кондиционер не холодит

ДПВ · 27.05.2012, 18:01 (19:01)

Добрый день, уважаемые.
Есть такая проблема. При включении кондиционера выскакивают ошибки 00898, 01596, 00003.
Кодиционер заправлен фрионом. Сам кондиционер работает, но не холодит.
Подскажите, кто сталкивался?

AlexAnis · 27.05.2012, 18:58 (19:58)

Цитата:

ДПВ

Добрый день, уважаемые.
Есть такая проблема. При включении кондиционера выскакивают ошибки 00898, 01596, 00003.
Кодиционер заправлен фрионом. Сам кондиционер работает, но не холодит.
Подскажите, кто сталкивался?

Где-то воздух в системе видимо (если только фреон не вышел весь)........

moscow · 27.05.2012, 19:00 (20:00)

А ещё бы добавили в профиль свой авто и какой мотор.

olegsudarev · 27.05.2012, 19:22 (20:22)

ДПВ, 00898 -подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера.

ДПВ · 28.05.2012, 21:48 (22:48)

Цитата:

olegsudarev

ДПВ, 00898 -подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера.

спасибо. но проблема в том, что я не могу понять, где искать этот сигнал и как это связано с ошибкой 01596.

Добавлено через 3 минуты 20 секунд

Цитата:

AlexAnis

Где-то воздух в системе видимо (если только фреон не вышел весь)........

спасибо за ответ. Дело в том что фреон свежезакачанный, стираю ошибки -они появляются только при включении АС.

Игарёня · 29.06.2012, 08:50 (11:50)

На девятом году жизни крякнул кондиционер, не холодит (фреон в норме, обгонная и резиновая муфта в норме, шум и подвывание со стороны кондиционера). Морально готов к замене компрессора кондиционера. Кроме оригинала 7H0 820 805 H за 46 килорублей на каких ещё производителей с ценником погуманней можно обратить внимание? Экзист выдает до десятка аналогов (Denso, Delphi, Hella, AVA, Waeco, Teamec, Vemo). Буду признателен за подсказку

Sanya1 · 29.06.2012, 12:01 (13:01)

Компрессора на автомобилях практически не ремонтируются, ну а даже если все же кто то умудрился, то это не на долго, только под замену!!! Основные поломки кондея в авто это: Низкое давление в системе, при не хватке которого не срабатывает электромагнитная муфта, пробит испаритель, обрыв электро цепи, предохранители, внутренний конденсатор и штуцера заправочные могут травить! Примерно так, но надо смотреть при наличии авто!!!

Карп · 29.06.2012, 17:58 (18:58)

ДПВ Интересно ..Не уверен что это компрессор ,механика ... Надо проверить обмотку клапана ,а потом -проводка ,параметры нужно посмотреть VAGом..

vasilev.mm · 18.06.2013, 08:21 (09:21)

Комрады всем Доброе Утро!
чтобы не плодить много тем про работу кондиционера спрошу совета тут :
за бортом 38-40 градусов , при включении кондиционера на полную мощьность по градусам , показатели термометра на выходе воздуховода показывают 9-10 градусов , гдето в интернета читал , что должен быть показатель 4-6 градусов , подскажите это верно .? возможно нужно провести перезаправку фреоном или сделать чистку радиатора кондиционера .
спасибо !

moscow · 18.06.2013, 09:43 (10:43)

Цитата:

vasilev.mm

Комрады всем Доброе Утро!
чтобы не плодить много тем про работу кондиционера спрошу совета тут :
за бортом 38-40 градусов , при включении кондиционера на полную мощьность по градусам , показатели термометра на выходе воздуховода показывают 9-10 градусов , гдето в интернета читал , что должен быть показатель 4-6 градусов , подскажите это верно .? возможно нужно провести перезаправку фреоном или сделать чистку радиатора кондиционера .
спасибо !

Начинать надо с чистки. Если чистку радиатора ни разу не делали, то это надо сделать, скорее всего ваша проблема из-за забитых сот там. Ну и диагностика компом не помешала бы...

vasilev.mm · 18.06.2013, 11:10 (12:10)

Цитата:

moscow

Начинать надо с чистки. Если чистку радиатора ни разу не делали, то это надо сделать, скорее всего ваша проблема из-за забитых сот там. Ну и диагностика компом не помешала бы...

