VW Touareg vs Nissan Pathfinder

qip · 01.03.2008, 09:13 (10:13)

Здравствуйте, хотелось бы узнать Volkswagen Touareg V8 GP или Nissan Pathfinder LE 4.0 V6 лучше на бездорожье(в каком из них комфортние) и какой быстрее на прямой?

X-100 · 01.03.2008, 09:19 (10:19)

Цитата:

qip

Здравствуйте, хотелось бы узнать Volkswagen Touareg V8 GP или Nissan Pathfinder LE 4.0 V6 лучше на бездорожье(в каком из них комфортние) и какой быстрее на прямой?

Вы наверное сами ответ знаете, у Туарега пневмоподвеска дает дополнительный выигрыш на бездорожье, она-же помогает отлично вести машину на трассе. У Патфайдера нет такого, да и рулится он совсем по другому.

shr · 01.03.2008, 09:24 (10:24)

По комфорту Pathfinder (vs. Touareg) - табуретка

Aleks1970 · 01.03.2008, 09:27 (13:27)

Если стоите перед выбором, то лучше Туарег. Если купили Туарег и сомневаетесь в своем выборе, то зря. Если вы сидели в обоих автомобилях , то разницу в качестве ощутили. Салон Pathfinder можно сравнивать с китайцами. Был сильно удивлен качеству пластика, зазорам панели и отстающим кое где деталям . Может в этом и заключаеться брутальность Ниссана.

TREMP · 01.03.2008, 09:36 (12:36)

Сходите на тест драйв, лично мне хватило просто посидеть в Ниссане (особенно на задних сиденьях) что-бы отказатся от покупки, хотя как один из вариантов я его рассматривал

Fizik · 01.03.2008, 10:14 (13:14)

Ниссан- постоянный задний привод и подключаемый передний .На трассе управляемость хуже ,более валкая ,на бездорожье не сравнивал.Качество пластмассы и покраски кузова можно не сравнивать ,многие на Ниссане красят задюю дверь по гарантии.Но по сравнению с Туром более дешевая ,в обслуживании тоже дешевле ,гарантия 3 года.

Веерон · 01.03.2008, 10:20 (11:20)

Мне кажется вообще сравнению не подлежат

Сравнивать эту табуретку надо с Паджеро например и тп

qip · 01.03.2008, 10:25 (11:25)

спасибо за сказанное, но всё же мне интерестно по прямой Туарег В8 сделает Патфайндер В6 4,0 или нет?

Fizik · 01.03.2008, 10:32 (13:32)

Цитата:

qip

спасибо за сказанное, но всё же мне интерестно по прямой Туарег В8 сделает Патфайндер В6 4,0 или нет?

Сделает и без особых усилий машины- разного класса

Gevorg · 01.03.2008, 11:31 (11:31)

Цитата:

Веерон

Мне кажется вообще сравнению не подлежат

Сравнивать эту табуретку надо с Паджеро например и тп

Прямое поподание в 10ку

Gevorg · 01.03.2008, 11:33 (11:33)

Pathfinder не канкурент Touareg у не при каких обстоятельствах.А о динамике речи быть не может.
Touareg разгон 0-100km/h 7.5 секунд
Pathfinder разгон 0-100km/h 8,9 секунд

Aleks1970 · 01.03.2008, 11:45 (15:45)

Сравнивать что то , что есть у тебя с тем , чего у тебя нет- это в крови каждого мужчины.Чтобы утвердиться в правильности своего решения. Каждый перед покупкой авто посмотрел инфу, почитал форумы и решил для себя, что данный автомобиль для него луший. Поэтому на форуме Touareg Club спрашивать, что может быть лучше Туарега это не серьезно.

TREMP · 01.03.2008, 11:57 (14:57)

Для объективности задай тот же вопрос в Ниссан Клубе)))

Serega_29rus · 01.03.2008, 12:04 (13:04)

Цитата:

Aleks1970

Сравнивать что то , что есть у тебя с тем , чего у тебя нет- это в крови каждого мужчины.Чтобы утвердиться в правильности своего решения. Каждый перед покупкой авто посмотрел инфу, почитал форумы и решил для себя, что данный автомобиль для него луший. Поэтому на форуме Touareg Club спрашивать, что может быть лучше Туарега это не серьезно.

