Загорается "System fault. Workshop" - Страница 3

Бывалый · 17.03.2008, 17:21 (17:21)

на самом деле чтобы включить пониженную+блокировку центра-надо остановится, коробку в нейтраль, затем крутелку в ЛОУ и подождать пока загорится на экране что ЛОУ включено
после этого спокойно ехать
назад переключать точно также
если вывсе делаете правильно но у вас не включается нужный режим-значит чтото неисправно-все остальное-лирика

miron · 18.03.2008, 07:29 (07:29)

мигание означает что переключение начато и не закончено-в 90% виновата электроника! или может неисправность концевика!

mesh · 18.03.2008, 11:39 (12:39)

to Andy NN ... по разному делал ...

to miron ... наверняка с электроникой, ведь неделю назад поставили новую раздаточную коробку...

Вообщем записался на этой недели. Если интеречно результы сообщу.

mesh · 19.03.2008, 21:03 (22:03)

to Andy NN

... сегодня попробовал еще раз в приведенной Вамипоследовательностити (т.е. как в мануале), ... не поверил глазам все заработало. Проверил несколько раз... работает. Вообщем, не знаю, что произошло, но точно помню я в такой последовательности ДЕЛАЛ, и тогда не работало.... . Полтергейст какойто.

Ну да ладно, хорошо, что заработало. Так что не жалейте о заказе, машинка сама чинится, во как.

mesh · 19.03.2008, 21:07 (22:07)

Да-а, вот вспомнил, перед тем как заработала LOW и блокировка, менял резину на подъемнике, использовал кнопку lock, может это помогло, а может мужики чего задели и "починили".

голубой металлик · 20.03.2008, 13:45 (14:45)

Цитата:

Andy_NN

Я пока теоретик, читаю мануал, там написано вот как. Включение пониженной
ступени трансмиссии LOW (при автоматической коробке передач)
– Уменьшите скорость ниже 15 км/ч.
– Поверните кнопку на LOW.
– Передвиньте селектор в позицию N.
– Подождите примерно одну секунду.
– Включите одну из позиций
движения (R, D или S).

А ты делаешь наоборот - сначала в N, затем кнопку на Low переводишь. Я конечно не берусь утверждать, но может быть манипуляции с бубном неверные и ошибка прописывается

Выпуск 3.2 Управление автомобилем, страница 101,Движение по бездорожью
написано , что вначале передвигают селектор в положение "N" , ждут секунду, а затем поворачивают ручку на "low". Зачем человека в заблуждение вводите а ?

Andy_NN · 20.03.2008, 16:22 (17:22)

Цитата:

голубой металлик

Выпуск 3.2 Управление автомобилем, страница 101,Движение по бездорожью
написано , что вначале передвигают селектор в положение "N" , ждут секунду, а затем поворачивают ручку на "low". Зачем человека в заблуждение вводите а ?

Все взято с НАШЕГО сайта, где выложен мануал в pdf.
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=49

голубой металлик · 20.03.2008, 19:47 (20:47)

Цитата:

Andy_NN

Все взято с НАШЕГО сайта, где выложен мануал в pdf.
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=49

Ну и что ?

Вам ведь новая машина придёт? Соответственно и мануал (ведь его редактируют)получите.
Его и прочтёте.

И именно он будет Вашим руководством к действию, а тем у кого машина не новая и досталась без мануала пригодится вариант который Вы скачали.

mesh · 24.03.2008, 14:24 (15:24)

Сейчас, когда все (LOW) заработало, могу сказать, что разницы в последовательности нет. Если ручка на N, то переключение поисходит сразу, если в другом положении, то на компе появляется надпись-предложение переключить ручку в положение N, и тока после этого происходит включение LOW.
Но, соглашусь, лучше делать так как в мануале описано, который к машине идет.

Deluxe Romario · 30.09.2008, 09:23 (10:23)

Добрый день.

На 2.5 2004г.в. переодически загорается "System fault. Workshop" и начинает моргать консоль где дифференциал (кругленькая такая крутилка левее от коробки). После того как заглушишь и заведешь снова, потухает, потом чез некоторое время снова может загореться. Если у когото случалось подобное, плиз, напишите как бороться с этим.

