ГБО на дизель

inisel · 23.12.2022, 06:33 (07:33)

Тут соляра по 56 руб стала. 92-й уже на 20 % дешевле, даже 95-й процентов на 7 дешевле.
Я езжу на космическом топливе, являющимся отходом основного производства бензина.
И все темы про "более лучшее качество топлива" считаю несерьёзными. Вся проблема, что правительство забыло о регулировании экспортными пошлинами.
Но что особенно впечатляет - цена газа на автозаправках. Сегодня это уже в пределах 15 руб.
Экономия в 70% притягивает.
Каков опыт установки ГБО на R5 BAC? Что стоит такое удовольствие?

si76.76 · 25.12.2022, 00:45 (03:45)

У нас уже 61 рубль за литр.

Жорж · 25.12.2022, 03:38 (04:38)

https://www.touareg-club.net/forum/s...d.php?t=100265
Это про бензиновый мотор.
Про дизельный не знаю

. Слишком много нюансов и (модное слово) рисков.
Можно попросту запороть двигло.
Это примерно как дизельный снегоход: теоретически возможно,но на практике все ездят на бензине.

inisel · 25.12.2022, 10:33 (11:33)

Жорж, Весь город заполнен КамАЗами ЖКХ и автобусами на газу. Как я понимаю, там те же ЯМЗшные блоки. То есть дизель реально переоборудовать.

Freeze16 · 27.12.2022, 20:43 (21:43)

Реально не встречал ни одного газодизля. На сегодня самое удобное - Газодизель. Где газа 70%, соляры 30. Все остальное - переделка с невозможностью обратки. На 2.5 башка не дорогая, в принципе можно рискнуть на переделку под 100% газа. Там вместо форсунок свечи вкручивают, т.к. для газа не будет достаточно температуры вспышки. Ну и компрессию придется понизить, чтобы детонации не было.

Витами · 27.12.2022, 21:29 (21:29)

Газодизель в основном на Метане. Разница только в резервуарах хранения.
Первые газодизели Камазы шли на смешивании дизель плюс газ. Так как дизель непосредственный впрыск, ЭБУ мотора уменьшал подачу топлива а газ впрыск вовпуск и с воздухом попадал в камеру сгорания и смешивался с дизелем. Их довольно мало машин и в основном сейчас либо чисто Метан либо дизель резерв а в основное на Метане. Были потуги переделывать грузовые под Метан но экономия сомнительная. У Камаза мотор на Метане Китайский Weichai у Скания своя разработка имеющихся дизельных двигателей где есть свечи и форсунка как и на Weichai. Дизель на Метане у всех одинаковый разница в резервуарах. У Камаза и Скания батарея обычных метановых баллонов. У Вольво посложнее но компактно хранения на компримированном или сжиженном природном газе (LNG — Liquefied Natural Gas) типо термос холодильник.
В Тур свечи не вкрутить а использовать газ смешивая с дизелем сомнительная экономия плюс прописать эбу колхозтюниг!
Лучше сразу продать и купить бензинку и переделать на Пропан!

inisel · 28.12.2022, 07:04 (08:04)

Витами, А газобусы на чьих блоках?

Добавлено через 21 минуту 9 секунд
Вот, на 5,0 газодизель. Правда, конструктив не показан.

https://www.youtu.be/8IYgmue1zWk

Добавлено через 5 минут 40 секунд
При 30% экономии солярки, я за год тыщ 40 могу отложить.
Сколько стоит то переоборудование?

Витами · 28.12.2022, 09:52 (09:52)

Цитата:

inisel

Витами, А газобусы на чьих блоках?

Добавлено через 21 минуту 9 секунд
Вот, на 5,0 газодизель. Правда, конструктив не показан.

https://www.youtu.be/8IYgmue1zWk

Добавлено через 5 минут 40 секунд
При 30% экономии солярки, я за год тыщ 40 могу отложить.
Сколько стоит то переоборудование?

О каких блоках речь?
Ссылка не открывается!

inisel · 28.12.2022, 09:56 (10:56)

Витами, Блоки двигателей какие в автобусах?

https://youtu.be/eHK2vIk83rw

Витами · 28.12.2022, 17:55 (17:55)

Цитата:

inisel

Витами, Блоки двигателей какие в автобусах?

https://youtu.be/eHK2vIk83rw

Это видео смотрел. Про 30% экономии так и не понял! При смешивании гза и дизеля 30 на 70 и 30% это экономия на дизеле, газ бесплатный что ли? Мало информативное видео! Если вникнуть посчитать то экономия будет не 30% и окупится у следующего владельца. Вот если бы они на Метане сделали было бы супер.

То что написали программу для ЭБУ в этом они молодцы! Вопрос а по зубам им будет EDC17?
Автобусы разные! ПАЗики газ бензин Пропан- Бензин свои моторы. Вроде у ЯМЗ есть двигателя на газу.
К чему вообще вопрос к блокам двигателя автобусов? Блок двигателя по сути не имеет отношения на каком топливе он будет работать.
Например на грузовой Скании взяли обычный дизельный мотор рядный и в гбц совместно с дизель форсунками установили свечи, разработали программу управления таким мотором и вуаля в серию и на гарантии. Единственное что заметил что все газо дизеля грузовые маломощные до 400сил хотя мотор 13литровый.
Напомню газ Пропан и Метан разная цена!

23.12.2022, 06:33 (07:33)	#1
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,694 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	ГБО на дизель Тут соляра по 56 руб стала. 92-й уже на 20 % дешевле, даже 95-й процентов на 7 дешевле. Я езжу на космическом топливе, являющимся отходом основного производства бензина. И все темы про "более лучшее качество топлива" считаю несерьёзными. Вся проблема, что правительство забыло о регулировании экспортными пошлинами. Но что особенно впечатляет - цена газа на автозаправках. Сегодня это уже в пределах 15 руб. Экономия в 70% притягивает. Каков опыт установки ГБО на R5 BAC? Что стоит такое удовольствие?

