Не спешите менять гидроблок АКПП! - Страница 11

Астанатур · 11.03.2012, 05:01 (06:01)

Павел Омск, п. 147, существующая 0892

Павел Омск · 11.03.2012, 05:05 (09:05)

Астанатур

Fynjybj · 17.03.2012, 21:46 (21:46)

Подскажите, а чем чреваты для остальных узлов автомобиля эти удары "5-4" или они опасны только для нервной системы? отъездил уже прилично с этой проблемой, пока она наконец не довела меня до точки закипания. и вот теперь думаю - может заменой гидроблока уже дело не ограничится?

Павел Омск · 18.03.2012, 09:00 (13:00)

Цитата:

Fynjybj

Подскажите, а чем чреваты для остальных узлов автомобиля эти удары "5-4" или они опасны только для нервной системы? отъездил уже прилично с этой проблемой, пока она наконец не довела меня до точки закипания. и вот теперь думаю - может заменой гидроблока уже дело не ограничится?

вот я тоже об этом думаю, поэтому считаю тянуть не надо.

chikanarik · 18.03.2012, 10:51 (11:51)

Fynjybj, Удары косвенно влияют на ходовую, сайлентблоки шаровые быстрее выходят из строя. Но в первую очередь сильные удары разрушают "бублик" (Гидро трансформатор АКПП. Не путайте с блокои гидроклапанов.)

Павел Омск · 18.03.2012, 15:44 (19:44)

Цитата:

chikanarik

Fynjybj, Удары косвенно влияют на ходовую, сайлентблоки шаровые быстрее выходят из строя. Но в первую очередь сильные удары разрушают "бублик" (Гидро трансформатор АКПП. Не путайте с блокои гидроклапанов.)

кто то пишет про кардан и еще че то может от этого вылететь!

chikanarik · 18.03.2012, 15:49 (16:49)

Павел Омск, кардан тоже, он же крутяший момент передает на редуктора...

Павел Омск · 18.03.2012, 15:51 (19:51)

Цитата:

chikanarik

Павел Омск, кардан тоже, он же крутяший момент передает на редуктора...

вот я как то за него больше переживаю. на примере Астанатур
Оффтопик ищу последнюю версию, хочу попробовать так сперва, чем сразу блок покупать

chikanarik · 18.03.2012, 15:53 (16:53)

Павел Омск, это правильно. Обновить ПО, Поменять жидкости, адаптировать педаль газа.

shuraa · 18.03.2012, 15:54 (19:54)

Цитата:

chikanarik

Павел Омск, это правильно. Обновить ПО, Поменять жидкости, адаптировать педаль газа.

и... сменить машину

Павел Омск · 18.03.2012, 16:02 (20:02)

Цитата:

chikanarik

Павел Омск, это правильно. Обновить ПО, Поменять жидкости, адаптировать педаль газа.

адаптировать педаль газа... это че значит?

chikanarik · 18.03.2012, 16:15 (17:15)

Павел Омск, педаль электронная и тоже не лишнее "напомнить" электронике о диапазоне работы.

Павел Омск · 18.03.2012, 16:16 (20:16)

Цитата:

chikanarik

Павел Омск, педаль электронная и тоже не лишнее "напомнить" электронике о диапазоне работы.

и как это делается?

chikanarik · 18.03.2012, 16:30 (17:30)

Павел Омск, Вставляем ключ, включаем зажигание, двигатель не заводим. В ВАГ КОМе выбираем двигатель (01), далее выбираем Basic Settings
(04), вводим группу 063, Go! После этого нажимаем на газ до пола, ждем ~3 сек. Done, Go Back.

Павел Омск · 18.03.2012, 16:49 (20:49)

Цитата:

chikanarik

Павел Омск, Вставляем ключ, включаем зажигание, двигатель не заводим. В ВАГ КОМе выбираем двигатель (01), далее выбираем Basic Settings
(04), вводим группу 063, Go! После этого нажимаем на газ до пола, ждем ~3 сек. Done, Go Back.

