22-ые катки - Страница 5

Павел63 · 06.11.2007, 13:43 (15:43)

Спасибо )))

Тима · 26.02.2012, 22:01 (23:01)

Читаю посты и смеюсь))))Некоторые так драматизируют что аж страшно))).
Ездил на низком профиле на 19 , 16 , 17 и не разу не слышал чтобы низкий профиль так просто сползал с колеса))))Прям басни,(фантастика) кстати разуться на высоком профиле проще чем на низком ...потому что кант жестче )
Это мой первый пост, принимайте))) и не держите обид, я за объективность.

Ну а автор красава так держать не быть нам серой массой)

Эликсир · 26.02.2012, 22:06 (23:06)

Цитата:

Тима

Читаю посты и смеюсь))))Некоторые так драматизируют что аж страшно))).
Ездил на низком профиле на 19 , 16 , 17 и не разу не слышал чтобы низкий профиль так просто сползал с колеса))))Прям басни,(фантастика) кстати разуться на высоком профиле проще чем на низком ...потому что кант жестче )
Это мой первый пост, принимайте))) и не держите обид, я за объективность.

Ну а автор красава так держать не быть нам серой массой)

Народ в 2007 году вряд ли обидеться на твою объективность!

Тима · 27.02.2012, 00:48 (01:48)

От блин лажанулся))))не посмотрел)))

Stas161 · 28.02.2012, 16:39 (17:39)

22 это круто, не смотря на потерю в комфорте.

Добавлено через 33 секунды
любишь кататься-люби и саночки возить!)))

KOENIG · 28.02.2012, 19:14 (19:14)

Цитата:

Stas161

22 это круто, не смотря на потерю в комфорте.

Да и потеря в комфорте минимальна..., при условии сносных дорог.

Pilgrim · 28.02.2012, 20:59 (21:59)

Сказал
KOENIG, из Кёнигсберга :)

Я вот, наоборот, для дальних поездок 18шки взял

KOENIG · 28.02.2012, 21:26 (21:26)

Цитата:

Pilgrim

Сказал
KOENIG, из Кёнигсберга :)

Вы просто наблюдательны..., или есть что то ещё в словах ваших?

kwik · 28.02.2012, 21:34 (21:34)

Народ наверно думает что у нас дороги немецкого качества

Jujutsu · 28.02.2012, 21:40 (22:40)

Цитата:

kwik

Народ наверно думает что у нас дороги немецкого качества

Так поясните ваше негодование :))) плохих дорог в Германии
Или город свой пишите

kwik · 28.02.2012, 21:43 (21:43)

Город наш Калининград, бывший Кёнигсберг до 1946 года, может когда нибудь переименуют назад

Jujutsu · 28.02.2012, 21:46 (22:46)

Цитата:

kwik

Город наш Калининград, бывший Кёнигсберг до 1946 года, может когда нибудь переименуют назад

Это мне известно, что с дорогами то?!

Кёнигсберг, Нижняя Франкония, Бавария, Германия - тут?!

KOENIG · 28.02.2012, 21:48 (21:48)

Цитата:

Jujutsu

Это мне известно, что с дорогами то?!

Цитата:

KOENIG

Stas161, 22 это круто, не смотря на потерю в комфорте.

KOENIG, Да и потеря в комфорте минимальна..., при условии сносных дорог.

Примерно вот так...

kwik · 28.02.2012, 21:54 (21:54)

Цитата:

Jujutsu

Это мне известно, что с дорогами то?!

Дороги такие же как в большинстве Российских городов, но на 22-х катках многие ездят, я не исключение.

Jujutsu · 28.02.2012, 21:58 (22:58)

Цитата:

kwik

Дороги такие же как в большинстве Российских городов, но на 22-х катках многие ездят, я не исключение.

То есть как в Москве

Так как за МКАДом более чем на 20 трудно передвигаться :)))

krys · 29.02.2012, 11:09 (11:09)

Цитата:

kwik

Дороги такие же как в большинстве Российских городов, но на 22-х катках многие ездят, я не исключение.

Лично мне нравится вид и управляемость Тура на 22". Не раз планировал переход с 20" на 22". И все же все еще не перешел. Нет осознанной уверенности.

