Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Техническое обслуживание и эксплуатация NF

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.12.2023, 20:04 (20:04)   #41
Витами
Местный
 
Аватар для Витами
 
Город: Тверь
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 30.08.2021
Сообщений: 668
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 169
Репутация: 169

Витами ПервоклашкаВитами Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Что такое маслопомойка, можно фото?
Маслотделитель.
Я такой колхозить собираюсь.
Изображения
Тип файла: jpg lkAAAgJLeuA-1920.jpg (219.7 Кб, 51 просмотров)
Витами вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
leshka (16.12.2023)
Старый 16.12.2023, 16:14 (17:14)   #42
Карп
Бывалый
 
Аватар для Карп
 
Город: Москва СВАО
Регистрация: 14.05.2008
Сообщений: 1,964
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 510
Репутация: 1161

Карп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Кстати поставил дополнительную маслопомойку на 1.8 TSI. Масло во впуск вообще не летит. Но там другой конструктив КВКГ.
По данной части абсолютным лидером разработки являются товарищи с Тигуан -клуба , но итог установки дополнительных маслоотделителей неважно по какому принципу работающих (центробежный ,щелевой , используя задерживающий наполнитель ) един :количество масла отделяемое ими во время работы ДВС за определенный промежуток времени (пробега ) всегда значительно меньше чем общий расход масла за тот же промежуток времени .
Как верно заметили вверху ,если поршневая группа начинает плохо себя вести , никакой супер маслоотделитель с задачей по расходу масла не справится , банально сгорит его больше ))

Последний раз редактировалось Карп; 16.12.2023 в 16:19.
Карп вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
ShMN4161 (18.12.2023)
Старый 16.12.2023, 18:09 (18:09)   #43
AvAndrey
Гость
 
Город: Днепр
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.11.2020
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 21
Репутация: 21

AvAndrey Младенец
По умолчанию

   Цитата:
По данной части абсолютным лидером разработки являются товарищи с Тигуан -клуба , но итог установки дополнительных маслоотделителей неважно по какому принципу работающих (центробежный ,щелевой , используя задерживающий наполнитель ) един :количество масла отделяемое ими во время работы ДВС за определенный промежуток времени (пробега ) всегда значительно меньше чем общий расход масла за тот же промежуток времени .
Как верно заметили вверху ,если поршневая группа начинает плохо себя вести , никакой супер маслоотделитель с задачей по расходу масла не справится , банально сгорит его больше ))
У меня не было задачи радикально уменьшить расход масла на 1.8tsi. Хотя с помощью раскоксовки димексидом уменьшил втрое. А вот маслопомойка спасает от всякого дерьма впускные клапана и впускной коллектор с заслонками.
AvAndrey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.12.2023, 22:07 (23:07)   #44
leshka
Герой Т-Клуба
 
Аватар для leshka
 
Город: Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2008
Сообщений: 6,753
Поблагодарил(а): 6,064
Благодарностей: 2,656
Изображений в галерее: 15
Репутация: 3281

leshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
Маслотделитель.
Я такой колхозить собираюсь.
Масло куда планируете сливать?
leshka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2023, 02:58 (02:58)   #45
Витами
Местный
 
Аватар для Витами
 
Город: Тверь
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 30.08.2021
Сообщений: 668
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 169
Репутация: 169

Витами ПервоклашкаВитами Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Масло куда планируете сливать?
Учитывая что на 10т.км не доливаю масло. То в моем случае от ТО до ТО это 200-300гр а может и того меньше. То в этом фильтре на дне плюс шланг с заглушкой это количество запросто уместить без последствий. При ТО его слить.
Если про мониторить темы это масло хорошо живёт в патрубках до интеркулеров и активно там скапливается пока там лужа не образуется! Ну и т.д!
PS Адептов бензопил и умерших поршневых, проходите мимо это не ваша тема.
Ваши темы как не купить машину бу на коленях и что после этого делать.
Витами вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2023, 10:52 (10:52)   #46
mvf
Почетный мембер
 
