Взорвался пневмобаллон

EvKom · 10.05.2021, 23:49 (00:49)

Всем привет!
Начались траблы с пневмой:
Частая корректировка положения кузова во время движения,
Один раз вылезла красная ошибка по подвеске — остановился, заглушил, запустил и проропала, ошибка — механическая неисправность.
разные высоты по колесам относительно кузова. Решил сделать адаптацию пневмы с помощью Odis. Со второго раза получилось, адаптация завершилась,но высоты не изменились. Прогнал вверх вниз, перед задрался значительно выше нормы. Попробовал второй раз провести адаптацию не даёт с выкидыванием сообщения, что адаптация прервана по соображениям безопасности... на второй попытке произошёл взрыв левого переднего баллона. Проверил по ошибкам — добавилась (к ошибке по отсутсвию базовой установки) ошибка по датчику давления пневмодвески С103112.
На NF не нашёл подобных проблем со взрывами баллонов...
Соответсвенно вопросы:
1. В чем может быть причина с проблемой в адаптации (odis s 5.1.6)? Что мог делать не так?
2. Какую стойку выбрать (airbagit, zolotarev, бу, другие варианты или аналоги из автодока) и нужно ли менять вторую?

KNB · 11.05.2021, 01:11 (02:11)

EvKom,
1. Причина в том, что не нужно одисом лезть в пневму, если не понимаете что и как делать.
2. Можно восстановить свою, путём замены рукава, если дело только в нём. Ну или купить восстановленную. Покупать новую смысла не вижу.

А проблема была скорее всего в датчике/ах положения кузова. Либо тяги разболтались/закисли, либо сами датчики приехали. Ошибку по датчику давления Вы получили в следствии избыточного давления в баллоне, что и привело к его взрыву. Ну это так, предположения с дивана.
Нужно сначала найти причину неадекватного поведения пневмы, прежде чем лезть туда с адаптациями. Обращаться нужно к специалистам.

Знамя · 11.05.2021, 08:22 (12:22)

Цитата:

EvKom

Всем привет!
Начались траблы с пневмой:
Частая корректировка положения кузова во время движения,
Один раз вылезла красная ошибка по подвеске — остановился, заглушил, запустил и проропала, ошибка — механическая неисправность.
разные высоты по колесам относительно кузова. Решил сделать адаптацию пневмы с помощью Odis. Со второго раза получилось, адаптация завершилась,но высоты не изменились. Прогнал вверх вниз, перед задрался значительно выше нормы. Попробовал второй раз провести адаптацию не даёт с выкидыванием сообщения, что адаптация прервана по соображениям безопасности... на второй попытке произошёл взрыв левого переднего баллона. Проверил по ошибкам — добавилась (к ошибке по отсутсвию базовой установки) ошибка по датчику давления пневмодвески С103112.
На NF не нашёл подобных проблем со взрывами баллонов...
Соответсвенно вопросы:
1. В чем может быть причина с проблемой в адаптации (odis s 5.1.6)? Что мог делать не так?
2. Какую стойку выбрать (airbagit, zolotarev, бу, другие варианты или аналоги из автодока) и нужно ли менять вторую?

чо разваратило по машине чонить? подкрылки проводка?

EvKom · 11.05.2021, 08:33 (09:33)

Детально не смотрел, но при выкрученном колесе вроде все норм.

Добавлено через 7 минут 55 секунд
1. Исходя из пунктов ведомой диагностики все делал как нужно. Ошибок по пневмеркатор не было а момент начала адаптации. Перед этим прогнал и проехался на всех режимах.
2. Где можно восстановить или купить восстановленную, может есть опыт, рекомендации?
Каких специалистов можете порекомендовать в Москве?

maRabunta · 11.05.2021, 09:53 (10:53)

Привет.

У человека компания, профессионально занимаются ремонтом пневмы, Одинцово. Цены адекватные. Сам ремонтировал пневму у него.
Если интересно, контакт скину в личку.