Дело в том, что, как показывает практика, чтоб ездить в наших реалиях на 22", колеса надо качать 3,2 - 3,5 бара - не меньше. Это нужно для того, чтоб при неожиданном влете в яму не произошло пробоя на диск с последующим разрушением (литье расколется, а ковка согнется - предпочтение, как понимаете, не только в весе). Диск, возможно, сохранится, а вот разрыв корда обеспечен. А этот разрыв приведет к появлению "булки" ("грыжа" на жестких боковинах маловероятна), которая будет чувствоваться, особенно на торможениях.

Да, как рекомендация. На таких колесах чем шире резина, тем лучше - объем газа больше, больше аммортизация при ударах. Минусы широкой резины..... Стоит ли говорить о минусах, в данном случае....?

Jujutsu · 29.02.2012, 11:50 (12:50)

Цитата:

krys

На таких колесах чем шире резина, тем лучше - объем газа больше, больше аммортизация при ударах. Минусы широкой резины..... Стоит ли говорить о минусах, в данном случае....?

Буду я из за 4 копеек войну открывать

qwest · 22.03.2012, 08:05 (09:05)

Двадцатые, 275/40/20

Dmitriy Andreevich · 29.03.2012, 12:38 (12:38)

При опыте езды на низкопрофельной резине и дисках с радиусом r20 и r22 на 2.5 TDI у меня стояли тайванские 20 катки, так я вообще их не желел, и в поле и в ямы!

и ничего им небыло... купил 4.2 c r22 так каждую ямку обьезжаю страшно :)

28.02.2012, 16:39 (17:39)	#85
Stas161 Новенький Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2012 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	22 это круто, не смотря на потерю в комфорте. Добавлено через 33 секунды любишь кататься-люби и саночки возить!)))
	Последний раз редактировалось Stas161; 28.02.2012 в 16:39. Причина: Добавлено сообщение

28.02.2012, 21:46 (22:46)	#92
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,150 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20051	Цитата: kwik Город наш Калининград, бывший Кёнигсберг до 1946 года, может когда нибудь переименуют назад Это мне известно, что с дорогами то?! Кёнигсберг, Нижняя Франкония, Бавария, Германия - тут?!
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 28.02.2012 в 21:49.

06.11.2007, 13:43 (15:43)	#81
Павел63 Туарегист - философ Город: Samara Регистрация: 26.08.2007 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Спасибо )))

26.02.2012, 22:01 (23:01)	#82
Тима Новенький Город: Сочи Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.02.2012 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Читаю посты и смеюсь))))Некоторые так драматизируют что аж страшно))). Ездил на низком профиле на 19 , 16 , 17 и не разу не слышал чтобы низкий профиль так просто сползал с колеса))))Прям басни,(фантастика) кстати разуться на высоком профиле проще чем на низком ...потому что кант жестче ) Это мой первый пост, принимайте))) и не держите обид, я за объективность. Ну а автор красава так держать не быть нам серой массой)

26.02.2012, 22:06 (23:06)	#83
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: Тима Читаю посты и смеюсь))))Некоторые так драматизируют что аж страшно))). Ездил на низком профиле на 19 , 16 , 17 и не разу не слышал чтобы низкий профиль так просто сползал с колеса))))Прям басни,(фантастика) кстати разуться на высоком профиле проще чем на низком ...потому что кант жестче ) Это мой первый пост, принимайте))) и не держите обид, я за объективность. Ну а автор красава так держать не быть нам серой массой) Народ в 2007 году вряд ли обидеться на твою объективность!

27.02.2012, 00:48 (01:48)	#84
Тима Новенький Город: Сочи Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.02.2012 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	От блин лажанулся))))не посмотрел)))

28.02.2012, 19:14 (19:14)	#86
KOENIG Местный Город: Königsberg Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.10.2011 Сообщений: 370 Поблагодарил(а): 2,703 Благодарностей: 7,857 Изображений в галерее: 1 Репутация: 8107	Цитата: Stas161 22 это круто, не смотря на потерю в комфорте. Да и потеря в комфорте минимальна..., при условии сносных дорог.

28.02.2012, 20:59 (21:59)	#87
Pilgrim Бывалый Город: Piter Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.01.2010 Сообщений: 1,316 Поблагодарил(а): 818 Благодарностей: 1,764 Репутация: 2192	Сказал KOENIG, из Кёнигсберга :) Я вот, наоборот, для дальних поездок 18шки взял

28.02.2012, 21:26 (21:26)	#88
KOENIG Местный Город: Königsberg Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.10.2011 Сообщений: 370 Поблагодарил(а): 2,703 Благодарностей: 7,857 Изображений в галерее: 1 Репутация: 8107	Цитата: Pilgrim Сказал KOENIG, из Кёнигсберга :) Вы просто наблюдательны..., или есть что то ещё в словах ваших?

