Коробка: дёргается при переключении - Страница 5

V12 · 01.12.2010, 09:55 (10:55)

DIMCHICK, вот я тоже не сторонник полной замены вытеснением..

sicompany · 01.12.2010, 10:02 (13:02)

Заменил дня 3 назад все жидкости кроме раздатки, в коробке 2 раза сливал и заливал с интервлом работы АКПП на всех режимах 15 мин, лил везде оригинал. Изменения в работе АКПП и др узлов не почувствовал.

DIMCHICK · 01.12.2010, 11:12 (12:12)

sicompany, вотсмотри, когда ты интенсивно разгоняешься (режим кикдаун, или тупо с места с тапкой в пол) то линейное давление в АКПП выше чем при обычной езде, соответственно нагрузка на клапана гидро блока другая, да и мозг естественно работает другому, "тупо" на повышение передачи при достижении макс. оборотов двигателя...по поводу замены гидроблока, только тебе решать, если есть 35 т.р. лишние то поменяй может пропадет этот ЛАГ (я думаю что хуже точно не будет), тогда благодарностей насобираешь море.

Когда гонял на Эволюшене автоматном, то там под плитой АКПП был чудо-болт с помощью которого можно было менять линейное давление, покрутив его на 4 оборота против часовой стрелки, переключения становились очень четкими и предсказуемыми, вся тупость (если можно применить это понятие к данной машине) просто исчезала, позже нашел прошивку и жизнь стала прекрасна.

Есть человек Саша (Harvest) он очень хорошо знает Тойотовские автоматы (те же Aisin) и лихо переделывает их под драг-соревнования, возможно он может что либо посоветовать по прошивке мозгов, и поднятию давления.

sicompany · 01.12.2010, 13:03 (16:03)

Тупость это как раз про этот автомат :) лишних 35 нет :) на всякий случай и для общего развития я не откажусь проконсультироваться у специалиста. Это его ник в этом форуме?

V12 · 01.12.2010, 13:19 (14:19)

Цитата:

DIMCHICK

Есть человек Саша (Harvest) он очень хорошо знает Тойотовские автоматы (те же Aisin) и лихо переделывает их под драг-соревнования, возможно он может что либо посоветовать по прошивке мозгов, и поднятию давления.

ну так надо уточнить у него, что можно с нашими коробками сделать. может есть сикреты какие.. можешь?

DIMCHICK · 01.12.2010, 21:01 (22:01)

sicompany,V12, Саша (Harvest) - вот ссылка с его небольшим ликбезом http://phorum.dragrace.ru/viewtopic....17145432fb6a41, связь с ним свободная по телефону,что касается меня то я планирую поехать к нему с Aristo своего друга...проблема заключается в одном он находится в Красноярске.
Еще есть мои личные мысли и соображения вытащить из Порше Кайена "С" прошивку АКПП, и сравнить с нашей, железо то схожее, а вот управление разное...можно посоветоваться со спецами из представленного тут "Morendi", может они чего нибудь скажут толковое...

Добавлено через 15 минут 25 секунд
Вот порылся в инете (да и у нас на форуме видел где-то) некую контору
http://www.vag-doctor.ru/projekts.html
Хотел спросить, кто нибудь там бывал,и что нибудь делал?

sicompany · 05.12.2010, 10:30 (13:30)

Задержка оказывается не после первой, а между 2-й и третьей :( в общем как у всех кто менял блок клапанов бл....

Добавлено через 25 минут 55 секунд
А где воо бще можно взять при разумной цене блок клапанов? По экзисту он около 60 ти тянет

Werkstatt · 05.12.2010, 10:53 (11:53)

Цитата:

sicompany

А где воо бще можно взять при разумной цене блок клапанов? По экзисту он около 60 ти тянет

К камраду Гризли обратитесь. У него филиал есть в Вашем городе. Ссылка.

DIMCHICK · 05.12.2010, 20:12 (21:12)

sicompany, я знаю что в PowerTransmition до Ноября 2010 года ребилдили гидроблоки, и их стоимость была 26-30 т.р., сейчас стоимость 35 т.р. есть в наличии...новые 50-55 т.р.

