Вопросы и проблемы при эксплуатации NF - Страница 475

Sagep · 22.03.2018, 08:36 (09:36)

Ребят нигде не могу найти тему по ЗАМЕНЕ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ, может кто сталкивался с данной рубрикой, или я не правильно поиск задаю.

Заранее спасибо!

sana79 · 22.03.2018, 09:03 (12:03)

Sagep, А что конкретно интересует? Вроде бы там нет сложностей?!

Добавлено через 4 минуты 36 секунд

https://www.drive2.ru/o/b/2858699

Sagep · 22.03.2018, 09:17 (10:17)

Краткий конечно обзор в вашей ссылке)
Летом хочу сам поменять масло на даче, судя из ссылки все понятно и логично, открутил нижнию пробку - слил - залил и все.
Есть ли трудности при закручивании фильтра, у него ведь выступ какой то снизу торчит, куда его метить и ставить? или там нет сложностей?
Если нет спец ключа, момент затяжки какой должен быть, какое усилие?

izdimit · 22.03.2018, 11:20 (12:20)

Цитата:

Sagep

Краткий конечно обзор в вашей ссылке)
Летом хочу сам поменять масло на даче, судя из ссылки все понятно и логично, открутил нижнию пробку - слил - залил и все.
Есть ли трудности при закручивании фильтра, у него ведь выступ какой то снизу торчит, куда его метить и ставить? или там нет сложностей?
Если нет спец ключа, момент затяжки какой должен быть, какое усилие?

Там всё проще простого. Фильтр вставляется в крышку и клапан на фильтре (выступ как Вы его называете) сам встанет в нужное место, иначе крышка не закрутится. Момент затяжки по науке 35Нм, если динамометрического ключа нет, то по ощущениям чуть сильнее чем от руки

Добавлено через 4 минуты 47 секунд
Вот еще фотоотчет есть. Движок другой, разнифы нет http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58269

sasha18 · 22.03.2018, 11:38 (11:38)

Главное не сделать так:
открутил пробку-слил-закрутил пробку-открутил крышку фильтра-вынул картридж...

Я, обычно, меняю масло сам, но бывают исключения, на предыдущей машине заехал как то на сервис то мне именно так и поменяли...
я спросил у мастера - а ты понимаешь, что все грязное старое масло, что было в стакане фильтра утекло в поддон с уже закрученной пробкой и там и осталось и смешается с новым. А его там немало в районе поллитра, нафига мол такой круговорот грязного масла ?
мастер такой в недоумении - что вы выдумываете, не умничайте тут, всем всегда так делаем еще ни у кого проблем не возникло

На подъемнике так удобно и они так и делают чтоб два раза не подымать...

я обычно делаю так(слегка параноидальный подход):
-снял крышку мотора, пробку маслозаливной горловины, щуп, открутил крышку фильтра головкой на 36 через тряпочку бо пластик, вынул с крышки и выкинул картридж
-открутил сливную пробку, поставил тазик, вылез из под машины
-пока сливается протер вокруг да около, сменил и смазал свежим маслом резинку на крышке фильтра
-посмотрел если течь перестало то пролил еще 100-200млл чистого масла через стакан фильтра
-залез под машину закрутил пробку с новой шайбой, если новой нет то прогрел газовой горелкой старую до красна, забрал тазик
-смочил картридж маслом, бумагу чтоб чуть пропиталась и резинку на том выступе, выступ закрывает дренажный канал
-вставил картридж выступом в отверстие канала, залил туда чуть масла сбоку, посмотрел что не убегает значит дренажный канал закрыт, закрутил крышку, картридж сам в нее защелкнется.
-залил масло 2 канистры по 4 литра как раз полный уровень у меня хотя по этому в сети дебаты, не у всех так
-щуп и пробку на место, крышку мотора за это время высохла, обычно ее мою
-с тазика слил в канистры из под нового и отвез товарищу в село

приобрел отсос на али то меняю отсосом
там немного другая технология, и мне она нравится больше чем с тазиком
проще чище быстрее, подъемник яма не нужны, тазик не нужен, при желании можно на работе в обеденный перерыв успеть в костюмчике и в галстуке

foma38 · 22.03.2018, 19:04 (01:04)

Цитата:

sasha18

Главное не сделать так:
открутил пробку-слил-закрутил пробку-открутил крышку фильтра-вынул картридж...

