Тур с новым 3-х литровым дизелем. - Страница 2

Hirurg · 08.04.2008, 16:24 (19:24)

Цитата:

Извините друзья, повторюсь. Основателем компонии WV , является Фердинанд Порше. Так что сам у себя он ни чего купить не мог и неможет. То что все эти машины производят на одном заводе в Братиславе напоминать не надо. Единственая возможность увеличения цены на все эти автомобили может быть связана с тем, что в Словакию первую из стран славян прийдет евро как национальная валюта.

Извените, но с юридической точки зрения сейчас это две разные компании, с разными акционерами и с разными заводами, просто существует тесная партнерская программа, фольц поставляет большинсво комлектующих порше.

Serg-465 · 08.04.2008, 16:57 (17:57)

Цитата:

Hirurg

Извените, но с юридической точки зрения сейчас это две разные компании, с разными акционерами и с разными заводами, просто существует тесная партнерская программа, фольц поставляет большинсво комлектующих порше.

Вы считаете что немцы от налогов не уходят? Акционеры может и разные как и люди, да политика одна и завод один. Только в Росси два конкурента в одной комнате сидят.

Lion · 08.04.2008, 17:51 (17:51)

Цитата:

Hirurg

Извените, но с юридической точки зрения сейчас это две разные компании, с разными акционерами и с разными заводами, просто существует тесная партнерская программа, фольц поставляет большинсво комлектующих порше.

Оффтопик

Rnj-nj · 08.04.2008, 18:17 (19:17)

Цитата:

macos

Как порше с его эксклюзивными мини-продажами может выкупить долю у автогиганта VW-Audi Group? Они сами на балансе у VW... Пока не увижу ссылки на новость - не поверю.

Вы не правы Порше фактически рулит Volkswagen с самого его основания.
Как правильно было сказано выше у них один основатель.
Просто раньше ему мешал рулить «Закон о Volkswagen», который теперь отменен судом, тут один из источников: http://auto.mail.ru/text.html?id=24135&rubric=48
То, что юридически это разные фирмы ни о чем не говорит, важно, что рулят в них из Порше.

Неофициальная инфа по 3-х литровому двигателю такова: двигатель Ауди, в нем изменена геометрия турбины, впуск и выпуск, а ни как ни чип тюнинг.
Естественно колец на нем не будет,(вовсяком случае сверху) будет эмблема Volkswagen.
Двигатели эти уже начали ставить на Туры, так-что те, чьи машины выпущены в конце марта получат уже эти двигатели.
Повторюсь инфа неофициальная, так-что дилеры ни чего не скажут, кстати, цену точно они ещё не знают, у всех она разная от 17 до 50 тыс.

DPI · 08.04.2008, 18:22 (18:22)

Я себе заказывал Тур 3.0 TDI еще со старым двигателем, недавно манагер сообщил, что машина приедет с новым, но при этом на цену эта новость не повлияла (по крайней мере пока). Надеюсь, что и по прибытию не повлияет.

Сергей VW · 08.04.2008, 18:25 (19:25)

Только вот ставил на учёт в ГАИ свой, только приобритённый ТУР 2,5 дизель. С ментёнком-беднягой облазили всю движку - искали номер, так вот - и на блоке и на головке стоят шильдики - кольца АУДИ.

DPI · 08.04.2008, 21:07 (21:07)

Оффтопик

Hirurg · 08.04.2008, 22:25 (01:25)

Цитата:

Lion

Оффтопик

Признаться у них есть один общий акционер, вернее был...ваш покорный слуга

, правда недолго

а на самом деле, совершенно разные компании, с разными акционерами, и едеинственное что их обьединяет это их история и география...т.ч.к. Совершенно разный менеджемент, и стратегии, покупка пакета фольца была на самом деле защитной, от враждебного поглощения со стороны одного из бывших владельцев GM. Тесная кооперация этих команий действительно вызвана историческими причинами, но после второй мировой войны их пути впервые пересеклись...Поверьте, знаю о чем идет речь.

Вообще то, эти рассуждения серьезно начинают выходить за рамки темы, и могут быть приравнены к флуду, поэтому предлагаю больше не возвращаться в этой теме к этому вопросу, если возникнет желание, нужно создать отдельный топик.
С уважением Hirurg.

Keeff · 08.04.2008, 23:16 (00:16)

Цитата:

DPI

Я себе заказывал Тур 3.0 TDI еще со старым двигателем, недавно манагер сообщил, что машина приедет с новым, но при этом на цену эта новость не повлияла (по крайней мере пока). Надеюсь, что и по прибытию не повлияет.

