Пропала тяга Touareg 2.5 BPE

Andrey56 · 21.03.2021, 14:33 (17:33)

Всех приветствую! Может эта тема уже поднималась и я повторюсь, но поиском особо ничего не нашёл.
Проблема с двигателем, внезапно пропала тяга на двигателе 2,5 BPE, как будто не работает турбина. На холостых двигатель работает ровно, расход 1 л/ч, но не нравится звук выхлопа, как будто подтраивает что ли и когда газуешь звук такой тяжёлый. Разгона нет, резвозти нет, еле-еле набирает скорость. Вчера, пока ездил, вдруг всё нормализовалось, я даже обрадовался с мыслями что где-то попала влага и был просто глюк, а теперь всё прошло. Но, не долго это продлилось, после очередной стоянки завожу, поехал и опять нет тяги.
Горит "chek"!
Посмотрел ошибки по двигателю, одна ошибка висит и не пропадает:
001618 опорное напряжение датчика 2
p0652 - ...

Подскажите, куда лезть, где смотреть, буду благодарен любой подсказке!

Гера1 · 21.03.2021, 18:15 (19:15)

Либо какой то датчик вышел из строя и садит опорное напржение либо проводка, либо мозги.
Пробуй по очереди скидывать с датчиков двигателя разьемы стирать и читать ошибки. Как p0652 сотрется тот датчик коротит. Так же помоему на этом опорном сидит и педаль акселератора.

Andrey56 · 21.03.2021, 19:13 (22:13)

Цитата:

Гера1

Либо какой то датчик вышел из строя и садит опорное напржение либо проводка, либо мозги.
Пробуй по очереди скидывать с датчиков двигателя разьемы стирать и читать ошибки. Как p0652 сотрется тот датчик коротит. Так же помоему на этом опорном сидит и педаль акселератора.

Так и буду делать ... есть подозрение на датчик, через который идут картерные газы. Нашёл немного инфы, все симптомы похожи на неисправность этого датчика.

Andrey56 · 22.03.2021, 14:54 (17:54)

Нет вакуума на актуаторе турбины. Соединил вакуумные шланги минуя клапан и двигатель зашептал, шток турбины втянулся в актуатор.
Ищу проблему с клапаном, кажется N75 он обзывается: проводка или сам клапан.
Отключение фишки с этого клапана выдаёт ошибку, что отображается при диагностике.
Думаем дальше ...

DNikolay · 22.03.2021, 15:31 (15:31)

а что тут думать - сами же и ответили

Цитата:

Ищу проблему с клапаном, кажется N75 он обзывается: проводка или сам клапан.

проводку отметаем ибо

Цитата:

Отключение фишки с этого клапана выдаёт ошибку, что отображается при диагностике.

значит проводка целая.

и вакуум тоже есть -

Цитата:

Соединил вакуумные шланги минуя клапан и двигатель зашептал, шток турбины втянулся в актуатор.

ну значит клапан.

Andrey56 · 22.03.2021, 15:47 (18:47)

Цитата:

DNikolay

а что тут думать - сами же и ответили

проводку отметаем ибо

значит проводка целая.

и вакуум тоже есть -

ну значит клапан.

Попробовал подать на клапан 12В, что-то щёлкает внутри, но как-то слабенько

DNikolay · 22.03.2021, 16:09 (16:09)

загажен Г, скажем. или просто износ

проверка элементарна - сняли клапан, трубку на клапан, дуем ртом - не проходит. подали 12В - снова дуем ртом - продувается - норм. не продувается - ой )

Andrey56 · 22.03.2021, 16:19 (19:19)

Цитата:

DNikolay

загажен Г, скажем. или просто износ

проверка элементарна - сняли клапан, трубку на клапан, дуем ртом - не проходит. подали 12В - снова дуем ртом - продувается - норм. не продувается - ой )

Пробовал продуть без подачи питания, дуется в одну сторону

DNikolay · 22.03.2021, 16:23 (16:23)

нам интересно чтобы воздух проходил во включеном состоянии ОТ турбины, т.е. выходил из нее.

ps: да дохлый он. дохлый.
кинуть в спирт, размочить, продуть, пощелкать в прямо в банке со спиртом (поподавать питание), глядишь и откиснет. если не износ

Andrey56 · 22.03.2021, 18:40 (21:40)

Цитата:

DNikolay

нам интересно чтобы воздух проходил во включеном состоянии ОТ турбины, т.е. выходил из нее.

ps: да дохлый он. дохлый.
кинуть в спирт, размочить, продуть, пощелкать в прямо в банке со спиртом (поподавать питание), глядишь и откиснет. если не износ

Вспомнил ещё такой момент: вчера через диагностику смотрел впрыск по форсункам, так там такой разнобой показывало, по всем форсам отклонения зашкаливали ... Так вот что я подумал, может датчик распредвала накрылся и ЭБУ работает в аварийном режиме, ограничивает мощность и, соответственно, отрубает турбину. Расход топлива попёр зверский ...