Я, обычно, меняю масло сам, но бывают исключения, на предыдущей машине заехал как то на сервис то мне именно так и поменяли...
я спросил у мастера - а ты понимаешь, что все грязное старое масло, что было в стакане фильтра утекло в поддон с уже закрученной пробкой и там и осталось и смешается с новым. А его там немало в районе поллитра, нафига мол такой круговорот грязного масла ?
мастер такой в недоумении - что вы выдумываете, не умничайте тут, всем всегда так делаем еще ни у кого проблем не возникло

На подъемнике так удобно и они так и делают чтоб два раза не подымать...

я обычно делаю так(слегка параноидальный подход):
-снял крышку мотора, пробку маслозаливной горловины, щуп, открутил крышку фильтра головкой на 36 через тряпочку бо пластик, вынул с крышки и выкинул картридж
-открутил сливную пробку, поставил тазик, вылез из под машины
-пока сливается протер вокруг да около, сменил и смазал свежим маслом резинку на крышке фильтра
-посмотрел если течь перестало то пролил еще 100-200млл чистого масла через стакан фильтра
-залез под машину закрутил пробку с новой шайбой, если новой нет то прогрел газовой горелкой старую до красна, забрал тазик
-смочил картридж маслом, бумагу чтоб чуть пропиталась и резинку на том выступе, выступ закрывает дренажный канал
-вставил картридж выступом в отверстие канала, залил туда чуть масла сбоку, посмотрел что не убегает значит дренажный канал закрыт, закрутил крышку, картридж сам в нее защелкнется.
-залил масло 2 канистры по 4 литра как раз полный уровень у меня хотя по этому в сети дебаты, не у всех так
-щуп и пробку на место, крышку мотора за это время высохла, обычно ее мою
-с тазика слил в канистры из под нового и отвез товарищу в село

приобрел отсос на али то меняю отсосом
там немного другая технология, и мне она нравится больше чем с тазиком
проще чище быстрее, подъемник яма не нужны, тазик не нужен, при желании можно на работе в обеденный перерыв успеть в костюмчике и в галстуке

Саша, а ссылочку на али не дадите? А то сколько смотрю, много жалуются, что оооочень медленно выкачивает

sasha18 · 23.03.2018, 10:26 (10:26)

Цитата:

foma38

а ссылочку на али не дадите?

Я купил конкретно вот этот
но их есть много разных видов, около 2-3 х точно
и здесь на форуме покупали разные и есть о них отзывы, надо искать
да нормально он качает, хомуты надо обязательно, а то когда воздух подсасывает то да медленно

izdimit · 23.03.2018, 10:54 (11:54)

Ссылка не работает что-то

sasha18 · 23.03.2018, 11:58 (11:58)

Цитата:

izdimit

Ссылка не работает что-то

а так:
https://ru.aliexpress.com/wholesale?...Sump+Extractor

да просто в али в поиске забейте: Oil for Diesel Fluid Sump Extractor

Vizier · 23.03.2018, 11:59 (12:59)

Цитата:

izdimit

Ссылка не работает что-то

У меня открылась.

sasha18 · 23.03.2018, 12:15 (12:15)

да это у того продавца у кого я купил недоступно
поиском ищите
там тех насосов валом разных

foma38 · 23.03.2018, 14:38 (20:38)

