Выбираю и собираю себе друга - Страница 2

Quark · 26.10.2012, 20:30 (23:30)

Цитата:

Почему? Тогда надо до конца идти и брать стоковые дисочки (дешего и мягко на мелком радиусе) и цвет не металик, раз все равно как выглядит автомобиль. Я лично брал исключительно из-за этого.

.

Ага, некоторые еще бокс на крыше для красоты возят... а диски с релингами сравнивать как то не то совсем, все таки на внешний вид диски гораздо больше влияния оказывают

ОлегТ · 26.10.2012, 22:01 (23:01)

Ну по сравнению с машиной совсем без дисков, возможно

.

А так люминивые рейлинги как и ободок по перимитру окна темной машине вполне добавляют красоты и стоят три копейки.

papayura · 27.10.2012, 07:43 (08:43)

Цитата:

Quark

Ага, некоторые еще бокс на крыше для красоты возят... а диски с релингами сравнивать как то не то совсем, все таки на внешний вид диски гораздо больше влияния оказывают

Диски ведь можно докупить потом, всё равно комплект ещё нужен будет на лето, а стоковые на зиму оставить

raspadski · 27.10.2012, 07:49 (11:49)

Цитата:

ОлегТ

А так люминивые рейлинги как и ободок по перимитру окна темной машине вполне добавляют красоты и стоят три копейки.

На мой вкус серебристые рейлинги с хромпакетом выглядят слишком навязчиво. Вот у Q7 (наверно и Q5) рейлинги выглядят, как аккуратне полностью серебристые полоски на крыше. Здесь же - рога на черных ножках

.
Голосую за черные.
Лобовое с подогревом было на другом автомобиле. Пользовался пару раз, хотя зимой у нас часто ниже -30. Не отнес бы к однозначно необходимым опциям. Некоторым не нравится видеть нити подогрева.

papayura · 27.10.2012, 08:05 (09:05)

Цитата:

raspadski

На мой вкус серебристые рейлинги с хромпакетом выглядят слишком навязчиво. Вот у Q7 (наверно и Q5) рейлинги выглядят, как аккуратне полностью серебристые полоски на крыше. Здесь же - рога на черных ножках

.
Голосую за черные.
Лобовое с подогревом было на другом автомобиле. Пользовался пару раз. Не отнес бы к однозначно необходимым опциям. Некоторым не нравится видеть нити подогрева.

Вот совершенно согласен с первым утверждением. А обогрев мне действительно нужен, машина круглый год стоит на улице и с ноября по март не нужно прыгать обезъянкой со скребком каждое утро и после каждого снегопада; включил, 5 мин делов и на коне.

raspadski · 27.10.2012, 10:59 (14:59)

Цитата:

raspadski

аккуратне

Читать, как аккуратные
Я бы добавил пакет Свет и обзор. Будут автоматически затемняющиеся 2 зеркала и 1 обычное останется. Про отсутствие складывания и подогрева без этой опции не могу точно сказать.
Ксеноновые фары тоже не помешают хотя бы из-за того, что их дневные ходовые огни видно лучше галогена.

szao · 27.10.2012, 11:53 (12:53)

подогрев и складывание в базе.
память добавляет автозатемнение вод. dla - салонного.

papayura · 27.10.2012, 12:48 (13:48)

То есть тогда логично по сумме мнений взять 2 пакета: оптима и комфорт + рейлинги черные на чёрной машине + чёрно - серый(потолок) салон = получается где-то 2300000

Зато в итоге - строго изящная (аристократ во фраке и, кстати, без блестящих пуговиц) машина с набором всех достаточно необходимых функций для того, чтобы получать удовольствие от владения и вождения

raspadski · 27.10.2012, 14:14 (18:14)

Пакета оптима не нашел, а в комфорте кожа Виенна, вроде. Т.е. не будет колечек на дверных ручках, может и еще чего-то, что к Наппе относится.

papayura · 27.10.2012, 14:46 (15:46)

W25 Пакет `Optimal`
3-х спицевое мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и обогревом
Декор «Корень ореха»: вставки на приборной панели, дверных панелях
Парковочные датчики (передние и задние, со звуковой и визуальной индикацией)
Биксеноновые фары со статичным поворотным светом и светодиодными фарами
дневного света
Противоугонная сигнализация (электронный иммобилайзер, салонные датчики,
автономная сирена, функция защиты от буксировки)
Электроподогрев лобового стекла
Здесь были диски , но потом их убрали :(
Дистанционное управление электроприводом двери багажного отделения (открывание,
закрывание)
Рекомендованная розничная цена пакета `Optimal` составляет 123 570 руб. (вкл. НДС)

