|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.05.2009, 19:27 (20:27) | #41 |
Гость
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 24.05.2009
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Цитата:
Ещё как едет трёхлитровый дизель, а 3,2 просто едет.
2.5Д AT 2.5Д MT 3.2Б AT 3.0Д АТ 4.2 и 3.6 не рассматриваю. |
25.05.2009, 21:27 (22:27) | #43 |
Местный
Город: Москва
Регистрация: 04.11.2007
Сообщений: 415
Поблагодарил(а): 88
Благодарностей: 118
Репутация:
168
|
Не хочу ни с кем спорить, но по личным впечатлениям,
3.2 241 АТ быстрее, чем 2.5 АТ. И старт с места и разгон 60-100. Добавлено через 4 минуты 45 секунд И по поводу вопроса автора. Если брать те 2 машины, что Вы указали, то я бы взял бензин. Там и подвеска обычная, что плюс у бу и больше запас денег останется на ремонт. Сейчас у комрадов косяки пошли с 2.5дизель. Да и ручка на туареге, по крайней мере-странно. Дизельный двигатель тяговит в узком диапазоне оборотов-придется часто работать рычагом, чтобы поддерживать нужные обороты. |
Последний раз редактировалось Soltsice; 25.05.2009 в 21:27. Причина: Добавлено сообщение |
|
25.05.2009, 21:34 (22:34) | #44 |
Молодые родители
Город: Москва
Регистрация: 12.02.2008
Сообщений: 2,059
Поблагодарил(а): 3,808
Благодарностей: 2,462
Изображений в галерее: 290
Репутация:
4738
|
И так предлагаю сделать заезд что бы все вопросы отпали у меня 2.5 АТ + чип
Артемий я думаю не откажеться с 2,5 МТ Кто будет с 3.2 |
25.05.2009, 21:36 (22:36) | #45 |
Лютый гряземес
Город: СПб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 5,672
Поблагодарил(а): 2,467
Благодарностей: 4,021
Репутация:
6180
|
Цитата:
Сейчас у комрадов косяки пошли с 2.5дизель.
Да и ручка на туареге, по крайней мере-странно. Дизельный двигатель тяговит в узком диапазоне оборотов-придется часто работать рычагом, чтобы поддерживать нужные обороты. Ручкой дёргать придётся гораздо реже, чем на бензине, спасает высокий крутящий момент на низах, узкого диапазона там нет. Он выдал с низов максимум и держит их на всём диапазоне, а вот бензинке их надо набрать. На дизельке, не токо на Туре, про первую передачу многие забывают, втыкают сразу вторую и вперёд А бензин на низах сникает и там приходится переходить на понижанную. НО, ежели ремонт б.у., то бензин будет дешвле, плюс отсутствие турбины. А Туры с механикой, как это и не парадокс, ну, лично для меня, но достаточно частое явление. |
25.05.2009, 21:56 (22:56) | #46 |
Местный
Город: Москва
Регистрация: 04.11.2007
Сообщений: 415
Поблагодарил(а): 88
Благодарностей: 118
Репутация:
168
|
Цитата:
Ручкой дёргать придётся гораздо реже, чем на бензине, спасает высокий крутящий момент на низах, узкого диапазона там нет.
Оффтопик |
Последний раз редактировалось Soltsice; 25.05.2009 в 22:28. |
|
25.05.2009, 22:04 (23:04) | #47 |
Почетный мембер
Город: Красивый
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 2,437
Поблагодарил(а): 10,154
Благодарностей: 6,848
Репутация:
10574
|
Я так понял здесь "Шумахеры" и "Барикеллы" собрались, все гоняют по 200 км/ч, человеку мафыну надо выбрать, а ВЫ ему про скорость! Друг бери на что денег хватит!!!
