|
|
|
![]() |
Загрузить фото |
![]() |
Правила форума |
|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#22 |
Авторитетный человек
![]() Город: Курск - Грозный
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.01.2010
Сообщений: 3,062
Поблагодарил(а): 6,040
Благодарностей: 4,391
Репутация:
9422
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
PARAVOZZ, разбирают на месте. Опять возник вопрос по типу движков, CASA и CASB, разница в ГБЦ есть или нет? У меня скоро крыша поедет с этими головками, типами, буквами.
Кто знает оригинальный номер правой башки на CASA? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Новенький
Город: Тюмень
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 25.06.2008
Сообщений: 41
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 3
Репутация:
3
![]() |
![]() Цитата:
PARAVOZZ, разбирают на месте. Опять возник вопрос по типу движков, CASA и CASB, разница в ГБЦ есть или нет? У меня скоро крыша поедет с этими головками, типами, буквами.
Кто знает оригинальный номер правой башки на CASA? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Авторитетный человек
![]() Город: Курск - Грозный
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.01.2010
Сообщений: 3,062
Поблагодарил(а): 6,040
Благодарностей: 4,391
Репутация:
9422
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
AlexK, прояснил у ОД, по ВИНу выкинуло, что головки у CAS A, CAS B, CAS C одинаковые, а вот у BKS уже другая.
Теперь другая напасть - "поставщики" мои московские куда-то запропастились, один из них наш клубень, новенький, со связи выпал, на вызовы не отвечает. х.з что думать. Не хотел говорить, понимаю, что машина всегда не вовремя ломается, а тут завтра, 19-го, Ураза-байрам, проще пасха, только по Исламу, обещал матери, что буду дома, не получилось, договаривались, что сразу после праздника годовщину (помины) брату сделаем, родня с других городов съехалась, ждут меня, а тут одному некогда этим заниматься, другой вообще пропадает. Сам бы уже приехал и забрал бы, так не знаю, куда ехать. Простите, братцы, накипело, "пар" немного надо было выпустить... |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Механик паравозов
![]() Город: воронеж
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.09.2009
Сообщений: 873
Поблагодарил(а): 296
Благодарностей: 978
Репутация:
1456
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Юнус, ты бы брат пробил бы чем именно отличается BKS,а то может быть особо и ни чем , тогда можешь подумать про мою ГБЦ.
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Авторитетный человек
![]() Город: Курск - Грозный
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.01.2010
Сообщений: 3,062
Поблагодарил(а): 6,040
Благодарностей: 4,391
Репутация:
9422
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
PARAVOZZ, уточнял, сказали, что разница есть. А за участие спасибо . человек, который готов помочь, для меня он УЖЕ помог.
![]() AlexK, да, решилось, завтра утром с Москвы встречаю "башку" от CASA, сказали, что машина свежая, около 60-ти тысяч пробега. Особо себя не тешу правдивостью, больше озабочен клапанами, родные или нет? А то поставлю, а они не притёртые. В любом случае "кот в мешке". И по целостности тоже... |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Механик паравозов
![]() Город: воронеж
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.09.2009
Сообщений: 873
Поблагодарил(а): 296
Благодарностей: 978
Репутация:
1456
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
AlexK, напиши в личку за сколько возьмёшь, мне лишнего ненадо,но и подарить не смогу.
Юнус, лучше срзу номинально проверить ГБЦ на трещины и обработать клапана, потому что потом разбирать накладней будет, если чё в Воронеже есть контора по ГБЦ называется "мотортехнология", если в Курске такой нет могу помочь здесь отдать и забрать. ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Юнус (21.08.2012) |
![]() |
#29 |
Авторитетный человек
![]() Город: Курск - Грозный
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.01.2010
Сообщений: 3,062
Поблагодарил(а): 6,040
Благодарностей: 4,391
Репутация:
9422
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
PARAVOZZ, спасибо, но обстоятельства вынуждают довериться людям и ставить, как есть, причину я выше описал, а там посмотрим. Мне и так камрад AlexTur помог, зафтулил один из впускных коллекторов, второй сказал, что хороший.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.12.2009
Сообщений: 2,598
Поблагодарил(а): 284
Благодарностей: 1,034
Репутация:
1160
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
PARAVOZZ, разбирают на месте. Опять возник вопрос по типу движков, CASA и CASB, разница в ГБЦ есть или нет? У меня скоро крыша поедет с этими головками, типами, буквами.
Кто знает оригинальный номер правой башки на CASA? Разве это возможно? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.11.2011
Сообщений: 510
Поблагодарил(а): 636
Благодарностей: 461
Репутация:
811
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Мне снять левую голову помешал выпускной коллектор. День крутили вертели ничего не вышло. Вынимали мотор. Не представляю как это делается!
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.11.2011
Сообщений: 510
Поблагодарил(а): 636
Благодарностей: 461
Репутация:
811
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Чтобы снять голову с неё надо снять выпускной коллектор. А он не снимается со шпилек. Упирается в кузов. Шпильки что ли выкручивать?
![]() Мне менял механик, который самые последние моторы за пол дня раскалывает. А тут не смог, не снимая мотора, голову достать. ![]() Что со шпильками надо было делать? Если конечно не секрет? И да, речь шла про 3.0 CASA. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,496
Поблагодарил(а): 131
Благодарностей: 4,199
Репутация:
5824
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Коллектор снимать не надо! Нужно снять промежуточную трубу между выпускным коллектором гбц и тройником на турбине (на РИС.1 позиция 6). Вот и все. И дальше все снимается очень легко. Болты поз.5 откручиваются очень геморно, но лучше открутить их чем снимать мотор.
И да я в курсе что речь идет о 3.0 CASA, именно на таком моторе и снимал левую голову. ![]() |
Последний раз редактировалось ROTEX; 22.02.2017 в 09:02. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.11.2011
Сообщений: 510
Поблагодарил(а): 636
Благодарностей: 461
Репутация:
811
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Познавательно!
![]() Что же мой механик не увидел эти болты?! Может не захотел? На снятом моторе ему денег побольше можно заработать. Сальники там разные поменять и т.д.. ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|