EvKom · 11.05.2021, 10:22 (11:22)

Интересно!

onlyou · 11.05.2021, 11:27 (11:27)

Наши люди как всегда не доверяют даже хорошему импортному оборудованию, думают что сами лучше все знают. Почему то сразу в голову лезут случаи с авариями самолётов, особенно супер джет 100 в индонезии, когда пилоту система столкновения с землёй 10 раз выдаёт предупреждение, а он её просто отключает, думает он умнее её. Но как оказалось нет. Как и у вас, вам же даже предупреждение выдал одис, что не стоит пробовать ещё раз)) по сути, согласен, ошибка была возможно просто из за датчика копеешная, а вы своими действиями накачали туда давление, превышающее допустимое, вот и результат. По баллону конечно проще и дешевле в разы восстановить или купить на разборке. А на сэкономленные деньги можно, как вариант, поменять датчик положения кузова)))

riu · 11.05.2021, 11:56 (12:56)

Цитата:

EvKom

Решил сделать адаптацию пневмы

Это делается на исправной подвеске, а по симптомам она была неисправна. Адаптация неисправности не устраняет, зато, как мы увидели, может их сильно добавить.

maRabunta · 11.05.2021, 12:20 (13:20)

Цитата:

EvKom

Интересно!

см личку.

nord7070 · 11.05.2021, 13:11 (16:11)

Пару слов в защиту автора темы. Молодец что написал и не утаил сей неприятный факт. Ему и другим наука будет. Ничего. На ошибках учаться. Я думаю что за всеми профи тянутся подобные "косяки". К тому же нельзя утверждать, что автор безбашенно выполнял работы с одис. Все согласно указаний ведомой диагностики. У меня больше вопросов к Одис и его защите от дурака. Не факт, что подушка рванула из за превышения давления, может ей срок подошел. За прерыванием процедур по соображениям безопасности может стоять разряд АКБ ниже установленного порога. Одис мог бы и сказать почему прерывает процедуру. Но увы на все универсальный ответ. Я такое сообщение не редко наблюдаю при стравливании азота из пневмы во время его замены. Чтобы избавится от него приходится курить пока зарядное не подзарядит АКБ до нужного уровня, ну или компрессор остынет. Х.З. что служит причиной для вывода этого сообщения.

leshka · 11.05.2021, 13:44 (14:44)

Стойка устала, не думаю, что компрессор может взорвать исправную стойку

riu · 11.05.2021, 14:13 (15:13)

Цитата:

leshka

Стойка устала, не думаю, что компрессор может взорвать исправную стойку

Как минимум стойка должна подняться в крайнее верхнее положение, только потом её теоретически можно взорвать превышением давления. В описании EvKom подобное задирание не упоминается. Значит пришло её время.

EvKom · 11.05.2021, 15:16 (16:16)

Вот как это выглядит. 🥺

onlyou · 11.05.2021, 16:47 (16:47)

Теперь этого никто не узнает. Возможно на баллоне уже было повреждение, небольшой надрыв. Давление перекачали и

sandro808 · 11.05.2021, 17:38 (18:38)

Цитата:

EvKom

Вот как это выглядит. 🥺

Какой пробег на авто?

EvKom · 11.05.2021, 22:47 (23:47)

Цитата:

sandro808

Какой пробег на авто?

130 000

Добавлено через 2 часа 53 минуты 36 секунд

Цитата:

onlyou

Наши люди как всегда не доверяют даже хорошему импортному оборудованию, думают что сами лучше все знают. Почему то сразу в голову лезут случаи с авариями самолётов, особенно супер джет 100 в индонезии, когда пилоту система столкновения с землёй 10 раз выдаёт предупреждение, а он её просто отключает, думает он умнее её. Но как оказалось нет. Как и у вас, вам же даже предупреждение выдал одис, что не стоит пробовать ещё раз)) по сути, согласен, ошибка была возможно просто из за датчика копеешная, а вы своими действиями накачали туда давление, превышающее допустимое, вот и результат. По баллону конечно проще и дешевле в разы восстановить или купить на разборке. А на сэкономленные деньги можно, как вариант, поменять датчик положения кузова)))

Сдал машину в ремонт. Завтра будет результат. Отпишусь.

