Выбираю и собираю себе друга

[papayura]

Всем доброго времени суток. Хочу поделиться своими сомнениями и мыслями при выборе машины и послушать соображения форумчан, которые, наверняка, помогут мне определиться.
Критерии выбора, которые я определил для себя:
1. Кроссовер (85% - город, 10% - трасса, 5% - рыбалка)
2. Полный привод (для тех же 5%), рамные внедорожники не рассматривал, т.к. в самые грязи не лезу
3. Комфортный, красивый
4. Бюджет первоначально планировался 1.5 млн, но в процессе выбора и с течением времени сместился к 2
Рассматривались:новая хонда сr-v iv (несколько спорный, имхо, дизайн экстерьера - машины не тестировались; впечатления - от внешнего осмотра и по отзывам), ауди q3, q5, бмв х3
-очень нравятся, но хочется несколько больший размерчик и нет ОД в городе
Неравнодушен к нииссану мурано, есть несколько но: сомнения в качестве лкп, плоские сиденья, низко висящая банка глушителя, недолговечные элементы продвески - мелочи, но настроение сбивают.
Новый хёндай санта-фе спорт, всё неплохо, но за короткое время успела приесться их философия текучей скульптуры в экстерьере и, если не кривить душой, то хочется авто не просто комфортный и красивый, но и статусный, уважаемой марки (понимаю, что это жлобство, но хотя бы себе иногда да надо прознаваться)
Туарег нравился давно и настолько, что несмотря на то, что практически всё про него я вычитал и иллюзий насчет его совершенства не питаю,оказался для меня самой желаной машиной.
Разобравшись в себе и определившись, я начал конфигурировать комплектацию, сообразуясь со своими представлениями о красоте, функциональности и возможностях своего кошелька.
Вот что получилось:
3,6 FSI 249 лс кузов чёрный, салон натуральный коричневый
релинги чёрного цвета
лобовое стекло с электроподогревом
противоугонная сигнализация
парковочные датчики передние и задние
кожаная отделка наппа с комфортными передними сиденьями
разъём медиа-ин с usb кабелем
Стоимость получается 2 230 000
Хотелось бы услышать Ваше мнение, уважаемые форумчане, хотя тема и жёвана - пережёвана, но каждый ощущает себя скульптором, творцом своего нового авто, если только для него это не проходное, рядовое событие
Спасибо.

[Leхa]

Если бюджет ограничен. Противоугонную сигналку, релинги и разъем медиа можно исключить.
Это сугубо моя ИМХА.
Под коричневый салон может и кузов в цвет?

[papayura]

Релинги бюджет не оттянут, а авто смотрится органичней, собственно и разъём не деньги, удобно - не чикаться с дисками, набросал на флешку музычки, аудиокниг - красота, если только эта опция ничего за собой не тянет, иначе, конечно - в сад...
Противоугонку хочется с завода, чтобы ничего не колхозить. КАСКО - само собой. Машина будет стоять во дворе под окном.
Цвет хочется чёрный, нравится, а салон чёрный кажется мрачноватым и марким.

[Leхa]

Тогда еще нужен электропривод багажника, вентиляция сидений.

[ЕвгенийН]

Биксенон не забудьте, должен быть обязательно, пусть даже в ущерб наппе. Салон черный наиболее практичен и лучше продаваем на вторичке, светлые хуже переживут Орловские химчистки. Привод багажника полезная штука, за грязную дверь руками хвататься не дело. Хром пакет.. дело вкуса, но в последующем продаваться с ним будет лучше соотвественно тогда релинги не черные . С остальным вполне себе комфортно можно жить.

[papayura]

С цветом салона сомнения заронили, может действительно чёрный с серым потолком, электропривод не рассматривал, удобно, но не настолько актуально для меня, чтобы потратить 28000, тогда уж действительно лучше вентиляцию, хотя убрал её тоже из соображений бюджета

[ОлегТ]

Камрад, если по размерам x3 устраивает, то очень советую посмотреть пакетные x3.
В теже деньги богаче, динамичнее и рулежнее/
Вариантов между 1.85 и 2.39 млн там масса.