ясно. спасибо. а че это дает? это только через ВАГ делается?

chikanarik · 18.03.2012, 16:57 (17:57)

Павел Омск, даёт электронике понятия рабочего диапазона педали газа, от этого зависят "связка" педаль, двигатель, обороты, передача. Делается ВАГОМ....

Павел Омск · 18.03.2012, 17:02 (21:02)

chikanarik

chikanarik · 18.03.2012, 17:10 (18:10)

это конечно не панацея, но помогает оптимизировать, работу системы и с другими операциями такими как замена ПО, технологических жидкостей, улучшает характеристики.

PROMOS · 18.03.2012, 20:15 (21:15)

как думаете, комрады, как часто вообще нужно заморачиваться обновлением ПО ?
раз в год? реже? или наоборот почаще?
я вот делал год назад, сейчас есть небольшие подёргивания в коробасе...
стоит ли обновлять?

lexxa · 18.03.2012, 21:02 (22:02)

Цитата:

PROMOS

как думаете, комрады, как часто вообще нужно заморачиваться обновлением ПО ?
раз в год? реже? или наоборот почаще?
я вот делал год назад, сейчас есть небольшие подёргивания в коробасе...
стоит ли обновлять?

Эт что они до сих пор пишут прошивки на старые машины?

Что-то сомневаюсь...

18.03.2012, 15:51 (19:51)	#208
Павел Омск Местный Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 1,744 Благодарностей: 1,733 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1908	Цитата: chikanarik Павел Омск, кардан тоже, он же крутяший момент передает на редуктора... вот я как то за него больше переживаю. на примере Астанатур Оффтопик он решил проблему дерганья коробки с помощью обновления ПО АКПП ищу последнюю версию, хочу попробовать так сперва, чем сразу блок покупать

18.03.2012, 17:10 (18:10)	#218
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	это конечно не панацея, но помогает оптимизировать, работу системы и с другими операциями такими как замена ПО, технологических жидкостей, улучшает характеристики.
	Последний раз редактировалось chikanarik; 18.03.2012 в 17:23.

11.03.2012, 05:01 (06:01)	#201
Астанатур АстанаТерапевт Город: Москва Регистрация: 13.04.2010 Сообщений: 3,493 Поблагодарил(а): 5,664 Благодарностей: 7,167 Репутация: 12220	Павел Омск, п. 147, существующая 0892

11.03.2012, 05:05 (09:05)	#202
Павел Омск Местный Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 1,744 Благодарностей: 1,733 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1908	Астанатур

17.03.2012, 21:46 (21:46)	#203
Fynjybj Новенький Город: Витебск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 23.11.2010 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Подскажите, а чем чреваты для остальных узлов автомобиля эти удары "5-4" или они опасны только для нервной системы? отъездил уже прилично с этой проблемой, пока она наконец не довела меня до точки закипания. и вот теперь думаю - может заменой гидроблока уже дело не ограничится?

18.03.2012, 09:00 (13:00)	#204
Павел Омск Местный Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 1,744 Благодарностей: 1,733 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1908	Цитата: Fynjybj Подскажите, а чем чреваты для остальных узлов автомобиля эти удары "5-4" или они опасны только для нервной системы? отъездил уже прилично с этой проблемой, пока она наконец не довела меня до точки закипания. и вот теперь думаю - может заменой гидроблока уже дело не ограничится? вот я тоже об этом думаю, поэтому считаю тянуть не надо.

18.03.2012, 10:51 (11:51)	#205
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	Fynjybj, Удары косвенно влияют на ходовую, сайлентблоки шаровые быстрее выходят из строя. Но в первую очередь сильные удары разрушают "бублик" (Гидро трансформатор АКПП. Не путайте с блокои гидроклапанов.)

