Сетка на передние решетки нового Тура

[Сашыч]

Коллеги, подскажите, кто-нибудь заморачивался установкой сеток за фальшрадиаторной решеткой нового Тура?
Для предотвращения попадания в радиаторы тополиного пуха и насекомых в теплое время года. А то радиаторы новенькие, блестят, жаль загаживать. Песок после зимы еще смывается, а вот пригоревшие мухи - жуть + тополиный пух!

Может быть есть какие-нибудь аксессуары, оригинал / неоригинал или колхозить надо? За левой нижней решеткой тоже радиатор стоит. АКПП? Как быть с его защитой.

Поделитесь соображениями.
Спасибо.

Может кто подскажет, как снимать переднюю решетку на рестайлинговом Туре? Просматриваются снаружи четыре торкса. Хочется знать процедуру, чтобы что-нибудь не отломить. Придется снять и посмотреть, что можно сделать.

[krys]

Желая спасти внешний вид радиатора, ты ухудшишь его характеристики. На более мелкой сетке будет скапливаться больше мусора. Извини, но мне это напоминает пульты ДУ в целофановых пакетиках, сиденья в целофане и все это чтоб сохранить для следующего хозяина. А сам то что?

[Сашыч]

Конечно, дело не во внешнем виде радиатора, а в его характеристиках. По опыту других машин могу с увереностью сказать, что сетка может и незначительно и ухудшает пропускную способность решетки, никогда не заметно было. А когда за несколько дней поездки по тополиному пуху плюс мухи, которые ночью на свет, особенно ксеноновый, летят с удовольствием, и на раскаленном радиаторе превращаются в смолу, свойства радиатора кардинально меняются. Гораздо проще с сетки все дерьмо счистить, радиатор при этом кристально чистый остается. Плюс разного рода твердые предметы в виде камней, которые в изобилии встречаются на наших дрогоах тоже могут резко ухудшить свойства радиатора. А до нового владельца можно и не дожить :))))

Тут спорить бессысленно, что лучше, ставить или не ставить. Каждый для себя решает. Вопрос был как лучше поставить. Если кто имел какой-нибудь опыт :)), интересно узнать.

[СанСаныч]

– Снятие бампера

Информационный блок

– Открутить подкрылок в передней части

Информационный блок

1 - Подкрылок
снятие:
– Открутить колесо → Группа ремонта44
– Выкрутить винты -2- (15 штук) и шестигранные гайки -3- (2 штуки) и снять подкрылок.
2 - Винт
q 15 штук
q 1,5 Нм
3 - Шестигранная гайка
q 2 штуки
q 1,5 Нм
4 - Крышка подкрылка

N66-0221.jpg

– Открутите винты -7- в области подкрылка.
– Выкрутить винты -2- снизу.
– Выкрутить винты -3 и 5-.
– При помощи второго механика в -направлении стрелки- параллельным движением снять накладку -1- с направляющих профилей -7-.
– Отсоединить, в зависимости от комплектации автомобиля, жгуты проводов -4- всех имеющихся электрических компонентов, шланг системы очистки фар.


N63-10170.jpg

– Нажав на все защелки -2-, выжать их из фиксаторов -стрелка a-, а затем защелки из отверстия -стрелка b- в накладке бампера.
– Извлечь декоративную решетку радиатора -1- из накладки бампера -3-.
N27-0365.jpg

[mcos09]

Как вариант - картонку от ящика, потом как картридж только менять и все. О как!

[Сашыч]

   Цитата:

mcos09

Как вариант - картонку от ящика, потом как картридж только менять и все. О как!

Попробуй, потом расскажешь

[Сашыч]

СанСаныч! Получается, что решетку снять можно только со снятием бампера?

[СанСаныч]

   Цитата:

Сашыч

СанСаныч! Получается, что решетку снять можно только со снятием бампера?

получается, что на новом туре так...

[Леший11]

   Цитата:

Сашыч

Коллеги, подскажите, кто-нибудь заморачивался установкой сеток за фальшрадиаторной решеткой нового Тура?
Для предотвращения попадания в радиаторы тополиного пуха и насекомых в теплое время года. А то радиаторы новенькие, блестят, жаль загаживать. Песок после зимы еще смывается, а вот пригоревшие мухи - жуть + тополиный пух!

Может быть есть какие-нибудь аксессуары, оригинал / неоригинал или колхозить надо? За левой нижней решеткой тоже радиатор стоит. АКПП? Как быть с его защитой.

Поделитесь соображениями.
Спасибо.

