Замена масла в АКПП - Страница 116

Carrera · 21.08.2008, 12:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

chikanarik · 24.02.2015, 15:03 (16:03)

MAX_V6, попробуй стереть адаптацию коробки и после этого поездить в спокойном режиме, пока коробка адаптирует параметры к новым условиям.

Joe Black Maxi · 24.02.2015, 15:04 (16:04)

Фиг их знает этих сервис менов я им не доверяю поэтому делаю и меняю всё сам

Как говорится Если хочешь сделать хорошо,сделай это сам

Ещё бы не помешяло обновление ПО АКПП ну и за одно движка и раздатки.

chikanarik · 24.02.2015, 15:06 (16:06)

Еще очень влияет уровень жидкости в коробке, а что бы этот уровень был нормальным, нужно проводить все замеры уровня жидкости АКПП на чуть теплой машине (если память мне не изменяет, то всё это делается при температуре 40-45 градусов).

Joe Black Maxi · 24.02.2015, 15:09 (16:09)

Кстати когда я себе менял масло то заливал до уровня 2 раза и ни разу не подключал васю ,тоесть температура не известна была,уже почти год откатал всё в норме.

MAX_V6 · 24.02.2015, 15:28 (16:28)

Цитата:

chikanarik

MAX_V6, попробуй стереть адаптацию коробки и после этого поездить в спокойном режиме, пока коробка адаптирует параметры к новым условиям.

А как стереть?

klf · 24.02.2015, 15:36 (16:36)

Цитата:

chikanarik

Еще очень влияет уровень жидкости в коробке, а что бы этот уровень был нормальным, нужно проводить все замеры уровня жидкости АКПП на чуть теплой машине (если память мне не изменяет, то всё это делается при температуре 40-45 градусов).

ага... 38 в мануале

chikanarik · 24.02.2015, 15:43 (16:43)

Когда я менял Жидкость АКПП, после этого почувствовал это:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=7416
приехав повторно, сняли поддон АКПП, фильтр. Уплотнительное кольцо на вид было нормальным, но его поменяли еще раз. Всё собрали, уровень жидкости довели до нормы (машина была горячей)
Негативные симптомы ушли. Остался небольшой толчёк, как будто включается (выключается) трансмиссия, когда автомобиль еще не прогрет до рабочей температуры (примерно 80 градусов), когда в пробке отпустишь педаль тормоза, машина прокатится пару метров, потом нажимаешь на тормоз, автомобиль останавливается и через пол секунды секунду, легкий толчек (похожий когда селектор из N в D переводишь).
На очередном ТО Когда двигатель был остывший, проверили уровень жидкости, довели его до нормы (влезло примерно 700 грамм), после этого этот лёгкий толчек стал еле различим (если не знать чего искать и не почувствуешь).
Для себя сделал вывод, что масло в АКПП меняю как положено на чуть прогретой машине.
Если кого утомил писаниной извиняйте!

Добавлено через 5 минут 22 секунды
MAX_V6, диагностическим шнурком.

Dianis · 24.02.2015, 15:54 (16:54)

MAX_V6, Может я не прав, не пинайте, пусть меня поправят, но стирается так. (взято тут на форуме, не помню где, я себе просто в Worl документ сбрасывал с разных тем) сам еще не пробовал, но буду, просто сейчас до гаража не доберусь никак.

Старт, обкатка 6-скоростной автоматической коробки передач 09D

Адаптацию имеет смысл проводить при следующих условиях:

I Жесткость переключения.
I После смены масла в автоматической коробке передач.
I После ремонта муфт сцепления.

В начале обкатки все значения для сцепления и положения педали газа, которые были к данному моменту известны, стираются.
Необходимо внести в память новое максимальное значение для положения педали газа.
Я так понимаю что бы сбросить положение педали газа нужно сделать вот это:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=53201

Или вот еще вариант с помощью Vag Com
Вставляем ключ, включаем зажигание, двигатель не заводим. В ВАГ КОМе выбираем двигатель (01), далее выбираем Basic Settings
(04), вводим группу 063, Go! После этого нажимаем на газ до пола, ждем ~3 сек. Done, Go Back.