+5

Для этого нужно сходить и на сайт Touareg`ов и на сайт к ниссанам.
Если у патфиндеров возникнут возражения к плюсам Тура, наши комрады докажут им что он лучше.
Хотя если господин qip пришел к нам, то он больше расположен к Турику.

Я считаю что Тур лучше во всем. У наших плюс даже в том что фольксваген - немец.

Aleks1970 · 01.03.2008, 12:24 (16:24)

В помощь выбирающим:
Туарег тут
Ниссан тут

Бывалый · 01.03.2008, 12:40 (12:40)

Цитата:

qip

Здравствуйте, хотелось бы узнать Volkswagen Touareg V8 GP или Nissan Pathfinder LE 4.0 V6 лучше на бездорожье(в каком из них комфортние) и какой быстрее на прямой?

Эти моторы даже сравнивать некорректно, не то что машины. На бездорожье при условии одинаковых типов резин на пружинах будет примерно паритет, но за счет пневмы Тур заедет дальше перед тем как засесть )))))))
Единственное преимущество у ниссана тут будет в том что он дешевле, и его будет не так жалко коцать по говнам ))))). Ну и плюс третий ряд сидений.
По всем видам комфорта Тур однозначно будет лучше, потому что это машина премиум сегмента-это ей по классу так положено, но это никак не ухудшает качеств Ниссана, в своем классе среднеразмерных внедорожников это стойкий середнячок.
Что касается "быстрее на прямой"-то тут даже и сравнивать нечего, Тур с таким мотором уделает Ниссан на раз, что по динамике что по управляемости-но опять же-иначе и быть не может, премиум сегмент поэтому и премиум что совмещает в себе (или пытатся по крайней мере) казалось бы несовместимое )))

Конкретно по Ниссану могу сказать следующее-слабая кузовщина, слабое ЛКП-это как у всех японцев,салон на любителя-после крузера конечно было интересно, и вроде как наворотов побольше, но какой то как в Лего, третий ряд сидений сильно там напакостил конечно ))))) мотор в своем классе-очень заводной, типичная проблема Пафика-ржавение задней двери, почти все красят в первый год по гарантии.
Но если выбирать из одноклассников (Прадо, Паджеро, Диско), я бы Пафику предпочел Прадо, даже несмотря на то что он у меня уже был и знаю все его слабые места. По комфорту ИМХО крузер обставит всех, кое в чем кстати даже и Тур - я тут уже приводил сравнения в других ветках.

Ну а вообще если любишь и погонять и по говнам и чтоб с комфортом, Тур на пневме и 4.2 доставит тебе необычайное удовольствие, я вот от своего 3.0тди на пружинах прусь, а тут вэ-8 и воздушная подушка )))))))))

qip · 01.03.2008, 18:36 (19:36)

Если честно мне очень хотелось Туарег, но все мои знакомые меня отговариволи, в итоге 2 года назад купил Японца LEXUS LX470 авто разочировало сразу! 22 литра жрёт(извените за выражение)! вот до лета хотелось бы приобрести мощного и и не очень голодного зверя. В интернете неделю наталкиваюсь на Патфиндер но счас уже решил что брать не буду! Можите подробно написать мне о V8: шумоизоляция,пневмо подвеска, плавность хода, какие диски брать и т.д и т.п.
Есть ли возможность купить Туарег с хорошей комплектацией за 110000$-120000$ В Москве?
И кому не трудно может напишите самые главные опции для Туарега.
Зарание благодарен!

Serega_29rus · 01.03.2008, 18:44 (19:44)

Мне кажется за 120000$ его можно в полной купить... хотя может я не прав.

А так, сейчас кто-нибудь с V8 придет и все растолкует!

Vovik · 01.03.2008, 19:06 (19:06)

Цитата:

qip

Если честно мне очень хотелось Туарег, но все мои знакомые меня отговариволи, в итоге 2 года назад купил Японца LEXUS LX470 авто разочировало сразу! 22 литра жрёт(извените за выражение)! вот до лета хотелось бы приобрести мощного и и не очень голодного зверя. В интернете неделю наталкиваюсь на Патфиндер но счас уже решил что брать не буду! Можите подробно написать мне о V8: шумоизоляция,пневмо подвеска, плавность хода, какие диски брать и т.д и т.п.
Есть ли возможность купить Туарег с хорошей комплектацией за 110000$-120000$ В Москве?
И кому не трудно может напишите самые главные опции для Туарега.
Зарание благодарен!