Михаил250 · 10.12.2010, 15:34 (16:34)

и у меня такая же х. удары с 3 на 4, и с 5 на 4.
тур 2004 года американец 3,2 пробег 110000 брал два года назад было 90000км
Ездил в сервис в маи (занимаются автоматами на любых авто с 1991 года). Я сам лично ни чего у них не ремонтировал, их мне рекомендавали.
Их спец выслушал про мои удыры и сразу сказал (дамал 0,5 с), что у туров коробка- болезнь, надо менять плиту управления акпп. у них стоит работа+замена 55000р. Потом обещает проблем не будет. Якобы за все их время работы вернулось тоько две машины. Вот, в январе планирую ремон.
хотя они же сказали что можно ездить и с ударами - не комфортно, но и не смертельно.

Расскажите подробней что за радиатор АКПП, как его чистить и где стоит?

Werkstatt · 12.12.2010, 10:51 (11:51)

Цитата:

Михаил250

Расскажите подробней что за радиатор АКПП, как его чистить и где стоит?

Радиатор охлаждения ATF находится в передней части автомобиля, рядом с радиатором охлаждения антифриза, конденсатором и радиатором ГУР. Чистят при помощи подачи струи воды под давлением на снятый радиатор.

Сергей (Изотоп) · 31.12.2010, 15:04 (16:04)

Всех с наступающим Новым Годом ! Ребята,кто вникал более дотошно,подскажите... Собрался сделать ТО акпп. По взаимозаменяемости и допускам подобрал следующие масла SWAG 8192993, Ferbi 29934 , Mobil 3309 и 3487 ,Castrol 4216 и 4215,что ближе по духу к родному G055025A2. Заранее благодарен...

olegsudarev · 31.12.2010, 22:08 (23:08)

Изотоп, http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=5760 -если не поленишься, и прочтешь всю тему, то поймешь ,что однозначного ответа тебе не даст никто. Я лично за оригинал.

Сергей (Изотоп) · 04.01.2011, 19:30 (20:30)

Благодарю,читал.Душевно,конечно,хоть и не нашел никакой конкретики и ответа на наболевший вопрос.Порыщем еще,авось... Время пока есть. Ну а если нет,придется воспользоваться ОРИГИНАЛОМ. Все равно СПАСИБО !!!

Werkstatt · 04.01.2011, 20:24 (21:24)

Цитата:

Изотоп

Ну а если нет,придется воспользоваться ОРИГИНАЛОМ.

А кто мешает использовать рекомендованные жидкости? В чём такой смысл экономии?

trishmail · 04.01.2011, 20:34 (20:34)

всем добрый вечер, кто подскажет в чем дело, у меня на холодную со 2 на 3 когбудто немного пробуксовывает, а когда прогреется на подъеме при обгоне с 6 на 4 переключает и рывок, но при повторном переключении с 6 на 4 нет рывка

Добавлено через 2 минуты 19 секунд
Werkstatt, а может коробка дергать если там мало масла?

Werkstatt · 04.01.2011, 21:41 (22:41)

Цитата:

мухаммат

всем добрый вечер, кто подскажет в чем дело, у меня на холодную со 2 на 3 когбудто немного пробуксовывает, а когда прогреется на подъеме при обгоне с 6 на 4 переключает и рывок, но при повторном переключении с 6 на 4 нет рывка

Сделайте диагностику электронных систем автомобиля. Проверьте уровень и качество ATF в коробке. Далее, в зависимости от реультатов проверок.

Цитата:

мухаммат

Werkstatt, а может коробка дергать если там мало масла?

Может. Для более точных выводов потребуется произвести диагностику.

trishmail · 06.01.2011, 00:16 (00:16)

Werkstatt, как мастеру сказать? провести диагностику эл.систем КПП?

Werkstatt · 06.01.2011, 11:23 (12:23)

Цитата:

мухаммат

Werkstatt, как мастеру сказать? провести диагностику эл.систем КПП?

Это как к доктору. Рассказываете на что именно жалуетесь. Мастер обязан сам принять решение, как именно он будет устранять заявленную Вами неисправность. Пусть также информирует Вас о ходе работ и возможных текущих расходах.

trishmail · 06.01.2011, 17:40 (17:40)

вот только где такого мастера взять который бы так хорошо знал машину эту, офиц. так накрутят что с ума сойдешь, лишь бы впарить что нибудь

