Помогите, пожалуйста, не знаю что это!!! Переключение селектора АКП

[alexandr666]

Подскажите, что делать?? Три недели машина была на покраске. Забрал ее оттуда - все норм, приехал домой. На следующий день поехал на работу - тоже все ок, а вот вечером - перестала заводиться. Пишет sistem fault и "переведите селектор АКП в положение P или N", хотя селектор в положении "Р", а так же рисует ключ и блокировку колес.
Думал, что аккумулятор разрядился, запускал от газели - все без толку.
Вообще не рисует значок нажатия на педаль тормоза, и никак не реагирует на поворот ключа, соответственно не двигается ручник АКП.

[АндрейП]

надо ошибки прочитать, может окажется, что авто не знает положение переключателя АКПП ( было похожее! отгнил + провод от датчика положения и закоротил на массу!

[Фанис]

Не надо мучить авто. Надо просто хорошенько зарядить аккумуляторную батарею. Три недели для туарега это большой срок. А блокировка диффа, тем более блокировка рычага АКПП говорит в первую очередь о разряженном АКБ.

[Андрей43]

На панели горит индикатор - малофункционал генератора нет заряда акб
Из-за этого выскакивают ошибки и звонят колокола

[Никс]

   Цитата:

Андрей43

На панели горит индикатор - малофункционал генератора нет заряда акб
Из-за этого выскакивают ошибки и звонят колокола

Откуда генератору функционировать, если мотор не заведен???
Блок положения селектора акпп глючит... Я бы клеммы на время скинул с аккумулятора, может подлечится. Была аналогичная проблема, правда на другой машине, с блоком блокировки руля. Раза с 10-го включения и выключения зажигания проблема исчезла и больше не появлялась!))

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
А при включении зажигания селектор акпп двигается?

[alexandr666]

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
А при включении зажигания селектор акпп двигается?[/QUOTE]

Ничего не двигается - монолит.
Поеду, попробую снять клеммы с аккумулятора...

[lexxa]

Снять аккум, зарядить, сбросить все ошибки и заводить..

[alexandr666]

Снять клемму с аккумулятора не получилось, т.к. не оказалось соответствующего ключа. Машину жаль оставлять без батареи в чужом районе. Так что вызвал эвакуатор с краном и отвез в ФВ Центр Север. Отпишусь, когда сделают диагностику.

[BorisV]

alexandr666, Меняйте Ник, бесовщина какая-то
В общем похоже на севший аккумулятор, у меня было один раз так же, "прикурил", машина поработала и сама встала в рабочий режим. Удачи .

[alexandr666]

Спасибо за совет, но незарегистрированным на форуме остался только такой ник.

Теперь совет всем любителям туарегов!
АндрейП был прав, только сгнила проводка под водительским сиденьем и начала контачить между собой. А началось все этой зимой, когда приборка начала выдавать ошибку по АБС, при этом начала отключаться ЕСП и появлялась машинка, спускающаяся с горки - так называемый BREAK ASSIST. При этом тронуться с парковки было проблематично, так как машина закусывала колесо при повороте руля. Сейчас официалы пообещали, что этих ошибок больше не будет. Цена вопроса - 7000 руб.
Рекомендую всем, у кого машина старше 2006 г. (моя - 2006 г.) сделать профилактику данной проводки, чтобы потом не тратиться на манипулятор (5000 р.)!!!
Всем удачи и спасибо!!!

[ТуарегВолг]

   Цитата:

alexandr666

Цена вопроса - 7000 руб.

за что там такие деньжищи брать????? Ужос, сочуйствую.
Лечится на раз, хотел написать раньше автору, да он уже черканул, что к ОД отогнал...а то б, наверное, карман спас ему на 7 000,00 рублей...(и пятерочку...)

[alexandr666]

Действительно хорошая тема!!!
Жаль, что Вы не подсказали сразу.

[Andreyy72]

Форумчане! подскажите, сделал химчистку автомобиля вместе с мытьем движка, тут то и началась проблема с АКПП. На ходу в положение селектора в D, коробка сама переключается в тип-троник, хотя селектор так и стоит в положении D, а потом начинается дискотека на дисплее то D, то ручной. Остановлюсь подергаю селектор, даже не видит положение D,начинаю движение на ручном, через какое то время появляется и D может раза два за день, такой глюк поймать. Другие положения селектора вроде видит и проблем не вызывает.У кого было, что нибудь подобное, отпишитесь ПЛИЗ.

[Dru77]

   Цитата:

Andreyy72

Форумчане! подскажите, сделал химчистку автомобиля .

Вам залили плату переключения АКПП, она под ручкой селектора такая ребристая

[Andreyy72]

   Цитата:

Dru77

Вам залили плату переключения АКПП, она под ручкой селектора такая ребристая

А, что мне теперь делать , как ее просушить? Спасибо.

[Dru77]

   Цитата:

Andreyy72

А, что мне теперь делать , как ее просушить? Спасибо.

тут на форуме есть тема про это, поройтесь поиском вот например и вот тоже

[Andreyy72]

   Цитата:

Dru77

тут на форуме есть тема про это, поройтесь поиском вот например и вот тоже

Спасибо за ответ, прочитал попробую так и сделать. Далее отпишусь.

[Andreyy72]

Спасибо комрад! Вчера в сервисе все сделал, как описано уal777ex, вроде помогло ошибка больше не вылазит. Плата, так же была чистенькая, но на всякий случай протерли спиртиком.

[Dru77]

Andreyy72, не доверяйте химчистку никому, следите за мойщиками или делайте сами удачи

[VJ99]

Добавлено через 8 минут 44 секунды
Здравствуйте.Тоже проблема селектор в p/n постоит немного и бац пропала ошибка.коврик водителя вскрывал скрутки в идеале.аккумулятор новый (тому7летбыло)