Алексей 154 · 12.05.2021, 09:08 (10:08)

На мерсах это в порядке вещей (взрыв пневмо Балона)

Vasilych · 12.05.2021, 09:35 (10:35)

Цитата:

Алексей 154

На мерсах это в порядке вещей (взрыв пневмо Балона)

Ну, у нас-то, к счастю, не Мерсы.

А компрессор силён...
Баллон же рассчитан на штатное давление + его скачки при отрабатывание подвески.
Это ж сколько туда надо было вдуть, чтобы рвануло?...

EvKom · 12.05.2021, 11:55 (12:55)

Компрессор качает из баллонов в рессивер же? В баллоны идет под давлением из рессивера

nord7070 · 12.05.2021, 14:55 (17:55)

Цитата:

EvKom

Компрессор качает из баллонов в рессивер же? В баллоны идет под давлением из рессивера

Компрессор качает и туда и обратно. Если бы давления в рессивере всегда хватало, Вы бы не слышали работу компрессора во время подьема в режим бездорожье.

10.05.2021, 23:49 (00:49)	#1
EvKom Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.06.2020 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Взорвался пневмобаллон Всем привет! Начались траблы с пневмой: Частая корректировка положения кузова во время движения, Один раз вылезла красная ошибка по подвеске — остановился, заглушил, запустил и проропала, ошибка — механическая неисправность. разные высоты по колесам относительно кузова. Решил сделать адаптацию пневмы с помощью Odis. Со второго раза получилось, адаптация завершилась,но высоты не изменились. Прогнал вверх вниз, перед задрался значительно выше нормы. Попробовал второй раз провести адаптацию не даёт с выкидыванием сообщения, что адаптация прервана по соображениям безопасности... на второй попытке произошёл взрыв левого переднего баллона. Проверил по ошибкам — добавилась (к ошибке по отсутсвию базовой установки) ошибка по датчику давления пневмодвески С103112. На NF не нашёл подобных проблем со взрывами баллонов... Соответсвенно вопросы: 1. В чем может быть причина с проблемой в адаптации (odis s 5.1.6)? Что мог делать не так? 2. Какую стойку выбрать (airbagit, zolotarev, бу, другие варианты или аналоги из автодока) и нужно ли менять вторую?

11.05.2021, 08:33 (09:33)	#4
EvKom Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.06.2020 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Детально не смотрел, но при выкрученном колесе вроде все норм. Добавлено через 7 минут 55 секунд 1. Исходя из пунктов ведомой диагностики все делал как нужно. Ошибок по пневмеркатор не было а момент начала адаптации. Перед этим прогнал и проехался на всех режимах. 2. Где можно восстановить или купить восстановленную, может есть опыт, рекомендации? Каких специалистов можете порекомендовать в Москве?
	Последний раз редактировалось EvKom; 11.05.2021 в 08:33. Причина: Добавлено сообщение

11.05.2021, 09:53 (10:53)	#5
maRabunta Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 560 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 189 Репутация: 264	Привет. У человека компания, профессионально занимаются ремонтом пневмы, Одинцово. Цены адекватные. Сам ремонтировал пневму у него. Если интересно, контакт скину в личку.
	Последний раз редактировалось maRabunta; 11.05.2021 в 10:16.