W24 Пакет `Comfort`
Центральный замок ‘Keyless Access’ с кнопкой запуска двигателя
Кожаная отделка интерьера ‘Vienna’ с комфортными передними сиденьями
Пакет ‘Свет и обзор’
Пакет для запоминания настроек
Рекомендованная розничная цена пакета `Comfort` составляет 149 830 руб. (вкл. НДС)

Gorec · 27.10.2012, 15:40 (16:40)

Настало время хотя бы задуматься о будущей замене моего любимого Тура, новый NF с тем что я хочу потянул на 3,3

со всеми возможными скидками как старому туроводу и человеку умеющему добиваться скидок

поэтому начинаю мыслить о Дискавери 4

raspadski · 27.10.2012, 16:10 (20:10)

papayura
Похоже есть в пакетах, что необходимо. Вы в автомобиле катались? Может вам пневма нужна?
Gorec
А что там в Дискавери сильно лучше Туарега? Пару раз сидел в нем. Впечатления:
дверные ручки от грузовика, панель - глыба пластика (никаких декоративных вставок не помню), козырек панели сделан по мотивам Москвич 2141

. Все моторы - дизели, кроме бензинового V8. Также это должен быть рамный автомобиль со всеми + и -.

szao · 27.10.2012, 16:43 (17:43)

Диско 4 внутри приятный.
Но нави по-прежнему из 80х, сиденья спереди привалены к дверям, задний диван тесен, эл.багажника нет, моторы нужны старшие таскать эту рамную чугунину, а управляемость напоминает диван, падающий с горки.
Шаг ТО - 12ткм и 6 м-цев, что раньше.

voldemarushka · 27.10.2012, 18:10 (22:10)

Цитата:

Quark

Брать релинги только из-за того, что с ними авто смотриться лучше?

Вопрос спорный. Мне так супруга при покупке сказала чисто по-женски - такой гармоничный дизайн какими то палками на крыше испортили. Моё мнение Тур - это дизель и пневма. Все остальное не имеют веса, как критерии выбора именно Тура.

Добавлено через 9 минут 11 секунд

Цитата:

raspadski

А что там в Дискавери сильно лучше Туарега?

Легенда. Это как дорогие часы...

Виталий (Жуковский МО) · 27.10.2012, 18:56 (19:56)

Цитата:

raspadski

...
А что там в Дискавери сильно лучше Туарега? ..
Также это должен быть рамный автомобиль со всеми + и -.

Об'ем сильно лучше. Проходимость ( поскольку 90 % NF без ТТ)

Он и есть РАМНЫЙ! И никакой "интеграции". Полная рама.

Словом, Диско - Джип.

szao · 27.10.2012, 19:11 (20:11)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Словом, Диско - Джип.

да брось - дурной террейн респонз и невозможность заранее поднять пневму макс.вверх ну никак не делают диско джипом. как бы он не косил под классический гроб 80х.
зато знаешь как смешно для замены тнвд (на 3.0) и еще массы чего отрывать кузов от рамы?

papayura · 28.10.2012, 17:21 (18:21)

[QUOTE=raspadski;1275006]papayura
Похоже есть в пакетах, что необходимо. Вы в автомобиле катались? Может вам пневма нужна?
Катался на GP 3,2 на пружинах - то, что надо

Добавлено через 7 минут 13 секунд
Вот в выборе кожи есть сомнения: можен Наппа всё же долговечней Виенны, несмотря на то, что нежнее - не облезет и ручки дверей симпатичнее; интересно, можно ли в пакете заменить или взять эту опцию без пакета?

Quark · 28.10.2012, 17:47 (20:47)

[quote=papayura;1275512]

Цитата:

raspadski

papayura
Похоже есть в пакетах, что необходимо. Вы в автомобиле катались? Может вам пневма нужна?
Катался на GP 3,2 на пружинах - то, что надо

Добавлено через 7 минут 13 секунд
Вот в выборе кожи есть сомнения: можен Наппа всё же долговечней Виенны, несмотря на то, что нежнее - не облезет и ручки дверей симпатичнее; интересно, можно ли в пакете заменить или взять эту опцию без пакета?

