Нужна помощь. Touareg 3.0 BKS - Страница 3

VicP · 27.07.2022, 20:45 (20:45)

Grek007, тоже недавно были проблемы с недодувом (была ошибка по заслонке), а причина была в износе шестеренки воздушной дроссельной заслонки.
Проверить очень просто, откинул 3 болта крепления заслонки, подергал за саму заслонку, там были затыки в прокрутке, разобрал увидел износ шестерни (на фото).
Заказал б/у 4E0145950J от Q7 2013г за 30евро, прислали, установил - проблем по недодуву больше нету.

Medos · 06.09.2022, 23:57 (00:57)

Цитата:

Grek007

Все удалено, и программно и физически.
Проблема решена, был повторный ремонт турбины, в другом месте.

Вечер добрый! Подскажите проблема была в некачественном ремонте самой турбины или все же актуатор не отрегулирован? Столкнулся с такой же проблемой, проявляется исключительно в горах на подъеме и особенно в жаркую погоду! Еще не разбирался с проблемой!

uncleavi · 07.09.2022, 10:52 (16:52)

Цитата:

Medos

...проявляется исключительно в горах на подъеме и особенно в жаркую погоду!

было такое. Штекер на крышке актуатора турбины соединяется с платой семью контактами с алюминиевой сваркой на плате. Мне их знакомый радиомонтажник как-то смог перепаять припоем и проблема ушла.

Grek007 · 07.09.2022, 11:14 (12:14)

Цитата:

Medos

Вечер добрый! Подскажите проблема была в некачественном ремонте самой турбины или все же актуатор не отрегулирован? Столкнулся с такой же проблемой, проявляется исключительно в горах на подъеме и особенно в жаркую погоду! Еще не разбирался с проблемой!

Да был повторный ремонт турбины, замена актуатора. Но по дороге на юг проблема проявилась все равно . Пока оставил, просто перед горкой либо обороты поднимаю выше 2000 , либо на передачу вниз. И все нормально.

Medos · 07.09.2022, 20:25 (21:25)

Цитата:

uncleavi

было такое. Штекер на крышке актуатора турбины соединяется с платой семью контактами с алюминиевой сваркой на плате. Мне их знакомый радиомонтажник как-то смог перепаять припоем и проблема ушла.

Актуатор что бы пропаять плату нужно разбирать полностью я так полагаю, а потом его придется регулировать? Или вам по месту пропаивали без разбора?

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

Цитата:

Grek007

Да был повторный ремонт турбины, замена актуатора. Но по дороге на юг проблема проявилась все равно . Пока оставил, просто перед горкой либо обороты поднимаю выше 2000 , либо на передачу вниз. И все нормально.

Когда ездил на юг тоже приходилось на спорт переключать коробку и тогда обороты выше держит машина и проблема не проявляется! И тоже именно 1800-2000 оборотов и вылазит ошибка, куда копать не ясно, в городе никогда не вылазит))

Grek007 · 07.09.2022, 21:10 (22:10)

Цитата:

Medos

Актуатор что бы пропаять плату нужно разбирать полностью я так полагаю, а потом его придется регулировать? Или вам по месту пропаивали без разбора?

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

Когда ездил на юг тоже приходилось на спорт переключать коробку и тогда обороты выше держит машина и проблема не проявляется! И тоже именно 1800-2000 оборотов и вылазит ошибка, куда копать не ясно, в городе никогда не вылазит))

У вас экология, вихревые заслонки стоят?

Medos · 13.09.2022, 19:49 (20:49)

Цитата:

Grek007

У вас экология, вихревые заслонки стоят?

Да, вся экология и вихревые на месте!

Леонид · 13.09.2022, 22:01 (23:01)

При снятии платы актуатора ничего регулировать не надо. Потом можно сделать адаптацию Васей. На плате два сенсорных датчика положения актуатора.
Вероятно, в процессе адаптации устанавливаются и запоминаются некие электрические параметры.
В темах есть отчёты по ремонту платы.

Grek007 · 14.09.2022, 09:13 (10:13)

Цитата:

Medos

Да, вся экология и вихревые на месте!

Ну тогда вам наверное имеет смысл дымогенератором проверить герметичность впуска.

Medos · 27.09.2022, 23:26 (00:26)

Цитата:

Grek007

Ну тогда вам наверное имеет смысл дымогенератором проверить герметичность впуска.

Почему тогда проявляется именно в жару под нагрузкой? В холодное время никогда не проявлялось ничего подобного!

Grek007 · 28.09.2022, 07:33 (08:33)

Цитата:

Medos

Почему тогда проявляется именно в жару под нагрузкой? В холодное время никогда не проявлялось ничего подобного!

Хороший вопрос, на который я пока не могу ответить.

Cast · 22.06.2025, 12:02 (13:02)

Всем привет. Парни подскажите, кто куда обращается по турбине есть вопрос? Москва и МО.

mvf · 22.06.2025, 18:12 (18:12)

Цитата:

Cast

Всем привет. Парни подскажите, кто куда обращается по турбине есть вопрос? Москва и МО.

Какой вопрос?

Сам делал.