01.12.2010, 11:12 (12:12)	#83
DIMCHICK Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 24.10.2010 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 22 Репутация: 23	sicompany, вотсмотри, когда ты интенсивно разгоняешься (режим кикдаун, или тупо с места с тапкой в пол) то линейное давление в АКПП выше чем при обычной езде, соответственно нагрузка на клапана гидро блока другая, да и мозг естественно работает другому, "тупо" на повышение передачи при достижении макс. оборотов двигателя...по поводу замены гидроблока, только тебе решать, если есть 35 т.р. лишние то поменяй может пропадет этот ЛАГ (я думаю что хуже точно не будет), тогда благодарностей насобираешь море. Когда гонял на Эволюшене автоматном, то там под плитой АКПП был чудо-болт с помощью которого можно было менять линейное давление, покрутив его на 4 оборота против часовой стрелки, переключения становились очень четкими и предсказуемыми, вся тупость (если можно применить это понятие к данной машине) просто исчезала, позже нашел прошивку и жизнь стала прекрасна. Есть человек Саша (Harvest) он очень хорошо знает Тойотовские автоматы (те же Aisin) и лихо переделывает их под драг-соревнования, возможно он может что либо посоветовать по прошивке мозгов, и поднятию давления.
	Последний раз редактировалось DIMCHICK; 01.12.2010 в 11:24.

01.12.2010, 13:03 (16:03)	#84
sicompany Новенький Город: Ноябрьск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.10.2010 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Тупость это как раз про этот автомат :) лишних 35 нет :) на всякий случай и для общего развития я не откажусь проконсультироваться у специалиста. Это его ник в этом форуме?
	Последний раз редактировалось sicompany; 01.12.2010 в 13:23. Причина: Добавлено сообщение

01.12.2010, 21:01 (22:01)	#86
DIMCHICK Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 24.10.2010 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 22 Репутация: 23	sicompany,V12, Саша (Harvest) - вот ссылка с его небольшим ликбезом http://phorum.dragrace.ru/viewtopic....17145432fb6a41, связь с ним свободная по телефону,что касается меня то я планирую поехать к нему с Aristo своего друга...проблема заключается в одном он находится в Красноярске. Еще есть мои личные мысли и соображения вытащить из Порше Кайена "С" прошивку АКПП, и сравнить с нашей, железо то схожее, а вот управление разное...можно посоветоваться со спецами из представленного тут "Morendi", может они чего нибудь скажут толковое... Добавлено через 15 минут 25 секунд Вот порылся в инете (да и у нас на форуме видел где-то) некую контору http://www.vag-doctor.ru/projekts.html Хотел спросить, кто нибудь там бывал,и что нибудь делал?
	Последний раз редактировалось DIMCHICK; 01.12.2010 в 21:01. Причина: Добавлено сообщение

05.12.2010, 10:30 (13:30)	#87
sicompany Новенький Город: Ноябрьск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.10.2010 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Задержка оказывается не после первой, а между 2-й и третьей :( в общем как у всех кто менял блок клапанов бл.... Добавлено через 25 минут 55 секунд А где воо бще можно взять при разумной цене блок клапанов? По экзисту он около 60 ти тянет
	Последний раз редактировалось sicompany; 05.12.2010 в 10:30. Причина: Добавлено сообщение

31.12.2010, 22:08 (23:08)	#93
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,307 Репутация: 2635	Изотоп, http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=5760 -если не поленишься, и прочтешь всю тему, то поймешь ,что однозначного ответа тебе не даст никто. Я лично за оригинал.
	Последний раз редактировалось olegsudarev; 31.12.2010 в 22:18.

01.12.2010, 09:55 (10:55)	#81
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	DIMCHICK, вот я тоже не сторонник полной замены вытеснением..

01.12.2010, 10:02 (13:02)	#82
sicompany Новенький Город: Ноябрьск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.10.2010 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Заменил дня 3 назад все жидкости кроме раздатки, в коробке 2 раза сливал и заливал с интервлом работы АКПП на всех режимах 15 мин, лил везде оригинал. Изменения в работе АКПП и др узлов не почувствовал.

01.12.2010, 13:19 (14:19)	#85
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Цитата: DIMCHICK Есть человек Саша (Harvest) он очень хорошо знает Тойотовские автоматы (те же Aisin) и лихо переделывает их под драг-соревнования, возможно он может что либо посоветовать по прошивке мозгов, и поднятию давления. ну так надо уточнить у него, что можно с нашими коробками сделать. может есть сикреты какие.. можешь?

05.12.2010, 10:53 (11:53)	#88
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,833 Репутация: 52662	Цитата: sicompany А где воо бще можно взять при разумной цене блок клапанов? По экзисту он около 60 ти тянет К камраду Гризли обратитесь. У него филиал есть в Вашем городе. Ссылка.