Я пока ждал тура (да и перед заказом) чуть не созрел на ЛХ470. По цене примерно одинаково стоят (тур в салоне и ЛХ470 серый). Но отговорила жена и характеристики/размеры.

Lion · 01.03.2008, 21:05 (21:05)

Цитата:

qip

Если честно мне очень хотелось Туарег, но все мои знакомые меня отговариволи, в итоге 2 года назад купил Японца LEXUS LX470 авто разочировало сразу! 22 литра жрёт(извените за выражение)! вот до лета хотелось бы приобрести мощного и и не очень голодного зверя. В интернете неделю наталкиваюсь на Патфиндер но счас уже решил что брать не буду! Можите подробно написать мне о V8: шумоизоляция,пневмо подвеска, плавность хода, какие диски брать и т.д и т.п.
Есть ли возможность купить Туарег с хорошей комплектацией за 110000$-120000$ В Москве?
И кому не трудно может напишите самые главные опции для Туарега.
Зарание благодарен!

Камрад, за такие деньхи ты можешь себе купить Туарега V10 5.0 TDI и быть довольным от ускорения, управления и расхода соляры. Самый мощный из дизельных двигателей в мире...пока что!!!

01.03.2008, 09:13 (10:13)	#1
qip Пользователь Город: Москва Регистрация: 01.03.2008 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	VW Touareg vs Nissan Pathfinder Здравствуйте, хотелось бы узнать Volkswagen Touareg V8 GP или Nissan Pathfinder LE 4.0 V6 лучше на бездорожье(в каком из них комфортние) и какой быстрее на прямой?

01.03.2008, 09:19 (10:19)	#2
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Цитата: qip Здравствуйте, хотелось бы узнать Volkswagen Touareg V8 GP или Nissan Pathfinder LE 4.0 V6 лучше на бездорожье(в каком из них комфортние) и какой быстрее на прямой? Вы наверное сами ответ знаете, у Туарега пневмоподвеска дает дополнительный выигрыш на бездорожье, она-же помогает отлично вести машину на трассе. У Патфайдера нет такого, да и рулится он совсем по другому.

01.03.2008, 09:24 (10:24)	#3
shr Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.02.2008 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 4 Репутация: 4	По комфорту Pathfinder (vs. Touareg) - табуретка

01.03.2008, 09:27 (13:27)	#4
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,375 Поблагодарил(а): 9,937 Благодарностей: 25,271 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35318	Если стоите перед выбором, то лучше Туарег. Если купили Туарег и сомневаетесь в своем выборе, то зря. Если вы сидели в обоих автомобилях , то разницу в качестве ощутили. Салон Pathfinder можно сравнивать с китайцами. Был сильно удивлен качеству пластика, зазорам панели и отстающим кое где деталям . Может в этом и заключаеться брутальность Ниссана.

01.03.2008, 09:36 (12:36)	#5
TREMP Почетный мембер Город: Тюмень-Крым-Астрахань Регистрация: 09.07.2007 Сообщений: 2,120 Поблагодарил(а): 507 Благодарностей: 690 Изображений в галерее: 40 Репутация: 1401	Сходите на тест драйв, лично мне хватило просто посидеть в Ниссане (особенно на задних сиденьях) что-бы отказатся от покупки, хотя как один из вариантов я его рассматривал

01.03.2008, 10:14 (13:14)	#6
Fizik Местный Город: Город Регистрация: 15.12.2007 Сообщений: 201 Поблагодарил(а): 452 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2085	Ниссан- постоянный задний привод и подключаемый передний .На трассе управляемость хуже ,более валкая ,на бездорожье не сравнивал.Качество пластмассы и покраски кузова можно не сравнивать ,многие на Ниссане красят задюю дверь по гарантии.Но по сравнению с Туром более дешевая ,в обслуживании тоже дешевле ,гарантия 3 года.

