17105 - Датчик частоты вращения выходного Вала КП G195

thestarseeds · 07.11.2012, 19:42 (20:42)

Ошибка 17105 - Датчик частоты вращения выходного Вала КП G195
Горит Chech Engine ,АКПП не реагирует .

Предыстория
Только выехал на КАД перестроился во вторую полосу скорость была 80 км\ч,нажал на педаль газа и включил левый поворотник и тут резкое увеличение оборота на дисплее горит Д1 и передача не переключается(автомат) и я понимаю что машина Не ускоряется,жму аварийку и ухожу вправо
Встал на аварийку ,выключил.Включил загорелся чек енжин, перевел ручку в режим D (драйв) ноль реакции на спорт 0 реакции ,на R назад (ноль реакции) . Вообщем Вызвал Эвакуатор

Что же это Коробка Автомат или какие нибудь датчики электрика полетела.

raa1221 · 09.11.2012, 07:49 (07:49)

У меня была подоная ошибка, но машина ехала, иногда коробка в аварийный режим вставала. Датчик заменил с маслом и фильтром проблема ушла!

thestarseeds · 09.11.2012, 13:52 (14:52)

На сервисе вскрыли коробку сказали масляной насос в коробке полетел...

ReZoV · 06.12.2013, 10:21 (16:21)

Такая проблема с акпп, недавно была произведена замена гидроблока.
И на данный момент осталась ошибка датчика (Датчик частоты вращения выходного Вала КП G195).
Ошибку стирали через сканер она так и не уходит, при переключении селектора автомобиль не едет в перед. Решил поменять датчик, все равно ошибка осталось и не хочет уходить, в чем может быть проблема?

САМ КОД ОШИБКИ::
Контроллер: 09D 927 750 A
Компонент: AL 600 6Q 0360
Кодирование: 0004136
Код Сервиса: WSC 31414
1 Неисправности:
17105 - Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал
P0721 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая

Карп · 06.12.2013, 11:40 (12:40)

Цитата:

thestarseeds

Ошибка 17105 - Датчик частоты вращения выходного Вала КП G195
Горит Chech Engine ,АКПП не реагирует .

Предыстория
Только выехал на КАД перестроился во вторую полосу скорость была 80 км\ч,нажал на педаль газа и включил левый поворотник и тут резкое увеличение оборота на дисплее горит Д1 и передача не переключается(автомат) и я понимаю что машина Не ускоряется,жму аварийку и ухожу вправо
Встал на аварийку ,выключил.Включил загорелся чек енжин, перевел ручку в режим D (драйв) ноль реакции на спорт 0 реакции ,на R назад (ноль реакции) . Вообщем Вызвал Эвакуатор

Что же это Коробка Автомат или какие нибудь датчики электрика полетела.

Боюсь датчик оборотов показывает истинную картину ,а именно , выходной вал АКПП перестал вращаться ,что говорит о механической поломке АКПП

ReZoV · 06.12.2013, 12:07 (18:07)

Цитата:

Карп

Боюсь датчик оборотов показывает истинную картину ,а именно , выходной вал АКПП перестал вращаться ,что говорит о механической поломке АКПП

Ужас, Не ну автомобиль едет только начинает схватывать где-то с 3000тс оборотов и переключает на 3 скорость и потом коробас переходит в аварийный режим. Все равно может механическая поломка?

Добавлено через 18 минут 13 секунд
Карп Вы малость не на тот вопрос ответили у меня другая проблема.

Такая проблема с акпп, недавно была произведена замена гидроблока.
И на данный момент осталась ошибка датчика (Датчик частоты вращения выходного Вала КП G195).
Ошибку стирали через сканер она так и не уходит, при переключении селектора автомобиль не едет в перед. Решил поменять датчик, все равно ошибка осталось и не хочет уходить, в чем может быть проблема?

САМ КОД ОШИБКИ::
Контроллер: 09D 927 750 A
Компонент: AL 600 6Q 0360
Кодирование: 0004136
Код Сервиса: WSC 31414
1 Неисправности:
17105 - Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал
P0721 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая

Arapov5 · 18.11.2018, 19:49 (22:49)

И в итоге в чем причина была? Какая-то механическая поломка акпп?

