Глохнет Тур GP R5 на повороте

Adreammaker · 30.04.2010, 01:35 (02:35)

Итак, есть Тур GP R5 с пробегом в 5 тыс.км.
Последнюю тысячу км появилась плавающая проблема, закономерность которую выявить не удалось, а именно:
1. Иногда раз-два в день при повороте вправо и только вправо глохнет двигатель без всякой церемонии. Я даже не успеваю руль вывернуть прямо как он остается без гидроусилителя. Даже страшно становится. При этом зажигаются индикаторы ESP и лампочка.
Выключаешь зажигание, включаешь, заводишься и...дальше едешь как ни в чем не бывало.Причем может повториться через 5 минут, а может не повторяться несколько дней. На табло только остается гореть только check engine. Который вскоре пропадает (через 2-3 нормального завода).
Начитался форума. Провел эксперимент - залил полный бак солярки. Катался без проблем неделю, пока уровень не опустился до 1/2. И вот началось. Опять.
Дополнительная информация: режим освещения всегда стоит в автомате. Все лампочки работают исправно.
ЧТО ЭТО???!!!

Vartex · 30.04.2010, 07:05 (08:05)

В сервис ,там ошибки считают может и проявится.

_Vitaly_ · 30.04.2010, 07:14 (13:14)

Ни фига себе проблемка! Ездить то с этим действительно страшно! Точно надо в сервис и пока проблему не найдут не ездить. Так и убиться не долго.

chikanarik · 30.04.2010, 07:30 (08:30)

Думаю дело в электрике. Какие сигнализации, датчики (наклона, крена)??

Ramzes · 30.04.2010, 17:17 (21:17)

Цитата:

Adreammaker

Итак, есть Тур GP R5 с пробегом в 5 тыс.км.
Последнюю тысячу км появилась плавающая проблема, закономерность которую выявить не удалось, а именно:
1. Иногда раз-два в день при повороте вправо и только вправо глохнет двигатель без всякой церемонии. Я даже не успеваю руль вывернуть прямо как он остается без гидроусилителя. Даже страшно становится. При этом зажигаются индикаторы ESP и лампочка.
Выключаешь зажигание, включаешь, заводишься и...дальше едешь как ни в чем не бывало.Причем может повториться через 5 минут, а может не повторяться несколько дней. На табло только остается гореть только check engine. Который вскоре пропадает (через 2-3 нормального завода).
Начитался форума. Провел эксперимент - залил полный бак солярки. Катался без проблем неделю, пока уровень не опустился до 1/2. И вот началось. Опять.
Дополнительная информация: режим освещения всегда стоит в автомате. Все лампочки работают исправно.
ЧТО ЭТО???!!!

скорее всего один из топливных насосов может и тандемный

godvip · 30.04.2010, 22:04 (22:04)

Чего тут думать? Надо к ОД!! Тем более, судя по пробегу, машина на гарантии.

Adreammaker · 03.05.2010, 22:01 (23:01)

Записался к дилеру на диагностику. Вскоре поеду. Потом расскажу, что будет.

Nestor · 04.05.2010, 06:14 (07:14)

Да уж братуха просвети Нас после сервиса.

sn00p · 23.08.2010, 19:20 (20:20)

блин, интересно чем же все это кончилось.. У знакомого такая же хрень.

Карп · 23.08.2010, 22:50 (23:50)

"Начитался форума. Провел эксперимент - залил полный бак солярки. Катался без проблем неделю, пока уровень не опустился до 1/2. И вот началось. Опять."
Проблема - полнейшая ерунда , сам ответил на вопрос .. Теперь только сервис с решением не тянул -бы ....

P.S. Зачем дизельному Туарегу два эл.насоса ?

Игоряныч · 23.08.2010, 23:02 (00:02)

Что за ерунда?
Где автор?!!!
Чем всё закончилось???

Оффтопик
Вообще - плохая привычка: тему открыть и бросить...

VALERIY · 25.08.2010, 12:46 (13:46)

На грузовиках VOLVO была подобная проблема в начале 200-х. Причина была банальной, при движении с неполным топливным баком солярка в баке раскачивала топливоприёмник в месте крепления его к баку. Появлялась микротрещина, через которую в систему попадал воздух. При полном баке машина ехала, при половине бака и на поворотах глохла!
Шведы решили эту проблему, изменив профиль топливного бака и усилив трубку топливоприемника. Будете проезжать мимо грузовиков VOLVO, обратите внимание.
Может что-то подобное и у Вас происходит?

Карп · 25.08.2010, 13:39 (14:39)

Аналог этого и происходит ,связан он с функционированием эжекционных насосов и как следствие эл.насосов связанных с ними ...

Citizen RF · 23.10.2018, 14:56 (19:56)

Всем привет!
Впервые зарегестрировался на форуме.
Тоурег 2008 года 3.0 дизель.
По ночалу дергался при повороте на право теперь двигатель стал глохнуть и чек при этом не выпадает, или выподпет а по другой нету скана чтобы прочесть данную ошибку заводишь чек гаснет как будто ни чего и не было, едешь дальше.
Помогите подскажите пожалуйста что за причина может быть.