Цитата:

sasha18

Я купил конкретно вот этот
но их есть много разных видов, около 2-3 х точно
и здесь на форуме покупали разные и есть о них отзывы, надо искать
да нормально он качает, хомуты надо обязательно, а то когда воздух подсасывает то да медленно

Спасибо, их я и смотрел

izdimit · 23.03.2018, 16:22 (17:22)

Цитата:

sasha18

а так:
https://ru.aliexpress.com/wholesale?...Sump+Extractor

да просто в али в поиске забейте: Oil for Diesel Fluid Sump Extractor

Ага, понял. Они все от АКБ работают? Аккумулятор не высаживает?

sasha18 · 25.03.2018, 11:28 (11:28)

Цитата:

izdimit

Они все от АКБ работают? Аккумулятор не высаживает?

Вроде все с крокодилами
Не, не высаживают. 60 Ватт всего навсего.

Sagep · 26.03.2018, 06:24 (07:24)

Ребят но это же не правильный способ замены масла, на дне пыль ведь остается.
Или я не прав???

izdimit · 26.03.2018, 08:52 (09:52)

Пыль в смысле осадок? Высосать его наверно непросто, а слить уж точно невозможно, на то он и осадок.

sasha18 · 26.03.2018, 11:44 (11:44)

Цитата:

Sagep

Или я не прав?

Ну во первых ХЗ как оно там остается или нет
вообще то под конец процедуры доводится довольно таки много раз ерзать этим шлангом по дну поддона, потом я все таки проливаю 100-200млл и их тоже высасывает.
Еще есть один плюс в том, что в стакане маслянного фильтра очень много масла порядка 100-150 млл высасывается отсосом со всяких там карманчиков, а сливом оно там остается...

но все это фигня... осадок не осадок... остается не остается...
сама процедура насколько проста быстра чиста и безболезненна, и факт того, что не надо никуда ехать никому платить и ни с какими идиотами не общаться или самому искать яму тазик грязный перечеркивает все минусы этого метода
пусть там и что то остается да и ладно

Вот если бы у меня был собственный гараж с ямой то может быть и не заморачивался бы отсосом...
а так у меня два варианта, звони договаривайся едь плати жди бей по рукам выслушивай галиматью и чушь
или проси у товарища в гараж заехать на часик масло сменить, а у товарища свои бзыки голове
что один что другой варианты меня бесят и я когда попробовал этот насос то испытал просто щенячьи восторг и радость от того, что я избавлен от очередной зависимости
именно зависимости считаю наибольшем злом современности

Sagep · 27.03.2018, 04:57 (05:57)

Есть еще плюсы что пробку с прокладкой не надо покупать

Сегодня заказал на JOOM точно такой же как вы отправляли, цена 1.810 руб.

sana79 · 27.03.2018, 06:34 (09:34)

Цитата:

Sagep

Есть еще плюсы что пробку с прокладкой не надо покупать

Она хоть и копейки стоит, но нахрена её менять??? Если вы её открутили один или два раза, она свои качества не потеряет! Проверенно не на одном туареге

Оффтопик

ROTEX · 27.03.2018, 07:53 (08:53)

sana79, на 2.5 дизель и на бензинах 3.2 и 3.6 пробку можно использовать несколько раз, а вот на 3.0 дизель кольцо уплотнительное одноразовое.

22.03.2018, 09:03 (12:03)	#9482
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,138 Поблагодарил(а): 6,625 Благодарностей: 4,130 Репутация: 8080	Sagep, А что конкретно интересует? Вроде бы там нет сложностей?! Добавлено через 4 минуты 36 секунд https://www.drive2.ru/o/b/2858699
	Последний раз редактировалось sana79; 22.03.2018 в 09:03. Причина: Добавлено сообщение