28.12.2022, 07:04 (08:04)	#7
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,694 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Витами, А газобусы на чьих блоках? Добавлено через 21 минуту 9 секунд Вот, на 5,0 газодизель. Правда, конструктив не показан. https://www.youtu.be/8IYgmue1zWk Добавлено через 5 минут 40 секунд При 30% экономии солярки, я за год тыщ 40 могу отложить. Сколько стоит то переоборудование?
	Последний раз редактировалось inisel; 28.12.2022 в 07:04. Причина: Добавлено сообщение

25.12.2022, 00:45 (03:45)	#2
si76.76 Новенький Город: Лысьва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.09.2015 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 5 Репутация: 5	У нас уже 61 рубль за литр.

25.12.2022, 03:38 (04:38)	#3
Жорж Московский крестьянин Город: свхз им. Сталина Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2008 Сообщений: 1,094 Поблагодарил(а): 2,170 Благодарностей: 2,276 Репутация: 3932	https://www.touareg-club.net/forum/s...d.php?t=100265 Это про бензиновый мотор. Про дизельный не знаю . Слишком много нюансов и (модное слово) рисков. Можно попросту запороть двигло. Это примерно как дизельный снегоход: теоретически возможно,но на практике все ездят на бензине.

25.12.2022, 10:33 (11:33)	#4
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,694 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Жорж, Весь город заполнен КамАЗами ЖКХ и автобусами на газу. Как я понимаю, там те же ЯМЗшные блоки. То есть дизель реально переоборудовать.

27.12.2022, 20:43 (21:43)	#5
Freeze16 Бывалый Город: казань Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 19.09.2015 Сообщений: 1,306 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 234 Репутация: 309	Реально не встречал ни одного газодизля. На сегодня самое удобное - Газодизель. Где газа 70%, соляры 30. Все остальное - переделка с невозможностью обратки. На 2.5 башка не дорогая, в принципе можно рискнуть на переделку под 100% газа. Там вместо форсунок свечи вкручивают, т.к. для газа не будет достаточно температуры вспышки. Ну и компрессию придется понизить, чтобы детонации не было.

27.12.2022, 21:29 (21:29)	#6
Витами Пользователь Причина: Город: Тверь Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 30.08.2021 Сообщений: 668 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 173 Репутация: 173	Газодизель в основном на Метане. Разница только в резервуарах хранения. Первые газодизели Камазы шли на смешивании дизель плюс газ. Так как дизель непосредственный впрыск, ЭБУ мотора уменьшал подачу топлива а газ впрыск вовпуск и с воздухом попадал в камеру сгорания и смешивался с дизелем. Их довольно мало машин и в основном сейчас либо чисто Метан либо дизель резерв а в основное на Метане. Были потуги переделывать грузовые под Метан но экономия сомнительная. У Камаза мотор на Метане Китайский Weichai у Скания своя разработка имеющихся дизельных двигателей где есть свечи и форсунка как и на Weichai. Дизель на Метане у всех одинаковый разница в резервуарах. У Камаза и Скания батарея обычных метановых баллонов. У Вольво посложнее но компактно хранения на компримированном или сжиженном природном газе (LNG — Liquefied Natural Gas) типо термос холодильник. В Тур свечи не вкрутить а использовать газ смешивая с дизелем сомнительная экономия плюс прописать эбу колхозтюниг! Лучше сразу продать и купить бензинку и переделать на Пропан!

28.12.2022, 09:52 (09:52)	#8
Витами Пользователь Причина: Город: Тверь Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 30.08.2021 Сообщений: 668 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 173 Репутация: 173	Цитата: inisel Витами, А газобусы на чьих блоках? Добавлено через 21 минуту 9 секунд Вот, на 5,0 газодизель. Правда, конструктив не показан. https://www.youtu.be/8IYgmue1zWk Добавлено через 5 минут 40 секунд При 30% экономии солярки, я за год тыщ 40 могу отложить. Сколько стоит то переоборудование? О каких блоках речь? Ссылка не открывается!

28.12.2022, 09:56 (10:56)	#9
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,694 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Витами, Блоки двигателей какие в автобусах? https://youtu.be/eHK2vIk83rw

28.12.2022, 17:55 (17:55)	#10
Витами Пользователь Причина: Город: Тверь Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 30.08.2021 Сообщений: 668 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 173 Репутация: 173	Цитата: inisel Витами, Блоки двигателей какие в автобусах? https://youtu.be/eHK2vIk83rw Это видео смотрел. Про 30% экономии так и не понял! При смешивании гза и дизеля 30 на 70 и 30% это экономия на дизеле, газ бесплатный что ли? Мало информативное видео! Если вникнуть посчитать то экономия будет не 30% и окупится у следующего владельца. Вот если бы они на Метане сделали было бы супер. То что написали программу для ЭБУ в этом они молодцы! Вопрос а по зубам им будет EDC17? Автобусы разные! ПАЗики газ бензин Пропан- Бензин свои моторы. Вроде у ЯМЗ есть двигателя на газу. К чему вообще вопрос к блокам двигателя автобусов? Блок двигателя по сути не имеет отношения на каком топливе он будет работать. Например на грузовой Скании взяли обычный дизельный мотор рядный и в гбц совместно с дизель форсунками установили свечи, разработали программу управления таким мотором и вуаля в серию и на гарантии. Единственное что заметил что все газо дизеля грузовые маломощные до 400сил хотя мотор 13литровый. Напомню газ Пропан и Метан разная цена!