28.02.2012, 21:34 (21:34)	#89
kwik земляк Иммануила Канта Город: Königsberg Регистрация: 25.02.2008 Сообщений: 969 Поблагодарил(а): 1,376 Благодарностей: 1,220 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2048	Народ наверно думает что у нас дороги немецкого качества

28.02.2012, 21:40 (22:40)	#90
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,150 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20051	Цитата: kwik Народ наверно думает что у нас дороги немецкого качества Так поясните ваше негодование :))) плохих дорог в Германии Или город свой пишите

28.02.2012, 21:43 (21:43)	#91
kwik земляк Иммануила Канта Город: Königsberg Регистрация: 25.02.2008 Сообщений: 969 Поблагодарил(а): 1,376 Благодарностей: 1,220 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2048	Город наш Калининград, бывший Кёнигсберг до 1946 года, может когда нибудь переименуют назад

28.02.2012, 21:48 (21:48)	#93
KOENIG Местный Город: Königsberg Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.10.2011 Сообщений: 370 Поблагодарил(а): 2,703 Благодарностей: 7,857 Изображений в галерее: 1 Репутация: 8107	Цитата: Jujutsu Это мне известно, что с дорогами то?! Цитата: KOENIG Stas161, 22 это круто, не смотря на потерю в комфорте. KOENIG, Да и потеря в комфорте минимальна..., при условии сносных дорог. Примерно вот так...

28.02.2012, 21:54 (21:54)	#94
kwik земляк Иммануила Канта Город: Königsberg Регистрация: 25.02.2008 Сообщений: 969 Поблагодарил(а): 1,376 Благодарностей: 1,220 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2048	Цитата: Jujutsu Это мне известно, что с дорогами то?! Дороги такие же как в большинстве Российских городов, но на 22-х катках многие ездят, я не исключение.

28.02.2012, 21:58 (22:58)	#95
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,150 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20051	Цитата: kwik Дороги такие же как в большинстве Российских городов, но на 22-х катках многие ездят, я не исключение. То есть как в Москве Так как за МКАДом более чем на 20 трудно передвигаться :)))

29.02.2012, 11:09 (11:09)	#96
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: kwik Дороги такие же как в большинстве Российских городов, но на 22-х катках многие ездят, я не исключение. Лично мне нравится вид и управляемость Тура на 22". Не раз планировал переход с 20" на 22". И все же все еще не перешел. Нет осознанной уверенности. Дело в том, что, как показывает практика, чтоб ездить в наших реалиях на 22", колеса надо качать 3,2 - 3,5 бара - не меньше. Это нужно для того, чтоб при неожиданном влете в яму не произошло пробоя на диск с последующим разрушением (литье расколется, а ковка согнется - предпочтение, как понимаете, не только в весе). Диск, возможно, сохранится, а вот разрыв корда обеспечен. А этот разрыв приведет к появлению "булки" ("грыжа" на жестких боковинах маловероятна), которая будет чувствоваться, особенно на торможениях. Да, как рекомендация. На таких колесах чем шире резина, тем лучше - объем газа больше, больше аммортизация при ударах. Минусы широкой резины..... Стоит ли говорить о минусах, в данном случае....?

29.02.2012, 11:50 (12:50)	#97
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,150 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20051	Цитата: krys На таких колесах чем шире резина, тем лучше - объем газа больше, больше аммортизация при ударах. Минусы широкой резины..... Стоит ли говорить о минусах, в данном случае....? Буду я из за 4 копеек войну открывать

22.03.2012, 08:05 (09:05)	#98
qwest Новенький Город: Калининград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2012 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Двадцатые, 275/40/20

29.03.2012, 12:38 (12:38)	#99
Dmitriy Andreevich Местный Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 10.02.2011 Сообщений: 382 Поблагодарил(а): 167 Благодарностей: 178 Изображений в галерее: 4 Репутация: 228	При опыте езды на низкопрофельной резине и дисках с радиусом r20 и r22 на 2.5 TDI у меня стояли тайванские 20 катки, так я вообще их не желел, и в поле и в ямы! и ничего им небыло... купил 4.2 c r22 так каждую ямку обьезжаю страшно :)