30.04.2010, 01:35 (02:35)	#1
Adreammaker Гость Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.01.2010 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Глохнет Тур GP R5 на повороте Итак, есть Тур GP R5 с пробегом в 5 тыс.км. Последнюю тысячу км появилась плавающая проблема, закономерность которую выявить не удалось, а именно: 1. Иногда раз-два в день при повороте вправо и только вправо глохнет двигатель без всякой церемонии. Я даже не успеваю руль вывернуть прямо как он остается без гидроусилителя. Даже страшно становится. При этом зажигаются индикаторы ESP и лампочка. Выключаешь зажигание, включаешь, заводишься и...дальше едешь как ни в чем не бывало.Причем может повториться через 5 минут, а может не повторяться несколько дней. На табло только остается гореть только check engine. Который вскоре пропадает (через 2-3 нормального завода). Начитался форума. Провел эксперимент - залил полный бак солярки. Катался без проблем неделю, пока уровень не опустился до 1/2. И вот началось. Опять. Дополнительная информация: режим освещения всегда стоит в автомате. Все лампочки работают исправно. ЧТО ЭТО???!!!

23.08.2010, 23:02 (00:02)	#11
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,590 Поблагодарил(а): 6,488 Благодарностей: 6,381 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8610	Что за ерунда? Где автор?!!! Чем всё закончилось??? Оффтопик не дай Бог случилось чего... Вообще - плохая привычка: тему открыть и бросить...

30.04.2010, 07:05 (08:05)	#2
Vartex фотопроказник Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.09.2008 Сообщений: 2,134 Поблагодарил(а): 3,170 Благодарностей: 6,132 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9397	В сервис ,там ошибки считают может и проявится.

30.04.2010, 07:14 (13:14)	#3
_Vitaly_ Заблокирован Причина: Пятое нарушение пункта 4.4.15 пожизненная блокировка))) Город: Иркутск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2008 Сообщений: 779 Поблагодарил(а): 1,219 Благодарностей: 1,116 Репутация: 1971	Ни фига себе проблемка! Ездить то с этим действительно страшно! Точно надо в сервис и пока проблему не найдут не ездить. Так и убиться не долго.

30.04.2010, 07:30 (08:30)	#4
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,042 Поблагодарил(а): 2,363 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	Думаю дело в электрике. Какие сигнализации, датчики (наклона, крена)??

30.04.2010, 17:17 (21:17)	#5
Ramzes Бывалый Город: Башкирия Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 29.04.2008 Сообщений: 1,172 Поблагодарил(а): 450 Благодарностей: 119 Репутация: 2320	Цитата: Adreammaker Итак, есть Тур GP R5 с пробегом в 5 тыс.км. Последнюю тысячу км появилась плавающая проблема, закономерность которую выявить не удалось, а именно: 1. Иногда раз-два в день при повороте вправо и только вправо глохнет двигатель без всякой церемонии. Я даже не успеваю руль вывернуть прямо как он остается без гидроусилителя. Даже страшно становится. При этом зажигаются индикаторы ESP и лампочка. Выключаешь зажигание, включаешь, заводишься и...дальше едешь как ни в чем не бывало.Причем может повториться через 5 минут, а может не повторяться несколько дней. На табло только остается гореть только check engine. Который вскоре пропадает (через 2-3 нормального завода). Начитался форума. Провел эксперимент - залил полный бак солярки. Катался без проблем неделю, пока уровень не опустился до 1/2. И вот началось. Опять. Дополнительная информация: режим освещения всегда стоит в автомате. Все лампочки работают исправно. ЧТО ЭТО???!!! скорее всего один из топливных насосов может и тандемный

30.04.2010, 22:04 (22:04)	#6
godvip Пользователь Город: Питер Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.04.2010 Сообщений: 158 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 61 Репутация: 111	Чего тут думать? Надо к ОД!! Тем более, судя по пробегу, машина на гарантии.

03.05.2010, 22:01 (23:01)	#7
Adreammaker Гость Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.01.2010 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Записался к дилеру на диагностику. Вскоре поеду. Потом расскажу, что будет.

04.05.2010, 06:14 (07:14)	#8
Nestor Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: ........ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.08.2009 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 3,602 Благодарностей: 3,675 Репутация: 5684	Да уж братуха просвети Нас после сервиса.

23.08.2010, 19:20 (20:20)	#9
sn00p Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.11.2008 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 58 Репутация: 134	блин, интересно чем же все это кончилось.. У знакомого такая же хрень.

23.08.2010, 22:50 (23:50)	#10
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,974 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	"Начитался форума. Провел эксперимент - залил полный бак солярки. Катался без проблем неделю, пока уровень не опустился до 1/2. И вот началось. Опять." Проблема - полнейшая ерунда , сам ответил на вопрос .. Теперь только сервис с решением не тянул -бы .... P.S. Зачем дизельному Туарегу два эл.насоса ?

25.08.2010, 12:46 (13:46)	#12
VALERIY Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 21.12.2007 Сообщений: 339 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 266 Изображений в галерее: 1 Репутация: 266	На грузовиках VOLVO была подобная проблема в начале 200-х. Причина была банальной, при движении с неполным топливным баком солярка в баке раскачивала топливоприёмник в месте крепления его к баку. Появлялась микротрещина, через которую в систему попадал воздух. При полном баке машина ехала, при половине бака и на поворотах глохла! Шведы решили эту проблему, изменив профиль топливного бака и усилив трубку топливоприемника. Будете проезжать мимо грузовиков VOLVO, обратите внимание. Может что-то подобное и у Вас происходит?

25.08.2010, 13:39 (14:39)	#13
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,974 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Аналог этого и происходит ,связан он с функционированием эжекционных насосов и как следствие эл.насосов связанных с ними ...

23.10.2018, 14:56 (19:56)	#14
Citizen RF Гость Город: Красноярск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2018 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем привет! Впервые зарегестрировался на форуме. Тоурег 2008 года 3.0 дизель. По ночалу дергался при повороте на право теперь двигатель стал глохнуть и чек при этом не выпадает, или выподпет а по другой нету скана чтобы прочесть данную ошибку заводишь чек гаснет как будто ни чего и не было, едешь дальше. Помогите подскажите пожалуйста что за причина может быть.