от 1.850.000 за 2.0 Urban

Технические характеристики
Двигатель
мощность, кВт/л.с./об. в мин 135/184/5000
объем, куб. см 1997
максимальный крутящий момент, Нм/частота вращения, об. в мин 270/1250–4500
Максимальная скорость, км/ч 210
Разгон 0–100 км/ч, сек 8,6
Расход топлива, л/100 км (в городе/за городом/смешанный) 8,9/6,7/7,5
Габариты, мм (длина/ширина/высота/клиренс) 4648/1881/1661/212
Функция Старт/Стоп
Рекуперация энергии торможения
Автоматическая коробка передач 8-ступенчатая
Режим ERCO PRO
Окраска кузова металлик
Обивка салона, Sensatec
Диски из легкого сплава 17 дюймов style 304
Безопасные шины Runflat
Болты-секретки
Спутниковая противоугонная система BMW Business
Охранная сигнализация
Сервотроник
Парковочные датчики спереди и сзади
Омыватели фар
Биксеноновые фары
Противотуманные фары
Фонари указателей поворота белого цвета
Кожаное рулевое колесо
Автоматический климат-контроль (1 зона)
Декоративные вставки Satin Silver matt
Подогрев передних сидений
Пакет светильников в салоне
Радио BMW Professional, дисплей 6,5 дюймов
Русский язык
Спинка задних сидений складываемая 60:40
Передний центральный подлокотник
Бортовой компьютер
Крепления детского сиденья ISOFIX на заднем сиденье
2 подстаканника в центральной консоли
Знак аварийной остановки и аптечка
Алюминиевые релинги на крыше
Детали экстерьера в цвет кузова
Решетка радиатора черного цвета
Пакет для некурящих
Исполнение для холодных стран
Сервисная книжка и инструкция на русском языке

До 2.390.000 за 2.8i exclusive

мощность, кВт/л.с./об. в мин 180/245/5000
объем, куб. см 1997
максимальный крутящий момент, Нм/частота вращения, об. в мин 350/1250–4800
Максимальная скорость, км/ч 210
Разгон 0–100 км/ч, сек 6,7
Расход топлива, л/100 км (в городе/за городом/смешанный) 8,9/6,7/7,5
Габариты, мм (длина/ширина/высота/клиренс) 4648/1881/1661/212
Рекуперация энергии торможения
Автоматическая коробка передач 8-ступенчатая
Режим ERCO PRO
Окраска кузова металлик
Обивка салона, кожа 'Nevada'
Диски из легкого сплава 17 дюймов style 305
Безопасные шины Runflat
Болты-секретки
Спутниковая противоугонная система BMW Business
Охранная сигнализация
Сервотроник
Парковочные датчики спереди исзади
Омыватели фар
Биксеноновые фары
Противотуманные фары
Датчик дождя и автоматическое включение фар
Фонари указателей поворота белого цвета
Спортивное кожаное рулевое колесо
Обогрев рулевого колеса
Мультифункция рулевого колеса
Динамический круиз-контроль
Автоматический климат-контроль (2 зоны)
Декоративные вставки 'Fineline Wave'
Внешние зеркала с функцией складывания и автоматического затемнения
Внутреннее зеркало с функцией автоматического затемнения
Электрорегулировка передних сидений с памятью для зеркал и сиденья
водителя
Пакет приспособлений для размещения мелких вещей и багажа
Подогрев передних сидений
Пакет светильников в салоне
Радио BMW Professional, дисплей 6,5 дюймов
Аудиосистема Hi-Fi
Навигационная система BMW Professional
Интернет
Русский язык
Расширенное подключение музыкального плеера в мобильном телефоне
Система связи мобильных устройств, включая Bluetooth, USB и голосовое
управление (только на английском языке)
BMW Teleservices
BMW Apps
Система складывающихся задних сидений 40:20:40
Передний центральный подлокотник
Бортовой компьютер
Крепления детского сиденья ISOFIX на заднем сиденье
2 подстаканника в центральной консоли
Пакет X-Line
Панорамная стеклянная крыша
Система автоматического открывания/закрывания крышки багажника
Алюминиевые релинги на крыше
Детали экстерьера в цвет кузова
Решетка радиатора, матовый алюминий
Пакет для некурящих
Знак аварийной остановки и аптечка
Исполнение для холодных стран
Сервисная книжка и инструкция на русском языке

[papayura]

В связи с формированием опций пакетами вполне возможно прийдётся взять биксенон, мне нравится, так пытаюсь только не очень за бюджет выползти, хотя может плюну,кредитом доберу. А хром никогда не нравился, не очень как то металлизированные детали отделки

Добавлено через 10 минут 37 секунд
ОлегТ, спасибо. Предложения по бмв очень достойные, но бумер гораздо жестче по подвеске и самое главное ооочень нравится туарег и очень его хочется. Наверное, поэтому получается выискивать недостатки у конкурентов и закрывать глаза на изъяны у тура.

