Стоит выбор, брать бензиновый тур 249 или дизельный 245

[Алексей36]

И кто бы что не говорил, в бензиновых машинах теплее (там просто настоящее тепло). Попробуйте в пробке или на перезде постоять в - 15-20 градусов, 10-15 (а то и раньше) минут и температура падает, и от подогревателя толку мало (собственный опыт, машины были исправные). Были дизельные вольво хс-90, ауди А-6, Туарег.

[seruy_bel]

Для средней полосы России дизель, а в местах где норма -30, бензин.

   Цитата:

AlexF

вопрос к отписавшимся здесь владельцам бензиновых машин= А кто нибудь из Вас пересел с дизеля обратно на бензин?

Пересел.

   Цитата:

Sergant

для молодых, пантовых и впечатлительных, у которых есть лишние 300 тыс. можно взять дизель.

Уж что что, а дизель у меня, да и большинства россиян, не ассоциируется с понтами.

[cusco]

   Цитата:

Алексей36

И кто бы что не говорил, в бензиновых машинах теплее (там просто настоящее тепло). Попробуйте в пробке или на перезде постоять в - 15-20 градусов, 10-15 (а то и раньше) минут и температура падает, и от подогревателя толку мало (собственный опыт, машины были исправные). Были дизельные вольво хс-90, ауди А-6, Туарег.

Не знаю почему у вас холодно,у меня и в -35 жарко в машине.

[ЕвгенийН]

С качеством топлива в Красноярске не хуже чем по стране в целом. АчНПЗ, не смотря на свою упыханность один из самых продвинутых, во всяком случае, в системе РН. Дизель если и замерзнет, то отойдет, это не смертельно.. там и владельцы бензинок на утро из под дворников листочки с телефонами "поможет отогреем" достают.. Живя там я бы больше за пневму переживал если машина не в тепле хранится.. Реально холодный дней там больше чем в средней полосе.. Если все таки тур, может подумать о пружинах?? То чего нет, сломаться не может... Не дай Бог упадет, нервов он потрепет с местными сервисменами по полной, том только по тойотам сервис приличный...

[gorky]

Когда покупал, хотел машину с ТТ, тогда это был однозначно дизель. Сейчас, когда появилась возможность заказать бензинку с ТТ, наверное взял бы бензин (из-за жабы). Хотя дизель - енто весчь!!!

[TAROSI]

Дизель это весчь?)))) Я тут уже поначитался, что у 90% владельцев дизеля возникают геморы с их заводом от -20, надо постоянно искать норм заправку, лить гель и на ночь ставить в теплое место, зачем нужен этот гемор? Что бы сэкономить 7 литров на 100км?)))) с учетом того что диз на 200 килоруб стоит дороже)) ИМХО

[Narkotik]

   Цитата:

TAROSI

с учетом того что диз на 200 килоруб стоит дороже)) ИМХО

Вроде даже на 330 было...

[petrovka]

Да уж, как же все дизелисты кричат, что лучше дизеля нет..

Сначала я погонявшись, с дизелями 204, 245 НФ и 240 GP я понял, что разницы в динамике нет.

Сейчас настала зима и правда куча тем с незаводом. Причем я читаю еще БМВ клуб. Там тоже Ха6, ХА5 не заводятся. Так что для меня дизель стал еще более сомнительным приобритением да еще с разницей в цене 300 тысяч.

[TAROSI]

   Цитата:

Narkotik

Вроде даже на 330 было...

Может быть, не спорю, не помню точно....
Но я про то, что зачем искать себе геморой от экономии топлива и покупать дизеля?) Зима подходит и думаешь: блин а вдруг опять проблемы, вдруг солярка будет г..., вдруг геля не куплю, а вдруг не заведется, а вдруг .......
Мое мнение и прошу палками не бить)))))

Добавлено через 16 минут 36 секунд
Дизель это не плохо, экономия да и очень большая, но он не для нашей страны, где нет хорошего топлива (а если оно и есть, то надо его искать), но есть хорошие морозы) В европе все катаются на солярке, но там все совсем по другому! ИМХО

[petrovka]

TAROSI, Экономия была бы, если бы машины столили одинаково.

[Narkotik]

Ща зомби дизельные придут и надают....