Теперь сам Старт процедуры обкатки АКПП:

- Перемещайте рукоять 6 раз между положениями D и N, при этом задерживайте ее в каждом положении на 5 секунд.
- Перемещайте рукоять 6 раз между положениями N и R, при этом задерживайте ее в каждом положении на 5 секунд.
- Обеспечьте достаточно пространства для передвижения во время проведения нижеописанной обкатки:
Разогнать автомобиль с места с очень небольшим крутящим моментом (положение педали - под углом 15-25%) на ступени D до включения 6-й передачи.
Затем, передвигаться накатом, не задействуя тормоза, и через одну минуту плавно затормозить до полной остановки.
Выдержать на месте 5 секунд, а затем повторить процесс 4 раза.
Завершение процедуры обкатки:
- Проведите испытательную поездку на всех передачах, при этом оцените качество переключения в неподвижном состоянии и во время поездки. Если
состояние не улучшится, то повторите обкатку.

chikanarik, А вот можно ли сбросить АКПП Vag Com? просто зайти в Электроника КП/ Измеряемые группы/ Базовые параметры и сбросить там ? Вот это я так и не понял.

chikanarik · 24.02.2015, 16:06 (17:06)

Dianis, можно.
а потом пробную поездку, для заполнения ячеек памяти новыми значениями.

MAX_V6 · 24.02.2015, 20:22 (21:22)

chikanarik, а масло какое было залито в коробку? В том сервисе,где меняли,могут стереть адаптацию коробки?

chikanarik · 24.02.2015, 22:25 (23:25)

MAX_V6, я за масло только оригинальное.

kobraosn · 26.02.2015, 03:40 (11:40)

Хочу влезть в Ваш разговор. Я уверен, что уровень в АКПП должен быть как описывает ELSA и проверять нужно тоже не на глаз, а как это требует инструкция:
Проверка уровня и дозаправка масла ATF.pdf

klf · 27.02.2015, 17:56 (18:56)

Цитата:

kobraosn

Хочу влезть в Ваш разговор. Я уверен, что уровень в АКПП должен быть как описывает ELSA и проверять нужно тоже не на глаз, а как это требует инструкция:
Вложение 228832

а кто с этим здесь спорит...

так и меняем...

kobraosn · 28.02.2015, 13:19 (21:19)

klf, это я уточнил вот к этому:

Цитата:

chikanarik

Еще очень влияет уровень жидкости в коробке, а что бы этот уровень был нормальным, нужно проводить все замеры уровня жидкости АКПП на чуть теплой машине (если память мне не изменяет, то всё это делается при температуре 40-45 градусов).

Игоряныч · 28.02.2015, 17:48 (18:48)

Подскажите ещё...

Заливная пробка в АКПП одноразовая?
Или шайбу надо менять?
Или...???

ZAlek · 28.02.2015, 17:53 (17:53)

Цитата:

Игоряныч

Подскажите ещё...

Заливная пробка в АКПП одноразовая?
Или шайбу надо менять?
Или...???

Пробка многоразовая, надо заменить резиновое кольцо, 09D 321 379.

Карп · 28.02.2015, 17:56 (18:56)

Масло Мобил 3309 еще выпускается ? Есть сейчас еще достойный аналог красненькому ?)))

ZAlek · 28.02.2015, 18:05 (18:05)

Цитата:

Карп

Масло Мобил 3309 еще выпускается ? Есть сейчас еще достойный аналог красненькому ?)))

В продаже присутствует. ИМХО, лучше LM.

Сергей (Изотоп) · 28.02.2015, 18:14 (19:14)

Цитата:

Карп

Масло Мобил 3309 еще выпускается ? Есть сейчас еще достойный аналог красненькому ?)))

LM TOP TEC 1200

Проверено неоднократно опытным путём

. Гораздо интересней ..!

Добавлено через 7 минут 31 секунду

Цитата:

Игоряныч

Подскажите ещё...

Заливная пробка в АКПП одноразовая?
Или шайбу надо менять?
Или...???

Менять лучше сразу уплотнительные кольца на обеих пробках,а по окончанию процедуры слишком сильно заливную пробку не затягивать. Новое упл.кольцо весьма не плохо держит. А вот откручивать потом будет в двойне тяжелее... Пробка меняется только если уже шлицы внутреннего шестигранника на "17" сорвали.

Joe Black Maxi · 28.02.2015, 18:34 (19:34)

Fuchs 1146 Масло трансмиссионное синтетическое "TITAN ATF 4400", 1л
Найти не могу сняли с производства?мне надо литра 2-3 мож у кого заволялось

21.08.2008, 12:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 13:38.

24.02.2015, 15:06 (16:06)	#2303
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	Еще очень влияет уровень жидкости в коробке, а что бы этот уровень был нормальным, нужно проводить все замеры уровня жидкости АКПП на чуть теплой машине (если память мне не изменяет, то всё это делается при температуре 40-45 градусов).
	Последний раз редактировалось chikanarik; 24.02.2015 в 15:41.