Мне также сказали.

Заказывал в марте.

Бывалый · 08.04.2008, 23:33 (23:33)

Цитата:

Hirurg

По поводу покупки фольца много статей было, вот например http://www.gazeta.ru/news/business/2..._1063552.shtml
А вообще насколько мне известно порше вполне в состояние поглотить фольц, в случае дружественного поглощения.

А на счет двигла: верно говорят комрады, двигло то же что и у ауди и в принципе то же что и было раньше, отличаеться только мозгами, во всяком случае мне так сказал диллер.

Просто тур с новым двиглом на 240 л.с. стоит немного дороже, по-моему на 16800 рублев. так вот.

добровольно-принудительный заводской чип тюнинг с гарантией, гыгы

а если по сабжу-читайте внимательно форум, насчет порше несколько новостей пробегало на эту тему-лично вставлял-поройтесь в архиве новостей.
изначально 3.0 тди шел 225лс на туры и 233лс на ауди и на фаэтон
щас решили немного увеличить чтобы быть мощнее конкурентов-бмв-231, мерседес 224 лс, маркетинговый ход-абсолютно верно.
кому жаба душит-чипанитесь с одобренной официалами степенью форсиовки-265-270лс и 575-580Нм и будете все равно мощнее всех стоков

Андрей · 08.04.2008, 23:59 (00:59)

Эх, а я бы сделал "заводской" апгрейд двигателя.
Вот чип-тюнинг не хочу совсемю
Надо б выяснить могут ли (или смогут ли) наши любимые дилеры апргрейдить до 240...

Бывалый · 09.04.2008, 00:20 (00:20)

Цитата:

Андрей

Эх, а я бы сделал "заводской" апгрейд двигателя.
Вот чип-тюнинг не хочу совсемю
Надо б выяснить могут ли (или смогут ли) наши любимые дилеры апргрейдить до 240...

гы, а ты спроси у своего дилера про это....
уверен что они с радостью тебе его сделают.... по цене полноценного чип-тюнинга, причем "от официалов" (т.е. втридорога)

Андрей · 09.04.2008, 08:04 (09:04)

Цитата:

Бывалый

гы, а ты спроси у своего дилера про это....
уверен что они с радостью тебе его сделают.... по цене полноценного чип-тюнинга, причем "от официалов" (т.е. втридорога)

ГЫ, спросил давеча.
Не сделают.
Какие предложения дальше?

Бывалый · 09.04.2008, 10:07 (10:07)

Цитата:

Андрей

ГЫ, спросил давеча.
Не сделают.
Какие предложения дальше?

какой то дилер у тебя "непродвинутый" совсем
обратись в Урарту или в Ганзу-они точно чипуют с сохранением гарантии прошивками одобренными VW.
только стоит это в три раза дороже чем у обычных чиповщиков типа Упсолюта или Точки тюнинга.

Андрей · 09.04.2008, 10:09 (11:09)

Цитата:

Бывалый

какой то дилер у тебя "непродвинутый" совсем
обратись в Урарту или в Ганзу-они точно чипуют с сохранением гарантии прошивками одобренными VW.
только стоит это в три раза дороже чем у обычных чиповщиков типа Упсолюта или Точки тюнинга.

Ну я ж четко написал...
Цитата:
"Эх, а я бы сделал "заводской" апгрейд двигателя.
Вот чип-тюнинг не хочу совсем."

Сергей Ра · 09.04.2008, 12:05 (15:05)

Цитата:

macos

Как порше с его эксклюзивными мини-продажами может выкупить долю у автогиганта VW-Audi Group? Они сами на балансе у VW... Пока не увижу ссылки на новость - не поверю.

Благодаря во многом Кайену, Порше купило много акций VW AG, а если вы думаете ,что компания не может приобрести акции компании, которая является держателем акций первой компании то

. этож не люди, ибо юридические лица.

08.04.2008, 16:24 (19:24)	#21
Hirurg Финансист-Филантропъ Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.03.2008 Сообщений: 735 Поблагодарил(а): 609 Благодарностей: 677 Изображений в галерее: 51 Репутация: 2779	Цитата: Serg-465 Извините друзья, повторюсь. Основателем компонии WV , является Фердинанд Порше. Так что сам у себя он ни чего купить не мог и неможет. То что все эти машины производят на одном заводе в Братиславе напоминать не надо. Единственая возможность увеличения цены на все эти автомобили может быть связана с тем, что в Словакию первую из стран славян прийдет евро как национальная валюта. Извените, но с юридической точки зрения сейчас это две разные компании, с разными акционерами и с разными заводами, просто существует тесная партнерская программа, фольц поставляет большинсво комлектующих порше.