Спасибо , но у меня был вопрос , 9-10 градусов это нормально ?

moscow · 18.06.2013, 12:21 (13:21)

Цитата:

vasilev.mm

Спасибо , но у меня был вопрос , 9-10 градусов это нормально ?

Если радиаторы почистите то думаю будет 5-7 на выходе.

А вообще всё что выходит за рамки нормы, это уже не нормально.

Пожалейте свой компрессор...

gunnarspb · 18.06.2013, 17:25 (18:25)

Здравствуйте!
Утром завел авто и кондей перестал холодить. Проверил давление в системе все в норме. Комп. Диагностика показала, датчик загрязнения воздуха G238, обрыв цепи/короткое замыкание на плюс ошибка постоянно (фильтр салона поменял не помогло).
Подскажите где находится этот датчик? и его католожный номер.

Демиург · 18.06.2013, 19:27 (19:27)

Датчик слева у лобового стекла. Замена не поможет.Ток управления клапаном компрессора смотрели? Если ток в норме: замена компрессора.

vasilev.mm · 19.06.2013, 11:03 (12:03)

Цитата:

druk

Датчик слева у лобового стекла. Замена не поможет.Ток управления клапаном компрессора смотрели? Если ток в норме: замена компрессора.

а можно поподробней , что за датчик ? он у всех есть

Гришка · 19.06.2013, 11:45 (11:45)

Так так так...
У меня тоже не холодит..дует слегка прохладный.Трубки под капотом холодеют,карлсон включается.
Ошибок нет, связываю с заменой фильтра(мож не так поставил)
Незнаю нормально или нет,но под капотом уж очень все горячо,хотя особо в пробках не стоял..
Радиаторы не чистил..
Как проверить забиты ли они?

Добавлено через 31 секунду
И если на макс включаю обдув,то както не очень сильно дует..

Nojabrsk · 23.06.2013, 17:49 (18:49)

Столкнулся с такой проблемой: последний раз пользовался климатом год назад в мае 2012, когда гнал тура из ЕКБ. Все было в норме, холодило еще как. Вчера решил включить его, т.к. температура за бортом была порядка 23 градусов. Сначала дул более-менее прохладный воздух, хотя климат стоял на -16, думал наверно что машина стояла на жаре, поэтому и долго охлаждается. Доехал до работы, отлучился минут на 10. Потом поехал домой и он вообще дул еле прохладным воздухом, практически как на улице. Может фреон закончился и надо заправить, как проверить его уровень?

Гришка · 23.06.2013, 22:34 (22:34)

На выходных потанцевал вокруг машины.
Радиатор более менее чистый,видимо было дтп..меняли)))
Фильтр снимал,дует так же прохладно.
Радиатор в салоне,в коробе где фильтр,слегка прохладный.
Такое чувство что фреон не холодит,или давление низко,хотя тогда бы не включался вовсе кондей.
Вопрос,при небольшой утечке..будет кондей работать но хуже холодить?
что еще глянуть?
где штуцер заправки)))
попробую на неделе дунуиють.

Гришка · 24.06.2013, 11:47 (11:47)

Так чтоб все было в одной теме по кондею:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...EE%ED%E5%F0%E0
и еще
http://www.touareg-club.net/forum/sh...EE%ED%E5%F0%E0
Заправка в дом условиях,не тур..
http://www.drive2.ru/cars/subaru/imp...0376151725520/
По самостоятельной заправке -

Цитата:

PARAVOZZ

.....Просто наша система кондиционирования устроена таким образом что накачав туда через самопальные шланги фриона кондиционер работать не будет, более того его будет выстёгивать по датчику избыточного давления в системе, в результате кто либо попробует самостоятельно заправить систему как описано в ссылке по Субарику и обретёт кучу неразрешимых затрат,потерю времени и ненужные хлопоты. Надеюсь на понимание.

Сам тож просчитал..даже(если и было бы возможно,но не возможно..ибо PARAVOZZ говорит что нет), заправка таким способом экономически не целесообразна, докачка аппаратом 1500р(в моем городе), не те деньги чтото подобное колхозить.