24.02.2015, 15:43 (16:43)	#2307
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	Когда я менял Жидкость АКПП, после этого почувствовал это: http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=7416 приехав повторно, сняли поддон АКПП, фильтр. Уплотнительное кольцо на вид было нормальным, но его поменяли еще раз. Всё собрали, уровень жидкости довели до нормы (машина была горячей) Негативные симптомы ушли. Остался небольшой толчёк, как будто включается (выключается) трансмиссия, когда автомобиль еще не прогрет до рабочей температуры (примерно 80 градусов), когда в пробке отпустишь педаль тормоза, машина прокатится пару метров, потом нажимаешь на тормоз, автомобиль останавливается и через пол секунды секунду, легкий толчек (похожий когда селектор из N в D переводишь). На очередном ТО Когда двигатель был остывший, проверили уровень жидкости, довели его до нормы (влезло примерно 700 грамм), после этого этот лёгкий толчек стал еле различим (если не знать чего искать и не почувствуешь). Для себя сделал вывод, что масло в АКПП меняю как положено на чуть прогретой машине. Если кого утомил писаниной извиняйте! Добавлено через 5 минут 22 секунды MAX_V6, диагностическим шнурком.
	Последний раз редактировалось chikanarik; 24.02.2015 в 15:43. Причина: Добавлено сообщение

24.02.2015, 15:54 (16:54)	#2308
Dianis Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.08.2014 Сообщений: 231 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 64 Репутация: 89	MAX_V6, Может я не прав, не пинайте, пусть меня поправят, но стирается так. (взято тут на форуме, не помню где, я себе просто в Worl документ сбрасывал с разных тем) сам еще не пробовал, но буду, просто сейчас до гаража не доберусь никак. Старт, обкатка 6-скоростной автоматической коробки передач 09D Адаптацию имеет смысл проводить при следующих условиях: I Жесткость переключения. I После смены масла в автоматической коробке передач. I После ремонта муфт сцепления. В начале обкатки все значения для сцепления и положения педали газа, которые были к данному моменту известны, стираются. Необходимо внести в память новое максимальное значение для положения педали газа. Я так понимаю что бы сбросить положение педали газа нужно сделать вот это: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=53201 Или вот еще вариант с помощью Vag Com Вставляем ключ, включаем зажигание, двигатель не заводим. В ВАГ КОМе выбираем двигатель (01), далее выбираем Basic Settings (04), вводим группу 063, Go! После этого нажимаем на газ до пола, ждем ~3 сек. Done, Go Back. Теперь сам Старт процедуры обкатки АКПП: - Перемещайте рукоять 6 раз между положениями D и N, при этом задерживайте ее в каждом положении на 5 секунд. - Перемещайте рукоять 6 раз между положениями N и R, при этом задерживайте ее в каждом положении на 5 секунд. - Обеспечьте достаточно пространства для передвижения во время проведения нижеописанной обкатки: Разогнать автомобиль с места с очень небольшим крутящим моментом (положение педали - под углом 15-25%) на ступени D до включения 6-й передачи. Затем, передвигаться накатом, не задействуя тормоза, и через одну минуту плавно затормозить до полной остановки. Выдержать на месте 5 секунд, а затем повторить процесс 4 раза. Завершение процедуры обкатки: - Проведите испытательную поездку на всех передачах, при этом оцените качество переключения в неподвижном состоянии и во время поездки. Если состояние не улучшится, то повторите обкатку. chikanarik, А вот можно ли сбросить АКПП Vag Com? просто зайти в Электроника КП/ Измеряемые группы/ Базовые параметры и сбросить там ? Вот это я так и не понял.
	Последний раз редактировалось Dianis; 24.02.2015 в 15:57.

24.02.2015, 20:22 (21:22)	#2310
MAX_V6 Новенький Город: Люберцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.06.2010 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 4 Репутация: 4	chikanarik, а масло какое было залито в коробку? В том сервисе,где меняли,могут стереть адаптацию коробки?
	Последний раз редактировалось MAX_V6; 24.02.2015 в 20:24.

24.02.2015, 15:03 (16:03)	#2301
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	MAX_V6, попробуй стереть адаптацию коробки и после этого поездить в спокойном режиме, пока коробка адаптирует параметры к новым условиям.

24.02.2015, 15:04 (16:04)	#2302
Joe Black Maxi Стреляный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.05.2014 Сообщений: 951 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 90 Репутация: 190	Фиг их знает этих сервис менов я им не доверяю поэтому делаю и меняю всё сам Как говорится Если хочешь сделать хорошо,сделай это сам Ещё бы не помешяло обновление ПО АКПП ну и за одно движка и раздатки.