A ЧЕГО ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ сетки нужно ставить с наружи зато менять быстро

[Сашыч]

   Цитата:

СанСаныч

получается, что на новом туре так...

От блин! Это снижает рентабельность установки сеток, надо будет подумать...

[miron]

   Цитата:

Сашыч

Коллеги, подскажите, кто-нибудь заморачивался установкой сеток за фальшрадиаторной решеткой нового Тура?
Для предотвращения попадания в радиаторы тополиного пуха и насекомых в теплое время года. А то радиаторы новенькие, блестят, жаль загаживать. Песок после зимы еще смывается, а вот пригоревшие мухи - жуть + тополиный пух!

Может быть есть какие-нибудь аксессуары, оригинал / неоригинал или колхозить надо? За левой нижней решеткой тоже радиатор стоит. АКПП? Как быть с его защитой.

Поделитесь соображениями.
Спасибо.

вот это извращенец!!!! это второй на моем счету! Первый покупатель кашкая у нас в салоне весь мозг вынес с этими сетками а за левой решеткой стоит интеркулер))))) мануал читать надо!!!

[Сашыч]

   Цитата:

Леший11

A ЧЕГО ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ сетки нужно ставить с наружи зато менять быстро

Очевидно, имеется ввиду кенгурятник
Крупная сетка, так сказать, для бабо... бабушек
Менять часто небюджетно, однако

[Сашыч]

   Цитата:

miron

вот это извращенец!!!! это второй на моем счету! Первый покупатель кашкая у нас в салоне весь мозг вынес с этими сетками а за левой решеткой стоит интеркулер))))) мануал читать надо!!!

да, я такой!!!
мозг выносить не буду, лень
вот интеркулер еще более нуждается в надежном охлаждении
на Паджере, кстати, официалы предложили вкрячить москитную сетку перед радиатором, как аксессуар, никаких извращений, это тема, кто шарит.

[СанСаныч]

   Цитата:

Сашыч

да, я такой!!!
мозг выносить не буду, лень
вот интеркулер еще более нуждается в надежном охлаждении
на Паджере, кстати, официалы предложили вкрячить москитную сетку перед радиатором, как аксессуар, никаких извращений, это тема, кто шарит.

Кстати насчет интеркулера...недавно снимал бампер...так он был забит всякой дрянью напроч!!! Пытались продуть компрессором- не тут то было...попросил на мойке= с трудом промыли!!!
Насчет полезности сеточки вопрос конечно сомнительный...но вот промывать радиатор и интеркулер нужно почаще!!!

[Сашыч]

   Цитата:

СанСаныч

Кстати насчет интеркулера...недавно снимал бампер...так он был забит всякой дрянью напроч!!! Пытались продуть компрессором- не тут то было...попросил на мойке= с трудом промыли!!!
Насчет полезности сеточки вопрос конечно сомнительный...но вот промывать радиатор и интеркулер нужно почаще!!!

Вот именно так дела и обстоят. Мыть надо в обратную сторону, чтобы дерьмо не проталкивать вглубь радиатора. Интеркулер можно промыть из под подкрылка изогнутой грязевой фрезой.

[miron]

   Цитата:

СанСаныч

Кстати насчет интеркулера...недавно снимал бампер...так он был забит всякой дрянью напроч!!! Пытались продуть компрессором- не тут то было...попросил на мойке= с трудом промыли!!!
Насчет полезности сеточки вопрос конечно сомнительный...но вот промывать радиатор и интеркулер нужно почаще!!!

мыть надо однозначно! причем и со стороны подкрылка там с колеса столько летит!!!!

[Сашыч]

   Цитата:

miron

мыть надо однозначно! причем и со стороны подкрылка там с колеса столько летит!!!!

А решеточка в подкрылке снимается отдельно? Или только со снятием подкрылка?

[met chel]

   Цитата:

Сашыч

Вот именно так дела и обстоят. Мыть надо в обратную сторону, чтобы дерьмо не проталкивать вглубь радиатора. Интеркулер можно промыть из под подкрылка изогнутой грязевой фрезой.

О как ! А на кой тогда сеточки? Давайте поговорим о правильном использовании изогнутой грязевой фрезы!

[Сашыч]

   Цитата:

met chel

О как ! А на кой тогда сеточки? Давайте поговорим о правильном использовании изогнутой грязевой фрезы!

Гусары! Молчать!!!

[miron]

   Цитата:

Сашыч

А решеточка в подкрылке снимается отдельно? Или только со снятием подкрылка?

с подкрылком