DNikolay · 22.03.2021, 18:55 (18:55)

Ну одеть клеммы на клапан с подсунутыми проводками чтобы подлезть померять, завести машину и померять напряжение на клапане. Если его там нет (берем в расчет что проводка целая) то значит мозг не хочет включать клапан.

Игоряныч · 22.03.2021, 19:21 (20:21)

А какой пробег на авто?
ЕГР заглушен ?

Andrey56 · 22.03.2021, 20:20 (23:20)

Цитата:

Игоряныч

А какой пробег на авто?
ЕГР заглушен ?

Пробег 225500 км, ЕГР отключен и заглушен

Игоряныч · 22.03.2021, 21:10 (22:10)

А где датчик этот расположен?
Схема или фото?

Andrey56 · 22.03.2021, 21:30 (00:30)

Цитата:

Игоряныч

А где датчик этот расположен?
Схема или фото?

Если про клапан идёт речь, то расположен он около заливной горловины бачка омывателя, рядом с ним же расположен клапан управления ЕГР.

влад374 · 23.03.2021, 20:43 (21:43)

Цитата:

Игоряныч

А какой пробег на авто?
ЕГР заглушен ?

прямо в точку попал!

Игоряныч · 23.03.2021, 20:58 (21:58)

Цитата:

влад374

прямо в точку попал!

Я такой

...
А по проблеме что?
Победили?

влад374 · 23.03.2021, 21:11 (22:11)

Цитата:

Игоряныч

Я такой

...
А по проблеме что?
Победили?

уже на грани,он обязательно отпишется

Andrey56 · 24.03.2021, 16:29 (19:29)

Проблему победил!

"Методом тыка" как говорится

Проблема оказалась в заслонке ЕГР на впуске, просто снял фишку с этой заслонки. ЕГР у меня отшит, трубка заглушена, а вот фишка почему-то оказалась одетой. Может по запарке сам одел её, когда откручивал дроссель для проверки. Но откручивал я его ещё в ноябре примерно, тогда может и подцепил фишку, а проблема эта вылезла только сейчас.
В общем, ошибка исчезла, сегодня катался весь день, всё нормально.
Спасибо всем, кто откликнулся!

Особую благодарность выражаю Владу374 за его консультации и поддержку!

Purge · 24.03.2021, 16:39 (17:39)

Цитата:

Andrey56

Проблему победил!

"Методом тыка" как говорится

Проблема оказалась в заслонке ЕГР на впуске, просто снял фишку с этой заслонки. ЕГР у меня отшит, трубка заглушена, а вот фишка почему-то оказалась одетой. Может по запарке сам одел её, когда откручивал дроссель для проверки. Но откручивал я его ещё в ноябре примерно, тогда может и подцепил фишку, а проблема эта вылезла только сейчас.
В общем, ошибка исчезла, сегодня катался весь день, всё нормально.
Спасибо всем, кто откликнулся!

Особую благодарность выражаю Владу374 за его консультации и поддержку!

У меня ЕГР отшит , а фишка тоже надета, дабы масло не давило оттуда) ошибок нема....

21.03.2021, 14:33 (17:33)	#1
Andrey56 Новенький Город: Оренбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 27.10.2020 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Пропала тяга Touareg 2.5 BPE Всех приветствую! Может эта тема уже поднималась и я повторюсь, но поиском особо ничего не нашёл. Проблема с двигателем, внезапно пропала тяга на двигателе 2,5 BPE, как будто не работает турбина. На холостых двигатель работает ровно, расход 1 л/ч, но не нравится звук выхлопа, как будто подтраивает что ли и когда газуешь звук такой тяжёлый. Разгона нет, резвозти нет, еле-еле набирает скорость. Вчера, пока ездил, вдруг всё нормализовалось, я даже обрадовался с мыслями что где-то попала влага и был просто глюк, а теперь всё прошло. Но, не долго это продлилось, после очередной стоянки завожу, поехал и опять нет тяги. Горит "chek"! Посмотрел ошибки по двигателю, одна ошибка висит и не пропадает: 001618 опорное напряжение датчика 2 p0652 - ... Подскажите, куда лезть, где смотреть, буду благодарен любой подсказке!