18.03.2012, 15:44 (19:44)	#206
Павел Омск Местный Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 1,744 Благодарностей: 1,733 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1908	Цитата: chikanarik Fynjybj, Удары косвенно влияют на ходовую, сайлентблоки шаровые быстрее выходят из строя. Но в первую очередь сильные удары разрушают "бублик" (Гидро трансформатор АКПП. Не путайте с блокои гидроклапанов.) кто то пишет про кардан и еще че то может от этого вылететь!

18.03.2012, 15:49 (16:49)	#207
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	Павел Омск, кардан тоже, он же крутяший момент передает на редуктора...

18.03.2012, 15:53 (16:53)	#209
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	Павел Омск, это правильно. Обновить ПО, Поменять жидкости, адаптировать педаль газа.

18.03.2012, 15:54 (19:54)	#210
shuraa Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 649 Репутация: 724	Цитата: chikanarik Павел Омск, это правильно. Обновить ПО, Поменять жидкости, адаптировать педаль газа. и... сменить машину

18.03.2012, 16:02 (20:02)	#211
Павел Омск Местный Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 1,744 Благодарностей: 1,733 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1908	Цитата: chikanarik Павел Омск, это правильно. Обновить ПО, Поменять жидкости, адаптировать педаль газа. адаптировать педаль газа... это че значит?

18.03.2012, 16:15 (17:15)	#212
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	Павел Омск, педаль электронная и тоже не лишнее "напомнить" электронике о диапазоне работы.

18.03.2012, 16:16 (20:16)	#213
Павел Омск Местный Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 1,744 Благодарностей: 1,733 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1908	Цитата: chikanarik Павел Омск, педаль электронная и тоже не лишнее "напомнить" электронике о диапазоне работы. и как это делается?

18.03.2012, 16:30 (17:30)	#214
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	Павел Омск, Вставляем ключ, включаем зажигание, двигатель не заводим. В ВАГ КОМе выбираем двигатель (01), далее выбираем Basic Settings (04), вводим группу 063, Go! После этого нажимаем на газ до пола, ждем ~3 сек. Done, Go Back.

18.03.2012, 16:49 (20:49)	#215
Павел Омск Местный Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 1,744 Благодарностей: 1,733 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1908	Цитата: chikanarik Павел Омск, Вставляем ключ, включаем зажигание, двигатель не заводим. В ВАГ КОМе выбираем двигатель (01), далее выбираем Basic Settings (04), вводим группу 063, Go! После этого нажимаем на газ до пола, ждем ~3 сек. Done, Go Back. ясно. спасибо. а че это дает? это только через ВАГ делается?

18.03.2012, 16:57 (17:57)	#216
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	Павел Омск, даёт электронике понятия рабочего диапазона педали газа, от этого зависят "связка" педаль, двигатель, обороты, передача. Делается ВАГОМ....

18.03.2012, 17:02 (21:02)	#217
Павел Омск Местный Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 1,744 Благодарностей: 1,733 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1908	chikanarik

18.03.2012, 20:15 (21:15)	#219
PROMOS Бывалый Город: Москва Зеленоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2010 Сообщений: 1,611 Поблагодарил(а): 5,260 Благодарностей: 2,240 Репутация: 3241	как думаете, комрады, как часто вообще нужно заморачиваться обновлением ПО ? раз в год? реже? или наоборот почаще? я вот делал год назад, сейчас есть небольшие подёргивания в коробасе... стоит ли обновлять?

18.03.2012, 21:02 (22:02)	#220
lexxa Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 1,074 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 171 Репутация: 196	Цитата: PROMOS как думаете, комрады, как часто вообще нужно заморачиваться обновлением ПО ? раз в год? реже? или наоборот почаще? я вот делал год назад, сейчас есть небольшие подёргивания в коробасе... стоит ли обновлять? Эт что они до сих пор пишут прошивки на старые машины? Что-то сомневаюсь...