"глюки" датчика уровня масла.

DNikolay · 14.03.2021, 08:49 (08:49)

Поделюсь инфой.

Капиталил двиг. После сборки каждые 100км при включении зажигания загоралась желтая масленка. Надо было или сбрасывать интервал или хлопать капотом. Рыл инфу и интернетах. Люди и датчики меняли но бестолку и даже приходилось приборку менять.
Но не в приборке дело. А в том что машина не видела что ее обслужили. Мы лили масло в двиг когда мозги были обесточены. И машина "очнулась" с полным уровнем. И этому не поверила. И мучала меня постоянным загоранием масленки.

Прошел 4тк.замучался с масленкой. А потом слил масло, залил новое - и все прошло. Машина поверила что масло поменяли и заткнулась. 2500км тишины.

Меняйте масло с подключеной электроникой!

14.03.2021, 08:49 (08:49)	#1
DNikolay Заблокирован Причина: Нарушение пунктов 4.4.15 и 4.4.31 провокационное поведение клевета в отношении Администрации ресурса Город: Воронеж Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.03.2020 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 286 Репутация: 286	"глюки" датчика уровня масла. Поделюсь инфой. Капиталил двиг. После сборки каждые 100км при включении зажигания загоралась желтая масленка. Надо было или сбрасывать интервал или хлопать капотом. Рыл инфу и интернетах. Люди и датчики меняли но бестолку и даже приходилось приборку менять. Но не в приборке дело. А в том что машина не видела что ее обслужили. Мы лили масло в двиг когда мозги были обесточены. И машина "очнулась" с полным уровнем. И этому не поверила. И мучала меня постоянным загоранием масленки. Прошел 4тк.замучался с масленкой. А потом слил масло, залил новое - и все прошло. Машина поверила что масло поменяли и заткнулась. 2500км тишины. Меняйте масло с подключеной электроникой!