07.09.2022, 20:25 (21:25)	#45
Medos Гость Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.03.2019 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: uncleavi было такое. Штекер на крышке актуатора турбины соединяется с платой семью контактами с алюминиевой сваркой на плате. Мне их знакомый радиомонтажник как-то смог перепаять припоем и проблема ушла. Актуатор что бы пропаять плату нужно разбирать полностью я так полагаю, а потом его придется регулировать? Или вам по месту пропаивали без разбора? Добавлено через 2 минуты 29 секунд Цитата: Grek007 Да был повторный ремонт турбины, замена актуатора. Но по дороге на юг проблема проявилась все равно . Пока оставил, просто перед горкой либо обороты поднимаю выше 2000 , либо на передачу вниз. И все нормально. Когда ездил на юг тоже приходилось на спорт переключать коробку и тогда обороты выше держит машина и проблема не проявляется! И тоже именно 1800-2000 оборотов и вылазит ошибка, куда копать не ясно, в городе никогда не вылазит))
	Последний раз редактировалось Medos; 07.09.2022 в 20:25. Причина: Добавлено сообщение

06.09.2022, 23:57 (00:57)	#42
Medos Гость Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.03.2019 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Grek007 Все удалено, и программно и физически. Проблема решена, был повторный ремонт турбины, в другом месте. Вечер добрый! Подскажите проблема была в некачественном ремонте самой турбины или все же актуатор не отрегулирован? Столкнулся с такой же проблемой, проявляется исключительно в горах на подъеме и особенно в жаркую погоду! Еще не разбирался с проблемой!

07.09.2022, 10:52 (16:52)	#43
uncleavi Пользователь Город: Иркутск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.08.2013 Сообщений: 192 Поблагодарил(а): 54 Благодарностей: 28 Изображений в галерее: 1 Репутация: 28	Цитата: Medos ...проявляется исключительно в горах на подъеме и особенно в жаркую погоду! было такое. Штекер на крышке актуатора турбины соединяется с платой семью контактами с алюминиевой сваркой на плате. Мне их знакомый радиомонтажник как-то смог перепаять припоем и проблема ушла.

07.09.2022, 11:14 (12:14)	#44
Grek007 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.01.2022 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Medos Вечер добрый! Подскажите проблема была в некачественном ремонте самой турбины или все же актуатор не отрегулирован? Столкнулся с такой же проблемой, проявляется исключительно в горах на подъеме и особенно в жаркую погоду! Еще не разбирался с проблемой! Да был повторный ремонт турбины, замена актуатора. Но по дороге на юг проблема проявилась все равно . Пока оставил, просто перед горкой либо обороты поднимаю выше 2000 , либо на передачу вниз. И все нормально.

07.09.2022, 21:10 (22:10)	#46
Grek007 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.01.2022 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Medos Актуатор что бы пропаять плату нужно разбирать полностью я так полагаю, а потом его придется регулировать? Или вам по месту пропаивали без разбора? Добавлено через 2 минуты 29 секунд Когда ездил на юг тоже приходилось на спорт переключать коробку и тогда обороты выше держит машина и проблема не проявляется! И тоже именно 1800-2000 оборотов и вылазит ошибка, куда копать не ясно, в городе никогда не вылазит)) У вас экология, вихревые заслонки стоят?

13.09.2022, 19:49 (20:49)	#47
Medos Гость Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.03.2019 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Grek007 У вас экология, вихревые заслонки стоят? Да, вся экология и вихревые на месте!

13.09.2022, 22:01 (23:01)	#48
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,695 Поблагодарил(а): 14,605 Благодарностей: 22,436 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29698	При снятии платы актуатора ничего регулировать не надо. Потом можно сделать адаптацию Васей. На плате два сенсорных датчика положения актуатора. Вероятно, в процессе адаптации устанавливаются и запоминаются некие электрические параметры. В темах есть отчёты по ремонту платы.

14.09.2022, 09:13 (10:13)	#49
Grek007 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.01.2022 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Medos Да, вся экология и вихревые на месте! Ну тогда вам наверное имеет смысл дымогенератором проверить герметичность впуска.

27.09.2022, 23:26 (00:26)	#50
Medos Гость Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.03.2019 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Grek007 Ну тогда вам наверное имеет смысл дымогенератором проверить герметичность впуска. Почему тогда проявляется именно в жару под нагрузкой? В холодное время никогда не проявлялось ничего подобного!

28.09.2022, 07:33 (08:33)	#51
Grek007 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.01.2022 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Medos Почему тогда проявляется именно в жару под нагрузкой? В холодное время никогда не проявлялось ничего подобного! Хороший вопрос, на который я пока не могу ответить.

22.06.2025, 12:02 (13:02)	#52
Cast Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2014 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Всем привет. Парни подскажите, кто куда обращается по турбине есть вопрос? Москва и МО.

22.06.2025, 18:12 (18:12)	#53
mvf Почетный мембер Город: ***** Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,583 Репутация: -8117**	Цитата: Cast Всем привет. Парни подскажите, кто куда обращается по турбине есть вопрос? Москва и МО. Какой вопрос? Сам делал.