01.03.2008, 10:20 (11:20)	#7
Веерон Заблокирован Причина: Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.01.2008 Сообщений: 434 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Мне кажется вообще сравнению не подлежат Сравнивать эту табуретку надо с Паджеро например и тп

01.03.2008, 10:25 (11:25)	#8
qip Пользователь Город: Москва Регистрация: 01.03.2008 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	спасибо за сказанное, но всё же мне интерестно по прямой Туарег В8 сделает Патфайндер В6 4,0 или нет?

01.03.2008, 10:32 (13:32)	#9
Fizik Местный Город: Город Регистрация: 15.12.2007 Сообщений: 201 Поблагодарил(а): 452 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2085	Цитата: qip спасибо за сказанное, но всё же мне интерестно по прямой Туарег В8 сделает Патфайндер В6 4,0 или нет? Сделает и без особых усилий машины- разного класса

01.03.2008, 11:31 (11:31)	#10
Gevorg Пользователь Город: Армения - Ереван Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Веерон Мне кажется вообще сравнению не подлежат Сравнивать эту табуретку надо с Паджеро например и тп Прямое поподание в 10ку

01.03.2008, 11:33 (11:33)	#11
Gevorg Пользователь Город: Армения - Ереван Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Pathfinder не канкурент Touareg у не при каких обстоятельствах.А о динамике речи быть не может. Touareg разгон 0-100km/h 7.5 секунд Pathfinder разгон 0-100km/h 8,9 секунд

01.03.2008, 11:45 (15:45)	#12
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,375 Поблагодарил(а): 9,937 Благодарностей: 25,271 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35318	Сравнивать что то , что есть у тебя с тем , чего у тебя нет- это в крови каждого мужчины.Чтобы утвердиться в правильности своего решения. Каждый перед покупкой авто посмотрел инфу, почитал форумы и решил для себя, что данный автомобиль для него луший. Поэтому на форуме Touareg Club спрашивать, что может быть лучше Туарега это не серьезно.

01.03.2008, 11:57 (14:57)	#13
TREMP Почетный мембер Город: Тюмень-Крым-Астрахань Регистрация: 09.07.2007 Сообщений: 2,120 Поблагодарил(а): 507 Благодарностей: 690 Изображений в галерее: 40 Репутация: 1401	Для объективности задай тот же вопрос в Ниссан Клубе)))

01.03.2008, 12:04 (13:04)	#14
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	Цитата: Aleks1970 Сравнивать что то , что есть у тебя с тем , чего у тебя нет- это в крови каждого мужчины.Чтобы утвердиться в правильности своего решения. Каждый перед покупкой авто посмотрел инфу, почитал форумы и решил для себя, что данный автомобиль для него луший. Поэтому на форуме Touareg Club спрашивать, что может быть лучше Туарега это не серьезно. +5 Для этого нужно сходить и на сайт Touareg`ов и на сайт к ниссанам. Если у патфиндеров возникнут возражения к плюсам Тура, наши комрады докажут им что он лучше. Хотя если господин qip пришел к нам, то он больше расположен к Турику. Я считаю что Тур лучше во всем. У наших плюс даже в том что фольксваген - немец.

01.03.2008, 12:24 (16:24)	#15
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,375 Поблагодарил(а): 9,937 Благодарностей: 25,271 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35318	В помощь выбирающим: Туарег тут Ниссан тут

