Реально ли найти контрактный живой двигатель 4,2?

юра-нск · 28.04.2010, 11:20 (11:20)

Добрый день! Предлагает туарег приобрести, с конченным двигателем. подскажите реально ли найти контрактный живой и сколько он примерно стоит? 4.2

Dima-tomsk · 28.04.2010, 19:20 (19:20)

если с москвы заказывать то в районе от 150 до 250 и на работу по установке еще рублей 20
так же может понадобится замена замена ремней с сальниками, катушек, т.е. еще рублей 15 сверху, в итоге реальная цена на все около 200, если по минимуму

квинт · 29.04.2010, 08:30 (12:30)

юра-нск, найдешь точно , если ни здесь - то под заказ привезут , из Германии например... Поэтому приценись за сколько можно привезти , а потом уж и решай стоит-ли овчинка выделки..

Вот ,например, разбирают 4.2 ... - http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=22847

юра-нск · 29.04.2010, 10:19 (10:19)

а что значит задир в гбц?

Семён Семёныч · 29.04.2010, 11:10 (12:10)

Цитата:

юра-нск

а что значит задир в гбц?

гбц - головка блока цилиндров. Только как там задир образовался - непонятно.

юра-нск · 29.04.2010, 11:57 (11:57)

гбц то я знаю что это такое ) вроде как я понял из за маслянного голодания эта беда получилась

Dima-tomsk · 29.04.2010, 18:28 (18:28)

если американец то там многие масло не меняют а тупо доливают пока в картере гудрон не скопится, потом скидывают по дешовке. если старые 4.2 боле менее еще терпели редкую замену масла, то рестайлинговые 350 сильные с непосредственным впрыском махом съедают внутреннее покрытие и ремонту не подлежат - только на заводе восстанавливать

Kolya · 29.04.2010, 18:48 (21:48)

На Кайен-клубе V8 гильзуют вовсю, и цены какие-то бросовые, что-то порядка 3 тыс руб за цилиндр (ветку-подтверждение сейчас не нашел, засомневался) . Там задиры дело привычное. Не знаю правда насколько их V8 конструктивно отличаются от наших.

http://www.knclub.ru/f/thread9219.html
http://www.knclub.ru/f/thread9573.html
http://www.knclub.ru/f/thread9129.html
http://www.knclub.ru/f/thread6156.html

Семён Семёныч · 29.04.2010, 20:11 (21:11)

Цитата:

Dima-tomsk

если американец то там многие масло не меняют а тупо доливают пока в картере гудрон не скопится, потом скидывают по дешовке. если старые 4.2 боле менее еще терпели редкую замену масла, то рестайлинговые 350 сильные с непосредственным впрыском махом съедают внутреннее покрытие и ремонту не подлежат - только на заводе восстанавливать

Не, ну если в цилиндрах задиры понятно, но как задиры в гбц могут появится? Есть конечно вариант когда клапана загибает, но там ппц всей ЦПГ, а не только головке.

Dima-tomsk · 30.04.2010, 18:01 (18:01)

Семён Семёныч, да поди оговорился человек гбц - цпг, для многих невелика разница, ну либо речь не о задире, мож трещина или еще чего, щас только гадать остается

28.04.2010, 11:20 (11:20)	#1
юра-нск Гость Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Реально ли найти контрактный живой двигатель 4,2? Добрый день! Предлагает туарег приобрести, с конченным двигателем. подскажите реально ли найти контрактный живой и сколько он примерно стоит? 4.2

29.04.2010, 08:30 (12:30)	#3
квинт Почетный мембер Город: Новосибирск Регистрация: 17.09.2008 Сообщений: 4,772 Поблагодарил(а): 5,330 Благодарностей: 6,479 Изображений в галерее: 6 Репутация: 14030	юра-нск, найдешь точно , если ни здесь - то под заказ привезут , из Германии например... Поэтому приценись за сколько можно привезти , а потом уж и решай стоит-ли овчинка выделки.. Вот ,например, разбирают 4.2 ... - http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=22847
	Последний раз редактировалось квинт; 29.04.2010 в 08:39.

29.04.2010, 18:48 (21:48)	#8
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,666 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3552	На Кайен-клубе V8 гильзуют вовсю, и цены какие-то бросовые, что-то порядка 3 тыс руб за цилиндр (ветку-подтверждение сейчас не нашел, засомневался) . Там задиры дело привычное. Не знаю правда насколько их V8 конструктивно отличаются от наших. http://www.knclub.ru/f/thread9219.html http://www.knclub.ru/f/thread9573.html http://www.knclub.ru/f/thread9129.html http://www.knclub.ru/f/thread6156.html
	Последний раз редактировалось Kolya; 29.04.2010 в 18:59.

28.04.2010, 19:20 (19:20)	#2
Dima-tomsk Почетный мембер Город: Томск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 09.09.2009 Сообщений: 2,207 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 485 Изображений в галерее: 5 Репутация: 585	если с москвы заказывать то в районе от 150 до 250 и на работу по установке еще рублей 20 так же может понадобится замена замена ремней с сальниками, катушек, т.е. еще рублей 15 сверху, в итоге реальная цена на все около 200, если по минимуму

29.04.2010, 10:19 (10:19)	#4
юра-нск Гость Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	а что значит задир в гбц?

29.04.2010, 11:10 (12:10)	#5
Семён Семёныч Пользователь Причина: Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Цитата: юра-нск а что значит задир в гбц? гбц - головка блока цилиндров. Только как там задир образовался - непонятно.

29.04.2010, 11:57 (11:57)	#6
юра-нск Гость Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	гбц то я знаю что это такое ) вроде как я понял из за маслянного голодания эта беда получилась

29.04.2010, 18:28 (18:28)	#7
Dima-tomsk Почетный мембер Город: Томск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 09.09.2009 Сообщений: 2,207 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 485 Изображений в галерее: 5 Репутация: 585	если американец то там многие масло не меняют а тупо доливают пока в картере гудрон не скопится, потом скидывают по дешовке. если старые 4.2 боле менее еще терпели редкую замену масла, то рестайлинговые 350 сильные с непосредственным впрыском махом съедают внутреннее покрытие и ремонту не подлежат - только на заводе восстанавливать

29.04.2010, 20:11 (21:11)	#9
Семён Семёныч Пользователь Причина: Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Цитата: Dima-tomsk если американец то там многие масло не меняют а тупо доливают пока в картере гудрон не скопится, потом скидывают по дешовке. если старые 4.2 боле менее еще терпели редкую замену масла, то рестайлинговые 350 сильные с непосредственным впрыском махом съедают внутреннее покрытие и ремонту не подлежат - только на заводе восстанавливать Не, ну если в цилиндрах задиры понятно, но как задиры в гбц могут появится? Есть конечно вариант когда клапана загибает, но там ппц всей ЦПГ, а не только головке.

30.04.2010, 18:01 (18:01)	#10
Dima-tomsk Почетный мембер Город: Томск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 09.09.2009 Сообщений: 2,207 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 485 Изображений в галерее: 5 Репутация: 585	Семён Семёныч, да поди оговорился человек гбц - цпг, для многих невелика разница, ну либо речь не о задире, мож трещина или еще чего, щас только гадать остается