08.04.2008, 17:51 (17:51)	#23
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: Hirurg Извените, но с юридической точки зрения сейчас это две разные компании, с разными акционерами и с разными заводами, просто существует тесная партнерская программа, фольц поставляет большинсво комлектующих порше. Оффтопик Две разные кампании юридически, а вот главные акционеры, как пишут в прессе - родственники.

08.04.2008, 18:17 (19:17)	#24
Rnj-nj Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 862 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 292 Репутация: 748	Цитата: macos Как порше с его эксклюзивными мини-продажами может выкупить долю у автогиганта VW-Audi Group? Они сами на балансе у VW... Пока не увижу ссылки на новость - не поверю. Вы не правы Порше фактически рулит Volkswagen с самого его основания. Как правильно было сказано выше у них один основатель. Просто раньше ему мешал рулить «Закон о Volkswagen», который теперь отменен судом, тут один из источников: http://auto.mail.ru/text.html?id=24135&rubric=48 То, что юридически это разные фирмы ни о чем не говорит, важно, что рулят в них из Порше. Неофициальная инфа по 3-х литровому двигателю такова: двигатель Ауди, в нем изменена геометрия турбины, впуск и выпуск, а ни как ни чип тюнинг. Естественно колец на нем не будет,(вовсяком случае сверху) будет эмблема Volkswagen. Двигатели эти уже начали ставить на Туры, так-что те, чьи машины выпущены в конце марта получат уже эти двигатели. Повторюсь инфа неофициальная, так-что дилеры ни чего не скажут, кстати, цену точно они ещё не знают, у всех она разная от 17 до 50 тыс.
	Последний раз редактировалось Rnj-nj; 08.04.2008 в 18:55.

08.04.2008, 21:07 (21:07)	#27
DPI Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 10.03.2008 Сообщений: 79 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Оффтопик номер-то нашли?
	Последний раз редактировалось DPI; 08.04.2008 в 21:10.

08.04.2008, 22:25 (01:25)	#28
Hirurg Финансист-Филантропъ Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.03.2008 Сообщений: 735 Поблагодарил(а): 609 Благодарностей: 677 Изображений в галерее: 51 Репутация: 2779	Цитата: Lion Оффтопик Две разные кампании юридически, а вот главные акционеры, как пишут в прессе - родственники. Признаться у них есть один общий акционер, вернее был...ваш покорный слуга, правда недолго а на самом деле, совершенно разные компании, с разными акционерами, и едеинственное что их обьединяет это их история и география...т.ч.к. Совершенно разный менеджемент, и стратегии, покупка пакета фольца была на самом деле защитной, от враждебного поглощения со стороны одного из бывших владельцев GM. Тесная кооперация этих команий действительно вызвана историческими причинами, но после второй мировой войны их пути впервые пересеклись...Поверьте, знаю о чем идет речь. Вообще то, эти рассуждения серьезно начинают выходить за рамки темы, и могут быть приравнены к флуду, поэтому предлагаю больше не возвращаться в этой теме к этому вопросу, если возникнет желание, нужно создать отдельный топик. С уважением Hirurg.
	Последний раз редактировалось Hirurg; 08.04.2008 в 22:30.

08.04.2008, 16:57 (17:57)	#22
Serg-465 Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 29.01.2008 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Hirurg Извените, но с юридической точки зрения сейчас это две разные компании, с разными акционерами и с разными заводами, просто существует тесная партнерская программа, фольц поставляет большинсво комлектующих порше. Вы считаете что немцы от налогов не уходят? Акционеры может и разные как и люди, да политика одна и завод один. Только в Росси два конкурента в одной комнате сидят.

08.04.2008, 18:22 (18:22)	#25
DPI Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 10.03.2008 Сообщений: 79 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Я себе заказывал Тур 3.0 TDI еще со старым двигателем, недавно манагер сообщил, что машина приедет с новым, но при этом на цену эта новость не повлияла (по крайней мере пока). Надеюсь, что и по прибытию не повлияет.