спасиб

commodore · 30.09.2008, 09:50 (10:50)

Была такая хрень .Пару-тройку раз.Причем,практически на новом, и всегда выскакивала в очень сырую и дождливую погоду.Мастер на сервисе пенял на аккумулятор,мол разрядился вдруг))
В общем,я особо не парился, а ошибка как-то больше не появлялась, хотя бывало уже после этого и помокрее)))

drixus · 30.09.2008, 09:55 (09:55)

Есть такое, судя по сообщениям, где -то уже писали про это на форуме... У меня после покупки (3,2, 2003г. америкос, пневмо), такая беде начала случаться через 2 недели, периодично (70 % запусков) - горит значок "System fault. Workshop". Само не погаснет, лечится только выкл./вкл. зажигание.
Машина едет как обычно, но это не дает заблокровать межосевой диференциал есс-но.
Вы не пробовали заводить машину выждав паузу в 4-5 сек. после вкл. зажигания ???

Deluxe Romario · 01.10.2008, 12:49 (13:49)

Цитата:

drixus

Есть такое, судя по сообщениям, где -то уже писали про это на форуме... У меня после покупки (3,2, 2003г. америкос, пневмо), такая беде начала случаться через 2 недели, периодично (70 % запусков) - горит значок "System fault. Workshop". Само не погаснет, лечится только выкл./вкл. зажигание.
Машина едет как обычно, но это не дает заблокровать межосевой диференциал есс-но.
Вы не пробовали заводить машину выждав паузу в 4-5 сек. после вкл. зажигания ???

появляется когда шустро по городу гоняешь
вкл/выкл пробовал. все пропадает. потом может снова загореться

спасибо за коменты. впринципе понятно что глюк

Brass · 01.10.2008, 13:51 (14:51)

У меня тоже высвечивалось периодически подобное сообщение на такой же машине. Перестало только после того, как в сервисе стерли ошибку. Рекомендую попробовать. Меня правда развели на то, что якобы снимали-устанавливали ЭБУ, и настоятельно рекомендовали заменить какой-то датчик. Датчик я менять отказался, как оказалось не зря - больше подобной ошибки не высвечивалось.

commodore · 02.10.2008, 13:45 (14:45)

Так ошибка сама стирается после перезапуска))) Или она у тебя горела постоянно??

Deluxe Romario · 02.10.2008, 14:02 (15:02)

Цитата:

commodore

Так ошибка сама стирается после перезапуска))) Или она у тебя горела постоянно??

сама стирается. потом может снова загореться (не сразу)

RAM · 06.11.2008, 16:13 (17:13)

Добрый день поскажите если кто знает вот такой вопрос , на ходу иногда всё нормально ,а иногда загорается надпись ошибка системы воркшоп незнаю как это перевести и на панели вот такой значок начинает светить

и еще как елка переключатель повышеной пониженой моргает

если заглушить двигатель снова заводишь всё хорошо потом может снова появится на ходу особенно по кочкам быстро появляется в принципе на ход никак не влияет кроме моргиния и значка на панели никаких нареканий нет
Вопрос что это такое и как с этим бороться???????

AMP · 06.11.2008, 20:10 (21:10)

В лучшем случае контакт. В худшем - писец раздатке.
Диагностика в сервисе нужна. И чем Б, тем Л.

Лектор · 07.11.2008, 12:16 (13:16)

Возможен глюк мозгов управления раздатки. Когда глушишь, ошибка сбрасывается

.
Но я бы в сервис и бегом.

-=Дима=- · 07.11.2008, 13:22 (16:22)

Цитата:

AMP

В лучшем случае контакт. В худшем - писец раздатке.
Диагностика в сервисе нужна. И чем Б, тем Л.

Согласен ... бегом в сервис ...