Демиург · 24.06.2013, 11:56 (11:56)

Цитата:

Nojabrsk

Столкнулся с такой проблемой: последний раз пользовался климатом год назад в мае 2012, когда гнал тура из ЕКБ. Все было в норме, холодило еще как. Вчера решил включить его, т.к. температура за бортом была порядка 23 градусов. Сначала дул более-менее прохладный воздух, хотя климат стоял на -16, думал наверно что машина стояла на жаре, поэтому и долго охлаждается. Доехал до работы, отлучился минут на 10. Потом поехал домой и он вообще дул еле прохладным воздухом, практически как на улице. Может фреон закончился и надо заправить, как проверить его уровень?

Давление померить, или посмотреть компом. А лучше и то и другое.

27.05.2012, 18:01 (19:01)	#1
ДПВ Гость Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.05.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	кондиционер не холодит Добрый день, уважаемые. Есть такая проблема. При включении кондиционера выскакивают ошибки 00898, 01596, 00003. Кодиционер заправлен фрионом. Сам кондиционер работает, но не холодит. Подскажите, кто сталкивался?

27.05.2012, 19:00 (20:00)	#3
moscow Путешественник Город: Москва / VW Touareg FL 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2010 Сообщений: 3,479 Поблагодарил(а): 2,465 Благодарностей: 6,522 Репутация: 9847	А ещё бы добавили в профиль свой авто и какой мотор.
	Последний раз редактировалось moscow; 27.05.2012 в 19:03.

28.05.2012, 21:48 (22:48)	#5
ДПВ Гость Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.05.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: olegsudarev ДПВ, 00898 -подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера. спасибо. но проблема в том, что я не могу понять, где искать этот сигнал и как это связано с ошибкой 01596. Добавлено через 3 минуты 20 секунд Цитата: AlexAnis Где-то воздух в системе видимо (если только фреон не вышел весь)........ спасибо за ответ. Дело в том что фреон свежезакачанный, стираю ошибки -они появляются только при включении АС.
	Последний раз редактировалось ДПВ; 28.05.2012 в 21:48. Причина: Добавлено сообщение

18.06.2013, 17:25 (18:25)	#13
gunnarspb Новенький Город: петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 18.07.2012 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 6 Изображений в галерее: 1 Репутация: 6	Здравствуйте! Утром завел авто и кондей перестал холодить. Проверил давление в системе все в норме. Комп. Диагностика показала, датчик загрязнения воздуха G238, обрыв цепи/короткое замыкание на плюс ошибка постоянно (фильтр салона поменял не помогло). Подскажите где находится этот датчик? и его католожный номер.
	Последний раз редактировалось gunnarspb; 18.06.2013 в 17:35.

19.06.2013, 11:45 (11:45)	#16
Гришка Местный Город: Калининград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 558 Поблагодарил(а): 137 Благодарностей: 89 Репутация: 139	Так так так... У меня тоже не холодит..дует слегка прохладный.Трубки под капотом холодеют,карлсон включается. Ошибок нет, связываю с заменой фильтра(мож не так поставил) Незнаю нормально или нет,но под капотом уж очень все горячо,хотя особо в пробках не стоял.. Радиаторы не чистил.. Как проверить забиты ли они? Добавлено через 31 секунду И если на макс включаю обдув,то както не очень сильно дует..
	Последний раз редактировалось Гришка; 19.06.2013 в 11:45. Причина: Добавлено сообщение

27.05.2012, 18:58 (19:58)	#2
AlexAnis Счастливый Добряк Город: Дзержинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 09.05.2012 Сообщений: 1,814 Поблагодарил(а): 6,427 Благодарностей: 5,789 Репутация: 6864	Цитата: ДПВ Добрый день, уважаемые. Есть такая проблема. При включении кондиционера выскакивают ошибки 00898, 01596, 00003. Кодиционер заправлен фрионом. Сам кондиционер работает, но не холодит. Подскажите, кто сталкивался? Где-то воздух в системе видимо (если только фреон не вышел весь)........