[ЕвгенийН]

Возьмете черный салон, о рыжем сожалеть не будете, а остаться без биксенона это локти кусать...

[Nomike]

1)Не увидел в конфигураторе отдельные опции -Парковочные датчики, обогрев стекла, противоугонная сигнализация. Только в пакетах..
2)Зачем Вам при ограниченном бюдежете наппа ? Согласен, "трогается" она приятно, но разница в цене с Виенной слишком уж большая. И вид ее портится гораздо быстрее, чем Виенна, особенно на рыбалках.. Гораздо правильнее взять тот же пакет Оптимал (с Виенной) и получить гораздо более правильное вложение средств..

[papayura]

Смотрел и МБ GLK и фрилендер, ну никакая так не зацепила, как тур

[ЕвгенийН]

Зачем Вам при ограниченном бюдежете наппа ? Согласен, "трогается" она приятно, но разница в цене с Виенной слишком уж большая. И вид ее портится гораздо быстрее, чем Виенна, особенно на рыбалках.. Гораздо правильнее взять тот же пакет Оптимал (с Виенной) и получить гораздо более правильное вложение средств..
+1

[papayura]

   Цитата:

Nomike

1)Не увидел в конфигураторе отдельные опции -Парковочные датчики, обогрев стекла, противоугонная сигнализация. Только в пакетах..
2)Зачем Вам при ограниченном бюдежете наппа ? Согласен, "трогается" она приятно, но разница в цене с Виенной слишком уж большая. И вид ее портится гораздо быстрее, чем Виенна, особенно на рыбалках.. Гораздо правильнее взять тот же пакет Оптимал (с Виенной) и получить гораздо более правильное вложение средств..

Я пытался сконфигурировать ещё до появления пакетов, сейчас вероятнее всего так и получится - Оптимал, в принципе в нём есть всё, что я примерно набросал себе. Выбор виенны остановило большое количество неоднозначных мнений на форме о качестве материала, я бы взял тряпочный салон, но больная спина, нужны регулировки.

[Nomike]

papayura, лучше потрогайте Виенну в живую.
Меня , наоборот, смутило в Наппе то, что она имеет все шансы легко царапаться, и собираться тряпочкой (растягивается).
Виенна-более практичный выбор.

[Quark]

Брать релинги только из-за того, что с ними авто смотриться лучше? Это перебор мне кажется... Сигналка тоже ни к чему, если КАСКО будет, лучше уж действительно ксенон или электропривод багажника...

[ОлегТ]

   Цитата:

Quark

Брать релинги только из-за того, что с ними авто смотриться лучше? Это перебор мне кажется...

Почему? Тогда надо до конца идти и брать стоковые дисочки (дешего и мягко на мелком радиусе) и цвет не металик, раз все равно как выглядит автомобиль. Я лично брал исключительно из-за этого.

   Цитата:

Quark

Сигналка тоже ни к чему, если КАСКО будет, лучше уж действительно ксенон или электропривод багажника...

Стоковая сигналка достаточно надежна, не требует колхоза, так что тоже надо брать.

А лучше, повторюсь , б в эти деньги быстрого и (относительно такого турика) нафаршированного икстретьего. Меняешь ранфлет потом на нормальную резину за три копейки и получаешь удовольствие от драйва, скороски и большого набора приятных опций.

[szao]

   Цитата:

ОлегТ

Камрад, если по размерам x3 устраивает, то очень советую посмотреть пакетные x3.

А ты запал на него, аднака.

Оффтопик

Хотя цельный год в профильной теме пакости мне писал

[papayura]

Даже на стоковых дисках и не металлик всё равно Туарег - это красивая машина

Добавлено через 1 час 21 минуту 46 секунд
Ещё вопрос: - Можно ли при покупке машины под заказ, а не из наличия, рассчитывать на какую - нибудь скидку (подарки)?

[atrox85]

Скидка зависит от дилера, у нас в городе от 5 до 7 дают на заказную машину. Подробностей правда пока не обговаривал.

[A3B5]

Парктроники, обогрев лобового стекла и электропривод задней двери надо брать обязательно!