22.03.2018, 11:20 (12:20)	#9484
izdimit Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2016 Сообщений: 595 Поблагодарил(а): 175 Благодарностей: 216 Репутация: 466	Цитата: Sagep Краткий конечно обзор в вашей ссылке) Летом хочу сам поменять масло на даче, судя из ссылки все понятно и логично, открутил нижнию пробку - слил - залил и все. Есть ли трудности при закручивании фильтра, у него ведь выступ какой то снизу торчит, куда его метить и ставить? или там нет сложностей? Если нет спец ключа, момент затяжки какой должен быть, какое усилие? Там всё проще простого. Фильтр вставляется в крышку и клапан на фильтре (выступ как Вы его называете) сам встанет в нужное место, иначе крышка не закрутится. Момент затяжки по науке 35Нм, если динамометрического ключа нет, то по ощущениям чуть сильнее чем от руки Добавлено через 4 минуты 47 секунд Вот еще фотоотчет есть. Движок другой, разнифы нет http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58269
	Последний раз редактировалось izdimit; 22.03.2018 в 11:20. Причина: Добавлено сообщение

22.03.2018, 11:38 (11:38)	#9485
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	Главное не сделать так: открутил пробку-слил-закрутил пробку-открутил крышку фильтра-вынул картридж... Я, обычно, меняю масло сам, но бывают исключения, на предыдущей машине заехал как то на сервис то мне именно так и поменяли... я спросил у мастера - а ты понимаешь, что все грязное старое масло, что было в стакане фильтра утекло в поддон с уже закрученной пробкой и там и осталось и смешается с новым. А его там немало в районе поллитра, нафига мол такой круговорот грязного масла ? мастер такой в недоумении - что вы выдумываете, не умничайте тут, всем всегда так делаем еще ни у кого проблем не возникло На подъемнике так удобно и они так и делают чтоб два раза не подымать... я обычно делаю так(слегка параноидальный подход): -снял крышку мотора, пробку маслозаливной горловины, щуп, открутил крышку фильтра головкой на 36 через тряпочку бо пластик, вынул с крышки и выкинул картридж -открутил сливную пробку, поставил тазик, вылез из под машины -пока сливается протер вокруг да около, сменил и смазал свежим маслом резинку на крышке фильтра -посмотрел если течь перестало то пролил еще 100-200млл чистого масла через стакан фильтра -залез под машину закрутил пробку с новой шайбой, если новой нет то прогрел газовой горелкой старую до красна, забрал тазик -смочил картридж маслом, бумагу чтоб чуть пропиталась и резинку на том выступе, выступ закрывает дренажный канал -вставил картридж выступом в отверстие канала, залил туда чуть масла сбоку, посмотрел что не убегает значит дренажный канал закрыт, закрутил крышку, картридж сам в нее защелкнется. -залил масло 2 канистры по 4 литра как раз полный уровень у меня хотя по этому в сети дебаты, не у всех так -щуп и пробку на место, крышку мотора за это время высохла, обычно ее мою -с тазика слил в канистры из под нового и отвез товарищу в село приобрел отсос на али то меняю отсосом там немного другая технология, и мне она нравится больше чем с тазиком проще чище быстрее, подъемник яма не нужны, тазик не нужен, при желании можно на работе в обеденный перерыв успеть в костюмчике и в галстуке
	Последний раз редактировалось sasha18; 22.03.2018 в 12:18.

26.03.2018, 11:44 (11:44)	#9497
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	Цитата: Sagep Или я не прав? Ну во первых ХЗ как оно там остается или нет вообще то под конец процедуры доводится довольно таки много раз ерзать этим шлангом по дну поддона, потом я все таки проливаю 100-200млл и их тоже высасывает. Еще есть один плюс в том, что в стакане маслянного фильтра очень много масла порядка 100-150 млл высасывается отсосом со всяких там карманчиков, а сливом оно там остается... но все это фигня... осадок не осадок... остается не остается... сама процедура насколько проста быстра чиста и безболезненна, и факт того, что не надо никуда ехать никому платить и ни с какими идиотами не общаться или самому искать яму тазик грязный перечеркивает все минусы этого метода пусть там и что то остается да и ладно Вот если бы у меня был собственный гараж с ямой то может быть и не заморачивался бы отсосом... а так у меня два варианта, звони договаривайся едь плати жди бей по рукам выслушивай галиматью и чушь или проси у товарища в гараж заехать на часик масло сменить, а у товарища свои бзыки голове что один что другой варианты меня бесят и я когда попробовал этот насос то испытал просто щенячьи восторг и радость от того, что я избавлен от очередной зависимости именно зависимости считаю наибольшем злом современности
	Последний раз редактировалось sasha18; 26.03.2018 в 12:03.