27.05.2012, 19:22 (20:22)	#4
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,307 Репутация: 2635	ДПВ, 00898 -подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера.

29.06.2012, 08:50 (11:50)	#6
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,339 Поблагодарил(а): 626 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	На девятом году жизни крякнул кондиционер, не холодит (фреон в норме, обгонная и резиновая муфта в норме, шум и подвывание со стороны кондиционера). Морально готов к замене компрессора кондиционера. Кроме оригинала 7H0 820 805 H за 46 килорублей на каких ещё производителей с ценником погуманней можно обратить внимание? Экзист выдает до десятка аналогов (Denso, Delphi, Hella, AVA, Waeco, Teamec, Vemo). Буду признателен за подсказку

29.06.2012, 12:01 (13:01)	#7
Sanya1 Местный Город: Киев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.12.2011 Сообщений: 454 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 28 Изображений в галерее: 12 Репутация: 53	Компрессора на автомобилях практически не ремонтируются, ну а даже если все же кто то умудрился, то это не на долго, только под замену!!! Основные поломки кондея в авто это: Низкое давление в системе, при не хватке которого не срабатывает электромагнитная муфта, пробит испаритель, обрыв электро цепи, предохранители, внутренний конденсатор и штуцера заправочные могут травить! Примерно так, но надо смотреть при наличии авто!!!

29.06.2012, 17:58 (18:58)	#8
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,974 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	ДПВ Интересно ..Не уверен что это компрессор ,механика ... Надо проверить обмотку клапана ,а потом -проводка ,параметры нужно посмотреть VAGом..

18.06.2013, 08:21 (09:21)	#9
vasilev.mm Стреляный Город: Самара Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 20.02.2012 Сообщений: 811 Поблагодарил(а): 566 Благодарностей: 236 Репутация: 361	Комрады всем Доброе Утро! чтобы не плодить много тем про работу кондиционера спрошу совета тут : за бортом 38-40 градусов , при включении кондиционера на полную мощьность по градусам , показатели термометра на выходе воздуховода показывают 9-10 градусов , гдето в интернета читал , что должен быть показатель 4-6 градусов , подскажите это верно .? возможно нужно провести перезаправку фреоном или сделать чистку радиатора кондиционера . спасибо !

18.06.2013, 09:43 (10:43)	#10
moscow Путешественник Город: Москва / VW Touareg FL 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2010 Сообщений: 3,479 Поблагодарил(а): 2,465 Благодарностей: 6,522 Репутация: 9847	Цитата: vasilev.mm Комрады всем Доброе Утро! чтобы не плодить много тем про работу кондиционера спрошу совета тут : за бортом 38-40 градусов , при включении кондиционера на полную мощьность по градусам , показатели термометра на выходе воздуховода показывают 9-10 градусов , гдето в интернета читал , что должен быть показатель 4-6 градусов , подскажите это верно .? возможно нужно провести перезаправку фреоном или сделать чистку радиатора кондиционера . спасибо ! Начинать надо с чистки. Если чистку радиатора ни разу не делали, то это надо сделать, скорее всего ваша проблема из-за забитых сот там. Ну и диагностика компом не помешала бы...

18.06.2013, 11:10 (12:10)	#11
vasilev.mm Стреляный Город: Самара Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 20.02.2012 Сообщений: 811 Поблагодарил(а): 566 Благодарностей: 236 Репутация: 361	Цитата: moscow Начинать надо с чистки. Если чистку радиатора ни разу не делали, то это надо сделать, скорее всего ваша проблема из-за забитых сот там. Ну и диагностика компом не помешала бы... Спасибо , но у меня был вопрос , 9-10 градусов это нормально ?

18.06.2013, 12:21 (13:21)	#12
moscow Путешественник Город: Москва / VW Touareg FL 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2010 Сообщений: 3,479 Поблагодарил(а): 2,465 Благодарностей: 6,522 Репутация: 9847	Цитата: vasilev.mm Спасибо , но у меня был вопрос , 9-10 градусов это нормально ? Если радиаторы почистите то думаю будет 5-7 на выходе. А вообще всё что выходит за рамки нормы, это уже не нормально. Пожалейте свой компрессор...