[GoldPuma]

   Цитата:

TVVkr

Стоит выбор, брать бензиновый тур 249 или дизельный 245. Проживаю в Красноярске, зимой температура недели три стоит от -25 до -35. Машину буду брать с догревателем.
1) Как прогревается дизельный тур в таких условиях? Большая разница с бензиновым по достижению комфортной температуры в салоне? Или взять бензин, в год проезжаю 15 000 км.?
2) Я, как понимаю с брелка можно запускать как сам догреватель, так и двигатель автомобиля?

При таком пробеге и в Ваш регион только бензин, не хотите жить в напряге всю зиму, не ищите лишних проблем ! Сама езжу на дизелях, хорошо, что есть теплый паркинг, это я про Москву и вольво , но у одноклубней начались проблемы с вебасто, соляркой и т.д. Тур в Омске, тоже дизель, но там он под присмотром папы и собственного, рядом стоящего гаража, если что тену кинет. Хотя выбор за Вами

[petrovka]

Точняк.. они опасные..

[TAROSI]

   Цитата:

petrovka

TAROSI, Экономия была бы, если бы машины столили одинаково.

Он будет отбиваться лет 5 диз движок)))

[tcrus]

Подольем масла в огонь , а то трактористы притихли

К вопросу о надежности:

1. Никто не будет спорить, что турбированный дизель менее надежен, чен бензиновый атмосферник.

2.

   Цитата:

SledOK

А что служит в данном случае критерием оценки надежности? Наработка до отказа или что?)
Если в целом и общем понимании рассуждать, то наврядли с вами все согласятся. Почему тогда на любой сложной технике, технике для экстремальных ситуаций, спец.технике всегда ставят дизеля?)
Посмотрите - грузовики почти все, вся спецтехника, техника повышенной проходимости... Везде дизеля)

причина в более высоком крутящем моменте в сравнении с бензиновыми.
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.

3. В семье еще есть крузер 105 с дизелем 1-HZ 4,2 (это тот, которого знающие люди "милионником" называют), 2006 г.в., в одних руках. Эталон надежности, тьфу, тьфу. Но для этого с новья нужно лить хорошую солярку и хорошо, что она у нас есть. Но цена ее такая же, что 95 ЭКТО для моего авто. В общем, в морозы кукурузер чаще отдыхает, не хочет отец его мучить - как-то проще и теплее на бензиновом туре
Сделали вывод для себя, что лучше бензин.

P.S. вообще меня сильно забавляет, когда народ катаясь по Москве советует поголовно всем дизеля, пневмы, резину зимнюю нешипованную... Рассея же она ого-го-го, условия разные

[gorky]

   Цитата:

Narkotik

Ща зомби дизельные придут и надают....

Да неее, не накидают. Тут уже много писалось, что на вкус и цвет... Это как споры о цвете. Да и о какой экономии речь? В деньгах точно нет, если только не брать ТУР в РБ. Там, по крайней мере дизель не дороже бенза.
А вот экономия времени... Ездил с другом в Астрахань на рыбалку (он - на Чирке бензинке). Так я запарился его на заправках ждать. А сам заправился только в Волгограде.

[ОлегТ]

   Цитата:

Алексей36

И кто бы что не говорил, в бензиновых машинах теплее (там просто настоящее тепло). Попробуйте в пробке или на перезде постоять в - 15-20 градусов, 10-15 (а то и раньше) минут и температура падает, и от подогревателя толку мало (собственный опыт, машины были исправные). Были дизельные вольво хс-90, ауди А-6, Туарег.

Если речь про автономку, то как раз не так. Она сразу дает необходимый поток теплого воздуха, а на бензине надо терпеть пока не прогреется двигун .

[petrovka]

Слушайте, я че то запутался. Надо догреватель, вебасто на дизеле иметь или что?

[ОлегТ]

Автономный отопитель при возможности лучше иметь хоть на дизеле, хоть на бензинке. Даже если в основном живешь на теплых паркингах. Вещь у нас явно полезная.

[gorky]

   Цитата:

petrovka

Слушайте, я че то запутался. Надо догреватель, вебасто на дизеле иметь или что?

А он есть у меня, только не вебасто, а эбершпехер