24.02.2015, 15:09 (16:09)	#2304
Joe Black Maxi Стреляный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.05.2014 Сообщений: 951 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 90 Репутация: 190	Кстати когда я себе менял масло то заливал до уровня 2 раза и ни разу не подключал васю ,тоесть температура не известна была,уже почти год откатал всё в норме.

24.02.2015, 15:28 (16:28)	#2305
MAX_V6 Новенький Город: Люберцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.06.2010 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: chikanarik MAX_V6, попробуй стереть адаптацию коробки и после этого поездить в спокойном режиме, пока коробка адаптирует параметры к новым условиям. А как стереть?

24.02.2015, 15:36 (16:36)	#2306
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,395 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 666 Репутация: 766	Цитата: chikanarik Еще очень влияет уровень жидкости в коробке, а что бы этот уровень был нормальным, нужно проводить все замеры уровня жидкости АКПП на чуть теплой машине (если память мне не изменяет, то всё это делается при температуре 40-45 градусов). ага... 38 в мануале

24.02.2015, 16:06 (17:06)	#2309
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	Dianis, можно. а потом пробную поездку, для заполнения ячеек памяти новыми значениями.

24.02.2015, 22:25 (23:25)	#2311
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	MAX_V6, я за масло только оригинальное.

26.02.2015, 03:40 (11:40)	#2312
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,856 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3006	Хочу влезть в Ваш разговор. Я уверен, что уровень в АКПП должен быть как описывает ELSA и проверять нужно тоже не на глаз, а как это требует инструкция: Проверка уровня и дозаправка масла ATF.pdf

27.02.2015, 17:56 (18:56)	#2313
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,395 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 666 Репутация: 766	Цитата: kobraosn Хочу влезть в Ваш разговор. Я уверен, что уровень в АКПП должен быть как описывает ELSA и проверять нужно тоже не на глаз, а как это требует инструкция: Вложение 228832 а кто с этим здесь спорит... так и меняем...

28.02.2015, 13:19 (21:19)	#2314
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,856 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3006	klf, это я уточнил вот к этому: Цитата: chikanarik Еще очень влияет уровень жидкости в коробке, а что бы этот уровень был нормальным, нужно проводить все замеры уровня жидкости АКПП на чуть теплой машине (если память мне не изменяет, то всё это делается при температуре 40-45 градусов).

28.02.2015, 17:48 (18:48)	#2315
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,550 Поблагодарил(а): 6,442 Благодарностей: 6,370 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8574	Подскажите ещё... Заливная пробка в АКПП одноразовая? Или шайбу надо менять? Или...???

28.02.2015, 17:53 (17:53)	#2316
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,987 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9512	Цитата: Игоряныч Подскажите ещё... Заливная пробка в АКПП одноразовая? Или шайбу надо менять? Или...??? Пробка многоразовая, надо заменить резиновое кольцо, 09D 321 379.

28.02.2015, 17:56 (18:56)	#2317
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,959 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 510 Репутация: 1161	Масло Мобил 3309 еще выпускается ? Есть сейчас еще достойный аналог красненькому ?)))

28.02.2015, 18:05 (18:05)	#2318
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,987 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9512	Цитата: Карп Масло Мобил 3309 еще выпускается ? Есть сейчас еще достойный аналог красненькому ?))) В продаже присутствует. ИМХО, лучше LM.

28.02.2015, 18:14 (19:14)	#2319
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,166 Поблагодарил(а): 2,396 Благодарностей: 2,068 Репутация: 3693	Цитата: Карп Масло Мобил 3309 еще выпускается ? Есть сейчас еще достойный аналог красненькому ?))) LM TOP TEC 1200 Проверено неоднократно опытным путём . Гораздо интересней ..! Добавлено через 7 минут 31 секунду Цитата: Игоряныч Подскажите ещё... Заливная пробка в АКПП одноразовая? Или шайбу надо менять? Или...??? Менять лучше сразу уплотнительные кольца на обеих пробках,а по окончанию процедуры слишком сильно заливную пробку не затягивать. Новое упл.кольцо весьма не плохо держит. А вот откручивать потом будет в двойне тяжелее... Пробка меняется только если уже шлицы внутреннего шестигранника на "17" сорвали.
	Последний раз редактировалось Сергей (Изотоп); 28.02.2015 в 18:15. Причина: Добавлено сообщение

28.02.2015, 18:34 (19:34)	#2320
Joe Black Maxi Стреляный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.05.2014 Сообщений: 951 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 90 Репутация: 190	Fuchs 1146 Масло трансмиссионное синтетическое "TITAN ATF 4400", 1л Найти не могу сняли с производства?мне надо литра 2-3 мож у кого заволялось