05.12.2010, 20:12 (21:12)	#89
DIMCHICK Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 24.10.2010 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 22 Репутация: 23	sicompany, я знаю что в PowerTransmition до Ноября 2010 года ребилдили гидроблоки, и их стоимость была 26-30 т.р., сейчас стоимость 35 т.р. есть в наличии...новые 50-55 т.р.

10.12.2010, 15:34 (16:34)	#90
Михаил250 Гость Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.04.2009 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	и у меня такая же х. удары с 3 на 4, и с 5 на 4. тур 2004 года американец 3,2 пробег 110000 брал два года назад было 90000км Ездил в сервис в маи (занимаются автоматами на любых авто с 1991 года). Я сам лично ни чего у них не ремонтировал, их мне рекомендавали. Их спец выслушал про мои удыры и сразу сказал (дамал 0,5 с), что у туров коробка- болезнь, надо менять плиту управления акпп. у них стоит работа+замена 55000р. Потом обещает проблем не будет. Якобы за все их время работы вернулось тоько две машины. Вот, в январе планирую ремон. хотя они же сказали что можно ездить и с ударами - не комфортно, но и не смертельно. Расскажите подробней что за радиатор АКПП, как его чистить и где стоит?

31.12.2010, 15:04 (16:04)	#92
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,182 Поблагодарил(а): 2,420 Благодарностей: 2,084 Репутация: 3759	Всех с наступающим Новым Годом ! Ребята,кто вникал более дотошно,подскажите... Собрался сделать ТО акпп. По взаимозаменяемости и допускам подобрал следующие масла SWAG 8192993, Ferbi 29934 , Mobil 3309 и 3487 ,Castrol 4216 и 4215,что ближе по духу к родному G055025A2. Заранее благодарен...

04.01.2011, 19:30 (20:30)	#94
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,182 Поблагодарил(а): 2,420 Благодарностей: 2,084 Репутация: 3759	Благодарю,читал.Душевно,конечно,хоть и не нашел никакой конкретики и ответа на наболевший вопрос.Порыщем еще,авось... Время пока есть. Ну а если нет,придется воспользоваться ОРИГИНАЛОМ. Все равно СПАСИБО !!!

04.01.2011, 20:24 (21:24)	#95
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,833 Репутация: 52662	Цитата: Изотоп Ну а если нет,придется воспользоваться ОРИГИНАЛОМ. А кто мешает использовать рекомендованные жидкости? В чём такой смысл экономии?

04.01.2011, 20:34 (20:34)	#96
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 16.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	всем добрый вечер, кто подскажет в чем дело, у меня на холодную со 2 на 3 когбудто немного пробуксовывает, а когда прогреется на подъеме при обгоне с 6 на 4 переключает и рывок, но при повторном переключении с 6 на 4 нет рывка Добавлено через 2 минуты 19 секунд Werkstatt, а может коробка дергать если там мало масла?
	Последний раз редактировалось trishmail; 04.01.2011 в 20:34. Причина: Добавлено сообщение

04.01.2011, 21:41 (22:41)	#97
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,833 Репутация: 52662	Цитата: мухаммат всем добрый вечер, кто подскажет в чем дело, у меня на холодную со 2 на 3 когбудто немного пробуксовывает, а когда прогреется на подъеме при обгоне с 6 на 4 переключает и рывок, но при повторном переключении с 6 на 4 нет рывка Сделайте диагностику электронных систем автомобиля. Проверьте уровень и качество ATF в коробке. Далее, в зависимости от реультатов проверок. Цитата: мухаммат Werkstatt, а может коробка дергать если там мало масла? Может. Для более точных выводов потребуется произвести диагностику.

06.01.2011, 00:16 (00:16)	#98
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 16.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	Werkstatt, как мастеру сказать? провести диагностику эл.систем КПП?

06.01.2011, 11:23 (12:23)	#99
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,833 Репутация: 52662	Цитата: мухаммат Werkstatt, как мастеру сказать? провести диагностику эл.систем КПП? Это как к доктору. Рассказываете на что именно жалуетесь. Мастер обязан сам принять решение, как именно он будет устранять заявленную Вами неисправность. Пусть также информирует Вас о ходе работ и возможных текущих расходах.

06.01.2011, 17:40 (17:40)	#100
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 16.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	вот только где такого мастера взять который бы так хорошо знал машину эту, офиц. так накрутят что с ума сойдешь, лишь бы впарить что нибудь