07.11.2012, 19:42 (20:42)	#1
thestarseeds Местный Город: Cанкт-Петербург Volkswagen Tiguan NF Регистрация: 08.04.2012 Сообщений: 630 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 154 Репутация: 104	17105 - Датчик частоты вращения выходного Вала КП G195 Ошибка 17105 - Датчик частоты вращения выходного Вала КП G195 Горит Chech Engine ,АКПП не реагирует . Предыстория Только выехал на КАД перестроился во вторую полосу скорость была 80 км\ч,нажал на педаль газа и включил левый поворотник и тут резкое увеличение оборота на дисплее горит Д1 и передача не переключается(автомат) и я понимаю что машина Не ускоряется,жму аварийку и ухожу вправо Встал на аварийку ,выключил.Включил загорелся чек енжин, перевел ручку в режим D (драйв) ноль реакции на спорт 0 реакции ,на R назад (ноль реакции) . Вообщем Вызвал Эвакуатор Что же это Коробка Автомат или какие нибудь датчики электрика полетела.

06.12.2013, 10:21 (16:21)	#4
ReZoV Новенький Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 27.11.2012 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Такая проблема с акпп, недавно была произведена замена гидроблока. И на данный момент осталась ошибка датчика (Датчик частоты вращения выходного Вала КП G195). Ошибку стирали через сканер она так и не уходит, при переключении селектора автомобиль не едет в перед. Решил поменять датчик, все равно ошибка осталось и не хочет уходить, в чем может быть проблема? САМ КОД ОШИБКИ:: Контроллер: 09D 927 750 A Компонент: AL 600 6Q 0360 Кодирование: 0004136 Код Сервиса: WSC 31414 1 Неисправности: 17105 - Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал P0721 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
	Последний раз редактировалось ReZoV; 06.12.2013 в 10:57.

06.12.2013, 12:07 (18:07)	#6
ReZoV Новенький Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 27.11.2012 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Карп Боюсь датчик оборотов показывает истинную картину ,а именно , выходной вал АКПП перестал вращаться ,что говорит о механической поломке АКПП Ужас, Не ну автомобиль едет только начинает схватывать где-то с 3000тс оборотов и переключает на 3 скорость и потом коробас переходит в аварийный режим. Все равно может механическая поломка? Добавлено через 18 минут 13 секунд Карп Вы малость не на тот вопрос ответили у меня другая проблема. Такая проблема с акпп, недавно была произведена замена гидроблока. И на данный момент осталась ошибка датчика (Датчик частоты вращения выходного Вала КП G195). Ошибку стирали через сканер она так и не уходит, при переключении селектора автомобиль не едет в перед. Решил поменять датчик, все равно ошибка осталось и не хочет уходить, в чем может быть проблема? САМ КОД ОШИБКИ:: Контроллер: 09D 927 750 A Компонент: AL 600 6Q 0360 Кодирование: 0004136 Код Сервиса: WSC 31414 1 Неисправности: 17105 - Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал P0721 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
	Последний раз редактировалось ReZoV; 06.12.2013 в 12:07. Причина: Добавлено сообщение

09.11.2012, 07:49 (07:49)	#2
raa1221 Местный Город: Архангельск Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 743 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 69	У меня была подоная ошибка, но машина ехала, иногда коробка в аварийный режим вставала. Датчик заменил с маслом и фильтром проблема ушла!

09.11.2012, 13:52 (14:52)	#3
thestarseeds Местный Город: Cанкт-Петербург Volkswagen Tiguan NF Регистрация: 08.04.2012 Сообщений: 630 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 154 Репутация: 104	На сервисе вскрыли коробку сказали масляной насос в коробке полетел...

06.12.2013, 11:40 (12:40)	#5
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,974 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Цитата: thestarseeds Ошибка 17105 - Датчик частоты вращения выходного Вала КП G195 Горит Chech Engine ,АКПП не реагирует . Предыстория Только выехал на КАД перестроился во вторую полосу скорость была 80 км\ч,нажал на педаль газа и включил левый поворотник и тут резкое увеличение оборота на дисплее горит Д1 и передача не переключается(автомат) и я понимаю что машина Не ускоряется,жму аварийку и ухожу вправо Встал на аварийку ,выключил.Включил загорелся чек енжин, перевел ручку в режим D (драйв) ноль реакции на спорт 0 реакции ,на R назад (ноль реакции) . Вообщем Вызвал Эвакуатор Что же это Коробка Автомат или какие нибудь датчики электрика полетела. Боюсь датчик оборотов показывает истинную картину ,а именно , выходной вал АКПП перестал вращаться ,что говорит о механической поломке АКПП

18.11.2018, 19:49 (22:49)	#7
Arapov5 Гость Город: Пермь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2018 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	И в итоге в чем причина была? Какая-то механическая поломка акпп?