11.05.2021, 22:47 (23:47)	#16
EvKom Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.06.2020 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: sandro808 Какой пробег на авто? 130 000 Добавлено через 2 часа 53 минуты 36 секунд Цитата: onlyou Наши люди как всегда не доверяют даже хорошему импортному оборудованию, думают что сами лучше все знают. Почему то сразу в голову лезут случаи с авариями самолётов, особенно супер джет 100 в индонезии, когда пилоту система столкновения с землёй 10 раз выдаёт предупреждение, а он её просто отключает, думает он умнее её. Но как оказалось нет. Как и у вас, вам же даже предупреждение выдал одис, что не стоит пробовать ещё раз)) по сути, согласен, ошибка была возможно просто из за датчика копеешная, а вы своими действиями накачали туда давление, превышающее допустимое, вот и результат. По баллону конечно проще и дешевле в разы восстановить или купить на разборке. А на сэкономленные деньги можно, как вариант, поменять датчик положения кузова))) Сдал машину в ремонт. Завтра будет результат. Отпишусь.
	Последний раз редактировалось EvKom; 11.05.2021 в 22:47. Причина: Добавлено сообщение

11.05.2021, 01:11 (02:11)	#2
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,351 Поблагодарил(а): 601 Благодарностей: 799 Репутация: 774	EvKom, 1. Причина в том, что не нужно одисом лезть в пневму, если не понимаете что и как делать. 2. Можно восстановить свою, путём замены рукава, если дело только в нём. Ну или купить восстановленную. Покупать новую смысла не вижу. А проблема была скорее всего в датчике/ах положения кузова. Либо тяги разболтались/закисли, либо сами датчики приехали. Ошибку по датчику давления Вы получили в следствии избыточного давления в баллоне, что и привело к его взрыву. Ну это так, предположения с дивана. Нужно сначала найти причину неадекватного поведения пневмы, прежде чем лезть туда с адаптациями. Обращаться нужно к специалистам.

11.05.2021, 08:22 (12:22)	#3
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,040 Благодарностей: 10,308 Репутация: 13265	Цитата: EvKom Всем привет! Начались траблы с пневмой: Частая корректировка положения кузова во время движения, Один раз вылезла красная ошибка по подвеске — остановился, заглушил, запустил и проропала, ошибка — механическая неисправность. разные высоты по колесам относительно кузова. Решил сделать адаптацию пневмы с помощью Odis. Со второго раза получилось, адаптация завершилась,но высоты не изменились. Прогнал вверх вниз, перед задрался значительно выше нормы. Попробовал второй раз провести адаптацию не даёт с выкидыванием сообщения, что адаптация прервана по соображениям безопасности... на второй попытке произошёл взрыв левого переднего баллона. Проверил по ошибкам — добавилась (к ошибке по отсутсвию базовой установки) ошибка по датчику давления пневмодвески С103112. На NF не нашёл подобных проблем со взрывами баллонов... Соответсвенно вопросы: 1. В чем может быть причина с проблемой в адаптации (odis s 5.1.6)? Что мог делать не так? 2. Какую стойку выбрать (airbagit, zolotarev, бу, другие варианты или аналоги из автодока) и нужно ли менять вторую? чо разваратило по машине чонить? подкрылки проводка?

11.05.2021, 10:22 (11:22)	#6
EvKom Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.06.2020 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Интересно!

11.05.2021, 11:27 (11:27)	#7
onlyou Местный Город: врн Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 28.03.2017 Сообщений: 318 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 32 Репутация: -18	Наши люди как всегда не доверяют даже хорошему импортному оборудованию, думают что сами лучше все знают. Почему то сразу в голову лезут случаи с авариями самолётов, особенно супер джет 100 в индонезии, когда пилоту система столкновения с землёй 10 раз выдаёт предупреждение, а он её просто отключает, думает он умнее её. Но как оказалось нет. Как и у вас, вам же даже предупреждение выдал одис, что не стоит пробовать ещё раз)) по сути, согласен, ошибка была возможно просто из за датчика копеешная, а вы своими действиями накачали туда давление, превышающее допустимое, вот и результат. По баллону конечно проще и дешевле в разы восстановить или купить на разборке. А на сэкономленные деньги можно, как вариант, поменять датчик положения кузова)))

11.05.2021, 11:56 (12:56)	#8
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 2,967 Поблагодарил(а): 1,721 Благодарностей: 1,516 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2123	Цитата: EvKom Решил сделать адаптацию пневмы Это делается на исправной подвеске, а по симптомам она была неисправна. Адаптация неисправности не устраняет, зато, как мы увидели, может их сильно добавить.