21.03.2021, 18:15 (19:15)	#2
Гера1 Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.02.2012 Сообщений: 758 Поблагодарил(а): 120 Благодарностей: 143 Изображений в галерее: 1 Репутация: 168	Либо какой то датчик вышел из строя и садит опорное напржение либо проводка, либо мозги. Пробуй по очереди скидывать с датчиков двигателя разьемы стирать и читать ошибки. Как p0652 сотрется тот датчик коротит. Так же помоему на этом опорном сидит и педаль акселератора.
	Последний раз редактировалось Гера1; 21.03.2021 в 18:30.

23.03.2021, 20:43 (21:43)	#16
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	Цитата: Игоряныч А какой пробег на авто? ЕГР заглушен ? прямо в точку попал!
	Последний раз редактировалось влад374; 23.03.2021 в 20:44. Причина: Добавлено сообщение

21.03.2021, 19:13 (22:13)	#3
Andrey56 Новенький Город: Оренбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 27.10.2020 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Гера1 Либо какой то датчик вышел из строя и садит опорное напржение либо проводка, либо мозги. Пробуй по очереди скидывать с датчиков двигателя разьемы стирать и читать ошибки. Как p0652 сотрется тот датчик коротит. Так же помоему на этом опорном сидит и педаль акселератора. Так и буду делать ... есть подозрение на датчик, через который идут картерные газы. Нашёл немного инфы, все симптомы похожи на неисправность этого датчика.

22.03.2021, 14:54 (17:54)	#4
Andrey56 Новенький Город: Оренбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 27.10.2020 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Нет вакуума на актуаторе турбины. Соединил вакуумные шланги минуя клапан и двигатель зашептал, шток турбины втянулся в актуатор. Ищу проблему с клапаном, кажется N75 он обзывается: проводка или сам клапан. Отключение фишки с этого клапана выдаёт ошибку, что отображается при диагностике. Думаем дальше ...

22.03.2021, 15:31 (15:31)	#5
DNikolay Заблокирован Причина: Нарушение пунктов 4.4.15 и 4.4.31 провокационное поведение клевета в отношении Администрации ресурса Город: Воронеж Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.03.2020 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 286 Репутация: 286	а что тут думать - сами же и ответили Цитата: Ищу проблему с клапаном, кажется N75 он обзывается: проводка или сам клапан. проводку отметаем ибо Цитата: Отключение фишки с этого клапана выдаёт ошибку, что отображается при диагностике. значит проводка целая. и вакуум тоже есть - Цитата: Соединил вакуумные шланги минуя клапан и двигатель зашептал, шток турбины втянулся в актуатор. ну значит клапан.

22.03.2021, 15:47 (18:47)	#6
Andrey56 Новенький Город: Оренбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 27.10.2020 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: DNikolay а что тут думать - сами же и ответили проводку отметаем ибо значит проводка целая. и вакуум тоже есть - ну значит клапан. Попробовал подать на клапан 12В, что-то щёлкает внутри, но как-то слабенько

22.03.2021, 16:09 (16:09)	#7
DNikolay Заблокирован Причина: Нарушение пунктов 4.4.15 и 4.4.31 провокационное поведение клевета в отношении Администрации ресурса Город: Воронеж Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.03.2020 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 286 Репутация: 286	загажен Г, скажем. или просто износ проверка элементарна - сняли клапан, трубку на клапан, дуем ртом - не проходит. подали 12В - снова дуем ртом - продувается - норм. не продувается - ой )

22.03.2021, 16:19 (19:19)	#8
Andrey56 Новенький Город: Оренбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 27.10.2020 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: DNikolay загажен Г, скажем. или просто износ проверка элементарна - сняли клапан, трубку на клапан, дуем ртом - не проходит. подали 12В - снова дуем ртом - продувается - норм. не продувается - ой ) Пробовал продуть без подачи питания, дуется в одну сторону

22.03.2021, 16:23 (16:23)	#9
DNikolay Заблокирован Причина: Нарушение пунктов 4.4.15 и 4.4.31 провокационное поведение клевета в отношении Администрации ресурса Город: Воронеж Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.03.2020 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 286 Репутация: 286	нам интересно чтобы воздух проходил во включеном состоянии ОТ турбины, т.е. выходил из нее. ps: да дохлый он. дохлый. кинуть в спирт, размочить, продуть, пощелкать в прямо в банке со спиртом (поподавать питание), глядишь и откиснет. если не износ