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,571
Поблагодарил(а): 1,425
Благодарностей: 1,479
Репутация: -6346

mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf
По умолчанию

   Цитата:
Ваши темы как не купить машину бу на коленях и что после этого делать.
А вы значит купили новую и не на коленях?
Очень смешно!!!
mvf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2023, 12:54 (12:54)   #47
AvAndrey
Гость
 
Город: Днепр
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.11.2020
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 21
Репутация: 21

AvAndrey Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Маслотделитель.
Я такой колхозить собираюсь.
Ого размер. Куда же его всунуть планируете?
Я поставил вчера китайский. Проехал 60км. Кроме воды пока в нем ничего нет(((
Изображения
Тип файла: jpeg IMG_3526.jpeg (72.3 Кб, 37 просмотров)
AvAndrey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2023, 23:04 (23:04)   #48
Витами
Местный
 
Аватар для Витами
 
Город: Тверь
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 30.08.2021
Сообщений: 668
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 169
Репутация: 169

Витами ПервоклашкаВитами Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Ого размер. Куда же его всунуть планируете?
Я поставил вчера китайский. Проехал 60км. Кроме воды пока в нем ничего нет(((
Длинные шланги?
Похоже хорошо конденсирует!
Тут есть момент из-за ухудшения вкг снизиться и подсос масла и его может там не быть. Иными словами можно по дедовски выкинуть шланг на улицу с крышки гбц а вход впуск заткнуть. Масло кидать точно не будет но вырастит давления в картере картерных газов и получится не значительное снижение мощности и рост расхода топлива. Проверенно лично! Да и в тех книжках все это прописано.
Витами вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Старый 09.06.2024, 19:46 (19:46)   #49
Витами
Местный
 
Аватар для Витами
 
Город: Тверь
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 30.08.2021
Сообщений: 668
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 169
Репутация: 169

Витами ПервоклашкаВитами Первоклашка
По умолчанию

Освежу! Может быть не в тему но все же.
Тут Ковши подкинули разбор по поводу картерных газов. И виновником обилия картерных газов может быть вакуумный насос. Есть разбор на канале Ютюб.
Почему привязываюсь. Есть некий баг что на Туре тяжеловатая педаль тормоза и тяжёлая педаль перед запуском двигателя. За ночь понятно вакуум сдулся и педаль с утра не прожать а в течении дня 1-2час и уже то же самое.
Не виновник ли всего этого вакуумный насос, вакуумная магистраль и усилитель тормозов? По схеме вроде даже датчик стоит который нюхает что то. Да и сама магистраль ещё та паутина!
Витами вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2024, 21:58 (01:58)   #50
dummy
Местный
 
Город: Бриджтаун
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.10.2020
Сообщений: 354
Поблагодарил(а): 39
Благодарностей: 249
Репутация: 299

dummy Первоклашкаdummy Первоклашкаdummy Первоклашка
По умолчанию

^парень, у тебя мотор помирает а ты ему цветы дарить собрался на очередной день рождения. Померь давление в картере; никакой масло-сборник не поможет.
dummy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2024, 22:31 (22:31)   #51
Витами
Местный
 
Аватар для Витами
 
Город: Тверь
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 30.08.2021
Сообщений: 668
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 169
Репутация: 169

Витами ПервоклашкаВитами Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
^парень, у тебя мотор помирает а ты ему цветы дарить собрался на очередной день рождения. Померь давление в картере; никакой масло-сборник не поможет.
Ок! Делаю замеры и они увеличены. Произвожу замер компрессии и если они норм все работы оплачиваете вы. Идёт? Можно снять мотор, сделать дефектовку и если все норм ремонт за ваш счёт!
Выбор за вами.
Если нет проходите мимо!
Витами вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2024, 22:36 (22:36)   #52
mvf
Почетный мембер
 