27.03.2018, 04:57 (05:57)	#9498
Sagep Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 277 Поблагодарил(а): 79 Благодарностей: 61 Репутация: 111	Есть еще плюсы что пробку с прокладкой не надо покупать Сегодня заказал на JOOM точно такой же как вы отправляли, цена 1.810 руб.
	Последний раз редактировалось Sagep; 27.03.2018 в 05:01.

22.03.2018, 08:36 (09:36)	#9481
Sagep Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 277 Поблагодарил(а): 79 Благодарностей: 61 Репутация: 111	Ребят нигде не могу найти тему по ЗАМЕНЕ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ, может кто сталкивался с данной рубрикой, или я не правильно поиск задаю. Заранее спасибо!

22.03.2018, 09:17 (10:17)	#9483
Sagep Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 277 Поблагодарил(а): 79 Благодарностей: 61 Репутация: 111	Краткий конечно обзор в вашей ссылке) Летом хочу сам поменять масло на даче, судя из ссылки все понятно и логично, открутил нижнию пробку - слил - залил и все. Есть ли трудности при закручивании фильтра, у него ведь выступ какой то снизу торчит, куда его метить и ставить? или там нет сложностей? Если нет спец ключа, момент затяжки какой должен быть, какое усилие?

22.03.2018, 19:04 (01:04)	#9486
foma38 Местный Город: Ангарск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.01.2016 Сообщений: 555 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 77 Репутация: 77	Цитата: sasha18 Главное не сделать так: открутил пробку-слил-закрутил пробку-открутил крышку фильтра-вынул картридж... Я, обычно, меняю масло сам, но бывают исключения, на предыдущей машине заехал как то на сервис то мне именно так и поменяли... я спросил у мастера - а ты понимаешь, что все грязное старое масло, что было в стакане фильтра утекло в поддон с уже закрученной пробкой и там и осталось и смешается с новым. А его там немало в районе поллитра, нафига мол такой круговорот грязного масла ? мастер такой в недоумении - что вы выдумываете, не умничайте тут, всем всегда так делаем еще ни у кого проблем не возникло На подъемнике так удобно и они так и делают чтоб два раза не подымать... я обычно делаю так(слегка параноидальный подход): -снял крышку мотора, пробку маслозаливной горловины, щуп, открутил крышку фильтра головкой на 36 через тряпочку бо пластик, вынул с крышки и выкинул картридж -открутил сливную пробку, поставил тазик, вылез из под машины -пока сливается протер вокруг да около, сменил и смазал свежим маслом резинку на крышке фильтра -посмотрел если течь перестало то пролил еще 100-200млл чистого масла через стакан фильтра -залез под машину закрутил пробку с новой шайбой, если новой нет то прогрел газовой горелкой старую до красна, забрал тазик -смочил картридж маслом, бумагу чтоб чуть пропиталась и резинку на том выступе, выступ закрывает дренажный канал -вставил картридж выступом в отверстие канала, залил туда чуть масла сбоку, посмотрел что не убегает значит дренажный канал закрыт, закрутил крышку, картридж сам в нее защелкнется. -залил масло 2 канистры по 4 литра как раз полный уровень у меня хотя по этому в сети дебаты, не у всех так -щуп и пробку на место, крышку мотора за это время высохла, обычно ее мою -с тазика слил в канистры из под нового и отвез товарищу в село приобрел отсос на али то меняю отсосом там немного другая технология, и мне она нравится больше чем с тазиком проще чище быстрее, подъемник яма не нужны, тазик не нужен, при желании можно на работе в обеденный перерыв успеть в костюмчике и в галстуке Саша, а ссылочку на али не дадите? А то сколько смотрю, много жалуются, что оооочень медленно выкачивает