|
25.05.2009, 22:10 (23:10) | #48 |
Местный
Город: Москва
Регистрация: 04.11.2007
Сообщений: 415
Поблагодарил(а): 88
Благодарностей: 118
Репутация:
168
|
По поводу косяков -
Стук двигателя BAC 2.5 TDI http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=11517 Проблема с мотором 2.5 R5 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=12441 Наверное, тем о проблемах с АКПП или растяжением цепи на 3.2 найдется больше ))) Добавлено через 1 минуту 21 секунду Цитата:
Я так понял здесь "Шумахеры" и "Барикеллы" собрались, все гоняют по 200 км/ч, человеку мафыну надо выбрать, а ВЫ ему про скорость! Друг бери на что денег хватит!!!
|
Последний раз редактировалось Soltsice; 25.05.2009 в 22:15. Причина: заглянул в словарь... |
|
25.05.2009, 22:44 (23:44) | #50 |
Местный
Город: Москва
Регистрация: 04.11.2007
Сообщений: 415
Поблагодарил(а): 88
Благодарностей: 118
Репутация:
168
|
|
25.05.2009, 22:50 (23:50) | #51 |
Лютый гряземес
Город: СПб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 5,672
Поблагодарил(а): 2,467
Благодарностей: 4,021
Репутация:
6180
|
Да я не спорю, а говорю сразу, если б.у., то бензин, хотя и он, ежели его придётся капиталить, денег съест - будь здоров, но потом будет радовать владельца ещё несколько лет да и растянутая цепь, тянет за собой не только её замену
|
25.05.2009, 23:45 (00:45) | #53 |
Гость
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 24.05.2009
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Чем больше думаю, тем больше прихожу к мнению что в данный сегмент авто надо "входить" с бОльшей суммой (>1 300 000) для того чтобы купить авто надолго (3-5 лет). Поговорил с друзьями, советуют RX-а взять или Prado (2003-2004), не так красивы как Тур, но с надежностью в таком возрасте получше. Что бы я не взял, всем большое спасибо за помощь в выборе. Если пропаду из форума, значит взял не Тура, НО я обязательно его куплю, если не сейчас, то попозже.
|
Поблагодарили: | $ilver (25.05.2009) |
26.06.2009, 15:26 (15:26) | #54 |
Новенький
Город: Саранск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.06.2009
Сообщений: 39
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 7
Репутация:
32
|
Хммм.... купил Тура, конец 2003 производство, с 2004 покупка и эксплуатация. Пробег 46000 тыс., дилерский - ПавловМоторс, все ТО вовремя., двигло 4,2, комплектация почти топ. ценник - 850 тыр. (чел начал продавать с 1,3 млн. зимой), я покупал полтора месяца назад. Пмевмо меняна по кругу до продажи. Состояние идеальное. ВСЕ работает. Токо лампочка перестала гореть - индикатор включенного ближнего, но это по ходу уже я намудрил, когда габаритные лампы менял.
Сейчас, ценник реально упал, так что не нужно отказываться от покупки тура, имхо. |
Последний раз редактировалось TestoST; 26.06.2009 в 15:36. |
|
26.06.2009, 16:14 (16:14) | #55 |
Гость
Город: Кишинёв
Touareg GP 6.0 W12 Individual
Регистрация: 26.06.2009
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Ребята я потратил на свою машину 4 500 000 руб и доволен W12 комплектация ЛЮКС 2009 год шикарно. Рву всех на светофоре. Парень увеличь бюджет хотябы до 1 500 000 и всё хорошая тачка у тебя в гараже. Удачи
Добавлено через 41 секунду Одно но У меня бензин правда 6,0 !!! |
Последний раз редактировалось Sveatoslav; 26.06.2009 в 16:14. Причина: Добавлено сообщение |
|
26.06.2009, 16:24 (17:24) | #56 |
Нашедший свое я
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 17.12.2008
Сообщений: 1,915
Поблагодарил(а): 1,673
Благодарностей: 1,292
Репутация:
2189
|
Цитата:
3,2 241 л.с. (с июля 2004 года). Субъективно - 2,5 дизель жо 100 гооооооооооораздо приемистей. Именно из за этого и рекомендовал не брать 3,2.
Добавлено через 9 минут 50 секунд Цитата:
ещё как едет-едет!
А вот 3.0 без БЭ, хороший аппарат |
Последний раз редактировалось Крузовик; 26.06.2009 в 16:24. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|