30.09.2008, 09:23 (10:23)	#50
Deluxe Romario Новенький Город: Москва Регистрация: 24.09.2008 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	На 2.5 загорается "System fault. Workshop" Добрый день. На 2.5 2004г.в. переодически загорается "System fault. Workshop" и начинает моргать консоль где дифференциал (кругленькая такая крутилка левее от коробки). После того как заглушишь и заведешь снова, потухает, потом чез некоторое время снова может загореться. Если у когото случалось подобное, плиз, напишите как бороться с этим. спасиб

06.11.2008, 16:13 (17:13)	#57
RAM Новенький Город: Белгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2008 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 3	Ошибка работы повышеной и пониженной передачи подскажите если кто что знает??? Добрый день поскажите если кто знает вот такой вопрос , на ходу иногда всё нормально ,а иногда загорается надпись ошибка системы воркшоп незнаю как это перевести и на панели вот такой значок начинает светить и еще как елка переключатель повышеной пониженой моргает если заглушить двигатель снова заводишь всё хорошо потом может снова появится на ходу особенно по кочкам быстро появляется в принципе на ход никак не влияет кроме моргиния и значка на панели никаких нареканий нет Вопрос что это такое и как с этим бороться???????

07.11.2008, 12:16 (13:16)	#59
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,021 Репутация: 6180	Возможен глюк мозгов управления раздатки. Когда глушишь, ошибка сбрасывается. Но я бы в сервис и бегом.

17.03.2008, 17:21 (17:21)	#41
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	на самом деле чтобы включить пониженную+блокировку центра-надо остановится, коробку в нейтраль, затем крутелку в ЛОУ и подождать пока загорится на экране что ЛОУ включено после этого спокойно ехать назад переключать точно также если вывсе делаете правильно но у вас не включается нужный режим-значит чтото неисправно-все остальное-лирика

18.03.2008, 07:29 (07:29)	#42
miron Туарегист-автомеханик Город: Чехов М.О. Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2007 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 92 Репутация: 617	мигание означает что переключение начато и не закончено-в 90% виновата электроника! или может неисправность концевика!

18.03.2008, 11:39 (12:39)	#43
mesh Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 12.02.2008 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 18 Репутация: 18	to Andy NN ... по разному делал ... to miron ... наверняка с электроникой, ведь неделю назад поставили новую раздаточную коробку... Вообщем записался на этой недели. Если интеречно результы сообщу.

19.03.2008, 21:03 (22:03)	#44
mesh Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 12.02.2008 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 18 Репутация: 18	to Andy NN ... сегодня попробовал еще раз в приведенной Вамипоследовательностити (т.е. как в мануале), ... не поверил глазам все заработало. Проверил несколько раз... работает. Вообщем, не знаю, что произошло, но точно помню я в такой последовательности ДЕЛАЛ, и тогда не работало.... . Полтергейст какойто. Ну да ладно, хорошо, что заработало. Так что не жалейте о заказе, машинка сама чинится, во как.

19.03.2008, 21:07 (22:07)	#45
mesh Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 12.02.2008 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Да-а, вот вспомнил, перед тем как заработала LOW и блокировка, менял резину на подъемнике, использовал кнопку lock, может это помогло, а может мужики чего задели и "починили".

20.03.2008, 13:45 (14:45)	#46
голубой металлик Бывалый Город: Zelenodolsk Регистрация: 12.11.2007 Сообщений: 1,188 Поблагодарил(а): 323 Благодарностей: 977 Репутация: 2108	Цитата: Andy_NN Я пока теоретик, читаю мануал, там написано вот как. Включение пониженной ступени трансмиссии LOW (при автоматической коробке передач) – Уменьшите скорость ниже 15 км/ч. – Поверните кнопку на LOW. – Передвиньте селектор в позицию N. – Подождите примерно одну секунду. – Включите одну из позиций движения (R, D или S). А ты делаешь наоборот - сначала в N, затем кнопку на Low переводишь. Я конечно не берусь утверждать, но может быть манипуляции с бубном неверные и ошибка прописывается Выпуск 3.2 Управление автомобилем, страница 101,Движение по бездорожью написано , что вначале передвигают селектор в положение "N" , ждут секунду, а затем поворачивают ручку на "low". Зачем человека в заблуждение вводите а ?