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,571
Поблагодарил(а): 1,425
Благодарностей: 1,479
Репутация: -6346

mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf
По умолчанию

   Цитата:
Если нет проходите мимо!
О как!
mvf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2024, 22:58 (02:58)   #53
dummy
Местный
 
Город: Бриджтаун
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.10.2020
Сообщений: 354
Поблагодарил(а): 39
Благодарностей: 249
Репутация: 299

dummy Первоклашкаdummy Первоклашкаdummy Первоклашка
По умолчанию

Замер компрессии это когда нужно убедиться что произошла катастрофичская проблема с мотором. Когда мотор почти равномерно стерся компрессия может быть нормальной при этом могут быть картерные газы. И потом, из-за давления у тебя масло горит в горшках, соответственно у тебя компрессия за счет нагара.

Так что, ставь серией разные масло-уловители и далее. А лучше ищи мотор, после того как снимешь, сделаешь дефектовку. И вообще, лучше покупай гранту белую и соответственно нах с форума коль денег нет на машину и ее обслугу.

Последний раз редактировалось dummy; 09.06.2024 в 23:01.
dummy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2024, 23:10 (23:10)   #54
mvf
Почетный мембер
 
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,571
Поблагодарил(а): 1,425
Благодарностей: 1,479
Репутация: -6346

mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf
По умолчанию

   Цитата:
И вообще, лучше покупай гранту белую и соответственно нах с форума коль денег нет на машину и ее обслугу.
О как!

1:1

Последний раз редактировалось mvf; 09.06.2024 в 23:13.
mvf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2024, 23:50 (23:50)   #55
Витами
Местный
 
Аватар для Витами
 
Город: Тверь
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 30.08.2021
Сообщений: 668
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 169
Репутация: 169

Витами ПервоклашкаВитами Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Замер компрессии это когда нужно убедиться что произошла катастрофичская проблема с мотором. Когда мотор почти равномерно стерся компрессия может быть нормальной при этом могут быть картерные газы. И потом, из-за давления у тебя масло горит в горшках, соответственно у тебя компрессия за счет нагара.

Так что, ставь серией разные масло-уловители и далее. А лучше ищи мотор, после того как снимешь, сделаешь дефектовку. И вообще, лучше покупай гранту белую и соответственно нах с форума коль денег нет на машину и ее обслугу.
Вы это кому? Самому себе?
У большинства Туарегов CRCA с малым пробегом запотевание крышек гбц в районе форсунок, масло во впуске и тяжёлая педаль тормоза. Я лично три таких знаю.
И тут нарисовывается гуру и приговаривает мотор да и ещё подсказывает каким авто достоин владелец!
Нет бы что по делу. Опровергнуть с фактами, своими наблюдениям, тех доками.
ПС Колхозник!
Витами вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.06.2024, 14:36 (14:36)   #56
mvf
Почетный мембер
 
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,571
Поблагодарил(а): 1,425
Благодарностей: 1,479
Репутация: -6346

mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf
По умолчанию

Не ругайтесь господа!

По сути и новый мотор может сапунить очень даже прилично, и тут дело ни в ЦПГ, а скорее всего в неисправности ГРМ, когда фазы не сходятся правильно то избытки газов прорываются в картер.
И с этими проблемами страдают многие моторы.
mvf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.06.2024, 14:56 (15:56)   #57
KNB
Почетный мембер
 
Аватар для KNB
 
Город: МО, Реутов
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.01.2020
Сообщений: 2,388
Поблагодарил(а): 608
Благодарностей: 816
Репутация: 791

KNB СтаршеклассникKNB СтаршеклассникKNB СтаршеклассникKNB СтаршеклассникKNB СтаршеклассникKNB СтаршеклассникKNB Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
mvf
тут дело ни в ЦПГ, а скорее всего в неисправности ГРМ, когда фазы не сходятся правильно то избытки газов прорываются в картер.
И с этими проблемами страдают многие моторы
KNB вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2024, 11:23 (12:23)   #58
Карп
Бывалый
 
Аватар для Карп
 
Город: Москва СВАО
Регистрация: 14.05.2008
Сообщений: 1,964
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 510
Репутация: 1161

Карп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курс
По умолчанию

Я конечно не заядлый туареговод )) ... но по моему какая то дичь началась в этой теме Какая то сплошная мешанина ..