08.04.2008, 18:25 (19:25)	#26
Сергей VW Гость Город: Москва Регистрация: 27.02.2008 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Только вот ставил на учёт в ГАИ свой, только приобритённый ТУР 2,5 дизель. С ментёнком-беднягой облазили всю движку - искали номер, так вот - и на блоке и на головке стоят шильдики - кольца АУДИ.

08.04.2008, 23:16 (00:16)	#29
Keeff Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: DPI Я себе заказывал Тур 3.0 TDI еще со старым двигателем, недавно манагер сообщил, что машина приедет с новым, но при этом на цену эта новость не повлияла (по крайней мере пока). Надеюсь, что и по прибытию не повлияет. Мне также сказали. Заказывал в марте.

08.04.2008, 23:33 (23:33)	#30
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Цитата: Hirurg По поводу покупки фольца много статей было, вот например http://www.gazeta.ru/news/business/2..._1063552.shtml А вообще насколько мне известно порше вполне в состояние поглотить фольц, в случае дружественного поглощения. А на счет двигла: верно говорят комрады, двигло то же что и у ауди и в принципе то же что и было раньше, отличаеться только мозгами, во всяком случае мне так сказал диллер. Просто тур с новым двиглом на 240 л.с. стоит немного дороже, по-моему на 16800 рублев. так вот. добровольно-принудительный заводской чип тюнинг с гарантией, гыгы а если по сабжу-читайте внимательно форум, насчет порше несколько новостей пробегало на эту тему-лично вставлял-поройтесь в архиве новостей. изначально 3.0 тди шел 225лс на туры и 233лс на ауди и на фаэтон щас решили немного увеличить чтобы быть мощнее конкурентов-бмв-231, мерседес 224 лс, маркетинговый ход-абсолютно верно. кому жаба душит-чипанитесь с одобренной официалами степенью форсиовки-265-270лс и 575-580Нм и будете все равно мощнее всех стоков

08.04.2008, 23:59 (00:59)	#31
Андрей Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2007 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 91 Репутация: 192	Эх, а я бы сделал "заводской" апгрейд двигателя. Вот чип-тюнинг не хочу совсемю Надо б выяснить могут ли (или смогут ли) наши любимые дилеры апргрейдить до 240...

09.04.2008, 00:20 (00:20)	#32
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Цитата: Андрей Эх, а я бы сделал "заводской" апгрейд двигателя. Вот чип-тюнинг не хочу совсемю Надо б выяснить могут ли (или смогут ли) наши любимые дилеры апргрейдить до 240... гы, а ты спроси у своего дилера про это.... уверен что они с радостью тебе его сделают.... по цене полноценного чип-тюнинга, причем "от официалов" (т.е. втридорога)

09.04.2008, 08:04 (09:04)	#33
Андрей Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2007 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 91 Репутация: 192	Цитата: Бывалый гы, а ты спроси у своего дилера про это.... уверен что они с радостью тебе его сделают.... по цене полноценного чип-тюнинга, причем "от официалов" (т.е. втридорога) ГЫ, спросил давеча. Не сделают. Какие предложения дальше?

09.04.2008, 10:07 (10:07)	#34
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Цитата: Андрей ГЫ, спросил давеча. Не сделают. Какие предложения дальше? какой то дилер у тебя "непродвинутый" совсем обратись в Урарту или в Ганзу-они точно чипуют с сохранением гарантии прошивками одобренными VW. только стоит это в три раза дороже чем у обычных чиповщиков типа Упсолюта или Точки тюнинга.

09.04.2008, 10:09 (11:09)	#35
Андрей Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2007 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 91 Репутация: 192	Цитата: Бывалый какой то дилер у тебя "непродвинутый" совсем обратись в Урарту или в Ганзу-они точно чипуют с сохранением гарантии прошивками одобренными VW. только стоит это в три раза дороже чем у обычных чиповщиков типа Упсолюта или Точки тюнинга. Ну я ж четко написал... Цитата: "Эх, а я бы сделал "заводской" апгрейд двигателя. Вот чип-тюнинг не хочу совсем."

09.04.2008, 12:05 (15:05)	#36
Сергей Ра Гость Город: Тюмень Регистрация: 09.04.2008 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: macos Как порше с его эксклюзивными мини-продажами может выкупить долю у автогиганта VW-Audi Group? Они сами на балансе у VW... Пока не увижу ссылки на новость - не поверю. Благодаря во многом Кайену, Порше купило много акций VW AG, а если вы думаете ,что компания не может приобрести акции компании, которая является держателем акций первой компании то . этож не люди, ибо юридические лица.