23.03.2018, 10:26 (10:26)	#9487
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	Цитата: foma38 а ссылочку на али не дадите? Я купил конкретно вот этот но их есть много разных видов, около 2-3 х точно и здесь на форуме покупали разные и есть о них отзывы, надо искать да нормально он качает, хомуты надо обязательно, а то когда воздух подсасывает то да медленно

23.03.2018, 10:54 (11:54)	#9488
izdimit Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2016 Сообщений: 595 Поблагодарил(а): 175 Благодарностей: 216 Репутация: 466	Ссылка не работает что-то

23.03.2018, 11:58 (11:58)	#9489
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	Цитата: izdimit Ссылка не работает что-то а так: https://ru.aliexpress.com/wholesale?...Sump+Extractor да просто в али в поиске забейте: Oil for Diesel Fluid Sump Extractor

23.03.2018, 12:15 (12:15)	#9491
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	да это у того продавца у кого я купил недоступно поиском ищите там тех насосов валом разных

23.03.2018, 14:38 (20:38)	#9492
foma38 Местный Город: Ангарск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.01.2016 Сообщений: 555 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 77 Репутация: 77	Цитата: sasha18 Я купил конкретно вот этот но их есть много разных видов, около 2-3 х точно и здесь на форуме покупали разные и есть о них отзывы, надо искать да нормально он качает, хомуты надо обязательно, а то когда воздух подсасывает то да медленно Спасибо, их я и смотрел

23.03.2018, 16:22 (17:22)	#9493
izdimit Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2016 Сообщений: 595 Поблагодарил(а): 175 Благодарностей: 216 Репутация: 466	Цитата: sasha18 а так: https://ru.aliexpress.com/wholesale?...Sump+Extractor да просто в али в поиске забейте: Oil for Diesel Fluid Sump Extractor Ага, понял. Они все от АКБ работают? Аккумулятор не высаживает?

25.03.2018, 11:28 (11:28)	#9494
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	Цитата: izdimit Они все от АКБ работают? Аккумулятор не высаживает? Вроде все с крокодилами Не, не высаживают. 60 Ватт всего навсего.

26.03.2018, 06:24 (07:24)	#9495
Sagep Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 277 Поблагодарил(а): 79 Благодарностей: 61 Репутация: 111	Ребят но это же не правильный способ замены масла, на дне пыль ведь остается. Или я не прав???

26.03.2018, 08:52 (09:52)	#9496
izdimit Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2016 Сообщений: 595 Поблагодарил(а): 175 Благодарностей: 216 Репутация: 466	Пыль в смысле осадок? Высосать его наверно непросто, а слить уж точно невозможно, на то он и осадок.

27.03.2018, 06:34 (09:34)	#9499
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,138 Поблагодарил(а): 6,625 Благодарностей: 4,130 Репутация: 8080	Цитата: Sagep Есть еще плюсы что пробку с прокладкой не надо покупать Она хоть и копейки стоит, но нахрена её менять??? Если вы её открутили один или два раза, она свои качества не потеряет! Проверенно не на одном туареге Оффтопик Купите лучше леденец ребёнку

27.03.2018, 07:53 (08:53)	#9500
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,492 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 4,194 Репутация: 5819	sana79, на 2.5 дизель и на бензинах 3.2 и 3.6 пробку можно использовать несколько раз, а вот на 3.0 дизель кольцо уплотнительное одноразовое.