Я взял наппу с алькантарой и нисколько не пожалел, и смотриться хорошо и очень удобно. Проездил почти 6 тыс. а она как новая.

papayura · 28.10.2012, 18:06 (19:06)

Несколько непривычная комбинация: кожа по центру, алькантара по бокам и кресла спортивные с выраженной боковой поддержкой - не будет ли тесновато, габариты у меня приличные - 100 кг, в практичности алькантары сомнений нет. а 6 тыс. - это не пробег, 60 - это был бы уже показатель

Виталий (Жуковский МО) · 28.10.2012, 18:20 (19:20)

Цитата:

szao

да брось - дурной террейн респонз и невозможность заранее поднять пневму макс.вверх ну никак не делают диско джипом. как бы он не косил под классический гроб 80х.
зато знаешь как смешно для замены тнвд (на 3.0) и еще массы чего отрывать кузов от рамы?

Саш, опять "опус теоретика"

- террейн это фича, опередившая свое время. И совсем не случайно ее скопировали... Например - Тойота и Форд. Я ее попользовал и скажу, что "дурной" ее можно назвать только от вопиющей некомпетентности

- про "максимум" - это ты про крайние 30 мм, которые после посадки на брюхо появляются? Так это как раз для "теоретиков" и сделано... Так сказать, последний шанс для чайников, не умеющих оценить колею.

- замена ТНВД... Честно скажу - просто не припомню, чтобы в этой процедуре было что-то сложное... Как и не припомню процедур, требующих "отделения от рамы"

26.10.2012, 20:30 (23:30)	#21
Quark Местный Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 413 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: ОлегТ Почему? Тогда надо до конца идти и брать стоковые дисочки (дешего и мягко на мелком радиусе) и цвет не металик, раз все равно как выглядит автомобиль. Я лично брал исключительно из-за этого. . Ага, некоторые еще бокс на крыше для красоты возят... а диски с релингами сравнивать как то не то совсем, все таки на внешний вид диски гораздо больше влияния оказывают
	Последний раз редактировалось Quark; 26.10.2012 в 20:40.

27.10.2012, 07:49 (11:49)	#24
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,259 Поблагодарил(а): 437 Благодарностей: 803 Репутация: 928	Цитата: ОлегТ А так люминивые рейлинги как и ободок по перимитру окна темной машине вполне добавляют красоты и стоят три копейки. На мой вкус серебристые рейлинги с хромпакетом выглядят слишком навязчиво. Вот у Q7 (наверно и Q5) рейлинги выглядят, как аккуратне полностью серебристые полоски на крыше. Здесь же - рога на черных ножках . Голосую за черные. Лобовое с подогревом было на другом автомобиле. Пользовался пару раз, хотя зимой у нас часто ниже -30. Не отнес бы к однозначно необходимым опциям. Некоторым не нравится видеть нити подогрева.
	Последний раз редактировалось raspadski; 27.10.2012 в 08:02.

27.10.2012, 12:48 (13:48)	#28
papayura Местный Город: Орёл Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2012 Сообщений: 337 Поблагодарил(а): 54 Благодарностей: 42 Репутация: 42	То есть тогда логично по сумме мнений взять 2 пакета: оптима и комфорт + рейлинги черные на чёрной машине + чёрно - серый(потолок) салон = получается где-то 2300000 Зато в итоге - строго изящная (аристократ во фраке и, кстати, без блестящих пуговиц) машина с набором всех достаточно необходимых функций для того, чтобы получать удовольствие от владения и вождения
	Последний раз редактировалось papayura; 27.10.2012 в 12:54.

27.10.2012, 16:10 (20:10)	#32
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,259 Поблагодарил(а): 437 Благодарностей: 803 Репутация: 928	papayura Похоже есть в пакетах, что необходимо. Вы в автомобиле катались? Может вам пневма нужна? Gorec А что там в Дискавери сильно лучше Туарега? Пару раз сидел в нем. Впечатления: дверные ручки от грузовика, панель - глыба пластика (никаких декоративных вставок не помню), козырек панели сделан по мотивам Москвич 2141 . Все моторы - дизели, кроме бензинового V8. Также это должен быть рамный автомобиль со всеми + и -.
	Последний раз редактировалось raspadski; 27.10.2012 в 16:29.