20.03.2008, 16:22 (17:22)	#47
Andy_NN Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 589 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 101 Репутация: 226	Цитата: голубой металлик Выпуск 3.2 Управление автомобилем, страница 101,Движение по бездорожью написано , что вначале передвигают селектор в положение "N" , ждут секунду, а затем поворачивают ручку на "low". Зачем человека в заблуждение вводите а ? Все взято с НАШЕГО сайта, где выложен мануал в pdf. http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=49

24.03.2008, 14:24 (15:24)	#49
mesh Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 12.02.2008 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Сейчас, когда все (LOW) заработало, могу сказать, что разницы в последовательности нет. Если ручка на N, то переключение поисходит сразу, если в другом положении, то на компе появляется надпись-предложение переключить ручку в положение N, и тока после этого происходит включение LOW. Но, соглашусь, лучше делать так как в мануале описано, который к машине идет.

30.09.2008, 09:50 (10:50)	#51
commodore Местный Город: Москва и подмосковье Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.05.2007 Сообщений: 511 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 73 Репутация: 270	Была такая хрень .Пару-тройку раз.Причем,практически на новом, и всегда выскакивала в очень сырую и дождливую погоду.Мастер на сервисе пенял на аккумулятор,мол разрядился вдруг)) В общем,я особо не парился, а ошибка как-то больше не появлялась, хотя бывало уже после этого и помокрее)))

30.09.2008, 09:55 (09:55)	#52
drixus Гость Город: казань Touareg 3.2 V6 Регистрация: 15.09.2008 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Есть такое, судя по сообщениям, где -то уже писали про это на форуме... У меня после покупки (3,2, 2003г. америкос, пневмо), такая беде начала случаться через 2 недели, периодично (70 % запусков) - горит значок "System fault. Workshop". Само не погаснет, лечится только выкл./вкл. зажигание. Машина едет как обычно, но это не дает заблокровать межосевой диференциал есс-но. Вы не пробовали заводить машину выждав паузу в 4-5 сек. после вкл. зажигания ???

01.10.2008, 12:49 (13:49)	#53
Deluxe Romario Новенький Город: Москва Регистрация: 24.09.2008 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: drixus Есть такое, судя по сообщениям, где -то уже писали про это на форуме... У меня после покупки (3,2, 2003г. америкос, пневмо), такая беде начала случаться через 2 недели, периодично (70 % запусков) - горит значок "System fault. Workshop". Само не погаснет, лечится только выкл./вкл. зажигание. Машина едет как обычно, но это не дает заблокровать межосевой диференциал есс-но. Вы не пробовали заводить машину выждав паузу в 4-5 сек. после вкл. зажигания ??? появляется когда шустро по городу гоняешь вкл/выкл пробовал. все пропадает. потом может снова загореться спасибо за коменты. впринципе понятно что глюк

01.10.2008, 13:51 (14:51)	#54
Brass Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.06.2007 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 8 Репутация: 33	У меня тоже высвечивалось периодически подобное сообщение на такой же машине. Перестало только после того, как в сервисе стерли ошибку. Рекомендую попробовать. Меня правда развели на то, что якобы снимали-устанавливали ЭБУ, и настоятельно рекомендовали заменить какой-то датчик. Датчик я менять отказался, как оказалось не зря - больше подобной ошибки не высвечивалось.

02.10.2008, 13:45 (14:45)	#55
commodore Местный Город: Москва и подмосковье Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.05.2007 Сообщений: 511 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 73 Репутация: 270	Так ошибка сама стирается после перезапуска))) Или она у тебя горела постоянно??

02.10.2008, 14:02 (15:02)	#56
Deluxe Romario Новенький Город: Москва Регистрация: 24.09.2008 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: commodore Так ошибка сама стирается после перезапуска))) Или она у тебя горела постоянно?? сама стирается. потом может снова загореться (не сразу)

06.11.2008, 20:10 (21:10)	#58
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	В лучшем случае контакт. В худшем - писец раздатке. Диагностика в сервисе нужна. И чем Б, тем Л.

07.11.2008, 13:22 (16:22)	#60
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Цитата: AMP В лучшем случае контакт. В худшем - писец раздатке. Диагностика в сервисе нужна. И чем Б, тем Л. Согласен ... бегом в сервис ...