Нет индикации (на приборке) режима работы АКПП

AlexeiM · 16.08.2012, 15:28 (15:28)

GP 3.6 97г.в.
Нет индикации(на приборке) режима работы АКПП.
никаких ошибок не пишет просто ничего не горит(там где раньше горели D1,D2,D3 и т.п.)

История такова сначала зависла коробка в режиме D3 индикация горит на селектор не реагирует едет на повышенных оборотах что естественно для 3 скорости после 70 км/час. Остановился выключил/включил зажигание все заработоало поехал. потом опять несколько раз зависло предположительно на третьей скорости но индикации уже была не всегда. Останавливаюсь выкл/вкл еду все нормально.
Так последние три дня и продолжается но индикации уже нет. В Москву только вернулся в клубном сервисе очередь только через 5 дней, ближайший официал

то-же весь в работе.

Кто сталкивался подскажите какой разъем смотреть/чистить.
Ошибка контакт 15 уже была жгут под ногами водителя официал VW-Варшавка перепаивал но вот на мой вопрос все ли заводские "скрутки" пропаяли был ответ НЕТ только те что требовали ремонта

до сих

от такого подхода. Ближайшие три дня опять поездки по области в пробках зависания участились и случаються легкие подергивания. Не хочется добить коробку

Комрады, Хэлп!!!

chikanarik · 16.08.2012, 16:03 (17:03)

AlexeiM, сам сказал, сам и ответил...

Цитата:

AlexeiM

Ошибка контакт 15 уже была жгут под ногами водителя официал VW-Варшавка перепаивал но вот на мой вопрос все ли заводские "скрутки" пропаяли был ответ НЕТ только те что требовали ремонта

Поднимай коврик под ногами и занимайся проводкой.

seregaW0077 · 16.08.2012, 17:00 (21:00)

chikanarik,
+100.
Ни чего, скорее всего, они там не паяли. Скрутили то, что отвалилось и все.
Надо смотреть проводку под ковриком

AlexeiM · 16.08.2012, 17:09 (17:09)

вот козлики хотя электрик в ремзоне производил приличное впечатление. Но при любом высказывании косился на приемщика, а у этих одна специфика развести, уболтать и втереть они работают с клиентом, а не с техникой и отвечают за прибыль ....

Байкот официалам пусть сосут дулю!!!

Но надо прежде посмотреть... Пойду греть паяльник

chikanarik · 16.08.2012, 17:16 (18:16)

AlexeiM, отпишись позже, что да как, если что будем думать дальше.

murmal · 18.08.2012, 20:43 (21:43)

Была такая же беда. Делали по гарантии официалы поэтому сам не видел но по их словам окислились контакты разъёма на самой коробке - почистили, брызнули WDшкой и поставили на место. Вот уже 2 года полёт нормальный. Успехов в ремонте

AlexeiM · 24.08.2012, 22:44 (22:44)

Проверил жгут под ногами водителя. Электрик официал молодец все скрутил и провода чательно изолировал, жгут от оригинальной укладки не отличишь и не смотря на установку приемщика ремонтировать только не исправные соединения провел полную профилактику. Спасибо ему, он сразу произвел благоприятной впечатление и в отличие от приемщика чушь не лепил и проблемы из пальца не высасывал.
Посмотрю разъем на коробке если кто знает подскажите где он и откуда доступ лучше.

Volodya · 26.08.2012, 22:40 (01:40)

У меня бывает такая же неисправность. На машинке установлен дополнительный иммобилайзер с чип-ключом. Дак иногда чип забываешь с собой взять, заводишь машинку, а она говорит "чипа нет", бежишь домой за чипом. Когда прибегаешь с чипом, то чаще всего, машинка заглохла (иммо отключил). При старте после аварийного стопа двигателя высвечивается "чек" и пропадает индикация режима работы АКПП. Самоустраняется данная неисправность часа через 2-3 работы двигателя.

AlexeiM · 01.09.2012, 18:41 (18:41)

отчитываюсь обрыв провода на разьеме коробки.
Как лезвием отрезали один проводок. Никаких потертостей или натяга
Сами раземы сухие без масла как пишут в теме http://www.touareg-club.net/forum/sh...C+%E0%EA%EF%EF

вынули клемму припаяли обрыв и все заработало!!!
Для себя вижу только одно объяснение повреждение провода при зачистке автоматом на заводе(порез изоляции с дальнейшим тихим гниением) и через 5 лет вуаля обрыв

Добавлено через 11 минут 20 секунд
В сервисе по АКПП любые рывки/толчки при с нятии с неитрального положения считаю ошибкой!!!
Коробка мол грузится не правильно и дейтвительно после устранения обрыва
Толчки и рывки особенно были заметны после длительной стоянке/ утреннем запуске и появились вместе с пропажей индикации. После восстановления провода полностью пропали. А так ездил на третей в аварийном режиме и только и замечал что тупит немного :-))).
Провода рвутся а индикации ошибок нет вот это мне у турика не понравилось!!!!
Отсутствие индикации я заметил только на трассе, когда при 80км/час двигатель заревел на 3500 об/мин и я понял что повышенных скоростей в коробке "не осталось" и ручной режим не работал!!!
Будьте бдительны!!!!

chikanarik · 02.09.2012, 11:25 (12:25)

AlexeiM, молодец что отписался! Я предпологал, что дело в электрике, правда думал, что причина в другом месте. Рад что твой конь поправился!