01.03.2008, 12:40 (12:40)	#16
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Цитата: qip Здравствуйте, хотелось бы узнать Volkswagen Touareg V8 GP или Nissan Pathfinder LE 4.0 V6 лучше на бездорожье(в каком из них комфортние) и какой быстрее на прямой? Эти моторы даже сравнивать некорректно, не то что машины. На бездорожье при условии одинаковых типов резин на пружинах будет примерно паритет, но за счет пневмы Тур заедет дальше перед тем как засесть ))))))) Единственное преимущество у ниссана тут будет в том что он дешевле, и его будет не так жалко коцать по говнам ))))). Ну и плюс третий ряд сидений. По всем видам комфорта Тур однозначно будет лучше, потому что это машина премиум сегмента-это ей по классу так положено, но это никак не ухудшает качеств Ниссана, в своем классе среднеразмерных внедорожников это стойкий середнячок. Что касается "быстрее на прямой"-то тут даже и сравнивать нечего, Тур с таким мотором уделает Ниссан на раз, что по динамике что по управляемости-но опять же-иначе и быть не может, премиум сегмент поэтому и премиум что совмещает в себе (или пытатся по крайней мере) казалось бы несовместимое ))) Конкретно по Ниссану могу сказать следующее-слабая кузовщина, слабое ЛКП-это как у всех японцев,салон на любителя-после крузера конечно было интересно, и вроде как наворотов побольше, но какой то как в Лего, третий ряд сидений сильно там напакостил конечно ))))) мотор в своем классе-очень заводной, типичная проблема Пафика-ржавение задней двери, почти все красят в первый год по гарантии. Но если выбирать из одноклассников (Прадо, Паджеро, Диско), я бы Пафику предпочел Прадо, даже несмотря на то что он у меня уже был и знаю все его слабые места. По комфорту ИМХО крузер обставит всех, кое в чем кстати даже и Тур - я тут уже приводил сравнения в других ветках. Ну а вообще если любишь и погонять и по говнам и чтоб с комфортом, Тур на пневме и 4.2 доставит тебе необычайное удовольствие, я вот от своего 3.0тди на пружинах прусь, а тут вэ-8 и воздушная подушка )))))))))

01.03.2008, 18:36 (19:36)	#17
qip Пользователь Город: Москва Регистрация: 01.03.2008 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Если честно мне очень хотелось Туарег, но все мои знакомые меня отговариволи, в итоге 2 года назад купил Японца LEXUS LX470 авто разочировало сразу! 22 литра жрёт(извените за выражение)! вот до лета хотелось бы приобрести мощного и и не очень голодного зверя. В интернете неделю наталкиваюсь на Патфиндер но счас уже решил что брать не буду! Можите подробно написать мне о V8: шумоизоляция,пневмо подвеска, плавность хода, какие диски брать и т.д и т.п. Есть ли возможность купить Туарег с хорошей комплектацией за 110000$-120000$ В Москве? И кому не трудно может напишите самые главные опции для Туарега. Зарание благодарен!

01.03.2008, 18:44 (19:44)	#18
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	Мне кажется за 120000$ его можно в полной купить... хотя может я не прав. А так, сейчас кто-нибудь с V8 придет и все растолкует!

01.03.2008, 19:06 (19:06)	#19
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: qip Если честно мне очень хотелось Туарег, но все мои знакомые меня отговариволи, в итоге 2 года назад купил Японца LEXUS LX470 авто разочировало сразу! 22 литра жрёт(извените за выражение)! вот до лета хотелось бы приобрести мощного и и не очень голодного зверя. В интернете неделю наталкиваюсь на Патфиндер но счас уже решил что брать не буду! Можите подробно написать мне о V8: шумоизоляция,пневмо подвеска, плавность хода, какие диски брать и т.д и т.п. Есть ли возможность купить Туарег с хорошей комплектацией за 110000$-120000$ В Москве? И кому не трудно может напишите самые главные опции для Туарега. Зарание благодарен! Я пока ждал тура (да и перед заказом) чуть не созрел на ЛХ470. По цене примерно одинаково стоят (тур в салоне и ЛХ470 серый). Но отговорила жена и характеристики/размеры.

01.03.2008, 21:05 (21:05)	#20
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: qip Если честно мне очень хотелось Туарег, но все мои знакомые меня отговариволи, в итоге 2 года назад купил Японца LEXUS LX470 авто разочировало сразу! 22 литра жрёт(извените за выражение)! вот до лета хотелось бы приобрести мощного и и не очень голодного зверя. В интернете неделю наталкиваюсь на Патфиндер но счас уже решил что брать не буду! Можите подробно написать мне о V8: шумоизоляция,пневмо подвеска, плавность хода, какие диски брать и т.д и т.п. Есть ли возможность купить Туарег с хорошей комплектацией за 110000$-120000$ В Москве? И кому не трудно может напишите самые главные опции для Туарега. Зарание благодарен! Камрад, за такие деньхи ты можешь себе купить Туарега V10 5.0 TDI и быть довольным от ускорения, управления и расхода соляры. Самый мощный из дизельных двигателей в мире...пока что!!!