18.06.2013, 19:27 (19:27)	#14
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Датчик слева у лобового стекла. Замена не поможет.Ток управления клапаном компрессора смотрели? Если ток в норме: замена компрессора.

19.06.2013, 11:03 (12:03)	#15
vasilev.mm Стреляный Город: Самара Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 20.02.2012 Сообщений: 811 Поблагодарил(а): 566 Благодарностей: 236 Репутация: 361	Цитата: druk Датчик слева у лобового стекла. Замена не поможет.Ток управления клапаном компрессора смотрели? Если ток в норме: замена компрессора. а можно поподробней , что за датчик ? он у всех есть

23.06.2013, 17:49 (18:49)	#17
Nojabrsk Местный Город: Ноябрьск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.06.2012 Сообщений: 353 Поблагодарил(а): 344 Благодарностей: 287 Изображений в галерее: 4 Репутация: 437	Столкнулся с такой проблемой: последний раз пользовался климатом год назад в мае 2012, когда гнал тура из ЕКБ. Все было в норме, холодило еще как. Вчера решил включить его, т.к. температура за бортом была порядка 23 градусов. Сначала дул более-менее прохладный воздух, хотя климат стоял на -16, думал наверно что машина стояла на жаре, поэтому и долго охлаждается. Доехал до работы, отлучился минут на 10. Потом поехал домой и он вообще дул еле прохладным воздухом, практически как на улице. Может фреон закончился и надо заправить, как проверить его уровень?

23.06.2013, 22:34 (22:34)	#18
Гришка Местный Город: Калининград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 558 Поблагодарил(а): 137 Благодарностей: 89 Репутация: 139	На выходных потанцевал вокруг машины. Радиатор более менее чистый,видимо было дтп..меняли))) Фильтр снимал,дует так же прохладно. Радиатор в салоне,в коробе где фильтр,слегка прохладный. Такое чувство что фреон не холодит,или давление низко,хотя тогда бы не включался вовсе кондей. Вопрос,при небольшой утечке..будет кондей работать но хуже холодить? что еще глянуть? где штуцер заправки))) попробую на неделе дунуиють.

24.06.2013, 11:47 (11:47)	#19
Гришка Местный Город: Калининград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 558 Поблагодарил(а): 137 Благодарностей: 89 Репутация: 139	Так чтоб все было в одной теме по кондею: http://www.touareg-club.net/forum/sh...EE%ED%E5%F0%E0 и еще http://www.touareg-club.net/forum/sh...EE%ED%E5%F0%E0 Заправка в дом условиях,не тур.. http://www.drive2.ru/cars/subaru/imp...0376151725520/ По самостоятельной заправке - Цитата: PARAVOZZ .....Просто наша система кондиционирования устроена таким образом что накачав туда через самопальные шланги фриона кондиционер работать не будет, более того его будет выстёгивать по датчику избыточного давления в системе, в результате кто либо попробует самостоятельно заправить систему как описано в ссылке по Субарику и обретёт кучу неразрешимых затрат,потерю времени и ненужные хлопоты. Надеюсь на понимание. Сам тож просчитал..даже(если и было бы возможно,но не возможно..ибо PARAVOZZ говорит что нет), заправка таким способом экономически не целесообразна, докачка аппаратом 1500р(в моем городе), не те деньги чтото подобное колхозить.
	Последний раз редактировалось Гришка; 26.06.2013 в 10:10.

24.06.2013, 11:56 (11:56)	#20
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Цитата: Nojabrsk Столкнулся с такой проблемой: последний раз пользовался климатом год назад в мае 2012, когда гнал тура из ЕКБ. Все было в норме, холодило еще как. Вчера решил включить его, т.к. температура за бортом была порядка 23 градусов. Сначала дул более-менее прохладный воздух, хотя климат стоял на -16, думал наверно что машина стояла на жаре, поэтому и долго охлаждается. Доехал до работы, отлучился минут на 10. Потом поехал домой и он вообще дул еле прохладным воздухом, практически как на улице. Может фреон закончился и надо заправить, как проверить его уровень? Давление померить, или посмотреть компом. А лучше и то и другое.