Добавлено через 7 минут 6 секунд
   Цитата:
Иными словами можно по дедовски выкинуть шланг на улицу с крышки гбц а вход впуск заткнуть.
,.
и потом ,периодически выливать в ДВС накопленное

Если расход масла начал скачком увеличиваться , никакие дополнительные меры по установке циклонов маслоотделителей большей производительности не приведут к положительным результатам , иными словами сам циклон будет отделять масло , но в гораздо меньшем количестве , я поэтому ранее и писал про Тигуан там как раз все разработки этим и заканчивались
Проблемы поршневой группы на Туре если они действительно есть видны невооруженным взглядом и там расход масла носит далеко не приоритетный характер , так что его обсуждать смысла не имеет

Добавлено через 3 минуты 43 секунды
   Цитата:
Когда мотор почти равномерно стерся компрессия может быть нормальной при этом могут быть картерные газы.
Слушайте друзья , по моему это крутое выражение ,запишу пожалуй ..

Последний раз редактировалось Карп; 12.06.2024 в 11:23. Причина: Добавлено сообщение
Карп вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2024, 16:25 (16:25)   #59
Витами
Местный
 
Аватар для Витами
 
Город: Тверь
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 30.08.2021
Сообщений: 668
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 169
Репутация: 169

Витами ПервоклашкаВитами Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Я конечно не заядлый туареговод )) ... но по моему какая то дичь началась в этой теме Какая то сплошная мешанина ..

Добавлено через 7 минут 6 секунд
,.
и потом ,периодически выливать в ДВС накопленное

Если расход масла начал скачком увеличиваться , никакие дополнительные меры по установке циклонов маслоотделителей большей производительности не приведут к положительным результатам , иными словами сам циклон будет отделять масло , но в гораздо меньшем количестве , я поэтому ранее и писал про Тигуан там как раз все разработки этим и заканчивались
Проблемы поршневой группы на Туре если они действительно есть видны невооруженным взглядом и там расход масла носит далеко не приоритетный характер , так что его обсуждать смысла не имеет
Как подходить к этой проблеме!
Мешанина да, потому что для особо одаренных профи повышенные картерные газы это край мотору. Кто то не качественную запчасть поставил . А в корень то зреть ни кто не хочет! Разобраться что да как собрать информацию по проблеме и может найдётся решение.
По мимо повышенных картерных газов из-за поршневой может быть ещё вакуумный он же в картерном пространстве и выкачивает воздух из вакуумной системы.
Все правильно, лучше не чаго не делать!
А потом за 200т км по настоящему картерные газы полезут через поршневую и Привет сальники на моторе. Особенно у коробки. Но это уже будут проблемы друго владельца!
Так что сидим ровно на попе!
Витами вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2024, 16:32 (17:32)   #60
Карп
Бывалый
 
Аватар для Карп
 
Город: Москва СВАО
Регистрация: 14.05.2008
Сообщений: 1,964
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 510
Репутация: 1161

Карп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курсКарп Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
А в корень то зреть ни кто не хочет! Разобраться что да как собрать информацию по проблеме и может найдётся решение.
Ну я бы не сказал , в этом форуме есть очень талантливые товарищи , я бы сказал золотой фонд , которые не раз ,лично мне помогали в моем деле , и которые выкладывали материалы по своим изысканиям .. Ну по крайней мере мне повезло их почитать
То что сюда забегают амбициозные , но не совсем грамотные это не беда )) , важно что бы не мешать в кучу откровенные и известные недостатки мотора по определенным системам и системы которые не обладают ...такими свойствами ...

Последний раз редактировалось Карп; 12.06.2024 в 16:36.
Карп вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:52. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk