Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Техническое обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.08.2011, 09:50 (10:50)   #241
riu
Почетный мембер
 
Аватар для riu
 
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,967
Поблагодарил(а): 1,721
Благодарностей: 1,516
Изображений в галерее: 1
Репутация: 2123

riu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курс
По умолчанию

Nik, блин, ну как ты не поймёшь, что компрессор отбирает мощьность непосредственно от двигателя, не потребляет он электричество!!!, поэтому и расход растёт. При этом электричества тратиться больше ровно на работу маленького клапана, который управляет компрессором, там даже муфты электрической нет как раньше. Так что ты и те многие с тобой в большом заблуждении. И очень некрасиво пытаться оставить крайним своё неправильное представление сути вопроса словами "невижу смысла".
Может кто-то, кроме тебя, хочет истину знать?

Последний раз редактировалось riu; 16.08.2011 в 09:58.
riu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2011, 10:03 (11:03)   #242
Nik
人の勝利
 
Аватар для Nik
 
Город: Нижний Новгород
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 08.07.2008
Сообщений: 8,242
Поблагодарил(а): 4,120
Благодарностей: 4,821
Изображений в галерее: 70
Репутация: 9147

Nik отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

riu, Подлючи VAG ком и замерь нагрузку электричества

Добавлено через 4 минуты 58 секунд
Андреевич,
Оффтопик

Последний раз редактировалось Nik; 16.08.2011 в 10:05. Причина: Добавлено сообщение
Nik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2011, 10:22 (11:22)   #243
Андреевич
Новенький
 
Город: Н. Новгород
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.08.2011
Сообщений: 17
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 2
Репутация: 2

Андреевич Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Nik
Автокондиционер создает дополнительную нагрузку на двигатель автомобиля за счет механической мощности, расходуемой на привод компрессора и увеличения нагрузки на генератор.
За счёт чего увеличивается нагрузка генератора, если работа кондиционера не требует потребления эл.энергии ( учитывать те миллиамперы, которые идут на подсветку символа на щитке приборов наверно не стоит из-за их ничтожности )

   Цитата:
Nik
... и от разности между температурой окружающей среды и температурой, поддерживаемой в салоне автомобиля. С ростом этой разности, а также с увеличением оборотов двигателя и ростом температуры окружающей среды дополнительный нагрузка электроэнергии возрастает.
Совершенно не зависит, а посему и возрастать не будет. ( вопросы сверхпроводимости металла при низких температурах рассматривать тут наверно не к месту )

Добавлено через 5 минут 43 секунды
   Цитата:
Nik
Диагност Юрий (по поводу потреблени) "Автоклаус Центр"
В указанной ссылке я не увидел, где диагност Юрий утверждает, что работа кондиционера существенно увеличивает эл.потребление - ну если он это действительно утверждает, а не ему это приписывают, то я бы задумался о проф.пригодности такой диагностики.

Последний раз редактировалось Андреевич; 16.08.2011 в 10:22. Причина: Добавлено сообщение
Андреевич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2011, 12:06 (13:06)   #244
Nik
人の勝利
 
Аватар для Nik
 
Город: Нижний Новгород
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 08.07.2008
Сообщений: 8,242
Поблагодарил(а): 4,120
Благодарностей: 4,821
Изображений в галерее: 70
Репутация: 9147

Nik отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Андреевич, Удачи в эксплуатации Надеюсь обмоем Ваше вливание в клуб

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
riu,
Андреевич, Я с Вами полностью согласен.

Последний раз редактировалось Nik; 16.08.2011 в 12:06. Причина: Добавлено сообщение
Nik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2011, 22:27 (23:27)   #245
Андреевич
Новенький
 
Город: Н. Новгород
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.08.2011
Сообщений: 17
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 2
Репутация: 2

Андреевич Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Nik
Надеюсь обмоем Ваше вливание в клуб
Данивапрос - я за любой кипиш, кроме голодовки
Андреевич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.08.2011, 07:40 (08:40)   #246
inisel
Герой Т-Клуба
 
Аватар для inisel
 
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,688
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 828
Изображений в галерее: 1
Репутация: 1078

inisel Первый курсinisel Первый курсinisel Первый курсinisel Первый курсinisel Первый курсinisel Первый курсinisel Первый курсinisel Первый курс
По умолчанию

Вы забыли про вентилятор радиатора кондиционера. Вот он даёт хорошую нагрузку на сеть.
inisel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.08.2011, 09:43 (10:43)   #247
Андреевич
Новенький
 
Город: Н. Новгород
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.08.2011
Сообщений: 17
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 2
Репутация: 2

Андреевич Младенец
По умолчанию

Система вентиляции работает автономно от кондиционера и вне зависимости включён он или нет ( я писал уже об этом выше ), и при включённом обдуве включение кондиционера никакой электрической нагрузки не добавляет.
Андреевич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.08.2011, 09:47 (10:47)   #248
inisel
Герой Т-Клуба
 
Аватар для inisel
 
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,688
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 828
Изображений в галерее: 1
Репутация: 1078

inisel Первый курсinisel Первый курсinisel Первый курсinisel Первый курсinisel Первый курсinisel Первый курсinisel Первый курсinisel Первый курс
По умолчанию

Андреевич, я не про вентиляцию. Я про Карлсона. Без которого компрессор даёт перегруз и кондёр уходит в аварийный режим. Так вот на работу этого (самого большого на дизелях) винта идёт прилично энергии. Именно электрической
inisel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2011, 17:59 (18:59)   #249
Sashaaz
Новенький
 
Аватар для Sashaaz
 
Город: Москва
Регистрация: 04.08.2011
Сообщений: 20
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 3
Изображений в галерее: 1
Репутация: 3

Sashaaz Младенец
По умолчанию

Прошу извинить ,что не закрыл тему ,проблема действительно была в генераторе не давал заряд,поэтому отключались потребители.Всем огромное спасибо!!!Удачи на дороге!!!
Sashaaz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Nik (20.09.2011), Wolf911 (20.09.2011)
Старый 19.01.2012, 11:24 (12:24)   #250
Сергей Анатольевич
Новенький
 
Аватар для Сергей Анатольевич
 
Город: Стрежевой
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 12.07.2011
Сообщений: 41
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 4
Репутация: 4

Сергей Анатольевич Младенец
По умолчанию

На дворе зима -27. Полным ходом идёт подготовка к отпуску, А кондей с прошлой осени не работает. Напряжение на клапван подаётся, давление фриона в норме, комп ошибок никаких не выдаёт, а компрессор не включается( т.е. при нажатии кнопки авто при подключённом манометре к системе давление не увеличивается) Что делать? Понятно что можно поменять компрессор (дороговато), но если у кого браци есть иные предположения напишите,буду рад поэксперементировать!
Сергей Анатольевич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2012, 11:36 (12:36)   #251
riu
Почетный мембер
 
Аватар для riu
 
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,967
Поблагодарил(а): 1,721
Благодарностей: 1,516
Изображений в галерее: 1
Репутация: 2123

riu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курс
По умолчанию

Сергей Анатольевич, так температура за бортом какая?
riu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2012, 12:06 (13:06)   #252
Сергей Анатольевич
Новенький
 
Аватар для Сергей Анатольевич
 
Город: Стрежевой
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 12.07.2011
Сообщений: 41
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 4
Репутация: 4

Сергей Анатольевич Младенец
По умолчанию

В гараже , там где стоит авто +23
Сергей Анатольевич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2012, 04:22 (05:22)   #253
Сергей Анатольевич
Новенький
 
Аватар для Сергей Анатольевич
 
Город: Стрежевой
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 12.07.2011
Сообщений: 41
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 4
Репутация: 4

Сергей Анатольевич Младенец
По умолчанию

Что вариантов больше нет ни у кого? Тогда демонтаж и замена
Сергей Анатольевич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2012, 10:49 (11:49)   #254
леха12
Гость
 
Город: талдом
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 9
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация: 0

леха12 Младенец
По умолчанию

где стоит салоный фильтр кондиционера
леха12 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2012, 06:40 (07:40)   #255
Сергей Анатольевич
Новенький
 
Аватар для Сергей Анатольевич
 
Город: Стрежевой
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 12.07.2011
Сообщений: 41
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 4
Репутация: 4

Сергей Анатольевич Младенец
По умолчанию

под бардачком
Сергей Анатольевич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2012, 01:26 (02:26)   #256
Emerik
Новенький
 
Город: Ухта
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.01.2012
Сообщений: 19
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Emerik Младенец
По умолчанию

кто менял компрессор , проконсультируйте по стоимости?Может есть еще варианты можно его как то на прямую " прозвонить"?
Emerik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2012, 15:50 (19:50)   #257
Сергей Казахстан
Пользователь
 
Город: экибастуз
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.07.2009
Сообщений: 160
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 74
Репутация: 74

Сергей Казахстан Детский сад
По умолчанию

Приветствую комрады! Собрался подлить фреона, вроде как упала производительность. Ехал в 34 кондер холодит, но как то уже не по молодецки. Фильтр новый, кондей чищенный. Возникает вопрос, как проверить температуру выходящего воздуха, если эта функция у шнура ВАГА? Если есть подскажите в каком блоке проги. Есть еще термопара ЮЭсБИ с точностью до пол градуса. Соответственно следующий вопрос какой темп. выходной воздух примерно должен быть в сопле при допустим температуре наружного +27 и регулятор температуры в LO, открыта только средняя заслонка, вентилятор 0,3мах. Спросил у заправщиков какой фреон-r145 а надо с буквой А. Говорят что без разницы есть А или нету. Так ли это. Хочется, чтобы не разводили на работу нет понижения темп. нет лове.
Сергей Казахстан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.06.2012, 09:10 (10:10)   #258
valenpo
Местный
 
Аватар для valenpo
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 336
Поблагодарил(а): 70
Благодарностей: 216
Изображений в галерее: 1
Репутация: 367

valenpo Ученик младших классовvalenpo Ученик младших классовvalenpo Ученик младших классовvalenpo Ученик младших классов
По умолчанию

Комрады, такой вопрос. Изначально опишу ситуацию

1. При заводке авто и первый час/два кондей работает нормально. Правда из левой части салонных воздуховодов, воздух ощутимее прохладнее чем из правой части. Из правой части по началу даже теплый как на улице.
2. Если ехать часа 3 то кондей перестает холодить нормально, обороты вентилятора повышаются и дует на максимальных практически

Что может быть?
valenpo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.06.2012, 09:25 (10:25)   #259
moscow
Путешественник
 
Аватар для moscow
 
Город: Москва / VW Touareg FL 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2010
Сообщений: 3,466
Поблагодарил(а): 2,454
Благодарностей: 6,517
Репутация: 9842

moscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистр
По умолчанию

Первое с чего надо начинать проверку системы кондиционирования - с снятия ошибок, проверки давления в системе и проверка фриона, а так же чистки радиаторов.
moscow вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.06.2012, 12:21 (13:21)   #260
valenpo
Местный
 
Аватар для valenpo
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 336
Поблагодарил(а): 70
Благодарностей: 216
Изображений в галерее: 1
Репутация: 367

valenpo Ученик младших классовvalenpo Ученик младших классовvalenpo Ученик младших классовvalenpo Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Первое с чего надо начинать проверку системы кондиционирования - с снятия ошибок, проверки давления в системе и проверка фриона, а так же чистки радиаторов.
Ошибок нет, давление в норме.
Радиаторов которые впереди двигателя, или радиатора который в салоне на месте переднего пассажира?
valenpo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:31. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk