04.2009 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 26 Репутация: 76	У меня такая "хрень" произошла на первом годе эксплуатации 16 тыс. км. после планового ТО(заменили по гарантии и сеточку выбросили). Так же перед разрывом "судорожно перебирал" передачи(задыхался), потом хлопок и опять движение с рывками. Открыл капот, а там аналогичная дыра. Была мини подушка на сиденье, затолкал туда пока до места доехал 1000 км. Корпус этот китайско- польский как и все современные авто. Корпус такой на разборках поискать можно на порядок дешевле. Перед ДМРВ в воздуховоде стоит решетка, на ней могут оставаться осколки от этого говна, а вообще из-за этого уродства и мотор можно загубить. Подкладывают нам свинью где и не ждешь ее. Народ мучается с подбором масла, частотой замены, какой кисточкой "пыль обдувать" а засада заложена в других местах. Масло можно не менять 100000 км без особого вреда для авто, а одна засада с корпусом фильтра, или прокладками насоса ОЖ может за секунды "лишить жизни" мотора вместе с хозяином.

10.02.2016, 20:09 (21:09)	#11
sanilo Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 20.10.2015 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 11 Репутация: 5	Цитата: Игарёня Загрязнённость фильтра тут пофиг, я ездил на зацементированном в хлам. Дело, скорей всего, в забитой сетке воздухозаборника, её лучше совсем выбросить. А крышку просто можно запаять подходящим куском пластика, как ребята верно советуют. 20 кило рублей за эту фигню - не наш метод сегодня был на разборе около Брониц купил разорился за 10 руб корпус с крышкой целиком! на днях буду колдовать с сеткой а как фильтр придёт всё установлю! но если честно из за крышки куска пластика за Б/У 10 руб жалко не стоит она того а новая вообще жесть цена

10.02.2016, 20:16 (21:16)	#12
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,686 Поблагодарил(а): 2,193 Благодарностей: 4,736 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5911	Цитата: sanilo сегодня был на разборе около Брониц купил разорился за 10 руб корпус с крышкой целиком! на днях буду колдовать с сеткой а как фильтр придёт всё установлю! но если честно из за крышки куска пластика за Б/У 10 руб жалко не стоит она того а новая вообще жесть цена Цена в переводе на евро адекватная, это просто наш рубль не реально опустили.

10.02.2016, 20:20 (21:20)	#13
sanilo Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 20.10.2015 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 11 Репутация: 5	Цитата: nostrum Цена в переводе на евро адекватная, это просто наш рубль не реально опустили. вот и приходится нашему брату по разборкам мотаться, чтоб на тазиках русских не ездить с адекватными запчастями! ЭХ Россия матушка!