27.10.2012, 18:10 (22:10)	#34
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Цитата: Quark Брать релинги только из-за того, что с ними авто смотриться лучше? Вопрос спорный. Мне так супруга при покупке сказала чисто по-женски - такой гармоничный дизайн какими то палками на крыше испортили. Моё мнение Тур - это дизель и пневма. Все остальное не имеют веса, как критерии выбора именно Тура. Добавлено через 9 минут 11 секунд Цитата: raspadski А что там в Дискавери сильно лучше Туарега? Легенда. Это как дорогие часы...
	Последний раз редактировалось voldemarushka; 27.10.2012 в 18:15. Причина: Добавлено сообщение

26.10.2012, 22:01 (23:01)	#22
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Ну по сравнению с машиной совсем без дисков, возможно . А так люминивые рейлинги как и ободок по перимитру окна темной машине вполне добавляют красоты и стоят три копейки.

27.10.2012, 07:43 (08:43)	#23
papayura Местный Город: Орёл Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2012 Сообщений: 337 Поблагодарил(а): 54 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Цитата: Quark Ага, некоторые еще бокс на крыше для красоты возят... а диски с релингами сравнивать как то не то совсем, все таки на внешний вид диски гораздо больше влияния оказывают Диски ведь можно докупить потом, всё равно комплект ещё нужен будет на лето, а стоковые на зиму оставить

27.10.2012, 08:05 (09:05)	#25
papayura Местный Город: Орёл Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2012 Сообщений: 337 Поблагодарил(а): 54 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Цитата: raspadski На мой вкус серебристые рейлинги с хромпакетом выглядят слишком навязчиво. Вот у Q7 (наверно и Q5) рейлинги выглядят, как аккуратне полностью серебристые полоски на крыше. Здесь же - рога на черных ножках . Голосую за черные. Лобовое с подогревом было на другом автомобиле. Пользовался пару раз. Не отнес бы к однозначно необходимым опциям. Некоторым не нравится видеть нити подогрева. Вот совершенно согласен с первым утверждением. А обогрев мне действительно нужен, машина круглый год стоит на улице и с ноября по март не нужно прыгать обезъянкой со скребком каждое утро и после каждого снегопада; включил, 5 мин делов и на коне.

27.10.2012, 10:59 (14:59)	#26
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,259 Поблагодарил(а): 437 Благодарностей: 803 Репутация: 928	Цитата: raspadski аккуратне Читать, как аккуратные Я бы добавил пакет Свет и обзор. Будут автоматически затемняющиеся 2 зеркала и 1 обычное останется. Про отсутствие складывания и подогрева без этой опции не могу точно сказать. Ксеноновые фары тоже не помешают хотя бы из-за того, что их дневные ходовые огни видно лучше галогена.

27.10.2012, 11:53 (12:53)	#27
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,171 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	подогрев и складывание в базе. память добавляет автозатемнение вод. dla - салонного.

27.10.2012, 14:14 (18:14)	#29
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,259 Поблагодарил(а): 437 Благодарностей: 803 Репутация: 928	Пакета оптима не нашел, а в комфорте кожа Виенна, вроде. Т.е. не будет колечек на дверных ручках, может и еще чего-то, что к Наппе относится.

27.10.2012, 14:46 (15:46)	#30
papayura Местный Город: Орёл Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2012 Сообщений: 337 Поблагодарил(а): 54 Благодарностей: 42 Репутация: 42	W25 Пакет `Optimal` 3-х спицевое мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и обогревом Декор «Корень ореха»: вставки на приборной панели, дверных панелях Парковочные датчики (передние и задние, со звуковой и визуальной индикацией) Биксеноновые фары со статичным поворотным светом и светодиодными фарами дневного света Противоугонная сигнализация (электронный иммобилайзер, салонные датчики, автономная сирена, функция защиты от буксировки) Электроподогрев лобового стекла Здесь были диски , но потом их убрали :( Дистанционное управление электроприводом двери багажного отделения (открывание, закрывание) Рекомендованная розничная цена пакета `Optimal` составляет 123 570 руб. (вкл. НДС) W24 Пакет `Comfort` Центральный замок ‘Keyless Access’ с кнопкой запуска двигателя Кожаная отделка интерьера ‘Vienna’ с комфортными передними сиденьями Пакет ‘Свет и обзор’ Пакет для запоминания настроек Рекомендованная розничная цена пакета `Comfort` составляет 149 830 руб. (вкл. НДС)