11.05.2021, 12:20 (13:20)	#9
maRabunta Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 560 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 189 Репутация: 264	Цитата: EvKom Интересно! см личку.

11.05.2021, 13:11 (16:11)	#10
nord7070 Местный Город: Чайковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 533 Репутация: 983	Пару слов в защиту автора темы. Молодец что написал и не утаил сей неприятный факт. Ему и другим наука будет. Ничего. На ошибках учаться. Я думаю что за всеми профи тянутся подобные "косяки". К тому же нельзя утверждать, что автор безбашенно выполнял работы с одис. Все согласно указаний ведомой диагностики. У меня больше вопросов к Одис и его защите от дурака. Не факт, что подушка рванула из за превышения давления, может ей срок подошел. За прерыванием процедур по соображениям безопасности может стоять разряд АКБ ниже установленного порога. Одис мог бы и сказать почему прерывает процедуру. Но увы на все универсальный ответ. Я такое сообщение не редко наблюдаю при стравливании азота из пневмы во время его замены. Чтобы избавится от него приходится курить пока зарядное не подзарядит АКБ до нужного уровня, ну или компрессор остынет. Х.З. что служит причиной для вывода этого сообщения.

11.05.2021, 13:44 (14:44)	#11
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,698 Поблагодарил(а): 6,010 Благодарностей: 2,634 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3259	Стойка устала, не думаю, что компрессор может взорвать исправную стойку

11.05.2021, 14:13 (15:13)	#12
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 2,967 Поблагодарил(а): 1,721 Благодарностей: 1,516 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2123	Цитата: leshka Стойка устала, не думаю, что компрессор может взорвать исправную стойку Как минимум стойка должна подняться в крайнее верхнее положение, только потом её теоретически можно взорвать превышением давления. В описании EvKom подобное задирание не упоминается. Значит пришло её время.

11.05.2021, 16:47 (16:47)	#14
onlyou Местный Город: врн Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 28.03.2017 Сообщений: 318 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 32 Репутация: -18	Теперь этого никто не узнает. Возможно на баллоне уже было повреждение, небольшой надрыв. Давление перекачали и

11.05.2021, 17:38 (18:38)	#15
sandro808 Местный Город: Обнинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.01.2012 Сообщений: 434 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 3 Репутация: 106	Цитата: EvKom Вот как это выглядит. 🥺 Какой пробег на авто?

12.05.2021, 09:08 (10:08)	#17
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,360 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 1,131 Репутация: 1281	На мерсах это в порядке вещей (взрыв пневмо Балона)

12.05.2021, 09:35 (10:35)	#18
Vasilych Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2018 Сообщений: 1,501 Поблагодарил(а): 260 Благодарностей: 483 Репутация: -961	Цитата: Алексей 154 На мерсах это в порядке вещей (взрыв пневмо Балона) Ну, у нас-то, к счастю, не Мерсы. А компрессор силён... Баллон же рассчитан на штатное давление + его скачки при отрабатывание подвески. Это ж сколько туда надо было вдуть, чтобы рвануло?...

12.05.2021, 11:55 (12:55)	#19
EvKom Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.06.2020 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Компрессор качает из баллонов в рессивер же? В баллоны идет под давлением из рессивера

12.05.2021, 14:55 (17:55)	#20
nord7070 Местный Город: Чайковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 533 Репутация: 983	Цитата: EvKom Компрессор качает из баллонов в рессивер же? В баллоны идет под давлением из рессивера Компрессор качает и туда и обратно. Если бы давления в рессивере всегда хватало, Вы бы не слышали работу компрессора во время подьема в режим бездорожье.