22.03.2021, 18:40 (21:40)	#10
Andrey56 Новенький Город: Оренбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 27.10.2020 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: DNikolay нам интересно чтобы воздух проходил во включеном состоянии ОТ турбины, т.е. выходил из нее. ps: да дохлый он. дохлый. кинуть в спирт, размочить, продуть, пощелкать в прямо в банке со спиртом (поподавать питание), глядишь и откиснет. если не износ Вспомнил ещё такой момент: вчера через диагностику смотрел впрыск по форсункам, так там такой разнобой показывало, по всем форсам отклонения зашкаливали ... Так вот что я подумал, может датчик распредвала накрылся и ЭБУ работает в аварийном режиме, ограничивает мощность и, соответственно, отрубает турбину. Расход топлива попёр зверский ...

22.03.2021, 18:55 (18:55)	#11
DNikolay Заблокирован Причина: Нарушение пунктов 4.4.15 и 4.4.31 провокационное поведение клевета в отношении Администрации ресурса Город: Воронеж Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.03.2020 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 286 Репутация: 286	Ну одеть клеммы на клапан с подсунутыми проводками чтобы подлезть померять, завести машину и померять напряжение на клапане. Если его там нет (берем в расчет что проводка целая) то значит мозг не хочет включать клапан.

22.03.2021, 19:21 (20:21)	#12
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,550 Поблагодарил(а): 6,441 Благодарностей: 6,370 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8574	А какой пробег на авто? ЕГР заглушен ?

22.03.2021, 20:20 (23:20)	#13
Andrey56 Новенький Город: Оренбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 27.10.2020 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Игоряныч А какой пробег на авто? ЕГР заглушен ? Пробег 225500 км, ЕГР отключен и заглушен

22.03.2021, 21:10 (22:10)	#14
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,550 Поблагодарил(а): 6,441 Благодарностей: 6,370 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8574	А где датчик этот расположен? Схема или фото?

22.03.2021, 21:30 (00:30)	#15
Andrey56 Новенький Город: Оренбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 27.10.2020 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Игоряныч А где датчик этот расположен? Схема или фото? Если про клапан идёт речь, то расположен он около заливной горловины бачка омывателя, рядом с ним же расположен клапан управления ЕГР.

23.03.2021, 20:58 (21:58)	#17
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,550 Поблагодарил(а): 6,441 Благодарностей: 6,370 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8574	Цитата: влад374 прямо в точку попал! Я такой ... А по проблеме что? Победили?

23.03.2021, 21:11 (22:11)	#18
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	Цитата: Игоряныч Я такой ... А по проблеме что? Победили? уже на грани,он обязательно отпишется

24.03.2021, 16:29 (19:29)	#19
Andrey56 Новенький Город: Оренбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 27.10.2020 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Проблему победил! "Методом тыка" как говорится Проблема оказалась в заслонке ЕГР на впуске, просто снял фишку с этой заслонки. ЕГР у меня отшит, трубка заглушена, а вот фишка почему-то оказалась одетой. Может по запарке сам одел её, когда откручивал дроссель для проверки. Но откручивал я его ещё в ноябре примерно, тогда может и подцепил фишку, а проблема эта вылезла только сейчас. В общем, ошибка исчезла, сегодня катался весь день, всё нормально. Спасибо всем, кто откликнулся! Особую благодарность выражаю Владу374 за его консультации и поддержку!

24.03.2021, 16:39 (17:39)	#20
Purge Местный Город: Санкт Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.06.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 107	Цитата: Andrey56 Проблему победил! "Методом тыка" как говорится Проблема оказалась в заслонке ЕГР на впуске, просто снял фишку с этой заслонки. ЕГР у меня отшит, трубка заглушена, а вот фишка почему-то оказалась одетой. Может по запарке сам одел её, когда откручивал дроссель для проверки. Но откручивал я его ещё в ноябре примерно, тогда может и подцепил фишку, а проблема эта вылезла только сейчас. В общем, ошибка исчезла, сегодня катался весь день, всё нормально. Спасибо всем, кто откликнулся! Особую благодарность выражаю Владу374 за его консультации и поддержку! У меня ЕГР отшит , а фишка тоже надета, дабы масло не давило оттуда) ошибок нема....