27.10.2012, 15:40 (16:40)	#31
Gorec Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 06.02.2009 Сообщений: 563 Поблагодарил(а): 586 Благодарностей: 477 Изображений в галерее: 5 Репутация: 805	Настало время хотя бы задуматься о будущей замене моего любимого Тура, новый NF с тем что я хочу потянул на 3,3 со всеми возможными скидками как старому туроводу и человеку умеющему добиваться скидок поэтому начинаю мыслить о Дискавери 4

27.10.2012, 16:43 (17:43)	#33
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,171 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Диско 4 внутри приятный. Но нави по-прежнему из 80х, сиденья спереди привалены к дверям, задний диван тесен, эл.багажника нет, моторы нужны старшие таскать эту рамную чугунину, а управляемость напоминает диван, падающий с горки. Шаг ТО - 12ткм и 6 м-цев, что раньше.

27.10.2012, 18:56 (19:56)	#35
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: raspadski ... А что там в Дискавери сильно лучше Туарега? .. Также это должен быть рамный автомобиль со всеми + и -. Об'ем сильно лучше. Проходимость ( поскольку 90 % NF без ТТ) Он и есть РАМНЫЙ! И никакой "интеграции". Полная рама. Словом, Диско - Джип.

27.10.2012, 19:11 (20:11)	#36
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,171 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Словом, Диско - Джип. да брось - дурной террейн респонз и невозможность заранее поднять пневму макс.вверх ну никак не делают диско джипом. как бы он не косил под классический гроб 80х. зато знаешь как смешно для замены тнвд (на 3.0) и еще массы чего отрывать кузов от рамы?

28.10.2012, 17:21 (18:21)	#37
papayura Местный Город: Орёл Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2012 Сообщений: 337 Поблагодарил(а): 54 Благодарностей: 42 Репутация: 42	[QUOTE=raspadski;1275006]papayura Похоже есть в пакетах, что необходимо. Вы в автомобиле катались? Может вам пневма нужна? Катался на GP 3,2 на пружинах - то, что надо Добавлено через 7 минут 13 секунд Вот в выборе кожи есть сомнения: можен Наппа всё же долговечней Виенны, несмотря на то, что нежнее - не облезет и ручки дверей симпатичнее; интересно, можно ли в пакете заменить или взять эту опцию без пакета?
	Последний раз редактировалось papayura; 28.10.2012 в 17:21. Причина: Добавлено сообщение

28.10.2012, 17:47 (20:47)	#38
Quark Местный Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 413 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 74 Репутация: 74	[quote=papayura;1275512] Цитата: raspadski papayura Похоже есть в пакетах, что необходимо. Вы в автомобиле катались? Может вам пневма нужна? Катался на GP 3,2 на пружинах - то, что надо Добавлено через 7 минут 13 секунд Вот в выборе кожи есть сомнения: можен Наппа всё же долговечней Виенны, несмотря на то, что нежнее - не облезет и ручки дверей симпатичнее; интересно, можно ли в пакете заменить или взять эту опцию без пакета? Я взял наппу с алькантарой и нисколько не пожалел, и смотриться хорошо и очень удобно. Проездил почти 6 тыс. а она как новая.

28.10.2012, 18:06 (19:06)	#39
papayura Местный Город: Орёл Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2012 Сообщений: 337 Поблагодарил(а): 54 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Несколько непривычная комбинация: кожа по центру, алькантара по бокам и кресла спортивные с выраженной боковой поддержкой - не будет ли тесновато, габариты у меня приличные - 100 кг, в практичности алькантары сомнений нет. а 6 тыс. - это не пробег, 60 - это был бы уже показатель

28.10.2012, 18:20 (19:20)	#40
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: szao да брось - дурной террейн респонз и невозможность заранее поднять пневму макс.вверх ну никак не делают диско джипом. как бы он не косил под классический гроб 80х. зато знаешь как смешно для замены тнвд (на 3.0) и еще массы чего отрывать кузов от рамы? Саш, опять "опус теоретика" - террейн это фича, опередившая свое время. И совсем не случайно ее скопировали... Например - Тойота и Форд. Я ее попользовал и скажу, что "дурной" ее можно назвать только от вопиющей некомпетентности - про "максимум" - это ты про крайние 30 мм, которые после посадки на брюхо появляются? Так это как раз для "теоретиков" и сделано... Так сказать, последний шанс для чайников, не умеющих оценить колею. - замена ТНВД... Честно скажу - просто не припомню, чтобы в этой процедуре было что-то сложное... Как и не припомню процедур, требующих "отделения от рамы"