16.08.2012, 15:28 (15:28)	#1
AlexeiM Новенький Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Нет индикации (на приборке) режима работы АКПП GP 3.6 97г.в. Нет индикации(на приборке) режима работы АКПП. никаких ошибок не пишет просто ничего не горит(там где раньше горели D1,D2,D3 и т.п.) История такова сначала зависла коробка в режиме D3 индикация горит на селектор не реагирует едет на повышенных оборотах что естественно для 3 скорости после 70 км/час. Остановился выключил/включил зажигание все заработоало поехал. потом опять несколько раз зависло предположительно на третьей скорости но индикации уже была не всегда. Останавливаюсь выкл/вкл еду все нормально. Так последние три дня и продолжается но индикации уже нет. В Москву только вернулся в клубном сервисе очередь только через 5 дней, ближайший официал то-же весь в работе. Кто сталкивался подскажите какой разъем смотреть/чистить. Ошибка контакт 15 уже была жгут под ногами водителя официал VW-Варшавка перепаивал но вот на мой вопрос все ли заводские "скрутки" пропаяли был ответ НЕТ только те что требовали ремонта до сих от такого подхода. Ближайшие три дня опять поездки по области в пробках зависания участились и случаються легкие подергивания. Не хочется добить коробку Комрады, Хэлп!!!

01.09.2012, 18:41 (18:41)	#9
AlexeiM Новенький Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 27 Репутация: 27	отчитываюсь обрыв провода на разьеме коробки. Как лезвием отрезали один проводок. Никаких потертостей или натяга Сами раземы сухие без масла как пишут в теме http://www.touareg-club.net/forum/sh...C+%E0%EA%EF%EF вынули клемму припаяли обрыв и все заработало!!! Для себя вижу только одно объяснение повреждение провода при зачистке автоматом на заводе(порез изоляции с дальнейшим тихим гниением) и через 5 лет вуаля обрыв Добавлено через 11 минут 20 секунд В сервисе по АКПП любые рывки/толчки при с нятии с неитрального положения считаю ошибкой!!! Коробка мол грузится не правильно и дейтвительно после устранения обрыва Толчки и рывки особенно были заметны после длительной стоянке/ утреннем запуске и появились вместе с пропажей индикации. После восстановления провода полностью пропали. А так ездил на третей в аварийном режиме и только и замечал что тупит немного :-))). Провода рвутся а индикации ошибок нет вот это мне у турика не понравилось!!!! Отсутствие индикации я заметил только на трассе, когда при 80км/час двигатель заревел на 3500 об/мин и я понял что повышенных скоростей в коробке "не осталось" и ручной режим не работал!!! Будьте бдительны!!!!
	Последний раз редактировалось AlexeiM; 01.09.2012 в 18:42. Причина: Добавлено сообщение

16.08.2012, 16:03 (17:03)	#2
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	AlexeiM, сам сказал, сам и ответил... Цитата: AlexeiM Ошибка контакт 15 уже была жгут под ногами водителя официал VW-Варшавка перепаивал но вот на мой вопрос все ли заводские "скрутки" пропаяли был ответ НЕТ только те что требовали ремонта Поднимай коврик под ногами и занимайся проводкой.

16.08.2012, 17:00 (21:00)	#3
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	chikanarik, +100. Ни чего, скорее всего, они там не паяли. Скрутили то, что отвалилось и все. Надо смотреть проводку под ковриком

16.08.2012, 17:09 (17:09)	#4
AlexeiM Новенький Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 27 Репутация: 27	вот козлики хотя электрик в ремзоне производил приличное впечатление. Но при любом высказывании косился на приемщика, а у этих одна специфика развести, уболтать и втереть они работают с клиентом, а не с техникой и отвечают за прибыль .... Байкот официалам пусть сосут дулю!!! Но надо прежде посмотреть... Пойду греть паяльник

16.08.2012, 17:16 (18:16)	#5
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	AlexeiM, отпишись позже, что да как, если что будем думать дальше.

18.08.2012, 20:43 (21:43)	#6
murmal Новенький Город: мурманск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.11.2010 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Была такая же беда. Делали по гарантии официалы поэтому сам не видел но по их словам окислились контакты разъёма на самой коробке - почистили, брызнули WDшкой и поставили на место. Вот уже 2 года полёт нормальный. Успехов в ремонте

24.08.2012, 22:44 (22:44)	#7
AlexeiM Новенький Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Проверил жгут под ногами водителя. Электрик официал молодец все скрутил и провода чательно изолировал, жгут от оригинальной укладки не отличишь и не смотря на установку приемщика ремонтировать только не исправные соединения провел полную профилактику. Спасибо ему, он сразу произвел благоприятной впечатление и в отличие от приемщика чушь не лепил и проблемы из пальца не высасывал. Посмотрю разъем на коробке если кто знает подскажите где он и откуда доступ лучше.

26.08.2012, 22:40 (01:40)	#8
Volodya Пользователь Город: Пермь Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 26.07.2011 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 48 Репутация: 48	У меня бывает такая же неисправность. На машинке установлен дополнительный иммобилайзер с чип-ключом. Дак иногда чип забываешь с собой взять, заводишь машинку, а она говорит "чипа нет", бежишь домой за чипом. Когда прибегаешь с чипом, то чаще всего, машинка заглохла (иммо отключил). При старте после аварийного стопа двигателя высвечивается "чек" и пропадает индикация режима работы АКПП. Самоустраняется данная неисправность часа через 2-3 работы двигателя.

02.09.2012, 11:25 (12:25)	#10
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	AlexeiM, молодец что отписался! Я предпологал, что дело в электрике, правда думал, что причина в другом месте. Рад что твой конь поправился!